Honda Accord 8. Важно. На что смотреть при покупке?
Автокөліктер мен көлік құралдары
Купить ТОПовые рецептуры масел с гарантией качества, можно в нашем магазине:
extreme-oil55.ru
www.ozon.ru/seller/projectx-8...
Автомобили с аукционов Японии и Южной Кореи. Отправка в любой регион России. Япония Экспорт Омск.
KZread канал Япония Экспорт - Авто из Японии: / @japanexportomsk
Группа в VK: japanexport
Наш сайт: japanexport55.ru/
Наш Telegram канал: t.me/projectx55
Honda Accord 8 поколения стал достаточно доступен на вторичном рынке. В связи с этим много вопросов поступает о том, куда и на что смотреть при выборе этого автомобиля.
Мотор K24Z3 несет в себе несколько дорогостоящих нюансов.
Honda Accord 7 запомнился фанатам надежными моторами и не убиваемой подвеской, сохранил ли Accord 8 его черты?
Смотрим, на что стоит обратить особое внимание при выборе Хонда Аккорд 8 и какие у него слабые места.
Наша группа в контакте:
club116159268
Мой Инстаграм:
/ _tema_55
Моя машина и блог на Drive2:
www.drive2.ru/users/tema55s/#...
Мой канал на KZread:
/ projectx55
• Honda Accord 8. Важно....
Пікірлер: 443
Парни, спасибо всем тем, кто активно помогает развиваться каналу, а так же оставляет комменты и ставит лайки. За репост отдельный плюс Вам в карму) . Если есть интересные идеи или предложения пишите, обсудим! Наша группа в Контакте: vk.com/club116159268
@vasjapaljok1942
5 жыл бұрын
привет бывалому хондоводу люблю ваш канал и всегда смотрю так как у меня восьмой акорд но турбо дизель год 2010 в универсале пробег 252000 в движке пока всьо родное авто из германии на чипе стейж 2 давление турба 2 бара пробег 50000 на чипе удальон фильтр дпф есть какая нибуть информация об етом авто проблемы болячки буду благодарен за информацию спасибо
@user-nft2nmfghn
5 жыл бұрын
Брат не подскажешь как лечиться треск муфты VTC? Поподробнее... Буду благодарень.
@vasjapaljok1942
5 жыл бұрын
@@user-nft2nmfghn извини брат но по моему ето проблема только на бензиновых моторах у меня дизель у меня даже клапана не надо регулировать стоят гидро штили
@user-nft2nmfghn
5 жыл бұрын
@@vasjapaljok1942 спосибо бро!
@user-nft2nmfghn
5 жыл бұрын
Э
Владею данным авто 4 года. Машина очень нравится, даёт массу положительных ощущений и продавать не тянет совсем, хотя машине уже 11 лет. Из услышанного в видео. 1.Датчик pcv не проблема, решается легко. 2. Муфта. Трещит только в холодную погоду. Маслом не вымывается, меняю через 5-7 тыс и все остаётся, но у меня машина ещё не была на отзывной по этим муфтам. 3. В моем автомобиле тоже нет расхода масла. Возможно он и есть, но заметить это визуально непредставляется возможным. 4. Провисший бампер это болезнь, решается легко и уж точно, ни кто не скинет за него, конечно, если только нет задачи впарить дрова. 5. Бюджет на живые автомобили 8 года и выше 750+, ниже этой цены можно даже не смотреть, люди по 40 машин смотрят в бюджете 700 и все умирающие. Да и не один нормальный хозяин дёшево не отдаст эту машину, спрос на живые экземпляры очень хороший. 6. Люк реально проблема, нужно смотреть. 7. Молдинг улетает с решетки. Решение вопроса 2-4 тысячи. 8. Боковые молдинги крепления стекла поломаны у всех, живые можно не искать и у всех сидит на герметике. 9. У автомобиля невероятно слабая лкп. Если ногтем без особого нажима провести по детали, то она будет поцарапана под полировку. Ума не приложу, как люди к 8-10 годам сохраняют краску реальную. У меня за 4 года владения, 6-7 повреждённым деталий, все незначительно (царапки, потёртости, сколы) но все под покраску. 10. Задние пружины. Только сегодня был на сход-развале и узнал, что мои lesjofors тоже сели. Проходили 15 тысячам км. Оригинал ставить нет смысла, хватает на пару месяцев, усиленные и от универсала практически та же история, lesjofors который имеет хорошие отзывы тоже подвёл, остаётся одно, ставить пружины от автотаза. Цена решения проблемы 600р пружины и далее уже сколько за работу отдадите. Да, звучит дико, мне самому сложно смирится, но, это единственное решение, которое стоит дешевле и избавляет от проблемы. Или же, есть вариант, примерно ежегодно отдавать на решение этой проблемы 8-25 тыс в зависимости от пружин. 