Хотим тест за 2000 км с отчётом о поведении на дальняк! Поддержите, чтобы Миша увидел!

@Cenzoj

Жыл бұрын

да очень интересно, езжу на тигуане 2 поколения, но спина просит пощады, думаю менять))

@user-hz9ue6yj7g

Жыл бұрын

ездил на море 2430 км просто отлично доволен на все 100

@adventurer7368

Жыл бұрын

И результаты краш-тестов;)

Сам езжу уже 3 года на Кодиаке, доволен им впринципе во всем. Глядя на этот Чери уже понимаю, что Китайцы сделали огромный прорыв за последние несколько лет. Судя по той ситуации, которая складывается сейчас на нашем, да и на мировом автопынках, Китай-наше всеобщее автомобильное будущее....Пока при всех плюсах и минусах для меня этих двух автомобилей, мой выбор - Кодиак. Но что будет через пару лет, мне кажется Китай и современная политическая ситуация не оставят европейским, японским и корейским автопроизводителям ни единого шанса....

@lucasworktv

Жыл бұрын

В точку!

@London_128

Жыл бұрын

Скорее всего так и будет

@Aleksandras_B

Жыл бұрын

Машина не только купи-продай, но и сервисные точки, и запчасти. Много чего, прийти полностью на рынок- большие вложения. Китайцы рисковать не любят, взять тот же JACK, сколько лет, до сих пор малое покрытие сервисных центров.

@vladimirbasistyy

Жыл бұрын

ну да \.. если не перестать лезть качать права во всем мире - останется только хвалить китай)

@user-eq5ev1fm6g

Жыл бұрын

@@vladimirbasistyy вы про что это?))

В приятном эстетическом шоке от Китая, осень приятные глазу экстерьер и интерьер. Радуюсь за китайских товарищей, как когда-то за корейцев, молодцы!!!

@weijuntsin9319

Жыл бұрын

Такая как тигго 8 про в Китае уже удивления не вызывает,максимум средний уровень для них, у китайцев есть ещё топовые технологии которые нам только и мечтать

@nth1nK

Жыл бұрын

Там дизайнер из Мазды, поэтому такой успех)

@user-kw1qm8mu5w

Жыл бұрын

Было бы неплохо за наш автором порадоваться

@TOP5Ch_RU

Жыл бұрын

@@user-kw1qm8mu5w вы про аурус?)

@user-dw4wg3xd3t

Жыл бұрын

@@TOP5Ch_RU про реинКАРнацию Москвича с евро 0,без подушек и инжектора😂

Как всегда огонь,спасибо🔥А ещё я заметил,что никто ни разу не благодарил оператора.Так вот,Саня,спасибо тебе большое за твою работу,очень приятно смотреть!Мужики,вы прям команда,продолжайте в том же духе не смотря ни на что💪Ждём новых видео.

@Rigoberto159

Жыл бұрын

С- солидарность! ✊🏼

@user-ts2zp4cn8z

Жыл бұрын

Это ещё не известно, сейчас Китай хороший

Буквально вчера заезжал к дилеру Шкоды для расторжения договора, за 9 месяцев мне так и не смогли произвести и привезти кодиак. Перспективы дальнейшие поставок и производства тоже очень туманные. части чипов по -прежнему нет, заводы ВАГ стоят. Поэтому фактически выбора между этими авто и нет. Заехал и прокатился на 8 про макс. Отмечу свои плюсы и минусы: +Про макс чуть больше Кодиака, по размерам салона где-то между кодиаком и соренто +нет высокого туннеля посредине +можно купить в обозримой перспективе под заказ и из наличия +Мощнее и быстрее +отделка салона приятнее и богаче -нет усилителей в дверях, перекашивает багажник на диагоналке. Возникают вопросы к жесткости кузова и безопасности авто -Нельзя поставить фаркоп никак, допуска на фаркоп нет в ОТТС -Ощутимый затуп на переключениях 1-2 -нет матричного света -коричневый кожзамовый салон. Темного салона в максимальной комплектации нет -шумнее (возможно дело в резине) Если ВАГ не разродится со своими поставками/заводами и не вернет адекватные цены, вариантов 7-местного кроссовера в диапазоне 3-4 млн и не останется особо.

@moskvinigor

Жыл бұрын

На самом то деле всех сейчас волнует цена, и да, если уже взял мишку, то что дальше ? Комплектующие, обслуживание....В какую копейку будут обходится?! Мог взять еще в декабре 2021 за 2700, по индивидуальным требованиям, ну то бишь на заказ!

@MIKHAIL_Barsikov

Жыл бұрын

Если уж в чери 7 про есть матричные фары, то в 8 про макс тем более.

@user-vk6lu3ty2r

Жыл бұрын

чери 8 про макс в эко быстрее разгоняется и нет затупов с 1-2, баг с прошивкой видимо.. делали уже замеры в эко быстрее ,чем на спорте и без затупов)

@viktor37741

Жыл бұрын

И где же выход?

Михаил, благодарю за классный обзор 👍 сам являюсь обладателем кодиак ФЛ 2021 года, в аналогичном техническом оснащении. Прежде ездил на октавиа, фокусе, астре… Соглашусь, разница в 700 тыс руб- ощутима. Но по моему мнению, оно того стоит. Каждый день, эксплуатируя своего Медведя, я ощущаю полный восторг автомобилем в управлении и местах сзади (ежедневно вожу двух детей). Плюс, немаловажен в текущий момент времени- имидж марки производителя. Уверен, у Черри большое будущее, но пока выбор останавливаю за Медведем. В свою очередь также искренне рад за автопром из Поднебесной- они реально молодцы и двигаются галлопирующими шагами.

