О% воды, максимум полезной информации! Спасибо!

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо, Александр!=)

@aguariusheram2191

4 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x добрый денъ! Что может бытъ за дела ? у акорда температура антифриза стоит на том же самом месте, стрелочка, после нагревание двигателя. Зима или лето +30°C , никакой разницы стрелочка стоит где то на 40 - 45 процентов диапазона. Куплен год назад , с разу поменял знакомый механик антифриз и термостат . Летом температура должна подниматъся болъше , как у вас естъ ? Вентилятор часто срабатывает, и зимой, на форумах люди пишут там какой та датчик не работает так как надо.

@user-yw4zq1nm9q

4 жыл бұрын

@@aguariusheram2191 аппарат греится.....не крути особо......хотя.......по другому то .....как?Он хочет.....

@aguariusheram2191

2 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x Подушки двигателя, вибрация бывает когда они свои срок кончает ! Там есть если хорошо помню 6 подушек . Диагностика их, можно проверить которая из них не снимая? В дилерски сервис думаю попробовать если такая диагностика реальная, полно рукажопов , отдать в любои сервис нехочитса . Пробег у акорда 180 000

Слушай реально самый полезный видос про аккорд! Все косяки рассказал в одном видео, я конечно про 70% косяков знал, но то что затронул и подвеску и мотор и салон это респект! Молодец парень!

За утопленую фару отдельный лайк.

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Андрей, ))

Всем хондоводам и не только респект и гладких дорог. 7 баян В ПРИНЦИПЕ мега надежный аппарат, ЕДИНСТВЕННОЕ слабое место в этой машине это прокладка между рулем и сиденьем/шутка/ но имеющая под собой основание, а если серьезно то рулевая рейка и та ремонтируется путем шлифовки валов и заменой ремкомплекта. И все в путь, у хорошего мастера гарантия 100 тыс пробега, говорю из ЛИЧНОГО опыта, а в остальном при должном уходе и соблюдении техрегламента по кило/пробегу эта машина просто НЕ ЛОМАЕТСЯ!!!!!! Сам владел аккордом 2,4 CL9 type s , 5 лет, ни разу не подвел, воспоминания только положительные, это авто на все времена. Всем гладких дорог. HONDA ACCORD THE BEST AND FOREVER!!!!!!!!!

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

HONDA ACCORD THE BEST AND FOREVER!!!!!!!!! - СОГЛАСЕН НА ВСЕ 100%!!!!

Общее впечатление - 4+. До 5 не дотягивает звук - очень плохой. В остальном - большое спасибо за работу. Хороший обзор. Информативный. Однозначно - лайк.

Ну хоть один нормальный обзор. Спасибо.

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо ! Приятно слышать)

Перед покупкой ещё раз буду смотреть))) спасибо за очень полезную информацию!!

Отличный обзор👍👍👍 У меня совпало:рейка, гур, бампер и противотуманки

Спасибо за информацию! Очень полезное видео!!!!

Отличный обзор! Грамотная, информативная речь. Узнал очень много нового. Век живи - век учись. Спасибо!

Отличное видео. Все поделу и ничего лишнего. Особенно для мне, т.к. ищу аккорда и все в тему. Больше бы твоих видео про аккорд👍

