Устранение подтекания масла нижнего патрубка интеркулера Рено Сценик 3

Автокөліктер мен көлік құралдары

Устранение подтекания масла нижнего патрубка интеркулера Рено Сценик 3 к9к 636
Группа ВК renault_scenic3
Помощь на развитие канала IdeaBank 4757 8700 0890 6250 до 12.21

Пікірлер: 131

  • @Adam_Adamoff_Renault
    @Adam_Adamoff_Renault3 жыл бұрын

    *Вроде как после ремонта пропали провалы при разгоне в жару и с кондеем нет ослабления тяги. Поезжу понаблюдаю*

  • @MERCity

    @MERCity

    3 жыл бұрын

    С кондеем по любому будет тупее авто, мотор слабенький все таки для этого авто. Я даже на двух литровом чувствовал 200 л.с.

  • @user-ji7rv8lp6n

    @user-ji7rv8lp6n

    Жыл бұрын

    Тоже был конкретный провал, почему то лопнул патрубок сверху возле хомута, поменял патрубок, поставил оригинал кольцо, в итоге угол интеркулера в масле, возле патрубка, не помогло оригинальное, течет масло снизу на защиту, что делать дальше не знаю, может большие картерные газы? Если патрубок лобнувший был? Что вы по этому поводу думаете? Сценник 3, 1.9 сди

  • @user-ji7rv8lp6n

    @user-ji7rv8lp6n

    Жыл бұрын

    Тоже был конкретный провал, почему то лопнул патрубок сверху возле хомута, поменял патрубок, поставил оригинал кольцо, в итоге угол интеркулера в масле, возле патрубка, не помогло оригинальное, течет масло снизу на защиту, что делать дальше не знаю, может большие картерные газы? Если патрубок лобнувший был? Что вы по этому поводу думаете? Сценник 3, 1.9 сди

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Оригинал не держит. Надо ставить круглого сечения. Картерные на наддув не влияют

  • @user-ji7rv8lp6n

    @user-ji7rv8lp6n

    Жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Спасибо!

  • @Adam_Adamoff_LIFE
    @Adam_Adamoff_LIFE3 жыл бұрын

    Спасибо за практическое пособие!

  • @user-ip8hz5bg5o
    @user-ip8hz5bg5o3 жыл бұрын

    Спасибо! Как всегда!

  • @user-xo8nk5lq4k
    @user-xo8nk5lq4k3 жыл бұрын

    Спс , удачи !!! :)))

  • @alexzimin7944
    @alexzimin79442 жыл бұрын

    Сегодня искал такое колечко. В магазинах найти не могут. На рынке только у одного барыги нашел по 5 BYN за штуку, случайно выцепил у него пакетик с номером. Оказалось это FEBI 17966. По размерам всё как на видео, 58мм внешний диаметр, толщина 4мм, на счёт маслостойкости не уверен, но эксплуатация покажет. Проверил в интернет магазине: цена меньше рубля за штуку. А барыга молодец, 4р заработал))

  • @user-do1qk6bo5g
    @user-do1qk6bo5g3 жыл бұрын

    Спасибо за видео.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Пожалуйста😀Помогло?

  • @RusAlexPletnev
    @RusAlexPletnev3 жыл бұрын

    хорошее видео

  • @moya_mashina
    @moya_mashina3 жыл бұрын

    У меня 11года, есть лёгкое запотевание и стоит там широкая, как бы двойная прокладка и металлические трубы раньше ставили, можно также на верх тоненькую прокладку добавить до имеющейся штатной. Размер сальника всегда нужно мерять с внутренней стороны! По всей длине интеркулера 50мм

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Я подбирал учитывая толщину.

  • @user-ip8hz5bg5o
    @user-ip8hz5bg5o3 жыл бұрын

    Масло должно быть! 💯%

  • @nebulus6078
    @nebulus60783 жыл бұрын

    у меня та же фигня, сначала было одно соединение в масле, поехал к официалам, попросил поменять с обоих сторон и понеслась, теперь везде все в масле, а "крутые" официалы сказали что нужно менять на новые как патрубки, так и интеркуллер.

  • @Xolosteac
    @Xolosteac3 жыл бұрын

    Я не спец но форма этого кольца оригинального, оно предназначена и для давления.

