Я то думал где можно застрять на таком поле , а они прям на месте сели, тоже талант😂.

На нормальной зимней резине можно ехать не напрягаясь по такому снегу.

@Bober939

Ай бұрын

И стравить до 0.5

С такими колесами это не внедорожник а кроссовер. Хоть три блокировки поставь. Все равно что бегуну ботинки салом намазать)) а так у авто потенциал огромный, раскрывать и раскрывать)))

Я по такому снегу без блокировок не напрягаясь постоянно езжу. Правда решил поставить принудиловку гидравлическую в задний мост.Ну это чисто от вывеса диагонального.А по полю браслеты возьми по 3 штуки на колесо вообще как трактор.Главное обороты держи от 2000 до 3000.Это пик крутящего на 409 движке.Ну и скоростями и понижайкой регулируй.Правда желательно в раздатку кита с понижением 3,3 вместо стокового1,9.Я правда готовую с понижением 3,3 закаывал,И резину м/т корейскую ставил всесезонку.Она и по трассе не шумная.Кстати ,первая резина стояла Кама всесезонка, довольно хорошо себя показала и вснегу и в грязи,а вот потом А/Т ставил ассиметричную,вот она на много хреновее.

@starlei485

Жыл бұрын

Ага, ездишь не напрягаясь, только по 3 браслета на колесо поставь/сними, КИТ 3,3 и МТха корейская. А так да, без напряга. Гусеницы еще поставь, а потом со стоком сравнивай.

Все таки на стоке 1.5 колеса крутит,это не езда - либо для пенсионера завод собирает УАЗ Патриот!!!! В моем случае - без блока это не авто 4х4 (не до полный привод какой то ) Саше спасибо за установку или помощи всего процесса было на высоте!! Ну и самое интересное блокка иж техно, реально стоит свои деньги и самое главное ОНА ОТРАБАТЫВАЕТ НА ВСЕ 100% Результат порадовал !!!

@user-tk9zr9ks4r

Жыл бұрын

Нормальный размер резины, (зимней на шипах), а не эти колёсики лысые от Гранты и вы узнаете, как должен ездить Патрик. А, этих иж-техно хватит на год! Я тоже на них понадеялся и резина нормальная была 265-75-16! Сдохли иж-техно! Стой поры стоит в переднем БТР 60. Восьмой год!

Лукавите. Сналала вы специально подзакопались, сделали вид как-будто машина дальше не поедет. Во втором тесте манера вождения небольшой разгон и взад-вперед. В качестве продукции Иж Техно думаю ни кто не сомневается. А резина у вас атас😜.Глубина снега смешная, а буксуете😀.

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

Иж техно нам заплати😀

Вот сразу видно нивовода, понижайка по умолчанию при любом, даже маленьком бездорожье. А она тут нафиг не нужна, просто с подключенным передком проехал бы этот снег даже не заметив, и никаких блоков не надо. Я сегодня рыл снег выше порогов без всяких блокировок и нигде не застрял.

@user-we9sf7il4k

2 жыл бұрын

Скинь видосик то хоть - где ты ездишь, по пороги толкаешь снега в апреле месяце , лайк поставим

@Alex.KN79

2 жыл бұрын

@@user-we9sf7il4k да у нас в Коми снега ещё навалом. А вот видео к сожалению нет.

@user-we9sf7il4k

2 жыл бұрын

@@Alex.KN79 делайте, оценим! И будет разговор..

@egoroff_life7110

2 жыл бұрын

Снег разный бывает, резина так же решает, тут видно плотный слежавшийся снег, тут только пробивать. Ты скорее всего по пухляку ехал

@Alex.KN79

2 жыл бұрын

@@egoroff_life7110 Не надо за меня додумывать, комментарий оставлен в конце апреля, никакого пухляка там быть не может, резина обычная ат. Не нужна там понижайка. Ещё раз, в отличии от нивы, где понижающая используется практически всегда из-за недостаточной мощности и крутящего момента, на УАЗе такой необходимости нет, он отлично едет без неё. А так как нивоводы привыкли включать её постоянно (сам не один год ездил, знаю), то и здесь привычки такие же, а потом начинаются плевки и нытьё, вот не едет УАЗ нифига, нива лучше. Я как только сёл за руль Патрика тоже как-то зарылся в пухляке как раз, с понижайкой всё дела. И не могу выбраться блин, тыркаюсь туда-сюда, что думаю ща херня, не едет вообще, а снега-то по ступицы! Накатал небольшой бруствер спереди-сзади и всё, стою, колёса зимние буксуют по льду. А надо было всего лишь её выключть, дать газу, чтоб провернулись колёса и выскочил в момент. Тут ситуация один в один.

