Дядька, у тебя уже не несущий кузов, а рама получается 👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, это точно!)
@user-mi4pr4ph9l
Жыл бұрын
@@RGIOurs давай ролики почаще выпускай, очень интересно
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@user-mi4pr4ph9l Постараюсь))
@wiwink1395
Ай бұрын
😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂
@user-cx2vs5qx3h Жыл бұрын
Когда делаешь душа поет,значит ты на верном пути, крепёж стабилизатора супер,а если где что порвётся можно заварить
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Уверен ничего не где не порвет) По завершению обязательно протестируем в тяжелых условиях)))
@dmitriyfilatov8393 Жыл бұрын
Теперь это не жига😅Теперь это танк👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
:)))
@user-qh5iv8xo1z Жыл бұрын
когда то хотел так с 7кой заморочиться,но не собрался,а вы красавчик автор!!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@alexesse53257 ай бұрын
Будет танк а не машина, прочности хватит на 100 лет 👍👍👍
@RGIOurs
7 ай бұрын
Думаю да
@shibazavr9562 Жыл бұрын
Передний отбойник получился, нравится)
@user-jm7wl5bj3w11 ай бұрын
Ахринеть, ну ты и заморочился . Крассава 👍
@RGIOurs
11 ай бұрын
Спасибо!!!
@VSE_PRO_VSE_K173 Жыл бұрын
не дай бог на этом танке въехать в какое нибудь Бентли по своей вине, от Бентли ничего не останется! и от пешеходов тоже. А так нормально получается!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Все будет хорошо, голова есть)
@vse-prosto239 ай бұрын
Такой ремонт можно делать только самому ,инасе получится очень дорогое удовольствие ,лучше сдать на металлолом ))
@RGIOurs
8 ай бұрын
Так я сам для себя и делаю как мне в кайф)
@user-ly6ur5mu2b Жыл бұрын
Мощно👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@wiwink1395Ай бұрын
😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂
@RGIOurs
Ай бұрын
Ахахахах да уж... но вообще так то все четко)))
@wiwink1395
Ай бұрын
@@RGIOursта да вопросов нет, сила💪
@sherkhanorynbasar Жыл бұрын
Супер💯
@user-uu2st7pq3m Жыл бұрын
Зачёт полюбасу я из профиля 40 на 80 на четверке пороги сделал скоро до лонжеронов доберусь 👍👍👍👍👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо! Ну как пороги? Лучше стоковых да)?
@user-uu2st7pq3m
Жыл бұрын
@@RGIOurs 😊😊😊
@user-cb4rf6in5p
8 ай бұрын
😢надо было из нержавейки сделать это было бы супер
@RGIOurs
8 ай бұрын
Это уже другой бюджет..
@user-tc9vr3rp7q Жыл бұрын
Миллион лайков,красавчик,здоровья тебе!!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
@evgenpor3681 Жыл бұрын
передние амортизаторы можно для удобства наружу вынести как на нивах ( не помню где видел , вроде не нивах )
@69russ Жыл бұрын
лайк
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-pq2ej7cr3m Жыл бұрын
Я вообще на 17 гайку болт заварил. Пусть попробует сорваться)))
@romaninappropriate1197 Жыл бұрын
друг, у тебя золотые руки! что сварочный у тебя?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо! Aurora PRO SPEEDWAY 200 SYNERGIC
@white_I_van Жыл бұрын
Я тут новенький и начало пропустил, так вот - а с какой целью проделываешь такой титанический труд по усилению и переделыванию всего к чему руки дотянуться?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, на канале есть видео с самого начала с 1 серии)) Вообще хотел усилить только лонжерон на котором крепится рулевой редуктор, так как он сгнил.. Но тут меня немного занесло и решил сделать все основательно))
@user-fw3gg1zv1f Жыл бұрын
Я когда-то в ланжероны через пластину брал болты с ГБЦ жигулей и гайки подобрал и насквозь через того и всё норм было так и продал
@RGIOurs
Жыл бұрын
В моем случае все глобальнее)
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs я етой весной сам тоже старушку тойоту королла 1989 года правую сторону перед ва рил днище метал польарашка и проф труба тройка так захерачить мне братан сказал даже если непрнасиш на твоймвек зватит
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs на Тойоте АТО с ошибками отписал
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs смотрю вы то же бротивник на век собираете ну это норм 👍👍💪
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs мне ваша работа оч понравилась руки ваши с нормалтного места выросли не каждый так сможет 👍
@user-pj2sb8xi8n Жыл бұрын
Руки золотые!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-zv4vs9gg6q Жыл бұрын
Хоть бы грунтом для сварки обрабатывал те места куда потом фиг доберешься
@RGIOurs
Жыл бұрын
Позже все обработается, в принципе почти все места в доступе будут. Где то вообще просверлю и залью внутрь профиля что ни то от ржавчины)
@roadcarsmasters3356 Жыл бұрын
Привет А ты сам откуда?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет. г. Иваново
@SalavatGubaidullin Жыл бұрын
Привет, тебя что-то совсем затянуло в процесс. Сколько проволоки осталось?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, да уж честно сказать хотел только один лонжерон усилить. Но увидев плачевную картину понял что нужно делать все. Не люблю оставлять что бы было хреново. Должно самому нравится, иначе не кайфую от работы.