  • @sidorV
    @sidorV2 жыл бұрын

    👍👍👍

  • @chook7118
    @chook71183 жыл бұрын

    Оригинальные колечки, стоят как самолёт (и скобы тоже), а толку "0". Тоже убедился

  • @user-jt5yf2gz1n
    @user-jt5yf2gz1n Жыл бұрын

    Двс, Адам, подскажите пожалуйста диаметр верхнего колечка и толщину его (круглого сечения) смотрел это и то видео про него нет ни слова о размерах, спасибо за ответ

  • @vladzaliubovskiy8216
    @vladzaliubovskiy82163 жыл бұрын

    Бампер можно не снимать , можно защиту двигателя снять и доступ есть

  • @user-jv4hu2kp4s
    @user-jv4hu2kp4s3 жыл бұрын

    Авто 2015 года 150 000 пробег.Снимал бампер всё сухо

  • @user-jv4hu2kp4s

    @user-jv4hu2kp4s

    3 жыл бұрын

    Пробег реальный

  • @user-jw2ii2wx8x
    @user-jw2ii2wx8x3 жыл бұрын

    Всем привет.

  • @artemiib
    @artemiib2 жыл бұрын

    Увеличен расход топлива и протекание на патрубках интеркулера или на самом интеркулере связано между собой?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    2 жыл бұрын

    Вряд ли.

  • @mico5223
    @mico52233 ай бұрын

    У меня так же замасленно только с правой стороны и кондиционер летом на дальних расстояниях перестаёт вообще дуть холодным.

  • @ulysses3391
    @ulysses33913 жыл бұрын

    Посмотрел у себя через решотку бампера, интеркулер сухой, а пласмаски немного в масле, нужно принимать мери или не обращать внимание? Меган 3 к9к 636, пробег 167000 км, месяц как купил, что посоветуете?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Это мелочи, у всех так.

  • @ulysses3391

    @ulysses3391

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Спасибо

  • @ivanbotnaru5699
    @ivanbotnaru56993 жыл бұрын

    Добрый день.А как насчёт патрубка который в турбину заходит, у меня там масло дохрена...или там колечко уже не поможет?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Там колечко некоторым помогало.

  • @andreas1480.
    @andreas1480.11 ай бұрын

    Доброго времени суток..У моего Сценика проблема сопливит сапун и сегодня обнаружил что мебрана в масленом тумане..стоит ли проверять интеркулер на уровень масла и менять мембрану..или ставить дополнительный отделитель масла?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    11 ай бұрын

    Добрый. Тут или уже сапунит сильно либо мембрана отработала своё. Масло убывает?

  • @artemiib
    @artemiib2 жыл бұрын

    Какое давление фреона должно быть в норме? хочу проверить на герметичность

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    2 жыл бұрын

    Есть тпблица зависимости давления от температуры. Загуглите.

  • @siberboxtv9904
    @siberboxtv99043 жыл бұрын

    Здравствуйте. Скажите пожалуйста а Почему не отстаните главную причину потери масла?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Уточните вопрос

  • @user-pi5ve4cz2t
    @user-pi5ve4cz2t Жыл бұрын

    Подскажите пожалуйста может ли в этом соединении стравливать давление, где-то в этом районе шипит

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Может. Там будут следы масла

  • @Sanek911you
    @Sanek911you3 жыл бұрын

    Благодарю за видео. У меня 1.6 мотор также потеет патрубок только слевой стороны водительской. Вы не в курсе размер кольца такой же?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Надо смотреть по каталогу dialogis

  • @Саня3381

    @Саня3381

    Жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Адам, по диалоджику можно артикулы деталей посмотреть? Я патрубок интеркулера еле нашёл подходящие артикулы.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Можно. Но у меня онлайн диаложис. Там такого нет.

  • @Саня3381

    @Саня3381

    Жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault А Вы какими программами пользуетесь для поиска артикулов? Я патрубок интеркулера лично не нашёл на ргс4, просил помощи у продавца зч, только с его помощью вычислил артикулы. А кольца заказал по вашему видео как для с3.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Emex, autodata, Exist

  • @user-dx2en3bq8x
    @user-dx2en3bq8x3 жыл бұрын

    Здравствуйте. Извините, что не по теме. Заглохла моя Лагуна 3, 2011г с мотором 1,5 (846). Просто ехал, дернулась и заглохла. Стартер крутит, не заводит. Диагносты сказали датчики в порядке, проблема с топливной , нет давления. Может подскажете в чем может быть проблема, и кто поможет решить? Сам из Баранович.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Приветствую. Надо в Брест к официалам тянуть. Чтобы грамотно проверили. Знакомый есть по Рено, но он в Минске.

