Hvala za ovu foru sa spricem!

Hvala na savetu Nikoliću...

Odličan kanal! Pozdrav iz Velikog Trgovišća!

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Hvala. pozdrav za tebe i sve koji nas gledaju iz Velikog Trgovišća.

@baptistvt8101

7 жыл бұрын

TestAutomobila Hvala. Možda je glupo pitanje, ali što se točno dogodi s autom ako stavimo ulja iznad maksimuma?

BRAVO

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Pozdrav.

Pratim te od početka. Uvek prvo ide like pa gledanje! Pozdrav iz Užica!

@milossrbija4036

7 жыл бұрын

Ja sam iz Cajetine :D

@opelas7163

7 жыл бұрын

Milos Srbija Moj zemljak! ;-)

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Hvala pozdrav za tebe i Užice.

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Pozdrav i za Čajetinu.

@opelas7163

7 жыл бұрын

TestAutomobila Pozdrav za Leskovac!

Bez uvrede ali nema od ovoga nikakve koristi jer ne isteras li svo staro ulje iz cevi i ujedno iz svakog cilindra na tocku koji je svaki kao mali rezervoar koji se zapreminski povecava sa potrosnjom plocica,onda stvarno nema koristi.Ja moje na stilo nisam zamenio vec 11.god.ali sam ga kupio i nikako da ga zamenim,a nebi ni sad da mi ponekad ne zagreje zadnji tocak cas levi cas desni,menjao sam diskove i plocice sajle lepo vracaju ostalo da probam jos i sa tim uljem kojem je stvarno prosao rok.

Jednostavno i nekoplicirano objasnjeno. Sigurno ima efekta kada se ovo radi,doduse ne u potpunosti ali razlika je primjetna definitivno,u sta sam se i sam uvjerio. Pozdrav!

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Razliku sam i sam primetio nije neka ali je pedala za nijansu tvrđa, planiram da pred odmor ponovim postupak, možda i pre, pozdrav takođe.

@RakeeOneAndOnly

7 жыл бұрын

Kada sam imao passata 5, jednom zamalo da nisam udario u kombi jedan, i komsija mi je rekao da nema dovoljno ulja, ja sam dosuo vrlo malo, mozda 0.15l i nisam osjetio razliku u tvrdoci kocnice, ali sam osjetio da je zaustavni put manji. Pozdrav.

@milek021

5 жыл бұрын

"Ефекат" ти је што чисто уље долази у контакт са кочионим цилиндром и одатле даље потискује кроз цевчице и црева старо, а управо то шкарт, пропало уље заробљено у клештима одрађује најтежи и најодговорнији посао, *до оног тренутка када више не одради* !!! Процедура комплетне замене и испирања кочионог система је толико једноставна (не кажем и физички најлакша) да овакав поступак замене течности само у посуди, нема апсолутно никакво оправдање. Цела проблематика је у *високим температурама* које се развијају приликом кочења те се уље најближе и у самим клиповима прегрева и тако мало по мало губи својства. Јесте оно направљено са високим тачкама кључања али није трајно, просто долази до деградације квалитета и најважније је *управо то уље* избацити из система а на његово место треба доћи ново. Гледам Злајине клипове повремено али овај сам тек сада видео и апсолутно сам против оваквог деловања када је кочиони систем у питању. Уље нема потребе доливати сем ако фали, а фали ако негде цури и даље нема шале, тражи се тачка цурења неодложно. Уље ако се мења мења се 100% и *оваквим импровизацијама нема места* .// Само да додам оно што се (хајде да кажемо подразумева).. Ниво кочионе течности у посуди ће логично опасти и ако су >потрошени< дискови и плочице, не мора значити аутоматски да је реч о цурењу...

bravo

Ljudi ovo ne radite nikako!!! Nista necete postici a mozete imati i kontra efekte @D r Djole je sve upravu. Zamena kocionog ulja se radi od pola sata do sat u bilo kom servisu i vi mozete biti prisutni i nadgledati. Ako ste sumnjicavi nema potrebe da ostavljate auto jer je to relativno brza i ne previse teska intervencija. Interval koji treba da prodje do sledece zamene zavisi od vise faktora (tipa vozila,namene,predjene km...) i to se uglavnom radi kada se menjaju kocione plocice. Logicno ako predjete vise km kocione plocice ce se vise istrositi a samim ti i ulje. Ako zelite da vas auto bude bezbedan po vas i po ostale ucesnike u saobracaju ne smete stedeti na glavnim i osnovnim stvarima kao sto su kocinice, upravljanje ...

