Пікірлер

• 
  @vladislavmalkov581915 күн бұрын

  уазовцам нужно присобачить редуктора 66 на чулки уаза и тогда могут лезть хоть куда

• 
  @user-sw2uu9ue1vАй бұрын

  ну блокировска конечно тема, но на такой резине это даа. хотя посути основное то показали. стало лучше)

• 
  @user-gh7gy3ys7xАй бұрын

  Лебёдка нужна и все

• 
  @user-tf1rn4cc2xАй бұрын

  Тирлянь😂

• 
  @user-iv2zv1se4yАй бұрын

  Почему вы зимую летние колесо одевайте грязь это плохо, зимнию одевайте

• 
  @speshialist1098Ай бұрын

  Ну Костян Вы даёте!!!💪

• 
  @garage702baskirАй бұрын

  Расскачку он вообще не умеет делать

• 
  @user-es3sv7xh9f2 ай бұрын

  А почему ставят на зад а не на перед

• 
  @user-bn4mx5uk7j2 ай бұрын

  Ставят и на зад и на перед, просто если блокировка в переднем мосту поворачивать становится очень сложно.

• 
  @user-to5dx3km8f2 ай бұрын

  Сохранил

• 
  @leprechaun1712 ай бұрын

  Видео туфта!) объективно!! По опыту использования блокки скажу одно: блокка только для спорта/охоты! В повседневной езде это зло(ибо страдает подвесной, шлицевая, раздатка. Другим языком с пробегами в год 20-25к, подвесной становится расходником! На втором месте шлицевая в кардане, и на закуску раздатка))) блокка в повседневе зло! Мало кто говорит об этом, но так и есть! Свою снял и продал дороже чем купил))) так же заменил раздатку в сборе(запчасти в переборку сейчас ой как дорого).

• 
  @user-ms8wy3pq7m3 ай бұрын

  А ХХЕЛИК ХДЕ???...

• 
  @user-dq3tb3hq4d3 ай бұрын

  Единственный профи здесь оператор😂

• 
  @breeze383 ай бұрын

  Здравствуйте, как по трасе зимой не заносит на заднем приводе ? Можно ездить ?

• 
  @user-bn4mx5uk7j3 ай бұрын

  Всё хорошо, её почти не замечаешь

• 
  @viacheslavpusov99103 ай бұрын

  Чел не неси хуйню со своими версиями ,

• 
  @user-rh2br3xj8o3 ай бұрын

  Вот ты знаешь виноваты они или нет не знаешь молчи ты в то время не жил даже в яйцах не болтался

• 
  @user-bu9ew7qf5i3 ай бұрын

  в бампере стоит защитная секция - нечего на китайцев гнать, это дилер получается откручивал бампер

• 
  @VVS-ev2sf4 ай бұрын

  Бляяяяяяяяяяя!!!!!!Нас не победить никому!!!!!!!!

• 
  @user-bf8et9hs9d4 ай бұрын

  И только кончился асфальт, танк начал греметь и трястись как телега. 😅😅

• 
  @user-bn4mx5uk7j4 ай бұрын

  Это зря, очень тихая машина насчёт скрипов и бряков

• 
  @user-yq4sk4wr5i8 күн бұрын

  Ляпнул дурачок от зависти

• 
  @user-bf8et9hs9d7 күн бұрын

  @@user-yq4sk4wr5i , ну только ты дурачок думаешь что владельцу танк 300 можно завидовать.

• 
  @KostyanPlayer.4 ай бұрын

  резину поменяйте

• 
  @user-ql4qy6tp4y4 ай бұрын

  Есть же отдельное видео подробное у Рифовцев, что где пилить, че зря дедушку лохматить 18:05

• 
  @user-yc7sv7mw2i4 ай бұрын

  Я то думал где можно застрять на таком поле , а они прям на месте сели, тоже талант😂.

• 
  @user-hw7jl1ft6t5 ай бұрын

  Саша спасибо за обучалку. Может пригодиться. Отдельное спасибо, что вытащил наши задницы с Аргазей, когда мы там сломались. Если бы не ты легко бы мы так не отделались. Ты замечательный друг и брат.