  • @user-sh1tm9uc7q
    @user-sh1tm9uc7q3 жыл бұрын

    Добрый день,подшипник задней ступицы меняли? Есть ли у вас его размеры? Гранд Сценик 3 2009 года

  • @Kubik8487

    @Kubik8487

    3 жыл бұрын

    Так в прошлых видео торм диски вместе с подшипниками!

  • @user-sh1tm9uc7q

    @user-sh1tm9uc7q

    3 жыл бұрын

    @@Kubik8487 диск хороший,можно поменять сам подшипник

  • @MERCity

    @MERCity

    3 жыл бұрын

    R155113 подшипник, ставил лично авто 12-го года.

  • @user-cq3pp3tb7l
    @user-cq3pp3tb7l Жыл бұрын

    Добрый день. Подскажите пожалуйте вообще нормально когда там есть масло или это проблема от чего то?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Нормально

  • @user-iu7wg7bu8g
    @user-iu7wg7bu8g3 жыл бұрын

    Доброго времени суток! Подскажите пожалуйста, та же проблема что у вас - стыки патрубков потеют, но ещё и турбина в масле, купил турбину, а потом посмотрел ваше видео и подумал: а не дурак ли я? Ведь расхода масла нет вообще! Собственно вопрос: можно ли заколхозить на время выход картерных газов на улицу, чтобы проверить всё таки, турбина это или масляный туман? На турбине люфта нет, проверял. Гранд сценик3 дорестайл, 832 мотор.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Приветствую. С турбины обычно капает из под хомута. Просто конденсат масла, многие пугаются и меняют турбину. Поменяйте там хомут на патрубке или поставьте резиновый патрубок. Там пластиковый?

  • @user-iu7wg7bu8g

    @user-iu7wg7bu8g

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault там железный хомут.

  • @user-iu7wg7bu8g

    @user-iu7wg7bu8g

    3 жыл бұрын

    Патрубок резиновый

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Хомут поменяйте на другой и подожмите.

  • @user-iu7wg7bu8g

    @user-iu7wg7bu8g

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Спасибо, попробую

  • @user-jz3vc7dd2n
    @user-jz3vc7dd2n3 жыл бұрын

    Добрый день, хочу у вас поинтересоваться,в каком то из роликов видел в программе Торк степень разжижения масла,так вот каким должен быть процент ,в большую или в меньшую сторону? Да, Белорусы держитесь!!

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    До 7.5% норма растет

  • @user-jz3vc7dd2n

    @user-jz3vc7dd2n

    3 жыл бұрын

    Понял спасибо,ну за 8000 у меня показало 2,3%,я думаю это норм

  • @Particulate_filter
    @Particulate_filter3 жыл бұрын

    Перед разборкой такие места надо замывать для начала..

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Какие места?

  • @Particulate_filter

    @Particulate_filter

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault место соединения, интеркулер и подвод

  • @user-uu8sm1vg6i
    @user-uu8sm1vg6i2 жыл бұрын

    Добрый вечер. У меня подобная проблема но с права интеркулера. Что это может быть?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    2 жыл бұрын

    Колечко надо поменять.

  • @Evgen47
    @Evgen47 Жыл бұрын

    Как кольца показали себя со временем? скиньте пожалуйста ссылки, какие кольца приобретались. Буду благодарен.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Не пускали больше. Кольца подбирал на авторынке

  • @Evgen47

    @Evgen47

    Жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault спасибо.

  • @Саня3381

    @Саня3381

    Жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Как долго при Вас держали кольца стык без проблем?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    Жыл бұрын

    Ездил 2 года и продал

  • @nebulus6078
    @nebulus60783 жыл бұрын

    Спустя какое-то время, смотрели, есть ли подтекание?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Нету, сухо.

  • @TSV_UKR
    @TSV_UKR3 жыл бұрын

    Це певно так таке у багатьох моделях рено в цих роках... На лагуні 3 та сама лажа) і ніби на мегані 3 також. Нічого страшного і критичного але це недолік виробника

  • @sergeyermilov9381
    @sergeyermilov93813 жыл бұрын

    А какой внутренний диаметр ?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Я уже не помню. Посмотрите в ролике, отнимите 2 толщины кольца от внешнего диаметра.

