Я один удивляюсь как Николай прямо в прыжке переобувается да ещё с такой скоростью 😂 давно уже пора определиться Китай или Европа или Камаз.

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Советую тоже развиваться, потому что мнение меняется, только тогда 😉

@valiyevasadbek1320

5 ай бұрын

У всех марки есть свои + и - . Это надо понимать Николай правильно все говорить

@user-qn6gv7xd2y

5 ай бұрын

@@valiyevasadbek1320 не спорю про плюсы минусы, но ты не правильно понял комментарий

@aleksbach0303

5 ай бұрын

Уже давно понять можно Колян обычный инфоцыган. Если посмотреть все его ролики то у него уже парк 50000 единиц.🤣🤣🤣

@Stanislav24853

5 ай бұрын

@@NikolayKochnev, здравствуйте, вот Вы говорите что нужно брать те марки, которые лояльно относятся, где есть запчасти, но при этом же говорите, что все они одинаковые. Получается, что они не очень надёжные, если запчасти нужно ждать "с колёс" до 45 дней? Или как получается?

я в 14м году покупал трактор Foton серии ТА , сейчас 23г трактор снят с производства и дилеры говорят запчастей на него в Китае нет . Любая крупная поломка и трактор едет в металлолом . И с грузовиками некоторыми будет также

@Nikowalker007

5 ай бұрын

Проблема Китая , что у них отношения к технике как Смартфону Хуавей одноразовому

@Colenuiogyrez

5 ай бұрын

​@@Nikowalker007ваш ответ - Золото ! Ибо он и поясняет все отношение китайцев ко всему, все одноразовое !

@user-ez3jn9hc6y

4 ай бұрын

у меня жена работает с китайскими производителями.там модель жизни любого изделия другая.у нас ,ты покупаешь ,допустим машину,хочешь эксплуатировать её беспроблемно 10 лет,а потом еще продать ликвидно,что б другое человек ещё 10 лет на ней ездил.в китае не такая модель.там заточено под работающую экономику.ты купил машину,откатал на ней гарантийный срок,лет пять,потом идешь к диллеру,сдаёшь её в утиль и со скидкой покупаешь новую.и так далее.купил,покатался три-пять лет,сдал в металлолом,купил новую.и им нет смысла делать качество на много лет.срок жизни изделия очень короткий.по этому и делается всё из фольги и бумаги,что б максимально удешевить изделие.

@RAMZESS83

4 ай бұрын

Да нет УВАЖАЕМЫЕ про то Китай делает бабло, вот и усё😂😂😂😂

@user-rc9mw4ln1n

4 ай бұрын

Если Ваш Фотон нужно автозапчасти, обращайтесь к мне, я помогу вам

Наконец-то ПРАВДА,а не реклама для тех кто не имеет китайский хлам . Вот такие ролики приятно смотреть .

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Я ещё два месяца назад писал, что это блестящий макет автомобиля. Яркое г... о на колесах

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤝

@stanislavzaremba3445

5 ай бұрын

Писака нашлась..

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

@@stanislavzaremba3445 🤷‍♂️

@user-cz2em6nf6c

5 ай бұрын

Незнаю работал на кетайце 8лет но его делали для Китая зделан на совесть 2007года и ходит досихпор,китайцы говорят какую машину заказывает дилер такую и делают хотят дешевле соответственно и качество будет токое

@user-pe5fb4oh1d

5 ай бұрын

Китайская поделка 🤣

Вот это переобувание. Не видел что бы кто то так быстро переобувался. А как изначально хвалил Китай. Это тот же мерседес, это та же Вольво, коробка мосты как у скании, а щас камаз к4 лучше Китая Что случилось? Китайские бренды перестали платить? 😂😂😂

@nikko7195

5 ай бұрын

а я ему уже давно говорил что камаз и маз получше будут китайских поделок,сервисное обслуживание ему теперь подавай,ага счя приехали китайцы и наделали ему сто по всей России.Чем ему послепродажный сервис камаза не нравился.Эти машины еще вопрос поотбивают ли ему лизинг,через пару лет увидишь как плеваться будет.

@Nikowalker007

5 ай бұрын

Сервис и наличие запчастей а точне их отсутствие основная причина

@user-ye9if5kp3h

5 ай бұрын

Есть переобувание - а есть признание ошибок, и анализ реальности.

@user-qu9uh2lp9t

5 ай бұрын

Да у Китая всё красиво но качество нету!!! Сыромятина!!!

@user-kn8xh7yo3u

5 ай бұрын

​@@user-qu9uh2lp9t а почему китайцы так до сих пор делают. Хотя и КамАЗ до европейца далеко.

Вот вот настал тот час,я ждал это видео😁

Коля, я Вас умоляю..... это же хорошие машины, китайцы научились делать.... и что в итоге:-Утепли кабину, поменяй мотор, ходовку... и главное, купи носки... 🤭🤭🤭

@user-zv2hv5kz8z

5 ай бұрын

Морозы ударили, а в Китае тепло

@user-lq1mi1tp3p

5 ай бұрын

@@user-zv2hv5kz8zКитай тоже разный бывает, открой карту там холодных регионов хватает.

@K.Yurik.

5 ай бұрын

Да ладно, не успокаивайте себя, за те деньги что продают эту " Бижутерию ", они должны не только кабину утеплить, п ещё и в жопу расцеловать, а наши лохи ведутся...

@user-hg5lc6qb7v

4 ай бұрын

​@@user-zv2hv5kz8z китай большой

@user-bm7db5lr7h

4 ай бұрын

@@user-zv2hv5kz8z .V Mandžiuriji pod Harbinom zimoij tože teplo?

Ох,Коля ты ведь недавно восхищался этим железом 😂

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! До мороза 🤷‍♂️

@IharZhurauski-bx2lm

5 ай бұрын

​@@NikolayKochnevНиколай уважаю за самокритичность , понимаю из видео после европейцев такой фуфел китайский начинает раздражать а вариантов не много

@user-ov7yc1vn7t

5 ай бұрын

Скажите спасибо Гаранту ! Он еще вас в пещерный век вернет 😭

@user-yf2dm9sh8i

5 ай бұрын

Никто же не знал что в морозы они себя так поведут.