У меня данный Аккорд - покупал в салоне в конце 2006 года 2.0 Ехес японской сборки рестайл. На данный момент пробег 417000 - жена рулит. История обслуживания за 14 лет кроме замены масла в ДВС и АКПП и фильтров: 65000 - замена колодок 13000 - замена колодок 160,000 - замена тормозных дисков с колодками 180000 - втулки стабилизатора (5 баксов) 210000 - замена шаровой опоры 2 шт (не помню цифры) 270,000 - замена подушек двигателя (150 дол) (замена крышки АКПП с левой стороны - около 180 дол) (замена ремня генератора около 20 дол) 350000 - заправка кондиционера (17 дол) втулки стабилизатора (5 баксов) замена датчика давления масла (30 дол) (диски + колодки) 380,000 - ТО Генератора (125 дол) Восстановление рулевой рейки (220 дол) 405000 - замена ступичных подшипников (170 дол) + замена основного радиатора (120 дол) замена шаровой опоры 2 шт (не помню цифры) 412000 - восстановление трубки кондиционера (180 дол) (ТО суппортов) (замена моторчика омывателя 12 дол) 417000 - запотевший насос ГУ нужно ТО сделать (порядка 30-40 дол) Два или три раза меня датчик газа - типа болячка у них. Катушки зажигания 2 штуки родные - 2 штуки замена была примерно на 250000 первая и на 400000 - вторая. Две катушки до сих пор родные Амортизаторы родные - все рычаги родные, по ходовой только шаровые менялись и правый рулевой наконечник (после попадания в яму) . Салин блоки тоже менялись но раза 3 кажись, копеечная сумма, не помню цифры. По двигателю никаких работ не было. Обслуживание у Ромы с Хонда Клуба в Киеве. Всем хороших дорог! ГБО установлено примерно на 180000 км. Регулировка клапанов примерно каждые 20000-25000 км ( 14 дол)

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

Аккорд рулит!!!

@erbolatjiger8522

7 ай бұрын

Бртан с гбо м проблема не будет

Красавчик Всё по делу без лишней воды 👍👍👍

Отличное видео, для тех кто хочет купить аккорд. Все названные проблемы действительно есть, но это не повод не покупать аккорд. Аккорд это нереально надежный автомобиль, говорю вам с полной ответственностью, как владелец аккорда с 18 летнем стажем! Трудно поверить но моей малышке 18 лет!!!! Я ее купила новую в салоне и вот у нас с ней уже пробег 240 000. И менять ее я не собираюсь. Конечно же были ремонты и небольшие аварии, замена магнитолы и тд. Но могу с уверенностью сказать машина просто огонь!

59 дизов прилетело от перекупов, которые не смогли втюхать корчи из за обзора. Очень полезный обзор.

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Спасибо!)

@user-bq6un3sz3n

3 жыл бұрын

Это не перекупская тачка, увася, это друг и товарищ, которого можно приобрести за деньги.

Все четко и по сути! Отдельное пожелание, купить петличку и звук писать на неё!

просто круто! молодец! всё коректно и конкретно.

Обзор очень грамотный! Огромное спасибо Вам и ютубу!

Полезное видео все по делу, спасибо 🙂.

Отличный обзор.!)👍👍👍

Вот честно первый раз вижу настока чёткий даже не скажу что обзор.. А с чем можно сталкнутца и чего можно избежать при покупке. 1000 лаков. 👍👍👍👍👍

Полезно было послушать, спасибо

Отличный видос. Спасибо!

Четко и ясно! Спасибо!!

Некоторые болячки впервые слышу)) Особенно про внутренний шрус. А я думал у меня с коробкой что-то. Спасибо автору! Много инфы и всё по делу.

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Terminator71RUS, спасибо за комментарий, приятно слышать что не зря старался! Да увы это очень часто встречается, проявляется в виде вибраций (резонанса, ни с чем не спутать такую долбежку ) по кузову. Вырабатывается внутренняя часть (сам корпус гранаты), что бы точно определить какая из гранат накрылась необходимо с ямы продиагностировать. Сделать это просто, зажимаем привод газовым ключем второй рукой беремся за внутренний ШРУС и ключем начинаем "покачивать" вперед назад , Если ШРУС в норме,то движения ключа будут полностью повторяться на внутренней гранате (будут двигаться синхронно) не каких даже не больших люфтов быть не должно. Если ШРУС уставший, то будет разсинхрон в движениях, проще говоря люфт т.е. ключ двигается, а граната нет . Так же если будете менять , не пожалейте денег замените подвесной подшипник правого привода (тот что длинный)! С наилучшими пожеланиями Андрей Фетищев.

@aguariusheram2191

3 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x можно поставитъ на 2литровы мотор ксенон от 2.4 мотора? какие там нюанца ? может подскажете ? в европее живу не кто практически незанимаетса ставить там например цоколь 7, бихалогены.

Молодца. С удовольствием глянул !

Спасибо! Очень конструктивно. :) Помогите подобрать в Москве :)

Спасибо за обзор!

