Титанический труд! Один из самых лучших мастеров ваза на Ютубе!👍

Кладезь информации. Спасибо за подробное изложение, за Ваш энтузиазм и настойчивость!

МАССА. Плохая масса на блоке ЭБУ и приходит на дмрв .Сделай дополнительную массу на третий пин дмрв и будет норм. Также падают обороты если плохая масса на клапане абсорбера. Зелёный на массу и уходят рывки при трогании и сбросе.

Спасибо большое за подсказку менял ремень грм и походу шпонку на демфере повредил пока не лазил но симптомы очень похоже подпукивает в выхлопную ни чего пока не помогло на холодную при переходе с прогревочных оборотов начинают плавоть обороты пока непрогреется

Просто ахренеть) пасибки)

спасибо видос полезный !

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Спасибо. Рад, что мои видео помогают вам в ремонте авто. Подписывайтесь, впереди много интересной и полезной работы.

Про генератор вообще убило XD.

По тени видно, что вал гуляет👍

Я на свой тоже мучился с генератором, еле свет давал, ремонт непомогает, шеколодки, триоды, психанул, купил от иномарки на 100 ампер, переварил крепление и внедрил его без проблем

Здравствуйте можете подсказать померил дмрв показывает 60 килограм при холостом ходу дмрв новый поменял ЭБУ на другой показатели наладились 10 килограм в час в чем может быть причина январь 7.2 е 2

, видео класс.

В другом сервисе просто не захотели заниматься таким черметом.

был такой момент с бензонасосом не было контакта на генераторе +

Автор, еще раз привет. Увидел, что на холостом у тебя нет показаний с датчика детонации. В интернете пишут, что на ХХ должно быть 0.3-2В

@OppoA-vx1il

2 жыл бұрын

наверно с начало сбросить ошибки по этому расхождения

Приветствую, вы в Екатеринбрге находитесь? Как с вами связаться?

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Я с Артемовского.

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Я с Артёмовского. 120 км. от Екатеринбурга

Здравствуйте ,а сколько вольт давал этот генератор ?заряд шёл от него на аккумулятор?у меня генератор под нагрузкой с включеными потребителями даёт 13.4. так же присутствуют провалы и машина тупит при переключение с первой на вторую ,как будто за жопу ее кто то держит,но стоит несколько раз перезапустить двигатель и проблема изчезает машина едет нормально.Может это быть из-за генератора?

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Нет. ваш случай думаю врятли связан с генератором. К грамотному диагносту, и он найдёт причину.

@user-ti1xm9mb7x

3 жыл бұрын

Привет, решили проблему?

Красава завтра в гараж

Автору спасибо за видео, клиент купил генератор и помогло?

@AutoLife196

3 жыл бұрын

Клиент продал автомобиль с этой неисправностью.

Ваз 2111 1,6 16 гребаные провалы поменял насос Гур 2шт,генератор новые 2шт,все датчики,катушки,дросельную заслонку новую,адсорбер,впускной калектор,резинку на вакууме,ничего не помогло провал есть!осталось поменять форсунки,дмрв и мозги😢

Сейчас генератор дороже дмрв))))

Здравствуйте не подскажешь у холостые не держит двигатель не работает ровно? 2112 16v

@user-ti1xm9mb7x

3 жыл бұрын

Привет,решили проблему?

Ты задаёшь такой вопрос, почему такая разница в показании дмрв 8:06, потому что масса где-то херовая

@viktorzherekhin8590

2 жыл бұрын

Еще может быть погрешность мультиметра

@nasto735

Жыл бұрын

Однозначно, плохие контакты в массе, и в плюсе на аккумуляторе. Вот и неисправныйгенератор так сильно влияет на бортовую сеть, из-за плозих контактов массы и плюса.

Приветствую! Такая же хурма с генератором походу!)) Провал оборотов до 500 при нажатии и сбросе педали газа и при включении нагрузки..(на холостом ходу)

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Попробуй отключи генератор. И проверь.

@joerambo9842

4 жыл бұрын

@@AutoLife196Да,буду проверять. Кстати ,пока выхожу из положения так, запускаю двигатель,жду пока обороты понизятся до 1000 об./мин. и снимаю разъем с РХХ и всё! Обороты не проваливаются никак!!!)

