Евгений привет! ты говоришь кто ездит на кубатуре не поймет)))) не правда,я когда отдал тебе голову с Теракса малой...я понимал что ктм не получится)))),но я понимал что мот станет работать лучше,так и вышло...прибавка есть в л.с и она ощутима, мот стал работать стабильно, как то мягче и живее,звук выхлопа изменился. Спасибо тебе за твоии дела!

@Max_Gucci

Жыл бұрын

Спасибо Жека , как всегда все понятно, и приятно впитывать инфо!!!!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю, Сергей! Приятно 😊

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊

На Ютюбе по моему нет ни одного канала с таким подробным разъяснениями.👍🔥🤘✊. Спасибо Женя

@Bliznukov

Жыл бұрын

Мне это очень льстит 😊 Буду стараться ещё сильнее!

Красиво смотреть как человек увлечён. Класс.

Приготовил завтрак, покушал и всё это под пояснение за портинг. Спасибо большое за работу 🤝Утро замечательное👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я очень рад, что могу как-то поднять настроение 😊

Я очень бы хотел, и желаю тебе не попасть в жернова войны! Ты светлый человек, пусть у тебя все будет хорошо! Тоже люблю моторную тему, тоже катаюсь. Удачи! 😉

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо 😊 Скоро усе будет хорошо

Дослухав до кінця, не перемикався, отримав масу задоволення) Дякую. Переможе 100%

@Bliznukov

Жыл бұрын

🥰 так! Неодмінно!

Евгений спасибо за подробное описание доработок, вдохновил и меня сделать портинг головки моего баджадж боксер 150. В декабре я запелил голову ( без увеличения степени сжатия там 9.8) с заменой карба и установкой более широкого впускного коллектора, также по итогу пришлось подбирать жеклер ( на штатном107.5 после портинга не хотел нормально ехать, хорошо подошёл 120). Мот поехал ощутимо лучше во всём диапазоне оборотов тяга стала очень ровная без провалов и подхватов, в полупрогревочном режиме работа двигателя стала стабильнее, звук выхлопа стал басистей. Покатавшись решил разсверлить последнею "флейту" в выхлопной, тяга ещё добавилась (звук не поменялся) . Расход бензина уже весной прослежу.

@Bliznukov

Жыл бұрын

😊 я очень рад, что помог и вдохновил на что-то интересное!

Самые полезные 40 минут)Для многих.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Стараюсь что-то полезное рассказать 😊

Просто топ інфа 🔥💪🏻 Без води, все чітко - так тримати 🤝🏻🔥

@Bliznukov

11 ай бұрын

Дякую! Намагаюся точніше говорити 😊

Ого прям! Спасибо за информацию, много нового узнал.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Обращайтесь 😇

Все чітко, ясно!!!

@Bliznukov

11 ай бұрын

Сподівабсь, що ця інфа цікава вам 😊

Как поставить десять лайков. Огонь. Слушать одно удовольствие 👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

😁 можно задонатити волонтерам по посилянню в описі

Гуру. Согласен. Было полезно для меня. Благодарю.

@Bliznukov

Жыл бұрын

И мне приятно 😊

Классно объясняешь))) то что нужно)))

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю. Стараюсь 😊

Браво! Учусь на таком мото и серьезно думаю брать себе как 1й. Все твои видео с этой рубрики пересмотрел. Видно, что ты понимаешь о чем говоришь. Нигде не оставлял комменты, но тут не удержался) Успехов! и Мира!

@Bliznukov

8 ай бұрын

Благодарю. Приятно 😊

спасибо!! ты красавчик!!! не ужели я нашел друга по интересу))) здоровья тебе!)

@Bliznukov

16 күн бұрын

Благодарю 😊

СПАСИБО

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я с удовольствием 😊

@user-ko2jz1hi1m

Жыл бұрын

@@Bliznukov извеняюсь ещо вопросик назрел при прогреве вакумный карб у лося 250 повышает обороты немного .это он беднит?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ko2jz1hi1m это скорее богатит или выходит на нормальную смесь

Привіт, класні відео! Може буде час поексперементувати, цікаво дві теми: 1) колір свічки після настройки лямбдою, на холостих, на середньому навантаженні , при навалі, просто зняти показники датчика і повикручувати свічку, чи буле вона біла чи сіра при нормальній суміші, можливо в тебе є таке у відео я не найшов; 2) чи міняє щось кардинально або взагалі нічо широкий розпредвал на стоковій/ портованій голові, дивився про твій мот, як ти казав відчутної прибавки не було, тема для роздуму. Дякую за цікавий контент 👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. 1) свічка просто чиста 2) то попався не їдучий роспредвал. Треба поміняти на інший

Про симейную покатушку с малым,душевный расказ,круто вообще!Всем добра товарищи 🤓👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

