Ребята, да почти все крупные производители имеют в акционерах министров и замов. От туда ноги и растут. А если их там нет то просто по рукам бьют. Так и живём.

Производство прицепов одобрено 👍👍👍 .Идея супер. Мы в тебя верим, у тебя все получится. 😊👍✌️

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-gr3gl7bl4e

4 ай бұрын

Николай ВАМ СТОИТ НАЧАТЬ ПРОИЗВОДИТЬ ПОЛУПРИЦЕПЫ!!! Полная штора, рама оцинкованная, оси BPW или SAF ДИСКОВЫЕ ТОРМОЗА! Передняя подъёмная ось! Стальные ворота, передняя стенка алюминиевая! ПНЕВМОСИСТЕМА WABCO!!! можно просто с ABS без наворотов для удешевления! Корзину под 2 запаски, можно без полетника но с ящиком! У ВАС В ЭТОМ ДЕЛЕ БУДЕТ УСПЕХ 100%!!!!!!!!!!!!! У ВАС ПОЛУЧИТСЯ!!!!!!!!!!!!!​@@NikolayKochnev

@user-xe9nn7mw3w

4 ай бұрын

😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-xe9nn7mw3w 😉

@w1ndt429

4 ай бұрын

И цена будет такая же, +/- при товаром объёме. Осей нет, производителям проще делать совки, а не шторы Зы, чем больше конкуренции, тем лучше

Все пытаются хапануть, никто на 2 шага вперед даже думать не хочет. На 200% за каждое слово подписываюсь! Спасибо Николай за правду!!!!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤝

@user-sb4mi6di3i

4 ай бұрын

@@NikolayKochnev Приветствую! Если есть у вас желание, возможности и время, начинайте свой проект по постройке полуприцепа. Хотя бы на бумажных расчетах. Я думаю у вас все получится и вы еще плюсом заимеете еще одно производство. Головняка полюбому схватите большое колличество но кто не развивается тот стагнирует. Ну и через терни к звездам как говорится! Желаю вам удачи в вашей работе и всех начинаниях!!!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-ci2re7wi1w Приветствую! Где взять бабло?)

@sll5850

4 ай бұрын

Как раз люди смотрят наперёд, у нас в стране ничего в долгосрок планировать нельзя, то инфляция, то девальвация, то революция. Поэтому умные люди сегодня берут что могут, а завтра хоть трава не расти

@user-nb5so3hf8t

4 ай бұрын

​@@user-ci2re7wi1wдружище, хватит мыслить как овощь. Больше половины страны так рассуждают. Хотите чтоб вам все принесли, дали а вы лежать будете. Вставай и сам начинай делать. И деньги появятся. У человека хочешь все забрать и тебе чтоб перепало? А он сам что украл? От папы осталось? Или назначили его туда (таких тоже у нас много) ? Человек сам создаёт и за это деньги получает. И нехрен завидовать, радоваться надо за таких людей !

Очень интересно! Почему в конце 90х начале 00х можно было покупать непосредственно от производителя, например машины! А сегодня только от диллера?! На мой взгляд у нас много не нужных и лишних звеньев, которые тоже хотят кушать и к тому же очень наглые и жадные!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-cz3hs1it3h

4 ай бұрын

диллеры и правят балом,и не только балом.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-cz3hs1it3h согласен 🤝

@user-xe9nn7mw3w

4 ай бұрын

Чушь .

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-xe9nn7mw3w 🤔

Николай, ты молодец. Побольше бы таких людей как ты, у нас страна другая была бы

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@denchik9978

4 ай бұрын

Это без базара

Николай,сейчас цены на всё с ума посходили.По производству прицепов,поддерживаю👍

@user-19

4 ай бұрын

Что ты ноешь. Мы их дожмем.

@user-ne9dv2ki7y

4 ай бұрын

не цены, а люди с ума посходили!

