⚠️Мой канал в тг - t.me/pro_metro

@user-fc5dd4sq5n

25 күн бұрын

Электричество в метро нужно для работы метро мнёвникив если в метро прападёт элетричетво в метро будет страх не будет двежения

@Hero93451

25 күн бұрын

стоп ты в метро вернулся? или я что то пропустил

@LokiPlay88

25 күн бұрын

​@@Hero93451 скорее всего это старое видео

@simonvasilevich8561

25 күн бұрын

@@Hero93451, даже Маруся вернулась, люблю её

@Rk3ARF

24 күн бұрын

Ура Владимир Викторович вернулся в Метро работать Машинистом и инструктором

Вот это подарок! Поскребли по сусекам и такой ролик откопали!

@innagorshkova

25 күн бұрын

Здорово 👌 сюрприз прямо неожиданный и приятный

@user-cu6cd5qs9u

3 күн бұрын

Поскребли по сусекам и ТАКОЕ РАЗГЛАШЕНИЕ СДЕЛАЛИ!

О плакать хочу как вы были лучшим машинистом инструктором,спасибо за ваш труд низький вам поклон простите меня за все❤

@user-xt3vq7cw3k

25 күн бұрын

*_НИЗКИЙ,А НЕ НИЗЬКИЙ! БЛИН!_*

@TTPABUTEJlb

25 күн бұрын

Согласен❤❤❤

@user-xt3vq7cw3k

25 күн бұрын

@@TTPABUTEJlb *_Я тоже..._*

@kem4ik0

25 күн бұрын

А что случилось, адмирал?

@HackDEUTSCHLAND

25 күн бұрын

Плакса

Владимир Викторович со стажерами, в рабочем процессе! Здорово! Душевный, живой, непринуждённый и классный ролик! Настроение подняли! СПАСИБО ВАМ❤️

@ZaLoopoo

25 күн бұрын

там таких видосов еще на пару лет вперед припасено

@Dmitriy_Lavrov

25 күн бұрын

Жаль что уволились! Скучайте по работе?

@LokiPlay88

25 күн бұрын

Это видео 2023 года. Он больше не работает в метро

Приятно, что поделились такой архивной записью, спасибо вам💛 Формат выпуска как дружеская беседа😊 Ситуация, конечно, очень необычна! Как раз для размышлений и предположений! А видео на канале про реальный случай очень увлекательное👍

Старые ролики из кабины метро, когда легенда в своей форме, в своей родной стихии... Греет душу

Привет из прошлого. Лайк если поддерживаете

@user-lp2cy3fl8c

24 күн бұрын

Глотай лайкодрочер !

Радиосвязь в тоннеле - это, кстати, последнее, что должно погаснуть в случае блэкаута. На это проектировались линии с самого начала. Так что если аккумуляторы в труху не превратились, то связь будет "до последнего".

Всё новое это хорошо забытое старое 😁 ностальгическое видео, эх, всё-таки шла командиру форма! 😍

@user-qk5zp9cn8k

25 күн бұрын

А почему он из метро уволился? Я кажется пропустила такую важную новость

@user-cq3gr6iv3o

25 күн бұрын

​@@user-qk5zp9cn8kусталость от бесконечной бюрократии в работе, я так поняла. Где-то в начале года был стрим на этом канале, там было объяснение

@user-rx3wh2kv3v

24 күн бұрын

​@@user-qk5zp9cn8kБюрократия задолбала и хоть он и не признался, но всё же, так сказать между строк, дал понять, что вежливо попросили его, из за видео.

@user-pb7xu7kk6p

24 күн бұрын

Если это так, то руководство просто дураки. Видно глубокое владение материалом, большой опыт работы и любовь к профессии. Он столько рассказывал и показывал коллегам и нам про безопасность и нештатные ситуации. Теперь знаешь что делать, а чего не надо. А образец поведения? Он же как будто из прошлого века: речь, установки, понятие гордости и чести профессии. Почти д. Стёпа)) много потеряли, думаю​@@user-rx3wh2kv3v

@innagorshkova

24 күн бұрын

И не поспоришь) Эх, жалко, что всё это теперь лишь история: поездки, ученики... немного грустно

Шикарные интересности из метро! Причём когда электричество есть, даже не задумыываешься о том, что произойдёт если оно отключится.