@suicidekiller469

4 жыл бұрын

AutoLife 196 аналогично, р0172 горит,нестабильная работа вигателя, снимаю фишку с рхх , все нормально , только через время бывают обороты провариваются до 650 так и висят. Поменял генератор, дроссельный узел с датчиками рхх дпдз, датчик кислорода , модуль зажигания , высоковольтные провода , свечи,Форсунки , регулятор давления в топливной рампе, по меткам все хорошо

@AutoLife196

4 жыл бұрын

@@suicidekiller469 Проверь мотор на подсосы. Ну либо в ЭБУ проблема.

@joerambo9842

3 жыл бұрын

@@suicidekiller469 залил бодрую прошивку, провал исчез))

Спасибо за тазы,другие даже не берутся,такая же проблема вылезла только зимой печка,фары,подогрев заднего стекла то работает то падает до 500 и глохнет на светофоре поменяю генератор уж извините но новое не купить лимоны только на Новый год, инвалид пенсия 13,квартира 7 доживаем,спасибо за тазы,8 клапанов,99г.в.2111надеюсь проблема исчезнет,подскажите как отключить иммобилайзер потерял брелок.

Здарова, подскажи брат Ваз 2112 16 клапанов Постоит часов 10 , заводится с третьего раза , потом обороты плавать начинают , пока температура не подымется до 90 градусов , что может быть ?

@AutoLife196

3 жыл бұрын

Датчик температуры в тосольном тройнике.

Здравствуйте. Двигатель 1.5 8 кл. Проблема такая, когда на месте стоишь газуешь, спокойно до отсечки крутит, когда на скорости едешь и жмешь газ более 50 % + - , то в раене 3-4 тыс оборотов начинает сильно дергать машину. то прорывает на секунду то тормозит.(свечи, провода, можуль, РХХ, ДПДЗ, датчик фаз новые)инногда ошибка датчика фаз появляеться. Один раз выскачило 2 ошибки ДПКВ и датчик фаз, возможно это признак не совпадения меток грм? И с оборотами таже фигня, при сбросе падают до 500 потом подымаются(буду смотреть генератор) Может ли это из-за генератора быть?

@AutoLife196

4 жыл бұрын

может

@mobilelegendbangbang6676

4 жыл бұрын

Ищи подсос воздуха в первую очередь

@yurizamytsky3743

4 жыл бұрын

@@mobilelegendbangbang6676 дело было в ДПКВ. Дёрганье пропало. Но обороты так же падают до 500

Замок зажигания

Похоже что иммобилайзер

мультимитры обманывают обычно из за своего качества.

Пипец. Новый датчик заставил купить. Нахера? Вот такие горе диагносты и всё портят

Доброе время суток смотрел ваши видео несколько раз Теперь ваш Подписчик. Что мне заинтересовала катушка зажигания от Nexia хотел бы спросить Нужно менять фишку подходит Заводская фишка на эту катушку то интернете идут мифы Кто говорит подходит Кто говорит Надо купить и заменить в основном все в один голос говорят что это катушка зажигания от Nexia работает разы 10 лучше чем Заводская автобазовская. У меня такой же двигателя 124 шестнадцатиклапанная хочу поставить такую же катушку чтобы посоветовали. Почему хочу поставить надоело каждый год менять катушку очень много езжу по 10.000 или по 15.000 в месяц за год очень много получается. Заранее спасибо за совет, если может написать с какого именно Nexia модели подходят или Chevrolet Nexia буду очень благодарен за совет.

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Здравствуйте. В каком плане катушка от нексии работать будет лучше, я не могу сказать. Вообще я всегда советую ставить детали оригинальные, а не с других машин. И всё будет работать отлично. По катушкам есть нюанс. Все катушки автовазовские, которые Омега, имеют сопротивление обмоток 5 - 6 кОм. В идеале это сопротивление должно быть от 11 - 12 кОм. Я находил такие катушки из кучи магазинов, все их проверял. И из нескольких штук одна попадается хорошая. Катушки именно BOSCH. Только не московские. Московские омеги это дерьмо ещё то.

@user-yt5yc9jj9o

4 жыл бұрын

Я с вами не спорю но некоторые пишут и говорят что вот это катушка которая у вас на машине стояла которую вы ремонтировать. Все рекомендуют по качеству она лучше. Я видел на 16 клапанном моторе только двигатель стоял на автомобиле Москвич парень Уже едет 5 лет и без нарекания но я с ним не вижу потому что мы находимся в разных государствах туда я не езжу уже больше 2 лет. Вот и некого спросить. Если можете ответить на один вопрос штекер надо менять или авто ВАЗовский подходят???

