Вот красота без лишних слов даже коню моему ясно

Спасибо Руслан. Провел очередной ЛикБез. Все четко, ясно и понятно.

Спасибо огромное за разъяснения. После замены маслосьемных колпачков, промыл гидрики и прокачал их маслом что нельзя было делать. В итоге не было компрессии в двух цилиндрах. Думал уже что с метками лоханулся и механик увидев ситуацию сказал что клапана загнуло. По итогу сделал как вы и компрессия вернулась😊. Машина завелась, компенсаторы прокачались

@isvlabs

Ай бұрын

почему же нельзя заполнять? можно и нужно. новые гидрики уже идут заряженные, но не полностью. после сборки головы гидрики сжимаются и за счёт жёстких пружин клапана и микрозазоров между плунжером и корпусом, в течении достаточно короткого времени сжимаются сами в рабочее положение. потом, как говорит автор, надо не включая зажигание немного покрутить стартером напрямую, чтобы разогнать масло и заполнить все каналы, вытеснив воздух по максимуму.

Доброго дня, от души благодарю, за совет. По поводу работы гидриков устранил, у покупных гидриков толкатель был длинней на 1мм. Тарцанул и все хорошо спасибо.

Отлично,все по делу без лишнего соплежуйства! Благодарочка!

Спасибо Автор, давно тоже думал что может из за компенсатора компрессия отличаться, но мало кто подтверждал, на моторе в одних цилиндрах бывает то 13.5 покажет то 12 до переборки вовсе мог и 10 показать.....буду тоже перебирать гидрики.

Спасибо,Руслан, все четко, ясно и понятно. Только я свои гидрики два года назад разобрать так и не смог, делал все также как у вас в видео (вроде), поменял на новые . Вы тогда давали мне совет как вернуть компрессию при поджатом клапане, спасибо все получилось, работает и сейчас, головку не снимал. Очень нравится смотреть ваши видео, не каждый мастер захочет делиться своим опытом и знаниями, да и не каждый может это сделать. Благодаря вам сам менял цепь грм, снимал и ставил ТНВД с форсунками. Ну и с турбиной думаю разберусь со временем (немного кидает масло). У меня кореец с 661 мотором. В общем не бросайте это дело, у вас здорово получается. Спасибо!

@MenTallisT_96

Жыл бұрын

привет, подскажи пожалуйста, как ставить новые гидрики с коробки. Они вроде не прожимаются. надо ли их прокачивать перед установкой. везде пишут что да, некоторые что нет. где истина? боюсь не натворить делов... спасибо

@Serikkan

Жыл бұрын

​@@MenTallisT_96 истина у меня на канале

@Mikan-kanal

8 ай бұрын

​@@Serikkanт

Всё понятно и доступно объяснил,хорошо.

Дай вам Бог здоров'я ❤

Кратко, ёмко, грамотно и доходчиво без лишней болтовни. Профи! Спасибо!

Благодарность за проделанную, интересную работу

Спасибо, очень просто и грамотно!

Спасибо за разъяснение. Лично мне очень помог ваш видос

Руслан даёт познавательные видосы

Спасибо, объяснил тонкости, которые в других роликах никто не проговаривал, думаю можно и топливо не перекрывать, снять питание с катушек зажигания, или с модуля, если стоит модуль зажигания с проводами.

@user-gf8ln9ws8c

3 ай бұрын

Все придумано до нас ,перед запуском газ в пол ,двигатель выйдет в режим продувки крутить можно сколько угодно он не запустится

отличное видео, позовчера заводил бигхорн, сначала завелся и заглох, пропала компрессия, думал разбирать головку, теперь все понятно. Двигатель контрактный лежал 15 лет на складе, компенсаторы завоздушились при прокачке масла, медленно ключом по проворачивал каленвал и компрессия появилась, двиган работает!!!!!! Честно скать после того как увидел что пропала компрессия, хотел отремонтировать куалдой, батя остановил

Как всегда полезное видео👍

Чётко Ясно простыми словами красавчик

Спс огромное за инфу.

Отлично объясняете. Спасибо.

