Господа, желаем всем приятного просмотра! Актуальные для России цены на Mercedes-Benz CL-klasse AMG можно посмотреть здесь autoru.me/EhTwK

@user-bi3bh4nm5y

5 жыл бұрын

Бля сука,ты заебал так быстро говорить,я не хуя не успеваю,за ходом твоих слов.

@user-bi3bh4nm5y

5 жыл бұрын

Обзор супер, тачка супер,супер тачка.

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

когда уже С 73, все остальное неинтересно

@user-jv8dj2zn8d

5 жыл бұрын

лучше размещайте ссылки на акции в Пятёрочке....

@zika5555522

5 жыл бұрын

ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)

Смотрю обзор на машину двенадцатилетней давности и вдруг видео перебивает реклама Lada Xray. Почему-то стало печально. Пойду покурю.

@aydinyan3

5 жыл бұрын

John Leftfordead это тот сокчий когда курит полезно

@trimalex

5 жыл бұрын

John Leftfordead так купи такую. Она как раз сейчас в цену Весты. Только потом не расстраивайся.

@point4894

5 жыл бұрын

@@trimalex в хорошем состоянии если найдешь около 2 млн + содержание

@BarlyRall

5 жыл бұрын

3 раза возвращался что б досмотреть и все 3 раза реклама бэх.....

@trimalex

5 жыл бұрын

point4894 я стесняюсь спросить, а какого хуя её с х-рей тогда сравнивать? У меня кент такую взял. Ну не 65 конечно и не турбовый, но пятилитровый атмосферник. За 600.

Мне кажется, что Шатл менее технологичный, чем эти держатели подстаканников.

@jessepinkman4863

5 жыл бұрын

Рубик кубика

Мультимедийная система называется Банкомат. )))))

@dima75834

5 жыл бұрын

Абу Амин банкомат выдает музыку😃

@americanboy6362

5 жыл бұрын

ебалай это шутка

@DoctorBenz

4 жыл бұрын

Да так назвали за расположение кнопок не по бокам мульти.мед.системы а внутри как на банкоматах!

Сначала подумал что на руле саморез вкручен

@jakybskygeorge9348

5 жыл бұрын

тоже так подумал) Прямой и крестовой шлицы))

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

все саморезы в бардачке чсх куча съемников но в бардачке по традиции саморезы, со 140 го где его просто можно было с собой взять как магнитолу с 9 ки

@xbox360rulit

5 жыл бұрын

Когда впервые сел за руль ML 6.3 AMG 2007 офигел, думал фига себе колхоз

@user-kt5ie3mi9y

5 жыл бұрын

@@xbox360rulit мне не нужны фотки твоей жопы

@odinokiy660

4 жыл бұрын

Такая же хуйня

У этого мерса есть фишка: когда регулируешь кресло водителя - центральное зеркало заднего вида автоматически подстраивается! Может и боковые тоже подстраиваются, я когда своими глазами увидел эту фишку, про все забыл)))) больше такого ни где не видел (на s600 w220 тоже так же)

@Waynah06

5 жыл бұрын

Очень красивый автомобиль

@MrKeyro

5 жыл бұрын

Это было ещё на версиях Highlight в BMW e32 после рестайла, в начале 90-х. Так там ещё ремни подстраиваются по высоте, когда кресло двигаешь вперёд, назад.

@NewNew-wl2nl

5 жыл бұрын

Ещё двигается руль кресло и все зеркала

@aidosmukachev5791

5 жыл бұрын

На старом диаманте праворульном такое было

@user-bf8ol6tc9l

4 жыл бұрын

Всё верно. У меня S600L W220 2003 года, и все эти функции присутствуют. А ещё в салоне работает вентиляция, которая при парковке машины(допустим вы вечером глушили и пошли домой) и большой разнице внешней и внутренней температуры (например зимой) сравнивает температуру салона (высасывает теплый воздух из салона) с температурой с наружной. И в итоге вы никогда не увидите W220 s600L оледеневшимы стёклами....

Просто сносит голову, дизайн машины на 20 лет вперед!!!!!!

