В гостях у Ту-144ЛЛ RA-77114/Tu-144LL "Moscow" in Zhukovsky
Автокөліктер мен көлік құралдары
Последний поднимавшийся в воздух Ту-144. Летающая лаборатория. Работал по программе исследования СПС второго поколения в интересах Боинг\НАСА в 1996-1999 г. Ныне находится на хранении в ЛИИ им. М.М. Громова в Жуковском.
Пікірлер: 548
Всем и все стало не нужно после перестройки. Былое величие великого советского союза. Было чем гордится. Спасибо конструкторам и рабочим за достижения.
В Алма-Ате спциально ходили смотреть взлет-посадку этого самолета в середине 70-х годов. Мона Лиза среди самолетов, неописумая красота и загадочно завораживающая притягательность.
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Вам очень повезло! Летали они всего полгода. С ноября 1977 по май 1978. На одном из рейсов из Алма-Аты в Москву летала моя мама однажды)
@Baisfredec
9 ай бұрын
Самолет Ту-144, известный как «Русский Конкорд», учитывая, что российский шпионаж украл промышленные образцы у настоящего «Конкорда», выполнил всего 43 коммерческих рейса и в итоге был снят с эксплуатации из-за серьезных технических проблем и проблем с качеством. Чтобы понять, пассажиру невозможно было поговорить с соседом по креслу, настолько был шум внутри самолета. Поэтому людям приходилось писать соседскому пассажиру, чтобы он понял. Совершив всего 44 коммерческих рейса, российский самолет не отслужил и года, и русские вышли из эксплуатации, но настоящий Конкорд британской и французской промышленности проработал 22 года без перерыва. Более того, российский самолет был беден авионикой, к тому же устаревшей. Двигатели российского производства были гораздо более низкого качества, чем мифы настоящего Конкирда.
@Baisfredec
9 ай бұрын
@@AlexJuravsky Самолет Ту-144, известный как «Русский Конкорд», учитывая, что российский шпионаж украл промышленные образцы у настоящего «Конкорда», выполнил всего 43 коммерческих рейса и в итоге был снят с эксплуатации из-за серьезных технических проблем и проблем с качеством. Чтобы понять, пассажиру невозможно было поговорить с соседом по креслу, настолько был шум внутри самолета. Поэтому людям приходилось писать соседскому пассажиру, чтобы он понял. Совершив всего 44 коммерческих рейса, российский самолет не отслужил и года, и русские вышли из эксплуатации, но настоящий Конкорд британской и французской промышленности проработал 22 года без перерыва. Более того, российский самолет был беден авионикой, к тому же устаревшей. Двигатели российского производства были гораздо более низкого качества, чем мифы настоящего Конкирда.
@victorgryaznov9353
Ай бұрын
@@Baisfredec аж два раза написал, да еще в двух ветках! Как же тебя припекло-то! Ты доказательства кражи предоставь, а потом верещи, долбоеб-обвинитель🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Из всех самолётов этот самый красивый !!!! Аж мурашки по коже когда он взлетал и приземлялся !!!! Мне повезло я видел это реально в Ташкенте правда я я тогда был дитём но помню .... Впечатление осталось до сих пор !!! Спасибо за это видео !!!
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Спасибо вам! Рад что понравилось. Есть и другие видео про Ту-144 на моем канале, любимый самолет)
@nts821
3 жыл бұрын
Украинець, он в Алма-Ату летал, а не в Ташкент.
@user-pl4zw7cr5t
3 жыл бұрын
Мне тоже довелось видеть как в живую летал, в родном Жуковском на испытаниях.
Чудо техники. Конструктивные решения которые были применены на нем даже сейчас поражают воображение. Одно жаль - мы уже не увидим вживую его полет... :(
Fantasztikus gép volt ez a Tu -144 igen büszke vagyok a tervezőire bárcsak lett volna még több idejük az igazi finomításokra !!!
Вот что называлось СССР!!!
Молодцы, кто создавал такие шедевры, не то что сейчас только бы карманы набить да за бугор свалить. Спасибо за обзор!!!
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Рад что вам понравилось)
@taisperova1366
3 жыл бұрын
А почему этот шедевр не летал, не перевозил пассажиров?
@user-yz8gs5qx9u
2 жыл бұрын
@@taisperova1366 ту 154 жрал 5тонн в час а этот 40тонн в час.. это сверх убыточный самолёт...
