Согласен, с что кто то раннее написал, что блокировка только по необходимости и только 100%... Это все красиво по ровному полю, попробуй роехать на такой блоке вдоль склона в дождь или зимой или еще хуже, вдоль склона на подьем.. задок будет постоянно сьезжать по склону и ставить машину поперек и вверх она уже не пойдет и в зад, если только до конца склона, если еще и спереди самоблок... Ну хозяин барин, я свою через месяц снял, поставил пневму 100% и только на зад иначе она вообще не управляемая

Дружище хороший подарок к новому году, сколько отдал за все если не секрет.

👍👍👍

Привет дружище сделай обзорчик на брызговики если не трудно как крепил и как они себя проявили

Жив еще ДАК? Мой в переднем подключаемом мосту ниссан датсун Д22 (праворукий аналог ниссан нп300) дак7 проработал 11,5 месяцев, а потом развалился, разнеся весь редуктор.

Не знаю каким образом можно сломать винтовую Вал ресинг. Спортсмены ездят на них. Я на нём 7 лет и 10 месяцев, в обоих мостах. Пробег 140 000км. Экспедиции от Байкала до границы Горного Алтая и Монголии и от Салехарда до Южного Урала. Пере Новым 2023 годом снимал оба дифа. Шрусы смотрел, полуоси. Замена не требуется. Шайбами добавил преднатяг до 7 и всё. В гололёд по трассе просто включаю передний мост и еду без всяких заносов и прочих проблем с крейсерской скоростью 90 - 120км/ч.

Сразу в багажник 4 полуоси положи

нафига снимть колёса? и вытаскивать полуоси полностью на заднем мосте?

есп нет?

Стоит ли брать патриот б/у.

Как поживает блокировка, ее плюсы минусы? Стоит ли ставить? Удачи! 🤝

Всем доброго дня . А масло надо было налить 75/140 ,ай ай ай , дядька, должен же знать.

Всё так, но Патриот на ТАД17 ни когда и не ходил по мануалу?

По Русски говоря это нужно прохавать что бы понимать

Надо было вывесить машину тогда было бы ноглядно

Всё познаётся в сравнении. Для меня блокировка должна работать на 100% только тогда когда это нужно. Не какие самоблоки не будут работать на диагоналках. Усиленные полуоси смысла нету ставить с самоблоками, так как у самоблоков динамические нагрузки . Ты будешь также ломать полоуси но платить в три раза больше за усиленные. По этому статические нагрузки на скручивания усиленные держут лучше то есть применение их с пневмо блокировками самое то, но ставить их в самоблоки смысла нету, так как там динамические нагрузки а при этом показатели у усиленных и стоковых примерно равны. Поэтому у меня пневмы

Блок нужен если вы машину на асфальт не выгоняете. Ичаче одни минусы. Стравите давление в шинах или одньте цепи назад. И будет счастье.

За труды, конечно лайк, но по заголовку +50%, это перебор, причем огромный!

Патриот продал-больше сей авто не куплю.....

Еще бы на асфальте тесты устроил. У автора полнейшее непонимание предназначения ни то, чтобы самоблока, а в принципе, внедорожника. Тут Ниссан Санни надо на тест резины выкатывать, а не УАЗ с блокировкой.