Усиление передних лонжеронов на ВАЗ 2105 профтрубой 3мм. Усиливаем жесткость кузова. Часть 8.

Пікірлер: 114

  • @user-mi4pr4ph9l
    @user-mi4pr4ph9l Жыл бұрын

    Дядька, у тебя уже не несущий кузов, а рама получается 👍

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Привет, это точно!)

  • @user-mi4pr4ph9l

    @user-mi4pr4ph9l

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs давай ролики почаще выпускай, очень интересно

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    @@user-mi4pr4ph9l Постараюсь))

  • @wiwink1395

    @wiwink1395

    Ай бұрын

    😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂

  • @user-cx2vs5qx3h
    @user-cx2vs5qx3h Жыл бұрын

    Когда делаешь душа поет,значит ты на верном пути, крепёж стабилизатора супер,а если где что порвётся можно заварить

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо за поддержку! Уверен ничего не где не порвет) По завершению обязательно протестируем в тяжелых условиях)))

  • @dmitriyfilatov8393
    @dmitriyfilatov8393 Жыл бұрын

    Теперь это не жига😅Теперь это танк👍

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    :)))

  • @user-qh5iv8xo1z
    @user-qh5iv8xo1z Жыл бұрын

    когда то хотел так с 7кой заморочиться,но не собрался,а вы красавчик автор!!!

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @alexesse5325
    @alexesse53257 ай бұрын

    Будет танк а не машина, прочности хватит на 100 лет 👍👍👍

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    7 ай бұрын

    Думаю да

  • @shibazavr9562
    @shibazavr9562 Жыл бұрын

    Передний отбойник получился, нравится)

  • @user-jm7wl5bj3w
    @user-jm7wl5bj3w11 ай бұрын

    Ахринеть, ну ты и заморочился . Крассава 👍

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    11 ай бұрын

    Спасибо!!!

  • @VSE_PRO_VSE_K173
    @VSE_PRO_VSE_K173 Жыл бұрын

    не дай бог на этом танке въехать в какое нибудь Бентли по своей вине, от Бентли ничего не останется! и от пешеходов тоже. А так нормально получается!

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Все будет хорошо, голова есть)

  • @vse-prosto23
    @vse-prosto239 ай бұрын

    Такой ремонт можно делать только самому ,инасе получится очень дорогое удовольствие ,лучше сдать на металлолом ))

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    8 ай бұрын

    Так я сам для себя и делаю как мне в кайф)

  • @user-ly6ur5mu2b
    @user-ly6ur5mu2b Жыл бұрын

    Мощно👍

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @wiwink1395
    @wiwink1395Ай бұрын

    😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Ай бұрын

    Ахахахах да уж... но вообще так то все четко)))

  • @wiwink1395

    @wiwink1395

    Ай бұрын

    ​​@@RGIOursта да вопросов нет, сила💪

  • @sherkhanorynbasar
    @sherkhanorynbasar Жыл бұрын

    Супер💯

  • @user-uu2st7pq3m
    @user-uu2st7pq3m Жыл бұрын

    Зачёт полюбасу я из профиля 40 на 80 на четверке пороги сделал скоро до лонжеронов доберусь 👍👍👍👍👍

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо! Ну как пороги? Лучше стоковых да)?

  • @user-uu2st7pq3m

    @user-uu2st7pq3m

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs 😊😊😊

  • @user-cb4rf6in5p

    @user-cb4rf6in5p

    8 ай бұрын

    😢надо было из нержавейки сделать это было бы супер

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    8 ай бұрын

    Это уже другой бюджет..

  • @user-tc9vr3rp7q
    @user-tc9vr3rp7q Жыл бұрын

    Миллион лайков,красавчик,здоровья тебе!!!

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо за поддержку!!!

  • @evgenpor3681
    @evgenpor3681 Жыл бұрын

    передние амортизаторы можно для удобства наружу вынести как на нивах ( не помню где видел , вроде не нивах )

  • @69russ
    @69russ Жыл бұрын

    лайк

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-pq2ej7cr3m
    @user-pq2ej7cr3m Жыл бұрын

    Я вообще на 17 гайку болт заварил. Пусть попробует сорваться)))

  • @romaninappropriate1197
    @romaninappropriate1197 Жыл бұрын

    друг, у тебя золотые руки! что сварочный у тебя?