@Baisfredec
9 ай бұрын
Самолет Ту-144, известный как «Русский Конкорд», учитывая, что российский шпионаж украл промышленные образцы у настоящего «Конкорда», выполнил всего 43 коммерческих рейса и в итоге был снят с эксплуатации из-за серьезных технических проблем и проблем с качеством. Чтобы понять, пассажиру невозможно было поговорить с соседом по креслу, настолько был шум внутри самолета. Поэтому людям приходилось писать соседскому пассажиру, чтобы он понял. Совершив всего 44 коммерческих рейса, российский самолет не отслужил и года, и русские вышли из эксплуатации, но настоящий Конкорд британской и французской промышленности проработал 22 года без перерыва. Более того, российский самолет был беден авионикой, к тому же устаревшей. Двигатели российского производства были гораздо более низкого качества, чем мифы настоящего Конкирда.
@Bik272
2 ай бұрын
Не создали а як завжди вкрали бо самим зробити мозгів не хватало тут не пити а думати требо
В свое время этот самолёт был самой передавай технологии! Друг нашей семьи Александр Титов , заместитель Туполева, он бывал летом в Гудауте у нас на отдыхе со слезами на глазах рассказывал, что по моему во Франции были показательные полёты и там Ту 144 в полете загорелся. Александр утверждал, что этого не могло быть никак. Под его управлением и конструирование самолёт. Лично я уверен что была искусственная диверсия, чтоб не признать самолёт на то время лучшим.Цеплялись за все, даже якобы сильно большой шум двигателей.
Какие Люди были..! Вымираем
Россия перед 🇷🇺🇷🇺🇷🇺спасибо большое ниски паклон вам удачи вам здоровья жилаем вам.
Such a beautiful bird! Love these old Russian built beasts.
Сделано в СССР!!!!!
@user-pe2tz3pe8c
3 жыл бұрын
Надо возродить союз СССР
@aftyash169
3 жыл бұрын
Хах, надо возродить. Зато сколько денег приносит нинешняя Россия! Живу и ни в чем себе не отказываю.
@exclusivestream8466
3 жыл бұрын
@@user-pe2tz3pe8c тебе сколько лет? 🤣
I really love this beautiful Airplane😍👌
@digranni128
3 жыл бұрын
Raparigagem
Спасибо мужики, за столь редкие кадры этого потрясного самолета!!
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Рад что вам понравилось! Смотрите другие мои видео на этом канале, тут много интересного)
Потрясающий исполин!
Наивысшей точки своего развития, как в науке, технике и культуре Россия достигла во эпоху СССР🚩🚩🚩
Красавец!!!! Супер машина!!!
Красота 💫
Очень полезное видео,молодёжи напоминание,что не айфоны и прочие побрякушки достижение,а путь к новому и неизвестному,это наша миссия!!!
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
+Алексей Максименко Спасибо Вам! Я тоже так считаю!
@user-yz3dw5um3m
4 жыл бұрын
Жостижение достижением ,но как бы это вам объяснить то помягше.... Не известно какие бы вы сейчас коменты писали ,еслиб у молодёжи других стран были бы айфоны ,мобилы,планшеты,компы,личные авто ... а у вас дома только телефон стационарный и кинескопный телевизор и максимум мотоцикл Ява с фотоаппаратом Зенит ! Были перекосы в управлении народным хозяйством!дифицит! Не просто так же наш народ ломанулся в капитализм за телеками и видиками! Никто не думал о ту 144 ! было не до самолетов! Много ли ныне выпускников МАИ работают по специальности?
Пока открываешь люк, упадёшь что раз) самолёт классный, бывал в таком. Супер техника
Здорово! Такие экскурсии дорогого стоят! Я там целый день бы лазил, и покинул бы самолет только после обещаний побывать там еще раз )))
Un hermoso avion como no habra otro igual.
Ту 144 красавец
Только это достояние советского народа, а не русского!
Индия и Россия - настоящие друзья. Обе страны сделают мир лучше завтра. Хинди русский бхай бхай 🙏🙏🙏🙏🙏🙏 Уважение из Индии.🙏🙏🙏🙏🙏🙏
@AlexJuravsky
Жыл бұрын
Уважение от России! Дружба победит!
Вот какой был Советский Союз!
@user-cw3fw7en3o
4 жыл бұрын
@COVID 19 не пезди,всё было,в конце 90г,специально разрушили СССР,в Подмосковье все продукты валялись
@aleksandarculevski4665
3 жыл бұрын
@@user-cw3fw7en3o da li
@dradjatatmardjo7277
3 жыл бұрын
The Tupolev 144 never becomes a passenger airplane and instead becomes a cargo airplane with siberia to moscow route vice versa.