• 
  @all-road5 ай бұрын

  Теперь на Заозёрный или Ицил испытывать )))

• 
  @user-xn7uk6sn3r5 ай бұрын

  Китайский хлам

• 
  @king-jl2nh5 ай бұрын

  Эта машина неплохая; Россия стала такой плохой, потому что таких как вы слишком много.

• 
  @VVS-ev2sf4 ай бұрын

  Продай дачу.Купи китайца

• 
  @QuickCube3 ай бұрын

  Для обжима лучше использовать спец инструмент, тогда площадь обжима провода будет больше и надежнее зафиксировано

• 
  @QuickCube3 ай бұрын

  Отличное видео! Хорошо сделали, спасибо за инструкцию

• 
  @antoha555885 ай бұрын

  Отличная работа!

• 
  @user-ud8yn8wk7t5 ай бұрын

  всё по делу!!! нету вот этого лишнего ....

• 
  @Rzheva845 ай бұрын

  Молодцы!

• 
  @Airat.Maratovich5 ай бұрын

  32:23 можете координаты скинуть этого места

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  По координатам не подскажу, в основном ориентируемся по месту

• 
  @Airat.Maratovich5 ай бұрын

  27:21 что за водопад?

• 
  @Airat.Maratovich5 ай бұрын

  Ездил в мурманск в ноябре, стеллы Заполярье уже небыло

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  Да ладно! Может просто не заметили её?

• 
  @user-gj4jn4nw2p5 ай бұрын

  С самого начала- мог и сам выехать. Раскач был.

• 
  @metallti5 ай бұрын

  Это какам водятлом нужно быть чтоб в такой ерунде машину засадить...

• 
  @L.R.S-900.5 ай бұрын

  Скажу своё мнение патриот это корова он не едет. Хантер и 469 поедет лучьше . А зимой едет только зимняя резина. Мт зарывается в снегу

• 
  @erro2r5 ай бұрын

  мы с вами встретились возле брода после Бушнево , если вспомните патрол 60 , митсубиси и тоета 105 , вы в итоге развернулись там или поехали по нашему пути?

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  Помним вас! Мы пошли дальше.

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  Колеюки там знатные!

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  Часа 3 до выезда ехали

• 
  @erro2r5 ай бұрын

  @@user-bn4mx5uk7j Достаточно быстро проехали , отлично)

• 
  @Retpoloer5 ай бұрын

  Значит ПЧ не для вас. Я не знаю ни одно человека, который бы не хотел туда вернуться и сказал, что быдо скучно.

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  Было не скучно, а даже весело. Смысла правда до конца не понял. Може потому что мы ехали туда 1600 км. Как говорится галочку поставил, но каждый год или через год точно не поеду.

• 
  @gost3995 ай бұрын

  5:45 Вот это поворот. Только утром разобрались, что у танка есть задняя передача. ))))))))

• 
  @gost3995 ай бұрын

  4:00 Ночью надо спать !

• 
  @alexperdun81475 ай бұрын

  Нет

• 
  @svetaslavatravel5 ай бұрын

  Отличное видео посмотрел с удовольствием

• 
  @lehoslav15 ай бұрын

  Аккумулятора на ночь автономки хватает? не разряжается?

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  Легко хватает, но температура была градусов 5 минуса

• 
  @veryold_ded5 ай бұрын

  Вы какую то супердорогу в бушнево проложили) в прошлом году на 2х хантерах на 32 нортеках прошли без проблем, 3 раза лебедь разматывали, а последний километр один уаз шел без переднего моста😂

• 
  @user-bn4mx5uk7j5 ай бұрын

  35 колёса на порталах, все блоки, было прям на грани

• 
  @veryold_ded5 ай бұрын

  Я на пч гоняю с 12го года, раньше были не только церкви, много интересной военки, деревни заброшенные. Похоже администрация области Разгрому пригрозили пальчиком, и многое стало под запретом. Смотреть реально стало нечего. А вот атмосфера, люди никуда не делись. И я езжу именно за этим. А по орговским картам скучно, сами маршрут по викимапии придумываем😊

