4:45 ヤリスかルーミーかで購入を検討したけど ルーミーの後席を一番前にスライドさせた時の足元空間と ヤリスの後席の足元空間がほとんど同じでした ルーミーの後席を一番前にしても、広くはないけど普通に座れるのはすごいですね

@yo2_man

7 ай бұрын

軽自動車に+30センチするだけでこれだけ余裕のある車ができるので、 世界輸出を考えて軽自動車の規格を広げてほしいですね……。 ちなみにシートの作り自体はヤリスのほうがホールド感あってよかったです。

NAはめちゃくちゃ遅かったですが、足回りやボディ剛性との兼ね合いを考えるとこれぐらいがちょうどいいのでしょうね。 フェイクステッチを見たのはこの車が初めてですが、面白いアイディアだなと思いました。この車格ならね。まさかカローラクロスに採用するとは思わなかったです。

@yo2_man

7 ай бұрын

NAは1.2か1.3リッターないと厳しいですね。 パワートレインとプラットフォームはパッソまでが限界かなと思いました。 カローラクロスもフェイクステッチなんですね。 あのサイズで……と思いましたがガソリン220万円からスタートだったので納得しました。

冒頭部分は某番組を1990年代から見てる私としては気持ちいいです。😊

@yo2_man

7 ай бұрын

ありがとうございます。 TVKさんに怒られたらやめます笑

現行のルーミー/トールはD-CVTではなく普通のCVTだったと思う。

@yo2_man

7 ай бұрын

失礼しました。 1リッターターボはアイシン製のCVTで、NAはダイハツのいつものCVTでした。 訂正入れておきます。

ルーミーとトールはフォグランプ付けるとアクセサリーランプも付いてるから良い 自然吸気が遅いの除けば使い勝手が良い E12ノートもスーパーチャージャー付だとトールターボとレスポンスはほぼ同じ

@yo2_man

7 ай бұрын

使い勝手良いですよね タフトやキャンバス見てたら新プラットフォームだと走りが良くなると思うのでフルモデルチェンジに期待です！

この車のリアシートの後ろへのリクライニング最初見た時すごいびっくりしました。 電動パーキングは凄くいい変更点ですね

@yo2_man

7 ай бұрын

リアのリクライニングは正直やりすぎな気がしました。 で、電動パーキングブレーキは魅力的な装備ですよね。 ライバルの新ソリオが出てくるタイミングで付けてきたので流石と思いました。

うぽつです。 2018年製のルーミーカスタムGに乗っています。アームレストの細さとフッドレストがないので足がよく迷子になります💦 NAの登販性能は言わずもがな😅

@yo2_man

2 ай бұрын

アームレストはウォークスルーのため薄くせざるを得なかったのかなと思います。 フットレストはユーザー層的に使う人がいないと判断されたのでしょうか……。

ジャスティがブーンのOEMじゃなくて、こっちのOEMだったのがなかなか衝撃でした 燃費はともかく、税金は変わらないので選ぶならターボ1択ですよね！

@yo2_man

7 ай бұрын

確かにジャスティならブーンですね。 またはトヨタからヤリスかな。 ファーストカーにするなら絶対ターボですね！

@Byakuya_STI

7 ай бұрын

@@yo2_man ハッチバック繋がりで名前にも違和感を覚えなかっただろうなって思いました 軽も普通車も、ハイト系なら余裕のあるパワーとトルクが欲しいですからね！

@yo2_man

7 ай бұрын

やっぱり重い車ほど余裕のあるパワー欲しいですね。 最近C27セレナのガソリンにフル乗車で1Wほど乗りまして、 広くてよかったのですがローパワーで疲れました……。

@Byakuya_STI

7 ай бұрын

@@yo2_man スライドドアと3列シートで重いミニバンにはハイブリッドが最適かもしれませんね…

@yo2_man

7 ай бұрын

やっぱパワーとトルクがあってそれなりに軽くてコンパクトなボディの車が好きだなぁとかんじましたねw

ターボ車の試乗レビューありがとうございます。軽自動車から コンパクトカークラス、特に 軽自動車は ターボ車の試乗レビューが是非とも聞きたいところなので。 で ダイハツは、早く フルモデルチェンジ 出せよ～～～～ってことですよね。　ついに、ついに、来年には ムーヴ等と同様、このトール（≒トヨタ・ルーミー ≒ スバル・ジャスティ）も 何とか モデルチェンジしそうな情報は出てますが、また 不正発覚その他で モデルチェンジ延期とか、変なことに ならなければ いいけどな。。。と 祈るばかりです。

@yo2_man

7 ай бұрын

なかなかターボのレンタカーはないので血眼で探しています。 ムーヴは6月、トールも本当ならもう出ている頃だったような気がしますが、 この件に対して国交省やダイハツから情報が出てこないのが怖いですね……。

発売されてから8年経つアルトラパンのレビューをお願いしたいです。 Xを中古で購入しようか悩んでいますが、現地になかなか行けません。 特にトランクに買い物かごが載るかはマストでお願いしたいです！ いつもの感じでお願いします。