Лови краба.. Чётко и по существу, и ни малейшего подозрения за заказной контент.. Благодарю! Лайком и подпиской...

Молодец, полезная инфа👍 самое то)

Годный блогер! Ты первый кто говорит верно и ничего лишнего!

Андрей, привет! спасибо за видео, все по делу. Как опытный аккордовод не подскажешь какой фирмы шрусы внутренние лучше брать?

Спасибо большое, очень содержательное видео?!)

Все чётко и понятно. Молодец🎉🎉🎉

Спасибо,Андрей! Приятно Вас слушать.Полезная информация,грамотная речь. У самой такая машина 13 год. Все правильно говорите! В целом машина надежная!

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Ирина, спасибо большое! Машина отличная, люблю аккорды!!

@irinabakhmutova6449

4 жыл бұрын

😊👍

@user-kn6tf9ii2o

Жыл бұрын

​@@user-dl5ho9zu1xАндрей! Здравствуйте если сможете помочь с7сл думаю буду готов приехать из Новокузнецка!!!

Спасибо! Хороший Обзор 👍😎

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо огромное!!!!

Хоть один одекватный блогер всё по делу без понтов красавчик,делай вещи кент 👍👍👍👍

Всё чётко, ясно и по существу)!

Отличный видос, все по сути, спасибо!

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Спасибо Евгений!)

Лайк, информативно!собираюсь приобрести, сл7 рестайл.спасибо!!!

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Спасибо большое!

Респект. Все по делу.

Спасибо!

Отлично. Спасибо огромное!

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Пожалуйста, Дмитрий!)

Всё чётко и по делу!! Спасибо,очень полезно!! Лайк и подписка однозначно!! Привет из 2021!!

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

Спасибо!=) Встречный привет из того же года!=)))

@berez671

3 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x какое лучше масло заливать в 2 л двигателе ? Заранее спасибо :)

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

@@berez671 Качественное)) Ну хонда советует 0w20, 5W30, я отдам предпочтения 5W30 машины уже не новые пробеги большие 0 жидковато, это мое мнение. А по марке масла тут главное что бы не контрафакт и не дешман .

@berez671

3 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x спасибо ☺️

Клевый обзор!

Шикарный обзор! Большое спасибо.

Продолжай пожалуйста!!!Благодаря тебе будут машины жить дольше)

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

=))

Что сказать... Красавчик, все по делу и никаких соплёй! Подпись!

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

Спасибо большое за вашу оценку! Приятно слышать)

Кстати да, в обзоре всё по теме сказал, 0 - рекламы и прочей поеботы, как у других, КРАСАВА! Единственный вопрос с каким мотором брать дизель, бенз и почему , иии с каким лучше объёмом и что там по расходам будет - спасибо! Бля на аккорды ценник не падает, офигели) 8000-8500 у.е. ( это в РБ)

Лучший обзор!

Спасибо за видео! Гипер полезно

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

И вам спасибо за отзыв, приятно, рад что помогло!

Классное видео!!!

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо=)

Обзор огонь спасибо бро

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Спасибо , бро!

Спасибо за информацию.

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

Да ну прям, не за что!)

Красавчик чётко описал болячки!!! Еще датчик втек частая проблема!

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Согласен, есть такая проблема!

@normanstormy6916

4 жыл бұрын

у моей Хонды витёк плакал , когда на сервисе залили масло около 150 г замного + теперь лью 0w20 и там сухо как в пустыне и уплотнитель даже не менял , сдесь зимы нету / Британия / вязкость по ходу влияет на пятна на движке . Удачи !!!

понравилось видео , хочу приобрести аккорд

Интересно смотреть)

Забыл сказать про двери. Их нижние кромки тоже гниют. Поэтому после каждой мойки надо открывать все двери чтобы вода из дренажей вытекла и вытирать насухо. Ещё гниёт кузов под лючком бензобака. Переборка замка зажигания стоит в районе 3,5 рублей. При этом обязательно надо заменить ключ. Новый ключ с прошивкой - 4 рубля. Примерно к 170 тысячам пробега приходит катализатор. Его надо удалить, поставить пламегаситель и прошить под евро-2. Покупать неоригинальный катализатор типа босал не имеет смысла: машина перестает ехать, расход лезет до 22 л по городу. Полученный в результате снятия старый оригинальный катализатор необходимо сдать в пункт приема. Если вам там предложат меньше двадцатки, то вас пытаются обмануть. А так вроде всё

@user-te9rn1et3g

8 ай бұрын

340к кат на месте все живое.

