ВАЛИТ как ДЬЯВОЛ! Электрический УАЗ Хантер (тест-драйв + ИНТЕРВЬЮ с создателями)
Автокөліктер мен көлік құралдары
Ульяновский Автомобильный Завод (УАЗ) в этом году отмечает восьмидесятилетие. К девятому десятку своего существования отечественный автопроизводитель подошел в состоянии кризиса. Модельный ряд компании устарел, а проект Патриот 2020 также известный в сети как "русский Прадо" заморожен и его дальнейшая судьба под вопросом.
Поэтому даже премьеру в свой юбилей УАЗ построил совместно с чешской инжинириговой компанией MW Motors. Внедорожник MW Motors Spartan EV, который представляет собой электрическую версию UAZ Hunter был создан чехами в кооперации с инженерами УАЗа.
Электрический УАЗ Хантер оснащается двигателем максимальной мощностью 120 кВт (163 л.с.) и пиковым крутящий момент 600 Нм. При этом автомобиль сохранил стандартную УАЗовскую пятиступенчатую механическую коробку передач, раздатку и пониженный ряд. Запас хода электрического УАЗ Хантер составляет 240 км при ёмкости батареи 62 кВт*ч.
Давид Акопян из autonews.ru одним из первых протестировал первый электромобиль УАЗа и считает что электрификация модельного ряда может вывести автозавод из затянувшегося кризиса.
Наш сайт: www.autonews.ru
Мы в ВКонтакте: auto_news
Мы в Facebook: / autonews.ru
Мы в Instagram: / autonews.ru
Пікірлер: 161
Когда машины будут летать, уаз будет летать в этом же кузове. Вот бы дожить.
@ukrainiannation7843
2 жыл бұрын
*Добрый день Хочу вас пригласить на свой канал может кому-то понравится мое хобби. Жду именно тебя* kzread.infovideos
@user-bq6ek7tg8n
2 жыл бұрын
🤣🤣🤣🤣🤣
@PlPlPlPlPl
2 жыл бұрын
Не будут машины летать, успокойся, это бесполезная трата ресурсов
@user-ux3gv2ff7h
Жыл бұрын
Дожить становится всё сложнее...
Современные автопроизводители имитируют звук мотора и выхлопа через колонки авто. Уазу нужно будет имитировать звуки коробки и раздатки, когда от них наконец откажутся.
Говорят, что если включить на нем первую с понижайкой и нажать газ, то это к покупке четырех полуосей.
"техника не стоит на месте😂" только к уазу как это относится...
@ukrainiannation7843
2 жыл бұрын
*Добрый день Хочу вас пригласить на свой канал может кому-то понравится мое хобби. Жду именно тебя* kzread.infovideos
@user-mh6kg6qf5l
2 жыл бұрын
Точно! Тоже внимание заострил на этих словах. И это говорит тех-директор УАЗа,)) анекдот же. Прогресс, рост, технологии, качество сборки??? О чём вы?/УАЗ/. Только иностранцы если захотят изменить, продвинуть этих бракоделов, то будут жить. Персонал директоров явно бездари на зарплате. Скоро там китайцы будут работать.
После говора и интонации директора по маркетингу УАЗа понял, почему их маркетинг такой ржачный. Работают там, действительно, люди нетрадиционной ориентации...
@ravedjmixes6495
2 жыл бұрын
Он зачем - то даже руку у задницы держит.. Видимо второй образец Хантера там застрял
Да норм аппарат. Носится огонь шустро)) Свои функции внедорожные сохранил. В общем думаю есть жизнь у такого прототипа.
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
теперь уже нет....
@birchpunk, кибердеревня будет именно такой, какой вы её показываете.
Конечно, техника не стоит на месте! Прогресс существует! (с) Технический директор Ульяновского Автомобильного Завода
@user-mh6kg6qf5l
2 жыл бұрын
Мы знаем, мы верим, мы надеемся что он где-то есть и где-то выпускают не бракованное гуано а передовую технику(с)УАЗ- прогресс))- мы фантазёры!
