По теории и практике это чуть ли не лучшее что я видел за последнее время! Это прям как теория ДВС, но на мото тему! Молодец! Тебя ждёт успех!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊 Стараюсь...

@MikolaDead

10 ай бұрын

​@@Bliznukovна 170м моторе есть поршня с 15мм пальцем. Почему бы с него бигбор не взять?

Всё занимательно, но это уже овертюнинг. Демонстрация возможностей. Моодец. Спасибо.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Это для фанатов - да 😉

Случайно попалось это видео, я в шоке... Такого контента с китайскими движками я не видел! Респект тебе, не забрасывай такой тюнинг китайцев, это прям свежее дыхание!!! Красавчик!!!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо 😊 Посмотри предыдущие видосы... Я там не менее интересные штуки делал с ГБЦ. Эксперементировал с распредвалами.. 😊

@TheAlexdeadpunk

Жыл бұрын

@@Bliznukov Спасибо)обязательно посмотрю)

Очень грамотный подход! Респект!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю! Закончится война - и до тачек доберусь. Есть, что показать 😊

Ура, новый видос, класс плюс экстаз !

@Bliznukov

Жыл бұрын

Пока есть, что снимать -буду пилить видосы 😊

Бажаю тобі успіху в твоїй справі!)) Дуже цікавий контент! Дякую за ретельне роз'яснення!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую 😊 Намагаюся розповідати те, що ніхто не розповідає 😁

Не знаю що більше подобається, технічна інфа чи те, як людині цікаво займатися своєю справою. Нагадало фільм Найпрудкіший Індіан, скоро Женя почне сам лити поршні )

@Bliznukov

Жыл бұрын

Мені дуже приємно, що вам подобається! А порівняння із тим фільмом - то ваааапщееее 🥰

hello what size of valve spring thickness you recommend for racing cams?

Молодец, подробно объясняешь. Удачи !!!

@Bliznukov

5 ай бұрын

Благодарю

Очень интересно!Спасибо

@Bliznukov

Жыл бұрын

И вам спасибо, за просмотр 😁

Грамотный, талантливый, умный, ещё и руки золотые !!! ГОСПОДИ !!! Спаси и сохрани таких ЛЮДЕЙ!!!

@Bliznukov

Ай бұрын

Благодарю ☺️

Благодарю за утро🤝😃Очень приятно просыпаться под интересную информацию👍 Настоящее ДОБРОЕ УТРО для любого мужика😃👍👍👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я очень радуюсь всегда когда читаю твои комменты - кажется, что правда что-то хорошее делаю 😊

@scrambler13666

Жыл бұрын

@@Bliznukov это так и есть. Без сомнений, контент очень интересный🤝

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@scrambler13666 😊

Класний проект, жду коли він поїде, удачі тобі

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую 😊 поїде обов'язково!

Хороший эксперимент 👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю

каждый раз слушаю тебя и приятно поражаюсь и знаниям и человеческим качествам! Респект!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊

Информативно и цікаво , успіхів тобі 😁

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую. Далі ще буде 😉

Круто!!! Продолжай!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😇

По сути думаю будет всё отлично работать, удачи! Капец интересно как на ресурс повлеяет , хотя думаю запас прочности какраз хватит

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я думаю всё будет отлично 😊

просто шикарно ,постоянно смотрю очень грамотно все,спасибо за видео. подскажите пожалуйста важна ли заглушка масляного канала на головке где крышка гбц на 166fmm моторе?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю. В теории - не важно т.к. полость одна и таже.. Плю многие ездят без заглушки. Но я до конца не понимаю зачем она там и по этому - всегда ставлю.

@user-st5jt3qt6v

7 ай бұрын

​@@Bliznukovу меня с завода небыло заглушки так подшипник малый на распредвалу начинал гудеть к 2к после второго до меня дошло в чём дело и я заглушил из масло стойкой резины уже 4к проехал всё норм . Я думаю что нужна заглушка.