В целом все правильно сказал. Езжу с 2009 года, покупал в салоне с пробегом 10 тыс, фактически новую. Машина просто супер. Подвеска фантастика просто. Поменял за 15 лет 2 рычага, стойки и втулки стабилизатора, 1 ступичный подшипник и 1 задний рычаг. Двигатель не ремонтировал никогда. Пробег 267 тыс. Еще менял стартер и ремонтировал диодный мост генератора. Добавлю еще что аккум раз в 3 года менял и стекло затерлось (у кого бы оно не затерлось!?) Плюсы это феноменальная надежность, рулежка, подвеска адаптивная, на трассе меняется жесткость, сиденья комфортные, расход 13 л город от 6,5 до 11 трасса. Автомобиль просто супер, мало на что хочется его поменять несмотря на возраст. Только очень сильно дороже что то. И да, бардачек, музыка характерные болячки, но не напрягает...

Привет, живу в Болгарии взял аккорда 7, 2005 года с англии в 2017 году, за 6 лет поменял только шланг гедравлики, лопнул и начал подтикать, единственная проблема с омывателями лобового стекла, то работают норм то на 50 %, а в целом очень доволен от аккорда пробег щас к 180 тыс

🤘!!!!! Только вот со звуком всё же беда

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Никита, согласен с вами есть косяк! ( В следующих роликах постараюсь исправиться! Спасибо за отзыв!

Молодец👍

Спасибо чёткое правильное видео

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Даниил, от души спасибо за коммент!

Отличный обзор , а какого года этот аккорд, Может и говорили прослушал.

Топчик, все по факту

Молодец парень емко содержательно и верно

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо )

Спасибо

Обзор точно в дырочку))) Максимум полный и доступно объяснил!!!!

@dikiypes3366

4 жыл бұрын

Большое человеческое СПАСИБО!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

@@dikiypes3366 СПАСИБО ОГРОМНОЕ, да нет ГРОМАДНОЕ за комментарий ! Очень приятно что вам было полезно данное видео!!!

Самый большой косяк у аккордеона это головной свет. Ближний без допов не светит. Частое перегорание лампочек ближнего света и задний габарит. При том задний сгорает одиночно и один и тот же. ЛКП 260к пробег. Чуток подцветает и не на арках а по кромке правой задней двери. Шланг ГУР лучше поменять если течёт, 50т. км нет проблем. Гул коробки имеет и третью причину. Сырость. АКПП зимой и в дождь аж свистит. Ну так то много чего. Просто нужно вспомнить. У меня аккорд 2007 2.4 АКПП великолепный агрегат. Что б не говорили, со светофора рвёт всех. Очень любит бенз. 10 по городу если не топить. В пробках +4,+6 добавляйте.

очень хороший обзор

Владелец Honda Accord 7 type S 8 лет!!Всё по делу сказанное,хотя у меня половину этих поломок не было!!За машиной слежу!! Вам спасибо!!! Таких авто сейчас уже не делают...Подвеска действительно шикарная если она полностью обслужина!!А обслуги она требует действительно редко,учитывая даже что многорычажная.

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Burgely Alex, СПАСИБО за вашу оценку! Как по мне аккорд в 7 кузове , это последний трушный кузов аккордеона, последующие кузова стали аля камри подобные!

@burgelyalex5040

5 жыл бұрын

Андрей Фетищев 💯%

@aguariusheram2191

5 жыл бұрын

пробег у вас не 250 000 уж точно.350 000- 400 000

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

@@aguariusheram2191 , на рынке процентов 80-90 машин с корректированными пробегами. Я и не утверждал что здесь родной пробег. Но вот мне интересно , как вы не видя автомобиля в живую, можете утверждать за пробег ?

@aguariusheram2191

5 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x тормозных дискоф задних осталось 30% .менять надо? авто у мастера в гараже, нивижу сам что как .но уже менять надо ?