Только что посмотрел обзор на теслу плэйд, а тут УАЗ, да ещё и с КПП))))) ...так что вынужден признать - обе машины удивили)))
@demikek262
2 жыл бұрын
Только вот Теслу Плед позволить себе может разве что директор завода =)
Смотришь на УАЗ и от работника завода слышишь "Техника не стоит на месте прогресс всегда существует" Парадоксальный парадокс!
Давид, а что делает солист Nickelback рядом с тобой в УАЗе?
@Purple_Dave
2 жыл бұрын
Рассказывает про электрический Хантер))
все эти планы полнейшее фуфло. никогда он в серию не пойдет
@user-vx9cd9cv5o
2 жыл бұрын
Очень аргументированно. Тебе же сказали, что уже один подтверждённый корпоративный клиент есть и два потенциальных, причём это ещё без анализа рынка. Свою аудиторию он найдёт
@alexeydmitriev9053
2 жыл бұрын
@@user-vx9cd9cv5o одного клиента для серии недостаточно. Вернёмся к этому разговоры через год
@user-zv1oi2vw4z
2 жыл бұрын
в музей УАЗа поедет, минуя серийный выпуск👍
@offroadzone968
2 жыл бұрын
Никому он в принципе и не нужен, особенно с минимальными изменениями и запасом хода всего в 180км
@user-ro8gx5nv3b
2 жыл бұрын
АГа, поэтому сказали, что клиенты уже есть. Европа его разберет на ура. А там глядишь и у нас оценят.
600 Нм! Это как у Гелика почти! Ну хоть таким образом компенсировали катастрофическую нехватку мощности дохлых родных моторов....)
Кого выбесил пацанчик, пафосно шпарящий американским бизнес-жаргоном по поводу очешуительных перспектив автомобиля 1973 года, ставь рукалицо ;)
@sergeyivanov8551
2 жыл бұрын
Вот такие и рулят на заводе. Он конвейер то не видел наверно. Главное много умных слов. И премию себе выбил. лет 10 назад там команда пограмотнее была. Все более менее путные ушли с завода.
@bfbc2tester
2 жыл бұрын
да, выбесил этот чепушило. понабрался англоязычных терминов и хочет показаться умным. только вот не понимает, что с простыми людьми надо разговаривать на понятном языке, или его в бизнес школе, куда богатенький папочка отправил, этому не учили. и если уж на англицком шпаришь, то и езжай в гойропу, только вот с этим электро-убожеством ты там никому не нужен будешь.
Ересь. Я прям представляю что он будет делать на 1й передаче и включенной понижайке)))
есть несколько способных, гаражных мастеров, они уже давно делают достойные вещи.
АХАХАХАХАХ, ЧУТЬ НЕ ОБОССАЛСЯ СО СМЕХУ.... РЖУ НИМАГУ 🤣😂😅
Класс,жду решетку как у старого бронто в продаже на 469
если стоимость его будет нормальной, то это замена китайским и б/у японским электричкам. А ещё передайте чехам, что скорее всего будет больше выгоды приносить конверсия старых уазов. Конструкция-то не изменилась. А выгода для владельцев огромная, рекламу надо давить именно на выгоду. Ведь электричка по стоимости владения вообще радует. А УАЗ электричка так вообще.
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
40000 евро для тебя нормально?
3 и 5 передача, а если попытаться воткнуть другую передачу, то что будет? 🤔
@iamlinuxoid
2 жыл бұрын
На стоке на занее колесо с включенной Eaton на третьей передаче приходит 358.3 нм, на переднее без блокировки от 0 до 716.6 нм. Если включить понижайку, при тех же условиях 695.1 нм и от 0 до 1390.2 нм. На Hunter EV умножаем на три. Не думаю, что можно включать скорость ниже третьей, особенно на понижайке - срежет все, что можно срезать.
@steelj934
2 жыл бұрын
Перед тем, как воткнуть первую, убедитесь, что у вас с собой четыре запасных полуоси.