все очень профисионально

Руслан спасибо,Машина УАЗ Патриот незаводится ,затроила и все двигатель крутится в холостую как будто нет компрессии,сказали что легли компесаторы,поставили новые, сразу завелась проработала 1.5 дня и опять таже проблема,говорят что насос маслянный воздушит систему,давление 4-5 в двигателе,был случай до замены компесаторов машина постояла ночь,думали топ.фильтр поменяли нет поступления топлива но топливо поступало,крутили долго движок завелся 2 дня поработал и все сдох, а до этого просто просто проверили в целидрах нет компресии,,

в стакане гидрика увеличиваешь отверстие маслоканала маленькой фрезой(сверлом не возьмёшь) на 1мм. и стук проходит.проверенно.

Круто 👍

Все по делу! Спасибо

Все правильно рассказал. Четко

А как же с новыми? вчера докупил несколько, они не продавливаются, или они правильно заряжены на нужную длинну?

Здравствуйте скажите пожалуйста новый гидрокомпенсаторы нужно разрежать?

Лайк!

Очень полезная инфа! Я думал они не разбираются🤦‍♂️👍👍👍

Спасибо!

Спосибо большое за хорошое видео, а скажите если перепутал гидрики местами что делать можно их ставитьв народные места?

Всё чётко

Грамотное видио

Здравствуйте подскажите пожалуйста если гидрокомп стучать белый дым будет идти с глушителя?!

Прочистить маслоканлы гбц проверьте обратный клапан сброса мало возможно в этом проблема

Здравствуйте, как вам мотор ом 603 без турбины?

Красаучик👌

Спасибо

Всем привет.Мучаюсь третий день.Порвался ремень грм.Погнуло 4 клапана ,третий и четвертый цилиндры,выхлопные.После ремонта головки в третьем цилиндре нет компрессии,да и в четвертом 5 очков.После полного разбора компенсаторов и промывки завелась нормально,только стучал один компенсатор.Через 5 минут работы двигателя один раз газанул и все,опять затроил.Завтра поеду за новыми гидриками.

Всё, побежал искать компрессию! 👍

@Klyuch_Na_13

5 ай бұрын

Ведро незабудте взять.

Лаикккк!)

Добрый день! Можно ваш контакт, или куда подьехать показать машину

Здравствуйте подскажите пожалуйста. Машина авео мотор 1.5 сделали головку замена клапанов и замена колец. При работе двигателя на холостых идет пропуск двигатель колбасит. На педаль газа реагирует хорошо. Что может быть ?. По компьютеру электроника вся рабочая .

Волшя сбасибо друг.

На моторе 2112, зажат гидрокомпенсатор распредвалом, т.е клапан приоткрыт, подскажи что можно сделать

Доброго дня!!!! Подскажите по гидрикам, какие лучше взять.... У вас опыт большой и по ремонту и по эксплуатации. Рассматриваю три варианта: оригинал Mercedes, затем INA, и Kolbensmidt. Оригинал конечно по дороже, но на свою машину я не жмусь. Только вопрос, а что подразумевается под оригиналом от Мерседеса???! Они же наверное и заказывали на тех же фабриках INA или Kolben, может Luk.... Просто придет тоже самое, дороже и с наклейкой Mercedes. Имеются ли у вас мысли по этому поводу!?)

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

ИНА так же ставили на конвеире.

@damianwoodlion2485

2 жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 ну так я в общем и думал!) Благодарю вас!!! Будьте здоровы!💪

На класике хотел поменять все гидрики, Поставил, не завелась были заряжены , сбросил давление , не заводится. Ставлю старые гидрики не заводится. ( компрессии не хвотает) из за чего? И что делать если старые гидрики теперь поставил в разноброс, а не в той же последовательности?

Поставил после ревизии наполненные маслом компенсаторы двиг.2112, Завелась еле еле с буксира но компрессия не появилась, полчаса работала. Как думаешь, выдавит масло с гидриков если покрутить недолго движок слив масло, или всё-таки по новой разобрать и выпустить масло в ручную. Спасибо.

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

Продавит пусть сутки постоит в теплом гараже.

Добрый день, как с вами связаться нужно оживить машину. Живу Колодищи.

Как вариант, если ещё не совсем всё печально.. Можно попробовать добавку, залить в масло, для чистки гидрокомпенсаторов естественным способом 70/30 что поможет, если плунжерная пружина не устала совсем..

@user-bv1qw4vq3x

7 ай бұрын

Какую добавку?

@user-dw4pq6ph7p

7 ай бұрын

@@user-bv1qw4vq3xЯ заливал Ликви-Моли для гидрокомпенсаторов, вне зависимости от смены моторного масла.