@anatolymartynov7071

Жыл бұрын

Каждый день, эксплуатируя своего Медведя,.... а где в Шкоде Медведь??? Ну Шевроле ТАХО это медведь, Ну Крузак 3000, а Кодиак.... ну это скорее... мул.)))) Рабочий надежный.... мул. Привет от владельца Passat B8. (Этот хотя бы линейная лошадка)

@Azat-Rustem

Жыл бұрын

@@anatolymartynov7071 Анатолий, Кадьяк- это один из особей бурых медведей, поэтому «Кодиаки» мы называем медведями )

при нормальном курсе страны и рубля любой кроссовер среднего класса должен был стоить 1-2 млн, цены до войны уже были неадекватны средним зарплатам, про нынешнюю ситуацию лучше не говорить...

эти авто не для гонок. Главный вопрос сегодня это надёжность и цена!

Купил чери Тигго 7про,два года назад буду менять только на чери,автомобилем доволен !,подсадил пол района на него ,я был в сомнениях но за это время он показал себя только с лучшей стороны!!!

Работа оператора просто великолепна! очень хороший уровень.

*Было бы много денег взял бы туарег, поменьше, тогда кодиак, еще меньше то 8 про. В чем вопрос был? При равной цене кодиак , если можно сэкономить 700 000 то 8про*

@user-vb8pz6hq4l

Жыл бұрын

Ну даже при равное цене выбрал бы chery)) это уже дело вкуса и стереотипов)

@sobol53

Жыл бұрын

@@user-vb8pz6hq4l согласен. здесь же задел на некую практичность и ликвидность, но и то не факт У самого 7 про доволен пока))

@nth1nK

Жыл бұрын

@@user-vb8pz6hq4l да, дизайнер мазды заметно улучшил внешний вид китайца, правда теперь на мазду похож(((

@user-mb8bd6wj4t

Жыл бұрын

@@sobol53 так у них задача 1 убедить покупать машину за рекламу которой заплачено... Толку от их мнения чуть меньше чем молока от козла...

@user-eq5ev1fm6g

Жыл бұрын

@@user-mb8bd6wj4t ну возможно но тут действительно слишком однозначный выбор. Шкода для отмороженного дилера марки.

Владею кодиаком и каждый раз испытываю удовольствие от управления - это правда. А что выбрал бы сейчас: не знаю, столько денег на новую машину уже нет)) а когда покупал кодиак, черри Тигго 8про ещё не выпускали) поэтому и дальше буду ездить на кодиаке, и радоваться эксплуатации не глядя на конкурентов!

@user-tx8tw6qm7o

Жыл бұрын

Согласен. 7 лет издил на тигуанах, кайф. Но 2 года на кадиаке это вообще кайф. Китай ещё лет 5 и наверное тоже будет кайф.

@di-man.p1970

Жыл бұрын

Сам езжу на октавии а7,раз 5 катал Кодьяка отлично рулиться и в целом очень собранный авто!

@user-ib8ue1tq8k

Жыл бұрын

Доездишь до 8-го ТО, тоже испытаешь удовольствие от облегчения кошелька))) прошел в начале мая, 147 т.р. как с куста. Сейчас в планах турбину поставить от DFHA и, надеюсь, еще года 3-4 я на нем откатаю

@user-tm1gj8ei5n

Жыл бұрын

@@user-tx8tw6qm7o в Китае сейчас кайф, не в телеге, я в ней еду как в более дорогой авто, о чем вы не знаете!

@TheAsl09

Жыл бұрын

@@user-ib8ue1tq8k норм тебя обули 😂

Я посмотрев это видео не заметил сравнения головного света раньше было а сейчас как то было не показано хочется у всех китайцев посмотреть которые появляются у вас на тесте 😔

Просто надо было в Эко режиме стартовать, и затупа между 1-2 нету)))

@user-bn9ng3iw9x

Жыл бұрын

Ага,и в Эко разгон 7,63)))))

@TlHONOV

Жыл бұрын

Pro drive 😁

@user-bn9ng3iw9x

Жыл бұрын

@@TlHONOV именно))

Два-три года назад можно было позволить себе кодиак вполне. Сейчас же едва только Солярис. Цены выросли в два раза, а зп даже упала. А ввиду всей этой текущей ситуации и вовсе походу новый автомобиль станет недоступным впринципе.

@levvg1056

Жыл бұрын

Все правильно сказали! Факт

@user-rc2ql9uz9x

Жыл бұрын

С одной стороны это плохо. Но с другой стороны это даже хорошо, т.к. в больших городах машин переизбыток стало.

Все бы не чего но цена под 4 дороговата , за кодиак сейчас просят нереальных денег по этому лучше подождать . Если китайцы сделают адекватную цену то народ в сторону шкоды перестанет смотреть

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Никто не сделает цену адекватную, иди проспись

@user-qi8gd4tm3y

Жыл бұрын

@@Ta6a4ek Тебя ущербного забыл спросить

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

@@user-qi8gd4tm3y подожди ещё😆 ты наверно из тех кто кукарекал с 20 года когда в пандемию цены вверх поползли, типа не покупайте, скоро даром будут отдавать ахах. А щас ты чего ждёшь, с какого цены должны снизиться в войну?

@user-qi8gd4tm3y

Жыл бұрын

@@Ta6a4ek По ходу кукарекаешь ты у нас я сморю как у тебя пердак подгорает , что работаешь продованом китайских повозок . Для особа тупых повторю юань сегодня можно купить по 10 руб , а в марте китайцы на свои повозки установили курс 17 руб за юань , если мозги еще остались вот и прикинь какая цена должна быть сегодня

@P.S.33

Жыл бұрын

у ВАГа с марта стоит производство, а через 1-2 недели вообще покинет нашу страну и автомобильный рынок. По этому, "ждать" уже слишком поздно.