открою Вам наверно секрет - но в данных условиях блокировка нафиг не нужна... нужна резина и давление в колесах. надуй 3 атм и проедь там же... хоть 10 блокировок будет у тебя - сидеть будешь на ровном месте.

После нивы на уаз надо переучиваться все поведения машин разное , там где вы в начале ролика посадили патрик я на своём проеду без напряга на стоке

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

Цель ролика была немного в другом, задача была не проехать а именно показать разницу до и после

@starlei485

2 жыл бұрын

Переучиваться не надо.

Рекомендую компанию иж техно!)))

👍👍👍

дааааа уж.... вот что значит Не понимание работы техники и незнание элементарных вещей...

*_Блокка_* хороша для трактора. Она подойдёт тем кто ездит по *_грязи_* и очень *_редко_* выезжает на дороги. Эти блокировки очень жёстко работают в повороте на асфальте

ну блокировска конечно тема, но на такой резине это даа. хотя посути основное то показали. стало лучше)

Здравствуйте. У меня 2 вопроса. 1) это самоблок (сам срабатывает)? 2) как ведёт себя на асфальте в поворотах? У меня на патре бтр стоят. В поворотах если по резвее тронутся сразу блочит. Очень не удобно. А перед вообще теперь не включаю (только при острой необходимости).

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

Это больше саморазблок, она всегда в зацеплении, разблочивается когда отпускаешь газ. На асфальте ездить можно, но надо поаккуратнее с газом. Тут каждому своё, она недорогая но за это приходится платить комфортом.

@starlei485

2 жыл бұрын

@@user-bn4mx5uk7j Не знаю, как в заднем мосту, в переднем (отключенном) её вообще не заметно, хоть с газом, хоть без. В грязи с передком, тоже не особенно, а проходимость повышается в разы.

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

@@starlei485 За эти деньги, лучшего пока не придумали

@K.K.U

Жыл бұрын

@@user-bn4mx5uk7j цена какая?

@user-bn4mx5uk7j

Жыл бұрын

Тогда была 12, сейчас вроде рублей 15

Снег коварный , бывает разный .Можно с места не стронуться.У меня патриот в переднем мосту вал -рейсинг.Живу в деревне ,до асфальта 1,5 км нужно пробиваться.И есть нивы в деревне .Небыло такого чтобы нива лучше проехала .

@Sergej7877

Жыл бұрын

Уаз тяжелее, это лучше чем легкая нива, по снегу

Ктож на равнине блокировки проверяет?!, там и без них как правило вращаются всё четыре, потому что колёса равномерно нагруженные, да ещё и покрытие скользкое, на диагоналках такие допы проверяются ребят!!

Здравствуйте, как по трасе зимой не заносит на заднем приводе ? Можно ездить ?

@user-bn4mx5uk7j

3 ай бұрын

Всё хорошо, её почти не замечаешь

Ну прямо мастер где этому учат

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

Такой умный родился и 5 лет юургу, кстати там ничему не научили

@user-we9sf7il4k

2 жыл бұрын

@@user-bn4mx5uk7j 🤣🤣🤣🤣ЮУрГУ

Работа 2 х жоско принудительных блокировак в снегу🤔 снижение давления в колёсах делает чудеса однако. kzread.info/dash/bejne/YqZr1Nadg5iWpps.html

Фу с первых слов видно -ты УАЗ не любиш.

А почему ставят на зад а не на перед

@user-bn4mx5uk7j

2 ай бұрын

Ставят и на зад и на перед, просто если блокировка в переднем мосту поворачивать становится очень сложно.

Что лучше самоблок, дак, ижтехно?

@user-we9sf7il4k

2 жыл бұрын

100%иж техно 👍 одобряю!

@AlexBarnaul22

2 жыл бұрын

Лучше ИЖ Техно ПНЕВМО блокировка

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

Есть только один маленький нюанс, цена 40р., А так абсолютно согласен.

@AlexBarnaul22

2 жыл бұрын

@@user-bn4mx5uk7j у меня получилось за 27, но это было давненько)

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

@@AlexBarnaul22 сейчас новая реальность

уазовцам нужно присобачить редуктора 66 на чулки уаза и тогда могут лезть хоть куда

Вы бы на сликах в снег поехали... Дурни...

