В этом видео я расскажу о своём опыте эксплуатации мотоцикла Урал.
Жүктеу.....
Пікірлер: 159
@user-lj3et9kd6q2 жыл бұрын
Те эмоции, которые дарит мотоцикл всей семье, стоит больше, чем деньги. Это уже член семьи. Я помню, как меня с собой всегда брал кататься дедушка на восходе 3м. Это самое лучшее воспоминание с детства
@user-cc5uk5kp9g2 жыл бұрын
Саня мотик класс. Сколько людей столько и мнений. А то что он эмоции дарит позитивные это да не отнять.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв))
@user-qk8jo5bf1y2 жыл бұрын
Я тоже в детстве ездил с батей на урале. В люльке так же наблюдал за тем что крутиться. А еще мы на нем ездили на картошку в поля. Батя за рулем. Мама сзади. Брат и сестра в люльке. А я на баке рулил))) эмоции через край. Что интересно у меня никогда небыло мотоцикла и я его не умею водить. Но имею бешеное желание купить Урал. Но не имею средств... Сейчас уже свои сыновья подрастают...
@user-hd7vw1mj8b2 жыл бұрын
Поверь мне как Ирбитчанину, в 80х работал на испыталке двигателей. Поверь как брякал тогда, так и брякает хотя железо все импортное. За столько лет даже ветровик не могут поменять. Потому, что нет никакого производства, только сборка. А какой был завод.
@0007Graf2 жыл бұрын
Саня, спасибо за обзор. Посмотрел с удовольствием. Верю, что в дальнейшей эксплуатации мотоцикл не доставит проблем. Сам мечтаю о мотоцикле с коляской и с интересом буду наблюдать за опытом Вашей эксплуатации. С наилучшими пожеланиями. Подписался. :)
@viktorch81262 жыл бұрын
Мотоцикл классный, видео тоже понравилось. У меня 87 года Урал. Сейчас уже начал восстанавливать внешний вид. Новый бы купил, если б хотя бы стоил в половину дешевле.
@user-mo4ft8sp4h2 жыл бұрын
Просто класс, у самого два старых Урала, собираю их не спеша, мечтаю о таком, удачной эксплуатации! 👍👍👍
@user-ny2dx7lz3s
2 жыл бұрын
Да согласен но дороговато конечно для многих но главное получить удовольствие от жизни надеюсь Урал будет делать лайт комплектации или двигатель будет продавать отдельно.
@user-vg7tk5vp9u2 жыл бұрын
Спасибо за обзор, у "Урала" один плюс - это с семьёй на природу!
@НиколаевичНиколаевич2 жыл бұрын
Спасибо за обзор! Подписался,буду ждать дальнейших видео поездок,эксплуатации!
@praporschik0072 жыл бұрын
Александр ты молодец. Правильно живём один раз. Мы так-же с сыном гоняем. Яблоко нужно попробывать бросить в кардан 😁. Но я бы высказал своё негодование к заводу. Пусть ветровик 17000 стоит и фара 10, но какого ХУудожника чтобы выбрать цвет нужно доплачивать 42000 🤦♂️
@stellion5014
2 жыл бұрын
А в данный момент это цена увеличилась(( Мотивируют они тем что её везут из Америки.
@territoriyauralovoda2 жыл бұрын
ПЕРВЫЙ лайк и комментарий от меня, теперь смотрим обзор!
@mikhaild86822 жыл бұрын
Спасибо! Это я думаю первый обзор от владельца, после эксплуатации. Ждём продолжения!!!
@user-hj1wl2kx6x2 жыл бұрын
Отличный видос с удовольствием посмотрел . Жду ещё видосы.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Думаю следующий видос не за горами))
@dorror1232 жыл бұрын
Молодец купил Урал для себя и сейчас кайфуеш
@Antonio_Freeman2 жыл бұрын
Я очень рад что ты реально от него кайфуешь!!!
@vadimbuhgamer15642 жыл бұрын
Спасибо за обзор !
@user-wu6cv9we9x2 жыл бұрын
👍Приятный рассказ и всё по теме. Я мотоциклист с 32 летним стажем.
@user-rx2tw6ic8f2 жыл бұрын
Цена, возможно, оправдана, но за такой пробег дважды менять редуктор, открученная вилка упругой муфты - перебор.
@user-mg7jw7dd1h2 жыл бұрын
Ты багатый человек слушай Урал за лям брать есть возможность просто потому что тебе хороших эмоций захотелось . Я бы тоже купил если бы денек некуда было девать как и тебе.
@user-cu5uz9qp7b Жыл бұрын
Думаю что сейчас тот, кто скажет что миллион за новый урал - много, будет мягко говоря не прав. Отличный обзор! Плюсы мотоцикла с коляской раскрыты, полностью согласен.
@RuSeLsim2 жыл бұрын
Сашуль ты молодец, никого не слушай ты молодец!
@user-wn7pp6ht8h2 жыл бұрын
Спасибо за ролик! Видно что сказано честно и от души. Я радуюсь тому, ч что Вы смогли себе позволить приобрести такой мот. Но! Отдать столько денег и получить столько проблем с новым мотом можно только в России. И это с учётом того что в вашем городе есть какой-никакой, а сервисный центр! А если нет никакого сервисного центра? Возникает вопрос - стоит ли его покупать? Я Вам желаю прекрасных мотопутешествий, положительных эмоций и всего самого наилучшего!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо)
@user-gosha272 жыл бұрын
Правильно вы подметили, каждый сам решает что ему покупать, но за эти деньги можно наверное качество поднять.
