Узкоколейка КУкушка |
Полесская узкоколейка Антоновка-Заречное - самая длинная узкоколейка в Европе. Ее протяжность 106 км. Построенная еще в 1895 году, она до сих пор для многих местных жителей, живущих в селах двух районов Ривненской области - единственная возможность добраться, к примеру, в райцентр, ведь местами дороги в тех краях полностью отсутствуют: много детей именно на Кукушке добираются в школы, взрослые - на работу.
В народе узкоколейку называют «кукушка», потому что когда-то тут использовали паровозы серии КУ. Теперь это не просто транспортная пуповина для местных, но и аттракцион для туристов, в том числе и многих иностранцев, приезжающих в Антоновку специально, чтобы прокатиться на кукушке и полюбоваться невероятными пейзажами.
Подпишись на НАСТОЯЩЕЕ ВРЕМЯ - goo.gl/Qaeg5a
Наш сайт: www.CurrentTime.TV
Twitter: / currenttimetv
Facebook: / currenttimetv
ВКонтакте: CurrentTime
Telegram: t.me/CurrentTime
Одноклассники: ok.ru/currenttimetv
Пікірлер: 762
Ребята берегите такую красоту, дай Бог, все будет хорошо.
@user-in9cf8rb9n
4 жыл бұрын
Без твоего комента они не берегли бы красоту и бог не даст хорошо
@antiputler2023
4 жыл бұрын
Не будет рашистов за поребриком и все будет хорошо быстрее
@user-mh1oz5mq7o
4 жыл бұрын
Вот как раз сами люди губят эту красоту.
@user-hw5uz5lc5m
2 жыл бұрын
Согласен, это как путь сообщения и помощь населению
@user-hw5uz5lc5m
2 жыл бұрын
@@user-mh1oz5mq7o согласен полностью!
Берегите Узкоколейку! Это уже редкость!
перекручено. Летом туристов столько что в вагонах нет места. Тем более что там тысяча рек и озер.Рыбалка зачетная. Состояние пути только в некоторых местах оставляет желать лутчего. Тем более что бурштынщики подлатали неплохо дороги . Я как минимум два раза в год еду на покатушки кукушкой. Это супер путешествие.
@Artlitv
4 жыл бұрын
Ехал летом, вагон только из местных. Сам турист ехал назад в Беларусь
@olexander3024
4 жыл бұрын
Надо и себе рвануть туда, романтика, красота же какая!
Милости просим и в Латвию - узкоколейку Гулбене - Алуксне!
@medeya7592
3 жыл бұрын
сделайте видео, пожалуйста
19 лямов убытков, дайте мне всю документацию со всеми цифрами и я найду все убытки
@tanyabashmakova722
4 жыл бұрын
Убытки наверное седят на верхушке Укрзалізниці. Получают высокие зарплаты и еще от корупции. Весят выше 100 кг. И все свои расходы списывают на кукушку))
@user-xz9dj6wt7v
4 жыл бұрын
@@tanyabashmakova722 все правильно.я как заглянул на сайт-- зализница без коррукции--то волосы дыбом
@killerpigszombi3382
4 жыл бұрын
Не найдешь. Даже если не воровать все равно будут убытки.
@user-zz9mk6ot2h
4 жыл бұрын
Это все рука Кремля ворует, недает второй Франции ею, этоц самой второц Францией стать
@user-ml2vi8lr1c
4 жыл бұрын
@@tanyabashmakova722 Если, Укрзализница закупала дизтопливо оптом дороже, чем в розницу и получала за это откаты, то, что можно говорить, а старые электропоездов все порезала на металлолом и в бюджет Укрзализнице не чего не попало!!!
Мої рідні краї, моє дитинство! Дякую за передачу!
@Arjna585
3 жыл бұрын
Земля моих предков, мама родилась в Дубровицкий район село Селец .
Молодцы что бережете и сохраняете узкоколейку, надеюсь и власть вас услышит. Увы посетить таку красоту не смогу из за подлости и сволочности властей своей страны… но надеюсь люди к вам потянутся, такую железную дорогу реально сделать туристической и с музеем отличное начинание
@user-tf4mw6ou3o
4 жыл бұрын
приезжай, адекватных россиян рады видеть!