@RGIOurs
Жыл бұрын
5 кг. проволоки уже истрачено. Сейчас вторая катушка на 5 кг.
@isanbai19 Жыл бұрын
Авто для чего готовится?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Для души) Дрифта) Повседневных задач)
@whothis4403 Жыл бұрын
броневик
@Oodar1 Жыл бұрын
Я конечно не сварщик, но мне кажется что при эксплотации металл будет трескаться и рваться.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, тебе кажется. Как ты представляешь себе трескающийся уголок 50х50 2мм?
@psforkliftpsf4820
Жыл бұрын
Начнёт трескаться сначала позвоночник, а потом появятся трещины на лобовухе, заднее высыпится, при езде каждая изученая колёсами яма или выебина будет сопровождаться треском по сварочным швам(если шов качественный, то будет рвать рядом вдоль шва), в любом случае езда на таком кузове будет зубодробительным занятием сопровождаемым постоянным треском и скрипом кузова, и какой бы ни был толщины метал, он в любом случае должен крутится, а не быть костылём, даже остов БТР имеет точки кручения заложенные на этапе проектирования, и это притом что он герметичен , а если взять какой нибудь тягач даф МАН Мёрс и тд то его 10мм рама крутится на 30 градусов
@psforkliftpsf4820
Жыл бұрын
Рвать будет в любом случае, рвёт в тех случаях, когда есть разница в прочности металла, а она есть, ведь толщина металла доработки кузова и толщина заводского металла разная, вот там то и будет рвать
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@psforkliftpsf4820 А если взять мой самодельный трактор, который уже 20 лет возит различные грузы, при этом сварен электродной сваркой... из швеллеров и метала сплошным швом... И ни разу ничего не где не порвало и т.д. А нагрузки там гораздо больше чем тут. Что я могу сказать? Проверим проверим..:)
@Zastrelitputlera Жыл бұрын
Дружище твой танк родной движок не потянет..
@RGIOurs
Жыл бұрын
Потянет)
@user-wy8kq7fm7s Жыл бұрын
Молодец подписался
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
@user-ji8zt4wn2b Жыл бұрын
Вечный учет? 😄
@RGIOurs
Жыл бұрын
А ты купить хотел?:) Ну и почему же вечный? Все покрасится и будет ок. Я же не перевариваю и не режу планку с номерами машины.
@user-oj5uj7xl6n Жыл бұрын
Ездить нужно в шлеме, не дай бог авария, можно шею сломать из за отсутствия зоны деформации)
@RGIOurs
Жыл бұрын
До лонжеронов разве ничего деформироваться не будет? А сами лонжероны из титана? А другая машина тоже не будет деформироваться?
@user-tv7nu1xx9j2 ай бұрын
В последний путь эта машина 😂. Сплошняком лонжероны, вернее профтрубу. 😅жесть. Металлоконструкции ты может не плохо сваришь,но машины,так не варят
@RGIOurs
2 ай бұрын
Как это не варят?) Я же варю. Значит варят)))
@user-tv7nu1xx9j
2 ай бұрын
@@RGIOurs ну если так то да. А чтобы не разорвало кузов,так не варят. Кузов и сделан,панелями на точках сварен, чтобы от вибрации и дорожной нагрузки,его не рвало. Кузов играет . Когда на точках сварен,панели гасят эту нагрузку. Поэтому есть понятие усталость металла. Именно это ты видел, когда лонжероны не плотно прилегали к кузову. Панели плотно сжимаются и сваривают точками. Со временем появляются щели, герметик трескается, попадает влага, воздух и ржавеет от этого. Герметик пока свежий хорошо,но когда он ссыхается, получается эффект парника. Гниёт ещё быстрее. Латки если из цельной панели вырезал,варят сплошняком,а если стык точками. Самая хреновая сварка в авто,это прихватками,стяжками. Гниёт ещё быстрее,чем внахлёст точками. Воздух вода, попадает быстрее. Пройденный этап. А лонжероны из трубы,усилят кузов,но порвут заводской металл. Это на будущее,для нормальной машины,а для этой ушатать,гонять, пойдет и так. Все равно металаломом была и мертвый кузов уже. Ее не спасти уже.