@user-nv4mr5ww2j

5 ай бұрын

Работаю на донг фенге морозы в Архангельске испытал на себе ну я скажу честно тепло но не жарко

Это ещё год не прошёл с покупки машин, Николай! Все правда будет ясна только после 2-3 лет. Вот тогда можно будет говорить про них что то, а на данный момент это сбор информации про эти машины

Как с 2000-х тысячных небыло доверия к Китаю,так и сейчас нет доверия. Мой шеф говорит: лучше переплатить за европейца, чем потом терять деньги из-за этого китайского ширпотрепа. Уже наступили на Китайские грабли.

@user-ux1fb9hu9p

5 ай бұрын

Это хорошо,что шеф понимает это,но другие....Через пару лет все наладится и будут нам поставлять европейцев,но что делать с китайской бутафорией и куда ее девать,.

@user-vn6uh5se1y

5 ай бұрын

Вы шутите через пару лет? Лет через 15 может быть Иран в пример

@z.o.v8740

5 ай бұрын

​@@user-ux1fb9hu9pрассмешил, забудь уже про Европу

@TheProfmoto

5 ай бұрын

@@user-ux1fb9hu9p через пару лет ничего не наладится.... и даже через десять... помените моё слово....

@user-gm9qp6xl3o

5 ай бұрын

Кто хочет покупает Европу, они есть и их везут, цена да выше но оно того стоит, скупой платит дважды

Друг, ты правда думаешь что водитель должен думать о балке? А начальник только о бабках.

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤔

@ktoetot

5 ай бұрын

А я бы спросил чем балка 89 года хуже 23года

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

@@ktoetot 🙈

Николай молодец! Хвалил китайцев летом. Осенью честно рассказал что боковые стёкла забрызгивает, зимой холодно. А так мог бы включить броню и ничего не комментировать проблемы. А тут всё честно есть проблема - она озвучена.

@Ivan_lukun

4 ай бұрын

Николай обиделся на меня

Походу денег не дали за рекламу, что так перевернулся 😂😂😂

Под каким то видео где ты расхваливал Китайцев и сравнивал их с Volvo, я написал что это не машина, а какое то подобие, муляж, что им до Volvo, как до Луны

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤔

Лучше, бу Европа чем новый китай

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! 🤝

@user-tv3og6er7j

5 ай бұрын

Да

@user-cd9ud4xu1q

5 ай бұрын

Да да и Вольве каждые 50 тысяч шкворня менять потому что они не обслуживаемые . И ошибки удалять только через интернет .

@CP-sj4cd

5 ай бұрын

⁠@@user-cd9ud4xu1qКупил один раз оригинал, поставили не рукожопые слесаря, 300000 и не вспоминаю. Вольва любит оригинал, аналог не ходит. Есть хорошие электрики у которых перебираю косы, на три четыре года хватает.

@koliunya

5 ай бұрын

Купи американский тягач и не мучайся

в китае есть вольво и скания и они дороже китайцев, и китайцы их покупают. А теперь задайте себе вопрос почему китайцы покупают вольво и скания😂😂😂

@user-lg8rz7nx2b

5 ай бұрын

Китайцы ездят на своих тягачах строго, прежде чем говорить проверь информацию

@user-xn1ns1lb8f

5 ай бұрын

Че кадыком гремишь как старая бабка? Не перди в лужу, китайцы ездят на вольво😂😂😂

@user-zz7ro6yt3m

5 ай бұрын

Постоянно езжу в Китай, чет ещё не одной скамейки и вольво не видел, всё что приезжает всё Китай на метане

@user-zz7ro6yt3m

5 ай бұрын

Это из разряда что китайцы все ездят на европейках а китайские поделки только продают

@xiaomeinv7

5 ай бұрын

抱歉，中国人不买你说的这两个品牌。中国卡车市场98%是中国自己的品牌。

Не думал, что это скажу, но как мне повезло работать на к5😂

@user-hy7ob6lm6b

5 ай бұрын

К 5 норм, работаю.

@user-bs2zj5xy6d

5 ай бұрын

@@user-hy7ob6lm6b да я тоже, да с приколами бывает, но в целом работать можно. Едет - и точка.)

Кинулись за красотой, за камерами 360, потом ещё с сервисом будут проблемы.

Эт пока ещё новые они, всё ещё в переди😅😅😅

Всем привет! Николай , вы дали реалистичный обзор! Да и Николай не переобуваться, а всего лишь сделал вывод спустя некоторое время эксплуатации тягочей! Всё китайци одинаковые, кроме катафоток. Я работаю на Фаве и в минус 40 просто напросто замёрз сапун. В следствии чего выдавило масло из под крышки клапанов. И мног чего ещё интересного!

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

@user-ei5er8rg2q

4 ай бұрын

Да это не только на китайцах бывает такое.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-ei5er8rg2q ☝️

Николай прав. На рынке тягачей будут востребованными те марки с которыми легче живётся.

@user-dm8qm2wp2d

5 ай бұрын

Ну как практика показывает в комментариях диваные эксперты все знали на перед 😅😅

@Salfitskiy1

5 ай бұрын

Я думаю КаМаЗ лучьше

Скания Вольво ман это шедевры ..

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@stanislavzaremba3445

5 ай бұрын

Странно.. Это же,, гейропейские,, машины, нет? 😂😂

@Zvenigorodec

5 ай бұрын

Когда-то и Европейцы имели болячки. Нежные все стали. Любой продукт не может быть изначально идеальным.

@user-gy7ke4lu8r

4 ай бұрын

Даф тоже хорош.

Работаю водителем,компания УК северо запад.питер.сразу утепляли (летом)кабину,автономка поставлена челновская 4кв.ездил сейчас в Новосибирск мороз был -48.спал и ехал в майке.зато бак обогревается ,авто Ситрак.