Вот из-за "чувства дороги", ручки КПП, "продуманных" мелочей, я всё ещё буду выбирать VAG. Для меня это критично важно. Я от этого испытываю радость. Если этого нет, то панель и приветственные фанфары мне не помогут )))

4 млн это не адекватно за черри. и за шкоду тоже кстати...

@user-ix9wh4wl4y

Жыл бұрын

Я так понимаю, что сейчас их покупает тот средний класс, который раньше мог позволить себе туарег?)

@kashemivvy1956

Жыл бұрын

ну шкода это фольксваген поэтому +- за то что они дают в целом в кодиаке очень хорошие опции, поэтому для меня терпимо видеть шкоду за 4кк+

@user-ix9wh4wl4y

Жыл бұрын

@@kashemivvy1956 да как это может быть терпимо? Это уже почти цена квартиры, или премиум класса, учитывая что доходы то не выросли. Кодиак машина для среднего класса, а не для богатых. Другое дело, что сейчас в нашей стране любой авто будет только для богатых.

@user-tm1gj8ei5n

Жыл бұрын

@@user-ix9wh4wl4y тот, который берет то, что нравится,. Не глядя на значек!!!

@user-tm1gj8ei5n

Жыл бұрын

@@kashemivvy1956 Шкода это фв!!!

Если бы мы жили в вакууме . Откинув ликвидность, поиск запчастей и тд и тп . Ещё и равную цену между ними представить . То брал бы то , что красивее и навороченее.

Интересно было бы запрыгнуть эти две машины на одинаковой резине и махнуть на них к примеру Москва-Камчатка и сравнить расход и всё остальное.

@narimansig9979

Жыл бұрын

И после какой машины лучшая квадратность задницы

@vladimirbasistyy

Жыл бұрын

та нечего тут сравнивать. ваг вые**т всех на дальняк. тут без шансов. другой вопрос - сколько людей реально катают на такие дистанции

@user-rg3kb5rf3b

Жыл бұрын

Миша иногда не договаривает. От резины зависит очень много и острота руля и проезд стыков в асфальте. У меня ф7 и на зимней резине процентов на 30 дорогу лучше держит, потому что с завода стоит Г...

Сейчас у чери цена должна быть три мульта, а у кодиака три с половиной топе тогда бы их брали, а так это будут музейные экспонаты

@Maks78254

Жыл бұрын

Работаю в ЧЕРИ,все промаксы распроданы до Августа месяца

@msv1595

Жыл бұрын

@@Maks78254 работаю в шкоде,у нас за месяц ни одного кодиака не продали!

@joniklevin3272

Жыл бұрын

2.6 чери

@user-td8hd5ex1n

Жыл бұрын

@@joniklevin3272 Чери Тиго 8 ----2 879 000 в Архангельске. Бери хоть сейчас)))) До 2014 LC Prado стоил 1 800 000. Всё,что надо знать об экономике в РФ.

@user-ir6gw2pj3l

Жыл бұрын

@@user-td8hd5ex1n за год рост счетов для граждан в Германии составил : за отопление 107%, за электричество 43%, если сравнивать январь 21 и январь 22. Всё что нужно знать об экономике Германии 🤣🤣🤣. Как ты без машины в Архангельске будешь жить - я могу представить, а вот как без отопления - нет 🤣. Во всём мире - кризис, экономист хренов.

Наши люди очень зависимы от бренда. Даже если шкода показала расход 15л, и не въехала в гору и разница в цене была бы в 1.2м… народ сказал бы что по таким горам ни кто ни лазит, расход от стиля вождения и переплата эта за ликвидность )))) А лично я бы взял Н1 для семьи и дачи. А ваши кроссоверы бестолковые и дорогие машины.

Михаил, ты поставь на Чери режим ЭКО, после чего сделай 0-100. Ты сильно удивишься!) спорт режим на этой тачке медленее…

В пробках веселее стоять в машине с приятным салоном и интерьером. Так что я бы выбрал PRO MAX 8

Обзор огонь, спасибо! Если есть возможность, донесите до китайцев, что управление климатом и прочим с сенсорной панелью - не только неудобно, но и не безопасно. Кнопки быстро выучиваются, и потом не отвлекаясь от дороги нажимаешь. А с сенсорной панелью - нужно на неё смотреть и попадать, ещё смотреть, отреагировал ли экран на нажатие. И получается, смотришь или на дорогу, или на экран.

@user-hp3kl7jp9z

Жыл бұрын

Есть голосовое управление. Отлично работает. Просто говоришь ему температуру и все. Да и не зачем климат контроль постоянно регулировать.

@user-ew2zn4xx1i

Жыл бұрын

Там же слева и справа от селектора физические серебристые кнопки температуры и вентилятора, почему про них не сказали?

Добрый день.добавьте пожалуйста тест на мокрой дороге (глина, дождь), и ночные дорогие - тест освещения, и тест помощников (контроль полосы, адаптивный круиз в пробках, помощники парковки).

Ребята, спасибо вам за классный контент двух реальных конкурентов. Полтора года владел тигго 8, осенью 21го поменял на EXEED TXL. Китайцы конечно красавцы, есть чему у них нам поучиться. Кстати, Михаил, а почему вниманием TXL после рестайла обошёл, на тебя не похоже, сравнить бы его с той же восьмёркой, понятно что по двигателю проиграет, но вот по приводу и в остальном, ведь делает один концерн да и цена, и размер на сегодня копейка к копейки сопоставимы, реально имея одну сумму на руках интересно их сравнить (если конечно не учитывать 3й ряд)

@alexandrkim2134

Жыл бұрын

Exeed лучше чем тигго? А то думаю что взять.