Конечно такая узкоколейка убыточная, но для корупционеров. На асфальте можно из бюджета миллионы отмывать, а здесь содержание дешевле.
привет из Оренбурга я за Кукушку оставьте её в покое
Велика подяка подружжю Мельник, що зберігають залишки історії! Щиро! А зберігати і, головне, ЗБЕРЕГТИ! - треба. Вузькоколійка потрібна людям, це історія країни. Керманичам Укрзалізниці не треба все пояснювати нерентабельністю перевізок, люди зараз освічені і все добре розуміють. Може не треба так багато красти де-кому і на все вистачить грошей? Нє?.
@lanagikgiklana4434
5 жыл бұрын
С точки зрения определённых структур и само проживание населения, как фактора, тоже убыточно..(( Так что.. В каждой стране свои особенности развития экономики, инфраструктуры и тд. Просто во главу угла надо ставить не сиюминутные шкурные интересы, а думать о КАЧЕСТВЕ жизни людей и не доводить состояние дорог до убитости в ноль. Не буду дальше распространяться, все и так понимают в чём вопрос. А дорогу надо спасать в любом случае. В ней большие возможности развития и экономической отдачи при умном подходе. І знову ж таки - перестати красти! Це головне!
@user-sd4ng7rj4l
5 жыл бұрын
Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
@user-jw2we6il2x
5 жыл бұрын
lanagik giklana на украине все хуево(как в африке)
@uartam8917
5 жыл бұрын
@@user-jw2we6il2x как и у тебя в голове.НАУКРАИНЕ -_-
@user-jw2we6il2x
5 жыл бұрын
U ARTAM ты понял, что написал? На украине в русском языке правильно.
не перевозки убыточные у нас чиновники убыточные
@mariyapopova4262
4 жыл бұрын
У пороха одолжите бабла на дорогу.
Молодцы люди! Правильно что сохраняют историю.
Фраза "Кукушка поехала" обретает новый смысл)
@pepbog6000
5 жыл бұрын
в три раза в неделю)))))))).....
@antiputler2023
4 жыл бұрын
да, на россии жопа
Ого как здорово фильм .Спосибо автором с удовольствиемс смотрюусфильма ваши .
Чудесный фильм! Молодцы, узкоколейщики!
Отличное видео, спасибо огромное авторам. Очень профессионально все сделано.
Такая красота вокруг, все чисто и ухожено.
@oderintdummetuant35
4 жыл бұрын
И лес там сейчас массово рубят
А ви у кравцова спросите не убиточно ли его содержать с милионной зарплатой
Спасибо за интересное видео 👍
Это гиперлуп омеляна
@user-pk4wd6hf7f
5 жыл бұрын
Вот она европейская Украина
@user-sf8xz5mv7v
5 жыл бұрын
100 % тоже об этом подумал
@vladvl7075
5 жыл бұрын
100500
@user-sd4ng7rj4l
5 жыл бұрын
@@user-pk4wd6hf7f Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
@user-sd4ng7rj4l
5 жыл бұрын
@@user-sf8xz5mv7v Україна така яку ми зробимо
Янтарь моют тоннами , неизвестные лица, навариваются на этом миллионы, менты как всегда не приделах, нет бы добывать законно и дотировать ЖД.
@user-gt9cw2si9c
5 жыл бұрын
В России всё тоже самое.
@dreamwave_whirl
5 жыл бұрын
@@user-gt9cw2si9c ,тоже самое? У нас менты приезжают и отлавливают копателей,а НА Украине копатели пиздят ментов)
@MrElf1977
5 жыл бұрын
@@dreamwave_whirl всё то же самое. Только наоборот. ))))
@ndreyndrey9254
5 жыл бұрын
@@dreamwave_whirl на расссие на оборот, там кто ближе к пуйлу тот и грабит
@user-sd4ng7rj4l
5 жыл бұрын
Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
Из далека поезд выглядит как игрушечный.
Спасибо за видео!
У нас в России узкоколейки уже в агонии. Поэтому вам повезло, ребята! Берегите её!☝️
Очень хорошо рассказано, спасибо! Еще в 13 году ездил с туристическо-ферроэквинологическими целями в Гайворон. Очень хорошие впечатления остались. Жаль будет если эти дороги угробят. А рынок в Боровом действительно международный, даже бус с молдавскими номерами отчетливо приметил на 17:02.