@user-vo2xx2hw3p Жыл бұрын
Делаеш так как будто лет 52 на ней ездить собрался😉 лонжероны днище то хорошо а крыша болтается гляди стекла выподут .усталость металла от этого ты никуда не уйдешь.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, я думаю ничего с этой крышей не случится, на ней нагрузка минимальная) А если что то и произойдет, придется крышу усилить)))
@user-sr3fz9pt6q Жыл бұрын
Это смерть ни каких госящих удар элементов Вся морда с пехлом в салоне Лайк конструктору Изучаем сопромат ….
@user-fk1jy6dg1x
Жыл бұрын
Если стойки крыши усилит таким профелем,то будет норм.
@psforkliftpsf4820
Жыл бұрын
Я пытался там автора убедить ебош;ть в стойки крыши трубы с буровой, так что может к тому времени как дойдёт до крыши то может и прочитает мой совет(ну это наверняка, вытрусит кости)
@RGIOurs
Жыл бұрын
3 года сопромат изучал... При ДТП удар будем гасить за счет другой машины). А как у меня морда в салоне то окажется?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Да и без них норм будет)
@brokenman5120
Жыл бұрын
Не отвлекайся на диванных экспертов. Те, кто в жизни хотя бы раз что- то делал своими руками не пишут подобные комменты. А те, кто не прогуливал физику знают простой опыт, когда сталкиваются два шарика разной массы. Большой шар просто гасит свою энергию за счет малого.
@user-dq3qp8ms1w Жыл бұрын
Это уже не машина а танк
@RGIOurs
Жыл бұрын
Почти)
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@oleksandr_T34 Зачем ты это смотришь и теряешь драгоценное время?
@den-ed6qs
Жыл бұрын
@@RGIOurs у России есть тигр военные машины А ваше ваше ближе к военной сам 2106 ремонт делал пороги крылья и тд 7год стоит не ездим красить осталось и моё мнение не стоит ваз этого труд
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@den-ed6qs Ваз может этого труда и не строит, а мое удовольствие стоит.
@user-tv7nu1xx9j2 ай бұрын
Чтобы грязь не попадала, сплошные листы варю. Ты вообще нормальный? Ты подводную лодку варишь походу 😅
@RGIOurs
2 ай бұрын
Пути назад нет
@user-tv7nu1xx9j
2 ай бұрын
@@RGIOurs судя по тому как она сгнила,для ее пути это лучшее. Бодрить пойдет,для езды постоянный порвет кузов. Если не жалко было трудов и металла,то угарай 😂
@wiwink1395
Ай бұрын
😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂
@user-tv7nu1xx9j
Ай бұрын
@@wiwink1395 ты лучше свое очко представь , после трипера уеб..н
@user-wy1yg1mj3w Жыл бұрын
Ленд крузер гранд- бульдозер получается.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Хах))
@user-fh6cr3iz4l10 ай бұрын
Где бы мне такого мастера найти чтобы пятёрку вылечить от ржавчины? Ты случаем не в Подмосковье обитаешь? 🤔
@RGIOurs
10 ай бұрын
Иваново)))
@user-fh6cr3iz4l
10 ай бұрын
@@RGIOurs слушай мой простой совет, по поводу покраски кузова снаружи! Я брал два вида молотковой краски с блёстками хаммерайт и нашу она дешевле и цвет нужный был, короче синяя + зелёная тоже с блёстками я их смешал и вышла мурена! Чуть-чуть прошкурил в ручную и кисточкой покрасил. Сохнет на глазах и вид обалденный стал! Если интересует конечный результат после покраски вышли как контактировать я фото пришлю и детально расскажу что и как не так с этой краской по "ржавчине"!
