Когда увидел, как тряпочкой рабочее место протирал, - прям уважуха. 👍 Не место красит человека, а человек место. Успехов каналу и автору.

Суровая и красивая природа, достойные люди, мое уважение и низкий поклон! Сам прошел путь от помощника машиниста до зама по эксплуатации, сейчас ушел в кабинеты в диспетчера, но кабина и контроллер периодически снятся! Машинист это не профессия а образ жизни!) Лайк и подписка!)

@sebpereira9911

Жыл бұрын

Дружище, извини за возможно странный вопрос - это ты карьеру свою описал? То есть, диспетчер получается выше стоит чем этот зам по эксплуатации? Непонятно просто). Спасибо за ответ 😊

@Karlson14

Жыл бұрын

@@sebpereira9911 да, диспетчер на должность которого я уходил, стоит на уровне всей железной дороги, с соответствующим повышением оклада)

@user-vx4de6cv3o

11 ай бұрын

да

@user-vx4de6cv3o

11 ай бұрын

@@sebpereira9911 выше или ниже бог судит

@dimonslv

9 ай бұрын

Самый правильный ДНЦ, это тот, кто работал на локомотиве!👍

Машинист прям глаз радует . Опрятный , приятный , место рабочее Протер , все посмотрел . Уважение таким людям .

@kuevdik

6 ай бұрын

а дома срач)))

Молодец машинист. Всё чётко. Записывает ,осматривает. Относиться к работе с совестью. Комсомол!!!

@DIGGER197

Жыл бұрын

Якуты и без комсомола всегда были честные, ответственные, добродушные

@user-vq5ob5ks2p

4 ай бұрын

При чем тут комсомол? Зачем лепить всякую ересь?

@Vladimir-sj6lp

Ай бұрын

Первый раз вижу такой тепловоз летний вариант ,как раз в Якутии ходить по палубе помохе для осмотра дизеля и вспомогательных машин

Вот кого надо пример нашим детям и внукам ставить а не с звездунов с голой жопой которые по полу ползают на коленях

@user-fb7pr5ru3r

6 күн бұрын

не прав. много достойных профессий. не обязательно в кабине. я бы сказал так - пример с любых созидательных людей

Есть воздушные пилоты,а тут реальные,земные!Как всё чётко!👏👏👏

@ganjinfly

Жыл бұрын

Что значит "тут реальные"? А воздушные не реальные что ли? Там все не по серьезному или что Вы имеете ввиду?

Даа холод аж через телефон чувствую привет вам мужики из Казахстана

Чем тяжелей работа, тем удивительней люди. Автору большое уважение.

Как посмотрю что за бортом -50, сразу шкура гусиной становится. А ведь это в Якутии не предел. Молодцы якуты, уважуха. Спасибо за ролик всё по теме, обычная работа локомотивной бригады в суровых природных условиях.

Какая у вас красивая природа. Прекрасная Якутия 😍😍😍

Ребята , весь фильм на одном дыхании ,отработал с вами. Профессия одна машинист. Сейчас пенсионер с 2012г. Думал как будет дальше без меня? С такими машинистами все в порядке. Спасибо.

Красота неописуемая!!!! Успехов автору!

Ребята спасибо, я машинист, проработал 30 на СКЖД сейчас на пенсии, получил удовольствие ❤

@user-hu9me2mv1q

10 ай бұрын

То же 34г отработал тчм на СКжд, уважуха!

Тебе чрезвычайно повезло брат с профессией и то, что ты живёшь в таком прекрасном крае ❗👍👍

С удовольствием посмотрел видео и рад за Республику САХА (Я), более 25 лето работал в республике даже немного принимал участие в строительстве ЖД станции. Удачи вам на железных дорогах Якутии 👍🤝

Якутия привет,люблю Якутию,и их жителей,передаю привет,всего хорошего,всех благ Саха Фарева))))

Замечательный мужик, спасибо за показ.

Ностальгия, в свое время я на вахте Куранах, Бестях в путь одевал, отсыпали насыпи вертушками. И с поездами ничего не изменилось- всё те же турные вагоны в составе для отдыха бригад. Природа там обалденная!!!