@kicomostar2007

7 жыл бұрын

dr djole je sve u pravu ali mu nmz puknuti crijevo radi glicerina moze propasti kocnica da auto ne koci 100 posto da ti se cini da imas zraka u kocnicama.....crijevo jedino puca radi dotrajalosti

@testchannel8855

6 жыл бұрын

Dr Djole samo sere, u principu nista nije rekao. Kontam da ovo ne treba da radim, nije pametno, ali brate daj reci zasto i reci mi sta ustvari treba da uradim a ne da mi razvlaci o diplomama i sranjima pfff koji gubitak vremena covjece Ispravka: evo procitao sam, evo sta da uradite. Bolje da odete u servis i nek vam majstor zamjeni ulje i ispusti vazduh, zatim poslje nekih 7 dana kads e ulje slegne, opet odete da opet ipusti vazduh i to je to. Eto jel to bilo tesko ? Umjesto toliko polemike :P Ne interesuje nas sta vi imate reci o ovom i onom, reci sta da uradim i zasto i dovidjenja

@stankobm7280

6 жыл бұрын

Kočioni tečnost se menja svake 2 godine.kraj lupetanju.ili naučite strani jezik i čitajte šta kažu ljudi koji se stvarno razumeju u svoj posao.poz.

Zlajo bravo :)) pozzzzzz

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Mali ali koristan savet, pozdrav takođe.

bravo zlajo majstore nemoramo za svaku stvar ici kod majstora mozemo i sami nesto da uradimo. jos vise ovakvih saveta korisno je. i reci mi nesto o fordu fokusu 2002td 1,6 66kw 90konja .dali ima plivajuci zamajac i kakvi su motori dali su skupi za odrzavanje. hvala unapred. brana iz bogatica pozzzz

ja cu vama nesto da kazem kao savet , ne dolivajte ulja nikako , promenite ga

Velika greska! Nije kociono ulje, vec je to kociona tecnost! Nula procenta ima ulja u kocionoj tecnosti. Sastav je smesa na bazi glicerina u (velikom procentu) i pojedinih aditiva (u minimalnom procentu) koja je malo raznolika od oznake do oznake Dot i proizvodjaca. Takodje, oznaka DOT govori i o cistoci koja je veca sa vecom oznakom, odnosno, poslednja generacija ima u sebi silikonski sastav. Ovde je uradjena samo minimalna tj. delimicna zamena iz posude, sto nije dobro, jer je vecina starog, loseg ulja ostala nezamenjena a neophodno je zameni kompletnu tecnosti iz celokupnog kocionog sistema. To je mnogo veci i ozbiljniji posao.

Pozdrav Zlatko,koliko si platio Suzukija,ako nije tajna,koliko ti trosi goriva? Licno mislim da nisi pogresio uopste sa tom kupovinom,auto se vidi iz proslog klipa,da je u ok stanju,motor je stedljiv,i za sad ti ne treba nista bolje,sta si uradio sa Opelom?

Ne znam ali DOT3 treba dosipati gde pise na poklopac DO3 nikako mesati jer to moze da osteti tvoj kocni sistem.Uvek upotrebi tip koji pise na poklopac. Drugo ako imas malo ulje to znaci da su blokovi na kocnice otisle ili kad se pojave svetlo, to ne znaci da ti je kocno ulje potreseno. Samo znaci da treba da menjas kocnice, ovako dosipas ulje i vozis a kocnice su otisle,

jao bre zlajo pa ne takooooo,ako vec menjas ulje sad kad si dolio novo ulje izbaci staro(ozraci sistem)na svakom tocku dok ne krene novo,ovako nista nisi postigao.

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Ovo je samo dolivanje, u mnogim servisim je ovo što će najviše uraditi, lepo sam reko da je najbolje da se celo ulje zameni ali ako vam je ulje na minimumu ili dotrajalo ovo je bolje nego voziti sa starim uljem.

@Danijel9616

7 жыл бұрын

ne znam sta da ti kazem,jes da je bolje nego staro sto je bilo ali onda zavrsi posao do kraja to je jos sat vreme posla najvise ali zamenis komplet ulje u celom sistemu :)

@krtolebiohazardcs1.681

7 жыл бұрын

Imas li neki video zapis koji pokazuje kako se menja komplet svo ulje is kocionog sistema?