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо! Aurora PRO SPEEDWAY 200 SYNERGIC

  • @white_I_van
    @white_I_van Жыл бұрын

    Я тут новенький и начало пропустил, так вот - а с какой целью проделываешь такой титанический труд по усилению и переделыванию всего к чему руки дотянуться?

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Привет, на канале есть видео с самого начала с 1 серии)) Вообще хотел усилить только лонжерон на котором крепится рулевой редуктор, так как он сгнил.. Но тут меня немного занесло и решил сделать все основательно))

  • @user-fw3gg1zv1f
    @user-fw3gg1zv1f Жыл бұрын

    Я когда-то в ланжероны через пластину брал болты с ГБЦ жигулей и гайки подобрал и насквозь через того и всё норм было так и продал

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    В моем случае все глобальнее)

  • @user-fw3gg1zv1f

    @user-fw3gg1zv1f

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs я етой весной сам тоже старушку тойоту королла 1989 года правую сторону перед ва рил днище метал польарашка и проф труба тройка так захерачить мне братан сказал даже если непрнасиш на твоймвек зватит

  • @user-fw3gg1zv1f

    @user-fw3gg1zv1f

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs на Тойоте АТО с ошибками отписал

  • @user-fw3gg1zv1f

    @user-fw3gg1zv1f

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs смотрю вы то же бротивник на век собираете ну это норм 👍👍💪

  • @user-fw3gg1zv1f

    @user-fw3gg1zv1f

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs мне ваша работа оч понравилась руки ваши с нормалтного места выросли не каждый так сможет 👍

  • @user-pj2sb8xi8n
    @user-pj2sb8xi8n Жыл бұрын

    Руки золотые!

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-zv4vs9gg6q
    @user-zv4vs9gg6q Жыл бұрын

    Хоть бы грунтом для сварки обрабатывал те места куда потом фиг доберешься

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Позже все обработается, в принципе почти все места в доступе будут. Где то вообще просверлю и залью внутрь профиля что ни то от ржавчины)

  • @roadcarsmasters3356
    @roadcarsmasters3356 Жыл бұрын

    Привет А ты сам откуда?

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Привет. г. Иваново

  • @SalavatGubaidullin
    @SalavatGubaidullin Жыл бұрын

    Привет, тебя что-то совсем затянуло в процесс. Сколько проволоки осталось?

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Привет, да уж честно сказать хотел только один лонжерон усилить. Но увидев плачевную картину понял что нужно делать все. Не люблю оставлять что бы было хреново. Должно самому нравится, иначе не кайфую от работы.

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    5 кг. проволоки уже истрачено. Сейчас вторая катушка на 5 кг.

  • @isanbai19
    @isanbai19 Жыл бұрын

    Авто для чего готовится?

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Для души) Дрифта) Повседневных задач)

  • @whothis4403
    @whothis4403 Жыл бұрын

    броневик

  • @Oodar1
    @Oodar1 Жыл бұрын

    Я конечно не сварщик, но мне кажется что при эксплотации металл будет трескаться и рваться.

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Привет, тебе кажется. Как ты представляешь себе трескающийся уголок 50х50 2мм?

  • @psforkliftpsf4820

    @psforkliftpsf4820

    Жыл бұрын

    Начнёт трескаться сначала позвоночник, а потом появятся трещины на лобовухе, заднее высыпится, при езде каждая изученая колёсами яма или выебина будет сопровождаться треском по сварочным швам(если шов качественный, то будет рвать рядом вдоль шва), в любом случае езда на таком кузове будет зубодробительным занятием сопровождаемым постоянным треском и скрипом кузова, и какой бы ни был толщины метал, он в любом случае должен крутится, а не быть костылём, даже остов БТР имеет точки кручения заложенные на этапе проектирования, и это притом что он герметичен , а если взять какой нибудь тягач даф МАН Мёрс и тд то его 10мм рама крутится на 30 градусов

  • @psforkliftpsf4820

    @psforkliftpsf4820

    Жыл бұрын

    Рвать будет в любом случае, рвёт в тех случаях, когда есть разница в прочности металла, а она есть, ведь толщина металла доработки кузова и толщина заводского металла разная, вот там то и будет рвать

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    @@psforkliftpsf4820 А если взять мой самодельный трактор, который уже 20 лет возит различные грузы, при этом сварен электродной сваркой... из швеллеров и метала сплошным швом... И ни разу ничего не где не порвало и т.д. А нагрузки там гораздо больше чем тут. Что я могу сказать? Проверим проверим..:)

  • @Zastrelitputlera
    @Zastrelitputlera Жыл бұрын

    Дружище твой танк родной движок не потянет..