@Woerom

5 жыл бұрын

За 14 лямов хВ

@Waynah06

5 жыл бұрын

Даже сегодня она выглядит безумно красиво

@garykovsky

5 жыл бұрын

*Веста™* _круче✓_

@mhertadevosyan6956

5 жыл бұрын

Чегоо? Она уродлива, все мерсы с двойными фарами уродливы.

@samserious9705

5 жыл бұрын

@@mhertadevosyan6956 На вкус и цвет товарищей нет.....

Пофиг на возраст, это тачка до сих пор собирает взгляды, и будет собирать ещё долгое время, больше чем всякие говноновинки автоиндустрии👌👌♠️

@dmitriyshabalin815

5 жыл бұрын

Хех говновинки ахахах

@hanterx10game2

5 жыл бұрын

@@user-co2sv8ve9h обоснуй ?

@RUS38

5 жыл бұрын

Согласен! Взял 2003 CL500 в идеальном состоянии и она не перестаёт меня радовать вот уже 2-й месяц. Каждый раз сажусь за руль как в первый раз. Один только вид уже поднимает настроение.

@user-co2sv8ve9h

5 жыл бұрын

@@RUS38 в каком идеальном состоянии?)))))))))) эти дрова нах никому не нужны,валяются на каждом углу,продать никто не может.

@user-co2sv8ve9h

5 жыл бұрын

@@hanterx10game2 а что тебе обосновать? это старое ведро,которое по сути никому уже не нужно. тем,кто может её содержать,так точно не нужна. только колхозники в глухой деревне удивятся такой тачке. ломучее,старое ведро,которое практически невозможно продать

Лайк, если жалко кнопку подогрева сидений

Миша яковлев купит и покажет вам обзор))))

10:40 Даг а ты не забывай сколько машине лет, и спустя столько лет она еще великолепно работает и лично в моей V12 она держала стаканы крепко даже спустя 10 лет.

@russiancollector7279

Жыл бұрын

Бутылку воды 0,5 спокойно держит (имею ввиду первый подстаканник). Так что он реально нагнал)

@mandalorianforge7940

Жыл бұрын

Видимо у них там свои титановые стаканы)) У меня тоже все держит без проблем 😎

@crossfireglass

6 ай бұрын

Сначала второй выезжать перестал потом вообще оторвали)

Приборная панель прямиком из стиральной машины Bosch :)

11,3 MPG-20.8л/100 км. не благодарите

@UniversalTechnics777

5 жыл бұрын

О-о-о думал не найду

@aidosmukachev5791

5 жыл бұрын

Хорошо. Спасибо

@adelantad

4 жыл бұрын

Да как вас не благодарить то?!?! Ещё как благодарим!!!

@slymarbo2915

4 жыл бұрын

Фуфло , мой брабус 30-50 ест)

@youtubeuser1700

4 жыл бұрын

@@user-bh4nu3ql9h если считать английскими галлонами, то да.

9:39 ты: у меня мерс, я крутой успешный, взрослый мужик. твой мерс: КЛЮЧ НЕ ЗАБУДЬ, КЛЮЧ НЕ ЗАБУУУДЬ

@bampam0

5 жыл бұрын

еще бывает орет: фары! фары! фары!

@bampam0

5 жыл бұрын

ещё, кстати, делает так: люк! и все, сука, но этот "БИП", уведомление, заставит тебя на все 100% обратить на это внимание

@user-vi3xg6pe9g

5 жыл бұрын

Но это твой мерседес

Особо не кренится, она вообще не кренится, там гидравлическая подвеска, кто ездил на таком, это просто победа над физикой, ты можешь поворачивать на любой скорости, и автомобиль абсолютно стабильно проходит этот радус, не накренившитюсь при этом на на градус, по диагонали зажимаются стойки, и получается статичная подвеска..

@MrKoksirk

5 жыл бұрын

@@wtfftw8381 крены влияют, т.к. смещается центр тяжести.

