Я купил за 12000р и катаюсь кайфую,не инжектор не дисковые тормоза не хрена не надо,и с к68 нормально.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

👍👍👍👍

@saczasacza7284

2 жыл бұрын

Ну это как-то несолидно, 12000₽ надо довести сумму покупки до 1 200 000₽ даля этого надо купить ещё девять Уралов! Теперь я даже не знаю что круче, кортеж из Советских 10 Уралов или на одном полу китайце! Вообще мне ответ понятен, либо идиот либо лох.

Спасибо Алексей Вам за снятое видео по оппозиту, неплохой мотоцикл, ну есть сомнения в его приобретении, вот Советский ДНЕПР УРАЛ это наше, самое то👍👍👍👍👍

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Спасибо! Время пройдёт, эти мотоциклы состарятся и мы их тоже себе купим)

Правильно мужик сказал - время не купишь, надо наслаждаться!

Он стоит так, как и должен стоить сувенир практически штучной сборки. Только в Африке для западных туристов делают копья и щиты по дедовским технологиям, а у нас - мотоцикл конструкции времен второй мировой. Хозяин не очень прав - это не другой Урал. Это именно тот самый Урал, только качественно сделанный из импортных деталей и увешанный всякими примочками. Доведенный до ума

@Soccer_ok

Жыл бұрын

Вы ожидали увидеть там ионный двигатель??? То, что вы описали и есть практика современного производства во всем мире. От старого Урала там только форма кузовных деталей и то с доработками. Даже рама подверглась изменениям. Не надо ожидать космолет - внешность обманчива.

@user-vf3sz2bq1v

Жыл бұрын

@@Soccer_ok Если рассуждать как вы, то Москвич-412 и любой Мерседес - суть одно: 4 колеса, ДВС, сиденья, руль, задний привод. И ионного двигателя на Мерседесе нет ни на каком. Не надо ожидать космолет, так? Только даже при таком раскладе, автомобили отличаются как небо и земля. Без всякой "практики современного производства". Нафаршировать электроникой прадедушкину Победу, припорошив-подладив ее недостатки - это значит все равно выпустить Победу, а не Приору

@Soccer_ok

Жыл бұрын

@@user-vf3sz2bq1v Поймите, это нишевый мотоцикл, примерно как Харлей. Никто из покупателей не ожидает от него превращения в Кавасаки, как и наоборот. Для ураловодов технически это совершенно другой мотоцикл сейчас из-за тех незначительных для вас изменений и совершенно другого качества.

@user-vf3sz2bq1v

Жыл бұрын

@@Soccer_ok Если посмотреть мой комментарий, там как раз об исключительной нишевости Урала - отсюда и соответствующие масштабы производства и сбыта. И эта нишевость основана как раз на его "под старину". Его берут именно за то, что принципиально это тот самый Урал - с его характером, поведением и стилем - просто теперь не ломается и стал комфортнее насколько это возможно при том же концепте. Но утверждать, что это "другой" мотоцикл - технически некорректно

@Soccer_ok

Жыл бұрын

@@user-vf3sz2bq1v В своём комментарии вы больше говорите не о нишевости, а об устерелости и дедовских технологиях второй мировой. У меня был советский Урал, есть с чем сравнить так сказать внутри линейки. Хочется понять, что вас заставило так думать кроме схожей внешности?

У меня в гараже стоит Днепр 88года и Урал 93года, потихоньку востонавливаю.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

👍👍👍

@user-xq2ub5tk4b

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l Я так понимаю Вы живёте в Москве? А я в Балашихе.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@user-xq2ub5tk4b ооо, чего то все кто мне тут пишет, все мои соседи. Я из Новогиреево, можно сказать через дорогу)

@user-xq2ub5tk4b

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l Ну да)

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@user-xq2ub5tk4b в следующем сезоне можно видео для канала снять)

УАУ показали в конце мастер класс 👍 супер БРАВО...

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Спасибо)))))) это было несложно))

Из урала-работяги сделали какой-то фетиш.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Зато завод жив....лучше так

@user-yj7pt6vd5g

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l Ну завод это вы громко сказали, скорее контора по сборке комплектующих.