😁 душевно и было! Спасибо, что спотрите

Крайне полезно! Сам кстати волонтерю помалеху, подлатываю технику нашим)

@Bliznukov

10 ай бұрын

Благодарю 😊

Женя привет очень понравилось твои видео смотрю с удовольствием мне 42 года в 2020 мальчик дорос до того что купил себе китайский эндурик геон х роад лайт 250 ( сам понимаешь при нашей жизни сразу дом семья ребенок а потом уже игрушка для дяди). Всю жизнь езжу на мотыках есть хозяйский Иж планета и стоит в гараже Днепр 11 правда без дела уже нет того хозяйства для которого его покупали. Катался и на японских мотыках у моего товарища было их много брал я ямаху R1 . Так вот я всю жизнь хотел спорт и покатавшись на нем ( разгонялся до 270) я понял - я его не хочу. Правильно говорят что все познается в сравнении. И кто понял жизнь тот не спишит. Теперь обкатываю китайца - пробег 2800 км . Так вот я от езды на нем получаю те эмоции которые на литровом спорте меня просто не могли догнать. Реально можно получать удовольствие от мало кубатурной техники. Тебе спасибо за труд. Жму руку. Понимаю сколько старания ты прикладываешь потому как сам всю жизнь кручу гайки и с мотыками и машинами. Твой опыт побольше будет и я очень хочу с тобой немного взбодрить моего коныка как настанет мирное время. Тебе удачи спасибо за время жду новых видео и привет из Краснограда.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо. Приятно. Я с удовольствием помогу. Как появится намерение - пиши. А Днепр 11 нет желания продать?

@user-ws5ss2di1f

Жыл бұрын

Доброго дня. Хотів би з тобою поспілкуватися по поводу Геона. Є декілька консультаційних питань. В мени такий же самий мот. Як з тобою можна зв'язатися?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ws5ss2di1f телеграм/вайбер 0509100540

Годный контент 👍

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю 😊

Привет) Видео шикарное!!! Залип по полной, люблю, когда объясняют про добытые данные, используемые в расчётах и практике. И вопрос😁 Honda Transalp 600, стоит ли его дорабатывать, но что бы оставить стоковые карбюраторы и выхлоп? У него 2 цилиндра по 3 клапана на каждый (вдруг не в курсе) и вакуумные карбюраторы. Я не за то, что бы он крутится сильно начал (он не про спорт), а что бы добавить мощности. В стоке 50 л.с.

@Bliznukov

10 ай бұрын

Привет. Спасибо! К сожалению - я не смогу сказать, пока не увижу разобранную головку. Но, скорее всего - есть там куда полазить... 😊

👍👍👍

@Bliznukov

9 ай бұрын

😊😊😊

Хороший ты мужик

@Bliznukov

9 ай бұрын

Благодарю, но моё сердце занято!

Тот самый момент когда технички в интернете с такой доступной и понятной подачей просто напросто нет, исключением является этот канал)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо, Стас! Стараюсь 😊

@Gubin_s.s

Жыл бұрын

@@Bliznukov надо к тебе в ученики)

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@Gubin_s.s найди богатую женщину себе, чтобы не работать - и вэлком! 😆 А то знаю я... То работа... То жига.. Фиг даждëшься тебя

Жека привет, подскажи пожалуйста сколько будет настроить двигатель 1.5 16 Кл.? Запил ГБЦ,форсунки Ауди ,насос с запасом,54 дроссель,выпуск паук и трасса 51 прямоток. Мозги январь 7.2

@Bliznukov

Жыл бұрын

До войны брал 150дол. Сейчас сделаю дешевле т.к. соскучился за настройками 😇

Чим якісніше працює двигун тим він економніший і потужніший . Перевірено на авто двигунах .

@Bliznukov

Жыл бұрын

Так! Я теж саме на автодвигунах ставив свої опити. То і інфа звідти 😊

Приветствую Евгений, по поводу отсечки хотел бы рассказать иниересную ситуацию, был у меня знакомый, у него Лонсин Gx 250, вроде так, весь в пластмассе, ну и любитель подержать ручку газа упор, ну и раз он расркрутил 12к по тахометру, и держал так около минуты, мотоцикл был новый, ну и раскрутилась гайка коленвала, и раздолбала в щепки маслонасос и пробило крышку картера, ну и таким образом он доехал домой (без масла около 5-8км) движок на удивление целый, мот починил, единственное было трудно найти шестерню маслонасоса, но заказал под заказ и сделали всё чётко, после такого опыта никому не советую так делать ремонт вышел не очень дёшево)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Ну нужно быть самураем, чтобы так делать 😅

Щиро Вам дякую за весь контент. Таких відео, які підтверджені практикою в реальному житті зовсім мало.Так тримати. Питання- маю нижньорозпредвальний штанговий двигун 164 FML( 197куб.см.) .Чи можно його клапанну голову тюнингувати? Привіт з Красноград. Щиро дякуватиму за відповідь.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Звісно є сенс робити і нижньовальну гбц - там трошки інакше треба канал строїти, бо високі оберти не потрібні... Але поїде значно краще

Крутий відос! Успіхів!🇺🇦💪

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую! Навзаєм 😊

Нравятся твои видео. Можешь показать портинг 4 клапанов головки? У меня хонда 650 Доминатор хотелось бы его доработать

@Bliznukov

Жыл бұрын

Как раз в роботе zs177mm. Снимаю, но это не будет инструкцией - так как у меня только ГБЦ и результат я не проверю..