Евгений это круто когда ты занимаешься любимым делом и это приносит результативные плоды!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю, Сергей 😊 100раз начинал делать что-то "более прибыльное" И всегда возвращался к тому, что интересно 😁

@user-wn5qc1ze8y

Жыл бұрын

@@Bliznukov чи можна збільшити на 169 на 74мм поршень

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-wn5qc1ze8y таким же методом, що і я зробив - можна. Подивіться і відос про 169ий. Пару місяців тому викладав

@user-wn5qc1ze8y

Жыл бұрын

@@Bliznukov я дивився всі відео але хочеться не на 71.5 а чогось більшого щоб було десь 26 коней

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-wn5qc1ze8y можу зробити.

Не глядя👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо 😊 Приятно, что такая отдача от вас!

Круто делаешь, хороший голос, грамотная речь. Интересно смотреть)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо за просмотр 😊

Давай быстрее дальше))

@Bliznukov

Жыл бұрын

😆 как пойдет

Ну технический контент особо не набирает, но смотреть одно удовольствие

@Bliznukov

Жыл бұрын

Наверное так.. Ну и ладно 😁

Жень привіт. З яким моментом протягуєш головку? І як розбираєш прокладку металеву? Там сендвіч з 3ьох. Як я розумію плтрібно спиляти колечка які тримають цей сендвіч в купі. І вийняти середню саму грубшу прокладку . І потім просто покласти на направляйки що на шпильках? Чи заклепувати назад ті колечка що тримали цей сендвіч.? Дякую

@Bliznukov

10 ай бұрын

26-28н.м. Прокладку: кусочками ті кільця викусити та оставити один ліст.

@romanych2525

10 ай бұрын

@@Bliznukov самий тонкий ? Чи самий грубий? Її там 3. Верх них тоненькі і по середині товстіший

@Bliznukov

10 ай бұрын

@@romanych2525 залишаєш верхній, або нижній. Вони однакові

@romanych2525

10 ай бұрын

@@Bliznukov дякую

Привет! Крутой информативный канал! У меня вайпер zs125j я на нём переточил гильзу с 52 на 67 и шейку шатуна розворачивал на 17 крутится в отсечку палец шатун не розарвал,но клапанные пружины походу не справляются😂 клапана погнуло но тяга капец! Вопрос-зажигание на эти моторы есть спортивное облегчённое?

@Bliznukov

6 ай бұрын

Клапаны нужно облегчить и можно добавить по 1ммой шайбе под пружину клапана. А коммутаторы есть с возможностью настройки уоз. Скоро сделаю видео по этому вопросу

Респект!!!

@Bliznukov

9 ай бұрын

Дякую 😊

А як густина масла впливає на охолодження. Теоритично чим рідше тим швидше має ходити по системі і теплообмін буде кращий. Щось ніколи над тим не задумувався. Цікаво почути вашу думку. Дякую!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Чим більш густе масло - тим краще воно тримає навантаження при високих температурах. Та не горить.

Привет! Напиши пожалуйста, какое масло лить в 166fmm. Я новичек в этом деле, недавно купил SCR250 и хочу обслуживать его сам. В мануале написано SAE 10W40 и прочие , получается я могу лить автомобильное масло? Просто в 1jz я заливаю точно такое же или есть большая разница между маслами автомобильными и мотоциклетными? что будет , если я в новый еще не обкатанный движок залью автомобильное sae 10w40?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я советую 15-50 Мото масло просто точно будет хорошо работать с мокрым сцеплением А с автомобильным может чуток пробуксовывать. Для поршневой всё равно. Вопрос только в сцеплении

@MishaZombey

Жыл бұрын

@@Bliznukov Спасибо!

Автор-крассавчик! Тема животрепещущая

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю

Круть! Дякую!

@Bliznukov

Жыл бұрын

І вам за перегляд 😊

Молодец, очень грамотно,с таким подходом и тщательностью ,можно и моторы для водной техники собирать ,возможно больше зарабатывать

@Bliznukov

2 ай бұрын

Благодарю. Подумаю над этим

Привет. 166fmm нижний вальник Возможно ли на этот картер поставить др голову.и что надо для этого. Понятно что шестерня на кв .нужна звездочка под грм. Спасибо.

@Bliznukov

Ай бұрын

Та можно конечно. Но не выгодно. Поменять сток на сток - ничего не даст, а денег уйдет много

Привет! подскажи пожалуйста, мот kayo t2 mx 21г. мотор с маркировкой 169fmm , но поршень там 65.5 то-есть по факту это 165fmm , поменял клапана, коромысла, распред от 165го, на распреде старом был механизм который не давал крутиться распреду в другую сторону , поставил без него , для чего он нужен был?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Это для того, чтобы при запуске или при остановке мотора он не вращался в обратную сторону.. Без него особо ничего не случится..