Коля, красавчик! Ни в бровь, а в глаз! Сделай свой прицеп. Я смотрю твои ролики почти с самого начала. И чем дальше, тем содержательнее и точнее. Я уверен, что у такого парня со своими принципами и взглядами, все получится. И Тонар вздохнет под натиском прицепов «кочнев и &со», ну например) делай, Николай, большой тебе респект и,я надеюсь, «всенародная» поддержка! 🤝🤝🤝

@user-fk9ii9ch6d

4 ай бұрын

Если штучно,будет очень дорого.Хачем балясы точить,ты хочешь заработать на перевозке.Они зарабатывают на своём.Все правильно, конкуренция,в перевозках она огромна,а в производстве вложения долгосрочные.Ты купил сцепку ,выбросил её пополному и продал.А это производство,тут прибыль долгосрочная,а начальные вложения огромны.Условия заработка разные,у вас наиболее лёгкий

Скажу сразу, если мысль с полуприцепом в голову втемяшилась, то чужое мнение уже по боку. Мужик ты конкретный, дерзай и удачи.

Чувак! Ты просто ещё не сталкивался с производством. Окунёшься в эту тему - ты офигеешь!

@Eskommt

4 ай бұрын

та пусть попробует, бабла просрет и успакоится

Давай Колясик, вперед !!! Развороши этот улей !!! Выведи их на чистую воду!!! Они на своем дерьме 300 % наваривают на нас, а мы ещё и мучаемся с этим металлоломом потом... Развивай производство !!! 👍🔥

@SergejB338

4 ай бұрын

Они наваривают на вас, а вы на нас.😂

@user-wk8qf6kg8t

4 ай бұрын

Колюха прав

Делать однозначно стоит. Конкуренция, это развитие производства!

Здраствуйте Николай. Слушаю и поражаюсь вами, вы ког-будто не из России. Вашими бы устами...Какой патриотизм, какая взаимоподдержка.Это же во всех сферах такое происходит, поэтому так живем.Ваших единомышленников которые болеютза других и общее дело еденицы, их почти не заметно.Обидно.Люди живут одним днем, нет взаимоуважения. Но чем дальше от центра, тем более человечнее и добрее люди.Думаю дальнобойщики со мною согласятся. Всем добра.

Давай, делай!!! У тебя все получится...мы поможем (морально)! :)))))) А вообще, там картельным сговором пахнет! :)))

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-fp1bz4li6o

4 ай бұрын

Давай делай и продавай за 2,5 !!!!!!

@user-dp2uu8dl7g

4 ай бұрын

@@NikolayKochnev вся проблемма в том что не зделать а проблемма узаконить в этом сто процентов карукционная составляющие я могу предположить что тот бизнес скорей всего дипутатишки, просто в доле с гениралом 😁 вот и всё а если мокнётся посторонний сразу укажут место будьте реалистоми

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-dp2uu8dl7g Приветствую! 😉

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-fp1bz4li6o Приветствую! Договорились 🤝

Николай обязательно нужно развивать российский ( именно российский, а не китайский) рынок. Очень хочется достойных автомобилей, комплектующих к ним нормального качества

@user-jx3df3nd3h

4 ай бұрын

Патриотизм Андрей Шигин Если ты владеешь полем По-хозяйски, не внаём, И владеть плодами волен - Ты в Отечестве своём. Ну а вдруг через границы В это поле враг придёт, Вот тогда ты будешь биться, Вот тогда ты - патриот. Если ж полю ты обслуга, Твой патриотизм смешон - Хоть весь век ходи за плугом, Ты Отечества лишён. А придёт врагов орава, Ты хлебнёшь немало бед За сомнительное право Гнуть на барина хребет. Вывод прост и, вкратце, вот он (остальные неверны): Хочешь зваться патриотом - Стань хозяином страны!

@rezak33

4 ай бұрын

Ну был Став прицеп. Где он теперь?

Производство с нуля это дорого, очень дорого! А вот сборочный цех из комплектующих идея реальная. Полный вперёд!!!!

@user-ll2dn8hs6t

4 ай бұрын

А что и где и кто производит с нуля? Какой производитель? Тойота, мерс , ваз? Да никто не создаёт с нуля всё. Все они закупают и собирают. Оригинальные масла например - производители автомобилей не создают масла, а клеят бирки.

Коль я сам дальнобой , стоит нос утереть этим барыгам. Попробуй, удачи тебе!!!

