В -14°C зарядка кое как идёт / EVOLUTE i-PRO😀😀😀 / Эволют айпро электроавтомобиль в такси

Холодная батарея очень влияет на скорость зарядки. Температура на улице - 14°C, а сама батарея после ночевки авто на улице - 13°C. Авто берет заряд только 3,9 кВ в промежутке до 30 минут, пока не нагреет до плюсовой отметки!
Советую всегда заряжаться сразу после долгих поездок!
EVOLUTE i-PRO😀😀😀 / Эволют айпро электроавтомобиль в такси

Пікірлер: 7

  • @NK-ke9fy
    @NK-ke9fy4 ай бұрын

    А штатная вебасто на дизтопливе которое опционально, оно только салон прогревает? Или батарею тоже прогревает? Нельзя ли какой краник поставить чтоб и батарею чуть прогревало зимой

  • @user-lm8qf8vv3b
    @user-lm8qf8vv3b Жыл бұрын

    Tupe 2 у этой машины 380В? Всеми тремя фазами заряжает? Кто нибудь пробовал?

  • @Taxi-EVOLUTE

    @Taxi-EVOLUTE

    9 ай бұрын

    на этой машине только 220 вольт и максималка 7 Кв. 380 не предусмотрено вообще.

  • @NK-ke9fy

    @NK-ke9fy

    4 ай бұрын

    Так а на зарядных станциях то входящее напряжение однозначно 3х фазное 380В. По-моему есть в продаже домашние зарядные станции на 3фазы и 380В но они дорогие.

  • @konstantinsergeev1337
    @konstantinsergeev1337 Жыл бұрын

    Вижу эти машины в Нижнем Новгороде. 2 вопроса. Реальный пробег на одном заряде и стоимость зарядки до полной

  • @Taxi-EVOLUTE

    @Taxi-EVOLUTE

    Жыл бұрын

    В зависимости от стоимости. 15-20 руб. за кВ в среднем. Можно также от бытовой развески заряжаться. Хватает на 200 км- но это зимой. Летом где то на 300 будет хватать. А так если дома заряжаться то зарядка будет выходить от 150-350 руб.

  • @konstantinsergeev1337

    @konstantinsergeev1337

    Жыл бұрын

    @@Taxi-EVOLUTE Ну как я и думал. В принципе на смену для такси по нашему городу должно хватить . спасибо за ответ и удачи вам!

Келесі