Первый раз вижу что человек так подходит к тюнингу, у меня небольшое мото сто, ты мотивировал меня сделать портинг своей головы)p.s если интересно, есть выходы на запчасти на китайские моты, по очень сладким ценам, в т.ч геон

@Bliznukov

Жыл бұрын

Благодарю😇 Очень интересно, дайте ваш номер, пожалуйста!

@Pandaemon-jd8gg

4 ай бұрын

А можно контакт ?

@Pandaemon-jd8gg

4 ай бұрын

Для общего пользования подойдёт ?

Привіт, виникли ідеї для каналу 1. Чув, що двигун скрамблера це ліцензована копія японського двигуна, цікаво було б побачити різницю з оригіналом та порівняти ці головки, їх якість виконання, чи будуть там такі ж самі перепади на клапанах? (хоча, якщо ти точно знаєш назву оригіналу, я б в ютюбі міг пошукати🤔😁) 2. В продажі з'явилися прямотоки Gugnda sc project black, що мають таку ж форму як оригінальний вихлоп скрамблера, але ще ніде нема запису звуку та їх оцінки встановлення на скрамблер😉

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую! Але Honda crf230f достатьно рідкісна пташка у нас.. Навіть не знаю де його взяти.. А прямоток - так.. Знаю.. Він буде дуже громкий бо він розрахований для моторів 600сс та більше. В нього всередині 60мм

Евгений, увеличение степени сжатия уменьшает нагрев ДВС! Все просто, увеличивается термический КПД, и соответственно уменьшается камера сгорания, которая непосредственно контактирует с горящей смесью. Двигатель совершает больше механической работы(давление на поршень). И если эксплуатировать двигатель на тех же что и до увеличения СЖ, то нагрев уменьшится, хоть и незначительно. Я думаю вы помните совковые моторы с низкой СЖ, которые адски грелись и кипели. Из практики могу сказать что тюненые ДВС которые грелись до доработок, переставали это делать после, с неизменными распредвалами, поршнями и кольцами. Только портинг и увеличение СЖ

@Bliznukov

Жыл бұрын

Хм.. Очень интересно.. Я как-то руководствовался дедовскими стереотипами. Спасибо. Понаблюдаю.

Мой скрамблер с завода ехал 120 кмЧ честных по gps, но не на родных звёздах, переднюю поставил на 14. На родных 13/42 скорость 107 была, но могло быть и больше, мне было жалко мотор крутить, обороты были около 8.5-9к Когда поставил ещё и заднюю звезду на 40, то на 6й передаче мотор не крутился выше 7к RPM по прямой..зато смог хоть и с трудом но разогнать до 125 КмЧ , 5ю передачу крутил

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я не верю. Через меня прошло много скрамблеров - не один быстрее 105gps не ехал.

@daniilkosheparov5499

Жыл бұрын

@@Bliznukov в стоковых звёздах да, около того.. ну может мне повезло с ним) другие говорили что он ломается у них, на 5-10тыс. км, а я до 30к не знал проблем

Красава. Україна переможе!

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую! Неодмінно

Гарний контент, підписався. Обов'язково переможе 🇺🇦💪

@Bliznukov

Жыл бұрын

Дякую! У цьому нема сумніву!

Женя привет ещё раз,подскажи пожалуйста,посоветуй так сказать ,какой карб вместо вакуумного можно поставить на 200 кубовый мот ? У меня zongshen lzx200 .

@Bliznukov

9 ай бұрын

Пвк28

Подскажите пожалуйста, облегчение звезды разпредвала, может дать какую-то прибавку мощности? Ну или хотя бы облегчить работу двигателя?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Да. На высоких оборотах любая масса отнимает силы у мотора

@user-oj7gl1qq8y

Жыл бұрын

@@Bliznukov понял, спасибо У меня 172 fmm, и у него довольно массивная звезда, вот я и подумал что её можно немного хотя бы облегчить

Здравствуйте! Отличное видео! Подскажите, у меня движок 166YML что значит YML?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я не помню. Но в инете много расшифровок.

@coldengine136

Жыл бұрын

Мотор с масляным охлаждением, 200 кубов

@alecs3753

Жыл бұрын

@@coldengine136 у меня 223куб, а охлаждения действительно масляное.