@stellion5014
2 жыл бұрын
На самом деле качество уже хорошее. После этого видео я проехал по зиме где-то около 3000 км и всё хорошо))
@stich_hcits2 жыл бұрын
Класс, поддерживаю !👍
@Antonio_Freeman2 жыл бұрын
Начинаю просмотр)) после просмотра лайк,репост и комментарии))
@stellion5014
2 жыл бұрын
Жду жду))
@user-ux7ge1jy2b2 жыл бұрын
👍 Мото класс Сам такой хочу Но пока Цена не для обывателя Мото просто бомба 💥
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Рад за тебя ,мотик класс,главное что сам доволен
@aveimmacolata2 жыл бұрын
Браво, бро! Добавь к описанию весь список приобретенных аксессуаров и ценник на них, плиз! Это тоже важно. Спасибо!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Ок, добавлю))
@user-hw2lu4yn2x2 жыл бұрын
Отличный обзор , все по делу и обстоятельно . Будем ждать продолжения повествования о жизни мотоцикла Урал в России. PS.Судя по обзорам американских ураловодов (у которых 50 диллерских центров в стране) , то там к владельцам ,более"трепетное" отношение со стороны сервисов и диллеров ..))
@GavrilovZVEN2 жыл бұрын
Классное видео,у меня сборная солянка с приводом мв 750,от квадрика отвал остался,прицепил к Уралу и чищу снег)привод конечно очень помогает
@fromrussiawithlove75212 жыл бұрын
Классный обзор,спасибо))) У меня Урал был первым мотоциклом,эмоции он действительно дарит,но блин какой же он был капризный,а в юнности заниматься сексом с девушками хочется куда больше,чем с техникой... В итоге купил Яву и забыл что такое ремонт
@avahrov2 жыл бұрын
Класс!!!
@user-ln9vz3vz6q2 жыл бұрын
Молодец. Хороший обзор.
@user-ml8bd1uj8h2 жыл бұрын
Интересненько✌
@vadimkasementsov64442 жыл бұрын
Достойный мот!
@user-jg1nz6bi8e2 жыл бұрын
Хорошо когда дилер неподалёку , а когда он за две тысячи километров как в моем случае тогда и прочувствуеш все " прелести " мотоцикла .
@stellion5014
2 жыл бұрын
Согласен с вами на все 100%
@uralokovyrjatel2 жыл бұрын
Уважуха мужик. Лайкнул.
@Greengippopotam2 жыл бұрын
Классный обзор! Лайк и подписка на канал! У меня тоже Урал Gear Up - 2021 г.в. только в базовой раскраске "Лесной камуфляж". Правда совсем маленький пробег, но слава богу пока всё нормально! Сочувствую поломкам, неприятно. Но, хорошо, что заводчане не бросают своих клиентов! Алексей Карамазов делал обзор на свой Урало-Днепр и мой Урал - рекомендую посмотреть его канал. Алексей очень интересный человек - восстанавливает мотоциклы!
@Greengippopotam
2 жыл бұрын
Вот обзорчик Алексея: kzread.info/dash/bejne/d32o1quhkcfQpKw.html
@user-yj9co2dx2u2 жыл бұрын
Ветрозащита 10 баллов, а аэродинамика -10😂
@stellion5014
2 жыл бұрын
ему не нужна аэродинамика, эта же Урал))
@ghenamotors25942 жыл бұрын
УАУ новыи Урал , супер 👍 😁
@SonnicISdeath2 жыл бұрын
Хороший обзор +
@user-hm5cv5id6i2 жыл бұрын
Герап красивый Мотоцикл
@user-uj6pt8sg9k Жыл бұрын
Правельный мужик
@jin43562 жыл бұрын
Давно ждал такое видео! Жаль что мотоцикл не в исполнении 2022 года. Там много изменений произошло. Один выхлоп чего стоит.
@user-hw2lu4yn2x
2 жыл бұрын
Кажется заявлялось , что будет АБС интересно в новом модельном ряде 2022г это уже сделано?
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-hw2lu4yn2x Нет ещёне сделано, на самом деле там изменений особо нет. Евро пять, передней маятник, круглые поршни, задний плавающий диск с раздельным стояночным тормозом.
@user-in9og9jq3f2 жыл бұрын
За обзор лайк. Урал конечно да, никогда бы себе не взял.
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
Пушка гонка ,но время покажет)
@user-hw2lu4yn2x
2 жыл бұрын
От владельцев Уралов (по совместительству блогеров) из Америки приходят сообщения уже о 100ткм+ ... Видимо качество изготовления не плохое..
@stepnoy_volk2 жыл бұрын
Однозначно лайк. Ну 100к это вообще не пробег для урала если обслуживать я искренее верю что даже мой 90го столько пройдет после грамотной переборки движка, а ваш как минимум 250 должен=) Приятно слышать честный обзор с упоминаним и поломок и того что диллеры не спешат брать ответсвенность за перевозку потому что вот такие мелочи нигде не услышишь. Все обзоры что есть в рускоязычном сегменте сводятся к тому что мот уникальный и ничего никому не должен =))) Ни опыта эксплаутации ни личных каких-то впечтлений просто как по проплаченному сценарию. Сам тоже брал в тестрайд, оч понравилось что есть тормоза и очень хорошие(по сравнению то с 3-мя барабанами) ну и конечно скорости чуть поболе чем на старых(хотя имхо не стоит это удовольствие тех денег что за него просят)
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий))
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
Какие 250 ? Там коленвал ходит чуть больше сотки и то если повезёт а поршневая к этому времени вторая закончится .
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e вот и проверю сколько проходит 100к или 250, а может и 20к))
@gortarg62312 жыл бұрын
С крейсером 80-90 это и ybr-125 можно брать смело) хотя на 1200GS я тоже периодически люблю пыхтеть 80-90. Для семейных покатушек Уралу альтернативы нет, ещё и собаку на руки взять можно небольшую.
@user-sf3fg5jq4z
2 жыл бұрын
Это УАЗ среди мотоциклов, при чем тут скорость и ybr
@altebenz15872 жыл бұрын
Дорого!!!! Но лайк ставлю👍 Если ещё и Урал загнётся , это будет обидно , ну а у кого деньги есть тот и покупает (ведь это последний в мире мотоцикл с коляской , который ещё изготовливают).