@stalkerpc3384

Жыл бұрын

@@Bliznukov Спасибо!

Я сейчас ставлю 67 с поршень с 16 пальцем, вместо 65,5 с 13 пальцем, тоже втулки буду делать , уже все отдал на расточку, жду, но со стандартного 16 пальца сказали не смогут сделать, будут из бронзы с какими то добавками делать втулки, но проблема в том , что они не смогут сделать во втулке паз под стопор, придется самому мудрить, что то А так де поршень торцевать придется на 1,5мм и прокладку под цилиндр 2мм ставить, скоро соберу, буду тестировать) Кстати какой тепловой зазор порекомендуешь для цилиндра? Я сказал сделать 0,06 , но нигде точной инфы нарыть не смог по зазору( Удачи в постройке мотобрат💪🙂

@Bliznukov

Жыл бұрын

Ого! Интересно 😊 Я делаю зазоры 0.05-0.06мм. Удачи и тебе!

Класный канал,дзякую бро..👍и подписка

@Bliznukov

15 күн бұрын

Я с удовольствием

Хочу собі таке! Як все порахуєш, скажи вартість. А потім за скільки ти зробиш таку роботу. Вже бачу що буде все добре, може тільки клапана трохи менші. Щоб зазор був трохи більший.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Звісно 😊 По клапанам - буде декілька варіантів.

Є кантора яка робить прокладки на замовлення болтін.юа Скільки коштує портувати голову 172fmm shineray?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую! Якщо не получиться - замовлю. 2х клапанні голови - 4500грн Якщо збільшення клапанів - то інлівідуально.

Подскажи если вставить в раму геон скремблер 172fmm или 174 Хочется получить честных 300кб. Это идеал был бы. Нужно будет переваривать крепление двигателя ?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Нет. Я займусь этим через месяц. Мотоцикл-донор уже купили. В телеграм канале уже фотки есть 😉

Можете підсказати, якщо я буду ставити поршень 67mm , я здаю старий циліндр на розточку , який зазор має бути на кільцях після розточки?

@Bliznukov

2 ай бұрын

На кільцах 0.09-0.12 Поршень/гільза 0.05мм

Дружище, привет! Очень нужен твой совет по бигбору 77мм для 172 fmm. Поставил себе такой на новый мотор, сделал портинг по твоим видео и начал обкатку, через 1.4 мч слил масло, а там перламутр и очень много. Снял цилиндр и увидел, что юбка этого поршня начала стираться, а на цилиндре полоски (ногтем не ощущаются, просто полирнулся хон). Подскажи пожалуйста, в чем дело, из-за чего это происходит? Тепловой зазор был 0.10, обкатывал правильно, не первая новая техника, всегда следил за температурой, никогда не перегревал, масло качественное синтетика проверенная, бензин марка 100. Очень нужен твой совет, в чем дело, почему жрёт поршень?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привет. Однозначно не могу сказать.. Но вполне вероятно, что качество такое.. Т.е. десятка - это очень большой зазор, но нижняя часть может расширятся ещё сильнее.. А он не стучал на холодную?

@AlexFit-hl7xw

Жыл бұрын

@@Bliznukov Он не стучал, работал очень тихо, я бы даже сказал, что шепчет! Когда я, осматривал бигбор и пробовал вставить поршень через верх цилиндра (юбкой вниз, как и должен стоять поршень) то он входил с натягом, такое чувство, что юбке не хватало зазора в верхне части цилиндра. Но я подумал, что так и должно быть, поршень не должен пролетать через цилиндр, это так? Зазор в верхне части поршня был вполне большим и там, в ВМТ, он даже прилично перекладывался если его по шатать. Поршень установил по инструкции, направление согласно схеме.