@romanq3027

5 жыл бұрын

У Тойоты была, а может ещё и есть, подвеска Sport Strut Suspension. Её ставили на ведовые Целики, ЕД, и Левины на механике в максимальной комплектации Limited 4. Лично у меня была Карина ЕД. Там на каждом колесе 5 (!) шаровых опор, две из них на самой стойке. В отличие от Мак'Ферсона, при работе подвески колея не меняется, колесо ходит вверх-вниз строго вертикально, никаких гидравлических элементов там нет. Так вот это тоже победа над физикой, кренов нет никаких, я на скорости около 100 в поворот на 90 градусов залетал и только сам по салону смещался) Водители микроавтобусов теряли дар речи от таких моих манёвров, долго потом в себя приходили, что-то пытались сказать... хуели, немели, мычали, головой качали, потом снова немели (с)

@wtfftw8381

5 жыл бұрын

@@romanq3027 я понимаю, но это помогает управлять машиной, но все эти технологий, не уменьшают массу авто. Также крен даже помогает проходит повтроты, так как нагружает внешние колеса.

@ladislao92

5 жыл бұрын

@@wtfftw8381 ты такой умный, физика, ладно многорычажная подвеска, у которой пятно контакта хоть сохраняется более менее, но на простой балке, с кренами ты улетишь на первом повороте, когда проедешь на таком хоть тысяч 5-10, поймешь о чем говорят..

@DiferionPKH

5 жыл бұрын

Оценка управляемости 5 ещё ладно - это смотря с чем сравнивать. Но я вот подохуел с того, что он сказал "управляемость не чёткая и не острая". Владею S63 221 с полностью исправной и оригинальной гидрой - кайф непередаваемый. До этого, когда впервые прокатился на гидре на 220, помню, пытался понять, что за хрень творится в поворотах. Сложно было поверить в происходящее. Разница, кстати, с 221 мизерная. Возможно, и вовсе только из-за разного диаметра колёс у машин.

"вы никогда такого не увидете ( про петли дверей) ни в какой другой машине... Такие петли дверей стояли на Toyota Soarer еще в начале 90х..

@user-uf3eo5ol9i

4 жыл бұрын

На сорае эти петли болезнь провисают как деревянные ворота))))

@anton952

4 жыл бұрын

Видимо Даг не считает Тойоту машиной , что впрочем логично , убогую повозку автомобилем нормальный человек не назовёт!!! )

@user-uf3eo5ol9i

4 жыл бұрын

@@anton952 если нет денег на мерс, можно и в тойоту запрыгнуть, как то не стремно, был сарай турбовый, неплохая динамика у авто, без изысков конечно. А так человек со средним достатком такого мерса позволить себе не сможет однозначно, если ясная голова у него. Для кого то и тойотакамри бизнес класс))))

@anton952

4 жыл бұрын

@@user-uf3eo5ol9i надо стремиться к лучшему , а не довольствоваться малым!! В этом суть развития и роста человека!

@user-vo9tp8kd1e

4 жыл бұрын

@@anton952 был CLK w208 были очкарики и не один и не два с клас пару и был w220 s klas 3.2 dizel это та машина мне очень понравилась!!

Этот автомобиль жуткий пожиратель денег, но мега комфортный, в нём чувствуешь себя в полной безопасности!

Дверь сдвигается по причине того, что она имеет овальную форму у переднего крыла. Доводчики дверей появились у мерседеса в 1991. Количество ламп управления вентиляцией и подогревом соответственно количеству режимов. У климат контроля есть особенность, он работает по меньшей мере 15 минут с выключеным двигателем в случае необходимости. Все системы хранения флокированы, для сохранения тишины, на это стоило бы обратить внимание.

@ArtyomGalstyan

5 жыл бұрын

Он просто обзорщик, не специалист по мерседесам. Это уже технические детали для продвинутых автолюбителей, обзоры Дага рассчитаны на обычного автолюбителя.