Желаю якутам сохранить свой язык и культуру. Роман, Киев, 40 лет.

@user-dl3wt3iz9u

7 ай бұрын

У них неплохо получается. Между собой на якутском говорят. И по-русски хорошо говорят

Вау, спасибо большое. Мало чего понимаю в этом деле, но смотреть приятно и интересно!

Помню работал тут при начальнике дэпо Доля, ездил с Асеевым и многими другими. Эх как же давно это было.

Эх, романтика👍👍👍 обожал работать зимой хоть и тяжелей на порядок, но красиво!!!!

супер! просто огромное уважениие братьям якутам! смотрю и обалдеваю не только оленьи упряжки вам под силу, но и сложные составы

@Stepan_Novikov

6 ай бұрын

Ну как бы якуты вообще не оленеводы, это эвены и эвенки занимаются оленями, якуты скотоводы так то.

"Приезжайте к нам на Магадан. Нет уж лучше вы к нам" -50 Якутия рулит!

.... как здорово видеть дружный, молодой коллектив, любящий и ценящий свой труд!... Наконец то уходят времена, когда за штурвалом состава сидели старики сердечники, которые умирали прям на рейсе, а у всех молодых по четверку во внутреннем кармане!.....

@user-el7mt4uv4o

Жыл бұрын

Когда исполнится 50 и он станет стариком сердечником.

@tom-cd3zm

Жыл бұрын

24 года на жд, не слышал, что бы крякали, да и прмо будь здоров как проверяет.

@user-tv6vh3bx1c

Жыл бұрын

@@user-el7mt4uv4o 100 процентов согласен.

@user-ne4ie4me2p

3 ай бұрын

Я20 лет отработал в депо Сургут, было всякое,и молодые умирали и старики.

Спасибо парни, вы герои!

Фильм классный. Видно делали профессионалы. Говорю как машинист прошлого века

Благовещенск-Нижний Бестях 8 февраля обслуживал очень приятный иолодой чедовек, якут. Родом из севера. Передайте от меня огромную благодарность. Никогда не видела такие чистые поезда. Единственный минус - мобильная связь хромает.

Спасибо за видео! Прекрасный формат без лишних разговоров 👍 Год назад ехал пассажирским поездом до Бестяха, с огромным удовольствием посмотрел на эти места глазами машиниста.

Классный тепловоз,он он пассажрские и грузовые тянет и о́чень красивый

Хоть бы денёк там побыть. Полную смену. Уважение, вам. Спасибо за работу. Низкий поклон, мужики.

Якутия суровый зимний край среди гор, лесов, и рек. Где зимой -50° мороза, и где красивая природа... Удивительно что там в трудноопроходимых участках есть железная дорога, но странно что в самой столице Якутии в городе Якутск нет железной дороги ...

@user-fk4mi1jk4f

Жыл бұрын

Странно,вроде-бы,уже, ЕСТЬ! По крайней мере,до Нижнего Бестяха, дотянули... 😊

@alexf3779

Жыл бұрын

@@user-fk4mi1jk4f а через реку по воздуху,а зимой по льду?

Супер! Молодость прошла в этих красивых и суровых краях👍

как что то фантастическое, инопланетное. Спасибо!

Конструктрам спасибо,сделали отличный тепловоз под груз и под пассажир,и красивый, идеальный локомотив

Смешные завидуют, то да сё, а ведь это когда всё штатно и спокойно. Проникся к машинистам когда меня бомжующего ждорожника ( с формой на всё ) выручали и брали на шею, добраться облегчали участь в трудных ситуациях ❤️🤝Благодарствие всем, и вам, помню коллеги! И буду помнить, это ведь и ниск, не смотря на то, что не машинист и т.д.. Ещё офигевал от условий в которых трудиться приходится, в тепловозах может получще по ряду причин, а вот на Эвэлах товарняках жесть, сквозняки, шум, это ещё на юге, как в сараях, беготня, концентрацию держать нужно всегда и не зевать. В таких суровых условиях желаю чтобы Лок не подводил. Всем заслужиться без потерь, ну и постоянного тормаза 🤞

Какая красивая природа 😍

Велики поздрав за све колеге машиновође и хвала за леп видео.Задовољство је видети природу, пределе и начин рада на другој страни планете 🙂 Још једном велики поздрав од машиновође из братске Србије 😁

@casualvsapogax4301

Жыл бұрын

Здравствуй брат из любимой Сербии

Всегда привлекала ЖД и хотелось посмотреть на работу машиниста, да и других специалистов. Посмотрел. Выглядит не так, как я ожидал, но это обычное дело для новых и незнакомых штук. Спасибо, было интересно.

