Вакуумный усилитель тормозов Ваз классика.В этом видео мы будем,производить замену самого вакуумного усилителя тормозов.Его настройку и подготовку к установке на автомобиль.Так же роз берём,все неисправности которые могут быть с ним.И установим на автомобиль и проверим его на работоспособность... По вопросам пишите в комментариях или в личку... Буду рад вам помочь... Официальная группа вк vk.com/club139634454 Канал на KZread kzread.info/dron/rkBMmdA5vwO2XE0Qj0lA2w.html Сотрудничество писать сюда vk.com/id389619827

@user-jz3kj3jt8x

8 ай бұрын

Н

Блин, жаль два лайка нельзя поставить.Первый за музыку на заставке ,второй за информативность.Можно в любой последовательноSTI )))

Так надо же было сразу начинать искать тормоза с глушителя, чертов ты мастер.

За видео лайк 👍 всё отлично и подробно, побольше бы таких операторов.

Отлично когда мужик хорошо разбирается в технике!

Ну нормальный же канал, отличные видео, в данном например, очень приятно смотреть на Ваш двигатель, и не только. Глаз радует чистотой и опрятностью. Но музыка в начале просто убивает...да еще очень громкая, зачем???

@user-gt3mw5qi7x

Жыл бұрын

А он не ездит на ней.. Ослеп..? Он будет на ней лайки драть..

На 5ой минуте тьі говоришь про висоту штока, откуда куда мерять, как настроить. Но сколько милиметров он должен торчать тьі упускаешь... Дай ответ в коментариях.

"Надо просто сдереть". Чуть кровь из ушей не пошла)

Как регулировать шток вакуумника, так и не показал. Видео ни о чем.

@dmitriysumkin7370

Жыл бұрын

Что там регулировать , зажимаешь ключом одну гайку , крутишь другую. Главное чтоб выходил на 1-1,5 мм

думаю вообще нужно было начинать с суппортов.

Подскажите пожалусто,заглохла машина и сразу провалилась педаль тормоза ,что это может быть?

У меня проблема в том что тормоза в самом конце, даже в кол не тормозят, воздуха в системе нет, ГТЦ перебрал, грешу на ВУТ, мб подскажите что может быть?

фенокс балгарский а точнее белыруский, угарнул)))

только не четвертого а третьего..здраствуйте во вторых не пойму что у вас за автомобиль? 2105... загадка? увидели где моторчик стеклоочистителя стоит?

По руководству высота штока над плоскостью 1.05-1.25

Шланг-он,а не она!😂😂😂

Усилитель запитан на канал 3го цилиндра

Подскажите пожалуйста в чём проблема? Где педаль тормоза соединяется со штоком вакуумника, на пыльнике капли похожие на масло, и где сам фильтрик он тоже весь чвакает. Это какая-то неисправность или что, это опасно или нет и должно быть там какое-нибудь масло? Тормоза работают нормально, педаль на заведённом двигателе лёгкая, на не заведённом тяжёлая, всё как надо.

@user-zq9wx5mv6p

5 жыл бұрын

Бывает, что с главного тормозного подтекает тормозуха и попадает в вакуум, жидкость если не уходит - переживать не стоит.

Стас, подскажите пожалуйста педаль прокачала на заглушеном двигателе потом завел, педаль упала в пол после того как заглушил двигатель педаль сикунд 40 стояла на месте потом начало давить вверх педаль, это норм или уже пора менять вакум.

@evgeniyalexandrovich3624

4 жыл бұрын

пора менять, подымать не должно.

Можно ВУ москвич а ГТЦ от ваза если да то какой модели до какой подходит

Помогли !!!!❤❤❤❤❤

Тормаз нажимаю мягкий воздух спустил прокачку делал серавно ели тормазит голф 3 1.9 спс за внимание

А если нажимаешь на тормоз несколько раз и обороты тахометра растут в верх чуть чуть что это значит?

@user-dg2vr2ht5l

5 жыл бұрын

Тоже такая хрень) говорят что вакуумный

@user-ty1im7hg4s

Жыл бұрын

Тоже такая хрень вакум робочий незнаю менять или нет и нигде нету информации.

Вечер добрый. Такая проблема, в городе тормоза отличные ,берут из средине хода. Вне города если не пользуюсь км 5 тормозами берут со 2-3 нажатия. ГТЦ новый заменил уже 2, п.рокачал воздуха нет, проблема не пропадает. Шток выходит на ВУТ около 2 мм, если удлиняю клинит перед .Ваз2107 Буду признательный за совет.

@adminzaikin5290

2 жыл бұрын

Должен выходить на 1.2мм

@user-db2er9le1d

2 жыл бұрын

У меня наоборот в городе плохо ловят

@user-dg6ff7xz1z

Жыл бұрын

Шланги меняй

@user-yd9sx7gb3o

7 ай бұрын

Можна убрать вакуум и зделать как у копійки?

Стас у тебя машина права рукая дворники перекинь, а то со стороны водителя лобаш не дотерт угол как у пассажира, можно воткнутся беги за тропецией и за сваркой.

Поставил новый вакуум, чисто для профилактики, в результате тугая педаль,тормоза не зажаты накат хороший, уже блять не знаю что делать(((

Mak pomeniat vakumnyi usilitel na tauranie 2004 19

стас у меня такая проблема .заменил вакум на новый и педаль стала тугой .а старый вакум пропускал но педаль была мягкой . не пойму в чем причина.

@STENDRIDERS

7 жыл бұрын

Там нужно настроить зазор штока вакуума,и все будет норм.Если шток сильно выкручен то педаль будет тугой,и колеса будут зажаты,Если слабо выкручен то,будет внизу брать или не брать вообще.Нажми на педаль и запусти мотор если педаль не много упала не много то все норм))

Доброго времени суток. Подскажите это я туплю или что? Купил новый вакуумный, установил, при нажатии на педаль слышен подсос воздуха. Пошел в магазин поменял на другой а картина та же. Это может так должно быть?

@STENDRIDERS

6 жыл бұрын

Канечно будет такой звук это нормально.

@1ivivdi

6 жыл бұрын

вова жук щщ

а что у вас за ВАЗ? где редуктор дворников? о_0

@user-tw1tf7um7l

5 жыл бұрын

Это праворукий переделанный

Какой зазор выставил что делал а шесть гаек открутить могбы и не показевать

Новую шлангу....

А замену не показал.....

Громкая музыка !!!

Столько лишней возни.Эта вся требедень меняется сразу вместе,так и проще и надёжнее.а тубки так отводить вообще не стоит, очень хрупкая конструкция там с тпубками и проще всё сразу демонтировать.

У нее не педали, у нее лапки.

Наша шланга XDDD

Минус за музыку.

братик ты случаем не с донецка

Х

Шланг-он

Машинка праворукая...

Пипец ты комментатор.

Бред какой-то! Как усилитель тормозов может связан с карбом не понятно??

@evgeniyalexandrovich3624

4 жыл бұрын

подсос воздуха.

@aleksbotler5358

Жыл бұрын

С карбом он никак не связан, он связан со впускным коллектором. Но если через него идет подсос воздуха, воздушный поток перестает контролироваться карбюратором и как следствие на впуск подается не правильная топливовоздушная смесь (переобеднение).