@arturmakhmutov4752 жыл бұрын
Александр! Огромная Вам благодарность за обзор мотоцикла! Это уникальный материал, ведь реально в русскоязычном сегменте KZread такого просто нет. Прошу Вас не забрасывать это дело и дальше продолжать снимать видео про Урал. Вопрос: что на счет переключения передач? На сколько четко включаются передачи? И, возможно я упустил,мотоцикл покупался у дилера или на заводе в Ирбите? Заранее благодарю!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий) Мотоцикл забрался прямо с завода в Ирбите, но всё проводилось через дилера в Москве, грубо говоря купил я его в Москве. По поводу переключения передач. Коробка стала похожа на ямаховскую или на харлеевскую. Передачи втыкаются с ударом , но все они включаются понятно и чётко.
@stellion5014
2 жыл бұрын
И да, видео будут, планируются зимними мотобудни на Урале.
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
@@stellion5014 мне тоже не понравилось включение передач особенно первой напоминающей закрывание орудийного затвора советовать и рекламировать ничего не буду просто напишу что делал - после обкатки забил на мануал залил жидкую трансмиссионку сразу стало лучше особенно удар на первой после нейтрали вполовину меньше стал , поездил ещё чуток дав ей хорошо притереться залил Супротек который многие хают результат ошеломил через несколько сотен км переключение стало настолько лёгким что пришлось заново привыкать к уменьшенному сопротивлению поскольку стал даже перелетать через передачу по привычке хорошенько топнув по лапке . Сейчас работает просто чудестно легко и чётко никаких ударов стуков шума .
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e что за скпротек? Это который для трансмиссии?
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
@@stellion5014 да , обычный для МКПП автомобилей . Дозировка по инструкции
@UralBlog2 жыл бұрын
Урал просто булочка. 👍 #uralblog
@user-yq7gz2to1u2 жыл бұрын
Моё мнение про багажнички /решёточки/душечки на урале геапе подтвердились( это часть упаковки) А красить нужно в Америке)))
@M_and_Ms_EKB2 жыл бұрын
Я бы тоже взял ,но пока только слюни пускаю!
@ruslanbelik208 Жыл бұрын
При торможении задним тормозом , если мотоцикл уводит в право, значит нарушена регулировка тормоза коляски( срабатывает с опережением).
@amnchannel47062 жыл бұрын
Сравнить ВАЗ 2101 и Лада Веста 😅😅😅Я пад сталом.....😂.Ну ты дал махать!По мне так совсем не пропасть......😏
@user-ec5ue8zk4l2 жыл бұрын
👍
@PahaMoto902 жыл бұрын
Скутерец вошёл в чат))Андрюха у тебя конкурент на обзор Урала появился)
@stellion5014
2 жыл бұрын
ха ха)) "конкурент"))
@EugenJeweL2 жыл бұрын
В Заречном 3 ламбы , одна комаро ,и новый мотоцикл урал😄
@stellion5014
2 жыл бұрын
видел только 2 ламбы, одна авентадор, а вторая незнаю что за модель, по мен дак полное ведро))
@user-cy6gx3ko8t2 жыл бұрын
Я думаю в современом урале проблемы с редуктором остались как у уралов СССР😁самому надо дорабатывать и сапун и т.д ,а масла наверное там вообще не было раз грелся )
@kinescopelive2 жыл бұрын
Привет! По мне так дорого для мотоцикла, тем более у которого уже по гарантии есть обращения. Но каждый сам решает. В детстве катался немного, у бати был Иж потом Днепр, а уралы почти у каждого второго были в Свердловской области в советское время:) Сам как понял тоже отсюда? Или Москва?
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий) Да я из свердловской области.
@car24482 жыл бұрын
Классный обзор, у меня расход по ебеням на 25 км около 5
@ddosddos46732 жыл бұрын
Хорошо что хоть за рубежом ценят нашу технику и сохранился завод и марка, пусть уже с иностранными деталями но они этот мотоцикл только улучшили и дополнили.
@user-el4sj4hh7x
2 жыл бұрын
Там «нашего» ни чего нет, кроме рамы и облицовки
@Antonio_Freeman2 жыл бұрын
Посмотрев обзор мотоцикла у меня не было ощущения того что меня где то наё**вают, чувствуется что обзор не проплаченый))
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо. Старался сделать именно так))
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
Otlichnaya mashina na spakoinuju ezdu, v molodosti u menya pervayij moto byl Izh Jupiter 3 dranduletka)s kalyaskoi
@user-my8wf3hy4u2 жыл бұрын
Да, в гараже он будет точно очень долго стоять, еще и внукам хватит)))
@Andrey13622 жыл бұрын
Комфортно ездить было на старых сиденьях раздельных,а когда эти стали делать,цельные, не то пальто.
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
Lutchij Motocycle v Mire, no pravda daleko ne dezhovij , osobenno na zapade, katchestvo ulutchilos nesravnenno ot tex 90ix modelei, I bolshou plus,privod na kolyasku mozhno otlutchit, na Dnepr MT 16 privod v kljutchen postajanno, Spasibo za Obzor I vsego khoroshego iz Finljandij, Paul Borisovich,
@stellion5014
2 жыл бұрын
Thanks for the feedback. I am very glad that you liked the review. A winter video will be released soon.
@paulthescandinavian4992
2 жыл бұрын
@@stellion5014 Thank You Sir, back in the days when I was working in Moskov , we drive Dnepr then, obviously those older rigs aren't comparable to these newer ones by katchestvu' vsego nailutchego, Paul
@MOTO_392 жыл бұрын
Это хорошо что дилер рядом. Вот поэтому люди и не любят его.