Очень интересно, спасибо за видео!)

Тоже соскучился по тепловозу ( в отпуске, уже сегодня 45- день)привет из солнечного Кыргызстана

Самое главное квалифицированного машиниста! Научили чётко замечания передавать ДСП на все службы, он ведь один работает на РЖД )

@user-eo2ed2kr5m

Жыл бұрын

Здесь нет РЖД

@user-tv6vh3bx1c

Жыл бұрын

заставляют стучать.небудет этого делать значить его будут иметь.

уважение Якутам, храните свою культуру, свой язык, молодцы!

@user-kc1ne1be3c

6 ай бұрын

зачем?

@user-pm7qx5tu2c

5 ай бұрын

​@@user-kc1ne1be3cчтоб отделиться от параши и жить счистливо и богато

@user-zs1wf9nw8g

5 ай бұрын

​@@user-pm7qx5tu2cа когда якуты присоединялись к гейропе?

Достойная работа, для мужчины! Удачи Брат во всём!

Ну вы как в космосе в Якутии зимой, привет из южного Новосибирска, удачи, всем здоровья))

Безумно красиво, спасибо

Молодец дружище красавчик красиво всё выглядит удачи на дорогах и зелёного света.из Воронежа привет.😎✌️👍🚛

саламалейкум брат. какие же красивые женщины у вас, вот заходила к вам на 12 минуте ролика, глаза оторвать не мог. замёрзла красавица, как она прекрасна.

Природа красивая у вас! И замечательный поезд и машинист, получил удовольствие от видео) Приезжайте в гости в Питер!

такие видео вдохновляют двигаться дальше к профессии машиниста

очень прикольный видос,залип прям,ровных дорог вам ))))

Железная техника, железные характеры, железные люди. С уважением из Кузбасса👍💪✊

Здравствуйте Очень интересно было посмотреть как это всё

Надеюсь, что в Якутске хотя бы автомобильный мост через Лену построят, чтоб можно было доехать на автобусе или машине на другой берег до станции Нижний Бестях. Хотя, конечно, самый идеальный вариант - строительство железнодорожного моста помимо автомобильного и приход железной дороги в сам Якутск. Благодаря мостам город стал бы развиваться быстрее.

@user-hc7dc6eb1k

Жыл бұрын

Это вряд-ли... Деньги не дойдут до моста...

@VadimNicodim75

Жыл бұрын

Это точно,про деньги,страна СССР закончилась,а это бизнес и как говорится ничего личного.Никто строит там не будет,они в Москве живут.

@goodmusik2760

4 ай бұрын

@@VadimNicodim75 при СССР то почему не построили??

Как же я тащусь от поездов(жд тематике) с самого детства всем этим увлекаюсь, не удалось пока что ((но за то на ПК жд симулятор есть отличный, так же поезда как в жизни вожу)

Благодарю за видео

Снимай по чаще! Хороший ролик, интересно.

Достойные люди! И спасибо Вам за Ваш труд!!!

какое мудрое решение!!!!!!! открытое машинное в Якутии!!!! Успехов вам, братья!!!!!!!

Классно. Давай ещё видео!

молодцы, вдохновляете, отец в Алдане машинистом работает)

Космонавты почти. Полёт нормальный 👍✋...

Привет✋👋. Отличная поездка.

Лайк и подписка!!!! Уважуха!!!!! Продвижение канала!!!!! Снимайте пожалуйста видео почаще!!!!

Купите пожалуйста камеру 4K - очень красивая природа, делайте побольше подсьемок пейзажей, особенно в мороз. Когда проводите какие то действия, осмотры - комментируйте их, можно закадровым голосом или текстом. Повторюсь, очень красивая природа, делайте больше вставок с ней. Спасибо за видео.