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

@@user-yj7pt6vd5g раму варят, это уже не сборка, а маленькое производство

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

Джинсы сварили, протёрли до дыр, и сделали цену в два-три (а то и больше) раза дороже, а ведь это просто рабочая одежда. Маркетологи - завелась такая смысл

Спасибо большое за обзор. Оставьте, пожалуйста, ссылки где Вы покупали сиденье и другие навесные аксессуары, о которых рассказывали в видео. Спасибо.

Я купил за 17т р все настроил едет 110км в ч расход 7.5.л если есть руки все можно сделать не так дорого🏍️

👍👍👍👍👍👍👍

Мотоцикл позиционируется как премиум - сегмент , а оптика на фаре ... нет слов ...

Алексей, а ты где глушитель на днепр покупал?

Хорошо наверно быть обеспеченным

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

дай бог каждому, и Вам в частности

Интересный мотоцикл но денег своих не стоит как по мне, у кого совсем лишние деньги есть то наверное да...

Говорят качество сомнительное,они наверное думают что на заводе сидят дураки,у меня сосед такой всякую херню туда суёт что потом клинит и не ездит,и говорит вот инженеры бараны.

Урал, это вещь. 🤘💪💪💪💓

Урал просто булочка ❤ #uralblog

Привет 😁🖐️ видео 🔥👍

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

👍🤝🤝🤝

Лёха сними пожалуйста про фаркоп как крепится к мотоциклу.

А у меня Гирап заводится с кикстартера легко. Сначала тоже не получалось, а потом научился.

@Greengippopotam

2 жыл бұрын

Алексей, а какого года у Вас мотоцикл?

@user-mq3vm4xz2i

2 жыл бұрын

@@Greengippopotam 2016,

@Greengippopotam

2 жыл бұрын

@@user-mq3vm4xz2i, 2016 года ещё можно завести с кика. С 20-го и 21-го уже никак!

@andreymoiseenkov8144

2 жыл бұрын

@@user-mq3vm4xz2i в 2016 инжектор Электроджет, запуск с кика легкий. А для кейхина усложнили схему слегка. Теперь у них есть датчик положения заслонки, холостой ход при прогреве сам регулируется. Но теперь нужно сделать минимум 1 полный оборот маховика для опроса датчиков.

На Яве 634 ручка газа такая была,чуть затянул,вот и круиз контроль,про другие Мотоциклы точно не скажу

Спасибо за обзор ! Потрясающий мотоцикл! В планах есть приобретение Урала , бывалые мотоциклисты подскажите пожалуйста, без люльки в городских условиях как себя ведёт Урал?

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Достойные аппараты сейчас, не разочарует. Как одиночку его лучше не использовать, он под коляску заточён, а соло моделей больше нет в линейке.

Хороший мотоцикл,были бы деньги можно купить,а сами сидят комментарии пишут и слюни пускают,миллион дорого,а сами даже за 30000купить не могут.

Когда проедет 15-20тысяч и условия естественные тогда посмотрим 500км смех!!!

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Есть обзоры, где такой мотоцикл проезжал и 80000 км и всё норм

@user-jg1nz6bi8e

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l по отзывам людей кто их ремонтирует поршневая ходит 50 тыс редко чуть больше , коленвал около 100 тыс .

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@user-jg1nz6bi8e тоже неплохо)

@Greengippopotam

2 жыл бұрын

Конечно 500 км. ниочём - это только обкатка. Будет потеплее - обязательно накатаю и обзор с Алексеем снимем!

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@Greengippopotam привет, Вадим!! Обязательно ещё что нибудь снимем!!🤝🤝🤝🤝

Какая качественная сборка😆😆🤣🤣👈см.обзор Юры Желудкова на гераповский привод БП😉

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

А при чем тут Желудков и новые Уралы?

Сколько стоят 3 дисковых тормоза?

