バロンは、店員次第です。 いい店員がいるお店を探しましょう。 たくさん店舗があるし。

@user-rh4ch6en3y

Ай бұрын

自分も素晴らしい対応をしてるくれたお店と、サイテーなお店の両方を経験しましたねー。 プロ意識の差が違いすぎました。

@tatchin2346

Ай бұрын

何だろう、それってスタッフ教育が一貫していないって事なのかな？

@vicviper9671

Ай бұрын

定期異動が有るのでキリが有りません。

以前、車検整備をお願いした際、仕事の都合で週末しか引き取りに来れない、と念を押していたのに、車検終了後からその週末まで毎日のように電話かかってきて「車両を引き取りにこい。早く来ないと保管費用を請求するぞ」とのコメント。引き取ってみれば、エンジンのアイドリングがおかしい。いろいろ調べるとエアクリーナーがオイルでじゃぶじゃぶのまま。いい加減な整備しておいて、最初に週末引き取りになる旨伝えたのに出たのは文句ばかり。二度と行くかよそんなバイク屋。

去年ハンターカブを買いに現金持って行きました 営業３人いて全員、接客態度悪くて買うのやめましたよ😅

結局は店舗や店員次第 中古車選びの基礎である店選びを 看板を理由に放棄してはいけないって事

レッドバロンは店員次第って言う人が多いしまあその通りなんだけどこれは車のディーラーでも一緒だよ。知識の無い整備士もけっこう居るしね。知ったかして話して来る若いディーラーマンも居るよ。

@TheTaiyakisan

Ай бұрын

その良いと思えるスタッフが県外とか遠方なら不便極まりないシステムじゃないかな。

店、店員さんにより全然違う❗ 遠方でのツーリングで閉店時間過ぎていたのに一見さんの自分のマシンを修理してくれた盛岡店と店員さんは神様に思えました。盛岡店の皆さん、本当にありがとうございました❗＼(^o^)／

@tomtin74

Ай бұрын

確かにお店やスタッフによるところは多い。 僕も群馬県の高崎店には感謝しかない。 その一方で「もう再訪はないな」と言う店舗もいくつかある。

@ODAKIURINOBUNAGA-PaD-BAn

23 күн бұрын

岩手のレッドバロンは基本的に優しい傾向ですね。地域性もあると思います。

個人店のバイク屋より、よっぽど親切・丁寧だと思うのだがね。 私は個人店に裏切られ続けた口なのでバロンに移行した。それでいいと確信している。

@user-up9qw5ze5q

Ай бұрын

私もそう思う。

@user-uk8sf1sn6y

Ай бұрын

me too

元社員ですが、まともな人ほと辞めていく社風です。理念は素晴らしいけど従業員を大切にしないので中身が追いつかないのです

@user-pl6fg4dy1e

18 күн бұрын

私も元社員ですが冠婚葬祭に出席できなくて文句を言われるなら真の友達でも親族でもないと思えくらいの事を言われました😂　確かに個人のバイク屋より遥かにお客に対してのアフターケアは凄いとは思ったし店舗にもよるだろうけど工場長クラスの技術と知識力は素晴らしかったけど従業員に対してはBMと変わらなかったです💦　　　 　15年ほど昔の話だから今はわからんですけどね🤔

@glife1982

18 күн бұрын

自動車バイク整備業界自体がブラックですからねぇ。でも最近のレッドバロンは外から見る限りかなり改善して来てると思いますよ。以前は0時過ぎまで電気がついてましたが今は20:30には真っ暗です。点検整備も完全予約制になり、相当緊急度が高い故障じゃない限り飛び込み修理は禁止になりました。 19:30にはコンプレッサーと整備用PCが本社からシャットダウンされ、「本社と労基署の厳しい指導により19:30以降は整備受付、その他事務処理は一切できなくなったので、明日以降ご来店願います」と追い払われるようにもなりました。 今じゃレッドバロンに限らず多くの小売店が似たような感じです。スーパーなんかも以前はお客が帰るまで営業してましたが、今じゃ閉店時間ぴったりになるとレジがシャットダウンされ、警備員に店外に出るように追い払われますw

@user-wl1kc9xg9j

17 күн бұрын

それ理念って言わない。

@suzukinmasa

17 күн бұрын

@@user-wl1kc9xg9j 理念に関して何も説明してませんが？

@user-wl1kc9xg9j

17 күн бұрын

説明してなくても理念について言及してるじゃん。 中身が追いついてないって時点で掲げてるのは理念ではなく理想であって経営者としては下流。

昔、レッドバロンでバイク🏍️を買った事がありましたが、その後の対応が悪いこと👎に腹が立った事を思い出しました。 他の個人バイク🏍️店で対応して頂きました。

レッドバロンで買い続けたかったのに、HONDAの大型車が新車で買えなくなってしまったので泣く泣く縁を切る羽目になった。 近所のHONDAドリームはオイル交換すら要予約だし人手不足っぽくて疲れてるし対応も悪いしなんか同情するレベル。 レッドバロンはオイル交換いつでも受けてくれるし、窒素ガス入れ放題だし、サービスはかなり充実していたことに気づかされる。 人事異動が多いのは本当に残念で、店員さんの当たり外れは客側のコミュニケーション能力と知識で乗り切るしかない。 若いスタッフさんとかコミュ力低めの整備士さんには最低限のバイク知識もってないと、まともなメンテナンス受けられないことがあるのは事実。 できれば次のバイクはまたレッドバロンで買いたいがSUZUKIかYAMAHAで欲しいバイクが出るのを願うしかない。

刀事件だけでなく、二店舗も爆発で吹っ飛ばしてることも紹介した方がいいですよ。 あと店のテント補修を従業員にやらせて転落死事故も起こしてる。 店員の当たりはずれとかいうレベルじゃない。