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Вариант взять старый Урал и отогнать к Сане "четоделу" в екат, он делает из них конфетку за треть стоимости нового
@user-ig4ph5ce5r
2 жыл бұрын
Как вариант
@stellion5014
2 жыл бұрын
Я хотел новый мотоцикл, зачем мне из старого что то выдумывать и по итогу всё ровно новым не будет))
@user-sf3fg5jq4z
2 жыл бұрын
@@stellion5014 а я не про тебя, мысли вслух 😁
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z а ну тогда ладно))
@user-pv3ui3tc4q Жыл бұрын
🤝🤝🤝👍👍👍🙏🙏🙏
@user-sf3fg5jq4z2 жыл бұрын
Интересно, сколько он проедет, точнее двигатель..
@user-ig4ph5ce5r
2 жыл бұрын
Думаю, до 100 тыс. Эти движки лучше старых 650-ок.
@Antonio_Freeman2 жыл бұрын
Мне вот интересно а почему старый редуктор так грелся..
@stellion5014
2 жыл бұрын
Завод мне не докладывал о своих исследованиях, моё предположение что в нём было что то перетянуто и создавало излишнее трение, либо зазоры какие-то были выставлены не в норме.
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
Сколько в итоге ты на нем проехал?
@stellion5014
2 жыл бұрын
8600 км
@user-zn7iu8on7c
2 жыл бұрын
@@stellion5014 на мой взгляд это не показатель еще ,хотя я сам на первом моте проехал за полтора сезона проехал около 15 к,а на бандосе за этот сезон 6 к всего,ну чтож удачной эксплуатации ,будем следить
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c согласен не много, но уже есть что сказать. Спасибо за отзыв.
@user-mq3vm4xz2i2 жыл бұрын
А не подскажите, как фара называется? Тоже себе хочу хорошую.
@stellion5014
2 жыл бұрын
В гараже окажусь, посмотрю что на ней написано.
@user-mq3vm4xz2i
2 жыл бұрын
@@stellion5014 Спасибо
@car24482 жыл бұрын
Редуктор надо на герметик посадить там где с крестовиной соеденяеться
@user-yj9co2dx2u2 жыл бұрын
На коляске 2х поршневой суппорт
@stellion5014
2 жыл бұрын
Да? Ну я ещё колодки не менял, с первого взгляда мне показалось что там 1 поршень.
@user-rp9iy9zs1n6 ай бұрын
Привет, сколько передач у мотика?
@stellion5014
6 ай бұрын
Привет. Четыре.
@user-rp9iy9zs1n
6 ай бұрын
@@stellion5014 Почему они не делают 5тиступку и жидкостное охлаждение? Разве в наших реалиях в этом он не нуждается?
@stellion5014
6 ай бұрын
Сейчас охлаждения достаточно, а водяное это лишние расходы и удорожание. Но а 5-я передача ему не помешала бы это точно.@@user-rp9iy9zs1n
@vladmrvch2 жыл бұрын
Екатеринбург далеко? :)
@stellion5014
2 жыл бұрын
От Москвы +- 2000 км
@user-zn7iu8on7c2 жыл бұрын
Вопрос по приводу коляски отключаемый ли он?
@stellion5014
2 жыл бұрын
Да привод отключаемы, без дифференциала. Подключается просто рычагом.
@user-zn7iu8on7c
2 жыл бұрын
@@stellion5014 на следующий сезон ожидаем обзор проходтмости ,и катку по говнам)
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c Планируется поездка в Крым с 5-го июня по 17-е июня))
@user-zn7iu8on7c
2 жыл бұрын
@@stellion5014 если звезды сложаться удачно то составлю компанию,служил тым когда то в прошлой жизни)
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c Было бы не плохо вдвоём веселее))
@user-mx4cr3np8x2 жыл бұрын
Мотоцикл хороший ,но цена явно завышена!
@Год_Дракона2 жыл бұрын
цена ппц. будь у меня такие бабки я бы дом себе построил бы
@stellion5014
2 жыл бұрын
Каждый направляет свои деньги в своё русло))) У меня есть дом, а мотоцикла нет. Вот теперь есть мотоцикл))
@Год_Дракона
2 жыл бұрын
@@stellion5014 нуу если бабки есть то тогда наверно можно и так тратить. главное че хочу сказать то ? люди тратят последние бабки на технику а сами с голой по пой потом живут. вот это вот не разумно.
@glebharapov51672 жыл бұрын
Редуктор десятку и на трассу !!! Чтоб ездить на нашей технике надо быть механиком , иметь руки и ключи !!! Хоть мото хоть авто , за любые деньги !!!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Редуктор не надо, и так едет хорошо, ключи есть но маловероятно что они пригодятся))
@glebharapov5167
2 жыл бұрын
@@stellion5014 Хороших дорог без ремонта , техника огонь !!!
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@glebharapov5167 В воскресение выйдет ролик, ответы на вопросы, там я расскажу почему я не хочу 10-ку))
@user-wu6cv9we9x2 жыл бұрын
На заднем сидении по правилам с 12 лет можно.
@user-wn7tm3tn8z2 жыл бұрын
То чувство, когда из-за отсутствия ума, купил головную боль и технологии 30-х годов. 😁👩⚕️🚑 Прости чувак.
@user-jl5zb1ui9y2 жыл бұрын
Дорого, очень дорого для честного крестьянина. Машину мот никак заменить не сможет а чисто для летних покатушечек дорого выходит, больше ляма в интернете в стоке, по факту когда берёшь у диллера сумма ещё вырастает.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Такая модель сейчас 1.3 стоит. Честные крестьяне зарабатывают по разному, если вы зарабатываете 25к то конечно это очень дорого, а если 100к то норм)))
@user-jl5zb1ui9y
2 жыл бұрын
@@stellion5014 зарабатываю 80+ипотека+3детей вобщем как большенство людей в нашей стране. Если раньше заводы выпускали технику они и нацеливали её на нужды страны и людей которые в ней проживают а сейчас это бизнес называется. Начал востонавливать Ирбит-М61 взял недорого. Взвесил ЗА и ПРОТИВ решил что дешевле востановить!