@user-cb6uk4ju8o

11 ай бұрын

Тоже очень интересно. Мне субъективно салон тиго 8 про Макс кажется интереснее чем у иксида, да и внешка тоже. Было бы в черри места в салоне столько же как в иксиде - взял бы не раздумывая, а то третий ряд мне ни к чему, а место у второго ряда ворует

Добрый день, спасибо за хорошие обзоры! На вопрос что выбрать, наверное Черри про макс, но это с перспективой развития Китайцев на нашем рынке.

Вот не сказал бы что Kodiaq плавно лежачих проходит. У него долбит нормально так подвеска. Даже с DCC во всех режимах как будто разжимается подвеска очень быстро после сжатия и из-за этого удар такой чувствуется на обратном ходе. Дискомфорта тушке водителя это фактически не приносит, но морщиться этот звук заставляет :)

Почему на шкоде все подъемы начинаете на меньших скоростях. Если шкоду разогнать как и китайца, то... Ну и наоборот.. Китаец так же медленно заползает?

Спасибо за правду про управляемость, у отца кодьяк с февраля, рулится и глотает неровности - огонь, другого слова не подберу, шумка на уровне. Сам езжу на оптиме Джи Ти лайн 18 года, по управляемости - почти пропасть.

Как владелец Атласа (не Про), не раздумывая, выбрал бы Чери, однозначно. С таким набором опций, гарантией и ценой. Вышла бы эта версия пораньше, например, декабрь 2021-ого, обменял бы не глядя (хочу в пурпурном цвете, на Новый 2022-ой год был бы отличным подарком). А так, присматривался к обычной 8 Про, катался с знакомым из Мск в Владимир - аппарат огонь) Макс версия чисто внешне симпатичнее, особенно корма, просто класс!) Надо брать, короче, но скорее 8 Про не Макс, если предложения будут вкуснее, чем на Макс-версию

Каждый ролик, смотря вступительную часть, я по доброму умиляюсь как Миша в точности копирует интонации Кларксона!)) Это очень смешно!) Но прикольно!) Еще бы брутальности в голосе как у русского голоса Джереми, но тут уж ничего не поделаешь!)

Судя по крутяшке у китайцы, силы только для птс нарисовали. Больше чем уверен если поставить на стенд, там будут 230-250 сил.

@dmversion

Жыл бұрын

И правильно сделали, если это так!)

@user-lz6hu5sb5z

Жыл бұрын

и мотор 1,6 , через сколько капиталка?

@Cheralexey

Жыл бұрын

@@user-lz6hu5sb5z тут 2 литра, а на 1.6. Время покажет. Самому интересно )

@bhactisiddh7399

Жыл бұрын

@@user-lz6hu5sb5z мотор им подарил (слил) конструктор Вага.... и коробас тоже.... так что о капиталке и не мечтай.

Ребята, спасибо вам огромное за ваше дело! Хочу продолжения) И такой вопрос: как у Тигго привод и коробка по сравнению с Дастер на вариаторе? Расход у Тигго? Успехов!

@user-dy8nm2zd3f

Жыл бұрын

Расход у Тиго заявленный 10.4 город, 7.3 по трассе. Бывает, что первую тысячу надо откалиброваться электронике на наших дорогах и становится всё хорошо. Главное не жестить и всё будет, как задумывалось инженерами, а инженеры поработали на совесть. Ещё говорят после прошивки чипа расход может ещё упасть на поллитра от заявленных.

Мишаня, не переигрывай с 220 сильным двигателем. Я все конечно понимаю, но без фанатизма. Тигуан ее разнесёт.

Молодцы, хорошую работу проделали. Ждал этого сравнения, так как в будущем буду брать новую тачку и выбор между ними и был. Ну и ждём поездку в 2000 км и очередного сравнения с нетерпением!😎

@kiri4spb387

Жыл бұрын

Брать китайца? Мне кажется вы себя совсем не уважаете

@kiri4spb387

Жыл бұрын

@Илья Ильи ахахах) На этом их плюшки заканчиваются, стремные, безвкусные формы недомашин, одно дело условная мазда, комфорт, динамика, оригинально отделанные салон, а что такое таой тигго8про, от одного только названия слезы от смеха лезут🤣

@user-jk2ie7yh4h

Жыл бұрын

Как сейчас обслуживать/получать гарантию у шкоды?

@user-pn3bt2vi7w

Жыл бұрын

@@kiri4spb387 когда-то в 80-х некоторые смеялись над японцами, потом в 90-х над корейцами. Время всё раставит на свои места. Посоветую юношеский максимализм держать при себе. Как в поговорке лучше медленно трахнуть все стадо.

Четыре года езжу на кодиаке. Пробег 100 тыщ. Уже подустал от него. Хочется нового, современного. Купил жене тигго 7 про, ненарадуемся. Сам присматриваюсь к 8 про мах)

Нужен тест фар Расход топлива Шумоизоляция

Миша срочно меняй свой Атлас на этот Тиго!!! Если хочешь поддержим тебя в этой покупке ;))))

Спасибо, сняли хорошо, ведущий , оператор отлично! При одинаковой цене и гарантии Шкода , говорю как бывший владелец пассата СС б7 и нынешнего 8про ! Чери только предстоит стать брендом, надеюсь на это)

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Нет😆

Есть инфа по расходу топлива и какой лить 92 или 95?

Михаил спасибо за прекрасные обзоры! Такой вопрос если можно?! Как лучше приобретать Chery tiggo 8 pro max?

С текущими хотелками дилеров в РФ,послать их всех далеко... и заказать из далеко автомобиль по вменяемый цене,хоть Шкода,хоть Черри...