レッドバロンはバイク屋じゃなくて古物商です。と、昔レッドバロンの某店の店長から言われてポカーンだったけど、今は納得してる。

@hirofumihosaka9550

Ай бұрын

ヤマハオートセンター時代は国内海外から旧車の取り扱いを前面にだしていた。

地方だとバイクショップがほぼ無いから、必然的にレッドバロン一択になる 良し悪しは店舗ごとに異なるので、良い店員と整備士のとこにいけばいいだけ 一度、バイク事故で個人店預かりになって修理してもらったけど、修理しても酷かったし、一定の修理スキル持ってるレッドバロンの方が安心だわ 個人店に関しては二度と頼みたくない

松江市のレッドバロンに行った時２５０cc位の通勤用のバイクが欲しいと言ったらその辺ですと相手にもされず大型バイクの人達の所へ行ってしまいほっとかれました。気分が悪いのですぐ帰りました。

@user-xg5br6px7s

26 күн бұрын

大型バイクの人達が先客で接客中なら仕方ないと思う なにか確認しに先客の所から離れてる時に声掛けたんならタダの被害妄想じゃないかな

@mandamnippon1

25 күн бұрын

僕だったら自分で自由にじっくり見てこれ良さそうと思うまでは放置していてくれた方がうれしいんだけど、人それぞれなんだな。

@user-bb9mi6gp9f

24 күн бұрын

私バイクに詳しくないので説明して欲しかったんです、でももう一度行く予定です。

@user-sx4ht6sr1w

4 күн бұрын

行く前に電話して、こういうバイク探してるけどありますか？今から見に行ってもいいですかみたいな感じで前もって連絡して行くといいよ スタッフさんも接客や休憩の都合があるから

@user-bb9mi6gp9f

4 күн бұрын

@@user-sx4ht6sr1w 有り難う御座います、是非　実行します。

まず中古・新車の展示在庫が豊富で頼めば跨らせてくれるので定期的に「見学」に行ってる。 そしてそこの店員や店長の対応で安心感が得られるかとうかが肌で感じられる。 実際に購入意思が固まった時は好印象の店員や店長が対応してくれたタイミングで切り出す。 大体親身になって店にとって不都合な情報まで聞かせてくれ値引きやサービスも最大限してくれる。 そうやって大きな引越し３回したがRBの複数店で新車中古合わせて9台ほど買ってる。 （ほとんどがその店の店長対応で） ただ整備内容で担当によって未熟なところはどうしても数回程度はあった。 整備後の簡単な自己チェックぐらいは覚悟しておいた方がいいだろう。

@tomtin74

Ай бұрын

僕はビビりマンなので整備後のチェックはその場では出来ない性格なんだけど、フロントキャリパーが締め付けて無かった事あったよ。 でもめんどくさいハーネス類の交換してもらったり、ブレーキ鳴き止めを何回もトライしてくれたりと親身な所もあった。 結局店舗・スタッフ次第なんだと理解した。

初バイクはバロンでしたがたまにお話したり、パーツ以外でも紐をこうやってつけると積載アップしますよ～とか親身にバイクとかツーリングの事聞いてくれてすごく安心してやり取りできました。噂で聞く様なひどいところが近くの人は大変そうですよねぇ。

久しぶりにバイク屋でも覗くか！ …と先日、レッドバロンに入ったんだけど…確かにかったるそうに二階倉庫から降りて来た店員！気になったバイクがあったので質問しようかと思ったけど…客に向ける目じゃない見下した様な目だったのでそのままやめて帰りました！ 二十代の時、買取り予約したのにその日アポを取った店長が居なくて店員にまたアポ取って来て下さいと言われたってのもあるな！何処ぞの大社長さんと下請業者か！💢

オイルを通販で買って自分で交換してましたけどレッドバロンでバイクを買ってから自分で交換するの止めました

@glife1982

18 күн бұрын

バロンのオイルもずいぶん高くなりましたよね。昔は1リッターあたり100円ぐらいでしたけど。

カタナ事件の当事者では無い人間が、とやかく言うことは無いです。レッドバロンで、25年以上前にV-MAXを購入から始まり四半世紀以上北海道から九州の各店舗と付き合って来ました。確かに毎回１００点満点の満足対応とは言いませんが、このようなサムネで上げられるほど酷い会社ではありません。

@GAN-GABAGABA

Ай бұрын

とりあえず現金払いオンリーの昭和気質をなんとかしてくれ。 あと400ccオーバーのドリーム限定販売とか、 プラザ限定のカワサキ車とか、　くだらねえ約款をブチ壊して欲しい。

@user-ne9eb4mc2d

Ай бұрын

レッドバロンは別にそんな悪い店ではなかったな。ただ店舗間の作業レベルは差があった。パーツ交換に2時間かかったりとか。他店なら45分でびっくりの早さ。 多店舗展開・田舎に 店舗がある を考慮すると転勤族には 悪くない店。カタナの件は あれは不味かった。

@user-ul1gs4ee8j

Ай бұрын

個人のバイク屋って偏屈なオーナーが多いし、刺青入れたような客層が居る店より、ノーマルな俺はレッドバロンくらいが丁度良い。

@akipa000

27 күн бұрын

カタナ事件ことはこの動画で初めて知りましたが、個人ブログの話ってあくまでも「それが本当ならひどい話だね」って寄り添う形が正しいんですよね。鵜呑みにしてトキシックは怖いです。 あと、現金払いに触れている方がおられますが、すくなくとも整備は最近PayPay行けるようになりましたよb

@KEIZOKU01

5 күн бұрын

自分も全国の店を利用してたが、ひどい店は無かった。 もちろん整備出して帰宅後に冷却水が噴き出したりもあった(笑)ので完全に満足はしてない。 でも社員はサラリーマンで企業研修も受けてるから、一般の個人店に比べたらいい意味で社会人として会話はできる。整備したら必ず伝票作ってくれるし。個人店では作業した証拠が残らないこともある。