Проводниця вогонь) дуже гарна жiночка)
Работаю на Киевской джд хотел бы на такой прокатиться ) Ту2 даже есть)
Супер, молодец.
Ще студентом 15 років тому їхав цим мініпоїздом, дуже круті враження, але ж ми як неандертальці безмоглі зруйнуєм все і будем плакати зі своєї глупості
@TheDashilda
6 ай бұрын
Теж їздила і постійно згадую, от і пошукала відео
Greetings from Dallas, Texas USA. 👋 Great to see the narrow gauge railroad continued use. Very nostalgic. 👍🚂 Would love to visit and ride, its is on my "bucket list" for sure. Railroading is a universal love and language. Potryasayushchiye!
Кукушкой в пятидесятые называли маневровые паровозы которые работали на заводах за гудок издающий звук характерный для кукушки -- КУ-КУ , Очевидно там тоже раньше были такие и по привычке называют свою узкоколейку , То что укр-зализниця хочет закрыть может и правильно ведь она проходит паралельно ширококолейке и пасажиров можно возить там а на узкоколейке все устарела и тепловоз и вагоны такие сейчас не выпускают , Это узкоколейка и вагоны довольно неплохо выглядят если учесть что их век солидный , В интернете есть показ подобной узкоколейки в России там и состояние путей и состояние вагонов ужасное а люди ездят потому что другого выхода нету а автомобилем проехать вообще не возможно ,
В РФ есть Алапаевская узкоколейка. Больше 100 с х км пути! Дорога жизни!
@vladimiralekseenko8470
8 ай бұрын
В 90 - х годах был в Алопаевске,первый раз в жизни и видел и проехал на этой дороге Незабываемые впечатления.
Krásny dokument o zaujímavej železnici. Výborná reportáž a perfektne natočená. Pozdravujem zo Slovenska
душевно спасибо бисс
Дякую, що розкриваєте такі менш примітні проблеми людям. Я живу в Києві і тільки чула за бурштин, за кукушку цікаво було почути, щось треба ж робити ...
Спасибо за видео. Очень жаль людей, они такой путь не выбирали, но их туда привели.
Вдоль этой узкоколейки нужно построить что-то интересное, для привлечения туристов. Ночной открытый вагон ресторан, который будет медленно ехать по маршруту мистических мест. Предприниматели должны взять это на заметку. Тлеющий торф, излучатель плазмы и звуковой эффект, могут создавать невероятные образы по пути следования туристов.
@user-tc5fe6jy4c
5 жыл бұрын
Никто и даром не поедит в эти места. Тем более смотреть на разруху из 19 века
@user-mh7ij7db9n
5 жыл бұрын
Знаєте, тут такі озера, така краса,; а наші люди- з їх мовою,піснями...оце скарб.
@user-gz6ek2zq4n
5 жыл бұрын
Є таке громадське об'єднання ''Ти Зможеш Ми Допоможемо'', так там як раз займаються такими питаннями.
@TheDashilda
6 ай бұрын
Там очень красиво и строить ничего не надо, сама ездила 25 лет тому назад
У нас в Оренбурге есть детская железная дорога, идёт в доль реки Урал, в детские лагеря. Недавно новые локомотив с вагонами купили и станции сделали новые, жд полотно полностью поменяли. Это так похвастаться))
@user-ix6ju1eb1f
5 жыл бұрын
Felix56 от молодцы.
@artemov_ivan
5 жыл бұрын
сними такое же видео) можно попроще
@user-pc4qw9gx6b
5 жыл бұрын
Чет не верится.
@Felix-on6nq
5 жыл бұрын
@@user-pc4qw9gx6b теперь верится?
@Felix-on6nq
5 жыл бұрын
@@ihtac Я видел эти видео это про тайгу в Сибири показывали. Увы но таковы реалии. и там про дрезину, а не поезда. Да ваши детские жд дороги были построены при Клятом совке, чёт не вижу декоммунизации
Ребята, она же милая! И полезная! Объявите ее национально- культурным достоянием данной местности. Поищите в Европе. Может, кто заинтересуется, поможет чем... Ищите. Может, подарят что- нибудь. Говорите, ищите, язык- то подвешен. А янтарь... Ну, такие развалы- это не местные деревенские копают, это все организации- и нехилые организации! Вон, чудаки находятся, едут все же... Да и узкоколейка ведь гораздо дешевле, чем обычная дорога- и вреда экологии гооораздо меньше! Села- то бойкие, людные... Нельзя закрывать, однозначно. А грунтовки...да их полно таких везде- вон, 80 км от Питера- тоже такая... Выход- вездеходики портативные, какие в ходу на севере, на них можно по любой ездить. Но, видать, негусто у людей денег- и взять негде... Хотя крепкие мужики в Ленобласти и то такие имеют...