Эх было бы славно если бы вы правда в метро вернулись

Это из старых записанных видео когда ещё машинистом в сети работал видно прошлым летом все зеленое

@LokiPlay88

25 күн бұрын

да это было а 2023 а выложил видео только сейчас

@LokiPlay88

25 күн бұрын

@@simonvasilevich8561 этого я не знаю

@ilyhaaaa

25 күн бұрын

@@simonvasilevich8561с чего вдруг?

@ArtemMaxa

24 күн бұрын

​@@simonvasilevich8561 чел, что у тебя за первые мысли о человеке? Нет, конечно, человек живёт и поживает себе спокойно

@whi1tq

18 күн бұрын

спасибо,а то никто не догадался без вас

2005 год, мой выпускной, мы стояли в школе и ждали "коридор почёта" от 10-классников. И дооолго ждали, потом нам сказали, что электричества нет) Торжественной части не будет. Я дошёл до перехода\входа в метро, купить воды. И там горело аварийное освещение. Вот такой у меня был запоминающийся выпускной) Приятно вспомнить. (З.ы. а потом всё-таки поехали на пейнтбол, в подмосковье электричество было!)

Запасов вскрыли мы котомку: Есть то, что сложено на полку, И вы, пока что, не видали, Однако трепетно желали! Из жизни той, ещё метрошной, Довольно, скажем, суматошной, И многим вам привычной… Эх! Пройдёмся тут по краю вех! Встряхнём свои пороховницы: Вглядитесь в машинистов лица! Как будто молния пронзила Былых воспоминаний силой… Быть может, здесь обсудим случай Прям очень сильно невезучий, Но есть ведь свет в домах у вас: Врубайте ролик сей же час!

@innagorshkova

25 күн бұрын

Прекрасный стих 👏❤️

@innagorshkova

25 күн бұрын

Посмотрим дружно мы с друзьями и лайк ❤️ поставить поспешим, Душевный мы коммент оставим и улыбнемся🙂 Ведь это так легко, когда все вместе, друг другу счастье подарить.

@mil0k1

25 күн бұрын

Браво! 👏👏👏👏👏

@ThunderAndAftons

24 күн бұрын

Маруся большой привет! Идеальный стих для такого архива!

Ух ты! Видео из метро!!!))))) Как в старые добрые времена🥰

@Admiral-ki7ng

25 күн бұрын

Плакать хочу как было хорошие время😢

@Natasha_-

25 күн бұрын

❤​@@Admiral-ki7ng

@TTPABUTEJlb

25 күн бұрын

Дааа🥰💓

Здравствуйте Владимир Викторович! Вам пишет Полунина Ольга ваша постоянная поклонница канала ПРО МЕТРО. Я сейчас нахожусь на санаторно-курортном лечении в санаторий Крымское приморье. Меня радует только одно морской воздух и живое общение. Всегда ваша постоянная поклонница канала ПРО МЕТРО Полунина Ольга Владимировна.

@PROMETRO

23 күн бұрын

Ольга доброе утро

@user-gk8vn4wf5s

23 күн бұрын

@@PROMETRO Доброе утро! Отличного дня и позитивного настроения. Полунина Ольга.

Видео-ностальгия! Настолько гармонично смотрится ВВ за пультом управления!

Александр и Михаил - вам удачи в работе и профессионального роста!

Возвращайтесь в метрополитен , мы вас ждём на своём месте Владимир.

@user-dz2lp7lp8b

25 күн бұрын

Владимир же говорил, что снимать запретили. Так что ничего нового не появится.

@region67web

25 күн бұрын

@@user-dz2lp7lp8bпосле ухода из системы всего скорее не имеет право находиться на режимном объекте. Будем надеяться, что свершиться и Владимир вернётся.

@simonvasilevich8561

25 күн бұрын

@@user-dz2lp7lp8b , Это старый министр запретил, я могу с новым договориться

@sanchous6451

25 күн бұрын

@@user-dz2lp7lp8b полный бред несёте, столько лет Владимир Кононов снимал видео и по сути всё метро отснял и тут якобы запретили снимать!? Логика тут не укладывается.