Подскажите пожалуйста, компрессия во всех цилиндрах 8 после переборки. Гильзовка сделал и кольца поменял. Может ли быть такая же проблема из-за гидрокомпенсаторов ? Двигатель м104 гидрики точно такие же как на видео

@user-vf6ce2jc8t

Жыл бұрын

Ну в принципе может. Но подозрительно, что во ВСЕХ цилиндрах давит 8. Не думаю, что прям все компенсаторы одинаково не дорабатывают.

Тоже ставил новые гидрики,на холодную один цилиндр не работает,нагреется все хорошо

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Не знаю ответите ли тут! Если собираю голову на ом 602 и вставляю в новую голову те что стояли в другой голове ,они шевелятся !нужно ли их разряжать?

Мотор бмв м44 1.9 мотор контрактный утром кручу стартер ом но как будто не компрессии м примерно раза с 10 го она начинает чихать и раза с 12 заводиться а как только стало холодно нехватает аккумулятора завести с 15 раз прошу помощи

super

добрый день подскажите если гидрокомпенсатор погрузить полностью в масло и качать на поршень он сам прокачается?

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

да, но может поджать клапан.

👍👍🙏

👍🏻

Здравствуйте подскажите пожалуйста 601 мотор делаю . торцонул головку на две десятке . Вылет фор камеры составляет 8.5 мне говорят должно быть от7.8 до 8.3 Если у меня 8.5 что может произойти ?

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

7.6-8.1 вылет фор.камеры.

👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

Здравствуйте можно ваш номер телефона.по ремонту Ивеко.

А новые гидрики я так понял что вымачивать в масле не надо... ?... только достаточно правильно завезти мотор..... верно ?

@Klyuch_Na_13

4 ай бұрын

Да.Обкатать 2-3 минуты на холостых оборотах.

Молодец , ни когда не прокачивайте гидрокомпенсаторы , спускайте с них масло и все будет гуд.

@user-bv1qw4vq3x

7 ай бұрын

Застучали гидрики после плохого масла, после замены масла перестанут стучать?

@midved111

7 ай бұрын

@@user-bv1qw4vq3x поймёте только когда поменяете масло , когда стучат ? На холодную ? На горячую ? Я лью дешёвое масло Газпром супер 10w40 и ни чего не стучит .

Здравствуйте! Делали мотор Мерседес Спринтер ОМ 646, фрезеровали головку на 0,18. Подскажите пожалуйста какой должен быть вылет фор камеры? Снимали головку, т.к прогорели клапана на одном из цилиндров. Клапана поменяли, гидрики не трогали. Меня не устроил результат, шум, слабая тяга. В итоге снова сняли головку, на клапанах следы как от контакта с поршнем уже на двух цилиндрах. Гидрики могут быть причиной?

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

Какие фор.камеры на 646 моторе,прямого впрыска-? Гидрокомпенсаторы не могут быть причиной.

@MrGreen.X

2 жыл бұрын

Хорошо, скажите пожалуйста, при фрезеровке головки на две сотых, ставят обычную или ремонтную прокладку?

@user-ik5bq1zp1h

Жыл бұрын

Гидрики подклинившие?

Руслан дай совет, грешу на гидрики: На хололную чтото цокает, прогреется и пропадает но при прогреве начинают немного плавать обороты на холостых, при пуске на горячую обороты проваливаютмя ниже холостых и потом поднимаются выше и по такой синусоеде выравниваются... Продымил коллектор, поверил на ошибки, подскажите куда капать?

@Klyuch_Na_13

9 ай бұрын

Топливная.

@qwertymoon7946

8 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 давление мерить в магистрали? Или насос скинуть?

Автор, спасибо за видео, всё класс. Подскажите пожалуйста, надо ли при замене гидрокомпенсаторов, на новые INA, прокачивать их , сдавливать в масле итд итп. А то, всякое все тут пишут и видео разные, можно спутаться совсем. Новые гидрики вот не прожимаются, но после установки сразу с коробки, у знакомого пропала компрессия и пришлось крутить стартером пару минут пока не заполнились маслом. Это что значит, что у них в коробке с новья какая-та жидкость которая сжимается? Обьясните пожалуйста, боюсь дел не натворить, при замене гидриков. Спасибо заранее

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

В каробке ИНА есть инструкция,по установке и первому запуску мотора на новых гидрокомпенсаторах.

@MenTallisT_96

Жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 спасибо

@user-yz1sr1jb7d

Ай бұрын

А если нет инструкции?