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@AlexFit-hl7xw поршень измеряется в нескольких местах. На юбке должен быть зазор минимум 0.03 для воздушного мотора. По середине 0.04

@AlexFit-hl7xw

Жыл бұрын

@@Bliznukov Спасибо, на этих выходных отдам на точный замер, что по итогу получилось. К сожалению поршень износился, а нового такого нет! Скажи пожалуста, могут ли быть другие объективные причины такого износа?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@AlexFit-hl7xw не могу сказать... Нужно смотреть.

Доброго вечора! в мене є питання по пальцю, як правильно виготовити втулки? Хочу встановити ремонтний поршень, але під 13 палець їх немає, діаметр поршня 65.5

@Bliznukov

Жыл бұрын

Мені та токарному точили. Там нічого складного - бортик та і усе

@vlados489

Жыл бұрын

@@Bliznukov на втулках з однієї сторони бортик з іншої штопор, а палець як штопоиться ?

Интересно, вывезет ли коробка такую мощность? У них, как я понял, коробка, слабое место. И на такой объем надо колдовать с карбом, ставить нулевик, возможно и выхлоп, чтобы его не душило. Что думаешь, бро, по этому поводу? И ещё: а не задумывался ли ты поставить инжектор? С voge 300 к примеру. Дорого, конечно, но отдача будет другой. Вот такой не складный у меня комментарий вышел). Удачи и развития твоему каналу! Ты делаешь топ контент. Подписота, гоу максимум активности на канале!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо 😊 У лонсин мотора - сцепление и КПП с запасом. Инжектор очень хочу. Яд всю жизнь настраиваю инжекторные системы...

контент🔥🔥

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊

Приветствую, за год еще есть были изменения по бигбору 166 движка? как можно себе тоже про апгрейдить ?

@Bliznukov

Ай бұрын

Нового пока ничего.

Здравствуй, друг, подскажи пожалуйста, сколько стоит замена поршневой на 166 моторе? Мне говорят цену в 4 тысячи +-, а за замену коленвала просят 10 тысяч, нормальная ли это цена за работу? Ответь пожалуйста, буду очень благодарен

@Bliznukov

Ай бұрын

Я меняю поршень за 2000грн. Коленвал за 4000грн

У вас можно купить головку доработанную для 166 мотора. Какова будет стоимость и каков прирост на выходе по мощности!? Карбюратор надо другой ставить, или настраивать!?

@Bliznukov

11 күн бұрын

Можно купить голову с портингом. Карб нужно обязательно регулировать. Желательно увеличить карбюратор. Посмотрите видео про 166ые головы. Там много информации

Здравствуйте. А с 165fmm можно также сделать?

@Bliznukov

10 ай бұрын

Здравствуйте. Да. Там поршневая такая же

Геній,воплотив ідею яку я хотів зробити у себе дуже цікаво буде дивтись)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую 😊 Це тільки початок

🔥🔥🔥

Топчик

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую 😊

Топ💪

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую 😊

Привет друг, а если вообще убрать шестерню с балансира что в зацеплении , интересно что получиться по идее будет резввее,но появляться вибрации ..ответь пожалуйста интересно👍🤟🤟🤟🤟

@Bliznukov

3 ай бұрын

Да. Конечно. Но будут видрации

Доброго дня! Я розумію, ми всі напевно вже дістали але. Ми всі чекаємо продовження по цьому убердвижку)))

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Я його майже налаштував. Але скажу наперед - круче він поїхав з низів.. Верхушка сдається та сама...

класний відос ти мене аже замотивував качнути свій 169fmm мотор на geon x road😅 чикю слідуючу серію

@Bliznukov

Жыл бұрын

А ч вже робив X-road 😁 kzread.info/dash/bejne/qqebk7mlirG0nLQ.html

Дякую , oчень интересно

@Bliznukov

Жыл бұрын

Вам дякую за перегляд

Подскажи пожалуйста что даёт установка карбюратора большего сечения?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привет. То, что карбюратор имеет ограничения по скорости потока.. Грубо: после определенной мощности карб не может пропустить воздух и из-за разряжения затягивается больше бенза в мотор, чем нужно.. И сопротивление воздуха в самом карбе выше - а установка большего карбюратора решает эти проблемы

@user-jb4lc8nh5q

Жыл бұрын

@@Bliznukov короче, у меня впуск 169 мотора портирован в 32 мм, в скором и сёдла расточу, получается стоит ставить 32 карб и появятся верха?