Не удивлюсь, если там стоят батарейки типоразмера 3R12.
А дайте Гусю этот агрегат покататься)) очень интересны его эпитеты))
Из рубрики "Автопорнография")
@AMATATOMATA
2 жыл бұрын
Скорее «АвтоДеменция»
После электрического УАЗа жду электрический трактор " МТЗ" и асфальтный каток с автопилотом и дверью типа " чайка " 😆😆😆 На десерт , предлагаю школьникам на уроках труда устанавливать домофоны на скварешники 🤣🤣🤣
3:00 читаю Лукаш Метелка, смотрю на прическу, снова читаю. Ну да, сходится.
я на «Козле» в свое время весь Союз проехал. Сейчас вожу на нем свеклу на рынок. Весь гнилой стал, в салоне все отваливается. Но зато родненький, мой.
Последний уаз сошёл с конвейера в 2000 году. Это рессорный карб с 421ым двс, сделанный для Барса на котором уже стоит гур. Этому уазу настраиваешь выпуск, ставишь 5ст кпп, диффы от бтр и делаешь бесшумную раздатку. Получается Волга на трассе и дизель в грязи. Тот кто не знает, что такое уаз - не может писать комменты. Читаешь и понимаешь на сколько человек невежа.
Вот так надо делать Антигелик. Костенька, утрись.
3:00 когда внешность человека гармонирует с его фамилией ))
Неужели вы знаете,как "валит" дьявол?
огонь
Надо было оставить решётку радиатора.
Интересно, как то заморочатся с облегчением конструкции, или так и оставят заводской кузов и раму.
@user-uk2hb8gr6r
2 жыл бұрын
Раму нельзя трогать иначе он перестанет быть настоящим внедорожником. Кузов только если усиливать. На данный момент нет никаких препятствий сделать этот кузов полностью стеклопластиковым. Ну окромя замены обычных прессов на прессы для препрегов.
Они серьёзно? На старинных мостах? Через карданные валы и раздатку с коробкой? Они эпические долбонавты
@user-vx9cd9cv5o
2 жыл бұрын
А что ты предложишь? Заново всё разработать и увеличить цену в три раза? Кому он тогда будет нужен? УАЗики любят за их надёжность и простоту, а база Хантера самая ремонтопригодная для электромобиля. Всё правильно сделали
@user-te1nz3mm6h
2 жыл бұрын
@@user-vx9cd9cv5o ещё бы цену на новый сделали 500 тыс. руб. А то говорят 40 тыс евро... Кому он,,, нужен за такие деньги... И потом есть же ИЖ импульс, зачем нужно иностранцев привлекать?...
@user-uk2hb8gr6r
2 жыл бұрын
А есть варианты? Мотор-колесо хлопнет об камень или затечёт жижей в болоте. Мосту и кардану всё пофиг а если и разбил, это не электродвигатель заменить.
Для города нормально будет, на бардюры заезжать
Будущее наступило, но у прошлого.
Какая примерно цена будет?
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
40000 евро
@Muravied
Жыл бұрын
@@user-bf5ry2lu5u Цена завышена, кузов без мотора 10к, электромотор на али стоит около 3к, аккумы около 3к, ну и барыгам 5к, итого 26к красная цена.
А много в Москве и Питере простых уазов? Или по стране зарядок много? Зачем это сейчас? Пока полная зарядка не будет занимать до 30 минут эти авто не актуальны
А какой звук в салоне! Песня!!!😆😆😆😆
@user-vx9cd9cv5o
2 жыл бұрын
Так они же сказали в видео, что это прототип и он ещё не готов. По-любому доработают ещё шумку нормальную поставят. Основной задачей было показать ходовые качества
Прикольно получилось. Но вот от нас приходят на УАЗ просьбы о рестайлинге Хантера, о повышении уровня комфорта до Патриота, а от завода 0 эмоций. А вот разрабатывать то, что на нашем рынке не нужно это всегда пожалуйста, что за неуважение к потребителю? Тем более это чудо техники было представлено на юбилей завода, как новая модель УАЗа, как подарок на юбилей. Который нам совершенно не нужен и не интересен.