@coldengine136

Жыл бұрын

@@alecs3753 значит с буквой ошибся. 250 куб это буква М, 200, L

Я так понимаю мотор Loncin RE 250 6кпп, более верховой и низы у него не очень ?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Ну смотря с чем сравнивать.. В стоке да. После портинга - мне и "низы" Нравятся

я как то встречал запись в какой то группе вк, где воткнули самодельную гильзу и 69 поршень в 165 166 мотор. так же списывался с человеком который делал сам 4 клапаную гбц на этот же мотор. заваривали всё аргоном. на чпу расточном растачивали колодцы каналы подбирали клапаны

@Bliznukov

7 ай бұрын

Да. Это многие в мире делали. Сложно, но можно

Класна робота. Але на мою думку для отримання максимального результату потрібно встановити комутатор з уоз. Що можеш сказати нацей рахунок і чи є впродажі впродажі комутатори які дійсно виконають таку функцію і якщо є то які. Буду вдячний за відповідь

@Bliznukov

10 ай бұрын

Привіт. Так. В мене вже є такий. Буду тестити!

@user-rv7xz4fp2n

10 ай бұрын

Яка назва комутатора?

Подскажите пожалуйста , возможно ли улучшить потенциал мотоцыкла заменой стокового карбюратора? Ето касательно китайца, может подскажете какой можно поставить))) Заранее благодарю)

@Bliznukov

Жыл бұрын

Конечно! Но чуть позже. Сейчас очень занят 😊

@rustemdracon2957

Жыл бұрын

Мне тоже интересно, у нас в основном только "китайцы". Привет из Казахстана!

Ваш портінг не розширює впускний канал, а, так би мовити, прочищає носа...) Тому й провал на низах не виникає...👍

@Bliznukov

3 ай бұрын

Я теж так гадаю 😉

Подскажи пожалуйста. Если проточить головку на 0.2 для повышения степени, метки ГРМ, фаза не уйдет?

@Bliznukov

8 ай бұрын

Не критично. Но лучше проверить после зборки и подвигать вал на распиленной шестерне.

У меня тоже после комплекса тюна, 2 передача пропала где то🥳😥

@Bliznukov

Жыл бұрын

Ну вот да.. Такие проблемы бывают. Что за мот?

@user-sc8rw8lx2o

Жыл бұрын

@@Bliznukov альфа)

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-sc8rw8lx2o хм. Там то и сил не так много... Может просто износ уже был сильный?

@user-sc8rw8lx2o

Жыл бұрын

@@Bliznukov возможно) но валит просто капец, по gps 105, и ставал против Спарка 200сс,он немного отстаёт, но уже нужно менять коробку(

А 172й допиливать имеет смысл? На него распредвал может тоже можно какой-то поставить побольше? Хочется валящий 172й с балансиром сделать.. может на бигборе. Думаю вот, стоит ли заморачиваться

@Bliznukov

11 ай бұрын

Конечно. 172ой отличный мотор. Его тоже до 285сс можно увеличить. И портинг с Карбом. Едет супер

@alexkrlv63

11 ай бұрын

@@Bliznukov а по распредвалу какие-то находки есть?)

А можна розширити тільки впуск і випуск а клапана не трогать? Добавиться мощьность чи ні? У мене Форте 300 і в ньому стоїть мотор 170FMN впуск я не міряв а випуск у мене з завода 30мм чи можна розточити ще більше?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Усе треба дивитись. Сам канал може і не треба, а седло, скоріш за все - треба розгорнути.

Вроде как fuego scrambler 300 кубовый вышел , что скажешь? Двигатель 174mn. Такой бы купить и допилить😁💪

@Bliznukov

Жыл бұрын

Да. Это очень интересный вариант!

Привет) есть LC178MN - LONCIN (VOGE) LX300GY-A DS2 PRO - подскажи что можешь с ним сделать?) Сам Харьковчанин) делал такие доработки по этому мотору? На что можно расчитывать на выходе?

@Bliznukov

10 ай бұрын

+15% смело. 😊

Евгений приветствую. Подскажи какие вы жиклеры ставите в pwk 30 с портированой головой?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Такого правила нет. Карбы разные, жиклëры разные... Всегда по-разному

@visli5635

Жыл бұрын

@@Bliznukov это я понимаю. просто хочу узнать диапазон какие ты ставишь.

ресурс зависит пропорционально расходу, спокойно по трасе меньше ресурса на км тратите чем на третей по лесу газ тормоз

@Bliznukov

Жыл бұрын

Не от расхода, а от нагрузки. Расход тут не причем

@user-ot3ku8xm2r

Жыл бұрын

@@Bliznukov больше нагрузка больше топлива

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ot3ku8xm2r А если карб льёт? Спокойно едешь, с смесь 10:1. Он едет спокойно, а топлива потребляет как при навале... Улавливаешь?