@ericherihovich6475
3 жыл бұрын
@COVID 19 все было,не скули полудурок
@user-qv3xu8pk5l
3 жыл бұрын
@Jhon Jairo Velásquez Popeye бомжей нет дибилов нет
Это чудо больше ничего не могу сказать
Автору уважение и благодарность за то,что делает и материал интересный
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Спасибо Вам за внимание! Я рад что это кому то интересно:)
@josealves9699
5 жыл бұрын
Não percebi nada do teu comentário , mas tens razão ...Abraços , de GUIMARÃES , PORTUGAL .....
@alikasilbekov6993
5 жыл бұрын
Да.....вот мощ, Советского союза! Только вот нам говорят кроме калош ничего не делали.
@CCCP-dz7ot
3 жыл бұрын
👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻
Блин, не могу прям. Ту-144 это самолёт из будущего. Смотря на него на земле, видно, как он смотрит в небо. Хочется, чтобы он полетел и радовал пассажиров. Этот самолёт опередил время и даже в наше время этот самолёт поражает воображение своими летными характеристиками и технологиями.
Именно в этом и бывал Ту-144ЛЛ,когда востановительные работы на нем производили.
congratulations, excellent , hey, from the mexico! saludos desde queretaro mexico estoy flipando
Какой самолёт !!! Машина !
Конечно машина давно стоит! Но при доброй воли государства восстановительный ремонт возможен. Не исключено, что и с установкой перспективных двигателей Р 579-300. Это будет уже другой РЕЗУЛЬТАТ. Будут получены важные данные для перспективного Проекта! Если оставить как памятник - то это уже точно будут ОГРОМНЫЕ выброшенные деньги по Программе Проекта "Ту -144"! ВЫГОДНО ПРОДОЛЖИТЬ!
Этот самолет действительно бесценное достояние. Создать такую технику это огромное достижение. Не то что нефть с газом пи*дить и мнить себя пупом земли.
@victorgrigoryev
7 жыл бұрын
Именно этим сейчас занимается РФ + развязывание конфликтов, тогда как инженерные шедевры былой эпохи тупо гниют. Позорище мирового масштаба, а не страна, столько времени и денег потрачено на ерунду вместо поддержания в целостности и развития того, что было нажито ранее.
@Vivarthapsy
7 жыл бұрын
чем чем РФ занимается?! помой мозг с мылом
@Vivarthapsy
7 жыл бұрын
Виктор Григорьев я и гляжу у тебя с понималкой проблемы, поэтому и говорю с мылом помой
@AlexJuravsky
7 жыл бұрын
Народ, давайте хоть тут без политики и наездов:))
@victorgrigoryev
7 жыл бұрын
Alex Juravsky, ну кто ж виноват, что боты отовсюду спамят. С другой стороны, глупо отрицать бездарную растрату средств и интеллектуальных ресурсов. Вам как никому другому известно о техническом состоянии парка 144-х, а уж тем более монинской экспозиции. И это преступление со стороны государства, когда верхам плевать на уникальные машины, а поддержанием техники в каком-никаком состоянием занимаются обычные люди. Всей команде волонтёров низкий поклон, в отличие от этих самых верхов...
Красивая птица!
legendary Tu 144
Gran avión saludos desde Ecuador
seeing all these marvellous mechanical machines is a therapy
Классная машина
Спасибо Вам!
что бы сказал комиссар Жебер ? МЫ В ДЕРЬМЕ !!!
Спасибо!
❤❤❤❤НАЙ КРАСИВИЯТ САМОЛЕТ НА СВЕТА !!! ТУ 144❤❤❤❤
Welch ein tolles Flugzeug diese Tupolev 144, Chapeau! Alles Gute für Russland 🇷🇺 mit den besten Grüßen aus Deutschland
@AlexJuravsky
Жыл бұрын
Hallo Deutschland aus St. Petersburg! Alles Gute! Das Flugzeug wird lebendig, Spezialisten arbeiten!
Самый красивый самолет в мире
Красавец-самолет!
Он завораживает!
Красава!!!!!Великое достояние ВЕЛИКОГО НАРОДА!!!!
Я служил там Охраняли обьект весна 90-92
а очень хочется все э то возродить и что бы это все было сейчас!!!!!!!!
Miss tu144 hope you'll come back someday
@jyrkikoskinen8402
2 жыл бұрын
I waiting it too......
