Самодельный Лонжерон на классику из профильной трубы 20*40 и 40*40
Жүктеу.....
Пікірлер: 37
@VovanDron5 жыл бұрын
Прекрасное решение, лонжерон нормально себя там чувствует,после такого ремонта машина ещё 40 лет проездит 😉👍!
@user-yp7og7mx2l5 жыл бұрын
Вот это да! Вот это класс! Очень понравился ваш видеоролик! Спасибо и удачи!
@user-rw8zi5dw2k5 жыл бұрын
Спасибо вам за интересный ролик мне понравилась лайк и желаю вам удачи и успехов вашем деле!
@user-mr6vu3zj5f5 жыл бұрын
Отлично получилось👍
@Polezniaskin4 жыл бұрын
Спасибо как вовремя посмотрел. 💪😎👍
@pavelsergeevishstrykov23384 жыл бұрын
Спасибо за идею👍👍👍
@IoannisDiakopoulos5 жыл бұрын
Hello my friend very nice bravo thank you
@dimashilov58374 жыл бұрын
Буду делать спасибо за идею !!!
@user-rc5fw9rb1o
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста .Весёлых праздников.
@dimashilov5837
4 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o и вам
@user-xt4tt5jt1v5 жыл бұрын
Лайк
@wertrew50073 жыл бұрын
Я тоже так делал давно
@Kalininexus5 жыл бұрын
25.03.2019. Лайк и полный просмотр и реклама. Отличный ролик и отличная операторская работа. Творческий подход. Красивый клип. Заходи в гости.)
@user-kv7gb4kh2q Жыл бұрын
передний лонжерон под мотором.это усилитель пола во как.
@_city83205 жыл бұрын
Привет от новых друзей вам!!!!👍👍👍забегайте в гости будем дружить!!!!
@Kamenhik1612 жыл бұрын
Грамотно,но мне кажется поддонкратник лишний.
@StanislavMartinyuk5 жыл бұрын
я варю стандартные "клюшки"(лонжероны пола),"ласта" на этой "клюшке" покупается с чашкой или под стандартный домкрат,так что у нас с запчастям проблем нет,купил,вварил и просто и без лишней мороки.
@user-rc5fw9rb1o
5 жыл бұрын
У нас с запчастями проблем тоже нет .Просто я им не очень доверяю ,хотя бы из за их толщины. Ну и по этому все клиенты хотят попасть именно ко мне.
@StanislavMartinyuk
5 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o у нас такие же запчасти я их перед установкой обязательно грунтую внутри чтобы не сгнили раньше времени,а ещё покрываю битумно-полимерной мастикой а потом привариваю и служат нормально и достаточно долго.
@user-fk8he5jk7x4 жыл бұрын
Спасибо и лайк. Иншааллах и на своём шестёрку делаю такой. Но еще одна главная проблема остаётся все все таки. Место крепления балки трескалис кто скажет как и чем усилить? За ранее спасибо...!
@user-rc5fw9rb1o
4 жыл бұрын
Туда есть продаются ремвставки.
@Richeliew4 жыл бұрын
Начал переваривать свой тазик, наткнулся на ваше видео. Вопрос, мож туповатый, ланжероны спереди как обвариваются с хоботком(по кругу или сбоков) ?
@user-rc5fw9rb1o
4 жыл бұрын
Полностью по кругу . Следите за каналом ,сейчас у меня в роботе ВАЗ 2104 .На днях выложу видео, о том как на ней и из чего сделал лонжерон .
@dok2k3 жыл бұрын
Здравствуйте такой вопрос, на ваз 2110 можно такую конструкцию сделать?
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
Конечно можно .У меня видео есть как я на ниву делал с 50*50 трубы.
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
Вот здесь kzread.info/dash/bejne/o5yC2NZ-g8ipc7A.html
@dok2k
3 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o отлично, спасибо за ответ, буду такие же лонжики на десятку химичить
@user-rm5mu8fu1x3 жыл бұрын
все прекрасно все чудесно. а куда же тяга реактивная крепится?
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
реактивная тяга к этому ПЕРЕДНЕМУ лонжерону не какого отношения не имеет
@user-qf2qf2mu2t
2 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o привет а как на ваз 21099 сделать самодельные задние лонжероны нужно переваривать но новые никак не хочу ставить тонкие запчасти на долго не хватит
@user-rc5fw9rb1o
2 жыл бұрын
@@user-qf2qf2mu2t рем части конечно тонкие , а вот целый лонжерон заводской довольно таки добротный метал . Вот в этом видео я их менял на 2114 , там кузова одинаковые kzread.info/dash/bejne/a3iBwZWTd8nPdZs.html
@user-qf2qf2mu2t
2 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o благодарю
@Andreysvlog3 жыл бұрын
Только тех осмотр хрен пройдешь по новым законам
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
По новым законам и иномарки не все пройдут техосмотр.