как чистенько
@killerpigszombi3382
4 жыл бұрын
В каком месте?
Сергей Иванов. Корреспондет Радио Свобода на 18:50, корреспондет это просто ошибка или как?
Здорово что дорога такая есть.........👍👍✌
я смотрю, Антоновские ностальгируют по временам польских панов...
Самая длиная находится в Кировоградской и Виницкой областях. Это Рудница- Гайворон- Голованевск. Её протяжёность-130км. Она действующая.
Замечательное видео!
Кличко был прав значит когда говорил что расстояние не измеряется километрами
Про эту узкоколейку на сайтах давно писали с фографиями.
В 1986г был под Киевом автодороги были изумительные
Тепловоз ТУ2, в детстве работал на ДЖД в Свердловске в ЦПКиО у нас такие ходили)))
такие узкоколейки на волыни только там где янтаря в избытке и чтобы меньше было вопросов это называлось добычей торфа
Классно
Жызненая узко колейка дай бог эй ездить и ездить
так вообще обход пути и так ежедневный должен быть везде. Иностранцы молодцы ,вот яркий пример как сами жд разтягли
На вид хорошие люди дажэ приятно на вас смотреть и почему вы так относитесь к русским и сами большинство говорите по русски я было к вам собирался поехать в гости у меня много друзей с Украины но передумал за ваше отношение русскоязычному населению
@tichij9070
Жыл бұрын
Так не все же неадекваты,есть и нормальные люди!
Ту2 надо беречь
Ты ещё не видел дорогу в Называевске в Омской облости, посмотрите
По цвету воды видно что там есть руды серебра
путешествие по янтарным княжествам) круть))
Классно, наверно, кататься на такой узкоколейке, атмосферно
Уважаемый автор фильма, Вы проделали грандиозную работу, мне фильм очень понравился. Не могли бы Вы выложить версию без дубляжа? Шикарно было бы оставить обе версии - для тех, кто понимает украинский и нет.
@mcbishu
5 жыл бұрын
Во во ))) Я за версию без дубляжа )) Люблю Украинский язык так же как и Русский
@user-mn2vp6fs7y
5 жыл бұрын
Нах другой не нужен. Тебе и так всё понятно.
Это правда!!!
Видели бы вы дороги районного значения в Казахстане,танковый полигон отдыхает.
Узкоколейка моя жизнь)
Зачем Украинский дублировать ?? Очень красивый своеобразный язык . Я сам Русский , но Украинский понимаю без всяких дубляжей , рэп на Украинском слушаю с 2000х годов ))
@elena79rus
5 жыл бұрын
Большинство русских понимают лишь около 50%. Но вообще, вместо дубляжа надо было просто русские субтитры сделать.
@user-dh2jn9gv6d
4 жыл бұрын
а кто то китайский знает а кто то арабский или французский, и что теперь их тоже не дублировать ?
@Multfilmsify
4 жыл бұрын
@@user-dh2jn9gv6d учи китайский - тебе это скоро пригодиться .
@GromovAlex1
4 жыл бұрын
Dre Suarez а зачем Порошенко понадобился перевод с русского на украинский?
@vladkovalenko7477
4 жыл бұрын
иван иванов просто субтитры добавить. В чем проблема?
Треба розвивати в цій сільській місцевості сільське господарство а в районах виробнитство збільшиться потік пасажирів і вузькоколійка буде потрібна всім !
А на участке Волчанск-огурцовка-машеевка,в харьковской области не отстояли движение пригородных поездов, в результате уже больше пяти лет на этом участке не проходил не один поезд-ни пассажирский,ни грузовой,а рельсы пока стоят, и люди как-то обходяться без поездов-автобусы справляются,хотя дороги не лучше. Может сюжет сделать об этом участке?рельсы пока есть,а поездов нет.
