На самом деле сейчас есть возможность не тратить кучу денег, а приобрести автосканер, и делать первичную диагностику им. Он если что все покажет из того что ты перечислил, если что-то из строя вышло. Причем есть как дешевые елм327, так и чуть дороже мультитулы сразу с экраном, покупаешь такой диагност и забываешь о проблемах поиска неисправностей. На советский автопром наверно лучше всё же мультитульный использовать, особенно на моделях раньше гранты. Какие-нибудь rokodil scan pro или ancel as500 вполне справятся с одинашками-двенашками )

@user-kd3mc4sr5x

Жыл бұрын

спс буду знать, про емлки знал, но у меня не завелась синяя на daewoo 2002 г. попробую еще такую диагностику по круче как ты говоришь

@user-jf9bj4bg1w

Жыл бұрын

А если у тебя айфон?к нему же не подключить элэмку

@user-vw5ed6lo9c

Жыл бұрын

Не показывает он нихрена

@user-kw7fs3ft2s

6 ай бұрын

У меня такая же проблема, все поменял и нифига, а емлка ни че не показывает, даже с 2 мя платами

@user-lx1ty1zy8r

5 ай бұрын

Сканер можно использовать только если двигатель ЗАВОДИТСЯ! Я купил сканер, там в руководстве чëтко написано: соеденить разъëм OBD-2, завести двигатель... У меня авто заглох и НЕ ЗАВОДИТСЯ. В таком случае смысла в сканере НЕТ=5590₽ псу под хвост, Учтите это.

Я чё-то с таким удовольствием эту историю послушал! 🤣🤣🤣🤣👍👍👍

МУЖИК ДАЙ БОГ ТЕБЕ ЗДОРОВЬЯ! А ТО Я УЖЕ БЕНЗИН ПРИГОТОВИЛ, ХОТЕЛ МАШИНУ СЖЕЧЬ, ДА БЫ НЕИСПРАВНОСТЬ ИСПРАВИТЬ....

@user-cw3jf3om8u

3 жыл бұрын

Да я в шоке от души так же с канистрой стоял,если бы ни этот видос то всё кирдык

@user-bs8hx6vk1h

3 жыл бұрын

Я тоже хочу полить ее

@kuzovokm4335

2 жыл бұрын

Я свою обычно с бугра и в реку спускаю

@user-ox8qg8rl4j

2 жыл бұрын

Эх видос поздо посмотрел . Я то уже сжог)))

@s1maga5k

Жыл бұрын

Блять, стою и смотрю как догорает.. Поздно я наткнулся на видос

У кого нет времени слушать всю историю начинайте 8:28 . Всё дело в модуле зажигания.

@user-db4ks5zq1o

4 жыл бұрын

полтер гейс. угадала.

@user-fz1ic4id6d

4 жыл бұрын

Спасибо брат

@akjolsaginbai4755

4 жыл бұрын

😀😀

@ravshankavlanbekov3448

3 жыл бұрын

Красава👍

@Stepan634

3 жыл бұрын

Бог Ютуба ставь подобные комментарии первыми в списке

Мужик спасибо тебе, благодарю дай бог тебе здоровья и счастья, брат отдуши.

от всей души блогадарю мой братец ты мне помог, здоровье тебе и удачи жизни👍👍👍

У меня тоже сейчас на моей ВАЗ-21111 начинается такая же проблема. Глохнет но пока что ни так часто. По Вашему совету поменяю его в первую очередь. Спасибо за видео

Мужик спасибо тебе огромное. Все вышеописанные проблемы были. Завтра поеду поменяю модуль.

Спасибо за видео, то же самое было, в сервисах не могли узнать в чем причина, посмотрел видео, поехал купил модуль зажигания, перестал глохнуть. Ваз 2112 16 кл, 1,5

Ну что сказать? У нас б/у машина через 4.000 после покупки начала "козлить". Глохнет на ходу, перестаёт тянуть. Притом, сначала глохла иногда и не критично, а в течение недели проблема усилилась в разы. Поехали на дачу - ехать невозможно. Каждые пять минут она тормозит, дёргает, глохнет, и мы на аварийке съезжаем на обочину. У нас 11-ая. Доехали до первых вменяемых автозапчастей. Поменяли рхх - вроде, стала устойчивее на холостых, но проблема осталась. Поменяли Дмрв - появилась тяга и перестала дёргать, но в то же время перестала держать на холостых от слова "совсем". Поменяли фильтр тонкой очистки бензина - по фиг. Поменяли МЗ - ноль эмоций. Но наш был с трещинами, ладно. Прочистили дроссельную заслонку и поменяли датчик дроссельной заслонки - она опять глохнет на каждом сбросе скорости и переходе на нейтралку. На диагностику попасть не сумели - во всех сервисах аншлаг. Мы все эти запчасти в течение четырех дней меняли в дороге практически. ИТОГ: поменяли сеточку в бензонасосе - проблема решилась. Перестала глохнуть. Ну, пока, по крайней мере 😉

Да,да сам с таким сталкивался это правда, очень полезное видео.