Коля, у меня, Ситрак умер через пол года... А этой зимой я, замëрз. На Урале... Шеф мой поехал в Германию смотреть Б. У. Это полное ГА НО. КАМАЗ К 5 . ПУШКА...

@AndrejGavriluk

5 ай бұрын

Не патриотично .

@user-so5tb8nn4g

5 ай бұрын

И почему умер? У нас их десять и ни один не сдох...

Предложите китайцам прогонять машины через морозильные камеры в -60 градусов . Неделю чтобы в ней работала, стояла .А так кто выдает сертификат на использования транспортного средства на территории российской федерации . Такие транспортные средства не должны использоваться на наших дорогах .

@user-gr3gl7bl4e

5 ай бұрын

Думаешь их бесплатно сертифицируют?)) Это Россия тут за вход и выход надо платить причём ВСЕМ!!!)))

@blackview2502

5 ай бұрын

@@user-gr3gl7bl4e Это понятно сколько АвтоВАЗ милиардов распилил по карманам и опять кричит что без гос поддержки не может обойтись . Такой не рентабельный завод даром не нужен а нужен тем кто отмывает милиарды . Нива Шевроле 2006 г стоит 260 000р в 2013 стоит 450 000р в 2023 стоит 1 200 000р . И это понятно что на руки денег идёт много при сертификации в России . Не зря даже москвич не пошёл кто будет брать за 2 000 000 когда в Китае он стоит 1 000 000 зачем нам такое ведро .

@SZTLK-Dalnoboi

5 ай бұрын

Всё построено на откатах, все чиновники от этого живут. Если себестоимость китайского тягача составляет полтора миллиона рублей, остальное это навар и откаты. Купить в Китае тягач это три миллиона рублей, остальное это откаты на которых живут все, кто в этой цепочке завязан. Так вот теперь подумайте, станут ли запрещать эти автомобили в России, если они приносят колоссальный доход для всех этих.... Подумайте....

@anatolilipin3615

4 ай бұрын

@blackview2502 я например считаю что в России должны работать грузовики типа Американских , и подогрев на стоянках должен быть от сети ,как и кондиционер , иначе водителю нет времени отдыхать нормально , даже если грузовик сам заводит мотор автоматически при падении температуры в двигателе ,это было сделано ещё на немецких танках во время войны , в России до этого ещё не дошли

@user-gr3gl7bl4e

4 ай бұрын

@@anatolilipin3615 я работал на Американце и летом и зимой в мороз) шумно, мощность маленькая, расход большой, в мороз кабину не прогреется- холодно! Тормозов можно сказать нет! Мне ооочень не понравилось! Когда я сказал что я увольняюсь меня пересадили на VOLVO Европейца вот тогда я закайфовал!!! 👍 зимой жара, летом прохладно, тяга паровозная! Тормоза колом! База короткая везде проедешь и припаркуешься! До -25 запускается без проблем! Для меня лучше VOLVO Европейца нет машин!!! На скании тоже работал, тоже херня а не машина, как VOLVO не тянет, холодно, чек через одну у них горит. Что то сломается хрен разберёшься что... короче VOLVO TOP!!! 👍

На Китайца сяду только если не будет другого выбора. Пока ещё есть другие варианты, в компаниях где Китайские автомобили, моей ноги не будет

@user-ok2ry4gi3o

4 ай бұрын

Аналогично

СПАСИБО , Николай !!!

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤝

Dong Feng, в Кемерово - 43° тепло. Морду до коробки, закрыл брезентом.

Скупой плачет дважды и это только начало,позже скулить начнут.

@ktoetot

5 ай бұрын

Скулить он щас, а плакать будет не он а водилы

@user-ys9hx6cd2m

5 ай бұрын

когда наступит остаточная стоимость зарыдает

Я съездил один рейс на ситраке, после сел в свой даф 105й, было ощущение что вернулся домой с дискотеки😂в дафе спокойно, сбалансировано после этой елочной игрушки... И да после минус 15 можно примерзнуть к спальнику.

@user-sz2xb4ih8e

5 ай бұрын

А я смотрю ролики хочуха и вот теперь то я понял почему хочуха с нового ситрака опять пересел на манурик.

@s-jettatggg5923

5 ай бұрын

Рено Премиум 2 холодная машина, спальник ледяной, фен 5 Квт не спасает. Вольво ФШ 2020 года холодная. Да много тягачей таких.

@user-qd8tw4jc7y

5 ай бұрын

Ну что ты хочешь

Николай, спасибо за видео!!!! не экономь, лей в оба бака зимнее топливо!!!!

Я ждал этого момента😂! И вот пришла зима холодная и сразу стало ясно кто есть кто! Коробка может быть и траксон но без нормального софта это просто железо. Европейские автомобили годами обкатывалась постепенно а не так как китайцы на коленках собрали вот вам машина. Смешно было смотреть как многие расхваливали этих с виду красивых но без какой-либо технички холодильники на колёсах😂 это касается и легковых автомобилей

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!❄️

Это только начало разочарования

Николай Добрый вечер!!! Тебе наверное китайцы паспорт отдали,ты больше не в плену😂😂😂 раз так все четно по делу,открыто и по существу говоришь!!! Красава,я с тобой,я поддерживаю тебе в каждом твоём слове

Николай привет из Москвы. Спасибо за информацию,полезная. Здоровья и удачи вам.❤

Что бы не говорили, для себя надо брать европейца, да дорого, но в течение года эксплуатации в китайца вложишь больше. Европейцы сделаны для людей, китайцы для продажи. Китаец как конфетка в красивой обвертке, а внутри г.вно на палочке, многие покупаются на разные опции, красивый экран, кучу кнопок и т.д., а главное двс и ходовка интересует в последнюю очередь. Дорога всегда покажет качество и изьяны.

ДонгФенг более менее терпим к морозоам (попал -43, не замерз). По использованию автомобиля серьёзных проблем не было (пробег 60000), но помелким ошибкам сервисная сетка развита "0", тем более Нижний Новгород (они не могут прочитать простые ошибки), никто с этим делать ничего не может.