Сразу лайк... А теперь комент... Сними, пожалуйста, короткое видео про 166 нижневальный. Не лонсин. У меня обычный китаец, зид 250. Как можно такому мотору вдохнуть немного прыти. От меньшего вмешательства к большему. Какие вообще его максимальные обороты до деформации штанг? Или клапан быстрее зависнет?... Смотрю все твои выпуски. У тебя светлая голова и золотые руки! С уважением!)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊 Проблема в том, что я ещё его в руках не держал... Может пришлëшь его? Я посмотрю, что можно сделать..

@userus23

Жыл бұрын

Такая же проблема ,ищу что сделать с этим можно

Відео 🔥🔥🔥🔥🔥

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую 😊

Добрый вечер,а если поставить поршень 65.5мм ниже на 1мм и легче на 3 грамма, будет какая то прибавка мощности?

@Bliznukov

11 ай бұрын

Если поршень будет ниже - то и степень сжатия будет ниже... А это значит, что и мощность будет ниже.

@maxtv5720

11 ай бұрын

@@Bliznukov я не правильно написал :((( поршень 65.5мм высше на 1мм и легче на 3 грамма

Привіт, лайк за відоси! Viper 250l vew розбирав двіжки, що за мотор? 169 165? Пише 172, наврят, голова замала, 5 передач з кіком без масляного охолодження

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Ще ні.. Але дуже цікаво

@V9cheslav

Жыл бұрын

@@Bliznukov зрозумів, дякую за відповідь👍

@V9cheslav

Жыл бұрын

@@Bliznukov всетаки 165 подивився по шпилькам, ех, не бачити мені 250куб, якби 169 там заміною поршня і циліндра обійшлось 😅 А який лямбда зонд використовуєш для настройки карба, широкополосний чи звичайний китайський чи якийсь спеціалізований?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@V9cheslav широполосний. Innovate lc-2

Есть ли поршневая 250кубиков на пантерку нижневальную 225кубов?

@Bliznukov

10 ай бұрын

Я не разбирал ещё ниодной нижневалки.. Но думаю там 65.5мм, можно поставить 67мм. Хотя это так... Наугад

Привет. Да , технические каналы не слишком популярны ( зрители любят зрелища и треш) ))). Я сам рад когда на просторах ютюба и иных площадках появляются подобные люди делающие годный контент от людей и для людей способных анализировать и делать что то своими руками. В принципе как Я уже не раз видел на бигборах для 172 го мотора юбку гильзы делают тоньше ибо там такой нагрузки нет. Ну или например выбрать еа гильзе в меру глубокий канал дабы прокладка под цилиндром не была критически тонкой.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю. Дальше больше. Собираем диностенд для настройки мотоциклов наглядно.

Очень интересно

@Bliznukov

Жыл бұрын

😊 старался

Я розібрав свій 169 фмм хочу поставити збільшені клапана 34 і 28 на скільки їх потрібно зменшити щоб вони не достали один одного . Заздалегідь дякую .

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Нажаль я не можу сказати точно. Але я би пробував випуск залишити сток, а впуск робити як найбільше

@user-fl9rw5uf9w

Жыл бұрын

@@Bliznukov Якщо зібрати головку без пружин то буде видно чи вони зачіплюються один за другий, чи воно проявиться на обертах.

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-fl9rw5uf9w краще на знятій гбц зібрати усе, навіть зазори регульнути та провернути р.вал у те положення де вони найближче

Ух, прям цікаво буде слідкувати) Розточка жесть, все прям мм в мм. Що наступне? Інжектор?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Інжектор теж в планах. Спочатку на Дніпра зберу.. А потім можливо і на скрамблер 😊

На текен важко запчастини знайти? Якщо я правильно зрозумів

@Bliznukov

Жыл бұрын

Та нібито є з.ч. А що саме цікавить?

Круто.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊

Як ви відноситесь до бігборів на 172 мотори під 74мм, кажуть нагрузка на шатун буде більше, і сцепі поганр

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я дуже хорошо. Так нагрузка на сцепу буде більше.. Але треба це розуміти і обережно гоняти

@user-fw1ji6ch3i

Жыл бұрын

@@Bliznukov а сцепу можна якось усилити?