Спасибо огромное! Точно такая же проблема! Я уж продавать собрался ласточку! Всё перепробовал. Поеду куплю модуль!

Спасибо тебя у меня тоже сегодня токая проблема была с утро

Такая же фигня,глохнет на ходу когда скоростя переключаешь или когда полностью останавливаешься

Послушал полностью вы рассказали один в один мою историю пойду покупать модуль эажигания.

Кстати модуль зажигания сама штука интересная. И облегчающая жизнь водителю. А проблема только в том, что она перегревается из за своего расположения. И рассыхается. Я умудрился продлить жизнь этому засранцу, просто подложив под него радиатор) И еще. Если вы заглушили мшину и она нагретая не заводится, это тоже скорее всего модуль зажигания)

Спасибо за рассказ, дай бог тебе здоровья, поехал зс модулем

Мужик пипец я тебя понимаю, хорошо что решилась проблема. Я вот тоже думаю что это модуль. Спасибо за видос.

Чётко расказал

Спасибо огромное!!! Долго искал ответ на этот вопрос!!

Добрый вечер, вам нужно аудиокниги озвучивать)) Талант.

@user-sw8tw1om1q

4 жыл бұрын

Да, озвучивать Кийосаки))

САМЫЙ информационный ролик, красава🙏🏼

Братан ты меня спас и её тоже, а то я уже грешным делом хотел её на чермед сдать. Спасибо

У меня была 10ка с мотором 21124, машина глохла внезапно. Причина была в том что проводок массы оторвался на замке задигания. Ещё машина на ходу может глознуть из-за вакуума при слабом нажатии тормоза в сочетании со сбросом передачи

дай тебе бог здоровья! Красавчик! никто подсказать не мог!

Здравствуйте. Спасибо Вам большое за полезную информацию!!!! Сам столкнулся с данной проблемой на ваз 2114, уже не знал к кому обратиться, тоже многое пришлось поменять, пока не увидел Ваше видео!!!!!!!

@user-by9ec2rt5n

Жыл бұрын

Такое было едиш она внезапно троить начинает

На регуляторах холостого хода разных фирм разный диаметр наконечников,малый,средний,большой, из-за этой беды точно также глохла машина,кстати для авто 1.5 16кл.2001г именно маленький диаметр наконечника,куча автоэлектриков накаляли себе мозги,сам случайно понял,беда ушла😅

Ты Братан прям все грамотно излогаещ! У меня точ в точ такие проблемы. Поеду завтра покупать модуль зажигания. заранее тебе ЛАЙК!

@user-pi7pz5kl1d

4 жыл бұрын

Помогло?

Спасибо.Здорово!Просто,ясно.

приезжаешь в мастерскую (любую) если там агрегат для промывки форсунок то у тебя точно форсунки забились если электрик то дело 100% в проводах и если диагност в мастерской то он точно знает что причина в датчиках если моторист-капитальщик то полюбому цилиндры расхлябались или клапана прогорели если масломенятель то ты полюбому на масло опал если это шиномонтаж скажут что глохнет из-за неровного давления в шинах а специалиста по шлангам в мастерских нет)))

Спасибо! два года такая же фигня, попробую поменять

Спасибо брат! У меня тоже такая ситуация.спасибо ещё раз!

Мужик огромное тебе спасибо за ролик.На модуль я бы не когда не подумал.Машина не тротила,а глохла на холостых и при переключении.Громадное спасибо.

Тоже раз заглохла,на ходу. Обычно на горячую не заводится. Менял клапан давления,резиночки и сеточки на инжекторах,промывал дроссель с датчиком ХХ,поменял топливный и воздушный фильтры. Проблемма пока осталась. Буду менять БН.

Sbasibo! Posle prosmotra vaşeqo video ustranil neispravnost.

Щас попробую спасибо тебе я тоже все датчики поменял перепрошили и все равно бывает такая фигня что глохнет

Да, спасибо большое! Как раз ставлю на ход машину, взял Дмрв родной Бош вместо китайского или подвального "Дур Сун", датчик коленвала и ещё этот модуль проверю, вдруг тоже дохлый. Спасибо за эту мысль!

Спасибо за видео

Спасибо тебе мужик, тоже на ваз 2111 зимой в 2017 началась такая проблема, потом вроде пропала, вот летом такая хрень опять началась, едет начинаешь переключать глохнет, и двигатель как ишак шатался, замучился пока домой доехал, все видео в инете пересмотрел, говорят топливный насос, а с ним всё в порядке, сделал как ты сказал, и всё заебись стало, от души тебе кароч.

