この前久しぶりにうちのストリームのバイザーを開けようとした時にウナ丼さん思い出して「あるのかな？無いのかな？」ってやったらミラーが降ってきました。舞踏会に血まみれで行く羽目になる前に気づけてよかったです

全然興味なかったのにウナ丼さんが紹介するとめっちゃ欲しくなるのなんでだろ

@oda4140

Жыл бұрын

ゆ

｢ウナ丼｣さんの表情がいつも楽しそうで、こちらも楽しくなってしまいます。

ダイハツの優しさも素晴らしいが、主の細かいホームランポイントも素晴らしい

今日、納車しましたがターボだとかなり余裕があって、一般道だと充分すぎる加速してくれます。 今まで乗っていた1.5リッターのコンパクトカーよりも全然快適に走れています。

@yasu0612

Жыл бұрын

トヨタポルテからトヨタルーミーターボに乗り換えたけど、十分加速してくれるし、中も広いし、荷物も乗るから、楽だよね ターボには四駆がないことがデメリットな気がするけど

説明を聞くと今まで興味なかった車も欲しいって思えるようになっちゃうんだよね〜

ウナさん毎回楽しそうでどの車も欲しくなっちゃう😄

まさか車の紹介動画で船場吉兆の名場面を見れるとは思わなかった

ミニバンもこういうシート機構にしてほしい 積載性が各段によくなる

予約してスライドドアが開くとかめちゃくちゃ便利な機能じゃん！ 一気に欲しくなってきた！

タントのターボ車乗ってますが、今度はこれに乗ってみたいです。 ターボの力強い走りはたまりませんね。 それにしても何故４WDが無いんでしょうね。

この車かっこいいよね... 欲しい...

トールがこんなに良くなってるなんて！ 出た当初は散々だったのによう進化しましたね。

10:16 98馬力でこの速さか、すごい

膝前　国技館に、プロレスを見に行きたくなる造りの良さ… ダイヤモンドが付くぐらぃ、ユカイですねぇ♪

去年の夏に新車で購入しましたが、とても乗りやすいし見た目もお気に入りです。

左側にピラーのある、大きくなった現行タントといったかんじ アダプティプハイビームシステムやリヤスライドドアの予約、アダプティプクルコンなどまさにいっしょ パッケージングもよくできてる トヨタルーミーも含め、売れてる理由がよくわかる シートをフラットにしてあのサイズで足伸ばして寝られるのはいいなあ

日本人の車の使い方にマッチしている車ですね。 アレンジの自由度も高いので、用途を問わず一台あれば役に立つ車だと思います。 OEM車種含めかなりの台数を売っていることも納得です。

購入予定です。これ、ドリンクホルダーが紙パックも入れられる仕様になってるみたいで、めちゃくちゃ嬉しかったです。モデリスタにします。

こーゆー 身近な車を取り上げてもらうのもイイっすね(^^) チョイ古い車で「アコード・インスパイア」とか やってほしいなぁf(^^;

インプレッションも半袖で行う季節になりましたね。陽光が気持ちいい。

うちも大発　とおる君にしました! 四駆なのでTURBOではないのですが、NAでもうちには満足です。 ほんとに広さは１リッターの小型車ではないみたいですね! 子供のお迎えで、２６インチの自転車スッポリ〜 見た目より使えました

冷凍マグロチェック 最高です。ずっとやって欲しいです。この冷凍マグロは、養殖ですか？ それとも天然ですか？

c207と比べたらどうですか？ 代替えになりますかね？

下段のグリップ径にトール君の優しさを感じますね(´ω`)

1:49 完全になんか捕まえてるw

うな丼さん、これ、naの加速が軽自動車にぎり届かないくらいなのがターボでなんとか中の中くらいの加速になるのがすごいっすね。あと、スマアシも急激進化、エンジンもミラーサイクルとか、回生ブレーキとか、エコです❢

癖になりすぎてチャンネルら登録しちゃったし！

2:46　動画では分かりにくいけどウインカーの光り片がLEDっぽくないのがいい。 CX-30の光り方とも違う。

心の中の謎おじさん、結構いつも出てますよ！

Great family wagon

あるのかな、ないのかなの所好き笑

ロケーション地は、どちらですか?(ドライブコースgood)

こういう類いの車、サイズも適度だし便利なんだけどソリオかトール兄弟しか選択肢無いのが残念。日産とかホンダからも選べたら良いんだけど。

ルビーの指輪って、ウナ丼さん、そんな年齢でした？

後席をフラットにするのはソリオの方が簡単そうだな〜

NAモデルはかなりモッサリ加速らしいですけどターボは違うんですね。さすがダイハツ!なぜか普通車用のターボエンジン作らせるとすごい車を作るw（ストーリア X4、YRV）