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-jl5zb1ui9y Дело каждого, но я ни разу не пожалел что купил новый)) Старый отреставрировать стоит тоже не хило. За 300к реставрации он не будет даже близко как новый. На счёт нацеливали на нужды. Сейчас Урал нафиг ни кому не обосрался. Поэтому и цена конь. Один я баклан купил его за такие деньги)))
@ogabeksoburov42242 жыл бұрын
Сколки денег ето урал ....$
@stellion5014
2 жыл бұрын
1100000р
@familycosmo68102 жыл бұрын
Них.. У тебя мнение на пол часа🤯
@paulthescandinavian49922 жыл бұрын
Stoimost etyx 2 WD modelei Patrol & Gear Up v Amerike $ 18,000 , v Europe 20,ooo ec (Brand New) dazhe BU .second hand)dovolno dorogie , ne menee 5000ec
@cooperativesun2 жыл бұрын
На ренже дешевле. Ага друг шутник. 10к это просто смешно.
@amnchannel47062 жыл бұрын
Где обзор?
@stellion5014
2 жыл бұрын
В начале видео я сказал что это видео про опыт эксплуатации. Обзоров на сам мотоцикл на ютубе пруд пруди.
@user-qo4ic7oi7s2 жыл бұрын
На нем только по асфальту ездить
@user-so2zt4mc8i2 жыл бұрын
Спицованное заднее колесо- это Анахронизм
@jons1264
2 жыл бұрын
А как же бмвшные гуси на спицах?
@user-so2zt4mc8i
2 жыл бұрын
@@jons1264 Спицы куда ни шло на одиночку .Но на колясочную модель - слабо
@user-qx8nx1vh2k2 жыл бұрын
Какой привод? У тебя 2wd , включаешь блокировку дифференциала. Создаются впечатление,что ты проплаченный человек. Делай обзор честный и всё встанет на свои места.
Пікірлер: 159
Те эмоции, которые дарит мотоцикл всей семье, стоит больше, чем деньги. Это уже член семьи. Я помню, как меня с собой всегда брал кататься дедушка на восходе 3м. Это самое лучшее воспоминание с детства
Саня мотик класс. Сколько людей столько и мнений. А то что он эмоции дарит позитивные это да не отнять.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за отзыв))
Я тоже в детстве ездил с батей на урале. В люльке так же наблюдал за тем что крутиться. А еще мы на нем ездили на картошку в поля. Батя за рулем. Мама сзади. Брат и сестра в люльке. А я на баке рулил))) эмоции через край. Что интересно у меня никогда небыло мотоцикла и я его не умею водить. Но имею бешеное желание купить Урал. Но не имею средств... Сейчас уже свои сыновья подрастают...
Поверь мне как Ирбитчанину, в 80х работал на испыталке двигателей. Поверь как брякал тогда, так и брякает хотя железо все импортное. За столько лет даже ветровик не могут поменять. Потому, что нет никакого производства, только сборка. А какой был завод.
Саня, спасибо за обзор. Посмотрел с удовольствием. Верю, что в дальнейшей эксплуатации мотоцикл не доставит проблем. Сам мечтаю о мотоцикле с коляской и с интересом буду наблюдать за опытом Вашей эксплуатации. С наилучшими пожеланиями. Подписался. :)
Мотоцикл классный, видео тоже понравилось. У меня 87 года Урал. Сейчас уже начал восстанавливать внешний вид. Новый бы купил, если б хотя бы стоил в половину дешевле.
Просто класс, у самого два старых Урала, собираю их не спеша, мечтаю о таком, удачной эксплуатации! 👍👍👍
@user-ny2dx7lz3s
2 жыл бұрын
Да согласен но дороговато конечно для многих но главное получить удовольствие от жизни надеюсь Урал будет делать лайт комплектации или двигатель будет продавать отдельно.
Спасибо за обзор, у "Урала" один плюс - это с семьёй на природу!
Спасибо за обзор! Подписался,буду ждать дальнейших видео поездок,эксплуатации!
Александр ты молодец. Правильно живём один раз. Мы так-же с сыном гоняем. Яблоко нужно попробывать бросить в кардан 😁. Но я бы высказал своё негодование к заводу. Пусть ветровик 17000 стоит и фара 10, но какого ХУудожника чтобы выбрать цвет нужно доплачивать 42000 🤦♂️
@stellion5014
2 жыл бұрын
А в данный момент это цена увеличилась(( Мотивируют они тем что её везут из Америки.
ПЕРВЫЙ лайк и комментарий от меня, теперь смотрим обзор!
Спасибо! Это я думаю первый обзор от владельца, после эксплуатации. Ждём продолжения!!!
Отличный видос с удовольствием посмотрел . Жду ещё видосы.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий. Думаю следующий видос не за горами))
Молодец купил Урал для себя и сейчас кайфуеш
Я очень рад что ты реально от него кайфуешь!!!
Спасибо за обзор !
👍Приятный рассказ и всё по теме. Я мотоциклист с 32 летним стажем.
Цена, возможно, оправдана, но за такой пробег дважды менять редуктор, открученная вилка упругой муфты - перебор.
Ты багатый человек слушай Урал за лям брать есть возможность просто потому что тебе хороших эмоций захотелось . Я бы тоже купил если бы денек некуда было девать как и тебе.
Думаю что сейчас тот, кто скажет что миллион за новый урал - много, будет мягко говоря не прав. Отличный обзор! Плюсы мотоцикла с коляской раскрыты, полностью согласен.
Сашуль ты молодец, никого не слушай ты молодец!
