Светлый, добрый человек- Михаил Абель. Земля ему пухом!

@user-qs1ir1dn8y

Жыл бұрын

Гена, когда Миши не стало?

@helendeiz2996

Жыл бұрын

Только как он ругался за какой нибудь косяк на пути что ППЦ...

@sergunya2312

Жыл бұрын

Царство небесное. А ведь только провожали на пенсию...

@vl80s_ep20

8 ай бұрын

кто это?

Учился с Мишей в одном техникуме. 1973 - 1976, Люблино. Я на ЭПС, а он кажется на тепловозном. Потом пути разошлись.Всегда с улыбкой до ушей! Царство небесное и покойного места! Неожиданно для меня, отправление с Воронежа!! Вот это плечо! Смотрю на Мишу, уперся в красный, ехать не дают, волнуется. Беспокойная душа.

Работаю сам машинистом, классная профессия! Имею двое прав, тепловоз, электровоз, мне нравится ездить) Правда, было бы отношение лучше к машинистам со стороны начальства... А так работа норм)

@StrangerHappened

2 жыл бұрын

У начальства профессия такая: плохо относиться к подчинённым.

@sergeivoronin3941

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/i6Ogzqhmnr3Hg9I.html

@vladisinger680

Жыл бұрын

Судя по написанному - ты нагло врешь школоло. Машинист малолетний )

Всё же приятно, когда появляется современная и удобная техника.

По моему этот электровоз лучше выглядит внешне по дизайну чем нонишние, строгие формы,красивый а передок наверное сделан из металла, не как сейчас из пластика

Респект и уважение машинистам РЖД

Как я вам завидую господа машинисты....

класс, в детстве мечтал стать машинистом, если бы тогда были такие видео может и стал бы))

@user-vo3bw7rn8j

6 жыл бұрын

Forpost Повезло что не стал поверь!!!!

@user-xv7vc2wr6m

6 жыл бұрын

Андрей Якименко это точно)

@demyannebedny

5 жыл бұрын

Я через пару лет бросил это дело. Рано утром постоянная борьба со сном. Сон часто выигрывал.

@StrangerHappened

2 жыл бұрын

А почему именно машинистом? Рельсовый транспорт же поворачивать не умеет (кроме стрелок).

Вам очень повезло по ездить на таковых, сейчас эти эп10 не найти, только на базе запаса. Спасибо за хорошее видео!

@nektostranniy7595

Жыл бұрын

Прямо сейчас еду на эп10. И ещё 2 по дороге видел. Кисловодск - Тында

@borov76

Жыл бұрын

@@nektostranniy7595 наверное в игре Trainz :) Один живой 004-й бегал пару лет назад в Подмосковье с вагоном дефектоскопом а остальные мертвые стояли … Сейчас все не работают на БЗ, консервации или на РЭРЗ ржавеют

музыка классная!!!!!! да и видео интересное!!!!!👍

"За рулём" ес-но знаменитый Михаил Абель aka Полковник))).

@romanorel7865

2 жыл бұрын

полковник-трудяга ;) отьездил свое и в 55 на пенсию...

Михаил Юрьевич Абель, полковник ... умер в декабре 2020 года.

Работа страшная по психоэмоциональности.. Это на первый взгляд все просто и весело. .

Спасибо, очень интересно!!! Лайк)

Музыка просто по лайфу, зачёт!!!

Класно.А то только с купэ боковой вид .А так в переди побывал.Юрий.Воронеж.

красивая работа!!!!!

Москва Павлецкий- Адлер - Через Ростов на дону- Краснодар- Туапсе🤝🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️✍️✍️👍👍👍👍🔥🔥🇷🇺🇷🇺...!!!

Обожаю этот маршрут:) Правда как пассажир).

Сейчас кажись эти эл-возы не работают, стоят под забором.....

Супер

Вот бы мне такого машиниста!!!

@user-fu2gu2me1q

5 жыл бұрын

Или ему такого помощника, как ты?

Ни бутылки ни закуски. Кака тут романтика даже не курят и в окно не ссут

От такой работы как правило долго не живут а если до пенсии кто дотянет то на ней как правило 2-5 лет только живут...

@TBLRS

2 ай бұрын

Живут недолго от переработок, а не от такой работы

Луганск- спб валуйки- воронеж- тамбов- липецк- самара- рязань - москва вострчная - спб ладонежская!!!!

Настоящая мужская работа.

Стало быть он идет из Воронежа на Москву

скажите в каком году снималось данное видео

ВЕРНО ВЫПОЛНЯЕМ!