11. Датчик положения кузова крайне редко закисает, почти не слышал об этом. Поэтому торга нет :) 12. Вал реально крошится, проблема есть, но не у всех. В основном такая проблема у тех, кто дрочит внешний вид (таких большинство) и экономит на всем том, чего остальные не видят. Мою смотрели на 140 пробеге, все было хорошо. При продаже без проблем скину голову, если покупатель оплатит стоимость ее скидывания, за одно клапана посмотрю. 13. В коробке на 2-3 передаче есть ее гул (троллейбусность). На работу и усталость коробки ни как не влияет. Устраняется все за 6-8 тысяч, но через тыс 20-30 пробега опять гул будет, поэтому в 90% машин этот звук будет всегда. 14. Рейка. Цена ремонта полностью 6-7 тысяч, если втулку поменять, то цена втулки (их много) +500р замена. И все. Ни какого торга в 20 тыс. Да и все. Список выдался большим, но, все решаемо очень быстро и не дорого. По крайней мере, я бы за это все скидывать не стал, ну или тыс 20 за весь список. Всем спасибо, кто дочитал :)
@ValeryXXX
5 жыл бұрын
Согласен. Кстати, пружины я себе стасил от универсала 6-го. Год отходили, не просели. Так и продал. Покупаеу очень понравился агрессивный вид не просевшего зада, в отличие от бегемотного вида других просевших вариатов. Стоили обе пружины 1500
@user-qu9xz8cx7s
5 жыл бұрын
@@ValeryXXX какой парт номер у этих пружин?
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я дочитал) По крайней мере, я бы за это все скидывать не стал, ну или тыс 20 за весь список. Ну вот а говорил торга нет, уже 20 отбили. А там и дальше бы пошли) Бампер провисание бесплатно устранить по сути можно, но снять поставить если в сервисе 1200Р например) и т.д.
@user-qu9xz8cx7s
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 это предел за все косяки. Зная их, я бы поставил цену выше тыс на 10-20 и скинул ее.
@dumyl448
5 жыл бұрын
@@user-qu9xz8cx7s да ты хитрый малый))
Приветствую всех Хондаводов!) Являюсь счастливым владельцем 8 акардеона уже 4 год! Нареканий по машине минимум (рестаил 11 года), так как брал 2,0 вариант на автомате. Сразу же после покупки были заменены родные 16 диски на 18 (белые в цвет кузова) от цивика tipe R и внешний вид сразу изменился, машина преобразилась!!! На родных она низкая и "маленькие" 16 колёсики не смотрятся в огромных арках)), часто при езде на работу цеплял дном неровности на наших "отменного" качества дорогах. Но есть один минус на этих колёсах меньше чем через год приехал на ступичные подшипники, потом через пол годика дали знать о себе гранаты. В остальном ходовка радует, при установке оригинала,- советую брать!)По управлению могу только восхититься рулевым упралением,- чёткое, точное, отзывчивое на малейший сдвиг руля (не зря называют японским бмв)! Мотор без каких либо проблем, масло только 0w20 ( много всяких умников спорят!!!) от замены до замены. Через два года владения дал знать о себе стартер, начал кряхтеть при запуске на холодную. Снимать его очень неудобно, советую хорошую СТО и знающего мастера. Внутри практически не было смазки,- добавили, поставили забыл!) По поводу 2,0 мотора могу сказать что далеко не овощ на трассе, но приходится крутить его! Зато радует без проблемность данного мотора, его неприхотливость и небольшой расход топлива,- при спокойной езде 8,5- 8,9 л/100, а также не большой налог и страховка( за 201 лошадь на 2,4 моторе выстреливает хорошо). Еще скажу пару слов по головному свету(галагенки H1)! Не ставьте дешёвые(плохо светят через линзу),- перепробовал кучу и советую японские KOITO!!! Ещё хочу заметить, что лампочки ближнего света очень неудобно менять, приходиться скидывать бампер и снимать блок фары (привет инжинерам хонды ) или иметь очень тонкие ручки! Подытожу в конце, авто очень стоящий и могу советовать к покупке,а из минусов могу отметить слабое ЛКП, при частой езде по трассе хорошо проявляется! Автору видео благодарность за видео, всё чётко и по делу, со знанием вопроса! Успеха в продвижении канала (подписка, лайк)!!!