Хорошая инфа

единственный нормальный обзор и по делу

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

спасибо!

Бабочки звучало в тему)

Buen trabajo!

Про замок зажигания,у меня клинил из за того что ключ уже стерся он из алюминия,взял второй ключ,стало все отлично как и было

полезный видос, не забрасывайте канал

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо большое Vlad!!! Не буду забрасывать!=)

Супер)))

Спасибо)

@user-dl5ho9zu1x

3 жыл бұрын

Да ,не за что !)

Блин, никакого интереса аккорд у меня не вызывает, но интересно слушать, хотя совет - петличку не стоит прятать под куртку - звук будет глухой, а в остальном интересно просто было посмотреть, никакого блогерского пафоса, хороший, обстоятельный рассказ)))

Спасибо за дельное видео) На своём опыте узнал недавно о ещё одной болячке - эбу, который находится под кондеем, из-за чего там скапливается конденсат и все такое, хотя странно, сам блок обработан герметиком🤔 - из-за чего плата окисляется, оказывается я далеко и очень далеко не первый, кто сталкивался с этой проблемой на септаккорде))

Сделай такой же обзор на 8 аккорд

Красавчик порняга! Респект и уважуха✌️

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

От души , Константин!

@user-le5mt6ss4c

4 жыл бұрын

🤝

Дружище спасибо большое за обзор, сам хочу себе аккорд, думал брать опель вектру с 2009,и теперь выбор аккорд или опель, ну думаю аккорд!

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Однозначно аккорд!! Спасибо за коммент!

@DENCHIK472

4 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x скажите пожалуйста дорого в обслуживание? Чем опель, с ув

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

@@DENCHIK472 опеля не было , сравнивать не могу! Если найти живой экземпляр то не дороже других тачек, если взять умотанного, то тогда да придется расскашелиться

Только смотрел аккорда и тут обзор в рекомендашках

@dmitrijsvoronskis2590

4 жыл бұрын

Спасибо google )

@alextango4874

3 жыл бұрын

Я тоже. И сразу, после обзора, перестал его хотеть. Спасибо.

По резинкам стаба: откручивает одну сторону крепления и забиваешь пластинку железную 3 мм затягиваешь и забываешь про этот узел навеки.

Привет аккорд 7,2004г.3раза меняли резинки стабилизатора не снимая подрамник! Был небольшой стук в рулевой реке, несколько месяцев смотрел где подтекает жидкость, случайно изменил вылет и высоту регулировки рулевого колеса, и стук пропал! Много полезной информации по аккордам. Илья К.

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Спасибо Илья за комментарий! Я вот только представить нее могу как вы меняли передние резинки стабилизатора не снимая (полностью снимать не надо это понятно, приопускаешь 4 болта и подрамник припускается вниз и получаем доступ к болтам крепления резинок) подрамник?! Опишите пожалуйста, если есть иной способ, было бы интересно узнать. С уважением Андрей Фетищев.

@kvn2051

5 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x смотрите канал,, Илья К,,

благодарочька!2.2 дизел четвёртого года как вообще ?подскажеш?

В рейке текут сальники ,решается так,просто меняют сальники! А если стучит,то меняются тяги которые в рейку вкручуются,и все.!!!@

Красавчик

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Спасибо)

Ещё на хондах проблема с задним развалом, колеса становятся домиком и жрёт резину. Придётся купить регулируемые тяги. Стоял в районе 3500р пара.

Сам езжу на торнео. А на семёрке ездил месяц. Такое ощущение что торнео и шестой аккорд крепче седьмого. Замечание о втулках стаба убило. На торике меняются они очень просто. На яме. Дельно сказано про внутреннюю гранату. Слышал о ней давно. А ведь многие теряются не находя причины вибрации. Спасибо за обзор! Много дельного!

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Согласен с вами кузов CF гораздо более "злее" и JDM-нее чем CL и VTEC более дерзкий и рулится почете . Но CL это как по мне последний трушный аккорд который сохранил в себе харизму модели , все что после уже совсем не то . ИМХО. Про втулки не понял , что вас удивило-убило?!)