原付二種免許を取ったのでレッドバロンへ原付二種を見に行ったら、近くの原付専門店(50ccから125ccの扱いがある)へ行けと言われた。 まあ50ccで行ったのが悪かったのかもしれないが。

@yuki_hiroshima_stylerider9519

27 күн бұрын

バイク屋だけど原付は数える程しか店に並べてないから

@KEIZOKU01

5 күн бұрын

バロンはどうしても大型車の割合が多くて原付・原付2種の中古車の量は少ないし、程度のいいものも少ない印象です。（原付・原付2種は乗りつぶす人が多いし） 新車なら関係ないけど中古車なら他の原付専門店のが選択肢が多いかも。

会員制プライベート工場が売りですからね。結局ドリーム店とかYSPとかが他店お断りみたいなところもあるので、全国ネットのレッドバロンは強みになる。ドリーム店で大型バイク買って、点検の予約すら数週間先まで取れないからとレッドバロンが整備を受ければ損でしかない。正しい戦略かと。

@glife1982

18 күн бұрын

最近はレッドバロンも働き方改革により残業原則禁止になり最寄り店舗では遅くとも20:30には真っ暗になっている。だんだん、点検整備の予約も取りにくくなって来てるが、他よりはマシだね。今のところ1週間以内には取れてる。

@KEIZOKU01

5 күн бұрын

車とバイクの大きな違いで、ドリームやYSPは車のディーラーみたいに他県や他営業所でも同様の保証は受けられないですよね。単なる個人店と同じ。

全て、とは言いませんが、全般的にメカニックのレベル低い。 そして、点検・整備が杜撰。 客は基本「不特定多数」という対応で、誠実ではない。 よっぽどの常連でない限り、親身な応対は無い。 （全店舗とは言いません） ダラダラと連ねても長ったらしいだけなので 具体的な例は割愛しますが、努力せずとも客が来るので あぐらかいてるよね。

そうかな… 近くの店舗だと良かった気がしますが… 店舗によるんかな？

〇中古車の現状渡し車には不具合がある 　→納車数日で走行不能　当時は売った車体は必ず買い取ると謳ってたが買取拒否 〇その店で購入した新車の初期不良で金を取られそうになる 　→顧客管理能力に乏しい 〇新車購入時に強引に加入させられたオイルリザーブ 　→店側が「忙しい」と理由をつけ中々利用できない 〇ツーリング中 チューブタイヤパンクで最寄りのレッドバロンに引き取りをお願い 　→店側が「忙しい」と理由をつけ引き取りに来ない 〇新品タイヤに交換後納車約束の中古車体に2サイズ程小さいタイヤを取り付ける 　→コーナリング中タイヤバーストして発覚 …以上 岡崎本店を含めた三河のレッドバロンです いろいろ学ばせてもらったオカゲで殆ど自分でメンテするようになりました ありがとうレッドバロン

ずっと使ってるけど今のところいい店にしか当たってないな なんだかんだ長距離ツーの時は助かるのよね

@user-dn4xu8um2z

Ай бұрын

それですよね 数百キロツーリング頻繁に行く自分には出先でサービス受けられる安心感は何物にも代え難いです

@hirofumihosaka9550

Ай бұрын

時間は掛かるが回送で故障車を不動状態でも安価で店舗間輸送してくれた、恩義しかない。ちなみに車種はサイドカー。

@user-dq3ip5zq2w

Ай бұрын

ツーリング中に事故って一業者に頼んで自宅まで搬送してもらったら15万円もかかった。自宅まで往復400キロだったし・・・これがレッドバロンだったら安かっただろうな～って思う。

@TheTaiyakisan

Ай бұрын

新車の安売り店で買えばロードサービスなんかいらないですよ。 元々質の悪い中古車買って恩着せがましいサービスに感謝しているという商売システムにはめられてるだけですけどね。 アンチバロンは粗悪品を売る体質がそもそも詐欺っぽいと感じています。

@user-rg9ub4hz4j

28 күн бұрын

そうですよねー、北海道にツーリングいって、パンク寸前でレッドバロンに駆け込んで助かりました

自分は初めての新車をバロンで購入しましたが、後悔してます。 詳細は省きますが、オイルリザーブ入れましたが全て使い切る前に縁を切りました。 2度と行かない。

俺の場合は免許取る前にレッドバロンに行ったら、どういうバイクがいいのかな？どのくらいの金額なのかな？と下見のつもりで行ったら 「今買わないなら見る必要ないから」って言われてマジで意味わからなくて「今後この店でバイクを購入する気が無くなったので帰ります」って帰ったわ。 そしてにりんかんに行ったら、いつどのようなタイミングで免許を取ってどういう時期に買って納車に掛かる期間がどれくらいでとか丁寧に教えてもらえた。 店員ガチャはにりんかんで当たり引けただけですが。

レッドバロンユーザーです。細かいところを見ていくと整備でも「ん？」と思うところ（整備後の汚れとか）があったりしますが、オイルリザーブが安かったり、日本一の酷道と言われる国道425号でパンクしたときもレッカーが無料で来てくれるのとか、タイヤが激安とか選ぶメリットはめちゃくちゃあります。 技術力がないと思われている方がいるかもしれませんが、割れたカウルの修復技術が地味に凄かったりします。

@yuki_hiroshima_stylerider9519

Ай бұрын

ただ私もバロンユーザーですけど2輪整備士がレッカーで来たことありませんね笑

@akipa000

27 күн бұрын

@@yuki_hiroshima_stylerider9519 提携のレッカー屋さんが来る形では不満ってこと？

@yuki_hiroshima_stylerider9519

27 күн бұрын

@@akipa000 いやそういうことではなくて謳い文句にされてたので来るのかな？と期待してましたが一回も遭遇したことないのでほんとに来ることあるんだろうか？と……

@akipa000

27 күн бұрын

@@yuki_hiroshima_stylerider9519 なるほど。そういった謳い文句があることを把握できてませんでした。自分は保険の説明の時に「提携のレッカー業者が整備場まで運ぶ」と言われただけのつもりだったので…。失礼しました