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Потянет)

  • @user-wy8kq7fm7s
    @user-wy8kq7fm7s Жыл бұрын

    Молодец подписался

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Спасибо!

  • @user-ji8zt4wn2b
    @user-ji8zt4wn2b Жыл бұрын

    Вечный учет? 😄

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    А ты купить хотел?:) Ну и почему же вечный? Все покрасится и будет ок. Я же не перевариваю и не режу планку с номерами машины.

  • @user-oj5uj7xl6n
    @user-oj5uj7xl6n Жыл бұрын

    Ездить нужно в шлеме, не дай бог авария, можно шею сломать из за отсутствия зоны деформации)

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    До лонжеронов разве ничего деформироваться не будет? А сами лонжероны из титана? А другая машина тоже не будет деформироваться?

  • @user-tv7nu1xx9j
    @user-tv7nu1xx9j2 ай бұрын

    В последний путь эта машина 😂. Сплошняком лонжероны, вернее профтрубу. 😅жесть. Металлоконструкции ты может не плохо сваришь,но машины,так не варят

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    2 ай бұрын

    Как это не варят?) Я же варю. Значит варят)))

  • @user-tv7nu1xx9j

    @user-tv7nu1xx9j

    2 ай бұрын

    @@RGIOurs ну если так то да. А чтобы не разорвало кузов,так не варят. Кузов и сделан,панелями на точках сварен, чтобы от вибрации и дорожной нагрузки,его не рвало. Кузов играет . Когда на точках сварен,панели гасят эту нагрузку. Поэтому есть понятие усталость металла. Именно это ты видел, когда лонжероны не плотно прилегали к кузову. Панели плотно сжимаются и сваривают точками. Со временем появляются щели, герметик трескается, попадает влага, воздух и ржавеет от этого. Герметик пока свежий хорошо,но когда он ссыхается, получается эффект парника. Гниёт ещё быстрее. Латки если из цельной панели вырезал,варят сплошняком,а если стык точками. Самая хреновая сварка в авто,это прихватками,стяжками. Гниёт ещё быстрее,чем внахлёст точками. Воздух вода, попадает быстрее. Пройденный этап. А лонжероны из трубы,усилят кузов,но порвут заводской металл. Это на будущее,для нормальной машины,а для этой ушатать,гонять, пойдет и так. Все равно металаломом была и мертвый кузов уже. Ее не спасти уже.

  • @user-vo2xx2hw3p
    @user-vo2xx2hw3p Жыл бұрын

    Делаеш так как будто лет 52 на ней ездить собрался😉 лонжероны днище то хорошо а крыша болтается гляди стекла выподут .усталость металла от этого ты никуда не уйдешь.

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Привет, я думаю ничего с этой крышей не случится, на ней нагрузка минимальная) А если что то и произойдет, придется крышу усилить)))

  • @user-sr3fz9pt6q
    @user-sr3fz9pt6q Жыл бұрын

    Это смерть ни каких госящих удар элементов Вся морда с пехлом в салоне Лайк конструктору Изучаем сопромат ….

  • @user-fk1jy6dg1x

    @user-fk1jy6dg1x

    Жыл бұрын

    Если стойки крыши усилит таким профелем,то будет норм.

  • @psforkliftpsf4820

    @psforkliftpsf4820

    Жыл бұрын

    Я пытался там автора убедить ебош;ть в стойки крыши трубы с буровой, так что может к тому времени как дойдёт до крыши то может и прочитает мой совет(ну это наверняка, вытрусит кости)

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    3 года сопромат изучал... При ДТП удар будем гасить за счет другой машины). А как у меня морда в салоне то окажется?