@MenTallisT_96

Ай бұрын

@@user-yz1sr1jb7d новые гидрики устанавливаются сразу, никакая прокачка не нужна. Сам делал, все ок. 15 тысяч откатал и едем дальше

@audib4309

29 күн бұрын

В последнее время участились случаи, когда новые Ина полные масла продаются. Поэтому перед установкой нужно это проверить.

То есть я так понимаю что при разборке сборке мотора компенсаторы можно местами менять .......Но при условии того что они промыты....продуты..... и потом мотор заведён правильно (прокачан маслом) .. ?

@Klyuch_Na_13

4 ай бұрын

Всё верно.

Здравствуйте. То есть насколько понял, за ночь масло с гидриков полностью стекает?

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Масло с гидриков стекать не должно. Пружина продавливает гидрокомпенсатор на ту высоту где образовывается зазор под базой кулачка

@putin-yuhlo

10 ай бұрын

Масло за ночь выдавливается с гидриков только там, где клапана остаются открытыми, где клапанная пружина давит на гидрик. В момент заведения авто они должны за несколько секунд опять заполниться до необходимого уровня и так будут с маслом до следующей продолжительной стоянки.

Я поменял весь гидрокомпенсатор , проверил давление масла, залил новый масла. Но гидрокомпенсатор не перестал стучат. Кто знает. Совет нужен. Что нужно делать дальше

Об этих ньансах обычно не рассказывают...и упускают эти моменты ...менял на новые на приоромоторе поставил с магазина не разобрав не спустив транспортировочные жидкость т.е они были недвигающиеся...в итоге не работает цилиндр....получается их даже новые нужно спускать ну это если он не двигается

@user-po1bv9zs4l

Жыл бұрын

Я новые ставил и всё норм

@alexanderalex4201

10 ай бұрын

Так же нрвые купил воткнул завожу 2 и 4 цилиндры не работают

@user-zk1vt1ne2n

10 ай бұрын

​@@alexanderalex4201 устранили? Как?

@alexanderalex4201

10 ай бұрын

@@user-zk1vt1ne2n никак, пошел в магазин хороший и купил лада имидж (лада деталь ) воткнул минуту постучали и тишина, херь полная эта ина цена правда 6тыс вместо 2500 за ину

@alexanderalex4201

10 ай бұрын

@@user-zk1vt1ne2n ставил ину и пустые и с маслом толку не было 2 и 4 цилиндр компрессии 0 было. Заводил прогревал ничего не помогало

Здравствуйте Руслан! Простите за банальный вопрос :-) Как отключить подачу топлива на 601 моторе(чтобы не завёлся) , во время предварительной закачки гидриков прокруткой стартером? И да... Может ли пропасть компрессия в цилиндре из за гидрокомпенсаторов на ездящем авто. Появилось бубнение то ли во впуск, то ли в выпуск. И на холодную слышны детонационные щелчки, или стуки, как то так. Отпускаю гайку на форсунку, звуки пропадают. ОЧЕНЬ прошу ответа, если вас не затруднит. Больше неккому обратиться, а делать надо. Болят ноги, пехотинцем тяжело мне. Заранее благодарен. С уважением Олег.

@Klyuch_Na_13

4 ай бұрын

Принудительно опустите флажок привода вала глушилки,тнвд ,либо сам вал проверните и зафиксируйте зажимом в положении откл.подачи топлива если флажок отстствует.

@user-iy2id1ld7j

4 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 Руслан, я свой пост ещё дописал, может что мне по этому поводу сказать? Спасибо большое!!!

@Klyuch_Na_13

4 ай бұрын

@@user-iy2id1ld7j бубнение в коллектора. 1. Возможно просел клапан в седле,зажал гидрокомпенсатор. Открутите коллектора увидите какой именно клапан, демонтируется распредвал, временно можно устранить причину торцовкой плунжера гидрокомпенсатора. Со временем, спланировать ремонт и обслужить ГБЦ.

@user-iy2id1ld7j

4 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 Понял. Ещё раз спасибо огромное за помощь, за внимание! Всех благ вам!