Сохраним!!!!!!!!!!!
Рядом с городом Свободный есть детская железная дорога (узкоколейка), она работает.
Людмила Тарасюк Красивая Женщина 😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍😍🤩🤩🤩🤩
Интересно ещё существует узкоколейка Гайворон-Подгородное(Кировоград.обл.иНиколаевск.обл.)?
@vitaliykrasnikov7281
5 жыл бұрын
Пока существует. Хочу в этом году летом поехать туда пока не закрыли. Гайворон - Рудница. а ещё был рейс Гайворон - Голованевск. Но его уже отменили. А про Подгороднее я не слышал.
@user-zt5ig7zs2e
5 жыл бұрын
@@vitaliykrasnikov7281 Я все детство и юность ездил этим маршрутом.Последний раз 1984г.
@mariyapopova4262
4 жыл бұрын
С правого берега возил коммерсантов на Рудницу с Куничи.
Признателен.
Есть ещё узкоколейка в Винницкой области. Она почти не отличается от той что вы показали.
@mariyapopova4262
4 жыл бұрын
С Каменки до Гайворона,и там ещё.
@mariyapopova4262
4 жыл бұрын
Кукушкой называется потом у что когда были паровозы у них гудок был как у кукушки.
@tichij9070
Жыл бұрын
Была Жмеринкая рампа-Мартыновский спиртзавод. Не знаю,есть сейчас или уже нету...
Настоящее время!! Дублирование языкового ряда - древний век. Проще и современнее - субтитры... И приятнее для многих.
@Alexandr_Enot
5 жыл бұрын
Та тут и субтитры не сильно то нужны, язык понятный для русскоязычных в том числе, если и есть сложные слова, то по смыслу общего контекста поймёшь что они значат
@HannaUaHanna
5 жыл бұрын
Дійсно, не дуже приємно не чути оригінал..
Давно хотел туда сгонять, но не могу из-за х*йла ((((((
В литве, где я живу, тоже эсть ускоколеика. Это атракция, для туристов. Ана деиствует, приезджаите. По рускии почти все понимают.
@user-lm4ef8mp9s
5 жыл бұрын
Куда приезжать?
@rabarbaras814
5 жыл бұрын
@Константин Не Скажу и, кто же тут жизнью поплотился ?
@alanmalan2644
5 жыл бұрын
Александр, на Украину
@rabarbaras814
5 жыл бұрын
@@user-lm4ef8mp9s литва. Г аникщяй.
@user-mm6tz1gu2g
5 жыл бұрын
@@rabarbaras814 с удовольствием приехал бы к Вам,но,Увы,далеко , да и курсовая работа сама себя не напишет!
Днепре стоит такой ТУ-2,только не знаю рабочий он или нет
А Гайворон-Подгородная разве не длиннее ветка в кировоградской области?
@---1-Ruslan-1---
5 жыл бұрын
половины пути уже нет несколько лет..
@rgrec
5 жыл бұрын
@@---1-Ruslan-1--- жаль прикольно было 6 часов помоему ехали...
@Shelenberg1
4 жыл бұрын
Да уже кажется не несколько лет....А десятки лет.....А раньше да было класс! С Подгородней до Грушки ездил и обратно....
Надеюсь до лета, во время моего тура по Украине, я все ещё успею в Полесье чтобы прокатиться, и насладиться этой красотой)
Прям как на детской железной дороги ту-2 и ту-7 тепловозы
а обманули, ТУ6 с такой кабиной начали выпускать с 1973 года. И в видео вероятно один из списанных тепловозов Стояновского торфобрикетного завода. Так что ему всего 40 лет.
САМЫЙ ПРИКОЛ ЧТО В РОССИИ МОЖНО КУПИТЬ НОВЫЕ ТЕПЛОВОЗЫ ДЛЯ УЗКОКОЛЕЙКИ.... НО НЕЗАЛЕЖНОСТЬ НЕПОЗВОЛЯЕТ .. ТО БИШЬ АМЭРИКА
При всей разрухе это одна из нескольких в нормальном состоянии во всем снг! (Кроме Белоруссии)
@alanmalan2644
5 жыл бұрын
На Украине
@cvetacvetalog9605
5 жыл бұрын
@@alanmalan2644 что значт "на"? Разве я где-то писал "в"? Или вы о другом?