@user-cj6uw9oz1p

3 жыл бұрын

試乗した感じでは、街乗りではNAでもなんの問題もなかったです。 高速道路となると、わけが違うと思いますが。

@user-sd1iy3cs3l

3 жыл бұрын

ダメダメ！ テリオスとブーンX4を忘れてますよ〜！

@user-qk4qs5bl3h

3 жыл бұрын

レンタカーでノンターボに乗りましたが、成人男性二人で急な登り坂、辛かったです。後ろに車列が。。 買うならターボです！ シート含め使い勝手は凄く良かったです🎵

@user-oc1ex5ij8l

3 жыл бұрын

ロッキーもあるで😊

実家のクルマです。ノンターボなので遅いです。でも普通に走る分には問題ないかな？この動画でシートアレンジの全容が分かりました。使い勝手が良さそうですね。

ルビーの指輪~笑笑🤣ウケた👍

次回は車重を生き物に例えるのはいかがでしょうか？

マジでテレスコつけて欲しい。 余計な機能付けるよりも、基本をちゃんとして欲しい。

使い勝手のいい車だなぁ〜 所得が中々増えない世の中だからこれくらいの価格帯はありがたい。 アルファードなんか贅沢品だから買えないし、、、笑

ターボ付きなら、それなりに走るだろうな👍

THOR・・・ アメコミ方面のマイティーなお方を思い浮かべてしまうネーミングですなぁ

ブラックのアディダスシューズ、かっこいい！なんというモデルですか？

リニューアルしても相変わらず助手席にアームレストがありません　ディーラーに行って聞いてガッカリしました　 助手席の快適性はお預けです　今回も購入断念しました　リッターカーは魅力ですが今のシエンタでもう少し乗ります

このクルマはターボだから良いのです。 ノンターボの遅さは悪名高いです。

手頃な大きさで使い勝手良さそう

まさにコレを買いました。基本文句つけるところがありません。テレスコピックあったら無敵です。ソレぐらいよく出来た車です。

@jk3jh382

3 жыл бұрын

そうですよね。他では色々と書かれてますが(笑)。 昔のミラターボXXと比べたら、ターボマイルドですが、現代では刺激的な部類だと思います。 廃盤のタンクに乗ってます。大切に乗ります。

@jk3jh382

3 жыл бұрын

私も剛柔流の空手習ってます。子供と一緒に。今アカウント見ました。50代です、頑張ります。

@user-bd4dq9tr5q

3 жыл бұрын

@@jk3jh382 同世代ですね。頑張りましょう😊😊😊

@user-bd4dq9tr5q

3 жыл бұрын

@@jk3jh382 書き忘れてましたが、岡山の真剛館という道場所属しています。 何処かでお会いする事もあるかも知れません。 よろしくお願いします。😊😊😊

@jk3jh382

3 жыл бұрын

@@user-bd4dq9tr5q こんばんは　今稽古から帰ってきました。 私は阪神地区、誠拳舘に所属しています。 45過ぎてから始めました。🔰です。 機会がありましたら、こちらこそ、よろしくお願いします。

まさか船場吉兆の女将が出演するとは!!!

ただしノンターボはめっちゃ非力。ターボナシならソリオがおすすめ。ノンターボは軽自動車と変わりません。ムーヴターボのほうが加速いいです。4人乗りでいいなら軽自動車ムーヴターボがおすすめです。

電動パーキングブレーキ採用は良いですね。 しかし周りのピアノブラック部分の埃と傷付きが気になります。

うちもトールですが、めちゃくちゃいいですよ。

5:06 いきなりすぎてなんのことかと思った笑

このエンジンでブーンX4とか作ってみても面白そうですね☺️

@kyowa692002

3 жыл бұрын

その発想好きだな

@user-nb4qs1oy2o

3 жыл бұрын

あと他の方もコメに載せてますがコペンにも載せたら間違いなく面白い車が出来ますね

リアのハイマウントストップランプ全部光ったらいいのに。

ターボは、トルクがあるから、ミニバンに向いてるかも。1リッターだと税金もお得かな？売れるかも。

不動産屋の内見で後席乗せて貰ったけど、快適で感動した。

ルーミー、タンクは発表からずーっと気になってるんですよね〜 ノア以上に大きくなくてもミニバンとして充分じゃないか？と感じてます 軽ほど小さくなくノアより小さい 日本に特化した車だと思うんですよね