@Hhnjlncxdtuombxxssertikm

5 жыл бұрын

Подтяни массу на эбу и все пройдет

@SrGennadiy

5 жыл бұрын

@@HhnjlncxdtuombxxssertikmИ ты заблуждаешься, как и все, кто говорил мне про бензонасос и фильтр. Массу затянул, а эффекту НОЛЬ!!!

Да! Такая же фигня была, только троила, трепало ее как месную Шурыгу

Спасибо друг ты гений

Доброго времени суток! Обсолютнно у меня токая же история ! И это всё началось когда я поменял модуль зажигание на новый! Старый модуль тоже не работал. Я и не подумал что новый модуль зажигание не исправный! Спасибо тебе товарищ!, Всех благ тебе!

Огромное спасибо !

За конструктор от ВАЗа лайк)))))

Мужик я смотрел до конца было слушать приятно и интересно. У меня на машине такая же проблема 8 клоп. Поменяю модуль и отпишусь 👍

Благодарю!

Очень долго. Но смысл понятен. Вам можно быть режиссером 😁

Привет у меня 2111 8 кл тоже самое было прошло тоже 3 года

Красавчик, рассказ достойный! Ну какого хрена я потерял 12 мин,ведь у меня нет модуля на двенашку😂😂😂😉

@Daniil-kg6eb

4 жыл бұрын

У меня вообще 14ка😄😁

@Anvar79

4 жыл бұрын

У меня таже история досмотрел до конца и думаю нахера смотрел ведь у меня тоже нет модуля😂😂😂

@user-bz8cj8jg5i

3 жыл бұрын

Бляяяя нету уменя модуля

@aganakaranchal4277

3 жыл бұрын

@@Daniil-kg6eb и в чем была проблема? У меня тоже 14, 16кл

@aganakaranchal4277

3 жыл бұрын

@@user-bz8cj8jg5i и в чем проблема?

у меня точно такой же проблема,вчера поменял датчик коленвала проблема осталось,теперь попробую поменять модуль зажиганий.спасибо брат за совет

Такая же проблема, тока моя машина на 8 лет старше. А мастера говорили бензонасос и фильтр.

Все замечательно. Вот только модуль зажигания менял два месяца назад.

Спасибо, помогло

Спасибо, МУЖИК!

отлично, поменял, всё работает

бывает еще такая шляпа, бензонасос качает, потом перестаёт качать. Шумин, но не качает. В рампе давление создается. И простым манометром это узнать не получится. А вот через шланг высокого давления топлива на ИЗИ. Просто вставляем шланг в 1.5 бутылку. Если перестает качать в процессе работы, то меняем бенз. Если наполняет медленнее 30 секунд, то меняем бензонасос. Если наполняется быстро. Ищем дальше)

благодарю вас . у меня с этими модулями болезнь ))

Спасибо брат выручил

за два года, поменял 3 модуля, но у меня именно троить начинала. Сейчас не троит, глохнуть начала, в запасе есть один модуль, поменяем, посмотрим.

Классно рассказываете!!!

Когда сказал, что машина прекрасно заводится и не глохнет я напрягся) Ибо в был у меня случай с моей одиннадцатой - отказывалась заводиться. После долгих поисков нашел причину - проблема оказалась в реле стартера, которое неизвестный электрик подвесил в не очень удачном месте под капотом. Из-за чего реле все-таки вышло из строя. Я порылся в багажнике - нашел подходящее реле, поставил - о чудо, она завелась)))) отлично работает. Выключаю на радостях зажигание - а машина не глохнет)))) Совсем!!! До сих пор не понимаю как это получилось)

Видео хорошее, у меня точно такая же ситуация. Если притронуться к ключу в замке зажигания появляеться контакт и машина заводиться. У меня наверняка проблема в замке.

От души мы сидели с супругой и смеялись над рассказом отлично рассказал и смешно и грешно тоже глохнет ни с того ни с сего на прогретом а может и не глохнуть ,короче не знаю !!!спасибо мужик

@user-pi7pz5kl1d

4 жыл бұрын

Помогло?

Спасибо большое.

Помогло, хорошо рассказал.

Спасибо брат как интересно сушат

Да все правилно . Это модуль зажигания . У меня 2015 году .был такое проблем поменяли модул зажигание

Спасибо за инфу.

Молодец у меня три модуля с разбора Шас начну выбирать та же проблема но и траит тоже и глохнет всё новое что ты и перечислил думаю избавлюсь.

спасибо, тоже глохнит на ходу после мойки двигателя, буду проверять.

Была такая же проблема 2 штуки поменял за 3 года ,потом положил между модулем и двигателем гайки на 10 надел их на болты крепления модуля тем самым заделал воздушный зазор ,чтобы модуль не грелся так сильно ,и вот уже 6 лет все нормально

@dmitriikishinev

6 жыл бұрын

Обама CS:GO Это хорошая идея! Надо также сделать!