Переобулся Колян, хвалил китайцев теперь понял куда вляпался😂

Молодец Николай прошло время и рассказывает косяки которые увидел. Как говорится лучше учиться на чужих ошибках. Спасибо

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Пожалуйста! Рад стараться 🤝

Прошлым годом доработали свой Ситрак. Разбирали полностью обшивку и дверные карты. Двойная тепло-шумо изоляция. Замена автономки на 5 кВт. В кабине "Ташкент"

@user-ov7yc1vn7t

5 ай бұрын

Младец! Бабки лишние наверное завелись 😂😂😂

@user-wb2ot5qi3c

5 ай бұрын

@@user-ov7yc1vn7tНа изоляцию ушло 30 тыс!! Застуженные почки ни какими деньгами не компенсируются.☝️

@user-dx1pk5sy7p

5 ай бұрын

​@@user-ov7yc1vn7tвот ты от своей жадности и мерзнешь.

Вот разнылись. Я в - 40 С в 1978 году " Запорожец" час грел паяльной лампой под брезентом, двигатель и КПП. Во дворах ни одна машина не завелась. Потом " бомбил" по Москве в полном одиночестве. Снег со стекол скреб плафоном с потолка . Приехал перед Новым годом с полными карманами денег. Я за месяц на " Лиаз 677" столько зарабатывал, как тут за несколько часов.

@anatolilipin3615

4 ай бұрын

@ratnikovalexander помнится мой одноклассник вставил в Запорожец двигатель от жигулей ,вот это был показатель , он обходил всех ,даже участников гонок Париж Докар

Много верного сказано!👍. Хотя весной говорил в точности до наоборот )))

Вольво фш4 2016 г. , такая же холодная.(Калужская сборка) Кабина как косервная банка. Летом жарища , Зимой холодища.

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤷‍♂️

@user-ic3wq2wl6p

5 ай бұрын

@@NikolayKochnev Николай здравствуйте. Спасибо за обзоры

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

@@user-ic3wq2wl6p приветствую! Пожалуйста ☺️

@user-ic3wq2wl6p

5 ай бұрын

​Делать хорошие машины, и т.п. мешает не криворукость и рукожопость , а маркетинг!!! Этт надо чётко понимать

Как можно купить кЯтаский грузовик который впервые пришел на наш рынок???Есть же марки которые не один год уже работают у нас в стране.Фав,шакман,хово.Можно же было пообщаться с перевозчиками которые используют данные модели.Кота в мешке взяли в лизинг и удивляетесь.Вы еще толком не ездили на этих тягачах Самое интересное будет через 3-5 лет.Как правило все кЯтайцы умирают после 150-200 тыс км пробега.

@user-cd9ud4xu1q

5 ай бұрын

ХА ХА ладно врать то весь Казахстан уже лет 15 на китайцах работает . Ходят он и 500 и 700 тысяч . Их смысла долго мучить нет . Дешевле нового купить .

В конце 70х сел на Зил 130. У нас в Сибири морозы зашкаливают за -50 и больше. Машины утепляли самостоятельно, войлоком. Это лучшая тепло и шумоизоляция. Из дополнительно оборудования был диффузор. Самодельное устройство которое гнало тепло в кабину от радиатора, вместе с подкапотными запахами бензина и масла. А когда на ночь приходилось сливать воду (антифриз не было), утром систему охлаждения проливали кипятком который нагревали дома. Под мост и коробку(под картер тоже) подкладывали костер, горячие угли. Иначе

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤝

На сани в -30 с теплом всё отлично, автономку на максимум ещё не включал. Стекло заднее закрыто обшивкой с завода. После новой вольво просто жара.

Николай все нахваливал фотон Коробка на к5 Китай пошла идеально сочетается

Тгх 17 год, завтра 800 т.км, всё родное, поменял топливный насос на 250, турбина 700, натяжной ролик,тяги родные, конечно жду,что начнется,тащюсь от машины.

@user-lc1dw7vg9q

3 ай бұрын

Вольво фш12 94 года,проработает столько китаец?

Вот и Китай боком пошел.

Получил камаз пять лет назад с новой кабиной и сразу кабину утепляли,тогда стало лучше и с феном в мороз спишь ночь спокойно. Сейчас получил шахмана кдмку и тоже утеплял кабину,первая зима за -30 и тепло. Спмосвалы шахманы третий год работают и вроде ничего.

Получил новый автобус Ютонг, спереди балка...ни в одном неоплан и сетра уже 96-2000 годов не видел😢

Мужик!, Николай! Я когда то рабал дальнобоем и скучными вечерами прозжая Пермь или Омск, я размышлял о всякой выгодной для себя деятельности. И . Теперь у меня свой маленький строительный бизнесс и соответственно я стараюсь МАКСИМАЛЬНО МИНИМИЗИРОВАТЬ И СИСТЕМАТЕЗИРОВАТЬ СВОИ РАСХОДЫ. А это значит что вся, ВСЯ!!!! , техника должна быть одной марки, ВСЕ з.ч. ОДНОЙ марки , ВСЁ ДОЛЖНО БЫТЬ ОДИНАКОВО!!! И Н Х...Я НЕ КИТАЙ!!! И ДАЖЕ ЦВЕТ ВСЕЙ ТЕХНИКИ ДОЛЖЕН БЫТЬ ОДИНАКОВ!!! (Вот тут и экономия). А техника которую надо дорабатывать самому вообще ГАВНО!!! Причём через А! НОРМАЛЬНАЯ ТЕХНИКА ТА К О Т О Р У Ю НАДО ПОДДЕРЖИВАТЬ В РАБ. СОСТЕ, А НЕ ДОРАБАТЫВАТЬ!!

@Zvenigorodec

5 ай бұрын

Не будет конкуренции, не будет развития. Это элементарно.

Коля на Газ51 тоже можно ездить😂😂😂

Первый видос до конца досмотрел . А то рекламу раньше хватало сил только на минуту смотреть и выключал .