Автомобильные головки делаете? Какая стоимость за 16 клапанную?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Я вообще по тачкам. Это мото моторы начал делать недавно.. У меня даже уже есть видео с ГБЦ от классики. А что нужно от мотора? Вариантов полно.. Даже есть готовые головы. Я когда активно автоспортом занимался - то у меня в запасе всегда несколько голов было. Гюна сток клапане для моей кольцевой турбо тринашки и на больших клапанах для раллийки.

Подскажите, пожалуйста, насколько корректно пилить звезду распредвала для настройки перекрытия клапанов. Ведь видел в видео, что Вы это делаете "в рукопашную". Есть ли вероятность что звезда будет то перетягивать цепь, то ослаблять, в связи с огрехами обработки штатного креплентя звезды? То есть у насколько критично получить мизерную овальность при вращении звезды распредвала в связи с доработкой?

@Bliznukov

7 ай бұрын

Она центруется по р.валу. она не держится на болтах.. болты только прижимают ее к р.валу

@user-qo6ig4gw3k

7 ай бұрын

@@Bliznukov блин, точно) спасибо!)) а перекрытие вы регулируете как? Я понял что ятобы зубов было одинаково. Могли бы вы алгоритм вкратце рассказать? Это самое важное во что можно упереться после доработки)

@Bliznukov

7 ай бұрын

@@user-qo6ig4gw3k суть такая: оба клапана должны быть открыты одинаково в перекрытии. В первых видео про мотоциклы (1.5г. назад) несколько раз рассказывал. Посмотрите - там более подробно

Ты тут давай нам зубы то не заговаривай)), streettracker када будет?😊

@Bliznukov

Жыл бұрын

😆 Блин. Не отвертеться?

А как же на счёт соотношения седла и клапана? Если ты ставишь бОльший клапан на седло 29 мм, ты же ещё сильнее опускаешь это соотношение , ниже 90% В случае с клапаном 33.5 и седлом 29 это 86.5%

@Bliznukov

Жыл бұрын

Так седло де увеличиваю - в этом же суть, алло! Если клапан 33мм - то седло 31 почти

Вітаю, цікавить така послуга, скільки вона коштує, як це зробити. В мене цікавий мот, таких ти ще скоріш за все не робив, Bajaj V15

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Напишите в телегу 0509100540

Женя подскажи пожалуста! На 172ой установить ФСР33 китайский, есть резон? Зарание благодарен!

@Bliznukov

Жыл бұрын

О, даа! Думаю очень даже стоит того!

@user-li4kj9ih8i

Жыл бұрын

@@Bliznukov Привет. Спасибо! Да и вообще спасибо тебе за то что делишся своим опытом! Например у меня есть KX450F и я подумывал его за порталить, но после твоего заключения что Японцы с завода всё по максимум уже сделали, то я соответсвенно не буду ничего такого делать!

Круто, дякую за інформативне відео. 💪👍🙂. Чи відрізняється ціна для військових? Якщо детальніше, то подробиці: 166 fmm новий двигун відправляю без мотоцикла( бо буде робитись його подальша установка на базу мотоцикла Тула( ТМЗ 5.952) щоб була підвищена прохідність в умовах бездоріжжя), щоб на ньому зробити портінг разом з установкою збільшених клапанів. На яку ціну розраховувати? Дякую

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Так - роблю знижку війсковим. Десь 6тис з усіма з.ч. Ще потрібно карб замінити

@sergiansunnymood2952

Жыл бұрын

@@Bliznukov який карб треба буде купити? Женя, чи маєш опит встановлення інжекторної системи для 166fmm?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@sergiansunnymood2952 підпишись на телеграм канал. Ми там обговорювали інжектор

@sergiansunnymood2952

Жыл бұрын

@@Bliznukov можна ссилку на телеграм канал?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@sergiansunnymood2952 t.me/Bliznukov_Evgeniy

Євгеній привіт, дуже пізнавальне ваше відео! Так тримати, хотів би вам подзвонити і не можу знайти ваш номер, напишіть) дякую!

@Bliznukov

Жыл бұрын

0509100540 😉

Здравствуйте. Не могу найти видео с подробным обзором портинга на 166. Или это аекрет фирмы?)