@user-cu6cd5qs9u

25 күн бұрын

Поддерживаю полностью, без Владимира Викторовича стажеры потеряют очень много. Его знания и энтузиазм бесценны!

Было весело в Петербургском метро когда во всем городе пропало напряжение. Встало весь электро транспорт, включая пригородные электрички. Это было лет 10 назад, может и больше

@Demiurg_D

4 күн бұрын

Проходил тогда вечером во дворе пр Большевиков, дом 12 этажный, все окна темные... ̶и̶ ̶м̶е̶р̶т̶в̶ы̶е̶ ̶с̶ ̶к̶о̶с̶ и тишина!!! Ни из одного окна ни музыки ни газговоров - даже жутко стало. Тогда аккумуляторов современных еще не было, а батареек уже не было, и все сидели в тишине и темноте.

Доброго вечера из Питера) А может вернуться? Это ВАШЕ!!!! Очень рада Вас увидеть. Стала меньше бояться метро после Ваших программ. Смотрю другими глазами на машинистов.

Владимир, выпуск как всегда топовый) Тоже подумал что вы вернулись в метро😂😂😂

@user-cu6cd5qs9u

25 күн бұрын

Возвращайтесь - мы Вас ожидаем.

Так неожиданно снова Вас видеть машинистом-инструктором.Спасибо Вам большое за этот ролик.

Владимир Викторович, если Маруся по примеру Алисы пойдёт работать машинистом то это будет просто замечательно!! Но я горжусь ею, она сразу оценила свои возможности и отказалась - Она конечно может ошибаться. но это её путь, её жизнь🤩❤💥💫👋 Я точно знаю что интернет точно отрубится и у людей появится возможность пообщаться с сидящим рядом людьми, и возможно любовь случится, а может даже и свадьба!!

@dmitryzotov5527

25 күн бұрын

телефонная связь тоже ляжет.

Молодцы! А как хочется путешествие посмотреть, например на Владивосток .или чукотку.😊 А там же новые технологии укладки полотна длинного тоже интересно!

Всех с наступающим Днём Московского метрополитена

@TTPABUTEJlb

25 күн бұрын

Кстати да, надо будет поздравить с днём метрополитена работников

@user-kj8bs7gu4q

25 күн бұрын

А когда праздник ¿

@user-ru6tu1ir9n

25 күн бұрын

15 мая. Парад поездов будет в выходные

Здравствуйте Владимир Викторович я ещё вчера посмотрела ваше видео очень интересно спасибо вам большое за ваш труд.

Спасибо за ролик из метро прямо ностальгия вы и стажеры❤❤❤

Рад видеть Вас со своими стажёрами, наконец то видео о вашей любимой работе. Канал PRO МЕТРО вернулся ко своей теме. Рждшники пусть сами освещают свою тему, тем более она вам не легко даётся,. Как говорится, "всякий молодец на свой образец" ©

Преподавательская деятельность. Успехов и прилежных учеников.

@marusya2107

25 күн бұрын

Это старое видео.

Владимир Викторович, спасибо вам огромное, от души, за этот ролик из той, другой, метрошной жизни 😊

Владимир Викторович добрый день вы прочетали мои мысли тоже хотел задать этот вопрос 😁😁

Интересная тема, но больше всего меня удивляет как круто всё снято и понятно изложено.

Представил - объясняет стажёрам, что будет в случае обесточивания метрополитена, потом берёт телефон, звонит кому то, и говорит - "Вась! Дерни рубильник на минутку, выключи метро. Отрабатывает внештатную ситуацию"

@user-kg6pc4ue2e

24 күн бұрын

Ну так запросто врятли, даже технически, так как метро не питается из какой-то одной точки, а вот "теракт" в виде организованной группы лиц имеющих связь друг с другом например по мобильным телефонам одновременно устраивают искусственное короткое замыкание на всех основных линиях 110Кв, 220Кв, 330Кв, 550Кв методом наброса (леска, камень и проволока, не повторять опасно, и только в сухую погоду) вокруг Москвы. Отключая тем самым всю Москву и МО на несколько часов - вполне выполнимо устроить😂

Спасибо за очередной обзор

Он вернулся наконец-то.

@marusya2107

24 күн бұрын

Это видео было снято ещё летом.