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Всем доброго дня!!! Машины Китайские всегда просят Особого Внимания. По самосвалам знаю. И кто мне скажет теперь ???какой тягать Купить???? Коля вся надежда на тебя !!! Выручай😊

Получил фотон гэлэкси 6на4, сразу же утеплили, поставили фен мокрый и сухой. Прошёл мороз -47 климат справлялся вполне хорошо(ехал босиком и в трусах) пока одно удовольствие.

@user-ok2ry4gi3o

4 ай бұрын

Слышал такие истории, но не видел

@buraninin165

4 ай бұрын

(ехал босиком и в трусах) . Тебе бы к доктору , эксгибиционист.

Может надо было ролик начать с того,что уровень технических знаний у водителей стал ниже плинтуса? И большинство проблем связано с этим. Последние морозы это хорошо показали. На АЗС заправляются даже не спросив про предельную температуру фильтрации топлива,помутнения . Заранее что-то закинуть в бак... Не,это не к нам... В последний момент будем прыгать. Это не касается тех,кого на базе заправили барахлом,им выбора не оставили. А до этого никто не мёрз типа... Этих недовольных посадить на КамАЗ, ЗИЛ, МАЗ на которых дедушки рассекали, китаец им супер машиной покажется. У меня ещё на 64229 выхлоп через бак проходил,лей что хочешь и никаких колдунств с антифризом. Автономка заглохла? Так её и на европейцах прихватывало. Вытащил трубку из бака,подсоединил к канистре с керосином и далее скотчем и проволокой прикрепить в удобное место... Десять минут на решение вопроса. На улице -30 и ниже? Мы эстеты и чувствительные люди,заглушим мотор.. Лучше с утра бегать,чем спокойно пить кофе... Пропала зарядка? Зачем клеммы чистить на АКБ,в мороз контакт не пропадает из-за замерзания... Сераисное обслуживание через задницу? Так там тоже спецов практически нет, всё заточено на понты и божественную ауру. В этом истинное лицо сервисного обслуживания в России. Напустить тумана,пафоса,ободрать. Они с европейцами также обращались. Сыпались на мелочах. Вся система заточена на одноразовый пафос,хапнуть,а дальше хоть потопу. Все эти цены на технику завышены до небес. Всё как обычно,одну машину человек берёт себе,оплачивая ещё и чиновнику машину.... Вам ситуация с куриным яйцом ни о чем не говорит? Гарант признал, что правительство накосорезило,точнее обосралось.... Это показывает,что вся бравада с импортозамещением выкинула белый флаг. Об этом с самого начала говорилось,но урапатриоты упорно не верили. И количество белых флагов будет расти. Белая форма спортсменов без эмблем, флага и гимна как предсказание.... Но мой Си за 14 месяцев прошёл 200 тысяч. Резина родная,пара лампочек погасла,сгорела автономка и так по мелочи. Но этот танк прёт по снегу,вылазит из ада, доезжает куда надо. Все косяки устраняются по мере появления. У меня он живёт своей жизнью,просто немного корректирую косяки. Это вторая зима и ничего,просто времени нет на шумку.... Но это не самая страшная угроза.. Меня дети обещают дедом сделать,вот это посерьёзнее будет. Говорят только я могу внуков как надо помочь воспитать... Не знаю чего они хотят от матершинника,чемпиона по литроболу и потомственного механика... Первый срок получил когда женился, теперь с внуками на второй пойду и удо не светит. Вот тогда фраза,на работу как на праздник приобретает другой смысл. А то что водители стонут и выбирают на чём ехать,так вы сами виноваты.... Вы ещё с туалетной бумагой за ними побегайте. Кто хочет работать и работает тот и будет работать. А кому всё время что-то мешает,ему всё будет мешать. Пинка под зад и за ворота,пусть подумает. Держитесь за тех кто пашет и помогайте тем кто хочет работать. Один работяга стоит пяти нытиков. Так что рллик надо начинать не с того, что китайцы оборзели. А с того, что некоторые коллеги мальца припухли. Мне лично плевать какая машина,лишь бы денег приносила,а остальное сделаем. Если машина понтовая,а деньги не приносит то нафиг она нужна. Лучше МАЗ льющий масло из всех щелей,но приносящий бабло,чем понтовая без денег.... Как говорят мои дети,внуков ждёт трудовой концлагерь после которого Бухенвальд будет прогулкой..

@user-mo7cy6wk5j

5 ай бұрын

Ты щас кому этот опус размером в целый флаг рассказал? Любишь "пахать" и ремонтировать? Пойми, чудак-человек, допустим (грубо говоря, к примеру) чтобы заработать один миллион рублей, кто-то тратит 100 тысяч рублей, а кто-то 900 тыс.....- это условно. Просто ты не считаешь. Ты привык пахать, а не считать! Например, ты сажаешь картошку, чтобы не покупать! Но свой труд, и затраченное на это время, средства и затраты ты не считаешь! Зато своя! Но ты же не сеяшь пшеницу, чтобы вырастить и перемолоть в муку, и спечь себе хлеба! Ты же хлеб берешь в магазине! Вопрос, - почему? Потому что дешевле! Пойми, ты не должен бегать с канистрой для автономки! Если на газпромнефти кричат что у них горючка зимняя, порог до минус 36, а ты залил её, надеясь на них, а она загустела! Че, тоже водитель виноват? А на башнефти мензурка пробная, прям на колонке стоит, она и в минус 50 жиденькая - Арктика! Не надо хаять водителей. Люди разные, понятно. Но когда есть возможность работать на нормальной технике, люди и будут к этому тянуться. Потому что надо расти, развиваться и прогрессировать! А не мучаться в угоду нашим правителям. А на китайцах, пусть китайцы работают.