Скільки стає коней +- після біг борду на 166 fmm?Цікаво чи є відчутна різниця якщо зробити це на geon terrax 250

@Bliznukov

9 ай бұрын

З моєю гбц - 25+

@user-qu2fm7yx9q

9 ай бұрын

@@Bliznukov +7 коней?

@user-qu2fm7yx9q

9 ай бұрын

@@Bliznukovсерйозно? Навіть не думав шо можна так розкачати 166fmm, після цього тюнінгу він має відчутно краще їхати. Підскажіть ще будь ласка скільки така робота буде коштувати?

@Bliznukov

9 ай бұрын

@@user-qu2fm7yx9q головка 4500. А от цей "бігбор" Десь 12-13тис. Там дуже богато роботи

Жду не дождусь продолжения)

@Bliznukov

Жыл бұрын

😁 Вот это теперь интрига

Я решил заняться расточкой цилиндра 169 мотора под 72 поршень, стенка в нижней части цилиндра будет 1.5мм, это норм?

@Bliznukov

Жыл бұрын

На самом деле наверное не страшно.. Туда заходит только юбка поршня.

@user-po7tv9mj6g

Жыл бұрын

@@Bliznukov опытным путём понял, что так делать не нужно, качество литья китайского чугуна херовое, вылезли раковины, а ещё он хрупкий и стенка 1,5мм может отломится.

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-po7tv9mj6g в стоке 2.15мм там

@user-po7tv9mj6g

Жыл бұрын

@@Bliznukov короче, с качеством литья максимум можно 169 расточить под 70 поршень. Чугун очень хрупкий, сегодня не прошёл тест на прочность(я побоялся что он развалится в процессе работы). Вот думаю, искать новую гильзу или новую цпг покупать.

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-po7tv9mj6g можно новую выточить.

Скажи пожалуйста 🙏 я как понял ты менял гильзу на том блоке а каким образом ты ее вытащил от туда спасибо 🙏

@Bliznukov

Жыл бұрын

Ее на расточном станке вырезали

@user-tb8kv1ep1f

Жыл бұрын

Спасибо 🙏

Когда 2 серия

Я тоже поршень с большим отверстием под палец ставил на шатун с меньшим пальцем. Но втулки я делал из кованного алюминия 6061 т6 заказанного с китая . Хотел правда из дюрали д16т но на беларусь его с китая не заказать.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Да. Чего-то сразу не подумал о дюрали. Нужно было из д16т делать..

@TV-br2xz

Жыл бұрын

@@Bliznukov да я думаю тоже лучше из д16 т делать эти втулки . У нё жосткость 360 едениц ( не помню в чем измеряется) а у алюминия 6061 т6 180 . Но в моём случае пока что работает всё отлично. Да и наверное раз уж пошла такая пъянка можно и тарелки пружин клапанов сделать из д16 т .

в 165fml подходит этот бигбор?

@Bliznukov

26 күн бұрын

Да. Из моего видео можно сделать вывод, что на любой мотор можно сделать бигбор

Спасибо за видос, давно думал как увеличить кубатуру, а что если в 165 двигатель засунуть коленвал, и цилиндр с поршнем от 169 мотора, я смотрел вполне возможно и втулки не точить

@Bliznukov

Жыл бұрын

У 165/166 ход коленвала больше 😉

@kastiel7773

4 ай бұрын

@@Bliznukovто есть никак?

@Bliznukov

4 ай бұрын

@@kastiel7773 я у тому, что у 165/166ого ход поршня и так больше, чем у 169ого. Яж поршень в этом видео и ставлю от 169ого и объем получается 247кубов. А у 169ого 233 куба.

166 мотор идет с балансиром только на scrambler, или на rambolor тоже?!

@Bliznukov

11 күн бұрын

Я не знаю что такое рамболор.