@Bliznukov

8 ай бұрын

kzread.info/dash/bejne/rGSOl8mMaJm_o5s.htmlsi=zf6D9zSLw5ujv1J9 kzread.info/dash/bejne/aX2amMqbgZiwebA.htmlsi=8BwupsNtjBUDTltT kzread.info/dash/bejne/lZVku6qRZc-uYbg.htmlsi=v5gFYZEKCV2PbaNp kzread.info/dash/bejne/d3aXk5aBppqyeqw.htmlsi=nDFJcSWxB6PfzrWs kzread.info/dash/bejne/oGWf0LhxY8TcndY.htmlsi=B8IUAF7OaBDeD4Jw kzread.info/dash/bejne/f42smrWIc87eeNo.htmlsi=dAK3YCA3J_oMKu2u Там их много ещё

Привет бро. очень было бы интересно уйти от проблемы с 3й передачей. У меня на стоковом 170 моторе при макс нагрузке иногда вылетает на некоторый малый промежуток времени (как будто соскальзывает). Портить голову буду однозначно, но за 3ю пипец как переживаю. Может есть какие варианты избавиться от этой проблемы? Кстати 170 мотор вроде накрывается 169й головой, какие там стоят клапана и седла иии до каких значений развертываются седла? Подскажи если знаешь.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привет. Шестерню можно модернизировать. Сделать зацеп ей сильнее. А 170тый ещё не крутил. Нужно смотреть

@Blake_murom

Жыл бұрын

@@Bliznukov Буду делать - попробую отснять. ну а весной попробую отснять замеры до и после. тут все таки кубатура 270 а не 223. и карб в стоке пз34. как то во впуск заглянул краем глаза и на первый взгляд там пипец сколько мяса. Жаль гой прохи пока нет...

@Vinny-Shtulman

Жыл бұрын

Сегодня корешу такой присмотрел 170 штанговый. Правда без балансира. Купили короче мотик с нуля. Однозначно интересно будет интересно видео с этим мотором

@Blake_murom

Жыл бұрын

@@Vinny-Shtulman у меня верхне вальный с балансиром. замеры кстати будут после апгрейда. до. снять не получится. делать сейчас по ранней весне буду. Показания ДО и так есть. если интересно скажу. Мот рэйсер файтер 300

@Vinny-Shtulman

Жыл бұрын

@@Blake_murom Интересно было бы . Мы взяли 250 ку 170 мотором

Євген а скільки коштувати буде як шо перший варік портинга а я хочу другий ?

@Bliznukov

5 ай бұрын

Пишіть в телегу. 0509100540 Обсудимо

Привет . Момент из видео 19:36 . Если просто убрать огрехи литья , но седло не трогать , низа получатся намного лучше ? ( верх не интересует )

@Bliznukov

Жыл бұрын

Не совсем так. Седло и пространство от направляющей до седла - это самые важные моменты для работы мотора. Канал скорее просадит низ, чем седло.

@freedomfeelings5299

Жыл бұрын

@@Bliznukov Спасибо за ответ 👍

166-й мотор слизан с хондовского md33 , который в разных вариациях устанавливался от ретро- классика до эндурика SL230 и мощность колебалась 16-21 л.с. Разные ГБЦ давали разную мощность , так что ничего ужасного в портинге не вижу .

@Bliznukov

Жыл бұрын

Да! В том то и дело.. Есть куча моторов с разными ГБЦ и отличием в мощности в 40% даже. Но люди не особо верили поначалу в мою работу. Хорошо, что уже человек 25 опробовали мою работу и есть доказательства 😊

@user-nq4rw4jn2b

Жыл бұрын

@@Bliznukov эх, ему бы 4-х клапанную голову). Кстати , портинг без сильного поднятия оборотов возможен? Интересует больше середина ( город- трасса)

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-nq4rw4jn2b можно сделать так, чтобы серединка была ярче. Но не стоит.. Город и трасса не пострадают от увеличенного момента на верхах 😉

Привет.смотрю твою роботу портинга двигателя мне нравится, вопрос можно ли прислать тебе мотор для портинга.?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Конечно можно! Если вы не в рф или рб. А то с оккупантами я не работаю.

@user-ey3bq7mx4r

Жыл бұрын

​@@Bliznukov Як з Вами зв'язатись?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ey3bq7mx4r 0509100540

@bo.moto.24rus

11 ай бұрын

@@Bliznukov Мда, а ведь поначалу было так интересно смотреть твой канал.

Здравствуйте, про Qm250gy мотор знаете? Это gn250, от Сузуки. SkyBike DRAGON 250 в Украине или baltmotors 250 в рф. Есть ли там смысл вмешиваться, был ли опыт, и т.д.

@Bliznukov

Жыл бұрын

С таким ещё не работал. Он нижневальный?

@user-ob1dq4rm4d

Жыл бұрын

@@Bliznukov нет, с распредвалом в голове, 21 лс, с 249 куб, воздушка. Мое скромное мнение - самая качественная чекушка-воздушка, у китайцев, но проиграла ценовую конкуренцию обычному 172fmm (cb250)

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ob1dq4rm4d почитаю про него..

@user-ob1dq4rm4d

Жыл бұрын

@@Bliznukov спасибо, пишите, когда/если, что то выясните, очень интересно ваше мнение, плюс я сам владелец, может что то подсказать смогу

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ob1dq4rm4d спасибо. А может у вас есть ссылка с тех.информацией про этот мотор?