15:07 Ждал, когда сидение со всего маху даст ему в ответку со всего маху 😂😂

Да, на 2006 год это космос, а не авто)))

@wantedkz3170

5 жыл бұрын

В 2006 году это было просто супер!Сейчас тоже хорошая машина

@user-qs4eo6vx7e

5 жыл бұрын

начали выпускать в 1999

@TonyMPS3

5 жыл бұрын

Это не 2006 блять это 1999

@wantedkz3170

5 жыл бұрын

@@TonyMPS3 обязательно агриться

@azikon_eightrich

5 жыл бұрын

По факту то что в этой машине, начиная от памяти сидений, руля, спидометра и заканчивая двигателем было еще с 1998 года в S600 или S55( имеется в виду что вплоть до микросхем и устройства авто в целом ), просто все что было там взяли и засунули в эту CL, так что точнее будет для 1998 года это космос P.S. единственное отличие это магнитола команд, у этого CL она от S класс рестайла от 2003 года. Но даже в таком случае в старом команде от 1998 года звук, телефон, и доп функции общались по оптике! Карл!!! по оптоволокну в машине! В 1998 году! Даже сейчас не у всех интернет через оптику, а у них в машине была своя сеть из оптики)))

Делайте перевод более быстрым, а - то нихуя не понятно, слишком медленно 🌚

@user-ew4qm7wz7g

4 жыл бұрын

Смотрю на скорости 1,5

Этот Мерседес cl 65 amg 2006-ого года 1000 раз лучше и качественнее чем Мерседесы 2018 года выпуски

@alexeyyelizov5804

5 жыл бұрын

Javanshir Aliyev в техническом плане он на порядок хуже, так как он "топорный" по сравнению с современными топовыми мерсами. двигатель который в полтора раза тяжелее чем современный, развесовка авто+ сейчас у подобных мерсов полный привод(почти у всех) итд... 1000NM на заднем приводе это бесполезно, мощность нереализуема вообще никак ... это как сравнивать лодку и катер )

@topic9836

5 жыл бұрын

Alexey Yelizov моторесурс больше чем у современного w12

@dacenthan8962

5 жыл бұрын

@@alexeyyelizov5804 википедчик ты его не понял и я сним согласен

@user-tl3kw7nt8z

5 жыл бұрын

Alexey Yelizov Качество, а не технические параметры. Качество. Современные мерсы хороши на гарантийный срок, далее разочарование.

@ZVERGRADUS

5 жыл бұрын

*вы не знаете о чём говорите о том чтобы говорить что мерсы 2018 года хуже качеством нужно проездить на нём лет 15 тогда будет видно но не сейчас*

Была у меня такая машина но cl600. Разгоняется незаметно кажется что едешь медленно и про законы физики забываешь можно убиться. Ездить на ней постоянно не очень удобно она расчитана на редкие выезды. Подушки двигателя слабые гидравлические амортизаторы и клапана для них очень дорогие. Свечей 24 по 12 на двух очень дорогих "дудочках" которые надо после 100 тыс менять если хочешь чтобы работали все цилиндры. По комфорту управлять ешкой все равно приятнее. На кузове металл очень толстый при аварии не согнется где не надо. Сиденья у неё хорошие. Вентилятор салона маленький и слабый. Багажник стекло пластик передние крылья пластик остальная обшивка алюминий. Расход был 23 литра по Москве если не экономить а если экономить 22 литра.

@user-uj5vq1un7h

5 жыл бұрын

Бешеная экономия!!

@azik_34rus10

5 жыл бұрын

Аж 20 рублей можно было съэкономить

@_SashaSmile_

5 жыл бұрын

@@azik_34rus10 зачем ты туда вставил этот ебучий твёрдый знак, вот зачем вы это делаете?) Или это от слова "Ъэкономия"?

@azik_34rus10

5 жыл бұрын

@@_SashaSmile_ великодушный человек! Огромное тебе спасибо, за то что не прошёл мимо и указал на мою безграмотность. Раскаиваюсь и обещаю впредь не совершать такой НЕПОЗВОЛИТЕЛЬНОЙ ошибки. Аминь

@user-bf8ol6tc9l

4 жыл бұрын

Ну во-первых клапана, амортизаторы, гидронасос гидроподвески ремонтируют (8-15 тысяч рублей). Катушки и модуль зажигания тоже ремонтируют, ценник 15000-20000 рублей и можете счастливо ездить ещё сто тысяч километров...

