Valtra S416 ja tankki täyteen

Автокөліктер мен көлік құралдары

Marko valmistelee uutta Valta S-sarjan traktoria Euroopan rundille ja tankkaa siihen Neste My Uusiutuvaa dieseliä Suolahden tehtaalla. #valtra #nestemy #traktori

Пікірлер: 40

  • @ykserkki9929
    @ykserkki99293 ай бұрын

    Jos ajatellaan pääomaa mikä tuohon traktoriin joutuu sijoittamaan niin jos se olisi taskussa niin luulen että traktorit ei kiinostaisi.

  • @karipekonen9307
    @karipekonen93073 ай бұрын

    Vilen ja tankki täyteen. 😊

  • @verttitu
    @verttitu3 ай бұрын

    Tämä lätkä on hyvä. Vääpeliltä saatiin henkilökohtaiset ja ei kate loppunut.

  • @NJmli
    @NJmli3 ай бұрын

    Sähköpostilla livari moi 😊😊😊❤❤

  • @user-sr4hp6rp6r
    @user-sr4hp6rp6r3 ай бұрын

    Tuossa juuri oli kommentti pääomasta... Sehän on jokaisen pääoman hallitsijan oma juttu. Mutta hieno on kone. Ja joku tarvii näitä "pääomansa" kasvattamiseen. Ei nää oo tehty "karvakolmio rallia" varten. Tietty jos on liitua, millä piirtää, niin voihan hankkia tällaisen sitäkin varten. Kumman huomaa paremmin kadulla. Esim. Bentleyn vai Valtra S416:n? Kuinka moni tietää kumpi on kalliimpi? Saati joku taksi mersu? Itte saattaisin sijoittaa tähän, ennen kuin Bentleyhyn. Tällä voisi tehdä jotain hyödyllistä. Ja kun ei tarvii pöngittää omaa EGO:a. Tässä keksinnössä on paljon hienoa suomalaista kehitystä ja työtä. Tosin tämän kokoluokan kampe lie pääsääntöisesti menee ulkomaille. Hyvä Valtra!

  • @jarivarjosola6399
    @jarivarjosola63993 ай бұрын

    Metsävarustuksella ja tukkikärriperään joku iso kesla niin jopa kiinnostas 🙂

  • @penttilampela2688
    @penttilampela26883 ай бұрын

    Koska kotimaassa pääsee koeajamaan, jos sitä päivitettäisiin tuota 374:ta?

  • @karikangasaho8881
    @karikangasaho88813 ай бұрын

    Itse tuotan myös raaka ainetta tuihon neste my diesel polttoaineeseen,heräsi kiinnostus jopa hankkia tuota ties vaikka omalta osalta kantaisi korren kekoon ilmasto teoista👍🇫🇮

  • @countryside_hobbies

    @countryside_hobbies

    3 ай бұрын

    Harmi vaan ettei tuo auta kokonaisuudessa yhtään. Mitä enempi My:tä myydään sellaisenaan, sitä vähemmän sitä sekoitetaan fossiiliseen🙄

  • @user-si3ey9qv6o
    @user-si3ey9qv6o3 ай бұрын

    Minun A:sta oli tankki tyhjä ja akku myös startattu tyhjäksi kun tuotiin pihaan, en tiedä oliko edes täyteen tankattu. Lupaava alku.

  • @valtteriharhala1591

    @valtteriharhala1591

    3 ай бұрын

    Saako kysyä mikä malli oli kyseessä? Jos Kiinassa tehty manuaalivaihteinen niin ei välttämättä ihmekkään😅

  • @user-si3ey9qv6o

    @user-si3ey9qv6o

    3 ай бұрын

    A104 -18 Nokkapellit ja hytti Suomesta.

  • @valtteriharhala1591

    @valtteriharhala1591

    3 ай бұрын

    Okei.

  • @eetumatilainen6870
    @eetumatilainen68703 ай бұрын

    Näitä tankki videoita voisi tulla lisää ja pidempiä missä voisitte katella mihin mahtuu eniten dieseliä eniten

  • @markoboy22

    @markoboy22

    3 ай бұрын

    Kato konedatasta

  • @Tompavaan
    @Tompavaan3 ай бұрын

    Myydäänkö kaikki traktorit tankki täynnä?