@user-cr5wq1dz8s

11 күн бұрын

@@Bliznukov у вас он geon rokster кажется называется. А если к сути, на 166 моторе который на скремблере идет, разве балансир есть!? И еще, как правильно обкатать и на каких оборотах ездить!?хочу купить мот с таким мотором. Со 171 у нас будет только в след году. Хочу поездить этот сезон хотя бы на таком. Спасибо

@Bliznukov

11 күн бұрын

@@user-cr5wq1dz8s любой 166ой с маркировкой re250 идёт с баллансвалом

Привет,,,а почему втулки в палец нельзя сделать алюминиевыми, или латунными? В совкоциклах же стоят латунные в шатуне,,вот и сюда в поршень можно. Но лучше алюминий.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Можно. Да. Наверное там и сделаю в след.раз

@user-dx5vy2vw5r

Жыл бұрын

@@Bliznukov А в таком моторе палец в поршне плавающий? Если нет,или если это там не принципиально,,то можно сделать так--- ,,расплавить старый поршень,или найти большой поршень с билаза 😉,и сделать две втулки, которые в горячий +120° новый поршень запресуються,,,,. Но ❗ в этих втулках сразу не нужно делать внутренний диаметр точным,потому что поршень остынет и она ужмётся,,поэтому достаточно чтоб было просто точное отверстие,для того чтоб токарь мог ориентироваться на него,,,,и после того как это все остынет,, всё там зажмёт,,тогда можно отверстие подгонять под палец,,,но это в том случае,если палец тоже садить на горячую,чтоб и он там зажал всё это,но рассчитать так,чтоб уже не так сильно греть поршень,чтоб его реально было сьемником демантировать при разборе. Тогда я думаю алюминиевая втулка не разобьётся. А вот если в ней будет вращаться палец, тогда возможно и развалится она.

Отличаются ли 165fmm и 166fmm? Подскажите

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привет. Ещё не лазил в 165ый мотор

@UserMaximusUserMoto

Жыл бұрын

Кардинально. Если по конфигурации даже брать верхневалы с цепью. То! В 165-м большой балансир, здесь маленький. Здесь 6МКПП, там 5 и с киком. Здесь, именно в таком моторе огромный плюс - это масляное охлаждение. Равно бОльший ресурс. Да и мотор технологичнее. А ещё Loncin делает моторы для некоторых мотоциклов BMW с 2007г. А это показатель. Добавлю. Себе ставлю такой мотор. Выбор был между 169-м с 172 ЦПГ или этот. Проштудировав кучу инфы, выбор в пользу этого мотора. Удачи и Вам!

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@UserMaximusUserMoto благодарю 😊 Согласен, что очень технологичный мотора как для китайца

Здравствуйте! Хотел бы узнать, что в результате этого эксперимента?

@Bliznukov

4 ай бұрын

Ездит. Все хорошо!

@auvsai5324

4 ай бұрын

Отлично, буду пробовать повторять вашу задумку, хотелось бы уточнить по поводу поршня, сколько мм снято на станке от края к центру поршня, по высоте снято 2мм как я понял?

Так что с мотором?? Как поехал ??

@Bliznukov

Жыл бұрын

Ещё не ездил. Скоро вставлю его в мот

кто то знает, можно вместо на 166 мотор поставить поршневую от 169 мотора ?

@Bliznukov

11 ай бұрын

Так в этом видео я и показываю как это делается

Думаю взять себе геон и уже руки чешутся голову прильнуть и вспомнил видео на эту тему! Всегда в голове держу её! Ну осталось мот взять если в армию не заберут

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я помогу советом или делом 😊 В телеграм канале много обсуждений по этому поводу

@Motojav

Жыл бұрын

@@Bliznukov я так понимаю мы рядом живём? Я в Киеве хотя я понял ты из Харькова))

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@Motojav мне регулярно присылают из Киева мотоциклы. 1800грн деливери. А мотор новой почтой 300грн 😉

@Motojav

Жыл бұрын

@@Bliznukov я смотрел видео по доработке и тесте скрамблера и по местности показалось частный сектор Киева. Ну то такое … У меня на канале только механику смотрят, покатухи не интересны)) Странные алгоритмы Я катался недавно на геон GNX 300 кубовый. Там только низа хорошие, поэтому вспомнил твои видео и думаю там есть что пилить. За мной ехал тера Х тот слабый вообще

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@Motojav у gnx 300 низа? Ты путаешь.. Наверное gns 300.. Потому, что gnx - валит с верху очень здорово

👏✊👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

☺😊😇

Вопрос, сколько будет жить данный двигатель?)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я специально снял видео с ответом: kzread.info/dash/bejne/mKJ6q7urh93Mobw.html

@ingvargo5847

Жыл бұрын

Спасибо)

Добрый день, как можно с вами связаться?