Спасибо огромное! Смотрел ранее без перевода и тоже был очень доволен, но сегодня... Я просто в восторге от обзора (хотя Doug и не упомянул о некоторых приятных фишках этого авто, таких как комфортная посадка-высадка с отъезжающим сиденьем и поднимающимся рулём, массаж в сиденьях, дотяжка багажника и т.д. и, кстати, сзади вполне достаточно места для среднего взрослого) а ещё и от того, что сразу после просмотра еду по делам на практически таком же Mercedes-Benz CL55 AMG V8 Kompressor 2004 г.в. в пакете Kleemann K4, 630 л.с., 900+ Нм!!! Желаю Всем такого же настроения, как у меня сегодня! Удачи for Doug и этому каналу! MEGALIKE!!!

@bernvici3135

5 жыл бұрын

завидую тебе,бро,отличный выбор!

@user-rx5ui4ul3p

5 жыл бұрын

Еше вроде ремень безопасности подъезжает,чтобы взять удобнее,так как стойки нет

@user-kr8fe1dq8u

5 жыл бұрын

Ремни подъезжают в предыдущем кузове. В этом они выходят прямо из угла сидения и удобно достаются))

@esentaiju3105

4 жыл бұрын

На с классе тоже подьезжают и зеркала с подголовниками автоматически регулируются. А главное это параметрическое рулевое управление. Сам до конца не понял как работает но кайф еще тот на большой скорости

@jibrahil7532

4 жыл бұрын

CL65 совсем другой автомобиль,да и стойт раза 3 дорожее и то если найдеш

Про пневму ничего не сказал и не показал. И вообще такие машины надо сразу все стекла опускать. Вид бомбический просто!

@user-iu9ne7zv4l

Жыл бұрын

У этого мерса не пневма, а гидравлика. Соглашусь надо было рассказать как в одну из главных фич этого авто, говорят там еще есть лазерные датчики которые подстраивают пневму к предстоящему удару и поэтому на ней суперплавно ездить. К сожалению гидравлика и есть основная боль этого авто (плюс алюминиевый кузов который гниет)

ох как я ждал этого видео ! Спасибо огромное!)

Яковлев такой же аппарат купил под восстановления и похоже он попал на бабки😂

@customworksgarage3717

2 жыл бұрын

Там останки,и мотор не такой.

Про доводчик ничего необычного для 2006 года доводчики (присоски были еще на 140 мерседесе в далекие 90х)

Круть) Спасибо за проделанную вами работу)

@dima75834

5 жыл бұрын

Mr. Soho переводчик достоин похвалы👍

У нас живых таких не найти. У каждой по 5-7 владельцев было, и каждый ее запускал все больше и больше.

@Caviar_in_Dubai

3 жыл бұрын

Уже по 10-12

@carsstyling

3 жыл бұрын

@@Caviar_in_Dubai это точно))

@terrydean2400

3 жыл бұрын

Америка великая страна с богатой автокультурой! А Россия страна третьего мира.

У товарища был cl500 в этом кузове, помню я на своем полустенсовом лансере со скоростью 5км в час подьехал до него там кочки были сильные, но когда пересели в цл и топнули по этим кочкарям, дак вот она кочек не замечала ни кочек ни лежачих, просто летела по дороге

Подчёркиваю, что этот автомобиль созданный конструкторами и инженерами ! именно они диктовали условия для этого автомобиля, но когда маркетологи стали диктовать условия создания машины , они стали такими какие они есть сейчас . наслаждайся

Ну наконец-то перевели🙏🏼😄

@dima75834

5 жыл бұрын

Александр Шакирзянов скажи, дизайн просто космос

@_molllhblu_tiapehb_1597

5 жыл бұрын

Луууучший !!! Просто вещь!!!

Вот это тачка!Шикарна!

это невереятнобл!!!отличное купе)))

@youtubeuser1700

4 жыл бұрын

невероятнобл(я)

Обзоры как горячие пирожки :)

Офигеть, это моя мечта, я и не знал что у Дага есть на неё обзор, это очень круто

solid - солидный?.. Бро.. я бы сказал "крепкий"

ребята, сделайте пожалуйста перевод обзора на R63 AMG)

@tommyverceti..