Спасибо за ролик! Видно что сказано честно и от души. Я радуюсь тому, ч что Вы смогли себе позволить приобрести такой мот. Но! Отдать столько денег и получить столько проблем с новым мотом можно только в России. И это с учётом того что в вашем городе есть какой-никакой, а сервисный центр! А если нет никакого сервисного центра? Возникает вопрос - стоит ли его покупать? Я Вам желаю прекрасных мотопутешествий, положительных эмоций и всего самого наилучшего!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо)
Правильно вы подметили, каждый сам решает что ему покупать, но за эти деньги можно наверное качество поднять.
@stellion5014
2 жыл бұрын
На самом деле качество уже хорошее. После этого видео я проехал по зиме где-то около 3000 км и всё хорошо))
Класс, поддерживаю !👍
Начинаю просмотр)) после просмотра лайк,репост и комментарии))
@stellion5014
2 жыл бұрын
Жду жду))
👍 Мото класс Сам такой хочу Но пока Цена не для обывателя Мото просто бомба 💥
Рад за тебя ,мотик класс,главное что сам доволен
Браво, бро! Добавь к описанию весь список приобретенных аксессуаров и ценник на них, плиз! Это тоже важно. Спасибо!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Ок, добавлю))
Отличный обзор , все по делу и обстоятельно . Будем ждать продолжения повествования о жизни мотоцикла Урал в России. PS.Судя по обзорам американских ураловодов (у которых 50 диллерских центров в стране) , то там к владельцам ,более"трепетное" отношение со стороны сервисов и диллеров ..))
Классное видео,у меня сборная солянка с приводом мв 750,от квадрика отвал остался,прицепил к Уралу и чищу снег)привод конечно очень помогает
Классный обзор,спасибо))) У меня Урал был первым мотоциклом,эмоции он действительно дарит,но блин какой же он был капризный,а в юнности заниматься сексом с девушками хочется куда больше,чем с техникой... В итоге купил Яву и забыл что такое ремонт
Класс!!!
Молодец. Хороший обзор.
Интересненько✌
Достойный мот!
Хорошо когда дилер неподалёку , а когда он за две тысячи километров как в моем случае тогда и прочувствуеш все " прелести " мотоцикла .
@stellion5014
2 жыл бұрын
Согласен с вами на все 100%
Уважуха мужик. Лайкнул.
Классный обзор! Лайк и подписка на канал! У меня тоже Урал Gear Up - 2021 г.в. только в базовой раскраске "Лесной камуфляж". Правда совсем маленький пробег, но слава богу пока всё нормально! Сочувствую поломкам, неприятно. Но, хорошо, что заводчане не бросают своих клиентов! Алексей Карамазов делал обзор на свой Урало-Днепр и мой Урал - рекомендую посмотреть его канал. Алексей очень интересный человек - восстанавливает мотоциклы!
@Greengippopotam
2 жыл бұрын
Вот обзорчик Алексея: kzread.info/dash/bejne/d32o1quhkcfQpKw.html
Ветрозащита 10 баллов, а аэродинамика -10😂
@stellion5014
2 жыл бұрын
ему не нужна аэродинамика, эта же Урал))
УАУ новыи Урал , супер 👍 😁
Хороший обзор +
Герап красивый Мотоцикл
Правельный мужик
Давно ждал такое видео! Жаль что мотоцикл не в исполнении 2022 года. Там много изменений произошло. Один выхлоп чего стоит.
@user-hw2lu4yn2x
2 жыл бұрын
Кажется заявлялось , что будет АБС интересно в новом модельном ряде 2022г это уже сделано?
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-hw2lu4yn2x Нет ещёне сделано, на самом деле там изменений особо нет. Евро пять, передней маятник, круглые поршни, задний плавающий диск с раздельным стояночным тормозом.
За обзор лайк. Урал конечно да, никогда бы себе не взял.
Пушка гонка ,но время покажет)
@user-hw2lu4yn2x
2 жыл бұрын
От владельцев Уралов (по совместительству блогеров) из Америки приходят сообщения уже о 100ткм+ ... Видимо качество изготовления не плохое..
Однозначно лайк. Ну 100к это вообще не пробег для урала если обслуживать я искренее верю что даже мой 90го столько пройдет после грамотной переборки движка, а ваш как минимум 250 должен=) Приятно слышать честный обзор с упоминаним и поломок и того что диллеры не спешат брать ответсвенность за перевозку потому что вот такие мелочи нигде не услышишь. Все обзоры что есть в рускоязычном сегменте сводятся к тому что мот уникальный и ничего никому не должен =))) Ни опыта эксплаутации ни личных каких-то впечтлений просто как по проплаченному сценарию. Сам тоже брал в тестрайд, оч понравилось что есть тормоза и очень хорошие(по сравнению то с 3-мя барабанами) ну и конечно скорости чуть поболе чем на старых(хотя имхо не стоит это удовольствие тех денег что за него просят)
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий))
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
Какие 250 ? Там коленвал ходит чуть больше сотки и то если повезёт а поршневая к этому времени вторая закончится .
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e вот и проверю сколько проходит 100к или 250, а может и 20к))
С крейсером 80-90 это и ybr-125 можно брать смело) хотя на 1200GS я тоже периодически люблю пыхтеть 80-90. Для семейных покатушек Уралу альтернативы нет, ещё и собаку на руки взять можно небольшую.
@user-sf3fg5jq4z
2 жыл бұрын
Это УАЗ среди мотоциклов, при чем тут скорость и ybr
Дорого!!!! Но лайк ставлю👍 Если ещё и Урал загнётся , это будет обидно , ну а у кого деньги есть тот и покупает (ведь это последний в мире мотоцикл с коляской , который ещё изготовливают).
