街乗り、高速、峠もこなす意外な実力!ダイハツのトール(トヨタ・ルーミー)をじっくり試乗するよ

Автокөліктер мен көлік құралдары

ダイハツのコンパクトハイトワゴン、トールカスタムGターボ(トヨタからは、ルーミー、タンクとして販売されています。)を、じっくりと試乗させて頂きました。
てっきり、街乗り専用車かと思っていましたが、意外や意外、高速走行時の安定性も高く、エンジンのトルクも充分にあるので、峠も楽しく走れるし、車内の静粛性も高く、大人が4人乗っても快適に長距離ドライブを楽しめると言う、総合力の高い車でした。
この車の魅力をじっくりとお伝えします。
▼レビュー車両▼
トールカスタムGターボ
▼撮影協力▼
大分ダイハツ販売 大分店
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Пікірлер: 10

  • @yoshio5518
    @yoshio55182 жыл бұрын

    とても参考になりました。ありがとうございます。

  • @K_lucina_pyra
    @K_lucina_pyra2 жыл бұрын

    オデッセイからカスタムGTに乗り換えますが、試乗したら意外と快適だった!

  • @user-qq8hk1tb3t
    @user-qq8hk1tb3t2 жыл бұрын

    いつもながら素晴らしい解説ですね

  • @seisan-in-oita

    @seisan-in-oita

    2 жыл бұрын

    ありがとうございます!そう言ってもらえると、本当に嬉しいです。

  • @user-wy7to9vy8t
    @user-wy7to9vy8t Жыл бұрын

    トールの純正の9インチプレミアムメモリーナビのメーカーってアルパインなんですか😆⁉️教えてください🙏

  • @user-sw3ox6qn4u
    @user-sw3ox6qn4u Жыл бұрын

    リアルマスオさん♪

  • @user-qs7ii5kp6m
    @user-qs7ii5kp6m2 жыл бұрын

    装備燃費完ペキな車はないぞ~

  • @jhayasaka69
    @jhayasaka692 жыл бұрын

    運転席シートの高さ足りない感じですね。助手席側くらいヘッドレスト上げないと役目しないw

  • @user-gr5rg5uz3w
    @user-gr5rg5uz3w Жыл бұрын

    20系プリウスからルーミーカスタムGに乗り替えます。 ターボもNAも、どちらも試乗して、NAに決めました。

  • @coku6640
    @coku66403 жыл бұрын

    だよね〰️?🤔ヤッパリトールの方かな〰️?🤔ヤリスとかは〰️?🤔

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