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Да и без них норм будет)

  • @brokenman5120

    @brokenman5120

    Жыл бұрын

    Не отвлекайся на диванных экспертов. Те, кто в жизни хотя бы раз что- то делал своими руками не пишут подобные комменты. А те, кто не прогуливал физику знают простой опыт, когда сталкиваются два шарика разной массы. Большой шар просто гасит свою энергию за счет малого.

  • @user-dq3qp8ms1w
    @user-dq3qp8ms1w Жыл бұрын

    Это уже не машина а танк

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Почти)

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    @@oleksandr_T34 Зачем ты это смотришь и теряешь драгоценное время?

  • @den-ed6qs

    @den-ed6qs

    Жыл бұрын

    @@RGIOurs у России есть тигр военные машины А ваше ваше ближе к военной сам 2106 ремонт делал пороги крылья и тд 7год стоит не ездим красить осталось и моё мнение не стоит ваз этого труд

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    @@den-ed6qs Ваз может этого труда и не строит, а мое удовольствие стоит.

  • @user-tv7nu1xx9j
    @user-tv7nu1xx9j2 ай бұрын

    Чтобы грязь не попадала, сплошные листы варю. Ты вообще нормальный? Ты подводную лодку варишь походу 😅

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    2 ай бұрын

    Пути назад нет

  • @user-tv7nu1xx9j

    @user-tv7nu1xx9j

    2 ай бұрын

    @@RGIOurs судя по тому как она сгнила,для ее пути это лучшее. Бодрить пойдет,для езды постоянный порвет кузов. Если не жалко было трудов и металла,то угарай 😂

  • @wiwink1395

    @wiwink1395

    Ай бұрын

    😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂

  • @user-tv7nu1xx9j

    @user-tv7nu1xx9j

    Ай бұрын

    @@wiwink1395 ты лучше свое очко представь , после трипера уеб..н

  • @user-wy1yg1mj3w
    @user-wy1yg1mj3w Жыл бұрын

    Ленд крузер гранд- бульдозер получается.

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Хах))

  • @user-fh6cr3iz4l
    @user-fh6cr3iz4l10 ай бұрын

    Где бы мне такого мастера найти чтобы пятёрку вылечить от ржавчины? Ты случаем не в Подмосковье обитаешь? 🤔

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    10 ай бұрын

    Иваново)))

  • @user-fh6cr3iz4l

    @user-fh6cr3iz4l

    10 ай бұрын

    @@RGIOurs слушай мой простой совет, по поводу покраски кузова снаружи! Я брал два вида молотковой краски с блёстками хаммерайт и нашу она дешевле и цвет нужный был, короче синяя + зелёная тоже с блёстками я их смешал и вышла мурена! Чуть-чуть прошкурил в ручную и кисточкой покрасил. Сохнет на глазах и вид обалденный стал! Если интересует конечный результат после покраски вышли как контактировать я фото пришлю и детально расскажу что и как не так с этой краской по "ржавчине"!

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    10 ай бұрын

    @@user-fh6cr3iz4l Привет, спасибо! У меня на канале связь со мной через ВК зайди посмотри. Напиши мне. Конечно интересно, так как этим летом ее красить буду)

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    10 ай бұрын

    @@user-fh6cr3iz4l vk.com/your.advertising.world

  • @user-fh6cr3iz4l

    @user-fh6cr3iz4l

    10 ай бұрын

    @@RGIOurs хоккей парнишка, я скорее всего тебе в отцы гожусь, но как не крути я и такие как я из отряда динозавров! ☝️🤦‍♂️🤭😉🤣😂

  • @user-wy8kq7fm7s
    @user-wy8kq7fm7s Жыл бұрын

    Интересно как она будет держать удар на краш тесте

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    Жыл бұрын

    Надеюсь пострадает меньше чем сток)

  • @Archifree63

    @Archifree63

    8 ай бұрын

    После краш-теста звенеть будет как колокол и у живого водилы внутри всё оторвется...

  • @RGIOurs

    @RGIOurs

    8 ай бұрын

    Будет амортизация за счёт другого авто. А на стоке думаешь из клочка метала когда достанут он в порядке будет?)

Келесі