@yuki_hiroshima_stylerider9519

27 күн бұрын

@@akipa000 結構あるあるみたいでフォアグラさんはたまたまバロンの社員がレッカー車両で来た時のことを紹介してましたが本当にたまたまこれただけだと思いますね。 2輪整備士が来てくれるとレッカーしなくてもその場で直してくれたりしてツーリングや通勤続行できる場合もあるので特典としてはでかいけど使えるかどうかは不明な特典ですね笑

他県に引っ越しても、レッドバロンがあったので、引き続き定期点検ができたので安心でした。 しかも過去の修理内容が共有されているので、新しい店でも修理が容易でしたよ。 今のところレッドバロンで嫌なことは無かったけど、店によって違いがあるのかな？

自分でコツコツ整備して知識と経験を積む事は大切。

山梨だとここより良いバイク屋探すのが難しい＆めんどくさいんだよね。 山梨の個人店はエア抜き一つまともに出来ない自称バイク屋が多いのよね。 個人店にちょっと自分ではやりきれなかったエア抜き頼んだらブレーキシステムぶっ壊されたことがある。 命をかけてまでちゃんとしたバイク屋探すのってそんなの出来ないし。

@hirofumihosaka9550

Ай бұрын

店変わって以前の人が居なくなってから行ってないな、因みに新店？蓬沢の方？前の店の事は知らんような雰囲気だったよ。

@TAMsun2000

Ай бұрын

@@hirofumihosaka9550 転勤がありますからね。 工場長は引っ越す前から変わってませんよ？

レッドバロンユーザーです。最初はネットの情報見て不安でした。いざ、利用してみると店長や、店員さんは親切ですし、素人の私では取り付けれないパーツを取り付けてくれたときには、整備士さんがわざわざ声をかけてきてくれて、取り付け方を教えてくれたり、取り付け後のエアファンネルの写真を撮らせてもらったりしていい思い出しかないです。 そんな私は今月に3度目の乗り換えをレッドバロンを利用します。

@1892.maebashi

Ай бұрын

30年近く前からRB一本。まじでイイ系列。他のバイク屋は寄れない

@masaruyokoshima4147

25 күн бұрын

レッドバロンはわかりませんが、2りんかんなんて、店員で良い悪いが有りますから、やはり店員しだいだと思います。 良い店舗にあたりましたね😊

最近はRBに行くことはないけど、中古車のタマ数が異様に多かったのと希少車種があったりで現物確認のためだけに行ってましたねw CX500Turboとかw

購入する前提でとある車種を探してもらった事がある。 実車を見ないと購入の決め手にならないので最寄りのレッドバロンへ配送してもらった。 実車を見たところあまりの程度の悪さと違法改造が目につき購入を断念。 他の車両についても全国中探したが見つからないと言われ購入を断念、すると配送費11,000円払えと言われて唖然。。。 費用は払ったがこんな店では二度と買わないと誓ったのはレッドバロン伊勢店です。

オイラがお世話になってる店は営業&整備士共話、安いし親身にバイク見てくれる しかも持ち込みでグリップ持って行ったけど普通に付けてくれたし やっぱその店のスタッフ次第なんよね

創業者は元ヤマハ発動機の社員です。 だから最初の名称はヤマハオートセンター。 ヤマハオートセンターではヤマハのバイクしか扱っていない印象を持たれる為、 レッドバロンに名称変更。 創業当初は多店舗の規模を活かし、国内メーカーから新車を大量に安く買い叩き、近隣ライバル店より安い価格で販売し急成長した。 とにかく沢山のバイクを展示する事で差別化していたので、店舗はバラック建ての安普請が多かった。

不満に感じるのは中古車のネット検索ぐらいかな。

@oonumakasukabe6352

Ай бұрын

あれは使いにくいｗ

@Jm-tr3uz

15 күн бұрын

間違いないwww

町の個人のバイク店ガチャより安心施設です。

私はいい歳こいて昨年免許取得して、 レッドバロンで新車を購入しました。 お店の印象は初心者の私にも親切に対応 してもらいました。 クルマのディ－ラーと比べると、 同一メーカーの車種を扱っていないこと、 新車、中古車を同じフロアで同じ店員が対応すること、 下取りだけでなく買取まで扱うこと、 店側だけでなく２輪ユーザーの特異性も トラブルを起こしやすい原因になるのかも・・。

大型二輪が教習所で取れるようになった時の話ですが、免許取得後にバイク見にレッドバロン茜部店（2000年頃に閉店）行ったら、 「お客さ～ん、普通免許取る前にバイク決めちゃうもんですよ～。本当に大型乗る気あるんですかぁ～？」って言ってきました。 この時点でキレそうになったのですが、グッとこらえて、「今、CRM250R乗ってるから、慌てて買う必要ないと思うんですよね。」と返したら、 「なんだぁ～、バイク乗ってるんだぁ～。」と小馬鹿にしたように言ってきたので、さすがにキレて「ここで買うようなことがあっても、 お前からは絶対買わないからな！！」と言い放って帰ってきました。 翌年、いつもお世話になっているバイク屋さんから新車でCB1300SF買いました。

@saki1218

25 күн бұрын

店舗によってめちゃくちゃ差があるチェーンだよね ゴミみたいな支店が評判を下げてる

「パンク修理だけは受けて欲しいなあ」って思ったことはある。

@Namgoku-Railway

27 күн бұрын

レッドバロン曰くパンクぐらい修理キット買って自分でグリグリやって直してくれってことかと

@scp049dr.plague8

26 күн бұрын

チューブレスならそれで良いけど、チューブだとそうもいかんよ。

@user-pn9qo3ur2w

26 күн бұрын

@@scp049dr.plague8 チューブレスをパンク修理キットでグリグリ、で十分だったんですけどね。

@ts-wr7xt

2 күн бұрын

甘ったれんな

離職率高いから店舗によってサービス、整備のレベル差大きいですからね。 バイクにリターンして20年経ちますが、最寄りレッドバロンでずっとお世話に成ってます。 変態工場長さん、「この店舗以外に転勤辞令来たら退職します｣って会社に公言しているので、ずっと同じで助かります。 他店舗で修理に手こずってる車両が転送されてきて工場長が対処するので、何でここにって都道府県ナンバー車両置いて居る時有ります。