Выясняла лично с точки зрения пассажира. Что-то там пробило, сгорело, в общем, поезда встали. Стояли долго и со вкусом. Я бы сказала, около часа, но возможно и меньше. В вагоне свет был, вообще все нормально, только душновато (но это было метро Санкт-Петербурга, поезда там не такие новые, и в целом по жизни вентиляция не фонтан). В конце концов объявили эвакуацию. Машинист прошел через весь поезд, открыл двери между вагонами, мы прошли до первого и спустились на пути, там лесенка еще крутая такая. У первого вагона стояли сотрудники, вроде не метро, а спасатели, помогал спуститься. Потом по тоннелю шли к станции. В тоннеле было не то что темно, а так, серединка на половинку - разглядеть куда шагаешь можно, но не больше. На выходе всех ухитрились посчитать.

@Limonadnaya666

25 күн бұрын

А что случилось-то тогда?

Огромное Спасибо.

Видосик из старых запасов🔥🔥🔥💪💪💪, надеюсь есть ещё такие запасы для душевных видосиков😉

6:53 Любимая Маруся!🥰🥰🥰 Как я скучал по этой девушке тоже

@Apawcalypse_Meow

25 күн бұрын

а в каких видео она еще была? я вроде бы если не все, то большинство смотрел и что-то не припомню ее

Как хорошо что вернулись в метро. Выпуски про ЖД тоже хороши.

Здравствуйте, Владимир Викторович спасибо за очень интересное видео! 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍Лайк

Обожаю вас спасибо за интересные видео❤❤❤❤❤❤ 0:22

С возвращением в должность🎉

Вы лучший спасибо

В Питере был такой случай, довольно давно. Глобальное отключение на подстанции метрополитена. К счастью я был не в метро, поэтому не знаю что там произошло. Но скажу точно, что для города это очень серьезно. Через пол города идти пешком... И это хорошо что через пол города. В наземный транспорт не попасть, да и на нем если только с пересадками. Все машины моментально забиты, цены дикие.

@the3yM

25 күн бұрын

Можно просто подождать в ближайшей столовой.

Включаться дизель генераторы в доп блоках и на станциях. Электричество будет, но будет везде аварийка гореть) не благодарите) Андрюха тот самый с нижнего)

лайк автоматом за видео из кабины машиниста😊👍🤝

Спасибо. Надеюсь вернётесь, может не в метрополитен, а в РЖД

Здравствуйте у меня к вам вопрос Вы же как я помню уволились из метро? Верно Вы вернулись или что-то другое?!

Легендарные видео ролики, теперь как на вес золота

Жду с нетерпением Новых видео от вас

Ура вы вернулись

Вот это подарок ты вернулся в метро Ура-ааа)))))

Вы вернулись в метро ура

обожаю ваши видео 😊

Я наверное никогда не забуду тот блек-аут, как раз был в метро на АПЛ по перегону Курская-Бауманская. В момент отклюения было резкое тормжение, повезло что ехал сидя, и поезд подезжал к станции.

Видео на глазах родилось

Ух ты)) Видео из метро как в старые добрые времена 😊😊😊😊😊

Привет передаем метровагонам от старших братьев - пригородных электропоездов) У нас при исчезновении напруги в сети сначала отключится БВ и упадут рога, затем отключится всё высковольтное оборудование: тягачи, ПСН, компрессоры и КУ салона и кабины. Свет и цепи управления останутся работать от батарей, поезд споконо будет катится дальше. А если пропадут частоты АЛС, то тогда засвистит ЭПК автостопа (надо отсечь РБ, а то встанет на экстренное) и БЛОК начнёт рисовать кривую тороможения до 40 км/ч. Ну а уж если пропадет радиосвязь, то тут уже придётся перейти на мобильники😅

Это то, на что я подписывался!😊

Кто любит метро 🚇 👇

@KDV-XXI

25 күн бұрын

Метро 2033! 😉

@TTPABUTEJlb

25 күн бұрын

💓💓💓

@vikingconall

25 күн бұрын

Я

ВАУУУУ, ВЛАДИМИР ВИДЕО ОПЯТЬ СУПЕР)

Вовремя видосик подоспел, Patriot по пути на Москву, обещают фаер шоу🥰

В прошлом году попал на отключение электричества на станции Дыбенко в СПб. Был на эскалаторе, где-то посередине наклонного хода. Эскалаторы моментально встали, полная темень, никакого аварийного освещения.