@vladimirvel4373
2 жыл бұрын
Вы не забывайте, что все хотелки потребителя УАЗу приходится удерживать в бюджетной ценовой категории. Иначе этот же потребитель откажется покупать машину с новым мотором и салоном, но за 4 млн.
@sergiuslarson2822
2 жыл бұрын
Хантер уже снимают с производства. Так что...
@user-rb8on8op2y
2 жыл бұрын
@@sergiuslarson2822 тем не менее на его базе разработали электоро мобиль, и готовят его к серии. Так что не особо скоро его снимут
@user-rb8on8op2y
2 жыл бұрын
@@vladimirvel4373 мотор можно и не менять. ЗМЗ 409 отличный мотор. Но из-за никакущего уровня комфорта и низкого качества его практически сейчас не берут. За почти лям тем более
@sergiuslarson2822
2 жыл бұрын
@@user-rb8on8op2y Посмотрим. Время покажет. Если обычный Хантер покупают 1000шт.в год, то сколько купят электричек? Будет ли рентабельным производство?
Pan Metelka ne umí ruský?
Ну только "R" - это не реверс, а rear
На дисплее было 150 км , чуть попиздел осталось 143 уаз крут
Ген директор Пьер Ришар.
ПОСМОТРЕЛ .....И ВСЕ ТАК ЖЕ "ОХРЕНЕВАЮ" ....КАК ЖЕ ЭТО ВСЕ " ОСТО..БЕНЕЛО"
Батарейка-то у него приличная по ёмкости.
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
вот только багажник и так маленький и пробег маленький на такой ёмкости.
Забавный тарантас звук интересный
По-нормальному надо было вынинуть и коробку и редуктор, поставить 4 ел. мотора и нормальный контроллер
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
им надо минимальная переделка и максимальный барыш
Нужно с токоприемником на крыше сделать!
Пусть сделают электрический Патриот за 20ку евро! Возьму 2 штуки!
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
закати губу...
"ЭлЛада" от УАЗ?
Клиренс какой ? Мосты выбросили ? Вместо них электро двигатели ?
Пока авто доедет до зарядки - в кузове уже будут сквозные дыры...
@Purple_Dave
2 жыл бұрын
Ха, это очень смешно 🤣
Прощай уаз
жаль что дизлайки убрали...
Лучше бы фермер сделали с электродвигателем
нужна электроНИВА
Скрепа на боярке вот оно какое...
Так парни, как это развидеть? Оптимус прайм с батареей на роже Выпуск хороший, лайк однозначно💪
Конча это стремная , а не автомобиль. Риван посмотрите и сравните это с этим подобием авто.А разница в цене всего 2 раза.
Поставщик засекречен китайских потрохов ))
Смысл такое делать, дешевле крузак гибридный купить😀
Не знаю как в Европе, а в Солнечной Хакасии 240км курам на смех. Зима эти 240 уменьшит до 150 + тайга свое возьмет. А бензиновый электрогенератор к нему прилагается? Так на всякий случай, чтоб не ждать когда в тайге электричество появится. Вот как не крути что то я не вижу ваших хваленый геликов и крузаков в тайге наверное УАЗу не под силу так глубоко заехать, зато в городе даже искать не нужно.
Ага, і галогенні фари...
Детская машинка? Поглядите в СОВРЕМЕННЫЕ МАШИНЫ И ХОТЯ БЫ СКОПИРУЙТЕ!!! КАК ВНУТРИ ДОЛЖЕН В 2022 ГОДУ ВЫГЛЯДЕТЬ АВТО ВНУТРИ!!!
щас бы удивить кого то заменой сток мотора на шуруповёрт)) операция осуществимая в любом гараже при наличии достаточного количества денег на батареи и контроллеры электротема скучная фигня никакого полёта инженерной мысли
Речь чеха мне без перевода понятна, речь пафосного мальчика с завода совсем не понятна.