良い店長も居るぞ

@user-ll8gw7lc4r

Ай бұрын

悪い店長がいるぞ。

テールランプの豆球交換をしてもらったけど、ネジがズレていた そんな事もできない整備士がいる印象

2回購入していますが1回目の店舗は正直あまり整備状況がよろしくなくて、その後別店舗でキャブメンテしなおしてもらう羽目になりました。 2回目購入は今も利用していますが、工場長さんがとてもしっかりした人で安心して預けられます。 またツーリング先の夜の高速道路で故障したときに、近くの店舗から迎えに来てくれてその店舗で修理してもらうことになり、後日受け取ることでバイク輸送費用がかからなかったのもすごく助かりました。 今ではいろんなロードサービスも出てきていますが、やっぱりここは全国チェーンのレッドバロンが一番のような気がします。 オイル交換も安いし、長い目で見たらやっぱり安心なお店かなあ、と思います。

霧島のレッドバロン国分に、HONDAのスクーターの、フューエルホースを注文に行きました。 整備担当「家で買ったスクーターですか？」 私「いや、違います」 整備「う～～～～ん、、、、、じゃぁ今日は特別に、、、」(とっても厭そう) 私「いや、いいです」 そんなに無理して発注してくれなくて良いですよね。 そのR/Bの近くの他の店に行きました。 そのお店では、笑顔で答えていただけました。 更に、、、 整備担当さん「うちにあるストック(リール巻を切って使うタイプ)で良ければあげるよ？」 とまで、、、 ありがたくいただきましたよ。 ホンダドリーム 霧島店さまです。 本当に良いお店です。 R/Bはお店によってまちまちですよね。 人による、とも言えそうですね。 う～～んです。 良いお店は良いお店でありますが、そうでないところはかなり気分が悪くなりますね。 オイルリザーブに関しては、クソみたいなオイルを大量にリザーブされても、、、 と言ったところですね。 店員さんの対応、これは上からとか馴れ馴れしいとか、そう言うのはコミュ障のひとの悩みではないかと感じます。 それはお店の人のせいではないかとｗ もんだいは、その中身ですよ。

最初のバイクは地元のバイク屋で買ったけど、なんか軽く扱われたかな。。。 その後、地元で開店したレッドバロンでお世話になって20年以上かな。 少なくとも、レッドバロンに対して嫌な思いはしていないですね。 もちろん、人や店舗によるので感想は人それぞれだと思うけど。

5:46 私は④(自車購入車両しか受け付けない)でしたね。 「ウチはそういうのはやってないんで…」って言われて 最初は意味不明でしたが… 「じゃあ、どこだったらやってくれるんだ？」って聞いたら 一応、他のバイク店の紹介はしてくれました

少し前の話しにはなりますが欲しいバイクはないが乗っていたバイクが事故で廃車になり次は何を購入しようか決める為にレッドバロンへバイクを下見に行きました。大阪市内のある店舗へ下見をして帰り際に店長が買わないならこちらも忙しいので見に来ないでってキレ気味に偉そうに言って来たのでこの先レッドバロンでのバイク購入はないでしょう！ 実話です。

@sayamizuki2

16 күн бұрын

豊中店で同じことを言われました。勝手に2階に上がらないなど　ため口でした。

@user-wy2ls2bb9l

16 күн бұрын

同じく豊中店です(笑)その1週間後に他店にてバイク買いました(笑)

車検に出して戻って来たら、何かカタカタ異音がした。1km程度走ったら、フロントブレーキキャリパーのボルトがグラグラだった。その後の対応も最悪だったし、2度と付き合う事はない。

@user-qd5hv8ih4t

Ай бұрын

可哀想に！残念な店にしか当たってないんだね！ 俺が行くバロンは良いよ！ 最高だぞー

@Napoli-Tan

Ай бұрын

タイヤ交換後のツーリングでフロントブレーキキャリパーのボルトが脱落して 一生懸命ボルトを探して見つけたyoutuberが居たの思い出した。 あの人は○リンカンでヤられてたな。

@user-sq2oy5mc9n

Ай бұрын

それで構わないと思います。 大事なのは、責任を他人任せにして、自分で確認しない事💨お金払ってるからと、ふんぞり返ってるから足元から掬われる🌀走る前に必須でしょ😅クレームするなら💦 普通乗り出す前に、簡単に目視チェック位しないモンかな？🤔命を載せて走ってるんでしょ？

@user-yy8yx7zc3h

Ай бұрын

ハズレの店でしたね。 私が行っている店は最高です。

@poopoosman

Ай бұрын

中古バイクのボルトは適正トルクで締めても緩む事がある。 自己メンテできないのが問題ですよ。

レッドバロンはオイルリザーブのおかげで気軽に店に行ったついでにちょっと気になることとか聞けるのが地味にありがたいですね 個人店とか特に買い物するわけでもないのに相談なんて無理ですw

うちの地区のレッドバロンは、入店しても、いらっしゃいませもなーんも言わんすよ😂まあー愛想が良いこと😅だからレッドバロンは使わないですね。ダメだこりゃー

@akipa000

27 күн бұрын

たしかにいらっしゃいませは言われませんね。基本、お客の方から声をかけられるまでは声をかけないようにしてるのかもね。常連さんが来た時は笑顔で「こんにちは～」とかそんな感じですよね