Скики пре скики жре 😂

@Bliznukov

Жыл бұрын

😆 це головне для декого

Евгений, а тебе не попадался такой интересный двухклапанный китайский мотор YD-170FMN? (70 Х 70,2мм, 270 куб. см)? По документам и заводскому графику 20 л.с. и хороший крутящий момент за счёт длинного хода поршня. Если да, то был ли опыт его доработки?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привет. Не сталкивался ещё с таким... Но ин интересно!

@user-rf3bl5ml3s

Жыл бұрын

Купил себе рейсер пантера 300, 170fmn 270 кубов, передачи 1,2,3,4 короткие , 5 длинная, очень удобно по сельской местности ездить , а пятая передача по трассе удобна. Максимальная скорость по GPS 110 км час. Крутящий момент на низах очень сильный, по вспаханому полю на третьей передаче шпарит с пробуксовкой . Ему что одного человека тащить что двоих разница не большая , едет как паровоз ,в разгоне не быстр но вытянет по-любому. Зимой буду головку пилить .

@user-rf3bl5ml3s

Жыл бұрын

​@@Bliznukov по вашим видео доработал 165 fmm ttr250. В стоковом состоянии, 88 км час по GPS. с горы. После доработки 105 км час по прямой дороге. Что сделано, раздушил выхлоп, облегчил клапана убрал все выступы , облегчил коромысла , убрал все выступы в трактах ,сгладил поверхности увеличил выпускной тракт ,был очень сильно зажат, облегчил поршень очень сильно, по весу не скажу до и после , но срезал с него примерно 20% железа.

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-rf3bl5ml3s ого. Это круто! Рад, что косвенно помог 😁

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-rf3bl5ml3s отлично

Не буду сам портить, могу и испортить.

@Bliznukov

Жыл бұрын

Можно. Первые 5-10 голов получаются не супер.. Я лет 20ть назад начал моторы строить.. И по началу бывали и неудачи 😊

172 двигун з біг бором на 300сс і пиленою головою, скільки сил та моменту отримаю?

@Bliznukov

Жыл бұрын

С кабром 34мм и прямоторком - около 26ти-27ми л.с.

@masmol2211

Жыл бұрын

@@Bliznukov дякую, зрозумів👍

Добрий вечір,чи можливо збільшити потужнісьть на 163 фмл?

@Bliznukov

10 ай бұрын

Привіт. Так. Звісно.

Странно, у меня kayo t2 у которого аля 169 мотор, хотя насколько понял, там 166 по факту, у друга 172й кови лайт, почему мой кайо рвет с места быстрее и максималка у меня 120 по gps и спидометру, а у друга 100 еле едет

@Bliznukov

Жыл бұрын

У друга что-то не то... А у тебя удачный мотор. Так бывает.

@nojik-ejik

Жыл бұрын

@@Bliznukov не совсем удачный, либо это я не удачный, пробег 7600, застучал мотор, вот снимаю чтоб посмотреть, с твоей профессиональной колокольни может быть подшипник шатуна? Просто не знаю чему там еще тарабанить как по ведру, сцепление выжимаю, нейтраль или любая передача, тарабанит, наверное точно не коробка

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@nojik-ejik нужно смотреть.. Так не скажу

@user-ue7ge8vo7w

5 ай бұрын

Зірки може на тягу

@nojik-ejik

5 ай бұрын

@@user-ue7ge8vo7w 13\45 как и у него

Почему у меня дымит мотор 166fmm димит каждые 5000км?

@Bliznukov

8 ай бұрын

Я карты таро не брал с собой.. А абонемент на шар провидици закончился. Простите.

Привет падскажы на маторы 166 фмм с нижневальным . можно тоже так праделать

@Bliznukov

Жыл бұрын

Конечно. Но концепция постройки каналов иная. Из-за рабочего диапазона.

@user-mz5gd7xw4t

Жыл бұрын

Спасибо

@user-mz5gd7xw4t

Жыл бұрын

Может есть видео.Обезательн нужен карб пвк30 . у меня пз 30 с ускарителям

@user-mz5gd7xw4t

Жыл бұрын

И про фазы с верхневальным понятно а нижневальным

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-mz5gd7xw4t не понимаю,что из написанного - это вопрос. Используйте, пожалуйста, знаки препинания.

Покупайте 172 мотор и будет вам счатье без головной боли)

@Bliznukov

Жыл бұрын

- Сделать портинг - 110дол. и 3дня - Купить 172ой мотор/заменить/переварить выхлоп/заменить карбюратор - ?