Ako moze neki video o poliranju svjetala cuo sam da pasta za zube pomaze..bio sam tako ispolirao prvo ih oprao pa smirgl papirom vodenim izsmirglo onda presao tom pastom i nije neki efekat bio pa ako znas nesto o poliranju da snimis

dot 5 se ne sme mesati ni sa jednim drugim uljem jer je silikonsko.

Obavezno pročitajte opis, možda nađete nešto korisno...

da,i po meni ,džaba ste krečili ako ne zamenite u celom sistemu

Kako te sluzi ovaj Exide akumulator ? Jel ovo Exide Premium od 53Ah ? Koliko god ga vec imas ? :)

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Jeste, pa za sada radi, nisam imao problema zimus celo vreme je bio u automobilu, trebalo bi da je američki akumulator proizveden negde u EU, sa garantovanih 10.000 startovanja, deluje mi nekako stabilno, videću u toku eksploatacije... Ne znam kada je tačno stavljen u auto, nisam ni pogledao datum proizvodnje, tako sam kupio auto sa njim.

@sdj7122

7 жыл бұрын

Cek, koji auto si kupio? Znam da si vozio Corsu A ako se ne varam ?

svaki dot 1,2,3,4,5.1 mogu da se mesaju, a dot 5 sa ostalim nikako.

Meni se desava u toku voznje da se upali lampica za rucnu kocnicu ima neko savet za to?

@denisbecirovic9246

Жыл бұрын

jesi li rjesio to,sta je bilo u pitanju?Imam na golfu 5 isti problem

DOSIPITE!!!!

Snimi neki Opel Rekord

Prijatelju ova tabela oko mesanja kocione tecnosti nije tacna ispravi to.

NAJDOBAR SI

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Hvala Mihajlo, pozdrav.

Koje je ovo vozilo

Ako smatrate da je ovaj postupak nebezbedan po vaš automobil i po vas NE isprobavajte.

a odzracivanje

ja sam u audija 80 sipo preradjeno ulje u taj spremnik gdje ide ulje za kocnice pa je opet kocio ko sunce

Kakva je razlika izmedju starog i novog ulja?ne primeti se😂😂😂

Prigovaras audiu a8 a vozis to sranje

A to vi zovete zamenom a, sta bi sa sistemom creva klipova

kzread.info/dash/bejne/oGWC2NaOp8m4esY.html Ovako se mjenja ulje za kocnice

@milek021

5 жыл бұрын

КрисФикс заиста боготац за "уради сам" клипове! Увек прво отварам његове па још два три од других да проценим како је лакше и исправније али увек се испостави КрисФикс као најбоље показано и објашњено.

Postavio sam novi video blog YT kanal, pogledajte prvi snimak: kzread.info/dash/bejne/oIloysSLY82ZZto.html

spremnik . to mu dodje malo hrvatski. moze kantica za ulje ,na primer.

B

Zbog ovakvih saveta može se desiti da neko pogine. Od zanimljivog kanala za predstavljanje polovlnjaka, počeo si da one koji te prate vodiš u saobraćajke koje mogu biti fatalne.

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Od ovakvog saveta ne može da se pogine, dosipanje ulja je normalna stvar i spada u rutinsko održavanje vozila. Mnogi vozači se neopravdano plaše da doliju ulje u kočioni sistem pa voze sa naminimum ulja u spremniku. Razlog zašto sam snimio ovakav video je taj što ni jedan moj prijatelj nikada nije zamenio kočiono ulje a voze godinama isti auto. Ovo jebolje nego da se uopšte ne doliva ili ne osvežava ulje.