@kintamagochi

26 күн бұрын

レッドバロンでも営業担当なんかは愛想よく挨拶してくるけどね

@scp049dr.plague8

26 күн бұрын

店舗によっては営業が貼り付けた笑顔で近寄ってきて「どんな車両を探してますか？」とくるよ。しかも粘着してくる。これが苦手な人は寄ってこない方が楽まである。

RBユーザーで2台目、2店舗目です。 1台目も2台目も新車で購入しました。 2台目は大型ですが、ヨーロッパ向けの逆車だったので新車で購入できました。 為替の影響等もあり国内向けよりも高値でしたが、本社や他店舗の在庫を確認してくれてはるばる九州から取り寄せもしていただきました。 輸送費も規定よりも多少融通してくれたりして。 最初の店舗も引っ越した先の今の店舗も、店長さんや営業さん、メカニックさん皆さん良い方ばかりで、周りにバイク乗りのいない初心者にはとてもありがたかったです。

最初のバイクはここで買って嫌な思いしたから２度と利用しないと決めている。

北海道民ですが、地元の個人ショップに比べたら対応いいですよ。北海道のショップは超トノサマ商売。「好きなんだろ、売ってやってもいいぞ」みたいな。まぁシーズンが半年ですから本当に好きな人しか乗りませんからね。足元見ていると思います。比較対象がそんなショップなので、レッドバロンは良いショップだと思います。

20年前くらいに兵庫県尼崎市と西ノ宮の境目の２号線沿いにあったレッドバロン店舗が最低対応だったが 一等地の店舗だったのに現在なくなってる、あの店員の顧客対応なら当然だが。

@user-sq2oy5mc9n

Ай бұрын

今のRB西宮かしらん？🤔今は２号線から、１区画引いたトコに有りますが… BMWや、ハーレーとかも移転してますよね？🤔 あそこは個人店と違い、同じ店舗を何十年とは基本使わないから、それだけの話かと(本当に欲しい人は探して来るし)…同じ店長を長い期間置かないのも、営業戦略だろし💨

先日、XMAXの新車をレッドバロンで購入しましたが、現在乗っているバイクをあり得ない金額（高額）で下取ってくれました。もう即決で購入を決めました。納車が楽しみです。

五反田店で、１台買って五反田が閉まって、太田店で下取りまで、店長さん、誠実にやってくれましたし、五反田店の整備スタッフも乗りだし時に色々と質問にも答えてくれてとても満足でした。 他店購入品を見てくれないこと以外は満点な店ですけど。

KATANA事件、今ここで初めて聞きました。業界問わず、「影響力のない一個人に対して冷たい対応をする企業」は、有名大手であっても結構ありますね。こういう部分で、良心的な企業かどうかが判ります。被害者が複数いて炎上してからなら、どんな企業でも対応しますからね。

自分の最寄りのレッドバロンは持ち込みのタイヤのバランス調整、心良く、引き受けしてくれます！

平成初期からバイクに乗り始めて今が6台目だけど、 2台目からずっとレッドバロンで購入した。 何年か全国ツーリングしていたので、 色んな地方にあるレッドバロンで、 購入店舗と同じサービスを受けられるのが良かった。 今住んでいる所の近くの店舗はすぐにスタッフが変わるので、 顔なじみになったと思ったら、 いつの間にか新しい人に変わっていることが多いのが ちょっと残念。

この批判殺到って刀事件をいつまでも引っ張ているだけなんだよな。　確かにあれは許されざるものだが、あれ以外の批判てなんだ？　あれ以外の事件を挙げてくれよ。

フォアグラさんの動画、まんまやん…さすがにこれはアカンやろ。

店舗によるんだろうけど、一度バイクを買ったことあるけど、2ヵ月くらいで不具合出てきて、そんなに乗ってないのにおかしいと言って修理依頼したら保証外と言われました。 そもそも買うときの値段高いのに保証無しとか… 二度と利用しません。

@60_daysff_per_year

Ай бұрын

自分は当日買ったバイクでクレームの電話入れたがバイクを倒したのかもしれないので 保証外と言われた。倒していないのに倒したこととされ保証外? それ以来ここでは絶対買わないと誓った。

@Hiisakanoan

Ай бұрын

うちのとこはまだマシだったんかなって感じですね 購入2日目に走らなくなり保証でレッカー修理無料 １ヶ月ウィンカーレンズ飛んでいったけど保証で無料 2ヶ月でフケ上がらなくなり保証で無料 って感じでした店舗によって保証内容とか違うんですかね？笑 店員の対応は悪かったし整備士の対応も悪かったけどとりあえず保証はしてくれたからいいかなって感じでした。 もう保証切れたから行くことは無いと思うけど、、

@user-tj8ev8ky5l

Ай бұрын

半年保障ついてないですか？私は２台買ってライト点灯しない、ウィンカーキャンセル効かないは無料で直してくれましたが・・・

@user-nx1ps1rm4m

Ай бұрын

@@user-tj8ev8ky5l それは安い修理だからだと思います。 私の場合はたしか、フロントフォークのオイルもれでした。高額な保証はしてくれません。 そもそも、その症状がすぐに出てくるのも、初期整備やってない証拠ですよね。

@60_daysff_per_year

Ай бұрын

@@user-nx1ps1rm4m 私が買ったのはヤマハオートセンターと呼ばれていた頃です。 納車後、運転するとハンドルは右に取られるし原因不明のエンスト。 展示車をろくに見ないでそのまま持ってきたような印象でした。 倒してもいないのに倒したことにされるし・・・ 当時の会社の体質がこんな感じなんでしょう。 ただ、今はレッドバロンになって改善されたかもしれませんがね。

レッドバロンは本当に店により雰囲気が全然違いますね!しかしどうせ買うなら全国チェーン店だからツーリング先でも安心だし安く泊まれるカイザーベルクもあるし最高ですね!