  • @user-jw2ii2wx8x
    @user-jw2ii2wx8x3 жыл бұрын

    Ехал загорелся стоп и надпись risque casse moteur машина едет все ок открыл капот шипит порвало шланг на датчик. Изо шланга мог стоп загореться?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Конечно.

  • @user-jw2ii2wx8x

    @user-jw2ii2wx8x

    3 жыл бұрын

    Не могу найти этот шланжик может кто подскажет где его искать?

  • @aleksandriec3

    @aleksandriec3

    3 жыл бұрын

    У меня на мегане, из за этого порванного шланга клапанную крышку пропалило, так что нужно повнимательнее с ним...

  • @user-jw2ii2wx8x

    @user-jw2ii2wx8x

    3 жыл бұрын

    Да у меня тоже клапанная крышка прогорела.

  • @user-jw2ii2wx8x

    @user-jw2ii2wx8x

    3 жыл бұрын

    Поставил более тонкий шланг посмотрим на сколько хватит.

  • @user-ny7kf1sq9y
    @user-ny7kf1sq9y3 жыл бұрын

    На каком пробеге начинается сопливость с патрубков интеркуллера верхних и нижних? Или нет закономерности?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    После 150 000 обычно разбиваются от вибрации эти соединения.

  • @user-ny7kf1sq9y

    @user-ny7kf1sq9y

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault я почему спрашиваю, смотрели другу Меган 4 и у него с верхнего гонит масло, пробег типа 105000, я другу сказал что скорее всего за 200 тысяч пробег, значит ошибся.

  • @istwestec

    @istwestec

    3 жыл бұрын

    Я лично шаманил на пробеге 105000. Пробег родной без вариантов!

  • @user-jz6zl1jb1c
    @user-jz6zl1jb1c3 жыл бұрын

    Дак турбине жопа. Как масло не убывает? А на кулере откуда тогда ?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Да прекращайте. Читайте форумы, пообщайтесь с мотористами.

  • @user-ej6ho4ud8q

    @user-ej6ho4ud8q

    3 жыл бұрын

    У всех так, и у меня тажа фигня, 200т родной пробег. На сервисе сказали этого поголовно и замена оригинального кольца не поможет, только подбор, как Адам делал

  • @strimtransport

    @strimtransport

    3 жыл бұрын

    У мого брата робочий логан мсв був новий з салону. Та сама фігня. Від самого початку експлуатації.

  • @user-iu7wg7bu8g

    @user-iu7wg7bu8g

    3 жыл бұрын

    Блин, а я турбину купил!

  • @madeinussr3155
    @madeinussr31553 жыл бұрын

    Да чтоб эти французы удавились. У меня тоже 636 и металл труба, а не пластиковй патрубок, с другим креплением к интеркулеру и скобой. Уплотнительне кольца идут только с патрубком( был у оф. дил.) Патрубк резиновый,что Вы делали с бел хомутами стоит 552 бел,руб, а этот пластиковый,что отсоединили от интеркулера(мои металлич)163бел.руб

  • @user-dq8pn2cf8u
    @user-dq8pn2cf8u2 жыл бұрын

    І скільки масла брало з мотора,як підтікало??

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    2 жыл бұрын

    Грам 300 на 10 000

  • @user-dq8pn2cf8u

    @user-dq8pn2cf8u

    2 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault в мене почало брати на 3000 тис 300 грм,і випрівання патрубків і турбіни,диму немає і вихлопна чиста диму також немає

  • @user-si8pz9pb8r
    @user-si8pz9pb8r3 жыл бұрын

    А почему гонит масло в патрубки если турбину перебрали, все патрубки снимали и-промывали, интеркулер новый ставил? Так все равно через тыщу км внизу все в масле с турбины капли висят и патрубки опять все в масле с низу, сверху все сухо. Почему? Масло движок вроде не ест, сизым не дымит,только черным немного когда газонешь сильно. Прокладку картерных газов менял,из сапуна сильно не брызжит масло и жидкого масла там в трубке нет. Но все равно все с-низу в масле. В чем проблема? Пробег правда 240тыщ реальных на рено лагуна 3. Откуда гонит мало то? Масляную крышку открываю на холостых и она не выпригивает,значит картерные газы в норме. Значит и мамлосъемные кольца тоже норм. Но откуда тогда гонит? И дело не в уплотнении колец в патрубков, т.к. если даже их на герметик посадить то масло будет собираться в интеркулере пока до предела не соберется масло и не рванет где-нибудь. Закупорить патрубки герметиком или новыми кольцами это не выход ибо масло там скапливается-а это плохо. А вот откуда оно там не ясно! Кто,,что подскажет? Спасибо!