Николай , ты полностью прав. У нас многие производители и торговцы просто офигели. Вместо помощи пытаются только нажиться в трудные моменты. Очень обидно это видеть. Уже не раз сталкивались с этим (в другой сфере). И еще Ютуб сам постоянно отписывает от вашего канала. За последние 2 недели уже 3 раза...

@Colenuiogyrez

4 ай бұрын

Ютуб уже стал хуже чем наше правительство, банит вообще не за что, правила выдумал вообще как в диктатуре какой то, слово лишнее не скажи

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Ждем ролик со своего производства и указанием стоимости прицепа для реализации, а также с указанием производительности цеха, пусть даже и сборочного. Уж очень хочется убедиться, что производители "зажрались" и им есть достойные конкуренты!

Поддерживать отечественного производителя неблагодарное дело.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Нет здоровой конкуренции 😊

@alex_555_rus

4 ай бұрын

Гранта за 1,3...больше и добавить не чего...

@keks8610

4 ай бұрын

Наши по 35к евро брали вилентоны

@vasilich03

4 ай бұрын

Не благородным делом было тебя зачать

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@vasilich03 Приветствую! Договорились 🤝

Классный ты мужик! Руководитель тоже скорее всего хороший.но мечтатель.хочешь сдвинуть горы? Попробуй,ведь твердости характера хватит ,чтобы достичь цели.а вот силы сопротивления какие будут? Я думаю максимум,так как помочь желающих мало, а вот нагадить полно.успехов!пробуй и не сдавайся!

Николай , удивляешь своей Открытостью🤝🤝😎 Коль, ты сейчас блогер," много " критики , не перегибай чтобы от этой большой " игры " не пострадать . Я сам водитель фуры был ,Вы замечательный начальник перевозочной организации👍👍

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Спасибо большое 😊

Ждем прицепы "НиКоч" на всех дорогах страны и мира😄😉

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-nl6bt8ws6f

4 ай бұрын

👍

@viktorbobylev2633

4 ай бұрын

Токма русскими буквами,а то вон в питере сварганили прицеп, а название написали англицкими!😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@viktorbobylev2633 Договорились 🤝

@alex_555_rus

4 ай бұрын

@@viktorbobylev2633 "НиКочъ" Тогда так😄

Толково. 👍 Правильная культура производства, желание производить качественную продукцию и т.д. это конечно круто. Но вот откуда взять то качество если металл, который постовляют на все завязанные на нём производства, скажем прямо говно. Не бдем рассуждать о цикле изготовления стали нужной марки. То что она выходит с производства плохого качества это неопоримый факт. Касательно покраски прицепов: хорошего качества грунтов, красок в России тоже к моему глубокому сожалению нет. Не выйдет изготовить в РФ качественный прицеп что бы он соответствовал ожиданию покупателей, а если получится то он будет стоить в разы дороже. Проще по поролельному импорту пригнать из ЕС. Жадность некоторых людей конечно вызывает отвращение. Но это вопрос уже другого порядка. Моё сугубо личное мнение.

Идея с собственным производством,очень крутая!!!👍🏻

@Eskommt

4 ай бұрын

"да шо там, шо мы булочку не можем разрезать и туды котлету положить! " Бульбафюрер

Начни с б/у прицепов... Полный разбор,дефектовка,пескоструйка,покраска... Поймёшь хоть что к чему и как... Заодно и по вложениям цены поймёшь... Возьми для старта старый полуприцеп МТМ или МАЗ и дорабатывай... Но старайся упростить конструкцию, выкинуть из системы всё лишнее и оставить необходимое... На платформе МТМ можешь шторник и замутить... Если сделаешь дешёвый но надёжный прицеп,то стоит пробовать... Но потом сертификации, одобрения,волокита бумажная... А перебрав старые получишь все необходимые размеры чтобы потом делать шаблон по которому собирать... Заодно и все инструменты подберёшь с оборудованием... Ну после года таких реставраций можешь уже и о производстве думать... Пока Китай на прицепы не перекинулся... Хотя он что-то не торопится на этот рынок залазить...

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!

@user-jb8uc6ww4s

4 ай бұрын

​@@NikolayKochnevкто-то должен это начать , тебе все карты в руки и мы по стариковски миллион подписей собирем чтобы оформить все это.