@yo2_man

7 ай бұрын

スーパーサンクスありがとうございます！ あぁ現行型もう8年経つんですね……。 まだ4年くらいの感覚でした。 ラパンはなかなかレンタカーないのですが探してみます！

@fk8336

7 ай бұрын

ラパンLC乗ってますけど買い物かごは問題なく詰めますよ

トランクの計測はぜひ、不躾棒でやっていただきたい。

@yo2_man

7 ай бұрын

不躾定規ならあって撮影もしているのですが、計測シーンを映像にするのも体が映り込んだり邪魔なのでだいたい数字だけにしてます。 次の動画では考えてみますね。

乗りやすい車だよね 便利に使えるよ

@yo2_man

15 күн бұрын

広さは抜群ですね～。

トールカスタム新車で欲しかったんだけど、不正のせいで新車買えない😢 報道見て買うの辞める人待ちでもしようかな😢😢😢 私が買い取るよ！

@yo2_man

6 ай бұрын

23年登録の低走行車がゴロゴロしているのでそちらも狙い目かも！？ と思いましたがナビなし200万円とかばっかりで新車より高いですね……。

新型ルーミーはいつ頃に販売されるのか？ ロッキーは3月18日からダイハツ工場で生産開始されるとか！ 新型ルーミー＆トールはダイハツ工場で生産されるのか？それとも車名変更でトヨタ工場で生産するのか？？ 軽人気車種タフト、タント、ムーヴなどは国交省のお墨付きが無く ダイハツでは確認までに6月頃になると発表してる！ 一日も早く新型ルーミーが生産される事を願う！ 個人的には1KRターボの燃費向上とタントのようにBピラーレスが良いと思う！

@yo2_man

4 ай бұрын

ムーヴと同じくらいのタイミングで出そうですね。 いつになるかわからないですが……。

ロッキー・ライズもそうなんだけど この1KRターボ、加速は良くても燃費がよろしくないんですよね。ガソリン代自分で払わなくていいカーシェアとかならいいんですけどね やはりバランスでソリオになるのかなぁ…

@yo2_man

7 ай бұрын

燃費久々にびっくりしましたね。 その分快適でしたが……。 トールのスタイルでソリオの中身だと完璧ですね。

トヨタ・タンク借りて乗りましたけど 前乗ってたミラより遅い感じでちょっと残念でした。

@yo2_man

7 ай бұрын

NAは正直遅いですね。パッソ+170kgはきつかったようです。 今回のターボはトルクフルで別物でした。

ヤリスの1/3の燃費がすごすぎる（笑）

@yo2_man

7 ай бұрын

すべてパワーのため！ 踏んだらトルクがすぐ出るのですごく乗りやすいです。

ダイハツ、新車全車種の販売停止へ　国交省検査検討　衝突試験不正

@yo2_man

6 ай бұрын

詳報を待ちましょう にしても厳しい措置です

@cdCuchannel

6 ай бұрын

お疲れ様です。 ターボ車は、とても良いですよ(*^^*)

@yo2_man

5 ай бұрын

ターボモデルが真の姿のような気がします。

ターボに4WDの設定があったら欲しかったなあああ

@yo2_man

20 күн бұрын

なんでないのか不思議です

4WDにターボ無いは残念

@yo2_man

4 ай бұрын

2WDだと山坂道でタイヤがスピンしまくってパワー持て余しているので、4WDほしいですね。

電動パーキングって聞こえはいいけど ぶっ壊れたり、ブレーキオーバーホール時面倒なことになる しかもシステムが邪魔でインチダウンも難しくなるんだね 個人的には高級車以外全く不要です

@yo2_man

Ай бұрын

いずれ駆動用モーター制御を駆使して、追加メカ無しで停止状態維持する仕組みになるんじゃないかと思ってます。

え、軽自動車よりも全然安い‼️ これは、売れるはずです。

@yo2_man

Ай бұрын

ただ、走行性能はムーヴやタントの方がよいです……。 それ以外は良いのですが。

ダミーのステッチ 御大だったら「いじましい」と言いそうですね🫠💦

@yo2_man

7 ай бұрын

そんな言葉だったり、 日本の成形技術もここまで来ました。私にはわからない世界です。 とか こちらステッチなしに対して費用はどれくらい上がるのですか？ とか静かに開発者を攻めてそうですね。

@sakurabana8

7 ай бұрын

@@yo2_man B12[トラッドサニー]を試乗された時に、インパネに赤のステッチが入ってたのを「いじましい」と仰ってたのを思い出したんですよ(^^; ちなみに私の最初の愛車でしたw

@yo2_man

7 ай бұрын

B12調べてみました。 このころからダミーステッチあったんですね。 御大なら本物じゃないならやめちまえいと言うのはわかります。 トラッドサニーはデザインも内装もいいですね。 カクカク感が好きです。

この白のトール、100円レンタカー御殿場の車じゃん🤣

@yo2_man

15 күн бұрын

詳細欄参照ください！！