Пластик за передним сиденьем, поймёшь зачем нужен, когда твои дети будут пинать кресло, особенно в ботинках в снегу.

А зачем киянка парню на Филдере?)))

@maniacauto2770

3 жыл бұрын

Строитель, видимо ))

Агрессивный вид у аккорда? Вы серъезно?? Если это агрессивный, то что тогда вы скажет насчет митсубиси Галант, вот где агрессивность)

@maniacauto2770

3 жыл бұрын

Ещё более агрессивный)) А так, всё в сравнении с Филдером.

А как жи калда гтт?)она же интереснее всего этого будет

@maniacauto2770

3 жыл бұрын

В плане комфорта не интереснее Аккорда.

@Noname-sm8dz

3 жыл бұрын

@@maniacauto2770 ну в плане позажигать веселее)

@Noname-sm8dz

3 жыл бұрын

@@maniacauto2770 что следующие снимать планируете?если не секрет)

@maniacauto2770

3 жыл бұрын

@@Noname-sm8dz про следующую не скажу пока, так как сами не знаем кто будет готов дать нам машину. В сентябре точно будут ещё Субару, возможно Аллион, возможно Гранта с пробегом за 500 т.км.

Аккорд и коррола не сопоставимы

@maniacauto2770

2 жыл бұрын

На то время их цена на рынке была одинакова.

Категорически неправильный обзор. Разные классы автомобилей, абсолютно. Филдер позиционируется, как народный авто, нежели Аккорд. Ценовая категория возможно одна, но по классу - абсолютно разные, это можно было понять по моторам, где у Аккорда 1.5 моторы? Да, есть 1.8 на 190 лосей, но это крайне редко. Никогда не ставилась задача у Тойоты создать конкуренцию Аккорду, благодаря Филдеру, сюда бы подошёл Марк Кволис (Камри Грация, кому как удобнее), Калда в 24 будке (конечно, самая вшатанная, что ни на есть), но не Филдер

@maniacauto2770

3 жыл бұрын

Согласен с тобой. Но,задача была попробовать разобраться почему люди за одинаковые деньги выбирают более простой вариант. Возможно мы не сумели донести мысль через этот ролик. А основным конкурентом у такого Аккорда считаю Легаси в кузове BP.

@glushk0v

3 жыл бұрын

@@maniacauto2770 цены на запчасти Аккорда и Фидлера видел? Ещё вопросы?))

@maniacauto2770

3 жыл бұрын

@@glushk0v о каких запчастях конкретно идёт речь?

@glushk0v

3 жыл бұрын

@@maniacauto2770 да банально - у Филды подвеска упрощена максимально, она очень примитивна, да балка,да они от нее не отказались и в 2020 году, но, дешевизна - основная цель Тойоты. Моторы NZ куда только не ставили, по сравнению с моторами Аккорда - они дешевле. Молодежь редко берет филдеры, а выезжают на престиже, исходя из этого, хороший аккорд - 350 стоить уже не будет, а вот Филдер за 350 - ещё рассмотреть можно.

@user-rm5st8pe6x

2 жыл бұрын

@@glushk0v Согласен я за 350 взял ушатанный и все время вливаю деньги по мелочи но вкидываю