@w1ndt429

4 ай бұрын

Так были же доработчики, кто из маз 975800 делают шторы

@user-so5tb8nn4g

4 ай бұрын

@@w1ndt429 может сейчас Николай исходя из современных материалов ещё чего-то придумает..

@user-wp4xo2wm4z

4 ай бұрын

Китай давно делает, только у нас с сертификацией проблемы. Осенью просчитывал прицеп из КНР полная штора, коники оси саф 2300000 у них, На китайских осях на 500000 дешевле. Цена в российских рублях. Не полез в эту тему из-за сертификата БКТС.

Да конечно делай прицепы!!! Чем больше будут производителей тем лучше А так вообще шкурадеры Уже три месяца ищу штору и шарики за ролики заходят от таких цен

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Устроился несколько лет назад на производстве которое изготавливало полуприцепы и был просто шокирован по....мом и отсутствием элементарного качества! И дело не в работягах! Золотые слова : что что бы оставаться конкурентноспособными нужно стараться по крайней мере улучшать свою продукцию.

Конечно стоит! Большинство хороших марок так и появились. Взять даже тот же пресловутый Lamborgini.. Если чувствуете в себе силы поднять хотя-бы мелкосерийное производство, хотя-бы прицепов - обязательно делайте. Через 20 лет будете стоять в одном ряду с тем же Nefaz. Только считайте хорошенько. А то у меня есть знакомый, который уже 2 года работает в минус. Хорошо у него инвесторы есть, им хватает того что у него рост оборота. Были бы свои деньги - уже бы обанкротился.

Впервые в моей практике человек сказал правду в лицо российским производителям, которые не умеют производить нормальные полуприцепы ни шторы, ни алюминиевые самосвалы. Сущая правда, что цена российскому шторному полуприцепу не более 4 млн рублей. Ни в Kogel, ни в Wielton не встречал русскоговорящих конструкторов, которые родились и обучались сначала в РФ. Не стоит заниматься полуприцепами и их производством, если нет стока минимум на 15-20 в месяц, комплектующие будут дорогие, если единично выпускать.

@mariinsk09

4 ай бұрын

НИ МАШИНЫ НЕ УМЕЮТ ДЕЛАТЬ ДО КОНЦА

Николай, если Ваше производство начнется с металлургического завода со стабильным качеством стали - то однозначно СТОИТ начинать!!!!

Николай! Интересно будет посмотреть на производство прицепа. Особенно регистрация.

Я думаю вас Николай поддержат все, ждём прицеп

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! На самом деле очень приятно, постараюсь не подвести 🤝

Молодец Николай. Я сам водитель,и таких руководителей не встречал.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Стоит Николай,Я первый покупатель Вашего полуприцепа. Идея не просто хорошая, просто отличная. Всё получится, главное начать, лучше чем у конкурентов. Поддерживаю полностью идею с производством... удачи вам и спасибо за обзоры

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@evgenievgeni7588

4 ай бұрын

Цена 2млн будет?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@evgenievgeni7588 🤔

@user-jk1lk9ns2y

4 ай бұрын

Николай , налаживайте сборку китайских полуприцепов.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-jk1lk9ns2y 🤔

Максимально грамотно и чётко, приятно послушать умного человека, автору большой респект

Конечно стоит делайте делайте качество и будет хорошо таких людей как вы мало огромное уважение

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Николай, надо начинать самим нам брать всю ситуацию по производству в свои руки!

Ооооо, Николай дорос до нового пути! Прекрасно! Начни с капитального ремонта полуприцепов и ты узнаешь многое о технологии производства.

Удачи Вам в Ваших начинаниях. Только вперёд.👍

Здравствуйте. Если есть возможность, попробуйте делать п.прицепы. У Вас есть опыт, есть возможность проверить п.прицепы в работе. Себестоимость, думаю, будет небольшой. Сейчас самый момент начать!