Александр! Огромная Вам благодарность за обзор мотоцикла! Это уникальный материал, ведь реально в русскоязычном сегменте KZread такого просто нет. Прошу Вас не забрасывать это дело и дальше продолжать снимать видео про Урал. Вопрос: что на счет переключения передач? На сколько четко включаются передачи? И, возможно я упустил,мотоцикл покупался у дилера или на заводе в Ирбите? Заранее благодарю!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий) Мотоцикл забрался прямо с завода в Ирбите, но всё проводилось через дилера в Москве, грубо говоря купил я его в Москве. По поводу переключения передач. Коробка стала похожа на ямаховскую или на харлеевскую. Передачи втыкаются с ударом , но все они включаются понятно и чётко.
@stellion5014
2 жыл бұрын
И да, видео будут, планируются зимними мотобудни на Урале.
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
@@stellion5014 мне тоже не понравилось включение передач особенно первой напоминающей закрывание орудийного затвора советовать и рекламировать ничего не буду просто напишу что делал - после обкатки забил на мануал залил жидкую трансмиссионку сразу стало лучше особенно удар на первой после нейтрали вполовину меньше стал , поездил ещё чуток дав ей хорошо притереться залил Супротек который многие хают результат ошеломил через несколько сотен км переключение стало настолько лёгким что пришлось заново привыкать к уменьшенному сопротивлению поскольку стал даже перелетать через передачу по привычке хорошенько топнув по лапке . Сейчас работает просто чудестно легко и чётко никаких ударов стуков шума .
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-jg1nz6bi8e что за скпротек? Это который для трансмиссии?
@user-jg1nz6bi8e
2 жыл бұрын
@@stellion5014 да , обычный для МКПП автомобилей . Дозировка по инструкции
Урал просто булочка. 👍 #uralblog
Моё мнение про багажнички /решёточки/душечки на урале геапе подтвердились( это часть упаковки) А красить нужно в Америке)))
Я бы тоже взял ,но пока только слюни пускаю!
При торможении задним тормозом , если мотоцикл уводит в право, значит нарушена регулировка тормоза коляски( срабатывает с опережением).
Сравнить ВАЗ 2101 и Лада Веста 😅😅😅Я пад сталом.....😂.Ну ты дал махать!По мне так совсем не пропасть......😏
👍
Скутерец вошёл в чат))Андрюха у тебя конкурент на обзор Урала появился)
@stellion5014
2 жыл бұрын
ха ха)) "конкурент"))
В Заречном 3 ламбы , одна комаро ,и новый мотоцикл урал😄
@stellion5014
2 жыл бұрын
видел только 2 ламбы, одна авентадор, а вторая незнаю что за модель, по мен дак полное ведро))
Я думаю в современом урале проблемы с редуктором остались как у уралов СССР😁самому надо дорабатывать и сапун и т.д ,а масла наверное там вообще не было раз грелся )
Привет! По мне так дорого для мотоцикла, тем более у которого уже по гарантии есть обращения. Но каждый сам решает. В детстве катался немного, у бати был Иж потом Днепр, а уралы почти у каждого второго были в Свердловской области в советское время:) Сам как понял тоже отсюда? Или Москва?
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо за комментарий) Да я из свердловской области.
Классный обзор, у меня расход по ебеням на 25 км около 5
Хорошо что хоть за рубежом ценят нашу технику и сохранился завод и марка, пусть уже с иностранными деталями но они этот мотоцикл только улучшили и дополнили.
@user-el4sj4hh7x
2 жыл бұрын
Там «нашего» ни чего нет, кроме рамы и облицовки
Посмотрев обзор мотоцикла у меня не было ощущения того что меня где то наё**вают, чувствуется что обзор не проплаченый))
@stellion5014
2 жыл бұрын
Спасибо. Старался сделать именно так))
Otlichnaya mashina na spakoinuju ezdu, v molodosti u menya pervayij moto byl Izh Jupiter 3 dranduletka)s kalyaskoi
Да, в гараже он будет точно очень долго стоять, еще и внукам хватит)))
Комфортно ездить было на старых сиденьях раздельных,а когда эти стали делать,цельные, не то пальто.
Lutchij Motocycle v Mire, no pravda daleko ne dezhovij , osobenno na zapade, katchestvo ulutchilos nesravnenno ot tex 90ix modelei, I bolshou plus,privod na kolyasku mozhno otlutchit, na Dnepr MT 16 privod v kljutchen postajanno, Spasibo za Obzor I vsego khoroshego iz Finljandij, Paul Borisovich,
@stellion5014
2 жыл бұрын
Thanks for the feedback. I am very glad that you liked the review. A winter video will be released soon.
@paulthescandinavian4992
2 жыл бұрын
@@stellion5014 Thank You Sir, back in the days when I was working in Moskov , we drive Dnepr then, obviously those older rigs aren't comparable to these newer ones by katchestvu' vsego nailutchego, Paul
Это хорошо что дилер рядом. Вот поэтому люди и не любят его.
Вариант взять старый Урал и отогнать к Сане "четоделу" в екат, он делает из них конфетку за треть стоимости нового
@user-ig4ph5ce5r
2 жыл бұрын
Как вариант
@stellion5014
2 жыл бұрын
Я хотел новый мотоцикл, зачем мне из старого что то выдумывать и по итогу всё ровно новым не будет))
@user-sf3fg5jq4z
2 жыл бұрын
@@stellion5014 а я не про тебя, мысли вслух 😁
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-sf3fg5jq4z а ну тогда ладно))
🤝🤝🤝👍👍👍🙏🙏🙏
Интересно, сколько он проедет, точнее двигатель..
@user-ig4ph5ce5r
2 жыл бұрын
Думаю, до 100 тыс. Эти движки лучше старых 650-ок.
Мне вот интересно а почему старый редуктор так грелся..
@stellion5014
2 жыл бұрын
Завод мне не докладывал о своих исследованиях, моё предположение что в нём было что то перетянуто и создавало излишнее трение, либо зазоры какие-то были выставлены не в норме.
Сколько в итоге ты на нем проехал?