@user-so5tb8nn4g

5 ай бұрын

@@user-mo7cy6wk5j а ты к чему это? Я тоже насмотрелся на всяких клоунов и на командном уровне и на нижнем. А все перечисленные тобой аргументы разбиваются без труда. Но основное,что как раз эти незнания и приводят к тому,что потом орут в рацию с вопросом что делать. А насчёт пахаря ты ошибся,я лентяй. Поэтому делаю всё заранее чтобы потом не делать больше работы. С магазином тоже не угадал. Я беру то что хочу и то что нравится. Просто такие как ты горбатятся на иномарках даже когда зряплату задерживают,а я тупо не жду полгода и валю сразу. Ни разу не ошибся. А уровень знаний водителей постоянно вижу в своём маленьком сервисе который фунциклирует параллельно с работой на грузовике... Очень много неисправностей которые позволяли ехать,но водитель тупо не хотел делать. Поэтому ищи проблемы не только на верху,но и в себе.

@user-om1pl2xx8u

5 ай бұрын

В цвет! Особенно про водятлов!!!

@lu5cn5ox6v5

5 ай бұрын

@@user-mo7cy6wk5j Механик в масле, да ему просто в радость в гомне быть . Пусть ипётся на самом весёлом перекрёстке.

@user-eb1cx9vg1q

4 ай бұрын

Ага дядя за заборы Там очередь стоит желающих забор упала там нет никого бегают у меня давно с от хантеры объявления снято звонят б**** 200.000 Я говорю Ну дальнобое да Нет спасибо 300 вы совсем говорит офигели😂😂😂 на своих старых КАМАЗах я тоже работал на хрен ему надо лучше хороший свежий европеец и работать без проблем водителю нахрен не надо ему нужны деньги а не геморрой скорее Бегать вокруг машины Ну тут дядя даёшь😂😂😂

Да ладно парни, переобулся - не переобулся. Информации много получаешь с его видео. Николай, спасибо!

Ну вот замечательно. Правда черезчур эмоциональный ролик вышел (а судя по всему чуть ли не самый эмоциональный на канале). Спасибо Николай Александрович за этот ролик!

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! 🤝

У нас три SHACMAN x3000, совки колёсная формула 6*6, работают на Чукотке. Сейчас пошла вторая зима, особых проблем пока не доставляют, двигатель правда не греется - 60 градусов и зимой и летом, а зимой у нас сильные метели, плечо короткое и двигатель максимум 50 градусов.

Можно работать и на МАЗу, самое главное условия и зп. 🚛

@anatolysizov2061

5 ай бұрын

Нет, сейчас уже совсем не так, не знаю почему, но некоторые думают что новый китаец будет лучше 6-8 летней скании, а там хер а не езда и начинаются обиды что часто в ремзону заезжать и много простоев(выходных) получается и в итоге меньше зарплата...

@user-jk8mm4xh6z

5 ай бұрын

​@@anatolysizov2061так платите не от километража, а от суток проведенных в кабине

Здравствуйте,проработал 15 лет,на международных перевозках. Невидел,чтобы кабины утеплялись. Тепло в Скании и Вольво,благодаря только двигателю!!!! А утепление кабины: стандартное. Хочешь ,утепляй.

А какая из отечественных грузовиков утеплённая, Камаз, Маз, Газ? До сих пор на старых машинах неутеплённых ездием, и почему-то не замерзаем, а на счёт шкворень, любую технику нужно смазывать, мой вам совет, посадите за руль нормального шофёра, и ваша машина будет ездить, и прибыль приносить

Николай Здравствуйте. Всю правду говорите молодец. Я работаю водителем и сейчас на китайцах, что самосвалы теперь тягачи. Так вот китайцы это полный трешь, всё напихали вот только ничего нормально не работает, только взять один климат например в Ситраке, хер когда настроешь, то жара то дубак, фен это отдельная песьня всегда жарит можно только убавить скорость вентилятора и всё. Короче Китайцы, это говно об вернули в красивый фантик и всё.. Как были они дерьмо так и остались. Они же по Истории торгаши, им лишь бы продать и поспать что там и как. Николай снимите лучше обзор на новый камаз, как они сейчас делают тягачи и как они в эксплуатации. Вот например Итеко не побежали скупать китайцев, а берут КАМАЗы там хоть запчасти доступней. Сейчас китаец и камаз примерно одинаково стоят

В Ситраках 23г - холодина!!!! Ман TGS со слезами вспоминаю. В -25"С спал в: термобелье, флисе, теплом одеяле, пуховик сверху. Из хорошего - свет! Светодиодная оптика как не крути это тема!

@konstantinzyryanov5614

5 ай бұрын

В ситраке макс - 47 ехал в шортах майке окна не затягивает

@kirillnikolaev6056

5 ай бұрын

@@konstantinzyryanov5614 у нас таких цифр не бывает конечно. Когда груженый - тепло. Ты попробуй его пустой нагреть....70-75 максимум, и то только с помощью ретарды можно набрать рабочую температуру, а потом опять остывает. Ночью в машине холодно, а на прогревочных оборотах - едва ли 50 наберет.

@konstantinzyryanov5614

5 ай бұрын

@@kirillnikolaev6056 автономка отказала было - 41 сделал 900 оборотов примерно 50 градусов движок был включал циркуляю по кабине на троечку в ночи и на себя и норм спал не замерз

@konstantinzyryanov5614

5 ай бұрын

@@kirillnikolaev6056 и веса всю дорогу было тонны две

@user-wb2ot5qi3c

5 ай бұрын

​@@kirillnikolaev6056Закрываешь радиатор тепло изоляцией. Нагревается до 90* градусов в -43. Проверено на Ситраке.

Николай добрый вечер спасибо за полезную информацию, на заднем плане маз стоит может про него что-нибудь расскажите все уже наша техника

Николай, привет из Устьян!!! Эта тема была актуальна и с европейцами, когда они только заходили с сервисом в регионы... Лучше та машина, у которой адекватный сервис рядом!!! А в наше время о качестве техники говорить.... качество осталось в 80 и 90 годах!!! Знаю не понаслышке... Бизнес считается прибыльным, если продал машину, а потом за амортизационный период, сервис заработал на запчастях и услугах стоимость нового автомобиля... И будет тебе счастье!!! И надо не забивать что комплектующие для европейцев идёт с заводов Азии и Латинской Америки... И процент их с каждым годом всё больше и больше!!!