Вопрос на засыпку. Прирезал седла. Дэо ланос 1.5 8кл. Визуально клапаны как будто и не углубились в голову. Ну может максимум ну 50 соток. 1 2 4 цилиндр примерно 11 компрессия. 3 - 0. Вдавил впускной клапан достал гидрик и рокер. Поставил в НМТ на такт наполнения поршень. Закрыл манометром свечной канал и давление сразу появилось и до 10 подпрыгнуло. Спустил гидрик, нет подклинивания ходит легко. Подточил чуть ножку рокера что на клапан нажимает. Собственно вопрос: Какой рабочий ход у гидрика? Ему лучше в каком диапазоне работать чтоб он не подпирал клапан через рокер? Он должен быть на половину высоты утоплен и через рокер касаться распреда или на треть от рабочего хода или как? Если учесть что сёдла прирезаны клапан сидит глубже и значит через рокер он больше по высоте вдавливает гидрик. Где у гидрика сила давления через рокер на клапан больше? Когда он утоплен на 2/3 50/50 1/3. Просто у ланосячего гидрика ход приличный, а видимо усилие в зависимости от вылета разное создаётся через рокер на клапан.

@Klyuch_Na_13

3 ай бұрын

В мануале ланоса должен быть указан этот параметр. Чтобы корректно всё это замерить нужно было, стравливать гидрокомпенсаторы. Заряженный гидрокомпенсатор, при обработке седла, не даст сразу закрыться клапану. Под давлением пружины, через определённое время, гидрокомпенсатор стравит лишнее масло, это в случае того, если у него останется ход плунжера

@MegoRosst

3 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 я вытащил из гидрика середину и с помощью зубочистки тупой выкачал масло. Потом вставил и замерял компрессию нормально уже. 11 показало. Но не смотря на то что рокер подточен на 50 соток, все равно на горячую в 3 цилиндре компрессия ниже 10ти. Я думаю что у гидрика есть оптимальное положение рабочее. Если он утопленн ниже какого-то предела то его маслом просто выдавливает больше положенного и он клапан приоткрывает. Но не могу найти этот мануал по ремонту.

здравствуйте подскажите пожалуйста, нива шевроле на компенсторах компрессия по 8, при переходе на болты изменится ли компрессия?

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

Если клапана не зажаты,то не изменится.

@user-im1bx7rw9k

2 жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 при снятии крышки можно будет это увидеть?

добрый вечер, подскажите пожалуйста гидрокомпенсаторы om601\602\603 атмо, одинаковые, взаимозаменяемые или нет? спасибо

@Klyuch_Na_13

6 ай бұрын

Да.

@john_smith1825

6 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 спасибо большое,

поменял компенсаторы на 0м601 1 3 5 на новые а они через 20 км застучали чо не та может быть

Люди когда разварачиваете седла клапана или притираете клапан надо клапан тарцевать.Должна быть рабочий ход гидрокомпенсатора между клапаном и распредвала

Заряженный гидрик непогнет клапан?

@Klyuch_Na_13

9 ай бұрын

Нет.Ограничитель плунжера для этого.

Добрый день установил гбц, троит мотор, дымит. Компенсаторы стравил но какой то цилиндр не закрывают клапана может я ошибаюсь. Мерседес т1 2.3 дизель 601мотор. Может что посоветуйте.

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Скорее всего зажимает гидрокомпенсатор. Вычислите какой и тарцануть клапан или гидрик, не снимая ГБЦ.

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Вылет ножки клапана минимум 35 мм от плоскости гбц минимум

601 спринтер. Не регулярно стучит один гибрид. То стучит то не стучит . Как найти его? Снимаю кл.крышку все упругие.

@user-to3ie1iu4v

2 жыл бұрын

Тоже-самое Нужно-все-перемывать-как-показано На-видео. У-меня-не-все-разбирались Выбивал-из-их-масло И-ставил-в-железную-кружку-с-растворителем-и-нажымая-на-поршынек Промывал-таким-образом Масло-нужно-заливать-с-маркировкой-sae

@user-to3ie1iu4v

2 жыл бұрын

Прокачивать-маслом-не-надо Мягкие-и-ставить. Так-легко-стает-распредвал Запускается-легко-и-сами-накачиваются-как-им-надо

@user-nn5uo9bq1j

2 жыл бұрын

Тоже самое на 2110 стучал гидрик разбираю а они все упругие, я помню что когда делал капиталка было 2 шт гидрика прожимались а теперь нет, мистика, крч ща комплект поменял посмотрим

Либо, сняв верхнюю крышку прокручивать коленвал надавливая на каждую пару на пять минут.

@user-eo2yp8jq2e

2 жыл бұрын

Шибко разбирать не хочется.