@RGIOurs
10 ай бұрын
@@user-fh6cr3iz4l Привет, спасибо! У меня на канале связь со мной через ВК зайди посмотри. Напиши мне. Конечно интересно, так как этим летом ее красить буду)
@RGIOurs
10 ай бұрын
@@user-fh6cr3iz4l vk.com/your.advertising.world
@user-fh6cr3iz4l
10 ай бұрын
@@RGIOurs хоккей парнишка, я скорее всего тебе в отцы гожусь, но как не крути я и такие как я из отряда динозавров! ☝️🤦♂️🤭😉🤣😂
@user-wy8kq7fm7s Жыл бұрын
Интересно как она будет держать удар на краш тесте
@RGIOurs
Жыл бұрын
Надеюсь пострадает меньше чем сток)
@Archifree63
8 ай бұрын
После краш-теста звенеть будет как колокол и у живого водилы внутри всё оторвется...
@RGIOurs
8 ай бұрын
Будет амортизация за счёт другого авто. А на стоке думаешь из клочка метала когда достанут он в порядке будет?)
Пікірлер: 114
Дядька, у тебя уже не несущий кузов, а рама получается 👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, это точно!)
@user-mi4pr4ph9l
Жыл бұрын
@@RGIOurs давай ролики почаще выпускай, очень интересно
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@user-mi4pr4ph9l Постараюсь))
@wiwink1395
Ай бұрын
😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂
Когда делаешь душа поет,значит ты на верном пути, крепёж стабилизатора супер,а если где что порвётся можно заварить
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку! Уверен ничего не где не порвет) По завершению обязательно протестируем в тяжелых условиях)))
Теперь это не жига😅Теперь это танк👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
:)))
когда то хотел так с 7кой заморочиться,но не собрался,а вы красавчик автор!!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
Будет танк а не машина, прочности хватит на 100 лет 👍👍👍
@RGIOurs
7 ай бұрын
Думаю да
Передний отбойник получился, нравится)
Ахринеть, ну ты и заморочился . Крассава 👍
@RGIOurs
11 ай бұрын
Спасибо!!!
не дай бог на этом танке въехать в какое нибудь Бентли по своей вине, от Бентли ничего не останется! и от пешеходов тоже. А так нормально получается!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Все будет хорошо, голова есть)
Такой ремонт можно делать только самому ,инасе получится очень дорогое удовольствие ,лучше сдать на металлолом ))
@RGIOurs
8 ай бұрын
Так я сам для себя и делаю как мне в кайф)
Мощно👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂
@RGIOurs
Ай бұрын
Ахахахах да уж... но вообще так то все четко)))
@wiwink1395
Ай бұрын
@@RGIOursта да вопросов нет, сила💪
Супер💯
Зачёт полюбасу я из профиля 40 на 80 на четверке пороги сделал скоро до лонжеронов доберусь 👍👍👍👍👍
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо! Ну как пороги? Лучше стоковых да)?
@user-uu2st7pq3m
Жыл бұрын
@@RGIOurs 😊😊😊
@user-cb4rf6in5p
8 ай бұрын
😢надо было из нержавейки сделать это было бы супер
@RGIOurs
8 ай бұрын
Это уже другой бюджет..
Миллион лайков,красавчик,здоровья тебе!!!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо за поддержку!!!
передние амортизаторы можно для удобства наружу вынести как на нивах ( не помню где видел , вроде не нивах )
лайк
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
Я вообще на 17 гайку болт заварил. Пусть попробует сорваться)))
друг, у тебя золотые руки! что сварочный у тебя?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо! Aurora PRO SPEEDWAY 200 SYNERGIC
Я тут новенький и начало пропустил, так вот - а с какой целью проделываешь такой титанический труд по усилению и переделыванию всего к чему руки дотянуться?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, на канале есть видео с самого начала с 1 серии)) Вообще хотел усилить только лонжерон на котором крепится рулевой редуктор, так как он сгнил.. Но тут меня немного занесло и решил сделать все основательно))
Я когда-то в ланжероны через пластину брал болты с ГБЦ жигулей и гайки подобрал и насквозь через того и всё норм было так и продал
@RGIOurs
Жыл бұрын
В моем случае все глобальнее)
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs я етой весной сам тоже старушку тойоту королла 1989 года правую сторону перед ва рил днище метал польарашка и проф труба тройка так захерачить мне братан сказал даже если непрнасиш на твоймвек зватит
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs на Тойоте АТО с ошибками отписал
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs смотрю вы то же бротивник на век собираете ну это норм 👍👍💪
@user-fw3gg1zv1f
Жыл бұрын
@@RGIOurs мне ваша работа оч понравилась руки ваши с нормалтного места выросли не каждый так сможет 👍
Руки золотые!