Проблема с печкой решается установкой дополнительной помпы на патрубок подачи антифриза в радиатор печки.И будет жара.Провенно.☝️

@AndrejGavriluk

5 ай бұрын

Это если машина личная . В своей машине , конечно сделаешь всё как надо . А в чужой , за изменение конструкции , водителя накажут .

@px_8w2ebm1s4

5 ай бұрын

А как решить новую проблему - слёт с гарантии изза вмешательства в систему охлаждения

@user-ys4oq1zn7f

5 ай бұрын

@@px_8w2ebm1s4 тогда вопрос к диллерам!не хотят решать мирно доводить до суда!Либо пусть сами ставят эти помпы что бы не было проблем! Получается они прибыль получили а вы геморой !Как то не правильно я считаю!

@user-ys4oq1zn7f

5 ай бұрын

@@AndrejGavriluk тогда пусть хозяин сам садится за руль и мёрзнет! Здоровье за деньги не купишь!

@kefiramnogonebivaet

5 ай бұрын

Не на входе а на выходе, насос будет дольше служить

А я все равно топлю за КАМАЗ!!!😊А кстати, Николай!..) Вот КамАЗы у тебя есть(я на ты, ничего? Немного старенький уже))90-ки, а плохого ты про них не говорил. А китайцев хвалил, ругал и в итоге отверг! С нетерпением жду, когда возьмешь К 5🙂. Итеко же работает и ничего?)

@user-gn9bp3sj8g

5 ай бұрын

@@The_profile_is_being_deletedДАФ тот-же американец, только название голландское...

Всё по делу про кииайцев сказал, сам с июля на шакмане 6000 под тонаром гонял, пришли морозы и пизд... Ноги отстыли, приходиллсь автономку включать, печка живёт своей жизнью, то огненым то холодным задует, рулежка тоже не понравилвсь, даже батоны впереди не сильно спасли ситуацию... Кабина очень холодная....

Спасибо за честное мнение !)

@user-cd9ud4xu1q

5 ай бұрын

Какое мнение . Что кругом одни наездники . шкворня уже шприцевать к дилеру ездят .

@lama-yo2sg

5 ай бұрын

@@user-cd9ud4xu1q у тебя где это написано ,что ты должен это делать ,ты водитель ,не водитель слесарь ,доплачивай мне полную ставку ,буду шприцевать Одно дело следить за нульцевой Европой ,другое дело за Китаем

Благодарим за честность

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!🤝

@vladisinger680

5 ай бұрын

По факту его честность ). Пока на китайские грабли не наступил.

МДА!!!НУ И ДЕЛА!!!Отлично Николай👍👍👍

В жку работаю,весь день на морозе полет нормальный,на автобусе подрабатываю,вобще жарко становится,всем добра

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!😲

Браво 👏. Николай, я купил после Китайского авто хино думал что избавился от проблем с запчастями😅как я был наивен, машин было продано куча, а запчастей нет. Ждите 3 месяца а может и вообще не ждите.

@HeHeHe1945

4 ай бұрын

Тягач Хино 700 взяли?

@user-rc9mw4ln1n

4 ай бұрын

Брат привет!! Если запчасти нужно, напишите мне, из Китая отправлю вам

@user-kp8zb9eo7l

4 ай бұрын

@@user-rc9mw4ln1n семьдесят девять

@user-kp8zb9eo7l

4 ай бұрын

@@HeHeHe1945 у меня 500...700 в Китае собирает GAC или Пакистан, 🤔 что вам интереснее, а запчасти всё, ну или большая часть находится в Азии. Одна доставка будет стоить дороже, чем сам грузовик. И срок доставки запчастей будет около 2 месяцев, вы готовы платить лизинг, кредит, зарплату?

@user-kp8zb9eo7l

4 ай бұрын

@@HeHeHe1945 а склад арендовать никто не собирается, я этим возмущён.

Езжу на FAW j7, хорошая машина. В большие морозы не ездил , но в -15 и автономки на 25 градусов хватило, а печка в ноги на дует очень горячим.Утеплили только сразу и все норм.

@buraninin165

4 ай бұрын

да , машина неплохой ... , только ссыться и глухой.

@mortiis_debil

4 ай бұрын

Д Я Т Е Л @@buraninin165 тоже неплохой ... , только ссыться и глухой.

Наконец то вся правда о зимней эксплуатации китайцев! Спасибо Николай!

@user-cd9ud4xu1q

5 ай бұрын

Какая правда что кругом одни наездники .

@user-wc5eq2ee6d

5 ай бұрын

@@user-cd9ud4xu1q а ты сам то кто?) сам везде лезешь ремонтируешь? Т. Е тебе барин говорит надо в сервис топливную делать, а ты такой нет давай-ка я в даф 106 сам сунусь так что ли?)))))))))))) колесо в дороге и мост подвязать или подушку снять это любой малой сделает, а электронику врядли так что не надо тут пургу гнать

@user-cd9ud4xu1q

5 ай бұрын

@@user-wc5eq2ee6d Ну вообще то у Меня любимого своя машина . Я сам себе Барин . А такие как ты живете по принципу не свое не жалко . Это барин выгонит к другому пойду .

@user-wc5eq2ee6d

5 ай бұрын

@@user-cd9ud4xu1q я так не живу, тк машина это мой заработок, я её холю и лелею! По себе людей не судят, есть и частники на своих машинах которые ездиют как черти, и всё у них на проволоке

Молодец Николай.Все в точку.