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    У меня же нет мамла в интеркулере. Это конденсат масла с вентиляции ксртера.

  • @user-si8pz9pb8r

    @user-si8pz9pb8r

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renaultспасибо! в интеркулере может и-нет, но патрубки все в масле у вас, а-значит масло и есть в интеркулере ибо оно там скапливается. А конденсат масла из за чего?

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Маслянный туман из вентиляции картера оседает на трубках.

  • @user-si8pz9pb8r

    @user-si8pz9pb8r

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault это у всех дизельных так? И не зависимо от пробега?

  • @MERCity

    @MERCity

    3 жыл бұрын

    Масло будет по любому, ездил на абсолютно новом логане и масло тоже было. Это нормально,!!!! Перестаньте задавать этот глупый вопрос.

  • @xenard6330
    @xenard63302 жыл бұрын

    стесняюсь спросить а что со шнангелем

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    2 жыл бұрын

    В смысле?

  • @user-ip8hz5bg5o
    @user-ip8hz5bg5o3 жыл бұрын

    Керхером промойте! После замены!

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Помыл же.

  • @user-ip8hz5bg5o

    @user-ip8hz5bg5o

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Я просто смотрю и комментирую!)

  • @istwestec
    @istwestec3 жыл бұрын

    Через пару недель снимай опять бампер, проходили...

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Выше на патрубке же держит, помогло. Посмотрим, отпишусь.

  • @istwestec

    @istwestec

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault буду рад если поможет, я на двух машинах пробовал, не прокатило, пришлось все решать кардинально...

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    На хомут железный?

  • @andriivertiukh3125

    @andriivertiukh3125

    3 жыл бұрын

    @@istwestec Опишіть як вирішили проблему на стиках патрубків інтеркулєра. Наприклад я проблему з повітрям в солярі після фільтра вирішив викинувши швидкоз'єми, поставив звичайні маслобензостійкі шланги. Бо там колечки пропускають повітря, бо насос тягне соляру і утворюється понижений тиск. Але це стосується машин де немає насоса в баку. В подальшому почали ставити насос в бак і цієї проблеми нестало.

  • @sergeyber1716

    @sergeyber1716

    3 жыл бұрын

    @@andriivertiukh3125 быстросъемы на самом фильтре?

  • @Pa_Shok
    @Pa_Shok3 жыл бұрын

    Я изза етого колечка..... маты. Точнее с другой стороны интеркулера,- сажевик удалил. Просто закусил и незаметил.

  • @fathergo-uu7ql

    @fathergo-uu7ql

    2 жыл бұрын

    А яка же у вас ошибка була що ви до сажевика добралися ? Максимум недодув турбини.

  • @Pa_Shok

    @Pa_Shok

    2 жыл бұрын

    @@fathergo-uu7ql ого. Я и не помню уже. Это почти три года как было. Я тогда по мастерам катался помню только что сажу боялись жечь, слишком много было.

  • @user-xs7wu2vc2x
    @user-xs7wu2vc2x2 жыл бұрын

    так наверное лучше чтобы сопливило наружу, чем гнать это масло в интеркуллер

  • @user-vs6px5wz7g
    @user-vs6px5wz7g3 жыл бұрын

    Зачем я это смотрю у меня Skoda...

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Как нашли это видео?

  • @user-vs6px5wz7g

    @user-vs6px5wz7g

    3 жыл бұрын

    @@Adam_Adamoff_Renault Накопил денег на новую машину и искал варианты. По началу очень нравился Grand Scenic 3 смотрел обзоры про них и попал на ваш канал. Уже купил Skoda Octavia A5 2.0 TDI но всё равно смотрю ваши видео. Смотрю сейчас про чистку фары и думаю зачем туда лесть))) У ваш видимо есть много времени.

  • @Adam_Adamoff_Renault

    @Adam_Adamoff_Renault

    3 жыл бұрын

    Понятно. Времени мало, я очень недоволен светом. Бампер снят, вот и решил почистить. Контент нужно делать)

Келесі