@tanyabashmakova722
4 жыл бұрын
@@alanmalan2644 ах как на России живется наверное хорошо
@tanyabashmakova722
4 жыл бұрын
@@cvetacvetalog9605 это мошквы наверное родину забыть не могут...когда говорили "на руси то то и то то "
@killerpigszombi3382
4 жыл бұрын
Не скажи, в России и самая длинная и ее ремонтируют постоянно.
Грустно(( Дай Бог,чтоб не пропала узкоколейка,выживет в качестве аттракциона или музея)
Я вот одного не понимаю, почему автобусные перевозки у частников окупаются, а по ЖД - нет? - из за льгот? - так отменить надо эти льготы, иначе ВСЕ без транспорта останутся и льготным останется только велосипед. Я считаю, что эту УЖД нужно отдать в долгосрочную аренду Мельникам, они настоящие хозяева и герои, при их управлении и УЖД сохранится и толк будет.
@lkjhgfd36
5 жыл бұрын
Пассажирские перевозки на жд всегда убыточные, даже туристические маршруты себя не окупают. железная дорога живёт за счёт грузоперевозок.
@user-zi9sh7sh4q
5 жыл бұрын
По-моему это брехня, которую уже внушили обществу. Подумайте: Частные автоперевозки априори выгодные, т.к. частник просто не занимался бы убыточным делом, значит сравниваем основные расходы авто и ЖД перевозок: Затраты на топливо для перевозки одного человека у ЖД меньше, т.к. коэффициент трения-скольжения намного меньше, нет ям и ухабов.
@lkjhgfd36
5 жыл бұрын
@@user-zi9sh7sh4q ну во первых вам придётся содержать не только подвижной состав(а это 10-15% от стоимости в год) но и путевое хозяйство с вокзалами, разъездами, депо, мостами насыпями и пр. Платить зарплату от администрации до последней уборщицы. Или вы думаете, что нашёл кусок узкоколейки, и давай "бомбить" на ней?)))
@lkjhgfd36
5 жыл бұрын
@@user-zi9sh7sh4q А локомотивная бригада, слесарь и кондуктор пусть живут на подаяния прихожан)))
@user-zi9sh7sh4q
5 жыл бұрын
Оплата работы локомотивной бригады, слесаря и кондуктора, как и обслуживания подвижного состава должны входить в стоимость билета.
Вот, оказываетя, куда поехала моя "кукуха"...
Так в 90е разобрали в Украине полностью маршрут вапнярка- цекиновка..
Житомирская обл. Барановский р-н. пгт. Першотравенск. Была Кукушка до ст. Мирополь(11км). Уничтожили сволочи......
Нормальная дорога не автобан конечно, если ходовка в порядке 40-60 на легковой ехоть можно
23:54 если бы была возможность понять советские архивы... эта узкоколейка наверняка строилась под торфоразработки... в архивах наверняка есть проекты
@pawedobosz4356
5 жыл бұрын
za Polski już jeździła więc to raczej projekt z tego okresu
19:58 старый Traffic )
❤
где найти её Людмила Тарасюк
Очень понравилось концовка..как мужчина показывал тепловоз и сказал что это замена если что тому который сейчас в работе тепловоз..Почему одни сохраняют а другие уничтожают...
кайф
Хочу більше відео щоб показали як живуть які дороги проблемы
@alanmalan2644
5 жыл бұрын
На Украине
@user-pt4fu7fv1q
5 жыл бұрын
FOS SEVEN ТЫ ОТ ЭТОГО УДОВОЛЬСТВИЯ ПОЛУЧАЕШЬ,ИЛИ СКОРБИШЬ?
Рудниця-Голованівськ має 130 км. чому ви називаєте найдовшою вузькоколійку, яка має 106 км?
Я плачу просто плачу,
Ребята, кто где живёт, я в Грозном и в Гудермесе
Асфальт у вас скоро совсем станет жидким, так что берегите её!
50 гривен с человека? За какое расстояние? Это примерно 120 рублей? Я столько на Алтае плачу за поезд (пригородный) от Барнаула до Ребрихи (105 км).
@NeBeyYaYolka
5 жыл бұрын
Я плачу 25 грн (50 руб) на плацкарте за 250 км)