Подскажите, пожалуйста, что играет на 11:50 этого видео

@trainz-mp9260

9 жыл бұрын

DimkaDimkaDiimka в ВК это называется Sana - Alone 2005

@DimkaDimkaDiimka

9 жыл бұрын

Trainz-Mp Мультиплееры в Trainz Большое спасибо за ответ!

и тепловозы мне нравятся

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

А ты "Людмилу" когда-нибудь видел? Они в Германии поезда водят, хотя построены в 60-х - 70-х годах на Ворошиловградском заводе имени Октябрьской Революции (ВЗОР). На заводе эти тепловозы обозначались серийно, как ТЭ109; ТЭ125; ТЭ129; ТЭ130 и просто 130, включая грузовой двухсекционный 2ТЭ109, так как все эти тепловозы по сути грузопассажирские. Они массово поставлялись на железные дороги Германии и Болгарии. Немцам эти машины понравились, они и дали им прозвище "Ludmilla" иль по-русски "Людмила", тогда как в Болгарии эти машины получили прозвище "Рагулин". Внешне эти тепловозы имеют одинаковый кузов вагонного типа, немного похожи на ТЭП70, но у них морда немного выпирает из-под окон. Окрашены обычно в тёмно-вишнёвый цвет. В бывшем СССР остались только ТЭ109 - они работают на предприятиях цветной металлургии, хотя вполне могли бы водить пассажирские поезда. Фото можно найти в Сети.

как стать машинистом и сложно ли учиться, и есть вступительные экзамены при поступлении в техникум или училище, напишите подробно. Заранее благодаря.

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Помнится, я уже кому-то объяснял, что и как. Ежели вкратце, то нужно подать заявку в ж/д техникум или институт в плане одногодичной программы обучения на машиниста. По окончании курса обучения придётся два года поработать помощником машиниста, и, если не было замечаний по работе - проходят переподготовку и сдачу экзамена, после успешной сдачи коего получают документы и приступают к работе уже машинистом, но сначала водят только грузовые поезда, так как для вождения пассажирских поездов нужно иметь 5-й разряд, а опыт вождения приходит с годами. После 2-3 лет снова проходят переподготовку, сдают экзамены и, в лучшем случае, получают разрешение и допуск к вождению пассажирских поездов, включая пригородные электро- и дизельпоезда. Получив шестой разряд, можно водить даже фирменные пассажирские поезда. Вот, пожалуй, и вся тема.

@smotri231

5 жыл бұрын

Дмитрий Бондарь в 35 лет поздно поступать?

@MaxRockatansky78

5 жыл бұрын

@@user-fu2gu2me1q забыл ещё про медкомиссию. Если зрение меньше единицы, то можно забыть навсегда об этой профессии. Ну либо операцию по коррекции зрения делать, которая актуальна только от минус единицы. Так что людям с небольшим минусом придется другую профессию выбирать.

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

Процесс долгий. Для начала ж/д училище или техникум ( вступительные экзамены) . Дальше работа помощником машиниста (2-3 года) . Если показал себя грамотным специалистом , инструктор может послать на курсы машинистов в дорожную тех.школу (6 месяцев). По окончании нужно сдать все экзамены и получить право управления локомотивом. Но это ещё не гарантия вступления на должность машиниста. Инструктор смотрит , можно тебя ставить на обкатку или нет. Если все нормально , 3 месяца дублёром , экзамены и назначение на должность машиниста (4 класс) и грузовое движение.

Где регламент переговоров? где звуковой сигнал отправления? и это пассажирская бригада?

д.Миша, что за глюк ТСКБМ в начале?

@user-zu9bb8js8s

6 жыл бұрын

Завис. Вроде включен, а на самом деле нет.

@user-rq7tw8so9g

5 жыл бұрын

еще то уг....задолбался блоки менять в оборотном депо...

Что за трек?

Может кто знает что за трек играет????

Кто сказал что Миши нет ?

хух.. съездил наконец-то к бабушке в Воронеж.

Почему при отпуске ручка КМ бьет в манометр?

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Я считаю, что этот вопрос целесообразнее было бы задать конструкторам, которые проектировали этот аппарат. Если это и "косяк", то с их стороны.

я бы сейчас с удовольствие пошел учится да наверное поздно

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Если тебе на момент не менее 17-18 лет - самое время. Другое дело, если побольше того.

Помощник на путях без жилетки, "да заберите вы эти сраные талоны" :D

@user-hh1ip6vy1o

5 жыл бұрын

FECL86f хз дззд решить Зин об из тыщи пиши эль

обалдеть шумка даже товарняк не слышно

А кто машинист? Полковник?