Мне снится, или Конов вернулся на работу в метро!?

@user-zk7vm6ds9e

25 күн бұрын

Это старое видео

@Gewi3626

25 күн бұрын

Это заранее снятое видео

@Ekzis

25 күн бұрын

Архив

@LokiPlay88

25 күн бұрын

Это архивное видео 2023г

Спасибо.

Владимир Викторович! Расскажите пожалуйста про систему автоведения

Спасибо вам, Владимир Викторович!

Ну а пока что ЛАЙК от меня,данному,новому видео От меня,вашего подписчика.

О вы вернулись в метро? если да то ура

На некоторых составах типа 81-775 (Москва 2020) существует такая вещь как тяговые накопители. Здоровенные аккумуляторные блоки, которые, в случае отсутствия высокого напряжения на контактном рельсе, позволят проехать еще 2-3 перегона, до ближайшей станции дотянуть позволят гарантированно.

О, Владимир Викторович Добрый день,когда в Минске будете?

@quatofficial294

25 күн бұрын

когда метро дороют, тогда и доедет 😁

@user-kj8jh7fz7q

25 күн бұрын

Минскому метро через месяц будет 40 лет - повод приехать😊

А вывод то какой из всего этого?? Сказали что будет, а итога умозаключительного не подвели! И не сказали как действовать машинисту и пассажирам в таком случае!

В метро Екатеринбурга я видел только 2 станции с Аварийным освещением: Машиностроителей и Уралмаш. Там прямо видно плафоны помеченные красным. Они находятся над краем платформы. Что касается поездов: как будет сохраняться принудительная вентиляция?

Я часто видел как поезда старые оставались с аварийным освещением

Во, Вы опять устроились в метро, поздравляю.

Ах, вот если бы можно было как в компьютере! Выделяем образцового машиниста, копируем и… вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем, вставляем…

Где вы постоянно красавчиков для видео находите))

Не знаю у меня какая-то грустная ностальгия....как будто мы проснулись и не было ничего, ухода из метро, Бама и других роликов...Владимир Викторович такой же счастливый с учениками...продолжает работу в метро...

УУРРАА НОВОЕ ВИДЕО На канале ЭТО СУПЕР и КЛАСС

Не успел отойти от предыдущего видео которое вышло совсем не давно,2 дня назад,если не под 3 Как тут,бац\раз и вышло новое,долгожданное видео

Наши 740-е составы без подпитки простоят не долго. Там на всех батарея хреновая. Батарею никто не обслуживает. Ну аварийки хватит на пол часа час. Это я про освещение. Недавно открутились 4 болта автосцепки и вагоны расцепились. В тоннеле. Я как то прочитал эту телеграмму по диагонали. Даже и не помню на сколько времени движения не было.

Привет из Выборга, а может всё таки Вам вернуться в метро? а? вот это был бы подарок, думаю, что меня поддержит невообразимое количество подписчиков. Если можно расскажи пожалуйста про то как строители сваи забивали прямо в тоннель метро, что-то такое я слышал, но не знаю правда ли это, спасибо за интересное видео 💪💪💪

На АПЛ точно есть резервный источник питания - подземная дизельная электростанция , находится она за западным вестибюлем станции м. Молодёжная. Её построили как раз после того блэкаута. Она как раз рядом с нашим домом. Связь , КИП и автоматика скорее всего от ИБП какое-то время должны работать.

В Санкт-Петербурге такое было где-то в 2010х годах.

Владимир конов возрощайтесь в метро

Светофоры точно не должны были погаснуть, т.к. еще с бородатых времен по Сокольнической линии, как я помню, была предусмотрена резервная схема питания от аккумуляторов. Вообще линия была построена во времена, когда в стране был стандарт 127В, и по состоянию на 2000е метро на старых линиях продолжало использовать его, т.к. переделка "дорого и требовало закрытия линии на долгий срок". Да и удобство 127В было в том, что на лампы можно было подать постоянку от АКБ и светофоры продолжали гореть. Примерно в 2010х годах светофоры заменили на светодиодные, и там уже не такая схема, а более эффективная.