Здравствуйте скажите пожалуйста, сегодня менял г, б, с на ауди 80 б4 и поставил свой гидрокомпесаторы и компрессии нет, я их не разредил. Может за них?

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Может. покрутите мотор оставьте на ночь пружинки продавят их с утра должна завестись

@matrix4285

11 ай бұрын

Завел?

Всен верно, но у меня вопрос, чем промыть снятые и разобранные компенсаторы? Перепробовал практически все, бензин, керосин, саляра, все виды растворителей, всю быт и авто химию, ничего не помогает.

@user-rusmirumir

2 жыл бұрын

Демексид,

@BadPanda.v1.0

Жыл бұрын

Концентрат пены грасс. Проверено! Прям кисточкой и зубочисткой (если кокс лютый, то предварительно замочи на 30 мин в димексиде, его размягчит и дальше зубочисткой и концентратом грас).

Какой ресурс у гидрокомпенсаторов на ланос1.6, т к идет подтраивание Никто не может найти причину после ремонта ГБЦ и высокое абсолютное давление, компрессия13, 14 везде, метки в норме

Здравствуйте. Интересная проблема. Мерседес Вито с мотором 2.1 сди ом 611 постоял полгода. Причем до стоянки он был в отличном состоянии. Небыло нареканий по работе двигателя. Но вот провернуть шкив коленвала не получается. Шкив делает неполный оборот и его что то клинит. Может быть этому явлению виной гидрокомпенсатор который продавливает клапан и не даёт тем полностью закрыться и пройти поршню верхнюю мертвую точку?

ЗМЗ 409 евро 3.потриот, новый гидрокомпенсаторы можно сразу установить Ани заряжание.или разрежать?

@Klyuch_Na_13

2 жыл бұрын

Без разницы заряжен или нет можно установить сразу. Если гидрокомпенсаторы не заряжены,пару минут дайте паработать мотору на хол. От боротах

@user-jh8ow5mz6r

2 жыл бұрын

Здравствуйте вы имели выду оборотах

@user-jh8ow5mz6r

2 жыл бұрын

Скажите пожалуйста говорят именно на ЗМЗ моторы нужно разрежать гидрокомпенсаторы, это наверно на старых.а новый продают заряженные как мне быть я запуталася.

@user-jh8ow5mz6r

2 жыл бұрын

Ещё говорят если на ЗМЗ мотор поставить заряженные гидрокомпенсаторы то я его не смогу завести.

@user-jh8ow5mz6r

2 жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 @ключ13

Здравствуйте, поставил контактную голову, подготовленную с клапанами распредвал ом, гидриков не было, закинул свои старые не спускал не проверял, тогда ещё не добрался до ваших видео, двигатель трясёт на холостых, какбудто просадка на один целиндр, и в выхлоп долбит, добовляеш оборотов тысяч до двух выравнивается, или просто не слышно, форсунки на стенде проверяли, налив тнвдэ вроде одинаковый, одевал прозрачные трубки крутил стартер ом в разных положениях дроселя, наливают ровно , может этот стучаший глухой звук быть связан с выпускным гидриком, клапаном. Трясёт всю машину, в такт, подтраивания мотора, и звука выхлопа, с выхлопа не дымит, мотор 662911.

@user-fh1mf2oj7r

Жыл бұрын

В чем было Дело?

Добрый вечер Руслан вопрос,утром на холдную двигатель заводится и через пять секунд глохнет.Дальше стартер крутит а мотор крутится в пустую.Через раз пять мотор заводится и очень сильно троит.Можетли быть гидрики не закрывают клапана.После с пол оборота заводится

@Klyuch_Na_13

7 ай бұрын

Скорее всего,проблема по топливу.Воздух в системе.Негерметичны топливопроводы, штуцера( резинки уплотнения.)

@kolya6485

7 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 Спасибо большое,проверю

@user-xs1jv2zo7x

7 ай бұрын

​@@kolya6485Привет,у меня была такая проблема. Во всем виноват масляный насос!!! Заклинил редукционный клапан масляного насоса,в следствии чего из-за переизбытка давления масла выпирает гидрики. Поэтому и пропадает компрессия. Я уверен,что на прогретом моторе у Вас заводится машина хорошо. Если так то меняй насос. Удачи.