Самый красивый самолет в мире который могли создать это в СССР .Спасибо генеральному конструкторному бюро тех лет и Туполеву !!!! А при нынешней России все просрано и продано ,а асобенно совесть !!!!
мой любимый самолёт
Здорово!
Состояние идеальное )
Спасибо, хорошее видео о Ту-144
Очень асобеная машина
Инопланетная техника!
Красивый самолёт с ушками.
суперсамолёт!!!👍👍👍
😘BEAUTIFUL RUSSIAN BIRD 😘
Был в Ту-144 в Германии в музее. Он там рядом с Конкордом стоит. Реально крутой самолёт! И больше, и сложнее Конкорда.
@optiwazim
5 жыл бұрын
ого
@GriFox
4 жыл бұрын
И чем сложнее? Они одинаковые по сложности
@kolobokb151
4 жыл бұрын
Сложнее тем что советы просто украли "Конкорда," навесили два маленькиз уха возле кабинки, после позорного на весь мир скандала в котором Конкорд потребовал прекращения производства ту 144, уродливой копии Конкорда!
@novac0844
4 жыл бұрын
@@kolobokb151 Где ты такого бреда набрался? Ты вообще в курсе, что у нас крыло, другой формы, не такое, как у Конкорда? Оно, гораздо совершеннее. Именно из-за этих отличий, американцы оценили превосходство нашей конструкции и вложились в него, для исследований. Вот ты точно, "Колобок". :)
@crotsvt4065
2 жыл бұрын
@@novac0844 не слушай этого Пётуха таких полно плюют на достижение нашего народа и великой страны ссср это такая сейчас мода идёт
Теперь стоит памятником погибшей цивилизации в центре города бывшего авианаукограда Жуковский(ЦАГИ еще работает).
“The Konkorski” TU-144. What a great video buddy, a shame that we don’t have a sst passenger airliner flying right now, sad. I would love to see a new sst flying again to take a ride on mach2 or beyond 😊
Первый 144 посмотреть и сравнить с этим, совсем разные машины как и 22.
Qué belleza !!!!
Красива.
Hermoso... avión
Офигенное видео!!)
Super!
ZAJEBISTE 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Красавец а не самолет.Воссоздать бы их.
БЕЛЫЙ ЛЕБЕДЬ, ХОРОШ!!!
КРАСАТИЩЕ !!!!!!!!!!!!!!!!
Словно лебедь, крылья распластав, самолет во всей своей красе над землею,чуточку привстав, проскользил по взлетной полосе....
beautiful bird!
Buen documentary saludos desde mexico
Hi Brave Russian People, we love you and your place in the world. Please can you translate this video to English for us to understand. Thanks you and Bashiba!
Проект надо было доработать и развивать дальше...классный был самолет
@raZZkataeV
Жыл бұрын
Кому надо?
@erihfonbraun8596
Жыл бұрын
@@raZZkataeV кто способен развиваться и всесторонне развит,кто способен созидать и создавать что-то новое....
@erihfonbraun8596
Жыл бұрын
@@raZZkataeV не говори за весь СССР....были люди,система,бюрократия,шапкозакидательство и пр.сделали своё гиблое дело.....проект был лучше "Конкорда"
@erihfonbraun8596
Жыл бұрын
@@raZZkataeV изучи всю техническую документацию,историю проекта..."детские болезни" надо было постепенно устранять,а не запускать из пропагандистских целей быстрее в серию....авиакатастрофа во Франции была подстроена...создатели и конструкторы этого самолёта гении эпохи,а ты мастер"бла бла бла..."
@erihfonbraun8596
Жыл бұрын
@@raZZkataeV а что в СССР было по другому?...Двигатель для ТУ-144 был недоработанный,но его всеравно запустили в серию,на проект высшее руководство или кто курировал данное направление урезали материально-техническую базу(якобы из-за неперспективности и экономических соображений...); доведение проекта "до ума" было практически прекращено.....аварий у Конкорда было множество,экономически выгодным его тоже нельзя назвать...хотя подход там был намного серьёзнее и целесообразнее...."судила ты с Нижнего Тагила"
Звук от заведённого рядом Ту-160 как родной ))) (Ещё бы, ведь на ЛЛ-ке стояли такие же движки))) ). Жаль что Ту-144 оказался нерентабельным =(
@mistbow2008
4 жыл бұрын
Я не думаю, что дело в рентабельности только... сливали СССР говноруководители.