@stellion5014
2 жыл бұрын
8600 км
@user-zn7iu8on7c
2 жыл бұрын
@@stellion5014 на мой взгляд это не показатель еще ,хотя я сам на первом моте проехал за полтора сезона проехал около 15 к,а на бандосе за этот сезон 6 к всего,ну чтож удачной эксплуатации ,будем следить
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c согласен не много, но уже есть что сказать. Спасибо за отзыв.
А не подскажите, как фара называется? Тоже себе хочу хорошую.
@stellion5014
2 жыл бұрын
В гараже окажусь, посмотрю что на ней написано.
@user-mq3vm4xz2i
2 жыл бұрын
@@stellion5014 Спасибо
Редуктор надо на герметик посадить там где с крестовиной соеденяеться
На коляске 2х поршневой суппорт
@stellion5014
2 жыл бұрын
Да? Ну я ещё колодки не менял, с первого взгляда мне показалось что там 1 поршень.
Привет, сколько передач у мотика?
@stellion5014
6 ай бұрын
Привет. Четыре.
@user-rp9iy9zs1n
6 ай бұрын
@@stellion5014 Почему они не делают 5тиступку и жидкостное охлаждение? Разве в наших реалиях в этом он не нуждается?
@stellion5014
6 ай бұрын
Сейчас охлаждения достаточно, а водяное это лишние расходы и удорожание. Но а 5-я передача ему не помешала бы это точно.@@user-rp9iy9zs1n
Екатеринбург далеко? :)
@stellion5014
2 жыл бұрын
От Москвы +- 2000 км
Вопрос по приводу коляски отключаемый ли он?
@stellion5014
2 жыл бұрын
Да привод отключаемы, без дифференциала. Подключается просто рычагом.
@user-zn7iu8on7c
2 жыл бұрын
@@stellion5014 на следующий сезон ожидаем обзор проходтмости ,и катку по говнам)
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c Планируется поездка в Крым с 5-го июня по 17-е июня))
@user-zn7iu8on7c
2 жыл бұрын
@@stellion5014 если звезды сложаться удачно то составлю компанию,служил тым когда то в прошлой жизни)
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-zn7iu8on7c Было бы не плохо вдвоём веселее))
Мотоцикл хороший ,но цена явно завышена!
цена ппц. будь у меня такие бабки я бы дом себе построил бы
@stellion5014
2 жыл бұрын
Каждый направляет свои деньги в своё русло))) У меня есть дом, а мотоцикла нет. Вот теперь есть мотоцикл))
@Год_Дракона
2 жыл бұрын
@@stellion5014 нуу если бабки есть то тогда наверно можно и так тратить. главное че хочу сказать то ? люди тратят последние бабки на технику а сами с голой по пой потом живут. вот это вот не разумно.
Редуктор десятку и на трассу !!! Чтоб ездить на нашей технике надо быть механиком , иметь руки и ключи !!! Хоть мото хоть авто , за любые деньги !!!
@stellion5014
2 жыл бұрын
Редуктор не надо, и так едет хорошо, ключи есть но маловероятно что они пригодятся))
@glebharapov5167
2 жыл бұрын
@@stellion5014 Хороших дорог без ремонта , техника огонь !!!
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@glebharapov5167 В воскресение выйдет ролик, ответы на вопросы, там я расскажу почему я не хочу 10-ку))
На заднем сидении по правилам с 12 лет можно.
То чувство, когда из-за отсутствия ума, купил головную боль и технологии 30-х годов. 😁👩⚕️🚑 Прости чувак.
Дорого, очень дорого для честного крестьянина. Машину мот никак заменить не сможет а чисто для летних покатушечек дорого выходит, больше ляма в интернете в стоке, по факту когда берёшь у диллера сумма ещё вырастает.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Такая модель сейчас 1.3 стоит. Честные крестьяне зарабатывают по разному, если вы зарабатываете 25к то конечно это очень дорого, а если 100к то норм)))
@user-jl5zb1ui9y
2 жыл бұрын
@@stellion5014 зарабатываю 80+ипотека+3детей вобщем как большенство людей в нашей стране. Если раньше заводы выпускали технику они и нацеливали её на нужды страны и людей которые в ней проживают а сейчас это бизнес называется. Начал востонавливать Ирбит-М61 взял недорого. Взвесил ЗА и ПРОТИВ решил что дешевле востановить!
@stellion5014
2 жыл бұрын
@@user-jl5zb1ui9y Дело каждого, но я ни разу не пожалел что купил новый)) Старый отреставрировать стоит тоже не хило. За 300к реставрации он не будет даже близко как новый. На счёт нацеливали на нужды. Сейчас Урал нафиг ни кому не обосрался. Поэтому и цена конь. Один я баклан купил его за такие деньги)))
Сколки денег ето урал ....$
@stellion5014
2 жыл бұрын
1100000р
Них.. У тебя мнение на пол часа🤯
Stoimost etyx 2 WD modelei Patrol & Gear Up v Amerike $ 18,000 , v Europe 20,ooo ec (Brand New) dazhe BU .second hand)dovolno dorogie , ne menee 5000ec
На ренже дешевле. Ага друг шутник. 10к это просто смешно.
Где обзор?
@stellion5014
2 жыл бұрын
В начале видео я сказал что это видео про опыт эксплуатации. Обзоров на сам мотоцикл на ютубе пруд пруди.
На нем только по асфальту ездить
Спицованное заднее колесо- это Анахронизм
@jons1264
2 жыл бұрын
А как же бмвшные гуси на спицах?
@user-so2zt4mc8i
2 жыл бұрын
@@jons1264 Спицы куда ни шло на одиночку .Но на колясочную модель - слабо
Какой привод? У тебя 2wd , включаешь блокировку дифференциала. Создаются впечатление,что ты проплаченный человек. Делай обзор честный и всё встанет на свои места.
@stellion5014
2 жыл бұрын
Привод 2 вд с блокировкой. Обзор честнее некуда))
Очень скучное видео😪