5 жыл бұрын

Я уже просил раньше.. он меня игнорировалD

@user-kz9zw9ic3f

5 жыл бұрын

В Данії в Варде на парковці бачив таку вживу - Космос

@user-gb4kz1gc6r

5 жыл бұрын

Был же вроде уже, посмотри

@seniortopolon3305

4 жыл бұрын

был такой обзор у Дага!

Классный Мерин. Очень ! Спасибо вам.

Надеюсь, Даг когда-то сделает видео про audi a8 в кузове d3

До ремонта твин турбо подвеска АВС оставит без трусов. Ну признаюсь кузов этот один из моих любимых

@terrydean2400

3 жыл бұрын

Так ведь это не бюджетный а премиальный авто!

Помню мне довелось прокатиться на Porsche 911 turbo. Это невероятные ощущения. При ускорении с нуля - тебе будто под жопу бетонной плитой ударили. Там на спидометре градация была 0-50-100-150-... И когда скорость переваливала за 200 эта дьяволица не перставала ощутимо ускоряться. Руки начинали потеть. Впечатления на всю жизнь.

Самая пиздатая купе которое мне нравится 🖤

@user-gr4xk3qp4e

3 жыл бұрын

у меня такая

Хотелось бы увидеть перевод на SL65 AMG Black.😉 Как всегда лайк!)

Долго ждал перевода,спасибо ,что перевел)

Шикарная машина 👍👍👍👍👍👍👍

Ездил на таком только на в8 с компрессором. Тачка просто сносит голову. 500 сил гидроподвеска. Разбирал и собирал от болтика. Сам гидроподвеску ставил. Короче начальник купил такого из под армяней овоща и мы его переоснащали

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

когда уже перестанут сравнивать 63 и 65 это просто пропасть, что по цене, что по всему остальному

@user-xp3ih4nu7p

5 жыл бұрын

@@user-xu1cx6xl4f v8 и v12 вобщем

@aleksandrfilatov9257

4 жыл бұрын

@@user-xp3ih4nu7p Нет там пропости никакой. Одинаковые машины и даже едут практически идентично.

@user-xp3ih4nu7p

4 жыл бұрын

@@aleksandrfilatov9257 я с вами категорически не согласен возможно разность века и техобслуги, возможно тюненный в8, но 12 это песня ! Хоть всратый дешмано ломучий ягуар хоть паганая зонда

если правильно помню, 65 стоил намного дороже 63, где в 1,5 раза или больше. а 63 и так считается более топовый, чем просто 600. при том что 600 и так мечта многих

@crossfireglass

6 ай бұрын

63ий был херовый мотор, 65ый был космос, 600ый тоже 137 мотор гавно нормальный был cl55amg и этот 65ый

а еще у него 4 датчика освещения, он знает откуда светит солнце и охлаждает ту сторону сильнее

Интересно, а даг знает про этот канал ?

@russiandoug

5 жыл бұрын

да

@artemsuhov4785

5 жыл бұрын

Хуй знает думаю да

Где - то в 2009-2010 году ездил на такой (cl 55 amg) в качестве пассажира, знатно охирел от автоматически отъезжающих сидений, ускорения, и всего остального

Культовая тачка. Это не спортивная тачка, а просто могучий Мерседес.

Даже сейчас тачка просто бомба. Без комментариев!

спасибо.за.видео 👍 👍👍👍👍👍☝

Моя любимая тачка... она даже мне снилась)))

Очень красивый автомобиль

@user-lg8zv4yg5c

7 ай бұрын

Панты оленьи это а не красота

Присоски в дверях были ещё на 140 в 97году. А в 2006 это было нормой в такой машине.

Машина прям так и говорит: закрой дверь дебил, вытащи ключ падла )) Брутальность мерседесов начала нулевых

Было бы интересно смотреть видео , с экшен камерами по бортам авто. Когда катаетесь на них!

Сделай обзор на Jaguar x-type

Сделайте перевод про VW Phaeton W12 - очень интересная машина

13:00 Складывается впечатление, что он в каждой новой машине для обзора читает всю инструкцию

отличный обзор!