Насколько знаю (могу ошибаться) для СЦБ светофоров рельсовых цепей и тд резервное питание от аккумуляторных батарей есть на всех линиях, вопрос лишь в том исправны-ли эти системы. Так как на новых там уже стойки с LiFePo4 АКБ, а у них встроенные BMS которые в реальном времени мониторы состояние АКБ, обеспечивают всю защиту, передают данные обо всём этом на сервера и тд... На старых использовались ваабще не герметичные кислотные или щелочные АКБ с жидким электролитом, были отдельные аккумуляторные комнаты с соответствующей вентиляцией и тд... Аварийное освещение на станциях - да предусмотрено везде. Резервирование питание связи так-же. А вот аварийное освещение в самих тоннелях - врятли, да и необходимости в этом нету.

Здравствуйте Владимир Викторович вы ведь из метро уволились или сейчас обратно вернулись в метро? 😅

Выпуск когда трава была зеленее! ❤

В таком обьекте как "метро" , должно быть несколько независимых источников питания . И при выходе из строя одного, включится другой.

@ivannikitkin2659

25 күн бұрын

25 мая 2005...что-то не включилось😂

@user-me1vf7rf3y

25 күн бұрын

@@ivannikitkin2659 написал как должно быть, а как на самом деле. К тому же, если по всему городу, то может и несколько источников вышло из строя.

Владимир Викторович, приятно смотреть на Вас на том месте, где Вы хороший специалист. Возвращайтесь. Покатайтесь и домой

2005 год. Как сейчас помню. Май. Я сижу в Екатеринбурге на курсах для поступления в университет, а у меня пропадает Аська и доступ к сайтам многим. Работает только e1 и ещё несколько, которые доступны напрямую из Екатеринубурга. Тогда был большой вопрос, почему свет пропал в Москве, а доступ в интернет пропал по всей России.

Я и не знаю вообще, я подумал что например в новых поездах будет как бы аккумулятор чтобы он смог бы добраться до станции ( то есть по принципу троллейбусов: придумали что когда рога уже не нужны больше они их автоматически складывают и едут дальше), но я позже подумал, а как ты поедешь если и светофоры будут отключены, по каким знакам то ехать? Свыше 😇😇😇😂😂😂 Ну я ездил в метро и хорошо что таких ситуаций не было, был только момент когда на остановке поезд уже отправился, а одна дверь внезапно не хотела закрываться, в итоге нас попросили выйти из вагонов, а поезд уехал ну наверняка в депо на починку!

Я уж подумала что вы в метро вернулись

Начинаю смотреть

Ностальгия... Было же время!

Владимир Викторович, здравствуйте! Спасибо за интересное видео и пищу для размышлений 👍🏼 Быть может, глупый вопрос задам, но всё-таки хотелось бы узнать. Разве после обнуления напряжения поезд не перейдёт автоматически на режим работы от аккумуляторов или продолжит движение по инерции (если перейти на резервное питание по какой-то причине нельзя)? По идее, если это будет движение по инерции под спуск, то поезд будет просто набирать скорость. Если же обнуление напряжения произойдет в момент, когда поезд проезжает на подъеме, то он начнёт постепенно терять скорость. Тогда в зависимости от величины скорости, с которой поезд подойдёт к подъёму, он может даже начать скатываться, если она окажется слишком низкой

@motoprogger

25 күн бұрын

Без АЛС-АРС продолжил бы движение по инерции. Тяговых аккумуляторов у поезда нет (есть слухи, что у самых новых появились). Но если у путевого передающего устройства АЛС-АРС пропадёт питание, пропадёт сигнал на поездном приёмном устройстве, и поезд через небольшое время начнёт экстренно тормозить.

В Питере в 2012 году такая ситуация и произошла - отрубилась подстанция, за ней каскадом посыпались остальные, и в итоге больше полгорода обесточилось вместе с метрополитеном. Читал, что какой-то метропоезд встал, едва-едва выехав на платформу.

@user-cu6cd5qs9u

25 күн бұрын

Такая ситуация называется РАЗВАЛОМ ЭНЕРГОСИСТЕМЫ.