Николай давайте вспомним историю, многие помнят Железные занавес, нынче его заменили на модное слово Санкции, когда рухнул железный занавес люди рванули в Европу и тащили от туда все подряд потом как у нас ни чего этого не было. И теперь снова все тоже самое будет, китайцы молодцы- но качество там нету и наврятли будет ( конечно хочется верить в лучшее). Но насчёт полуприцепа - каждый должен заниматься своим делом. Успехов Вам в делах. С огромным Уважением к Вам

@Eskommt

4 ай бұрын

все верно и направление идет в сторону совка, уже даже куриная икра только по праздникам, а раньше ложками ели!

Подписка,лайк.С прошлого года на рынок зашли п/прицепы УзавтоТрейл, сборка почти полностью в Узбекистане с европейскими комплектующим.По 2 прицепа загружают в такие же п/прицепы в сложенном виде и везут в Башкирию, здесь уже ставят стойки, колеса,тент и кидают проводку. Сутки стоял пока ждал, вечером познакомился с человеком приехал с одной из машин,по его словам отвечает за транзит оттуда сюда.Так вот он сказал что с Узбекистана прицеп покупают за 2,8 млн а здесь наши барыги (извиняюсь за тавтологию) продают за 5,5 млн. Бл... ладно бы они собирали её нормально, так ведь они и этого норм сделать не могут в Башкирии....Проводка через год сгнила так как все соединения на изоленте,ни один фонарь не прикручен что задние что боковые, пока ехал до Челнов по кузову устал собирать гайки и болты,а самое смешное передняя стенка перед Челнами просто упала на кабину сломав один спойлер на новом авто. Два дня ушло на протяжку тех элементов которые собирали именно в Башкирии,а то что в Узбекистане собирали вопросов нет, всё чётко.

@vpadike132

4 ай бұрын

такой наценки не может быть. по любому там еще + ндс + пошлина + утильсбор, вот и набегает сумма.

@MrVerfTV

4 ай бұрын

К 2.8 млн. добавляй: 10% пошлина, 20% НДС, 720 тысяч утильсбор. Итого 4.5 млн., плюс затраты на логистику, сертификацию, реализацию. Не все так просто, но а больше всех наше дорогое государство с продажи "заработало".

Приветствую Николай! С Вашим подходом к качеству дела думаю стоит попробовать изготавливать прицепы. Поддерживаю! У Вас получится. 🤝🤝🤝

Делай, если есть такая возможность, нужно всегда пробовать что-то новое

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Николай, вы в теме этой проблемы, и вы по разговору знаете как открыть производства прицепов, попробуйте, все рассчитайте все за и против, и если будет получатся без больших потерь, то с вашим интузиазмом и болью за наших производителей, у вас должно получится,я даже горд, что есть такие люди, думающие о нашей державе, низкий поклон вам.

@user-vl4lr5tr7s

4 ай бұрын

Причем здесь ,,держава ,, за державу целая госдура думает ,он думает о людях ,работягах ,которых обдирают как липку .

@rezak33

4 ай бұрын

Откроете бизнес. Он пойдёт. Расширится, а потом вас либо задавят, либо отожмут бизнес.

Николай здравствуйте. Пробуйте с прицепами. Везде обман, что-то не договаривают. Ваши ролики смотрю и от них идёт позитив. Думаю, что у Вас не только всё получится, а ещё будет новый вид для бизнеса. Есть такое слово ,, Чюйка,, уверен, что я такой не один желающий Вам двигаться вперёд. С уважением к Вам Константин. 🤝

Поддержка. Полный вперёд.

Молодец! Настоящий Мужик,всё правильно и честно,деньги пеленой глаза не закрыли

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Николай, всё верно говорите, таких как вы очень мало, а таким производителям похер на всех, лишь бы урвать побольше, удачи вам во всём!!!🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Вы отличный руководитель! Вы человек дела! Вы шикарный , опытный , знающий своё дело и даже больше! Для людей делаете киношки классные, во многом разбираетесь . вопрос, берете водителей по Е категории без опыта? Я так понимаю машины у вас застрахованы, возможно и груз?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое! Напишите пожалуйста в контакт 🤝

Душевных и финансовых сил !!!!!! Пока нет конкуренции обязательно делайте !!!!!!!!!

Смотрю вас давно! Вы правое дело делаете! Желаю вам добра и процветания!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Николай привет из Москвы. Спасибо большое за информацию. Здоровья и успехов ❤

Благодарю тебя Николай и твою команду за твои ролики ты молодец !!!!! Спасибо тебе за все !!

