Velký TEST čínského elektromobilu NIO EL6

Автокөліктер мен көлік құралдары

Za možnost natáčení děkujeme hotelu STAGES HOTEL Prague
www.stageshotel.com
Auto zapůjčilo Cario.cz
Web: fdrive.cz/
Facebook: / fdrivecz
Instagram: / fdrivecz
Twitter: / fdrivecz
00:00 Úvod
01:21 Parametry
03:39 Design
08:49 Interiér
13:13 Infotainment
19:20 Jízda
28:05 Dojezd a spotřeba
30:10 Nabíjení
33:26 Závěr

Пікірлер: 18

  • @Maarfull
    @Maarfull3 ай бұрын

    👍 perfektní test, velice Vám děkuji, auto se mi moc líbí, ale s tím dojezdem a špatnou predikcí jsem zase na vážkách 🧐

  • @tomasslavicek347
    @tomasslavicek3473 ай бұрын

    Je v plánu test HiPhi Z ? Podle Norského testu i v zimě ujede přes 500km 😮

  • @GaboTX
    @GaboTX3 ай бұрын

    Čakal som od toho viac, hlavne tá spotreba je vysoká, minulý týždeň ja som išiel zo Slovenska do čiech a naspäť prešiel som 540 kilometrov bolo okolo 8 až 10 °c stupňov a mal som spotrebu 12.8kWh.

  • @sekaj8063
    @sekaj80633 ай бұрын

    Na to nespolehnuti se na planovani trasy+ spotreba+odhlučnění,jsou hodne velké minusy tohoto auta.Jinak absence bocniho vedeni je pro mnohe tučnější osoby spíše přínos.Pokud by ty minusy casem odstranili,tak bych nemel problem si neco takoveho koupit.

  • @MiroslavBruna
    @MiroslavBruna3 ай бұрын

    Kdy bude Volvo ex30..?... nemůžu se dočkat 😊

  • @fDrivecz

    @fDrivecz

    3 ай бұрын

    Bude! Taky už se těšíme :)

  • @josefruppert328
    @josefruppert3283 ай бұрын

    Pokud neni oficialni prodej jak je pak zajisten pripadny servis??

  • @fDrivecz

    @fDrivecz

    3 ай бұрын

    Jak uvádíme ve videu, letos by měl být v Česku spuštěn i servis

  • @josefruppert328

    @josefruppert328

    3 ай бұрын

    @@fDrivecz K placi je ze diky marzi doprave clu a dani je to auto o vic jak 1300 000 pri te vetsi baterii

  • @davidnovotny2140

    @davidnovotny2140

    3 ай бұрын

    Říkali to ve videu, na konci video

  • @MiroslavBruna
    @MiroslavBruna3 ай бұрын

    Mužeš při testu Volva ex 30 pořádně vyzkoušet jak to samo parkuje?...nikdo se tomu nevěnuje v recenzích

  • @michalvaner3167
    @michalvaner31673 ай бұрын

    No já nevím. Asi nejsem úplně cílová skupina, protože prostě nějaký robůtek nebo masáže absolutně neocením a je mi vlastně jedno, jestli tam jsou. Automatické zavírání portu… asi fajn, abych se neušpinil. Na druhou stranu, že je auto obsypané lidarama a kdečím a vlastně nefunguje ani s nima je prostě smutné. Kdyby to bylo auto třeba za 700 000, tak si člověk řekne OK, ale tady si to hraje na nějaký ten luxus… a součást čehokoliv, co se o nějaký luxus snaží by mělo být i to, že to prostě _funguje_. Někde jsem slyšel tvrzení, že „skoro funguje je ten nejhorší druh nefunguje“. Když si koupím auto, které z výroby vím, že nemá plánování trasy, nebo nemá držení pruhu, tak OK. Ale když v ceníku je fajfka „má plánování trasy s nabíjením a odhadem procent“ a je to natolik nespolehlivé, že to nejde použít, tak mě to jako zákazníka fakt nepotěší. Takže i kdyby tam nebyl nějaký ten filozoficko-politický problém s Čínou, tak mi přijde, že to ti Číňani berou trochu za špatný konec.

  • @woodypwx
    @woodypwx2 ай бұрын

    Mezi cinskymi auty je NIO unikatne krasne, ovsem porad je to cinsky werk bez servisu a levny fakt neni.

  • @MiroslavBruna
    @MiroslavBruna3 ай бұрын

    Kdo ma vzadu na sedačkách boční vedení?

  • @MiroslavJahelka
    @MiroslavJahelka3 ай бұрын

    tak to s tym androidautom je velke sklamanie,.....

  • @miroslavjanac3299
    @miroslavjanac32993 ай бұрын

    Cina nedohana Europu, Cina je pred nou 😉

  • @lubomirstastny2405

    @lubomirstastny2405

    Ай бұрын

    Kupuj, nebudou.

  • @dedomraz7261
    @dedomraz72613 ай бұрын

    😱👎🏻

Келесі