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Сейчас это вообще сложно сказать. Всё очень подорожало. Нужно зайти на официальный сайт Урала и посмотреть

Привет класс

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

🤝

Я на 1200000 себе столько уралов восстановлен возьми и с дисковый тормозам и пятнистый на каждый день наберу и то сдача останется

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Видимо люди которые покупают такие мотоциклы и записываются за ними в очередь знают, как заработать миллион двести, а вот то что лучше купить кучу старых Уралов на эти деньги они не знают. Купи и сними об этом ролик, а мы посмотрим

Хороший мотоцикл!Цена большая.

На Молостовых снимал?

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Да, верно!)

А зачем на Днепре "ромашки"? Родные колеса гораздо красивее смотрятся и поворотники с МТ-10 посимпатичнее.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

На вкус и цвет... Мне нравятся ромашки тем, что они элегантнее и покрашены в цвет мотоцикла, в отличии от Днепра, если взять в расчёт что у меня восемь мотоциклов и среди них есть Днепр с Днепровскими колёсами, то повторяться не хочется, тем более что в других видео я объясняю какой именно Днепр я собираю и почему на нём всё так как есть

Легкость в наборе скорости из-за колес. Если на старый Урал поставить такие колеса тоже легче будет набирать. На новом Урале намного легче колеса. Плюс конечно лошадей больше и инжектор.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Да, там из за комплекса всего

А цена была оказывается и не такая большая))

@user-bz3tx9qs5l

Жыл бұрын

Точно)))

Из питера во владивосток со скоростью 70км/ч 😂😂😂😂😂ахриненный мот 😢

Какая хорошая идея модульныи вариант это выход , почему не делают так...

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Может быть до этого потихоньку дойдут

@ghenamotors2594

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l да это было бы здорово, Россия большая спрос будет...

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

Дешевле будет не рубль, а мороки на три, не будут затеваться. Маркетологи рулят, почему на автомобилях с МКПП не делают полный привод, даже дешёвые противотуманки не ставят, обогрев сидений вообще не допустим ???

Цена слишком высокая для Урала. И то что нельзя собрать хороший Урал не слишком дорого, просто вранье. Моя компания реставрирует советские тяжи уже несколько лет. Нас всего четверо и на мотоциклы есть даже небольшая очередь. Стоимость Урала в стандарте, но собранного из качественных современных деталей у нас начинается от 200т.р. На цену сильно влияют стоимость донора и хорошая покраска. Ну еще обвесить мот можно на сотку. И по качеству поверьте он будет не хуже ГирАпа. Конечно дисковые тормоза смотрятся круто, но Уралу они как корове седло с его скоростями. В общем обзор не плох, но про невозможность собрать отличный мот на базе старого, задело если честно.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Не, лично я считаю, что на базе советского Урала можно собрать отличный мотоцикл. Но нельзя не учесть того факта, что 750-й мотор сам по себе стоит минимум 150, плюс новая коробка. Поэтому с ними уложится в 200 никак не получится. То что на заводе не собирают более дешёвые версии как раз на руку таким конторам как ваша и вам как раз нужно держать кулаки за то, чтобы он не подешевел)). Как завод они всё делают правильно, они работают на прибыль от заграницы и на тот рынок, где его стоимость это нормально. Капитализм!)

А одиночка сколько стоит?

@andreymoiseenkov8144

2 жыл бұрын

Урал не производит одиночки с 2015 года.

Вот Серёга тебе говорит взял кредит и катайся,и не ной дорого.

Не надо менять заднее крыло на ураловскую, так очень красиво смотрится.

@user-bz3tx9qs5l

Жыл бұрын

А уже давно поменял и не только крыло). На моём канале много видео про совершенствование моего Днепра

Когда хотя бы проедешь 20-30 тыс. км. , тогда и будешь хвалить свой мот за 1.3 млн

@DmitriyFlegantov

2 жыл бұрын

Я проехал 60 000 км и хвалю.

Как найти умельца Алтайского?

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Не знаю такого

@user-ou2xs9bo8p

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l который защиту фонарей делал

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@user-ou2xs9bo8p ааа, понял....на Авито он торговал тогда, наверное и сейчас есть

@user-ou2xs9bo8p

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l не нашёл

Что то я так и не понял что такое автогаз?