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Закажешь скоро себе москвич кетайскый, а не Шкоду. Без АБС, подушек, и евро 0

Пару лет назад Kodiaq за 2 ляма продавался, а теперь за 4😱

@olegvlasov2252

Жыл бұрын

за 4 наверное только пустой. в нормальной комплектации будет сильно дороже.

@mifak47

Жыл бұрын

@@olegvlasov2252 за 4,2-4.5 максималку можно найти с пакетами.

@viktor37741

Жыл бұрын

Ничего страшного, главное правильной дорогой идём..надо думать о глобальном,.

@Alex-dx4my

Жыл бұрын

6 фулл

@user-hs8ms1ws5n

5 ай бұрын

7 уже

Выбираю Чери тиго 8 про макс💪👌 салон и внешка однозначно лучьше, да и динамика с расходом очень не плохая!

я китаец! в первой половине этого года в Эквадоре было продано 24463 новых автомобиля марки « Китай». доля рынка увеличилась с 29% за тот же период прошлого года до 39%. в Чили объем продаж китайских автомобильных марок составил 12581 единицу, что на 89,4% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составляет 39,6% от рыночной доли, что позволяет составить новый рекорд. в двух странах Южной Америки доля китая превысила 39%, завоевав доверие местного населения!

100% Chery. Все его так называемые минусы это фикция и 99% потребителей этих машин толкаясь в пробках или перемещаясь по нашим дорогам никогда не поймут разницу в поведение этих машин, а вот деньги поймут да ещё как. Да и свою основную задачу перевезти владельца или семью владельца из точки А в точку Б Chery справиться на 100%, с учетом что едешь этот маршрут 60-90-110 км/ч, а кому нужен драйв и скорость добро пожаловать в мир BMW и им подобным.

@user-uv2hw6je8s

Жыл бұрын

Вы уже купили??

@user-xx6kz9dv3s

Жыл бұрын

Посмотрите в ютюбе как мужик хаит этот черти,он глючит весь ,вся электроника

@stasmimuhin1207

Жыл бұрын

В интернете много всего и объективности в этом ровно 0. Зачем смотреть на то как человек пытается пиарить себя. Да и в школе глюков хватает.

@user-xx6kz9dv3s

Жыл бұрын

@@stasmimuhin1207 да не кто не пиарит ,у моего отца была черри она глючила всегда ,и что изменилось ? Как только я услышал, что электроника опять глючит ,я сразу понял ,что не чего не поменялось

@P011HC33RUS

Жыл бұрын

@@user-xx6kz9dv3s Отец купил себе 8 про , ни каких глюков нету , машина ведет себя хорошо , а хотите больших ощущений , выше было сказано ,идите в мир бмв или мерседеса! Со своей задачей машина справляется , на все 100% !!!

Попробуй на Эко-режиме, коробка не будет тупить именно на этом авто, 100%!

Вот единственное отличие по посадке на 3-м ряду, это то, что в Тигго реально выше подушка сиденья. Остальное так же все. Никаких значимых отличий.

Спасибо, за обзор и сравнение))

Зная ВАГ многолетним опытом проголосую за Кодьяк, но похоже в скором времени у нас такого выбора не будет. Пока докатываем то, что имеем.

@bhactisiddh7399

Жыл бұрын

а я уже с моим многолетним стажем Ваговода уже проголосовал за китай..... очень жаль, но всегда и всему настаёт конец. Ваг сам себе роет могилу....

@user-td8hd5ex1n

Жыл бұрын

а сейчас у вас такой выбор есть? Сколько сейчас стоит Кодиак?)))

@user-gz9ur8dh3s

Жыл бұрын

@@user-td8hd5ex1n ну цены мы переживали разные, а вот уход из страны и прекращение официальных поставок несколько другое.

@user-qp2vi8lq9e

Жыл бұрын

Четвёртый год езжу на Коди и горя незнаю, поэтому Кодиак.

@user-rz2je5th7d

Жыл бұрын

Прям как старпер

Сейчас мы можем только в мечтах выбирать такие покупки...

в топку обоих по таким ценам. у меня квартира дешевле. лучше что-то на вторичке купить.

Было бы интересно узнать про свет :)

Смотрю видос и вдруг поймал себя на мысли, что хочу поменять свой Мурано Z52 на китайца. Ещё пару лет назад даже думать об этом не стал! А сегодня не вижу альтернативу 🤷‍♂️. А что Китай через 5 лет будет делать?!

@sergeylinyov8033

Жыл бұрын

Не вздумайте даже, Китай пока - это лишь красивый фантик, не более. Сам смотрел эту машину, все очень дёшево и тормознуто, и это при первичном осмотре, в рамках полноценной эксплуатации уверен все совсем печально. Китай для тех, кто ранее на по настоящему хороших машинах не ездил.

@daimon9180

Жыл бұрын

Давно пора, салон и расход явно порадуют)

@MrTIANXIAWEIGONG

Жыл бұрын

Электромабиль точно

@romanchernov1184

Жыл бұрын

@@sergeylinyov8033 прям стало интересно, что именно Вам показалось дешёвым и тормознутым? Может конечно за 2 месяца допилили прошивку, но ничего не тормозит, все работает, уже 2 раза ассистенты реально спасли от ДТП. Пересел с RR EVOQUE 240PS, динамика разгона, работа коробки, все радует, управление конечно более валкое, но привыкаешь, да и это не заряженный авто, его не нужно так воспринимать, это семейный автомобиль, просто с достаточной мощностью для уверенного обгона и комфортного передвижения из пункта А в пункт Б.