@SrGennadiy

5 жыл бұрын

У меня так же: на холодную проблем нет, Совет дельный!

Спасибо,таже фигня

не всегда., в моём случае симптомы похожие.....а проблема была в обрыве одного контакта на фишке ДМРВ.......поменял фишку и вуаля....тоже глох, мальца трясло двигло....Но я не сразу заметил что провод оторвался...,до этого много чего перебрал, И года 3-4 назад были тоже такие болячки, но из за генератора.....очень сильно проседала напруга после сброса газа, и глохла......так что причин много, не только катушка виной этому......

А если у меня Матиз, но такая же проблема + когда заводишь не хочет заводиться , трясется и глохнет , тоже модуль зажигания ? Свечи поменяли и 2 дня норм ездила и по новой все

Спасибо тебе мужик

Нет в автомобиле датчика холостого хода, есть регулятор холостого хода.

@user-ow3cl1bj3p

4 жыл бұрын

Ну это и датчик холостого хода.

@user-xh7pb1qr1j

4 жыл бұрын

Да пофиг

@user-le7pc3sb4b

4 жыл бұрын

А рхх это не датчик?🤦🏻‍♂️

@mihaillegostaev2869

4 жыл бұрын

@@user-le7pc3sb4b датчик снимает показания и передаёт в ЭБУ, а регулятор непосредственно занимается регуляцией и управляется этим самым ЭБУ.

@user-bq3fz5qz5i

4 жыл бұрын

правильно

спасибо такие же проблемы но почему то думаю я дмр но это тоже как вариант

Спасибо братан

У меня так тоже было. А проблема в забитом фильтре на бензобака оказалась

Мужик ты сделал мой день спасибо🤩🤩🤩🤩🤩🤩

У меня тоже глохла, но обошёлся малой кровью всего лишь датчик холостого хода поменял и все стало огонь) попутно почистил дроссельную заслонку и шланги) С автором согласен причин по такой проблеме просто очень много) всем удачи🤝

@user-ls2zu8eq5x

2 жыл бұрын

А как почистить дроссельную заслонку и шланги?

Ну славо Богу что слышу тачка летает движок изумительный.модуль тоже менял умения было так еду и может заглохнуть на ходу или после остановки не заводиться и ли может завестись ,причина грязный датчик коленвала был сырой снег с грязью и это все засохло почистил и пока все вертится двигало Огонь 1,5 16 клапан 2112,Приора отдыхает.

Попробую ))

@user-zl6kj7my4r

5 жыл бұрын

Зделал брат?

Спасибо вчера случилась такая же фигня.

Был похожий трабл с 21102 8V, ЭСУД VS 5.1 1411020-72 глохла на ходу и подолгу не запускалась при чем от погоды не зависило, ("специалисты по снятию ошибок" и "замене лампочек барышням" не более) чесали репу и гадали в чем проблема,т.к. диагностика выдавала норму, а умер МЗ,он умер очень хитро(глушил авто строго на 2500 об/мин.) т.е. при переключении передачи, после замены на новый МЗ( Омега-Групп)нежданчик не исчез,нашлось медотом "тыка", т.е подёргивания косы от ЭСУД оказалось ещё проще и дешевле, отвалилась масса(экран) датчиков та что на 30 контакт блока ЭСУД приходит,припаял её по людски и теперь всё ГУД. Скорее эта сраная масса утянула с собой МЗ.

Привет! Тоже хочу брать эту машину для дома какой движок брать ?

СПАСИБО...

У меня тоже такое было. Менял много чего и таки не нашел и продал хороший 10 ку😥 вот теперь опять хочу купить 2111.

у меня проблема похожая ,на днях попробую..

Такие же симптомы точь в точь

Зависимость от влажности. Как засран был датчик коленвала так же был засран модуль. Поменял зачистив тем самым массу и ТС поехало.

Сейчас поеду куплю новый модуль себе, так как такие же проблемы, мотор работает не ровно, и долгий запуск двигателя на холодную, тоже поменял уже хуеву тучу датчиков ничего не помогает, сейчас уже точно решил что буду новый модуль брать

Ох мужик всё ты рассказал про меня😂😂

Таже самая история,попробую заменить,но заранее спасибо.

Дякую !))

Попробую заменить - вот всё, как описали в видео у меня на Паджеро происходит - потом отпишу!!!

рассказ зачет!))) у меня похожия херня на 1-6 /8 , ваз 1117- глохнет на горячую при простое на холостых может кто в теме подскажите!!!

А если я поменял модуль, а проблема осталась, т.е. при нагреве глохнет. постоит 30 минут, заводится без проблем?

Ништяк излагаешь, та же беда, начну с чистки хх, дмрв, массы, лишним не будет, потом до модуля доберусь )

Супер молодец