@drdjole7773

7 жыл бұрын

Da je ispustio ko što nije. Kaže i preporučuje, da citiram "ako na način prikazanom u snimku vršite dopuno-zamenu većine ulja jednom ili dva puta godišnje lično smatram da ćete imati isti efekat i uvek čisto i zdravp ulje u kočionom sistemu". Povlačim sve što sam napisao ako čovek pokaže diplomu hemisjkog ili mašinskog fakulteta, što će potvrditi o njegovom znaju. Ovako ono što kaže umesto da ljudima objasni šta znači kada se ne menja kočiono ulje, je samo teranje ljudi u saobraćane udese u kojima neko može nastradati. Kontrolisanje i dopuna ulja je jedno, a zamena nešto sasvim drugo i radi se u intervalu u kom je propisano od strane proizvođaća. Ovakvim načinom ohrabruje mnoge da ne menjaju kočiono ulje, a izvlačenjem dela tečnosti i sipanjem novog ništa ne postižete, a ako izbegnete zamenju ulja može doči do pucanja creva i otkazivanja kočnica, što se može završiti i tragično, po vozača, saputnike ili okolinu. Umesto da izvuče podatke i objasni u klipu šta ne menjanje ulja može da prouzrokuje, on ih ohrabruje i zamazuje oči ne bi li prešli 100-200km više nego što će proći bez menjanja. Neka zatraži mišljenje neke stručnije ustanove pa će dobiti i naučno objašnjenje. Takođe, što nisi uzeo i stavio na papir koliko će ih koštati ovo što preporučuješ a koliko zamena ulja u predviđenom intervalu? Što im nisi objasnio kako da do pola sipaju ulje u motoru ili antifriz u hladnjaku.... Zbog ovakvih budala će neko nastradati. Još jednom da zamolim ljude da ne slušaju lika iz kraja (Leskovac i okolina) gde su po opšte poznatom statusu i ljudi okarakterisani kao teški na dinar (da ne koristim neki teži izraz) i ovaj klip je samo proizvod nečijeg pokušaja da uštedi dinar, po cenu ŽIVOTA.

@TestAutomobila

7 жыл бұрын

Djole lepo sam reko da je najbolje da se celo ulje ispusti, to niko ne radi, da li si čuo da kada je neko kupio auto sa placa odmah zamenio kočiono ulje, ja nisam, zbog toga sam snimio ovaj video, na kraju krajeva ulje nije sipano na pola, ulje je na maksimumu i sigurno je u boljem stanju od onoga što sam izvadio iz spremnika. Ne radi se više o tome samo da li je neko težak na dinar, radi se o poverenju, više nemam poverenja u majstore i iz ličnog iskustva. Lepo sam stavio u opisu koja ulja sa kojima se meša ili ne i to sam skimuo sa sajtova raznih proizvođača kočionih ulja, svi su dali iste savete, one koje sam dao u opisu. Svestan sam da ovo ljudi gledaju i ne pada mi na pamet da bilo šta snimim što može da ugrozi nečiji život.

@drdjole7773

7 жыл бұрын

Da li znaš kakav efekat ima kada se deo ulja zameni tj doliješ nekih pola litre nove tečnosti u sistemu. Posle dve godine ulje počinje da se pretvara u vodu postaje hidroskopno, tj počinje da gubi svoja svojstva, tako da kada doliješ i uradiš ono što si uradio to nije pomoglo ni malo, samo je nekome ulilo lažnu nadu da je sve ok i da može bezbedno da nastavi da vozi i koristi kočnicu. Cena ulja je oko 900-1000din, preporučuje se da se zameni na 2 godine. Ono što si ti preporučio jeste da neko potroši 2000din a ne dobije ništa. Ja sam poslednji put negde septembra kupio ulje i platio 900din, otišao kod majstora, bio sa njim dok je ulje ispustio, zatim dolio i pomogao mu da ispusti vazduh. Posle nedelju dana kada se sleglo otišao ponovo da mi ispusti vazduha kada se ulje sleglo lepo. Naplatio mi je verovali ili ne samo 300dinara. Računica govori da sam ja potroošio 1200 dinara. ŠPodvuči crtu pa vidi koliko ih to košta. Da ne govorimo da dobro ulje podmazuje sve sklopve kočnice, a kada mu istekne rok onda se ponaša kao voda, pa pri većem trenju može da počne da isparava i pretvara se u gas, a gas nije u stanju da sabije isto kao ulje klip od kočnice. Takođe kada izgubi svojstva to može dovesti do bržeg pucanja creva za dovod ulja do klipova, ili da klipovi zaroibaju pa imaju problema da ukoče ili da se kočnica vrati u svoj normalan položaj po kočenju, što dovodi do onog zagrevanja, isparavanja.... Rezultat može biti tragičan i pri brzini od 50km na sat u nekim slučajevima, da ne govorim o većim brzinama. Ako si već rešio da pomogneš ljudima, edukuj ih na pravi način, ne vodi ljude u neizvesnost, može nekome sutra kočnica da otkaže na magistralnom putu ili auto putu gde su veće brzine, ne nosi nikoga na duši zbg toga što si ispričao i pokazao zarad lažne popularnosti.

@kicomostar2007

7 жыл бұрын

hahahaah sta sam se ja nasluso takvih filozofa ko ti pffffff....manje brate goooglaj napunit ces glavu viskom informacija....LP

O ne mlati nemas ti pojma TELE JEDNO GLUPO