そもそも、当たりはずれがあるところなんて選ばないよ。

レッドバロンで買ったバイクでは無いけど気持ちよくパンク修理して頂きました。

ここで言っている評判はバロンだけではなく他のバイク屋でも言える事ばかりだよね 自分の地域のバロンはとても好印象で整備も任せています 中古車はもっと磨いて展示すればいいのになとも思いますが車体の状態がはっきりわかるので ある意味良心的かななんて思っています

知り合いが半田店で事故車（修復済）を売ったら、修復歴無しで販売してたって言ってた〜 でも私は違うバロンの愛好家

当時刀事件の流れ見てたからレッドバロンには未だに入ったことないな

丸○オート、ユーなんとかみんなバイク業界似たりよったりだろ(笑)

この動画にも出てくる杉浦会長がアンチデジタルの人やったんや。 で、少し前に亡くなって、今一気に電子マネー支払いとかデジタル化が進んでる。 これから会社が若返るといいなぁ。 あとあんまり言われないところだと、各店舗の工場長はだいたいしっかりした人なんやけど、そういう人は外車や高級バイクを優先的に整備担当するから、中型やベストセラー車を持ち込むほどにスキル低い店員に当たる率が上がるで。

そうですね、キャッシュレスの時代に現金しか扱って（修理）もらえないのは、いただけないかな

私はレッドバロンで2016年にCB400SF買って8年間ずっとお世話になってます。メカ音痴なんで助かってます。

RBのオイルリザーブはスタンプラリー感覚で、わざと遠くの店で使ってる 最初の数回は都内、その後は神奈川、千葉、埼玉、茨城、栃木、群馬 山梨、長野、静岡みたいな感じでｗ

アンチが多いのではなくアンチしか書き込まないから目立つだけでしょ。自分の行くレッドバロンは整備士も営業さんも超親切だし、親身に相談にのってくれる。結局は店舗によるって事。レッドバロンが悪いって言ってる奴はたぶん店での態度も悪いんだろう。

@gonsuke

Ай бұрын

ノイジー・マイノリティってヤツだな

@wr8295

Ай бұрын

赤男爵に限らず。 全てにおいてネットの強い書き込みはそれだと思ってる。

かれこれ十台ぐらいレッドバロンで新車を買い続けてます。 整備レベルは良くも悪くもそこらの町工場レベルですね。全メーカー対応できるので特定のメーカーに特化した技術は期待できません。これは仕方ないと思います。 今後の改善点としては以下のことを希望します。 (1)トイレ　今時和式便所一箇所、従業員兼用の店舗がほとんど。これはいただけません。 (2)冷房　　展示場と整備工場が非冷房です。広大な展示場は光熱費考えると致し方ないですが、整備工場ぐらいは冷房入れてあげてください。スポットエアコンや空調服は導入してるので、そこらのバイク屋よりはマシだと思いますが。

自分は堺市某所のレッドバロンさん、もう20年以上お世話になっております🙌良いですよ❗

バイク乗りって意外にネチネチ批判をする人が多いことに笑った。

これまでバロンで3台バイクを購入しました。 対応がすごくいいので友達にも紹介して、友達は4台購入しております。 店舗によっての当たり外れが大きいんでしょうね。

@vicviper9671

Ай бұрын

スタッフは定期異動が有るので２～３年ほどで転勤してしまいます。

レッドバロンで車体価格50万と同車種でそれより綺麗だったのに買い取り7万と言われてもう二度と行かないと思った

@it3210

Ай бұрын

？普通じゃない？店舗で在庫するだけで車検や保険期間は減って価値が下がる。その分の人件費、固定費は？看板だしてるだけで税金かかりますよ？

@user-wo1eo8uz6g

Ай бұрын

@@it3210 普通かね 28万で売れたけど バイクは車と違って在庫期間が伸びようが価値が下がるのは新しいバイクだけ 古いネイキッドは市場だから関係ないし、コロナ時なんて寧ろ数倍になってる 田舎だから土地も看板費もそれなり 安い土地なんてデカい看板で月二万とか レッドバロン本社がある付近ですわ

@user-tg8wv6ih7f

Ай бұрын

3210氏が書いてるのは当たり前だよ、安く買い取りして高く売るのは商売の基本、いきなり買い取り査定してと乗り込んでも、どこの誰かも分からない奴と素性の知れないバイクに高い値段なんて付ける訳ないじゃん、RBとしての値段提示に納得しなけりゃ他に行けばいいだけだろ？第一に購入店とかになぜ買い取りさせない？ヤフオクで掴まされたジャンク物だろ？納得出来ないからと言って文句を言うのは筋違い、RBで代々乗り繋いでの買い取りや下取りなら素性がわかるからある程度の値段は出してくる、あんたなんかいろんな店を渡り歩いて騙されるか、委託販売で所場代やら手数料取られて嫌な思いでもすればいいのさ、RBは会員相手の商売、相手してもらいたければ値切ったり文句言ったりせずに購入してユーザーになればいいのさ、そしたら僅かな修理さへ惜しまずに相手してくれるよ。

@user-wo1eo8uz6g

Ай бұрын

@@user-tg8wv6ih7f だから他で売ったと言っているんだけど レッドバロンも依託やってる レッドバロンで購入した物限定で 委託の金額の付け方も上乗せ金額も知らないでしょ レッドバロンの査定方法も知らないでしょ レッドバロンで売った事も査定してもらった事もない人だと分かるコメントだね

@user-cz8nw8mj1q

29 күн бұрын

​@@user-wo1eo8uz6g在庫したい車種なら高く買い取りしそうじゃなければ二束三文の値付けして遠回しに断る

若い頃は近所にバイク屋の面倒見の良いオヤッサンが居たもんだけど、そんな時代じゃないからね。ハーレーの店なんてスミ入れたチンピラオーナーが多いし、普通のオッサンが行ったってマトモな話もできない。レッドバロンくらいが丁度良いよ。

