Вы правильно рассказали, мало кто этим пользуется к сожалению (( Артикулы гидрокомпенсаторов напишите пожалуйста.

Интерестно! Молодец буду следить за событиями.

Хэ, да таких ребят, как ты, да на заводы. Настоящий Механик-Инженер. Спасибо тебе, с Огромным Уважением к тебе. Благополучия и Развития тебе🤝👍👍👍

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Спасибо за добрые слова.

Спасибо за интересную информацию

@user-sb1pt9wq8p

9 ай бұрын

Не за что.

У меня гидрики хорошие но стенки гидриков потёртости цементации видать стоит заменить или дальше ставить как раз этим занимаюсь

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Если бюджет имеется то лучше поменять.потом лезть туда не очень удобно и долго.

Спасибо

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Не за что

В этот раз ты подаёл. Я проиграл пари по этому видео. Редкий случай, когда ты не накосячил. Но пропилы в постелях....😨🤪

Спасибо за видео! У меня на змз 409 не закрываются клапана ,планирую подточить толкатель у гидрокомпенсатора. Как вы на это смотрите?

@user-sb1pt9wq8p

8 ай бұрын

Сначала лучше подточить стержень клапана а вот если не хватит то тогда гидрик.

Константин, здравствуйте! У меня мистика с ЗМЗ 406. Сбросьте свой номер. Там уж сочтёмся.

Сточить клапана не снимая головы и не разбирая её можно как-то?

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Можно . если есть прямая шлиф машинка и маленький камень. Закрыть нужно все колодцы ,что бы не попал образив масло . В Колодец который будешь точить клапан ,вырежи из картона трубочку , её намажешь литолом и вставь в колодец что бы вся срань прилипла в процессе стачивания клапана . процесс не быстрый ,я управлся за 3ч. Удачи.

Ты меня спас. Неделю не могу найти причину.... Не работает один цилиндр.... Троит. Завтра разберусь с этим

@user-sb1pt9wq8p

6 ай бұрын

Самое главное найти причину, а там проще будет .рад что чем то помог.

@user-kj3lc6tc5p

6 ай бұрын

@@user-sb1pt9wq8p очень слабая пружина была... На выпуске похоже даже не осилила продавить гидрик и клапан постоянно немного приоткрыт. Завтра меняю пружины на 2108. И будем пробывать. Уже и сил нет и денег... Всё высосала эта проблема. Надеюсь что решу.

@user-sb1pt9wq8p

6 ай бұрын

Конечно решеш .самое главное нашёл проблему

@user-kj3lc6tc5p

6 ай бұрын

@@user-sb1pt9wq8p с твоей помощью собрал. Идеально работает... 🤝👍 завтра мелочь подберем и в рейс. Теперь всегда буду гидрики разряжать, а пружины ВСЕГДА проверять на жесткость

@user-sb1pt9wq8p

6 ай бұрын

Все работы это опыт,а он приходит с вне штатными ситуациями.

Здравствуйте ! НЕ входят гидрики на выпуске в гнездах гбц змз 406 ?

@user-sb1pt9wq8p

8 ай бұрын

Здравствуйте. Стачивай клапана и гидрики ,ну а если не хватит то замена сёдел.

Здарова браток, что? означает цифры на компенсаторах и как их распределить на места мотор д4 авенсиз 2.0 бензин.

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Приветствую. По поводу цифр на гидриках ни чего по этому поводу не скажу , по поводу твоего двигателя тоже ни чего не скажу , так как не задавался таким вопросом можно ли их туда воткнуть и подойдут ли они вообще на данный мотор. Нужно помериться и сравнить конструктивно с родным. Если по диаметре и по вылету подойдут то почему бы и нет.

@user-iw1tz3ss2q

Жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p эти компенсаторы с этого двигателя сняты

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Обнуляй все компенсаторы и на всякий случай сточи стержень клапана на 1 мм.( если снята гбц в ремонт) и ставьте на место в любом порядке.

Здравствуйте я эту проблему решал по другом, разбираю гидрик и стачивал внутреннюю вставку гидрика и этим появляется этот зазор, без гемороя легко и просто...

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Здраваствуйте. Как вариант ,можно и так но есть один момент.когда машина будет в других руках и гидрик застучит и его подменяют на новый то ДВС работать не будет и причину не сразу можно понять.

@user-es5sk4sm3t

Жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p я записываю, последний раз что бы не точить клапана они были новые я сточил гидрики, на Марсе 140 606 двиг.

привет а гидрики пустые ставите потом или прокачиваете

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Ставятся пустые, а потом в процессе они набираются маслом пот давлением в своё рабочее положение.

@user-hb2pi9rc9j

Жыл бұрын

Ни в коем случае пустые! Ставим гидрики, ждем пару часов, пока сядут. Прокручиваем мотор от руки. Если не клинит, запускаем.

А не проще замерять расстояние от верха клапана до оси распредвала? Завод ведь даёт определённое расстояние.