外気温12℃表示なのに半袖( ´Д`)y⁈ 暖かい日だったですかね🤗⁉️笑

マイナーチェンジからロックの音が付きましたね

これに新開発エンジンの1.2リッターハイブリッド出ればいいな…

使い勝手の鬼ですね。 ライバルのソリオも頑張ってほしい。

風間でも仲村でもなく、渡辺です！

@efuwa-do

3 жыл бұрын

カリッと青春かよー❗️

@SOLARIS8823

3 жыл бұрын

ワシらの世代がトオルと聞けば、力石徹かのぅ。ゲホッゲホ。

自分の名前のTシャツ着てるの草 お洒落なデザインでデザイナーはUDEが有りますね！

ワゴンＲvsムーブ、タントvsスペーシア・・・ 強敵(友)がいると、クルマの進化は目まぐるしいなぁ。

汚れた物も乗せれるように防水シートラゲッジアンダーに着いてますよ！

流石ダイハツ、乗る人の事をよく考えてる。 こりゃ売れるわ～

もう半袖ですか！東京は暖かいんですね〜。羨ましい。関東の人はスタッドレス持ってないって本当なのかなぁ。

@paychaaannel2629

3 жыл бұрын

関東といっても群馬県の北や東京の西の方は雪が降るので、その辺はスタッドレス必需品ですね。ちなみに今シーズンの千葉は降っても霙だったので全然スタッドレスは必要ないです。

一体何匹の動物がウナ丼さんにバーン！されたのだろう・・・

私が乗ってるのは8年前のクルマですが今のクルマは至れり尽くせりなんですね。使いこなせるかが問題ですが･･･

ブーンX4よりトルクあってトルクバンド広いならそのまま現行ブーンに積んで欲しい… X4乗ってるけど流れ乗るのにカチ回す領域常用するからリッター10位しか走らん… けど乗り換え先がない。

フロントグリル、気にしない人は水垢びっしりでくすみそうだな

5:10で噴いた。

カスタムGターボユーザーです。 ターボは本当にいいですよ。 是非、乗ってみてください。

スバル向けのジャスティには、このエンジンは載らない…。勤務先の関係で通勤はスバル車オンリーなので、実に残念です。ジャスティにもターボグレード復活させて欲しいなぁ～。

ルーミーの方(同じくターボ)乗ってるけど、本当速い。フルフラットにできるのは知らなかったから今度やってみます！

ターボに4WDの設定がない。 ターボ4WDだとロッキーにしないといけない。

3:58ドリンクホルダーはもう一段階操作すると、いわゆる牛乳パックも入ります。ディーラーがえらく強調して説明してきました。グッドポイントです。 来月納車です、楽しみ。

卓球ネタ、チョレイじゃなくてターッ！！かと思った

先日、ディーラーで約２時間のロング試乗をさせてもらいましたが、 何の不満もないほど走りが良かったです。 使い勝手も申し分ないです。 カローラクロスハイブリッドと、どちらにしようかと迷っているのですが、 ハイブリッドが設定されていないので、毎日長距離通勤する自分には、燃費の問題で、カローラクロスに決める可能性は高いですが、 使い勝手の良さなどで、 中々捨て難いです。

初期型ルーミーカスタムGT乗っていますが、とてもちょうど良い車です。試乗車でターボ車に乗ったらトルク感が良くって！そのまま契約したのを覚えています笑 KZreadとかサイトなので評判良くないって言われてましたが、 乗ってみればわかる1台だと思います。

トヨタのタンクが無くなったのは残念ですが、カッコいいからヨシ

防汚シートはナイスアイデア！

この1Lターボでスポーツカーを！ 予算があれならコペンのワイドフェンダー仕様で

この最新装備群がシエンタに付けばなぁ

タフトみたいなガラスルーフを期待したんだけど 無かった。残念！

いつか頭ぶつけそうな動きのキレ

Салют из России ! Хороший обзор. Машина очень интересная и актуальная для настоящего времени ! Спасибо !

とても参考になりました！(*≧з≦)👍️蒲焼き良かった🎵

唐突な船場吉兆に草

UNADON Tシャツ欲しい……

シートのサポートが意外と大きい

トールx4は出るのかな？ 出ないのかな？

10:18 ドッカンターボみたいだな。

ギンギラギンにさりげなく…ない 受けました💦

13:27 なぜぐるぐる... ツボに入りました😂

トール欲しい….

動く箱が車に変身

2:59舞踏会バイザー占い🔮さぁあるのかなぁ? ないのかなぁ¿ 6:04こっちも、あるのかなぁ⁈ 🦑　テテーン‼️