@coldengine136

Жыл бұрын

Покупаешь 172 и портируешь ещё

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@coldengine136 этож мания какая-то.. Я, например, не могу на стандартном моторе ездить 😆

На другий місяць зробите портинг простий яка ціна зараз на даний момент і ше я незнаю шо брати пвк 32 чи 30

@Bliznukov

Жыл бұрын

Другий місяць? Не зрозуміло 🧐 Ціна від мотора залежить

@user-ue7ge8vo7w

Жыл бұрын

@@Bliznukov кажу чи можете через місяць зробити портинг мотор від кові адванс 172

Привет.ход поршня влияет на мошиность .зделыи ход меньше а диаметр больше лошодеи будет больше чем крутяшии момент .согласен со мнои?

@Bliznukov

Жыл бұрын

Неа ☺ У хонды мотры с длинным ходом и маленькими поршнями - мощности больше, чем момента. Это связанно, но не так

@Marker012

Жыл бұрын

@@Bliznukov можеш написать точная модэль хонды?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@Marker012 мотры серии D, B, K.. Например d16z6(1.6л. Ход90/поршень 75, мощность до 135л.с. момент до 135ти Н.м. - есть меньше, есть больше соотношение сил и момента от ГБЦ зависит, а низ один и тот же), b16a(1.6л. мощность 185л.с. момент 160н.м.), k20a(2.0л. Мощность 220л.с. момент 206н.м. ход 86/поршень 86)

Привіт у мене 172 двигун 6 передачний його можна доробити

@Bliznukov

Жыл бұрын

Привіт. Звісно! Це навіть краще ніж 166ий 😊

Дорогой друг. Расскажи про карбюраторы. Какой лучше. Какие переходники нужны для перехода с pz30 на pvk . Ведь карбюратор это тоже важная часть . Какие жиклёры ставить допустим на pvk 32 для стокового 166fmm

@Bliznukov

Жыл бұрын

Спасибо за идею. Но я пока в карбах ещё силëн. Я всю жизнь занимался инжекторами... Ещё наберу опыта и информации - тогда займусь. Пока ещё плаваю

Яка зараз ціна на портінг?

@Bliznukov

Ай бұрын

Було простіше відповісти, як би я знав про який двигун йде мова.

Як можна записати до тебе на портинг?

@Bliznukov

9 ай бұрын

Через телегу. Напишіть там - щось решим

А через який додаток ти заміряєш 0-100, чи в тебе racelogik?

@Bliznukov

Жыл бұрын

SpeedLogic

@user-ie2it2eo9t

Жыл бұрын

@@Bliznukov а звичайна чи лайт версія?

@user-ie2it2eo9t

Жыл бұрын

@@Bliznukov Доречі, ти розповідав що твій геон 250 видає 18 лошадок з заводу та їде 90-100. В мене ліфан 200 кубів видає також 18 лс але їде 140 при 9.5к обертів, чи є сенс його вдосконалювати якось, (125 набирає легко а далі треба чекати)?

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@user-ie2it2eo9t от тут треба дивитесь.. Він карбовий?

@user-ie2it2eo9t

Жыл бұрын

@@Bliznukov да пз30 з ускор

Яка умна людына... А шо це дало?...

@Bliznukov

Жыл бұрын

Усерднее учите Украинский язык. Он скоро понадобится 😉

Парень ты хороший,но украины уже нет давно,он закончилась в 91 году.

@Bliznukov

4 ай бұрын

😂 О, эксперты подоспели.

украины нет больше она в составе Российской федерации уже.

@Bliznukov

Жыл бұрын

😆 ну-ну

@olegnikolaev9617

Жыл бұрын

@@Bliznukov увидишь

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@olegnikolaev9617 какие же вы жалкие...

@olegnikolaev9617

Жыл бұрын

@@Bliznukov лизуны америкосовские что пропали

@Bliznukov

Жыл бұрын

@@olegnikolaev9617 в русском языке - в конце вопросительного предложения нужно ставить вопросительный знак. Это так... Совет, чтобы не считали безграмотным. А к кому обращаешься, ты... Севернокорейско-иранский сосун. 😆

Привет. Может и глупый вопрос. Расскажи пожалуйста,как ты так чисто полируешь каналы??? Спасибо

@Bliznukov

Жыл бұрын

Наждачки в основном

@barmaleikinbarmaleikin2707

Жыл бұрын

@@Bliznukov может какое приспособление хитрое есть? И ещё хотел спросить про развёртку седел клапанов. Автомобильными шарошками тоже ведь можно развернуть седла ,главное чтобы пилот был по размеру ?

Братан, а шо сам не на фронте? Там нашим нашим живая сила нужна, орки наступают. Шо то и про Харькiв говорят последнее время

@Bliznukov

5 ай бұрын

На гавнo на свое они наступают. Я в курсе дел. Но попытка хорошая. Завал зачётку - 3 с плюсом

Привіт можеш дати свій інстаграм чи телеграм

@Bliznukov

9 ай бұрын

Inst: Instagram.com/bliznukov_evgen Telegram: t.me/Bliznukov_Evgeniy