Тваивдокрутые

Помощник без желтушки на путях при осмотре , работника вагонного хоз-ва при сцеплении нету, отправление с включенным в режим алс саут))), минута готовности перед отправлением ?у нас за это снимают)))

А подскажите юбку до сих пор протирают по приезду в Депо ))))))

Интересно, какой туалет , и есть ли он для машиниста

@kost7338

5 жыл бұрын

Нет там сортира. Совсем. Выше 👆 чел рассказывал как он в пакет срал

Как называеться музыка?

@trainz-mp9260

8 жыл бұрын

+MAL PROJECT в ВК это называется Sana - Alone 2005

Почему все молча? Можно было бы рассказать что делает машинист и зачем. Для большинства людей непонятно ничего.

Москва - Воронеж, хрен догонишь.

14:59 не дал оповестителный сигнал в хвост встречному ) пункт 8.4

Без желтянки помощник красавчик сейчас даже посрать в желтянке надо идти не понял уже тскбм висит не ужели 8 лет прошло как эту шляпу начали ставить

Не гоните на Мишу ))

Полковник Абель.

15 лет отдал гребаной железке. И всё на колёсах.

Вот мне в этом году 31, а я по наивности своей, может от неграмотности в этих делах, думал, что поезда таскают тепловозы, ну те, что с дизелем и всё такое. Потом ездили в Карелию, на поезде белгород-мурманск, увидел, что даже товарняки ходят по линии, как она там называется... Короче от липиздричества))) Я то впринципе догадывался, если пригородные электрички ездят как те трамваи, но наверное внимание не обращал. Нас тогда таскал какой то двойной электровоз, чешского (а может чехословацкого, я хз) производства, Шкода!

@user-fy2pw8tn9k

6 жыл бұрын

Иван Иванов у нас в Тамбове участки не электрифицированы и таскают у нас тепловозы

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Конкретно, "Шкода" это цепочка предприятий, выпускавший скоростные пассажирские электровозы серии ЧС (чехословацкий или чешский скоростной). Главный завод находится в чешском городе Пльзень. Одно из предприятий фирмы "Шкода" выпускало для СССР также троллейбусы одно- и двухсекционные, по типу двухзвённых автобусов "Икарус" венгерского производства. В Чехии существует также концерн "Шкода-авто", который выпускает легковые автомобили "Шкода" различных модификаций.

@user-mt9dr2wi3s

Жыл бұрын

@@user-fu2gu2me1q чс-чехословацкий, никакой не скоростной

Смотрю, в современных локомотивах помощнику вообще нехрен делать! Даже регламент за него какая-то тётенька говорит! (сам работал на 2ТЭ10 в 1988-1993)

@user-fu2gu2me1q

5 жыл бұрын

Это, так называемый, дублёр. На электричках так ещё и информатор имеется - вместо помощника остановки объявляет.

А из какого депо бригада? Москва - Сортировочная, что ли?

@user-fu2gu2me1q

5 жыл бұрын

На сколько мне известно, станция Москва-сортировочная находится на Киевском ходу. Хотя, как знать, может и оттуда.

дядя Миша извините за мой тогдашний приход в ненужном виде на ЭП10-004...

за саут натянули?

Туалет на борту имеется?

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

По идее должен быть

@lexandervladimirovich3134

6 жыл бұрын

Конечно должен.а если срочно приспичет срать куда бежать из паровоза.

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Я, конечно, на паровозах не ездил - не знаю, насчёт туалета. А вот на тепловозах, к примеру, на старых ТЭ3 и других - там унитаз точно был в машинном отделении, ближе к холодильнику, по левой стороне от кабины.

@lexandervladimirovich3134

6 жыл бұрын

Че правда? Так это скотизм,я призираю конструктора этого электровоза.

@user-fu2gu2me1q

5 жыл бұрын

@Мурадхан Ибрагимов а ты представь: стоишь на платформе, и тут проносится мимо скорый поезд и тебе в лицо прилетает пакет с дерьмищем. Думаю, будет не смешно.

Капец, я думал там куча аппаратуры, датчиков. Сиди себе да едь.

He is drinking something!🤔 Stop him! 😦 Aha! Its чај! 😁

это не Полковник ли на видео?

@trainz-mp9260

7 жыл бұрын

Полковник

@kuzmich47

6 жыл бұрын

Nick Yakovlew 50-55 не более

@user-ju5ps6qq9v

6 жыл бұрын

А почему полковник?