@DIGGER197

Жыл бұрын

В Якутии айфону смерть , как и большей части электроники. Зимой адские морозы

Круто! Очень интересно узнать как работает машинист на ЯЖД!

Хорошо показанная работа машиниста! Интересный фильм об удивительной земле Якутии! Смотря видео из Якутии, интересно, как вы справляетесь с такими температурами. Привет из Польши! Всего наилучшего! Wszystkiego dobrego - dużo zdrowia! Pozdrawiam! :-)

Классное видео! Очень понравилось! Спасибо!

@warlams_gun8680

11 ай бұрын

)

А мы с другом в детстве угнали тепловоз в Якутии, это было в середине 80-х, маневровый ЧМЭ3 в Нерюнги. Малые были, не понимали опасности. Машинист работал маневровым, пошел в какое-то здание на грузовой станции, а ручку реверса оставил на скамейке вместе с сумкой. Дизель работал так как не глушили из-за холодов. Мы с другом забрали ручку, залезли в кабину, ну и быстро сообразили что к чему, друг отпустил кран, и мы покатились, набирая ход. Я стоял впереди, держался за поручни и, видать кто-то заметил, что дети на борту и не стали нас в тупик отправлять . И так мы доехали почти до Тынды, после чего решили прыгать на ходу, а тепловоз поехал дальше, почему его не хватились я не знаю, но он доехал до Могочи, а потом через неделю прочитали в газете, что неуправляемый ЧМЭ3 снес перрон на Ярославском вокзале в Москве. В те времена промышленность работала, поэтому нам ничего не было, ну пожурили немного в школе и пригрозили выгнать из пионеров, но не выгнали, тем более, друг сломал ногу, когда прыгал. Еще когда мы шли обратно, то на нас напал медведь, я убил его камнем в глаз, принес в класс лапу и медвежью струю, до сих пор в школьном музее хранится, если кто не верит, спросите в школе №2 где находится медвежья струя школьников которые тепловоз угнали.

@warlams_gun8680

Ай бұрын

Б.я это коррка😂

Билать! У меня в холодильнике -20!!!!!!

Когда увидел, что стемнело. Стал ждать встречный пассажирский. Но так и не сняли разьезд с ним. Расстроен.

@user-nk9cu9uq5c

Жыл бұрын

Откуда там встречный? За три дня максимум два состава проходят

@user-sb7yu9ok2y

Жыл бұрын

@@user-nk9cu9uq5c в январе в Якутии были аномальные морозы. Меньше минус 50 в Амге. Автомобилисты при такой темературе плохо заберали грузы ис станции Нижний Бестях. То ЖДЯ в то время официально каждый день сообщало сколько вагонов обрабатывается в телеграмме и на сайте ЖДЯ. В среднем 100 грузовых вагонов в день - это два грузовых состава. Плюс пассажирский. Три пары в сутки. Конечно с 15 апреля по 31 мая, с 15 октябрья по 1 декабрья нет переправы в Якутск и Магадан через реки Лена и Алдан, то один грузовой и один пассажирский в сутки.

@user-nk9cu9uq5c

Жыл бұрын

@@user-sb7yu9ok2y Я сам живу в нюрке, и вижу сколько их идёт и туда и оттуда

Пацаны вы супер,это сила

Спасибо за контент братан, подписан.

Да, кстати, всегда замечал что система бдительности адекватно распаложена у линейных тягочей по крайней мере, у нас на служкбных спецмашинах машинистам всегда корпус надо было отрывать чтобы дотянуться, быстро верхняя срабатывала.

я увидел здесь - ответственное отношение к работе! Вам - машинист, надо было в ГИБДД идти работать!