Коль привет ещё раз с наступающим новым новым годом тебя, хороших тебе роликов продвижению твоего канала, ну и удачи тебе

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! И с наступающим!!! Пусть 2024 год станет годом путешествий и открытий, новых знакомств и ярких приключений! 🎉🎉🎉

Есть известный блогер, автодиагност канал. Он утверждает, чтотнаше будущее - МАЗ. А Вы, Николай, что думаете? Лично я хотел купить МАЗ, но не купил потому, что они пользуясь случаем, задрали цены в 2 раза. Ситрак, с несопоставимой комплектацией, стоил на 1.5 млн дешевле. Выбор очевиден, я купил Ситрак.

@AndrejGavriluk

5 ай бұрын

Лукашенко , всё считает в долларах .

@user-so5tb8nn4g

5 ай бұрын

Это у которого все 3,14дорасы один он Д'Артаньян?

@bludaru

4 ай бұрын

@@AndrejGavriluk Курс доллара тогда был в два раза меньше.

Я на шакмане x6000 езжу в морозы он н хрена не греется . Автономка работает на больших оборотах и все не убавляется.сзади тянет холодом просто ветер гуляет . Люк потек говорят что конденсат но я то знаю что это люк. После того как ящик ставят тяжелый подвеска поднимаясь скрипит аж страшно . Короче недоделок есть много. Но чет подогрев баков неработает .

@Gruzvichek

5 ай бұрын

Си рак тоже самое , бл а я думаю че так скрипит когда ящик ставят тяжелей , аж страшно , оказывается подвеска

Коль привет с наступающим тебя рождеством, не болей самое главное

У водителя надо без камеры спрашивать про машину, и левому чуваку а не директору. Тогда будет вся правда

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую! Согласен 👍

@user-bm2me8fm2r

4 ай бұрын

Это точно ! Тоже про это подумал.

Взяли ситрак, двс не греется, печка работает не корректно, не открывается заслонка радиатора печки

Крик души, что тут скажешь! Ожидаемо, но есть и плюсы, что различаются эти "китайцы" только кабинами, значит запчасти одинаковые😉. Честно говоря, я уже прошлый раз хотел написать, что я бы взял К5 - хотя бы не "кот в мешке". Или же научиться экплуатировать "китайцев" с учетом их специфики: переделывать, допиливать, по сути стать полноценным работником китайского автопрома, глядишь премию выпишут в юанях😄. Надеяться на дистрибьюторов я бы не стал, с момента покупки "конфетно-букетный" период заканчивается и начинаются суровые будни.

@user-yj5uf9tu4j

4 ай бұрын

Ага выпишут миска риса и кошка жена😂

@user-be8od1zh9l

4 ай бұрын

К5 запись с сервис на месяц 😂 кпп глюченая, мотор не тянет...

Приветствую Николай! Привет из солнечного Архангельска😂 Китай, есть Китай. Спасибо за честный обзор, смотрим дальше 😉

Кто то недавно рассказывал,что китайские авто это- супер. Николай не помнишь кто говорил?

Работаем на ситраке, ооочень холодная машина, боковые окна замерзают, автономка слабая, ноги постоянно холодные, временно дали sany, очень теплая мягкая машина и к тому же продуманная к зиме, единственный минус это окно сзади, идёт холод, ездим с Казани на восток

@ktoetot

5 ай бұрын

Автономка в ситраке 5 кВт, это слабая? Какая же для тебя сильная😂

Привет! Желаю конкретно масштабировать канал. Сейчас отклик хороший, если большая аудитория. Ну а так, выбор есть всегда, но сейчас он так себе...

Спрос рождает предложение!!! Пока говно пользуется спросом, конфетки делать не начнут!!!

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

Приветствую!👍😉

По камерам согласен, бесполезная вещь

@NikolayKochnev

5 ай бұрын

🤝

Сначала водителей в барышень нежных превратили, а теперь боятся что они простынут в колготках😂 Тут вам не европейские ценности!!! Водила должен быть мужиком!

@user-dz6gj8kf2h

5 ай бұрын

😂

@user-eb1cx9vg1q

4 ай бұрын

😂😂😂😂 да дядя ты прав стоички уходят а молодёжи на хрен не нужны эти грузовики он им манагером в магазине заработает практически столько же и своему умом а баранку крутить и дома не жить но это только для дурачков

@vitalyiserkov9099

4 ай бұрын

@@user-eb1cx9vg1q ну работа на фуре или самосвале и работа в магазине - для людей разного склада ума и первых становится всё меньше к сожалению... Примерно в такой же относительной зависимости у молодёжи отрастают волосы на голове и уменьшается размер яиц в штанах...

@filr3jfy8

4 ай бұрын

Водила должен быть терпилой,такая у вас нация!

А чем так не нравится балка с подшипниками в масле? Если она нормально изготовлена, то она вечная, на тех же вольвах старых, ивеках я не припомню замен ступичных подшипников на передней оси, чего не скажешь о свежих вольвах

Мнения , мнения ,мнения - имеют место быть , друзья не собачтесь , Николай делиться с нами своими размышлениями , он не артист разговорного жанра , он РУССКИЙ МУЖИК ! Я Вообще живу в избушке , какао с вкусностями лопаю . в последний день в году провожаю ( алкоголь не пью вообще). Всем хорошего настроения ! С Новым Годом - 2024 !

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое! С наступающим 🤝

Всё таки чувствуется как Николай с ними горя хапнул. И ведь неспроста мультибрендовый парк набрал в эксплуатацию, с целью что хоть какие-то марки будут менее проблемные, а они все одинаковые оказались 🙁🙁🙁 Сочувствую.

@user-bg1zm2it3p

5 ай бұрын

алексей, как там в ГЕЙропе? не скучаешь по итеко?

Понакупали хлама Самое веселье впереди

Вот тут в комментариях некоторые пишут про "переобувание". А я вам так скажу, у автора быстрая реакция, причем правильная. Это как ехать по узкой извилистой дороге, всё время нужно рулить, иначе очутишься в кювете.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝

Николай.. на ДАФ 106 всё идеально ) 1млн км прошёл, и ещё не надо перебирать)

Былоб интересно чтоб ты съездил на завод камаз и посмотрел чё они думают поэтому поводу и чё с К5 камазом

Китайцы начали нести свои плоды 😀