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Легче будет переслушать, чем я заново буду тут тоже самое писать. На мой взгляд Вадим очень подробно это описал. Он сказал, что автогаз, это такой эффект, когда водитель держа ручку газа попадает в яму или кочку продолжает непроизвольно газовать и это всё плачевно заканчивается. Много видео в нете, как это происходит, когда человек и рад бы остановиться, но его несёт и несёт вперёд до стены, столба, ямы или до переворачивания

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

Это как ветка в глаз 😂

Новый Урал - это дорогая игрушка для избранных (те, кто может себе это позволить). А "рабочая лошадка" - это совдеповский Урал с металлолома, качественно восстановленный и служить будет ещё лет сорок и внукам хватит.

@user-bz3tx9qs5l

Жыл бұрын

Всё верно, так и есть!!

Рабочая лошадь, это Т40

Дисковые тормоза вообще не нужны ставить барабаны с гидравликой и запаска подойдет на все три колеса а сейчас запаска на заднее уже не подходит, так же не какой фермер не будет покупать эту хрень сено возить даже если у него есть деньги, есть такая штука называется квадроцикл вот к нему и отвал для снега можно поставить и тележку прицепить.

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Это да, но кстати у последнего Урала колёса вроде как опять стали взаимозаменяемы

@alexsdoker

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l не видел но сомневаюсь как не как на заднем колесе стоит редуктор и центральная часть большая а на переднем просто ось

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@alexsdoker это на этом мотоцикле, а сейчас вышел ещё более новый

@alexsdoker

2 жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l ну да соглашусь только что прочитал взаимозаменяемы но вот генератор все не как не перенесут на коленвал)))) а немцы еще в 41 это сделали)))

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@alexsdoker да, это бы до бы супер решением. Видимо не всё сразу))))

Все конечно шикарно но читать по губам не умею ...)

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Эх, жаль)

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

Тихо, но слышно чётко и ясно, так что пусть звук проверят своего девайса

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

@@alekseypetrov2008 точно 👍👍👍🤝

Для буржуев, у нас все на старых СССР ездят

@alekseypetrov2008

2 жыл бұрын

Страна буржуев и рабов с самым высоким контрастом практически без среднего класса где?

А уже вышли китайцы на наш рынок. Пипец уралу (за такие деньги)

Ничего не услышал

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Видимо что то у вас с телефоном... Все тут всё услышали и даже дискутируют в комментариях о том,что услышали)

Не стоит он этих денег...

@user-wc6sc5ux5y

2 жыл бұрын

А машины которые стоят как квартиры? Газ, бензин и тд и тп.Это ещё один товар который своего не стоит, но по другому не будет.

Цвет урала депресивний, надо перекрасить.

@user-bz3tx9qs5l

Жыл бұрын

Да, действительно....никаких красок, однотонный, почти коричневый....думаю скоро перекрасит

Не стоит этот Урал этих денег!

@user-hw2lu4yn2x

2 жыл бұрын

Его и продают в основном в благополучных странах,таких как Франция ,Германия , Япония ,Канада, Австралия и США там такой сайдкар с приводом на коляску не так и дорог.

@zazrali2

2 жыл бұрын

если ты думаешь что нестоит этих денег, значит кто то очень хорошо на этом наживается , вот ты делаи чуть дешевле и все побегут к тебе........

Все бежали из РФ

Ничего не слышно. Диз

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Интересно, как все другие всё услышали?

@user-xt1wq7fz3n

Жыл бұрын

@@user-bz3tx9qs5l , с большим трудом. Звуковую дорожку нужно прогонять через компрессор. Тогда тихое будет слышным, а слишком громкое не будет орать.

За эту цену архаичная четырехступка и откровенно слабый двигатель. Ну, маркетологам виднее....

@user-bz3tx9qs5l

2 жыл бұрын

Почему слабый? Свои 120 км он едет, а быстрее на нём и не нужно. Динамика у него тоже отличная, хотя он больше заточен на бездорожье, а там такая скорость на фиг не нужна

Так забыли все дружно про свои крбуляторы!!! Никто их делать не будет тут речь идет об экологических нормах. Всё!!