Конечно дизайн , это пипец. Типа у нас есть чертежи из СССР , и всё . На это всё , мы д,,а,,у,,н,ы иначе не можем .
а на водороде УАЗ будет дешевле!
Не что не меняется , как делали говно такое же и сделают , не что не меняется ....
Сегодня всемирный день электромобилей! Поздравляю товарищи!
Зачем оставили мосты ?
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
шоб колёса держались
Будут теперь носиться с этим гуаном как дурак с писаной торбой! Для дома пионеров нормально- дети развиваются! Есть предположение что завод задался целью выкружить бюджетного бабла! Какое практическое предназначение у этой повозки?!!!!
Молодцы! Круто!
ничего конкретно в видео не показали.пустая болтовня.видео можно было в минуту уложить.дизлайк
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
на ютубе пАлно роликов по этому уазу с подробностями---его обсосали все, кому не лень
А наххх он нужен кому?
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
его за бугром сертифицировали как трактор.... ездить по пастбищам , крутить коровам хвосты.
На сколько надо ненавидеть нас что бы эта хрень продолжала выпускаться такой убогой! Даже с ручки кпп не сняли ту порнографию с изображением пятью передач. А тот урод в красном говорит что прогресс не стоит на месте… машина уродлива, других слов нет, собрали из того что есть, навоза и палок. Делают они, а стыдно мне
За рубежом их даром не кто брать не будет...
Розроблено в Чехії, виготовляється в Чехії, ще навіть не готовий повністю, а рашка вже вихваляється.
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
и на китайской комплектухе
Аэродинамика просто кирпич
БОРОДАТЫЙ АВАНТЮРИСТ ....
МЖМ🤣 ВИНТовики и Д'артаньян
Максим по русски то умеет говоить? ТСО, таргеты, косты и прочая западная пурга, аж уши режет, какашку сделали зато, как говорил Задорнов: ваааауууу.
@konradkarlovich5801
2 жыл бұрын
омайгадбл, Максим, оф коз
Пора ему уже на свалку истории!
Как сказал только электро УАЗ сразу дизлайк и выключил
@Purple_Dave
2 жыл бұрын
Все правильно сделали)
Нет бы дизель нормальный поставить
Посмешище, очередной пэзор
@steelj934
2 жыл бұрын
Я конечно не фанат уаза, но это лучше чем пердеть в диван и ничего не делать. Они хотя бы пытаются
@Metagalaktik
2 жыл бұрын
@@steelj934 тот случай, когда лучше не пытаться…
буржуям понадобились дешёвые электроповозки?
Извращение...
Столько болтовни, 5% теста, 0% бездорожья. Машина прекрасная Видео - фуфло
Ну и куета!!! стыдобище такое даже показывать
@MrMoon1ight
2 жыл бұрын
Стыдобище нести бред
@user-rf5lq1jr4h
2 жыл бұрын
@@MrMoon1ight Так и я о том же
@PesecNSK
2 жыл бұрын
Всë пропальщик обыкновенный) Тезисно почему?) ну кроме перманентного "что-то как-то делается а я у мамы пирожок, абыдна" Мне чесно интересно)
@user-rf5lq1jr4h
2 жыл бұрын
@@PesecNSK И что интересно ? сто летние технологии . :60 лет выпускали и удивили электроУАЗ
@PesecNSK
2 жыл бұрын
@@user-rf5lq1jr4h Солнце. Википедия, тезисно. Иначе слив защитан)
автохлам
Мне стыдно. (
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
трусы надень
Это худший электро автомобиль из современных👍
Пост для дизлайків:
Почему приборка такая позорная?
@user-bf5ry2lu5u
Жыл бұрын
китайский планшет прикрыли жестянкой
Бл....Гребаная эпоха...Весь мир заполнен этими электроповозками и ковидом с рекламой с "би2би"...Самокаты...теслы...теперь и электроУАЗы...Раньше такое говнецо/электрокары ездило по цехам сборочных линий...наверняка и на том же УАЗе
о божечки, самый скучный автожурналист рассказывает о самом скучном электромобиле