@user-zu9bb8js8s

6 жыл бұрын

Со школы еще прозвище. Погуглите фамилию Абель и поймете.

@nikolayrossolko3918

6 жыл бұрын

Потому что не Генерал! =)

Достаточно современный электровоз, бортовой компьютер, все дела. Не то, что ЧС или ВЛ.

@kuzmich47

6 жыл бұрын

Artyom Shipov вл 10 тоже имеет автоведение

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Ну, на ЧС7, например Московской дороги, имеется и ЕБС, заменяющий УСАВПП, и КЛУБ-у с БИЛ-в. У нас на Приднепровской дороге (Украина) семёрки ходят только с КЛУБ, САУТ и скоростемером 3СЛ2м. Хотя на ЧС2к бортовой компьютер наверняка есть, или ты об этом не знал.

@1000dimitry

6 жыл бұрын

ЭП1-это ВЛ65 так то.Чистый переменник и ничего общего с ЭП10 не имеет.

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

А как же ЧС2к? У них ведь тоже бортовой компьютер есть. Помнится, эти "К-шки" или "Кашкаи" в Ярославле на ЯЭРЗ делали из старых "чебурашек", то бишь, ЧС2.

@1000dimitry

6 жыл бұрын

ЧС2к это электровоз-урод,ибо на старую основу налепили хер пойми чего,одни компрессора чего стоят,старые добрые чешские К2 на порядок лучше,чем этот "новый" металлолом.

Чух чух

отправился с отключенным САУТ потом включил... где регламент? где минута готовности?

@user-dd5bh5ji6e

6 жыл бұрын

бригаду снять нахуй

@user-zu9bb8js8s

6 жыл бұрын

А для Сергея Гревчика просим исполнить песню группы Ленинград "Дорожная".

@user-ou1sd6uk1h

6 жыл бұрын

Боря Цап молодец Борёк говоришь как есть))

@konsul798

6 жыл бұрын

К 700 знаю эту кухню изнутри, был помощником машиниста на электропоездах, сейчас преподаю в училище ;)

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Вполне возможно, что минута готовности была до начала съёмки - поэтому её на видео и не было. А САУТ, вполне возможно, отключили для пробы тормозов. Хотя не думаю, что в том была необходимость. Или была - хз.

поезд мотыляет, как на ухабах. Не могут путь ровнее сделать?

@user-fu2gu2me1q

6 жыл бұрын

Мотыляет, в смысле качает? Качаться на ходу поезд может, если расшатаны гасители боковых колебаний и их вероятно пора уже менять. А то, что дороги у нас бывают типа горбик-ямка - это уже отдельная тема для разговора.

@bombaster98

5 жыл бұрын

Тебе прямой путь в путейцы!!!

От Москва Павелецкая - ожирелье- Елец - Курск- орел - Валуйки - Воронеж- Липецк - Тамбов - Саратов 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥: Москва Павелецкий - Ожирелье- Орел - Елец- Курск- Воронеж- Валуйки - Волгоград - Махачкала 🤝🤝🤝🤝✍️✍️✍️👍👍🔥🇷🇺... !!

Да уж

В наших электровозах шумозащита принципиально не предусмотрена? Ребят сделайте обзор электровоза.

@user-qs1ir1dn8y

Жыл бұрын

В этой профессии много "предусмотрено" для людей! Переработки, ночи, электромагнитные поля,шум, ответственность, мизерная оплата труда, 15-17 поездок в месяц! График движения, будь он неладен , где чуть, что не так, крайним будет машинист. Укатали сивку крутые горки. Послевоенный машинист паровоза к примеру, делал 7 поездок в месяц. Жены не работали, воспитывали детишек. Семьи были большими, а по статусу приравнивался к должности генерал!!! Нормально- да??!! Мотивация!! Сейчас кругом извозчики!! На земле, в небе, на воде! А командуют всем менеджеры, те, которые около дела. Политика такая. Понятно? Посмотрите, а сколько продолжительность жизни у машиниста? Тогда ,те слова, которые я употребил выше, приобретут для Вас смысл.

@user-yi2ct3kk3h

Жыл бұрын

@@user-qs1ir1dn8y на импортных "паровозах" тож шумно?

Пол фильма снимал нос машиниста и пульт. Я пришёл за зрелищем.

Внимание! Впереди туалет!

Такой здоровый вагон,а нам только панель приборную показали ...