Михаил, тест отличный, я выбираю кодиак и кодиак. Отдельное спасибо оператору, как всегда смотреть одно удовольствие

У меня был Кодиак и сейчас у меня 8 Pro Max ). Если в кратце, то Черри едет чуть пободрее, но в повседневной эксплуатации этого не ощущается. Плюсы Кодиака - он эргономичнее в посадке, для толстожопых - 100% удобнее, т.к. широкий центральный тоннель на Черри особо не дает развернуться. На дальних поездках Кодиак комфортнее, на Черри- все равно жопа и спина затекают. Но основное преимущество Кодиака - это более четко работающие ассистенты, а именно ассистент удержания в полосе + наличие функции автоматического торможения. На Кодиаке даже при желании ты не въедешь в кого то при парковке задом, ровно как не въедешь на перекрестке кому то в зад - отморозится сама. Ассистент удержания в полосе у Черри - мое главное разочарование: постоянно сигналит, включается /отключается - условно говоря, если заснешь за рулем - на Черри ты улетишь в канаву, Кодиак - постепенно остановит на аварийке машину в полосе. Про кнопки -крутилки все сказано, про музыку - Кодиаковский Кантон с сабвуфером в запаске звучит получше чем в Черри. Панорама и там и там отличные (Только на Черри постоянно закрывается шторка - бесит). И да - у Кодиака есть омыватели фар и камер и противотуманки подсвечивают при повороте, у Черри всего этого нет, хотя есть много плюшек и мелочей, которых нет у Шкоды - типа подголовники, индикатор двигающегося авто на задних дверях,беспроводная зарядка, озонирование и т.д. При этом Черри более звонкий - то начинает бибикать когда отходишь от него с ключем, то постоянно сигналят ассистенты как бы чего не случилось, все вот эти музыкальные приветствия - они не отключаются. Кодиак - это как верный молчаливый пес, он где-то не такой яркий, но всегда исполнительный и не требует каждый раз к себе внимания. И да - все эти болячки Кодиака меня не обошли стороной - и хром за год поблек, и внутренняя ручка водительской двери таки отвалилась (поменяли по гарантии), но за 90к пробега поменяли только рулевые наконечники - и то дилер сам предложил поменять по гарантии. По шумке не согласен - на Черри она точно не хуже. По расходу - Чери укладывается в 10л, на Кодиаке 11-12 л. Сейчас Кодиак стоит 5.5 млн, Мах - 3.5 млн. В 2019 году брал Кодиак за 2.4 млн почти максималка - и считал что Туареги, которые тогда продавались за 3.5 млн - это типа дорого :-)

Только шкода!!! Цену отрегулируют,тогда посмотрим...

12:58 именно из-за этих сенсорных прибамбасов новые модели вызывают отторжение. Хотел взять тигуан в прошлом году,но потыкав салон и увидев все эти сенсоры - передумал. Взял карок. Там всё аналоговое - кайф, кручу верчу как хочу хоть на ходу, хоть на месте.

@Abdul-Khalif

Жыл бұрын

Карок очень хорош!

@user-qp2vi8lq9e

Жыл бұрын

@@Abdul-Khalif Шкода Кароч, я их так называю) Потому что это обрубок Кодиака)

@ArturArtkom

Жыл бұрын

@@user-qp2vi8lq9e по сути да, я называю кодиак для нищих)))

@51kleen

Жыл бұрын

У карока задний ряд ужасный. А так в момент выхода это была машина лайф-хак. Смотришь каптюр, крету, апотом садишься в карок и первая мысль «как эти машины могут стоить одинаково?». Для двоих карок отличный выбор.

@ArturArtkom

Жыл бұрын

@@51kleen ну не перегибай,он не ужасный,а просто нормальный, не кодиак конечно,с регулируемой спинкой,но тоже норм))) опять же если смотреть аналоги,то в кароке отличный задний ряд.

Машины надо сравнивать в пределах одной цены. Тогда не будет соблазна тупо сэкономить и будешь концентрироваться на ТТХ автомобилей. Поэтому в нынешних условиях большинство голосов, думаю, будет за Чери.

@skodakodiaqhockeyedition4417

Жыл бұрын

Мне черы не нравится. Мне марка нравится Skoda Kodiaq и рено дастер. Что мне не понравилось у Chery Tiggo 8 PRO MAX, комбинации приборов какой-то планшет. Вот такой вид мне не нравится. Да, я не особо люблю китаские бренды.

@u2beuser

Жыл бұрын

@@skodakodiaqhockeyedition4417 Рено Дастер вообще из другой вселенной.

Владею обеими машинами. Кодиак актив 19 гв и 8про дрим 21 гв. На дороге поведение очень разное, ездить удобнее и приятнее на кодиаке. Почему то все сравнивают их как одноклассников, но 8про существенно уже внутри, места меньше гораздо и по ширине и для задних пассажиров.

А что за лаунч, как включить подскажите пожалуйста

Я езжу на чистокровном японце) Супруга после породистого европейце, вот уже скоро как год на Тигго 8. Мне оочень нравится этот авто. За 11 месяцев пробег 27000.Проблем абсолютно ноль к машины, продолжает радовать, путешествуем только на нём. Сиденья у него удобнее, чем на моём Форике в последней генерации. Я голосую за Чери. Простите уж, но салоны Шкоды и Чери просто несопоставимы по дизайну и качеству. Тут плюс Чери.

@RealDenius

Жыл бұрын

Простите, по после форика любое авто лучше. По своему опыту говорю

@user-gy8lo7ge1h

Жыл бұрын

@@RealDenius Ну Форик в последнем кузове совсем не тот что даже в SJ, и как к таковому к нему претензий нет в основном. Ну и за год и 8 месяцев и 57000 км, поломок не было. Салон и материалы хорошие, среди одноклассников считаю лучшим. Зимой вообще сказка. Форик не плох это точно. Но пишу как есть. И на дальние расстояния реально удобнее Тиго.