@user-yt5yc9jj9o

4 жыл бұрын

а вы сами с какого города

@AutoLife196

4 жыл бұрын

@@user-yt5yc9jj9o Я уже очень давно ремонтировал этот автомобиль и не помню, подойдёт штекер или нет.

@AutoLife196

4 жыл бұрын

@@user-yt5yc9jj9o Артемовский.

Генератор и обороты не пойму.

Результа так и не увидел

Вчем может быть причина ваз 2110 1,5 16 Кл,когда работает на холостых оборотах резко нажимаеш на газ вяло набирает обороты,и на холодный двигатель когда заводиш минут пять плавают обороты и прострелы, потом перестает спасибо за ранее.

@AutoLife196

3 жыл бұрын

Причин может быть много. Обратитесь к грамотному диагносту по месту жительства.

@user-ow4sf7hs8i

3 жыл бұрын

посмотри видео про связь адсорбера и холостых ходов

@Sam-bu5dn

5 ай бұрын

Решил проблему?

Делал 3е суток и отдал не исправную машину при этом наговорил массу проблем?

новый 1035 это что ????

Супер, включил, дыр-дыр работает, выключил не быр-мыр, как думаете, не работает? Х.. с ним, у девочки спрошу, а там не капиет, мальчик промоет. Трых-пых, деньги йок, Я со своей задачей справился. Всем пока!

Ваз-2112 1,5v16 при сбросе газа падают обороты до 500 потом выравнивается в основном когда даёшь около 1500-2000 оборотов и отпускаешь то идет просадка двигателя 2500- 3000 оборотов и отпускаешь газ иногда просаживает иногда нормально. А ещё когда на холостых оборотах включаешь электро потребителя например ближний свет падают холостые обороты и мотор начинает колбасить. Заменил регулятор холостого хода датчик положения дроссельной заслонки датчик фаз датчик коленвала вместе с шкивом. Мультиметром замена ДМРВ показывается 1.03 давление в топливной рампе на холостой 2.3 при перегазовке 2.8 при отключении регулятор давления топлива поднимается 3.0 подскажи пожалуйста что дальше делать Куда копать дроссельную заслонку тоже чистил хотя бы перестала глохнуть но оборота всё равно падают

@AutoLife196

3 жыл бұрын

Отключи генератор и сделай пробный выезд. Если поможет, значит дело в нём.

@user-ro6og5yd9i

3 жыл бұрын

@@AutoLife196 а что генератор может как то влиять на горячий движок? У меня так же на 14. На горячую провалы при сбросе газа. Гена даёт без нагрузки 13.7 как это может влиять?

@AutoLife196

3 жыл бұрын

@@user-ro6og5yd9i Отключи генератор физически, заведи и проверь, если обороты не будут проваливаться, значит генератор виноват.

@lidgidordgiev7796

3 жыл бұрын

У меня на ваз 2110 двиготель 1.516клапанная тоже проблема если плавно газом набираю обороты нормально набирает а если кратко времино нажимаю на газ ну например при трогании отпуска газ обороты падают и глохнет и тоже в генераторе есть просадки когда Чтонибуть включаю .куда капать мужики не ужели тоже генератор

@lidgidordgiev7796

3 жыл бұрын

Как найдешь причину дай знать как устранил причину

Копрессия с разницей 2-3 очка ерунда.

Масса на кузов

Проводку нажо копать!

Обороты плавают. Это износ дроссельной заслонки.

Жесть, Кто может объяснить почему генератор так влиял на обороты?

@nasto735

Жыл бұрын

Попробую предположить: биение колец обмотки возбуждкния генератора вызывает кратковремкнные обрывы в цепи питания обмотки возбуждения. Как следствие - резко падает генерация напряжения, и тут же в цепь обмотки возбуждения выдается увеличенный ток ( реле регулятор моментально реагирует на падение напряжения на выжоде генервтора), поэтому напряжение генерации подскакивает, и тут же снова снижается ток в обмотку возбуждения.... Замкнутый круг... Поэтому напряжение в бортовой сети , скорей всего, сильно скачет и имеет какой- то "рваный", импульсный вид . Питаемый таким нестабильным напряжением контроллер, все датчики, не могут работать нормвльно. Оттого и проблемы.... Я это так могу обьяснить, ечли ечть другое видение, глворите. Обсудим.