@Bliznukov

Жыл бұрын

0509100540. Телеграм

Привет. Видео с 172 и 177 моторами будут?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Со 177ым уже есть. А 172 скоро

@Bliznukov

Жыл бұрын

kzread.info/dash/bejne/dYeN29aImJbgc6w.html

Сплю и бачу куда надо отправлять свой движок с теккена 😁😂

@Bliznukov

Жыл бұрын

Тут уже деяка черга навіть 😆

Дружище підскажиш будь ласка зазори для клапанів мотора 166FMM

@Bliznukov

8 ай бұрын

Привіт. 0.05/0.07

@user-hc6yr9vs1r

8 ай бұрын

@@Bliznukov подякував

@user-hc6yr9vs1r

8 ай бұрын

Я правильно зрозумів це ж на холодну такі зазори

@Bliznukov

8 ай бұрын

@@user-hc6yr9vs1r так

Маслоканал если мешает можно и заварить, а в головку трубкой кинуть, там в крышке даже болт есть

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я не видел болт там... Добавляйся в телеграм канал - я сегодня видел туда выложил по маслосистеме

@Alex-hz4by

Жыл бұрын

@@Bliznukov немного перепутал с 167fmm, на нем как и на моём 162 клапанная крышка с маслоканалом, собирался гильзовать и понял что маслоканал вскроется, вот и нашёл такое решение проблемы. Но в этом случае всё иначе. В телегу добавился.

Який карбюратор можна поставити на terrax 2020 на заміну стокового? Сток задовбав, тече бензин, проблема з поплавковою камерою, паро днів все ок після перебору і знову тече.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я раджу пвк30. Я багато разів про це казав. В мене був такий, але із тюнінгом

Привет. По пробуй заказать прокладку картера на лазерном ЧПУ станке ее и подрезать не нужно будет

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо. Да - мне уже несколько человек написали об этом.. Так и нужно сделать.

Привет можно тебя отправить двигатель для переделки?

@Bliznukov

11 ай бұрын

Привет. Конечно 😊 0509100540

Вопрос к автору ну может кто пробовал имею 166fmm нижневал сдвоеный выхлоп приежает цпг в продаже нет такого цилиндра есть от167вопрос влезет 166картер без допила

@Bliznukov

3 ай бұрын

Не могу сказать... Только разбирать и мерить

з прокладочкою, як на мене, трохи стрьомно, але дуже цікаво що вийде і на скільки вистачить... бачу, ,,чим далі в ліс, тим жирніши партизани,,... що ж буде далі...

@Bliznukov

Жыл бұрын

😁 Як казав мій дід: "Та пахооодит"

@user-xk8nk4gs4l

Жыл бұрын

@@Bliznukov в тому нема ніякого сумніву... бачу, ви легких шляхів не шукаєте... але ж... ні, не хочу каркати, нехай краще працює...

Когда увидел описание, думал ну блин вот как сделаю, начал смотреть и офигел от того какое это жесткое порно, автору уважуха конечно за такое, но по-моему это больше как для удовольствия от процесса изготовления нежели реальный способ для увеличения объема)

@Bliznukov

11 ай бұрын

😆 Ну у меня есть заказы на такую доработку 😇

можете пожалуйста помочь с поиском поршня на 67мм для 166fmm движка

@Bliznukov

3 ай бұрын

Конечно. Можно у меня и заказать

@user-tu1fw7uq5q

3 ай бұрын

@@Bliznukov а где заказать?

@Bliznukov

3 ай бұрын

@@user-tu1fw7uq5q напишите в телеграм. 0509100540

Клапан от какой БМВ?

@Bliznukov

4 күн бұрын

Я не знаю. Я по параметрам подбирал.

Евгений , обязательно покажи и расскажи этот интересный результат ! у меня тоже 166й фм и очень интересен его потенциал . Интересное видео и форма преподнесения супер ! Подписался и лайк ! Жаль что этот двигатель по другому не форсируется , например как у Альфы заменой ЦПГ , а так хочется помощнее и поскоростнее .

@Bliznukov

11 ай бұрын

Обкатываю этот мотор сейчас.в смысле катаюсь 😁