@alalimov8169

4 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x да верно. 7 Ки последние АККОРДЫ. Последующие более валояжные.

Андрей, лайк, сколько ты времени потратил на монтаж и описание? камера сяоми?

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Alex, спасибо! На монтаж примерно 3 дня + -, машину для съемок дали на час по этому снимали с ходу без подготовки из за этого не все моменты озвучил по машине, что помнил о том сказал. Камера старенькая Sony DSC-HX100V , xiaomi кстати после прошивки ( LowLight mod с сайта 4pda.ru ) стала снимать значительно лучше ! Так что если будешь брать (или уже купил) сразу заливай эту прошивку!

@alexdiagnostik7818

5 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x отлично все сделал, сценарий я не когда не писал, не камеру пока не взял,

Отличная машина, ездил на Type-S 13 лет. Могу еще добавить возможные проблемы с аудиосистемой. Даже в выключенном состоянии из колонок на полную громкость может начать раздаваться ужасный звук, похожий на звук шипящего радио. Возникает и пропадает сам, но с течением времени повторяется чаще. Лечится только полной заменой всей головы. Б/у брать не рекомендуют, т.к. проверить работоспособность нельзя и гарантию не дают.

Варил левую крышку два раза.Течет,металл очень тонкий.В итоге поставил контракт.Блин хотел же замазать поксиполом)))

Привет. Хороший обзор. Скажи пожалуйста сколько допустим жор масло на аккорде 2.0 ?

@user-mh3ig9bk9i

3 жыл бұрын

на 2.0 нет жора масла (если конечно нет никаких проблем)

Красавчик,, отбил полность желание приобрести данный автомобиль.

@user-dl5ho9zu1x

5 жыл бұрын

Напрасно вы Борис, автомобиль отличный! Здесь просто перечислены большинство возможных проблем, далеко не факт что вы со всеми столкнетесь . Для этого и ролик что бы покупатель знал на что обращать внимание и не купил хлам. Все б/у авто со своими особенностями и недостатками, годы берут свое.

Уже расхотел такой аккорд 😳😲😅

Спасибо, очень информативно) а какое таки масло надо лить в 2-х литровый аккорд 7 после 100к пробега??

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Павел, 5w30 синтетика, по маркам масло не скажу тут надо пробовать, главное что бы не паленка!( И меняйте масло 6-8т.км , тогда все ок будет!

Хоть один хороший обзор. Но ты забыл упомянуть ещё одну болячку этой модели - это запотевание передних фар. Не знаю,как с этой проблемой справиться. Может видос запишешь отдельный на эту тему. Тема до сих пор актуальна. За видос - лайк и подписка.

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Спасибо Алексей! С фарой просто , внутр и каждой лежит пакетик с абсорбентом (с завода активированный уголь) со временем он становиться как камень и перестает работать. Поэтому выбрасываем его и кладем новый пакетик с силикагелем (материал пакетика либо ткань, либо бумага) и все после этого проблема уходит , если нет трещен на корпусе и не забито дренажное отверстие !

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

Силикагель можно купить в зоомагазине на разновес ( как наполнитель для кошачьего туалета), или в магазине автоэмалей и расходных материалов для кузовного ремонта (его используют в осушителях воздуха при покраске).

@beGASolina

4 жыл бұрын

@@user-dl5ho9zu1x на форумах общался, пакетик с силикагелем не помогает, снятие крышки с фары(для доп.вентиляции) также не помогает. В моем случае, влага вообще не уходит с обеих фар. И есть подозрение,что из-за влаги очень часто не включается ближний свет правой фары, хотя зимой работает почти без проблем.

@user-dl5ho9zu1x

4 жыл бұрын

@@beGASolina , делал так , полет нормальный отпотевание ушло! Вообщем смотреть и пробовать надо ! По уму снять фару досконально просмотреть (может где трещина), можно разобрать фару (я это делаю с помощью строительного фена и большой картонной коробки, кладу фару, ставлю перегородку из картона что бы воздух на прямую не дул на фару и вкл фен мин на 10-12, потом акуратно по шву с помощью отвертки вскрываю фару. промыть прочистить и заново пересобрать на новый герметос ( старый удалять то еще занятие , но..)