• 
  @user-fq5qj1bi3p5 ай бұрын

  *_Блокка_* хороша для трактора. Она подойдёт тем кто ездит по *_грязи_* и очень *_редко_* выезжает на дороги. Эти блокировки очень жёстко работают в повороте на асфальте

• 
  @UAZ_015 ай бұрын

  Ктож на равнине блокировки проверяет?!, там и без них как правило вращаются всё четыре, потому что колёса равномерно нагруженные, да ещё и покрытие скользкое, на диагоналках такие допы проверяются ребят!!

• 
  @GPoter6 ай бұрын

  а по времени когда ездили?

• 
  @user-bn4mx5uk7j6 ай бұрын

  В начале августа

• 
  @GPoter6 ай бұрын

  12.44 тоже интересно что за место.

• 
  @GPoter6 ай бұрын

  а координаты не подскажите стоянки на 6.53 минуте?

• 
  @user-bn4mx5uk7j6 ай бұрын

  Попробую найти, но не обещаю.

• 
  @vlasovMD6 ай бұрын

  сколько полуосей за год сломали?

• 
  @user-bn4mx5uk7j6 ай бұрын

  На сток резине полуоси не ломает или надо прям постараться. Ломать на 33 начинает, ставишь полуоси иж-техно и проблема решена. Говорю чисто из своего опыта.

• 
  @vlasovMDАй бұрын

  @@user-bn4mx5uk7j поставил блокку 6 лет назад и за это время на моем счету 4 стандартные полуоси, 2 металл патровские и 2 иж-техновские (стандарт +) полуоси (самые живучие к стати, прошли 2 года до того как сделать хрусть)... Дело явно в чем то но вот в чем- загадка.... колеса стандартные 245/70/16 кордиант оффроад. может что с блокировкой самой не так или уже не знаю куда думать? Ломает на ровном месте, на асфальте в повороте. Нашел выход временный из положения, пока не найду причину: купил полуоси рэд бтр с наружними шлицами и поставил хабы на задние колеса а в перед заглушки. В начале использовал хабы как предохранитель, целая коллекция разорванных лежит, потом стал ездить на переднем приводе по асфальту, уже, подключая хабами задний только на бездорожье и грунтовках. С одной стороны классно, управляемость лучше стала, но с другой стороны причину ломания полуосей так найти и не смог. Может есть какие мысли отчего так? В повороты при этом на асфальте я заходил на сбросе газа всегда, щелчки были.Разбирал собирал по мануалу несколько раз... может мост кривой или я проклятый... не знаю уже что и думать... средний пробег машины 300 км в день, 50% асфальт, 40% среднее бездорожье 10% грунтовки различного типа. Ломает всегда только на асфальте. На бездорожье и грунтовках можно вжаривать сколько хочешь- не ломает. масло лукойл трансмиссионка в редукторе.

• 
  @user-bn4mx5uk7jАй бұрын

  @@vlasovMD Для города она плохо подходит, она больше для серьезного бездорожья. Ломает скорее всего от усталости металла так как пробеги большие. Я езжу редко но на 35 экстримах, иж техно не разу не сломал. Моё субъективное мнение что для среднего бездорожья УАЗик и в стоке не плох, чуть больше колёса и что бы вообще было хорошо самоблок вал рейсинг, комфорта в городе добавится и на бездорожья чутка помощь будет. Ну и чтобы вообще быть полностью уверенным китайскую лебёдку за в бампер скрытно установить

• 
  @user-tx6zd6zq2o6 ай бұрын

  Здравствуйте! Скажите пожалуйста, Вы обьединяетесь для путешествий в каких то группах?

• 
  @user-bn4mx5uk7j6 ай бұрын

  Здравствуйте! Мы начинающие путешественники, особо групп никаких нет. Кто то кого-то позвал, тот знакомых и тд.

• 
  @aerojack6 ай бұрын

  Так держать!!!