Эта тачка и через 50 лет будет такая же чёткая как и сейчас.

Самый классный мерс👍👍👍

ПЕРЕВОД ПРОСТО ОХ.......Й ПРИЯТНО СЛУШАТЬ ТАКУЮ СКОРОСТЬ !!!!

заебись тачка огненная, налога в штатах нету, бензин дешевый, можно на такой наваливать и на б/ушной. тем более что пробег у этой маленький

@sarmatiancougar7556

5 жыл бұрын

Sоловей-Rазбойник к сожалению, страховка там очень дорогая на спортивные машины с мощностью. Особенно турбо. А если ты молодой, лет 20, то только премиум страховка. Это местами дороже чем наш российский налог. Причём без страховки ездить запрещено, а у нас - на здоровье, особенно если ездишь не часто и не попадаешься.

@terrydean2400

3 жыл бұрын

@@sarmatiancougar7556 а Россия можно ездить без страховки?

Бля вот это аппарат вот это Мерседес 😎

Перевод супер. Перенесли меня в эпоху VHS.

Переведите обзор на mercedes v-class

Спасибо за видос

Не нравились лупатые мерены раньше,но сейчас ,почему-то ,пригляделся ,очень нравятся ...

Как же ты быстро болтаешь...

Полный бак 😍

вы видели этот держатель стаканов? это сумасшедшие люди...

Когда я увидел базу для телефона я подумал:"о классно", а потом я вспомнил, что эта база для кнопочных телефонов

Неужели Даг не знает о существовании Renault Avantime, который распологал очень похожей системой распахивания дверей!)))

@crossfireglass

6 ай бұрын

И гидро подвеску у ситроена скомуниздили))

W140 когда будет?

@user-nx2lw9xn9n

3 жыл бұрын

Он уже есть

Возле заправки надо кататься))

в w215 и w220 есть эстетика, любимые кузова

Мечта просто. Охеренно

8:55 Даг!!! Есть середина! На 10:00 вообще чётко видно!

Подскажите как называются диски из ролика

Бедная комплектация !!:)у моего холодильник был за задним подлокотником :)машина огонь !!!до сих пор ее вспоминаю ...и какое было удивление обнаружить в бачке омывателя кипятильник :)))сам бачок огромен но хватает его на чуть :(ибо при нажатии омывателя видишь фонтаны воды для стёкл и фар :)

@nurlantajenov5788

5 жыл бұрын

Михаил Лисин кипятильник есть даже самых простых w124

Машина 💥🔥👍

Удивлён,что про Active Body Control ни слова не сказано

Это как бмв 850 CSI 1996 года v12 5.4-5.6 литра-до сих пор космос и лучшая из БМВ.

@user-is6sv8om6c

5 жыл бұрын

Эти лучшие бмв уже в начале 2000ых в Москве по дворам стояли заросшие грязью мертвые

@nightmarewolf8361

Жыл бұрын

@@user-is6sv8om6c не больше чем 220-х S классов. Он чемпион по гниению во дворе...

Мишаня надо брать

@eugene_krivulya

3 жыл бұрын

Уже взял 😅

Всего лишь 8 минута, а я в афиге от переводчика. Просто эминем

Didn't look at the video tittle and thought this was a regular doug video. Safe to say i got confused at the russian blasting to my ears and still am

Спасибо за перевод! Было бы здорово увидеть на вашем канале перевод про Фаетон.

Про держатель стакана ржал))

21:38 вот почему сидя в машине, он снимает себя выше пояса...

10:57 Это был первый держатель для стаканов ты следующее ты видел как они изменились что сними стало расскажи об этом

Вопрос, на шильдике который на крыле написано v12 biturbo, а в переводе сказано twin turbo, что за ?

@user-wr3hb3bf7v

5 жыл бұрын

Ага

@russiandoug

5 жыл бұрын

переводим как Дуглас говорит

Переводи уже Porsche Panamera Turbo за 150 000$

Ну так и что за расход ?

космос

Захотелось треснуть Дага за то что опёрся на открытой двери. Ну повиснет же!