@user-gy8lo7ge1h

Жыл бұрын

@@user-xk4vn1yt2w Я не писал что мягче. На Форике гораздо мягче и уже меняли по гарантии кожаную обивку. В тигго очень плотно всё как каучук, ни одной морщинки ща это время.Единственное что боковая сильно развита и чуть не удобно, но это мои габариты и через 5 минут уже не замечаешь.

@user-tk1ty7cg2q

Жыл бұрын

Салон Шкоды эргономичнее, это факт. Если бы не x разница в стоимости данных авто, то это сравнение ж с ручкой

Конечно Про Макс!

Тех обслуживание и доступность зап частей надо сравнить...

Мой выбор, сейчас ещё кодиак, но вот после теста черт в грязь и снег, можно уже подумать, ну или нет😃

А что вы вообще ждёте от машины покупая её? Довезла от пункта а,до пункта б, что ещё нужно?Китай молодец уверенно шагает в правильном направлении,не то что мы☝️

@antonodinokov8868

Жыл бұрын

Ждут надёжность и ликвидность Тойоты, быстроту вейрона , уважения гелика , и цены гранты

@user-fw6kb8be1s

Жыл бұрын

Почему вы так говорите? Ведь скоро будут выпускать новые КОСМИЧИ😂

@nek0tnek0t92

Жыл бұрын

Позиция владельца кнопочного телефона в 2022 году. 😝 Если нужно, чтоб только «довезла из пункта А в пункт Б», то проще взять такси. Большинство же современных авто оцениваются и сравниваются по сотням параметров, а не по «довезёт - не довезёт». Не «Жигули», к счастью. 😄

@aleksandr.masanov

Жыл бұрын

Китайцы не самостоятельно начали шагать, как и корейцы и это нужно понимать!!!

@nek0tnek0t92

Жыл бұрын

@@aleksandr.masanov в смысле, «не самостоятельно»?! Пенделя волшебного, как и костылей магических им, вроде как, никто не давал? Или мсье сторонник конспирологии? Неужели и тут масоны, евреи или Ротшильды?! 🤣

Хороший, вполне справедливый обзор

Я всегда был за VAG. Но обладатель старенькой Chery(консерва). При пробеге в 41т. И 2007г. Машина прям праздник. Комфорт! Да при 2 литрах не едет пока знатно не дать под жопу. Но может если очень надо(без фантазий). И вот мой товарищ купил новенький тиго 8. За год он в восторге. А я прошку MAX ждал. И вот она появилась. Осталось дозакрыть мои остатки кредита и все! Буду брать. Комент пишу в начале видео, прям после вопроса. И долго изучал китайцев и будем честными. Машина скорее для понимающих. Но я именно такой. И китайский вишневый дракон поработил мое сердечко.

Обожаю смотреть твои ролики, Михаил! Спасибо большое!

Обзор как всегда 🔥👏я За Мишку!и за ведущего и машину!👍😉😉😉

В нынешних реалиях взял бы и тиго, но при наличии денег взял бы кодиак, несомненно!

@viktor37741

Жыл бұрын

Реалии хорошие?

На кароке 33:09 остановился - поехал, на чери ходом без остановок. Как-то не очень обьективно получается

Спасибо! Нужен зимний тест))

Все прекрасно но ее цена, по сегодняшнему курсу не реальна

@NixonTeller

Жыл бұрын

Попробуй пораскинуть мозгами в другую сторону. Что, если сегодняшний курс не реален?

@user-eq6hy5wn6c

Жыл бұрын

@@NixonTeller в какую такую сторону???? В плане не реален!!!!

@user-dw4wg3xd3t

Жыл бұрын

Игорь Евсюков Так с курсом всё норм 1$ = 61,47р в сбере 🙃🙃🙃🙃🙃

@viktor37741

Жыл бұрын

@@user-dw4wg3xd3t этот курс для лохов реалии другие..

@user-dw4wg3xd3t

Жыл бұрын

@@viktor37741 полностью с вами согласен,жаль не многие это понимают.

8 про Max выбираю👍 Цена-👍

У меня Tiguan 2020 года 2.0 220 л с и до сих пор без чипа и уже накатал 107 000км. Очень много кто предлагает поменять на НОВОГО китайца в том числе и на Чери Тигго 8 Про Макс, но я не готов, всё же не до конца сбалансировано авто, хоть и на тест драйве у дилера этого не понять. Надо признать, что китайцы развиваются быстрее чем корейцы, и скоро наверняка корейцев переплюнут. Из китайцев наверно выбрал бы Тугеллу, но хочется нормальный адаптивный свет, полноценный обогрев сидений и ещё что-то, что не привозят в Россию. спасибо за обзор - было оооочень интересно.

Сегодня продал кодиак (дизель, топовая комплектация) и купил чери тигу про 8 макси в топовой комплектации. Решение обдуманное, оптимизированное по многим параметрам. Весьма доволен.

Так , а что там с мотором Чери технологичным он на сколько сильно заморочен и головка блока там какая?

@user-mn8lu2mq8e

Жыл бұрын

У самого два вага Октавия а7 и карок. Ездил и на Джили и на хавале. Китай не идёт в сравнение с вагом. Посмотрите на чем ездят китайцы которые живут в Москве и сразу станет ясно. Реклама двигатель торговли, можно и снег зимой продать.

@user-kw2qb4il2z

Жыл бұрын

Мотор совсем не замороченый, видел разбор, говорят простой в ремонте. Чугунные гильзы там стоят, все очень грамотно.

@user-wh2nd8nm7p

Жыл бұрын

@@user-mn8lu2mq8e что значит посмотрите на чем ездят китайцы ? Как посмотреть? В каждого водителя вглядываться и спрашивать его национальность ?