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
Хоть бы грунтом для сварки обрабатывал те места куда потом фиг доберешься
@RGIOurs
Жыл бұрын
Позже все обработается, в принципе почти все места в доступе будут. Где то вообще просверлю и залью внутрь профиля что ни то от ржавчины)
Привет А ты сам откуда?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет. г. Иваново
Привет, тебя что-то совсем затянуло в процесс. Сколько проволоки осталось?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, да уж честно сказать хотел только один лонжерон усилить. Но увидев плачевную картину понял что нужно делать все. Не люблю оставлять что бы было хреново. Должно самому нравится, иначе не кайфую от работы.
@RGIOurs
Жыл бұрын
5 кг. проволоки уже истрачено. Сейчас вторая катушка на 5 кг.
Авто для чего готовится?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Для души) Дрифта) Повседневных задач)
броневик
Я конечно не сварщик, но мне кажется что при эксплотации металл будет трескаться и рваться.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, тебе кажется. Как ты представляешь себе трескающийся уголок 50х50 2мм?
@psforkliftpsf4820
Жыл бұрын
Начнёт трескаться сначала позвоночник, а потом появятся трещины на лобовухе, заднее высыпится, при езде каждая изученая колёсами яма или выебина будет сопровождаться треском по сварочным швам(если шов качественный, то будет рвать рядом вдоль шва), в любом случае езда на таком кузове будет зубодробительным занятием сопровождаемым постоянным треском и скрипом кузова, и какой бы ни был толщины метал, он в любом случае должен крутится, а не быть костылём, даже остов БТР имеет точки кручения заложенные на этапе проектирования, и это притом что он герметичен , а если взять какой нибудь тягач даф МАН Мёрс и тд то его 10мм рама крутится на 30 градусов
@psforkliftpsf4820
Жыл бұрын
Рвать будет в любом случае, рвёт в тех случаях, когда есть разница в прочности металла, а она есть, ведь толщина металла доработки кузова и толщина заводского металла разная, вот там то и будет рвать
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@psforkliftpsf4820 А если взять мой самодельный трактор, который уже 20 лет возит различные грузы, при этом сварен электродной сваркой... из швеллеров и метала сплошным швом... И ни разу ничего не где не порвало и т.д. А нагрузки там гораздо больше чем тут. Что я могу сказать? Проверим проверим..:)
Дружище твой танк родной движок не потянет..
@RGIOurs
Жыл бұрын
Потянет)
Молодец подписался
@RGIOurs
Жыл бұрын
Спасибо!
Вечный учет? 😄
@RGIOurs
Жыл бұрын
А ты купить хотел?:) Ну и почему же вечный? Все покрасится и будет ок. Я же не перевариваю и не режу планку с номерами машины.
Ездить нужно в шлеме, не дай бог авария, можно шею сломать из за отсутствия зоны деформации)
@RGIOurs
Жыл бұрын
До лонжеронов разве ничего деформироваться не будет? А сами лонжероны из титана? А другая машина тоже не будет деформироваться?
В последний путь эта машина 😂. Сплошняком лонжероны, вернее профтрубу. 😅жесть. Металлоконструкции ты может не плохо сваришь,но машины,так не варят
@RGIOurs
2 ай бұрын
Как это не варят?) Я же варю. Значит варят)))
@user-tv7nu1xx9j
2 ай бұрын
@@RGIOurs ну если так то да. А чтобы не разорвало кузов,так не варят. Кузов и сделан,панелями на точках сварен, чтобы от вибрации и дорожной нагрузки,его не рвало. Кузов играет . Когда на точках сварен,панели гасят эту нагрузку. Поэтому есть понятие усталость металла. Именно это ты видел, когда лонжероны не плотно прилегали к кузову. Панели плотно сжимаются и сваривают точками. Со временем появляются щели, герметик трескается, попадает влага, воздух и ржавеет от этого. Герметик пока свежий хорошо,но когда он ссыхается, получается эффект парника. Гниёт ещё быстрее. Латки если из цельной панели вырезал,варят сплошняком,а если стык точками. Самая хреновая сварка в авто,это прихватками,стяжками. Гниёт ещё быстрее,чем внахлёст точками. Воздух вода, попадает быстрее. Пройденный этап. А лонжероны из трубы,усилят кузов,но порвут заводской металл. Это на будущее,для нормальной машины,а для этой ушатать,гонять, пойдет и так. Все равно металаломом была и мертвый кузов уже. Ее не спасти уже.