  • @sepposiira3739
    @sepposiira37393 ай бұрын

    Mä katoin hetken ohjaamoa että joku Finnairin uuden koneen esittely mutta tää olikin "peltokone". 😅

  • @lomittaja2006
    @lomittaja20063 ай бұрын

    no kysäri ,, otitkko edes puolillee tankkia.. ratkaisella hetkellä tuli kiire lopettaa nauhoitus

  • @AGCOSuomivideot

    @AGCOSuomivideot

    3 ай бұрын

    400 litraa meni tällä kertaa. Tankki ei ollut tyhjä.

  • @ltuomo
    @ltuomo3 ай бұрын

    eikö ne löpöllä kuljekkaan ?

  • @Morimikmo
    @Morimikmo3 ай бұрын

    Ei jumalauta ja kuvaus pystysuunnassa youtubeen. Jonkun pitää saada kenkää.

  • @eeliylikoski4566

    @eeliylikoski4566

    3 ай бұрын

    Eeli Ylikoski

  • @eeliylikoski4566

    @eeliylikoski4566

    3 ай бұрын

    Eeli

  • @AGCOSuomivideot

    @AGCOSuomivideot

    3 ай бұрын

    Kokeile kääntää puhelin pystyasentoon, se voi auttaa ongelmassa.

  • @Morimikmo

    @Morimikmo

    3 ай бұрын

    @@AGCOSuomivideotnäitä katotaan ihan muilla vehkeillä kuin rupusilla kännyköillä. Kokeileppa huvikses telkkarista katsoa tätä tai tietokoneen näytöltä

  • @ruutana6411

    @ruutana6411

    3 ай бұрын

    Juu päin persettä kuvattu,keskel telkkarii kapee suikale kuvaa.muuten ok pätkä,vaikka pitempi sais olla

  • @Js-cl6nl
    @Js-cl6nl3 ай бұрын

    Paljon hinta

  • @tapsa-kw7ql
    @tapsa-kw7ql3 ай бұрын

    Miksi huippunopeus vain 50 km/h vaikka pitäisi olla lippulaivatuote?

  • @uulee5041

    @uulee5041

    3 ай бұрын

    no mikäs sen nopeuden sitte pitäs olla

  • @lpstyyppivika4563

    @lpstyyppivika4563

    3 ай бұрын

    Isoissa traktoreissa saisi olla fendtin tavoin 65km/h, koska tuollaisilla isoilla traktoreilla vedetään paljon isoja kärryjä maanteillä

  • @SamsaraCC

    @SamsaraCC

    3 ай бұрын

    koska fendt haluaa suojata 60+kmh nopeuden omiin malleihin kun kerta näissä käytetään vario lootaa

  • @tapsa-kw7ql

    @tapsa-kw7ql

    3 ай бұрын

    Tuskin Fendt sitä itse voi päättää. Korkeammalla on päätetty että Fendt on konsernin ykkösmerkki joka saa uusimmat herkut ensin. Miksi Valtra ei myönnä että on kakkosmerkki? @@SamsaraCC

  • @SamsaraCC

    @SamsaraCC

    3 ай бұрын

    @@tapsa-kw7ql Uusin herkku, tota samaa askia nyt käytetty muissakin merkeissä jo 15v ja edelleen ajellaan 50kmh koska fendt suojaa sen itselleen kun se on yksi myyntiargumentti.

  • @okinaret-jq3us
    @okinaret-jq3us3 ай бұрын

    Hevosessakin on enemmän voimaa mitä tuosa

  • @hu1084

    @hu1084

    3 ай бұрын

    😂

  • @laatu1234
    @laatu12343 ай бұрын

    Eikös se ole hauskaa kun sähköautoilijat eivät osaa ladata autojaan lätkällä ja haluavat lätkistä eroon ja ylpistelevät pian pystyvänsä lataamaan autonsa LUOTTOKORTILLA - kun taas Valtran tehtaalla ylpistellään sillä, että ei tarvitse enää käyttää luottokorttia Diesel tankkaamiseen vaan nyt se onnistuu LÄTKÄLLÄ. 😂😂😂😂😂

  • @valtteriharhala1591
    @valtteriharhala15913 ай бұрын

    Eiköhän tuolla pihan lumet siirtyis ja vähän muutakin tekisi.🤣

  • @top1-
    @top1-3 ай бұрын

    Tuo keulan toteutus on kyllä ruma

Келесі