@rulvvalr2631

Жыл бұрын

@@user-mn8lu2mq8e Они покупают тоже то что по карману доступно и легко по ТО. Сейчас когда Европа уменьшила производство авто рулить будет Китай посмотри в Гугле количество производимых авто в мире и все станет на свои места!

@user-mn8lu2mq8e

Жыл бұрын

@@rulvvalr2631 съезди на садовод или в ТЦ Москва и посмотри, а лучше в Китай сгоняй.

А если б поставил Эко режим и с двух педалей стартовал, то разрыв был бы космический, кодиака не было бы видно на горизонте. ЭКО шустрее чем Спорт

Как отец 4-х детей и владелец 2-х собак ни одну бы из них не взял. Как показывает опыт, в быту, а не на тесте всё-таки решает багажник. На нашем Эксплорере проехали весь большой Кавказ, половину центральной России, два раза в Новосибирск и по Белоруссии. Всегда хватает места под чемоданы и прочие самокаты с мячами. Хватает дури и по трассе и в горах, но при этом и плавность хода, что комфортно для семьи. В этих же машинах наглядно видно, что остаётся от багажника, если раскладывать 3-й ряд - бутылка масла и зонт убрать. Если семья из четырёх человек, то вообще не вижу смысла в третьем ряду. Тем более бы не взял ни одну из них. Чисто эстетически больше нравится китаец.

@alekseyekb

Жыл бұрын

Хм, экплорер... ну а чего уж тогда сразу не субурбан, там места ещё больше на порядок, чем в экпе))

На коди в горку ползли, а на чери ходом))) как то не честно

Что то с массой шкоды... Проверьте. У меня данные 1700кг.

@lebedev.s

Жыл бұрын

3 ряд сидений, фальшпол и тп)

Кодиак и тока при разнице в 700т. Если разница в 2 раза то черика.

хороший обзор удачи на дорогах.

Ездил на Тигго про8 1,6 , понравилось как он себя вёл в городе, сам владею шкодой Октавией а7 .

Чери намного симпатичнее и едет лучше и по качеству давно догнали вагов. Купил бы чери про макс, за Китаем будущее

@user-do5dw6yz4u

Жыл бұрын

так купи.

@sblognut

Жыл бұрын

@@user-do5dw6yz4u денег нет)

@user-cf3sv5uk8e

Жыл бұрын

Лучше в каком смысле?,это не тест а парнография,проверьте китайца в гололедицу,тормозной путь,максимальная скорость прохождения поворотов и так далее,тогда можно сказать о хорошей настройке автомобиля,а так это красивый фантик, причем быстрогнеющий.

@Ta6a4ek

Жыл бұрын

Никого они не догнали, ты на ютбах не увидишь ни одного теста на управляемость и лосиный тест кетайца, делай выводы

@user-lr4lq5be2l

Жыл бұрын

У ваговодов горит)))за какую надёжность вы говорите?про перегрев коробки?а если ещё раз загнать как чери то что...коробка сгорит наверное.

Здравствуйте! Хороший обзор, спасибо! Однако, как говорится, хороший разведчик получает информацию как минимум из трех разных источников! Так вот, информация такая (как бы не обидеть товарищей коммунистов ленинцев) поганенная, особенно по коррозии металла и надежности/сроке службы элементов агрегата, а также лакокрасочного покрытия. Плюс, как Вы сами заметили, шумоизоляция никакая, управляемость, ну и важнейший фактор- ликвидность. Резюмируя все полученное, однозначно выбираем Шкоду. Года через три (если санкции не снимут) можно вернуться к рассмотрению Черри в новых улучшенных версиях. Еще раз спасибо, за обзор!

Очень ознакомительное видео и я бы даже сказал, что получился ролик противостояния "Старой гвардии и Новой"

Чери Крутая машина, сегодня купил👍👍👍👍👍 комфорт, динамика, эргономика безупречны

Один из лучших выпусков!!! Автор прям "расцвел" по весне!!!)

Спасибо за тест!!! Супер!!! Хотим тест в горах+ Хавл Ф7!!!

Еще бы сравнение активного круиза и всяких электронных помогаторов....ну и качество штатной музыки.....

Горка Брюхостоп!🔥🔥🔥😂😂😂Сам катаюсь уже год на Geely Atlas 2,4 ,никогда даже и представить не мог что куплю Китай,а вот и оправдал себя полностью и продолжает радовать! (привод передний, расход 9-10 литр.)💪💪💪

@user-qp2vi8lq9e

Жыл бұрын

Год это конечно срок))) На кодиаке у меня по трассе 5,5 литра показывает. В городе 7-8л.

По ходу через 5 лет я буду владельцем нового китайца!

И! Тут бы была уместна Мазда СХ-9. Вот она благоухает благородством! Спасибо за работу!

@user-lr4lq5be2l

Жыл бұрын

Твоя мазда как два чери стоит.

@user-tm1gj8ei5n

Жыл бұрын

Соржавела давно

@viktor37741

Жыл бұрын

@@user-lr4lq5be2l у вас чери ?

Михаил. Рассказывать про новое авто хорошо. А как дела с то. Сколько стоит и стоит ремонт авто

@user-zx6eq5gs7r

Жыл бұрын

ТО-1 НА 8про стоит 11600.С запчастями проблем нет. Под заказ с Китая, но приходят быстро.

Шкода 100% в начале видео Шкода 30% в конце Резануло про кнопки на сидушке для задних пассажиров, у джили на gt появилось много раньше и немного раньше на атласе, а на тачках в подобной цене у конейцев вообще ничего подобного

Конечно 8 про Макс) сам на 7 про, жду 7 про Макс)