Делаеш так как будто лет 52 на ней ездить собрался😉 лонжероны днище то хорошо а крыша болтается гляди стекла выподут .усталость металла от этого ты никуда не уйдешь.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Привет, я думаю ничего с этой крышей не случится, на ней нагрузка минимальная) А если что то и произойдет, придется крышу усилить)))
Это смерть ни каких госящих удар элементов Вся морда с пехлом в салоне Лайк конструктору Изучаем сопромат ….
@user-fk1jy6dg1x
Жыл бұрын
Если стойки крыши усилит таким профелем,то будет норм.
@psforkliftpsf4820
Жыл бұрын
Я пытался там автора убедить ебош;ть в стойки крыши трубы с буровой, так что может к тому времени как дойдёт до крыши то может и прочитает мой совет(ну это наверняка, вытрусит кости)
@RGIOurs
Жыл бұрын
3 года сопромат изучал... При ДТП удар будем гасить за счет другой машины). А как у меня морда в салоне то окажется?
@RGIOurs
Жыл бұрын
Да и без них норм будет)
@brokenman5120
Жыл бұрын
Не отвлекайся на диванных экспертов. Те, кто в жизни хотя бы раз что- то делал своими руками не пишут подобные комменты. А те, кто не прогуливал физику знают простой опыт, когда сталкиваются два шарика разной массы. Большой шар просто гасит свою энергию за счет малого.
Это уже не машина а танк
@RGIOurs
Жыл бұрын
Почти)
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@oleksandr_T34 Зачем ты это смотришь и теряешь драгоценное время?
@den-ed6qs
Жыл бұрын
@@RGIOurs у России есть тигр военные машины А ваше ваше ближе к военной сам 2106 ремонт делал пороги крылья и тд 7год стоит не ездим красить осталось и моё мнение не стоит ваз этого труд
@RGIOurs
Жыл бұрын
@@den-ed6qs Ваз может этого труда и не строит, а мое удовольствие стоит.
Чтобы грязь не попадала, сплошные листы варю. Ты вообще нормальный? Ты подводную лодку варишь походу 😅
@RGIOurs
2 ай бұрын
Пути назад нет
@user-tv7nu1xx9j
2 ай бұрын
@@RGIOurs судя по тому как она сгнила,для ее пути это лучшее. Бодрить пойдет,для езды постоянный порвет кузов. Если не жалко было трудов и металла,то угарай 😂
@wiwink1395
Ай бұрын
😂 я представляю глаза работника МРЕО когда надумаешь продовать этого Франкенштейна 😂😂😂
@user-tv7nu1xx9j
Ай бұрын
@@wiwink1395 ты лучше свое очко представь , после трипера уеб..н
Ленд крузер гранд- бульдозер получается.
@RGIOurs
Жыл бұрын
Хах))
Где бы мне такого мастера найти чтобы пятёрку вылечить от ржавчины? Ты случаем не в Подмосковье обитаешь? 🤔
@RGIOurs
10 ай бұрын
Иваново)))
@user-fh6cr3iz4l
10 ай бұрын
@@RGIOurs слушай мой простой совет, по поводу покраски кузова снаружи! Я брал два вида молотковой краски с блёстками хаммерайт и нашу она дешевле и цвет нужный был, короче синяя + зелёная тоже с блёстками я их смешал и вышла мурена! Чуть-чуть прошкурил в ручную и кисточкой покрасил. Сохнет на глазах и вид обалденный стал! Если интересует конечный результат после покраски вышли как контактировать я фото пришлю и детально расскажу что и как не так с этой краской по "ржавчине"!
@RGIOurs
10 ай бұрын
@@user-fh6cr3iz4l Привет, спасибо! У меня на канале связь со мной через ВК зайди посмотри. Напиши мне. Конечно интересно, так как этим летом ее красить буду)
@RGIOurs
10 ай бұрын
@@user-fh6cr3iz4l vk.com/your.advertising.world
@user-fh6cr3iz4l
10 ай бұрын
@@RGIOurs хоккей парнишка, я скорее всего тебе в отцы гожусь, но как не крути я и такие как я из отряда динозавров! ☝️🤦♂️🤭😉🤣😂
Интересно как она будет держать удар на краш тесте
@RGIOurs
Жыл бұрын
Надеюсь пострадает меньше чем сток)
@Archifree63
8 ай бұрын
После краш-теста звенеть будет как колокол и у живого водилы внутри всё оторвется...
@RGIOurs
8 ай бұрын
Будет амортизация за счёт другого авто. А на стоке думаешь из клочка метала когда достанут он в порядке будет?)