場所によるのかもですが、バロンでバイクを買うなら自分でほとんどの整備交換が出来る又は出来るようになれる人じゃないと結構厳しい結果になりますね💦 特に配線

動画の通り『価格は高いけどサービス面でメリット多い』ってのはガチ。 だけどレッドバロンはバイク王とかSOXとかと比べると、とにかく在庫車が汚いんだ…。 やたら錆びてたり、ズッコケてガリガリになった跡そのままに販売してたり、何かカウルの色がくすんでたり…。 そこ考えるとやっぱり割高だと思ってしまう。 そんな状態で走行距離まで伸びててもも他店より高いんだもん…。

@kantk

Ай бұрын

新しめの綺麗な車両は高い買取価格提示されてそっちに持ってかれちゃうんでしょうね バイク売る時にバロンに持ち込むって思い浮かべる人もあんまりいなさそうですし あと基本的にバロンが新車で売った車両をグルグル回してるからどうしてもヤレた車両が増えるってのもある ホントはそういう車体はアウトレット専門店舗とか作ってそっちに固めた方がいいと思うんだけどね

@user-we3tv4pd4y

Ай бұрын

レッドバロンは下取りに出して新車購入が1番良い。 逆に中古は割高。

カワサキはプラザ店、ホンダはドリーム店でしか大型車は売らなく成って、レッドバロンで新車を買いたくても買えないんだよな。 正直困ります。

@kuroda11y70

Ай бұрын

始め買う時親切、買い換えない客には極端に対応が悪い。迷わず店舗を代えましょう。 新車は買わない事。

@masuaji17

Ай бұрын

同じバイクに二年乗ってて、そのバイクは息子に譲ると宣言してますが、対応メチャ良いし、フットワーク軽いですよ ホント店長次第

バブル期バイクブーム時の個人店は軒並み潰れてたし転勤族には有り難いチェーン店 限定車の在庫を遠方から取寄せ出来たし メンテナンス記録もオンライン管理してるし 最近ようやくクレジットカード＆電子マネー対応も◎ 個人的にはベストでしたよ😊

新しく、マッハバロンって店を誰か出して対抗してほしいなぁ😊

レッドバロンで購入してたら 良い印象しかない 今回は新車を購入 メーカー系列にしなかったのは 全国でサービスが受けられる事 北海道、北陸なんかでトラブルがあった時に お世話になりました

@user-sr6fc4iq5n

Ай бұрын

だよね〜 この動画は何を根拠に基づいて動画を作っているのか？ 一度でもレッドバロンでバイクを買った事が有るのかどうか？

@user-de4um8im9t

Ай бұрын

あーあ残念でしたwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

なんだかんだで1番便利なバイク屋だと思う｡全国どこにでもあるし､保証・サービスが大手なりにしっかりしている｡エボのハーレー買ったけど､古いバイクもしっかり面倒見てもらえるし､時間は掛かれど修理も念入りにやってもらえる｡無論店舗ガチャだからハズレを引くと大変な目に遭う。もしバロンでバイクライフ始めるなら､地元でいい店員がいる店舗見つけて御贔屓にしとくのが1番｡

自分のお世話になっているバロンはスタッフの質も高くて良いお店です

子供の頃はレッドバロンというとスーパーロボットをイメージしました。購入した店舗はアタリだったのか良い印象があります。けど、バイク人口減っているので将来は心配です

実体験ですが… 人生初のバイク(DT50)をバロンで買う→2〜3ヶ月後、山(アスファルト)を走ってフロントタイヤの『チューブ』が破裂→崖から転落…→歯医者 タイヤに釘が刺さってる等は、ありませんでした

@user-zw2fc4ey6p

Ай бұрын

それは、単にオーナーの点検不良ではないのですか？

@koujinakayama4837

Ай бұрын

空気圧不足でリム打ちパンクもあるからバロンのミスかは何とも。。。 空気圧チェックはしてました？

@user-jz5js1pw5n

Ай бұрын

毎週では、ないですが空気圧等日常メンテは、してました。 ですがタイヤを外してチューブのチェックまでは、してなかったのが敗因ですね…

@koujinakayama4837

Ай бұрын

タイヤは今まで交換しててもチューブはケチって替えられてなかったのかもですね💦

レッドバロンは、信頼がおけます。車両のメンテナンスは、しっかりしてます。お店の店員さんも素晴らしいです。

素人さんは、ここで十分だよ。玄人さんは勝手に離れていくさ。

刀事件でどの程度修理が出来るかわかったしそれ以上の整備が必要になると何処でもバロンさんは乗換えを勧めてきます。 今はJAFロードサービスと任意保険のロードサービス、長距離バイク専用陸送会社さんがあるのでそこそこお金はかかりますが引き上げてこれます。　 修理内容によっては何処でもとはいかないので問い合わせるしか無いかと。 刀を直したのも技術がある店舗ですし探した方がまだ建設的かと。

今はバイク乗っていないですが、10年前以上前にはなりますが、自分と職場のバイク仲間が大体レッドバロンのお世話になっていて、特に悪い話は聞いていないですね。私もメカは全然で変な質問とか結構したと思いますが丁寧に対応してくれましたね。 一点だけ、転勤が多い企業らしくてせっかく顔を覚えた店員さんが転勤してしまった事が結構あって、せっかく客と信頼関係を作った店員さんがいなくなるのはもったいないな～と思ったことがあります…

レッドバロンの信頼性が自分の中では増しました。接客の良し悪しなどどのような業態のお店でもあります。要するに確固たるシステムが構築されているかってことです。全国展開のロードサービス、オイルリザーブなどコアなバイクファンには必要なものです。

田舎だとバイク買うならレッドバロン一択になってしまう そしてレッドバロンで酷い目に遭ってバイク降りた方も少なくないでしょう

髭男爵は15万キロ走ったバイクを安く買い叩き、同じバイクを5万キロとして高く売る企業

いやいやいや、そういう人もいるかもしれないけどとても良心的な人もいますよ。こないだツーリング中にパンクしたんですが困ってたところを他の店で買った私でも修理してくれました。本来ダメだと思いますが助けてくれました。 中津川店の方々にはその節は本当にありがとうございました。だから良い人もいますよ。