@user-jt4fo2hp3l

9 ай бұрын

Там снега то нет. Спустили бы колеса и пошли без проблем

Приветствую, можно заставку с логотипом сделать/ трейлер на главную, шапку каннала нужно вам для канала_?.? Примеры на каннале есть. прр..._вррк

сколько полуосей за год сломали?

@user-bn4mx5uk7j

6 ай бұрын

На сток резине полуоси не ломает или надо прям постараться. Ломать на 33 начинает, ставишь полуоси иж-техно и проблема решена. Говорю чисто из своего опыта.

@vlasovMD

Ай бұрын

@@user-bn4mx5uk7j поставил блокку 6 лет назад и за это время на моем счету 4 стандартные полуоси, 2 металл патровские и 2 иж-техновские (стандарт +) полуоси (самые живучие к стати, прошли 2 года до того как сделать хрусть)... Дело явно в чем то но вот в чем- загадка.... колеса стандартные 245/70/16 кордиант оффроад. может что с блокировкой самой не так или уже не знаю куда думать? Ломает на ровном месте, на асфальте в повороте. Нашел выход временный из положения, пока не найду причину: купил полуоси рэд бтр с наружними шлицами и поставил хабы на задние колеса а в перед заглушки. В начале использовал хабы как предохранитель, целая коллекция разорванных лежит, потом стал ездить на переднем приводе по асфальту, уже, подключая хабами задний только на бездорожье и грунтовках. С одной стороны классно, управляемость лучше стала, но с другой стороны причину ломания полуосей так найти и не смог. Может есть какие мысли отчего так? В повороты при этом на асфальте я заходил на сбросе газа всегда, щелчки были.Разбирал собирал по мануалу несколько раз... может мост кривой или я проклятый... не знаю уже что и думать... средний пробег машины 300 км в день, 50% асфальт, 40% среднее бездорожье 10% грунтовки различного типа. Ломает всегда только на асфальте. На бездорожье и грунтовках можно вжаривать сколько хочешь- не ломает. масло лукойл трансмиссионка в редукторе.

@user-bn4mx5uk7j

Ай бұрын

@@vlasovMD Для города она плохо подходит, она больше для серьезного бездорожья. Ломает скорее всего от усталости металла так как пробеги большие. Я езжу редко но на 35 экстримах, иж техно не разу не сломал. Моё субъективное мнение что для среднего бездорожья УАЗик и в стоке не плох, чуть больше колёса и что бы вообще было хорошо самоблок вал рейсинг, комфорта в городе добавится и на бездорожья чутка помощь будет. Ну и чтобы вообще быть полностью уверенным китайскую лебёдку за в бампер скрытно установить

Летние "слики"))

резину поменяйте

Лебёдка нужна и все

Спускать колеса надо

@user-bn4mx5uk7j

2 жыл бұрын

Надеюсь это не вопрос

Скажу своё мнение патриот это корова он не едет. Хантер и 469 поедет лучьше . А зимой едет только зимняя резина. Мт зарывается в снегу

Видео туфта!) объективно!! По опыту использования блокки скажу одно: блокка только для спорта/охоты! В повседневной езде это зло(ибо страдает подвесной, шлицевая, раздатка. Другим языком с пробегами в год 20-25к, подвесной становится расходником! На втором месте шлицевая в кардане, и на закуску раздатка))) блокка в повседневе зло! Мало кто говорит об этом, но так и есть! Свою снял и продал дороже чем купил))) так же заменил раздатку в сборе(запчасти в переборку сейчас ой как дорого).

Это какам водятлом нужно быть чтоб в такой ерунде машину засадить...

Ты чтоб это убожество обсирать, подумай что ты сделал для этой страны.

@starlei485

Жыл бұрын

Ты это "убожество" только со стороны и видел. Убожество...

Расскачку он вообще не умеет делать

У меня Патрик я токое препятствие на заднем мосту легко проезжаю водила видно не очень ездить умеет

@user-pi7pj1rj4q

Жыл бұрын

У меня муж с заглушеным мотором такое проезжает.

@user-tj3xm3lc5w

Жыл бұрын

Да я бы на 9-ке там проехал.

На это говнище нет смысла что то ставить

Привет,а в передний мост можно эту приблуду всунуть?

@user-bn4mx5uk7j

Жыл бұрын

Да

@user-bn4mx5uk7j

Жыл бұрын

Только нужно чтобы были хабы

@starlei485

Жыл бұрын

У меня в переднем стоит. По уму её только в передок и надо ставить, если машина по большей части на асфальте живет.

@starlei485

Жыл бұрын

@@user-bn4mx5uk7j Не нужны хабы.

не без блокировок, а резина говно,