@russia_13
3 жыл бұрын
Ой да ладно вам мужики) дали 1000рублей на лапу и прошли все)если новый закон будет работать , то больше половины авто России в метал уйдёт). А бензинчик то надо кому-то продавать , тем более по таким ценам. Так что не будет это закон работать , будут фоткать ваши авто и все.
@user-de1cj2so7v2 жыл бұрын
Это,усилители пола,а не лонжерон ы.
@user-wg2bo1qy8d2 жыл бұрын
А чё под жопу нет поперечины и стаканчика поддомкратника? Было бы всё надёжнее и удобнее пол варить,а потом домкратить авто?
Пікірлер: 37
Прекрасное решение, лонжерон нормально себя там чувствует,после такого ремонта машина ещё 40 лет проездит 😉👍!
Вот это да! Вот это класс! Очень понравился ваш видеоролик! Спасибо и удачи!
Спасибо вам за интересный ролик мне понравилась лайк и желаю вам удачи и успехов вашем деле!
Отлично получилось👍
Спасибо как вовремя посмотрел. 💪😎👍
Спасибо за идею👍👍👍
Hello my friend very nice bravo thank you
Буду делать спасибо за идею !!!
@user-rc5fw9rb1o
4 жыл бұрын
Всегда пожалуйста .Весёлых праздников.
@dimashilov5837
4 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o и вам
Лайк
Я тоже так делал давно
25.03.2019. Лайк и полный просмотр и реклама. Отличный ролик и отличная операторская работа. Творческий подход. Красивый клип. Заходи в гости.)
передний лонжерон под мотором.это усилитель пола во как.
Привет от новых друзей вам!!!!👍👍👍забегайте в гости будем дружить!!!!
Грамотно,но мне кажется поддонкратник лишний.
я варю стандартные "клюшки"(лонжероны пола),"ласта" на этой "клюшке" покупается с чашкой или под стандартный домкрат,так что у нас с запчастям проблем нет,купил,вварил и просто и без лишней мороки.
@user-rc5fw9rb1o
5 жыл бұрын
У нас с запчастями проблем тоже нет .Просто я им не очень доверяю ,хотя бы из за их толщины. Ну и по этому все клиенты хотят попасть именно ко мне.
@StanislavMartinyuk
5 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o у нас такие же запчасти я их перед установкой обязательно грунтую внутри чтобы не сгнили раньше времени,а ещё покрываю битумно-полимерной мастикой а потом привариваю и служат нормально и достаточно долго.
Спасибо и лайк. Иншааллах и на своём шестёрку делаю такой. Но еще одна главная проблема остаётся все все таки. Место крепления балки трескалис кто скажет как и чем усилить? За ранее спасибо...!
@user-rc5fw9rb1o
4 жыл бұрын
Туда есть продаются ремвставки.
Начал переваривать свой тазик, наткнулся на ваше видео. Вопрос, мож туповатый, ланжероны спереди как обвариваются с хоботком(по кругу или сбоков) ?
@user-rc5fw9rb1o
4 жыл бұрын
Полностью по кругу . Следите за каналом ,сейчас у меня в роботе ВАЗ 2104 .На днях выложу видео, о том как на ней и из чего сделал лонжерон .
Здравствуйте такой вопрос, на ваз 2110 можно такую конструкцию сделать?
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
Конечно можно .У меня видео есть как я на ниву делал с 50*50 трубы.
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
Вот здесь kzread.info/dash/bejne/o5yC2NZ-g8ipc7A.html
@dok2k
3 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o отлично, спасибо за ответ, буду такие же лонжики на десятку химичить
все прекрасно все чудесно. а куда же тяга реактивная крепится?
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
реактивная тяга к этому ПЕРЕДНЕМУ лонжерону не какого отношения не имеет
@user-qf2qf2mu2t
2 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o привет а как на ваз 21099 сделать самодельные задние лонжероны нужно переваривать но новые никак не хочу ставить тонкие запчасти на долго не хватит
@user-rc5fw9rb1o
2 жыл бұрын
@@user-qf2qf2mu2t рем части конечно тонкие , а вот целый лонжерон заводской довольно таки добротный метал . Вот в этом видео я их менял на 2114 , там кузова одинаковые kzread.info/dash/bejne/a3iBwZWTd8nPdZs.html
@user-qf2qf2mu2t
2 жыл бұрын
@@user-rc5fw9rb1o благодарю
Только тех осмотр хрен пройдешь по новым законам
@user-rc5fw9rb1o
3 жыл бұрын
По новым законам и иномарки не все пройдут техосмотр.
@russia_13
3 жыл бұрын
Ой да ладно вам мужики) дали 1000рублей на лапу и прошли все)если новый закон будет работать , то больше половины авто России в метал уйдёт). А бензинчик то надо кому-то продавать , тем более по таким ценам. Так что не будет это закон работать , будут фоткать ваши авто и все.
Это,усилители пола,а не лонжерон ы.
А чё под жопу нет поперечины и стаканчика поддомкратника? Было бы всё надёжнее и удобнее пол варить,а потом домкратить авто?