С Самары ТЧ-10 салют ✊!!!! Смотрел попивая жигулевское)) Очень интересно, со своими особенностями....Конечно непонимаю , почему в северных районах тепловозы с открытым кузовом...при неисправностях в пути , каково пому в -50 бегать по палубе))

@warlams_gun8680

Жыл бұрын

привет Самаре, тчпм ноги в руки и вперед в -50

@monsterus980

Жыл бұрын

Может быть такой кузов как-то связан с решением от General Electric

@mikhailivanov2985

Жыл бұрын

Это американская модернизация от GE - капотная компоновка. Даже если предположить, что сломается, машинистам бегать не придётся.

@AleXXXX163

Жыл бұрын

@@mikhailivanov2985 почему

@mikhailivanov2985

Жыл бұрын

@@AleXXXX163 Правильный вопрос: - Куда бежать, зачем бежать? А не "почему". Когда поймёшь правильные ответы на правильные вопросы, поймёшь и глупость твоей "почему".

Зачёт. Нормальная мужская работа.Молодец автор.Вот только небольшая проблемка - качество не очень, на хорошую камеру и природой можно полюбоваться ))

Супер аппарат красивый и сильный

вот это красота !!

Я давно мечтал проехаться по БАМу и по Якутии на поезде. Вот, появилось видео из кабины машиниста от Нерюнгри до Тынды и от Нерюнгри до Алдана. К сожалению, его уже удалили, но я сохранил. Когда посмотрел, желания увидеть всё самому ещё прибавилось. И этим летом я осуществил свою мечту! Ехал от Саратова. Пять дней до Тынды, полтора суток в Тынде, и потом финишная прямая на Нижний Бестях. Даже не ожидал, что будет так красиво. Перефразируя Высоцкого: "Лучше БАМа может быть только АЯМ!" От Тынды я ехал в плацкартном вагоне, из него лучше обзор. Я всё время пересаживался то на боковую, то на основную полку, чтобы всё увидеть. 😀До Алдана ехал один. Потом появился попутчик, с ним о многом побеседовали. Он показывал мне места своей работы, мимо которых мы ехали. Шагающие экскаваторы и т.п. Погода была прекрасной, было тепло и солнечно, и при этом в горах и вдоль путей лежал снег. Жалко, что по ветке ходит только один поезд, от Алдана уже едешь ночью, и обратно этот участок тоже ночью. Ну и конечно же, я побывал и в самом Якутске. Путешествие получилось незабываемым.

@warlams_gun8680

5 ай бұрын

Спасибо за тёплые слова, приезжайте еще

@user-tm6eh9xm8d

Ай бұрын

Вот Вас красота Тындинских мест удивила, а меня родители в Тынду в 1977 году привезли и эти места до 2018 года так надоели, что бежал я оттуда только пятки сверкали, кроме природы нет там не хера, сейчас там хорошего 😢

Почет Машинистам,которые эти локомотивы водят.Это супераппараты

Локомотивную бригаду спешу поздравить с Новым Годом!!!

40 км в час . Ночью наверное очень спать хотелось? Видео очень интересное!

1:29 Поезда окрашены в национальный флаг республики Саха (Якутия) отличное решение 👍

Я в первые узнал что в Якутии есть железная дорога. Раньше не знал. Думал нету. ❤

Классный тепловоз,он грузовые и пассажирские водит,скороростной и красивый

Удачи,мужики.

Круто круто) молодец опрятное рабочее место, опрятный вид, сам учился на помоху, но не доучился в армию ушёл, теперь по морям хожу) хочется конечно в глубине души вернутся туда)))

Очень холодно конечно, но природа у вас красотища!!!

Да, места наикрасивейшие. И работа интересная. Со своими трудностями, конечно.

Друже сделай обзор шельтера. Интересно какой он внутри.

Окуенный тепловоз,как он прет,это супер

Классная работа. Якутия прекрасна :)

Классный видосик!!!

Интерестно смотреть на работу каторую делаеш сам, как делают другие!!! Привет из далекой Белоруси

Блин классная работа > Спасибо за видео смотрю тебя из США ) блин у вас какая то интересная жизнь , а поезд это просто мощь на которую можно смотреть вечно и шум огонь )

Мужики передайте привет Юре Пыльцыну, от бурят с сво.

Нормальные мужики! Нормально отработали! Все чин по чину! Немного сурово и чуток холодно, но наши парни справляются!!!

Класс!

Super, thanks :)