Два генератора поменял не помогло

open diag отличная программа ,пока себе не прикупил Сканматик-2 .Столько видео интересных и так мало подписчиков . Взаимная подписка,тематика каналов одинаковая.

@AutoLife196

5 жыл бұрын

Спасибо. Обязательно подпишусь на канал.

@user-fo7lb2su3r

3 жыл бұрын

@@AutoLife196 что за музыка...класс!!!

@AutoLife196

3 жыл бұрын

@@user-fo7lb2su3r С ютуба.

расхождения потому что прибор надо проверить сперва

Лёгких путей не ищешь

Здравствуйте, ваз 2112 1.5 16 кл, нажимаю на газ резко и отпускаю обороты поднимаются и падают ниже 1000 и колбасит её когда меньше 1000 оборотов, что может быть неисправн0?

@le_mon4ik522

3 жыл бұрын

у меня ваз 2112 16 клапанов,ты когда заводишь она глохнет? даже у меня когда проеду минут 20-40,завожу холостых нету глохнет,у тебя так?

@user-cr5sv2yl8b

3 жыл бұрын

Такая же хрень все датчики поменял, подсос воздуха проверил.

@fifamobileplayer3664

3 жыл бұрын

@@le_mon4ik522 нет у меня не глохнет

@user-pb5mi3et4c

2 жыл бұрын

Проверьте датчик коленвала. Точнее ее провод. Может где коллектор провод отслаивается или перегорает от температуры

@fifamobileplayer3664

2 жыл бұрын

@@user-pb5mi3et4c да уже исправил год назад ещё

Мультиметр тоже может врать:-)

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Согласен. Асцилограф показывает точнее, но у меня его нет пока что.

За такую работу сколько стоить?

@AutoLife196

4 жыл бұрын

В каждом регионе цены разные. Узнавайте по месту жительства.

и батарейку в приборе замени

Генератор да, хозяин неправильно информировал после чего начелось. Бензошланг нада в посуду,ген провада снять + - без генер замкнуть изавести насос увидем.

Всем доброго времени суток.У меня до этого были провалы на 2112 но поменял гену не за этой причины и я вам скажу так провалы остались на горячую.А еще заметил, машина прогрееться прям чутка пару миллиметров нажимаешь пидаль газа обороты сразу падают загораеться лампочка давления масла и может загореться аккумулятоо и машина глохнет.3 диагноста 2 электрика не стали связываться.кто поможет, зарание спасибо

@viktorzherekhin8590

2 жыл бұрын

Мне кажется, что загорающиеся лампочки давления масла и АКБ - это уже следствия низких оборотов. У меня тоже провалы, но именно после сброса газа (например, перед светофором), Они провал идет по нарастающей, и если не подгазовывать, то машина глохнет. Это особенно проявлятся "на горячую". Смотрел еще ролик про провалы на сбросе - там тоже диагност пришел к выводу, что неисправен ДМРВ. Собираюсь еще раз его проверить, и скорее всего буду менять.

Здравствуйте у меня такая проблема когда машина заведённая провалов оборотов нету а когда на ходу начинается дергание на 1 и 2 скорости Что делать?

@AutoLife196

4 жыл бұрын

Здравствуйте Мария. Такое поведение автомобиля может быть во многих случаях. В основном этому сопутствует 3 причины. 1) низкое давление топлива в топливной рампе. 2) неисправны свечи. 3) неисправен модуль зажигания, либо высоковольтные провода. Удачи вам в ремонте.

А тарировка дмрв, никак не сделать? Всё-таки не дешёвый он

@AutoLife196

3 жыл бұрын

Если вы не в состоянии обслуживать, автомобиль, можно обходится и общественным транспортом.

Не хрена не гена

Я вообще удивляюсь над вами У меня 2006 года Двенашка я сразу поменял генератор стартер я за 8 лет если не соврат по запчастям не многа денег не потратил на римонт вы все хаите ваз ,дела не вазе Проблема прокладке между рулём и сиденья 😊

Регулятор хх

@zenit-e

Жыл бұрын

Я тоже подумал на рхх, но вроде как там его нет. Электронная педаль.

Зачем одно и то же по 10 раз повторять, тормоз что-ли?🤪