@Artem-pe3sb
3 жыл бұрын
Аэрофлот от него сам же и отказался. И дело не только в нерентабельности, но и если так можно выразиться, в 'профнепригодности'. При задачах соединить Москву быстрыми линиями с дальним востоком, он в реальности долетал лишь до Алматы. Самолёт с задачей не справлялся и получился ненужным.
Wonderfull plane....should fly...
@jyrkikoskinen8402
2 жыл бұрын
Absolutely YES!!!!
Magnifique avion ❤
Это шедевр советского авиастроения.
Я за коммунизм вот это техника была звездолет
Остатки развитой цивилизации
Thank you for your kind response. I thought the other plane (113?) was to have been donated as monument. Nevertheless, at the time of my visit I had contract to sell / broker the LL as "TEJAVIA ". Buyer and seller did not agree in the end, or this plane would have been flown again, and donated to a U.S. museum. It was the hope of Professor Poukhov and I. . . . Life goes on.
Uma aeronave de respeito, fora de série!
Не ценим мы свою историю и достижения!! Выпотрошить разрезать и сдать на металл это мы можем. Самолет вроде как на хранении а по факту уже и хранить нечего кроме корпуса. Позор нам!
@user-sy3zl6if3w
4 жыл бұрын
Да что имеем не храним потерявши плачем.
@vovan7064
4 жыл бұрын
Ну да,лазят типа этих недоблогеров.
Very nice it's really huge.
Tu144 maior que o concord e mais veloz,uma maravilha da engenharia
@AlexJuravsky
4 жыл бұрын
Obrigado! Sim, ele é lindo!
Я балдею ресурс планера был 500 часов скорее меж ремонтный.
@AlexJuravsky
2 жыл бұрын
На планер оказывалась огромная динамическая и температурная нагрузка, поэтому такой ресурс.. Хотя Конкорды выпущенные в 70-80-е долетали до 2003 года
Как обидно смотреть что всё так развалили.Эти старые кадры радуют глаз а в душе кошки скребут.Хочется кричать люди опомнитесь
Muito lindo...
@Baisfredec
9 ай бұрын
A aeronave Tu-144, conhecida como “Concorde Russo”, dado que a espionagem russa roubou desenhos industriais do Concorde real, realizou apenas 43 voos comerciais e acabou por ser retirada de serviço devido a graves problemas técnicos e de qualidade. Para entender, era impossível o passageiro conversar com um companheiro de assento, tanto era o barulho dentro do avião. Portanto, as pessoas tinham que escrever para um passageiro vizinho para que ele entendesse. Tendo feito apenas 44 voos comerciais, a aeronave russa não serviu nem um ano e os russos saíram de serviço, mas o verdadeiro Concorde da indústria britânica e francesa funcionou durante 22 anos sem interrupção. Além disso, a aeronave russa era pobre em aviônica e, além disso, desatualizada. Os motores fabricados na Rússia eram de qualidade muito inferior aos motores do verdadeiro Concorrde inglês
Остатки древней, более развитой цивилизации, а вы говорите ничего не было до нас!
@dalida8300
4 жыл бұрын
ВВП сказал, что в СССР только галоши выпускали, а он врать не станет, он патриот своей страны.
@ericherihovich6475
3 жыл бұрын
@@dalida8300 он полудурок
@crotsvt4065
2 жыл бұрын
А до нас ещо круче технологии были
в 1999 самолет как-то смогли поднять в воздух (союза нет 8 лет). в 2019 уже смогли сделать только памятник (союза нет 28 лет). что будет дальше..
k super avion no tenia rivales pero su talon de kiles era el alto consumo de combustivle lo asian. muy para operar como avion de pasajero. cuando visite a rusia lo voy a visitar a este. coloso de los cielos. ast luego camaradas
красивый, необычный самолет.в Ульяновску на задворках аэродрома тоже один стоит.
@AlexJuravsky
8 жыл бұрын
В Ульяновске в музее гражданской авиации находится борт 77110, это единственный сохранившийся Ту-144, который перевозил пассажиров на трассе Москва-Алма-Ата в 1977-78 году.
@user-uw9qe3fs4o
5 ай бұрын
Та что там на задворках- пиши уже правду- на мусорке
надо было подождать, пока французский и британский развитие Конкорд завершает а не строить экспериментальный блок, который не имел шанс в коммерческую эксплуатацию
Очень красивый самолёт, в " Мимино" хорошо обыграли
@medetkarataev5749
4 жыл бұрын
Там был борт 680001.