@kolya6485

7 ай бұрын

@@user-xs1jv2zo7x спасибо

@kolya6485

6 ай бұрын

​@@user-xs1jv2zo7x Добрый вечер.Спасибо большое вышло как вы сказали.Масленый насос поменял и заводится

Здравствуйте. Помогите пожалуйста разобраться. Мотор ом603 дизель. Перекатывал цепь ГРМ. Проскользнула цепь примерно зубов 5 на звезде распредвала. Далее снял звезду распредвала и подогнал по меткам. Проверил, покрутив трещеткой КВ 3 цикла по 2 оборота. Встречу клапанов и поршней не прочувствовал. Поездил 3 дня после похолодало и не смог завести. Далее проверил компрессию по 10-12 очков показывает по всем цилиндрам. Метки в норме, ТНВД тоже. Есть подозрения что клапана в момент сжатия вмт плотно не закрывают, тем самым компрессия занижена. Может из того что звезду снимал и переставлял цепь из за это фазы газораспределения чуток сбились🤔. ТНВД настроено верно, по капле 24 градуса до вмт. Подскажите пожалуйста

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Здравствуйте. Вы же сами сказали что метки ГРМ стоят чётко. При замере компрессии добавьте масло в цилиндр если ничего не поменяется и компрессия не вырастет значит клапан не герметичен. Клапана на этом моторе толстые и стоят вертикально в ручную не погнете, да и мотор если что ломает распредвал. Возможно компрессия была заниже до этого. Раз никугда больше не лазили перепроверять метки ГРМ.

@user-vh6kf4ii1n

Жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 вообщем я залил масло в камеру сгорания, предварительно открутив форсунку. И нашел вмт с отклонением 15 градусов до отметки ОТ. Следственно до этого все настройки были сделаны с отклонениями 15 градусов.

@user-vh6kf4ii1n

Жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 1) сейчас у меня стоит ВМТ на 17 градусов до метки ОТ. 2) Рэппер(язычок) ТНВД совпадает с 17- ью градусами на КВ. 3) РВ стоит по риске на отливе бугеля. 4) капля выступает из штуцера ТНВД первого цилиндра при 29 до ВМТ градусах. ( Надо учесть что у меня ВМТ стоит на 17 градусах). Вопрос: на сколько градусах ставить ТНВД?

Здравствуйте Может ли заклинить компенсатор на ваз-2112 шестнадцатиклапанный 126 двигатель Спасибо заранее

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

На любой машине он может заклинить.

@user-zt3ek3fr8y

Жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 спасибо большое за информацию

гидрики для лахов толкатели с шайбами всегда лучше и круче

Каким образом щель не даёт закрыть клапан

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Разная высота плунжера в гидрокомпенсаторе, поэтому при смене их местами, есть вероятность недозакрытия клапана, при этом образовывается щель между клапаном и седлом, имелось в виду этот момент.

Надо было почистить маленькую пружину так как там струшка алюминиевая

чаще меняйте масло и крутитет двигатель!

Скажи, на 602м двс такие же компенсаторы?

@Klyuch_Na_13

Жыл бұрын

Нет другие

@artemvalerich3044

Жыл бұрын

@@Klyuch_Na_13 а можно как-нибудь обзор, как разбирать чистить 602 гидрики? Интерес не праздный))

Здравствуйте,меняли голову и компенсаторы поставили старые как попало естественно,теперь очень сильно гремят распредвалы ,но компенсаторы не разбирали просто постравливали пальцем масло,может быть что компесатор завоздушился и не прокачивается сам?

@Klyuch_Na_13

10 ай бұрын

Воздух выдавит быстро.Он может быть закосован или изношен и клапан не держит давление.

@user-nm4sh3nc6x

10 ай бұрын

@@Klyuch_Na_13 да,но до замены головы,работало отлично,может быть так что при максимальном подъёме не достаёт до вала?

Такая ситуация,незаводилась приора масло капнули в цилиндры завелась причина

@Klyuch_Na_13

6 ай бұрын

Низкая компрессия.

Все учатся у РУСЛАНА как правильно всё делать и просмотров много, а поставить лайк или написать не можете.

@susikiwanow7726

Жыл бұрын

Лайк за что , что щель в каменсаторе не дает закрыться клапану

У меня мой 602й бринчит на холодную но говорят это норма для этого мотора, мне когдато поставили ещё и блунжер в тнвд больше он ещё громче стал брякать, как прогреется всё в норме

@gurselalamshahov8072

Жыл бұрын

0