Респект Николай! Хорошая задумка у тебя, поддерживаю!

Идея хорошая, попробуй конечно, но думаю когда ты столкнешься с аппетитами нашего государства на сертификацию и прочее то твои планы изменятся. Ты отличный, адекватный, правильно мыслящий человек с понятными идеями, такие в начале века империи делали, но в современном мире все испортили деньги, никто не даст такому человеку сделать что-то самому и выпустить это на рынок. Подписался, слежу, всех благ.

Вперёд Николай удачи тебе в начинание !!!!!😊

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Конечно делай💪 я тоже прикуплю!!! Удачи в проекте👍

Николай искренне желаю Вам успеха в новом деле, уверен всë получится и моё мнение, однозначно " СТОИТ" попробовать, желаю успеха и ждëм новые выпуски!!! УДАЧИ ЗЕМЛЯК !

в прцепе по суте основная сложная , трудозатратная и дорогая деталь-рама, сними ангар, купи прицепы дешовые что бы рамы целые были( именно целые а не кривые и не сильно гнилые), отпесочь, продифектуй, что подгнило то замени< обслужи оси, тормоза, покрась , перебери надстройку , полы новые, мож закладные под коники, поменяй тент и ворота) ну и мелочи останутся, проводка да воздушные магистрали) а если , еще ангар с пескоструем будет чтоб не возить никуда< то вообще красота) три-четыре человека на прицеп+ оборудование +снабженец грамотный и не жадный и вперед)

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-wy7jv9iy1k

4 ай бұрын

Очень стоит !!! Действительно цены на прицепы ооооччень большие

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-wy7jv9iy1k Приветствую! 🤝

@Autotrans38

4 ай бұрын

Да ну смысл с гнилушками возиться. Бери за основу хорошую раму, снимай лерки и заказывай в металообрабатывающее предприятие. Таких сейчас много кто плазмой режет, сваривает и тд. Это уже технологичное и безопасное изделие. Оси нормальные найдешь без труда. Чуть посложнее будет с системами воздух/abs/ebs. В единичных масштабах найдется wabco. На крайняк все кишки взять от Sorl. Надстройки и фонарики дело техники. Останется потом эту самоделку как то сертифицировать и в путь.

@PILOTabcdce

4 ай бұрын

@@Autotrans38 нарезать это даже не пол дела , а вот сварить так чтобы это не повело винтом , не выгнуло , что бы напряжения не появились- особенно в нагруженных местах , чтобы сваршик алеша, проворил все как надо! у меня случай был, на заводе где делают оснастку для экскаваторов заказали ковш планировочный, ну работал я им и зацепился за чета и пластина по всей длинне отошла вместе со сварочным швом от самого ковша)) как и не приваренна была)) и это типа заводд) ньюансов при сварке очень много ,

Если есть возможность и желание делай конечно!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@Russia102Bashkiria

4 ай бұрын

@@NikolayKochnev 👍👍👍

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@Russia102Bashkiria 🤝

Спасибо за фильм. Стоит сделать!!!!!!!!!!

Огромное Вам спасибо!

Здравствуйте , идея весёлая, разовая акция в ручном режиме раз в два будет дороже, сравнение, будет не корректно , а завод даже маленький, потянуть оооочень сложно, но буду рад видеть вас главой концерна, на работу возьмёте? Даже на разовую акцию, люблю повеселиться. Здоровья, удачи и с мечтами надо быть осторожно , они иногда сбываются.

@flashgarage

4 ай бұрын

Вы мои мысли озвучили. Чел такой наивный и простой😅

Своё производство сложная штука в бюрократическом плане. Особенно когда такая большая коррупция в стране. Лицензии, надзоры, контроль - всем надо отстёгивать. Рабочие, если местные и по белому, тоже дорого выходит. И из плохих компонентов качественную вещь не собирёшь. Я бы хорошо подумал. А вот капитальная реставрация прицепов если есть условия, вешь над которой можно подумать.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@akkerman763

4 ай бұрын

Ну да - на юге же переделывают шторники в зерновозы , покупают дешёвые и целые шторы и алга в зерновоз... Очередь даже у них.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@akkerman763 🤔

Побольше бы таких людей в сфере транспорта и логистики.