Девушка меня бросила и уехала в Воронеж

@kost7338

5 жыл бұрын

Туда ей и дорога! Не переживай)

ну как Романтика ездить на трамвае?

@trainz-mp9260

8 жыл бұрын

+zz111zz111zz Супер

Скоро эти поезда будут нашими

на них платят больше

Зачем весь ролик показать панели управления надо было показать всю жизнь и кабину...

@user-vj3bm7eu5d

5 жыл бұрын

Alex Matrica чтоб ограбить локомотив???

Москва павелецкая- воронеж; липецк; тамбов; адлер; махачкала; асрохань ; саратов; луганск через харьков белорот подвердить !!!

А кто свистки подавать будет?))))

@user-fu2gu2me1q

5 жыл бұрын

Вероятно, Путин

Вопрос к машинистам. А как вы срёте на перегонах?

@user-rq7tw8so9g

5 жыл бұрын

Сортир есть ,в смысле лючок))) все летит на шпалы)))

@bombaster98

5 жыл бұрын

Как и ты во сне.

@adrianpolak2134

11 ай бұрын

На перегонах!

кочества бы и цены бы не было )

@thegamealex3048

7 жыл бұрын

Знаешь не для тебя же видео снято но кому как

@Sardix

7 жыл бұрын

+Visterox дружок, Бомбардье *спиздило* технологии и забило с допиливанием серии. А после они технично свалили из проекта.

А главный кто? Слева или справа?

@NerOyka

Жыл бұрын

Слева главный. Только ведёт бортжурнал и иногда командует. А справа всю работу делает.

А разве может пассажирский поез ехать на пневатических тормозах?

@user-fu2gu2me1q

5 жыл бұрын

Обычно на ЭПТ с комбинированным краном №395, но иногда и пневматикой тормозят. А ежели ещё в составе поезда есть хотя бы один спальный вагон СВ РИЦ - электропневматику вообще не используют. У них изначально стоит европейский пневматический тормоз типа Erlikon, а он с ЭПТ не работает, только с пневматическими тормозами.

@user-ty9fi6rb2s

5 жыл бұрын

@@user-fu2gu2me1q Да это я знаю. А мне интересно что если оставить ручку КМ в 5э положении до полного давления в ТЦ. Почему так нельзя сделать?

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

@@user-ty9fi6rb2s Можно , только пассажиры с полок послетают.

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

@@user-fu2gu2me1q Ох , ты Дима намолотил ! Комбинированной кран имеет номер114 , 395 - кран машиниста. Один горбатый отключается , нажатия хватает. Тормоз РИЦ обычно KES , Erlikon редко.

@user-ty9fi6rb2s

5 жыл бұрын

А у 292 ВР отпуск безступеньчатый?

А хули там начальник станции делает?

Воронеж Москва

Музыка неуместна! Хотя, если мат заглушить...

Woh

Ребят где регламент

Машинист справа какой-то нервный, всё ёпта, да ёпта.

это не тот же самый управляющий паравозом,но тока в молодости?вот в ентом роле не он же? kzread.info/dash/bejne/Z6CqzradeLLYhbw.html

Зачем на табуретку снимаешь?

Ребят, оказывается здорово когда из-за спины снимают,- но когда же наши долбанные КРАНЫ торможения уберут???, пля , весь мир уже по другому тормозит,- одни наши машинисты с кранами выёживаются!

@user-xw8ge5er4y

5 жыл бұрын

Потому что лучше 395 крана ничего не придумано мы на чмэ3п 1744 с этим ебучим Дако научились и вообще сэтой модернизацией дерьмо собачье

@testtest-tz6xv

5 жыл бұрын

По другому это как ?

@user-jn3cg7jt9t

Жыл бұрын

Лучше 394/395 нету, хваленый дако, все мозги вынес, дерьмо какое, задолбали знатоки со своими тупыми подколами

Я с Лисок .

Русская беспечность. Ставить кружку с чаем на приборку. Все беды от этого.

@user-pm9tt3zs4u

7 жыл бұрын

Василий Тёркин полковнику можно

@CarboardTrain

7 жыл бұрын

Да там на донышке.

@igormib5469

7 жыл бұрын

Там не чай

@vladimfsx7456

6 жыл бұрын

Просто он очень хорошо знает профиль пути ).

@nuz65

6 жыл бұрын

Василий Тёркин есть место куда можно кружку с жидкостью поставить безопасно?

Ахаха

А "Минутная готовность" а регламнент переговоров? По сотке и по талону да и на планёрке как студентов дрюкают.

Дурацкие локомотивы какие-то стали

☎️