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Тебе как проще так и делай. данные отличаются как правило от того что делаешь.

Хочу заниматься ремонтом головок поможете в плане совета?

@user-sb1pt9wq8p

11 ай бұрын

Помогу чем смогу

Сейчас есть ещё третьего вида такие штучки.

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Прогресс не стоит на месте.

Если ход компенсатора 4мм,зачем точить клапан?

@user-sb1pt9wq8p

4 ай бұрын

Потому что при обработки фасок сёдел клапанов и притирка их уменьшает свободный зазор и гадриков не хватает. По ходу вы не в теме.

@user-gq7vs1ne8s

4 ай бұрын

@@user-sb1pt9wq8p Если седло требует корточки на 2мм,его надо выбросить,а не изобретать лисопед,уродуя другие детали.

Константин здравствуйте а по этой причин может греться выпускной коллектор до красна на 409 моторе не можем найти причину и при этом двигатель ровно работает и едет не плохо остаётся только что-то с головкой остальное все менялось перепроверялись просто мистика какая-то

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Возможно что выпускные клапана плохо перекрываются или уже начали прогарать ,то при такте сжатии смесь частично будет прорываться в выпускной коллектор. Это первая из причин перегрева коллектора. И при этом расход топлива нормальный и работает не плохо . когда плохо закрываются выпускные клапана то ДВС оооочень плохо работает (стреляет, не тянет и большой расход топлива)

@user-qz1mf6nx1n

2 жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p спасибо а меня все отговаривают ее снимать говорят что ничего там не найдут полгода уже мучаюсь с этим недугом

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

На здоровье. Снимай гбц и не думай. Только сделай всё правильно и не торопись. Просмотри всё тщательно, причину увидишь при разборки. Удачи.

8:42

здравствуй а если у меня больше чем 2 мм это нормально ?

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Здравствуйте. Что больше 2 мм?

@Delaisam888

Жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p от гидрика к роспредвалу

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Всё тогда отлично.

@Delaisam888

Жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p здравствуйте а подскажите как определить в домашних условиях надо ли менять поршня кольца

Чудо мастер поршня спилил ,головку с клапанами😂 недовайте ему напильник

@user-sb1pt9wq8p

3 ай бұрын

Чудо зритель ,не давайте ему мобильник.

Как выявить не рабочий компенсатор,

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Проверять зазор между компенсатором и валом по работе ДВС .это можно сделать отвёрткой. плохой будет легко двигаться а клапан стоять на месте.

@nik41j80

Жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p Здравствуйте. ЗМЗ 409 компенсатор стучит на холодную секунд 30. В чём причина?

А зачем точить то,ни как не пойму? Ведь гидрик выбирает сам !сори понял!,а такое бывает что не хватает максиального подъёма компенсатора до кулачка,он стучит?

@user-sb1pt9wq8p

10 ай бұрын

Бывает в одном случаи .когда меняют сёдла клапанов в гбц и не выдерживают размер , клапан получается сильно утоплен и гидрику не хватает хода убрать зазор.

@user-nm4sh3nc6x

10 ай бұрын

@@user-sb1pt9wq8p спасибо.

Зря вы поставили такие гидрокомпенсаторы уних ход запас маленький я сними замучался. Заводские тонкие рассчитаны на большую просадку седел

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

У них ход одинаковый 4мм. У нас я нашёл только такие и всё отлично работает. не первые ставлю.

@user-kp3ky9gy2f

2 жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p у меня на прирезанных седлах машина не заводилась в итоге выяснилось что клапана не закрываются из-за этих компенсаторов. сменил на заводские без проблем работает. И по моей проверке на тот момент ход существенно ОТЛИЧАЛСЯ!!!

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

А заводские это какие?

@user-sb1pt9wq8p

2 жыл бұрын

Просто может забыл обнулить гидрики . те которые попадались мне (это 2 вида) снятые с мотора и новые в упаковке они имели рабочий ход 4 с небольшим мм. Именно потому я всем рекомендую стачивать стержень клапана.

@user-kp3ky9gy2f

2 жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p ина тонкий стержень

Поменял кампенсаторы сдучат на горячую

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Давление на горячую какое? На холостых.

@user-eu9yn4im7v

Жыл бұрын

@@user-sb1pt9wq8p да очка нет даже😞

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Тогда замена гидриков ни как не поможет.капитала ДВС. И это не просто поменять колечки и вкладыши ,а полностью (расточко,шлифовка и т.д)

Кто говорит выпуск минимум 1мм зазор а впуск минимум 0.8 а вы говорите 0.5

Алёша, это не росийский мотор!!! И ты не пуп земли, чтоб весь мир делал запчасти только для твоего мотора и больше никуда... У тебя наверное инфаркт будет если узнаешь,что клапана на нем от ваз 2108...

@user-sb1pt9wq8p

Жыл бұрын

Прикинь. инфакрт может случиться только у тебя,так масло съёмные калпачки тоже от ваза 2108 прикинь.