Привет, свое производство это сложно и дорого учитывая климат, НО!! это рабочие места это развитие инфраструктуры, улучшение комфорта страны в целом. Я поддерживаю ваше решение открыть производство, хочу пожелать вам удачи и не сдаваться в нынешних кризисных условиях.

Молодец , тема очень правильная и главное во время.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Полностью поддерживаю , телега сейчас стоит как крыло от боинга вот у меня телега 1983 года ося на клинах и вариантов что то приобрести доступное нет от слова совсем вот приходится латать перелатывать ,а что делать работать нужно, семью кормить необходимо ,ребенка с инвалидностью лечить крайне необходимо вот и то что остается ест налоговая и прочие платоны и автодоры с автозаправками и дизелем по 60 рублей литр и на сколько этой телеги хватит одному богу известно и что делать дальше лизинг не потяну , кредит то же так и живем ......

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-xq5rr7tx8s

4 ай бұрын

Надо делать

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-xq5rr7tx8s 😲🤝

4:40 - наверное, что да. Ведь оказывается, что многие Шмицы делают в Литве (в стране, где можно сказать остаточки производства - как говорится "вынесенная работа" из промышленного центра). Руки литовские, контроль немецкий

6:15 - ага, читал вчера новость в Якутии, что местные ипшники отказываются доставлять грузы до какого-то отдалённого населённого посёлка. А там пока зимники - нужно возить грузы (впринципе в Якутии всё находится на реках - действительно возобновят речное судоходство и здесь фуры не слишком нужны). Только наверное, что какие-нибудь мелочи будут доставлять автотранспортом зимой

Николай, идея СУПЕР!!! Всеми руками ЗА!!! Да Благославит Господь🙏

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 🤝😊

Полностью поддерживаю каждое слово! Неделю назад новтрак взяли за 6,8. Есть такой же 2021 года, визуально даже собран намного аккуратней, на новый же без слез не взглянешь, все блоки и краны китайские, ося фокс, тент намного тоньше, проводка по раме выложена по внешней стороне, когда все это увидел я просто охренел от «счастья»! Качества нет, лизинги дорогие как золото! *бу и плАчу короче… В сентябре брал тонар, такая же хрень, если еще и не хуже. Электрика своей жизнью живет, заклинила опорная лапа, через пол года все зацветет наверное еще не дай Бог.

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

Огромное спасибо за передачу,, очень полезная информация

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤝

Добрый день. Думаю нужно делать. Только сразу с упором на качество. Пусть будет как есть.

Делай прицеп. ! Если будет цена адекватная будем покупать у тебя.👍

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-xe9nn7mw3w

4 ай бұрын

Будет 6000000руб стоить😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-xe9nn7mw3w 🤔

Ага, полуприцепы собирать он собрался! Даю СТО процентов, что это шапкозакидательство: максимум что в этом году с ноля сделать можно это собрать полуприцеп из конструктора лего. Как только начнется выбор оборудования и товарищ увидит сроки и цены на него, и сразу даст заднюю!!!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

@user-zw3cg1lb5h

4 ай бұрын

К сожалению, может упустил, нет времени ролик пересматривать, какие сроки на изготовление прицепа вы устанавливаете?

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

@@user-zw3cg1lb5h Приветствую! Пока не могу прогнозировать 🤝

@user-jb8uc6ww4s

4 ай бұрын

Дружища я своего собирал три года , ман 26430 а прицеп 5 лет при этом детям все отдал весь бизнес 6 машин + 10самосвалов пацаны уже по 12 лет работают , орать умею поверь но мой кореш и с первых с кем начинали пацанам говорит когда проорется идите говорите что надо , а это моду взяли дочке жалуется а тут взял и на месяц уехал ,бабка разошлась чёт не туда меня понесло . Ребят делайте мы народ такой который может да мешают нам , ну как говорят кто мешает того бьют . Да че сказать хотел молодёжь не спешите ,тише едешь старше будешь. Всем удачи и здоровья.

@justforoneday

4 ай бұрын

@@user-jb8uc6ww4sсам понял что написал?

Всего доброго Николай! Вы Большой Молодец!

Спасибо Николай! Проблема в нас! Мы хотим всё и сразу. Это касается не только полуприцепов, это касается и стройматериалов, продуктов питания, гсм, металла и т.д. Идея с изготовлением полуприцепов отличная!

Колян утри им нос,удачи тебе.🖐

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊 Постараюсь 🤝

Николай делать надо 💯 , пусть потом скажут за что такие деньги!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Договорились 🤝

С нормальными, грамотными и рукастыми мастерами, я думаю всё получится. Главное делать на совесть. Думаю, стоит попробовать.

Здравствуйте Николай. Расскажите как правильно должна рассчитываться зарплата от чистого дохода. У меня сейчас следующая формула: От грязи снимается 6%(налог)-15%(амортизация)-солярка-расходы(платон, платки, и все расходы) и в конце мои 30%. В конце месяца - 2600 13%(налог) - 6150(остальные выплаты государству). Я водитель, мне кажиться что это не правильная формула.

Всем привет, я первый 😂😂😂

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую!🤝👍

Красиво сказал, надо попробовать и эту тему дальше развивать. Очень интересный ролик. Спасибо

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Доброго всем! Николай делай своё производство! Делай по человечье и всё у тебя будет! А что барыги будут тявкать, да плевать на них! Бог в помощь тебе!

Наш человек! Спасибо за такие мысли и слова!

Разработать и произвести это огромная тяжесть, а в машиностроение это гораздо тяжелее. В гараже легко все это делается, а когда выйдешь на конвеер, то тут нужны будут хорошие домкраты чтобы руки не опустились.

Коля,респект тебе!!!Молодчага!Подход , настоящего русского мужика!!!!А,не какого -то гея европейского!Так держать,Мужик!

Я думаю Вам надо открыть собственное производства полуприцепов и всё будет нормально. Идея очень хорошая.

Сфера услуг и производство это очень разные темы. Тут и цех с кранбалкой надо. И участок металлообработки. И участок сборки. Рабочие толковые. Проектировщики. А главное нужно понимание мелочей. Как сделать электрожгут? Как его протянуть? Как сделать это качественно? Снабжение мелочевкой. Ведь петли и замки на ворота самим делать будет тяжело и дорого. Как собрать портал для ворот, и подключить верхние габариты. Это мелочи из которых потом складывается впечатление об полуприцепе.

@user-hz3rf4ik3f

4 ай бұрын

Японцы, аднака, не сами авто придумали... Первую фордовскую Лизу разобрали, и посмотрели как она собрана и как можно сделать не хуже в условиях ограниченных ресурсов. И ведь сделали! Нужно покумекать. Например делать не из стали, а из пластика, стекловолокна, из дельтадревесины - самолёты же делают. Или

Николай у меня такое ощущение что вы у меня дома😂. Постоянно вас слушаю с удовольствием.

Николай вы молодец спасибо вам за то что вы снимаете такие видео

Конечно делать прицепы!)

Будем ждать мы в тебя верим ✊👌🤝

Молодец мужик !!!уважаю таких .

Привет с Урала! Я работаю в малых перевозках, но идея ваша правильная! Когда рвут цены, то при хороших оборотах стоит подумать о создании производства под себя и + другим, чтоб отбить затраты. Главное, чтоб врямя было на вашей стороне. Пока настройка, сборка, испытания, бюрократия - это время. И к тому времени может быть спад цен. Но для вас это будет хороший опыт. Плюс можно будет восстанавливать скажем после дтп. Делайте, если есть возможности! Нужно поднимать свое производство - импортозамещение. Но наверху это только бумаги и распил денег.

Классный,умный,добрый парень!

@NikolayKochnev

4 ай бұрын

Приветствую! Спасибо большое 😊

Приветствую, поддерживаю производство, хотя бы себестоимость озвучите, хотя тяжко будет. Мы с Вами!!!

Стоит. Производство это продвижение всего, но это займёт много времени. А время очень ценно!!! Так что подумай очень хорошо. Минусов здесь только драгоценное время. Спасибо что прочитал. Саныч береги себя.