@user-tf4db5mo6p
11 ай бұрын
Владею 2х литровым 8м аккордом в универсале. Владею не долго, поэтому много сказать не могу. Но с заменой ламп ближнего света столкнулся. Согласен, неудобно. С левой провозился долго, пока не сдвинул аккумулятор, рука не влазила. С правой всё прошло нормально. Ну и шумновато. Так машинка устраивает. Расход по автобанам + проселки, при скорости не более 130 - 7л. Всем удачи на дорогах
@Boks46
8 ай бұрын
Галант 8 - японская бмв в интернете именно этой машины фотки))
Респект Хондаводам! !!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
От души!
Как посмотреть жрёт ли мотор масло - открываешь багажник и ищешь канистру с маслом. Если нашёл - значит мотор жрёт.
@podbor123
3 жыл бұрын
У меня литровая лежит в багажнике всегда, 500-700 грамм доливаю. Тут имеет значение размер)
@malamadra2093
3 жыл бұрын
А если у меня после замены осталась канистра,гаража нет.Что мне её домой теперь заносить.
@GANKSTER
2 жыл бұрын
У меня канистра с остатком лежит, это не значит что жрёт.🙂 Может не жрать ,а течи быть.
@user-ne5mh2ip8h
2 жыл бұрын
Погазуй, посмотри что выходит с трубы, посмотри есть ли чёрный осадок на трубах сзади, посмотри грязная ли крышка для подливки масла, это и многое другое имеют значение
Отличный обзор и рекомендации. Благодарю!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Спасибо!
Дельный видос, подробно, полезно, лайк
@ProjectX55
5 жыл бұрын
🤝👍
Спасибо браттелла за Информацию.
Лучший обзор на ютуб по Аккорду! Спасибо
@ProjectX55
5 жыл бұрын
И Вам спасибо!
Реально спасибо. Годный обзор:)
Спасибо за обзор !!!!!!!
Эх хонда!)владел старушкой 2.2 втек, от ее хорошие эмоции, и очень надежная)Успехов вашему каналу!)
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Спасибо!
Красавчик! Рассказал как есть, без лишней мишуры и бесполезного текста.
Хороший обзор, спасибо!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Спасибо!
Спасибо за простой и очень достойный обзор данной марки и модели автомобиля!!!!
Обзор супер! Однозначно 👍
Супер спасибо после обзоров бмв не привычно слушать так мало больных мест🙂
Спасибо большое вам, за старания что вы делаете для людей, снемаите обзоры, было приятно посмотреть ваше видио, хотелось бы увидеть обзор про дизель, если будет у вас. Возможность!!!, с ув
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Спасибо. Дизельная Хонда в наших краях редкость)
Оооох аккоорд 😍😍😍😍😍💣💣💣👍👍💪💪☝☝☝
Молодец красиво видьош программу удачи ,🤩🤩🤩
Спасибо за дельные видосы! Сделайте пжл обзор на 9 баян (k24w2), если есть возможность. Интересно ваше виденье этого авто, опять же в сравнении с 8-м)
@vitaliimartynovych7531
5 жыл бұрын
да, 9 баян актуально
@user-bb9pb8qp4d
5 жыл бұрын
На 9ке цепь привода грм слабее, особенно быстро приговаривается при активной езде + допущение падения уровня масла ниже отметки МАХ. В 9ке три хороших плюса, диодный свет хотя и ксенон замечателен, камеры бок обзора и место для ног задних манекенов.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Сделаем;)
Толково!
хороший обзор
Очень класный и грамотный обзор! Респект! Катаю своего самурая в 8 кузове уже 12 лет. Намотал 80тысяч. Масло меняю через 10тысяч, лью только хондовское 0W20, маслофильтр только оригинал. Расход от замены до замены 100-200гр. Правда на 20 и 50 тысячах обрабатывал движку "форсаном" ( и сейчас на 80 буду обрабатывать). Очень класная присадка, придумал её наш Челябинский профессор с ЮРГУ много лет наза (вечная иму память)! После обработки машина может ехать без масла! На пртяжении лет 15 все машины обрабатываю этим чудом! Рекомендую! По машине по расходникам по гарантии заменил звезду фтэка и молдинги лобового. Задние стойки стабилизаторов и на передних рычагах нижние сайленблоки и всё! От машины кайфую, хотя до 8 были два в 7 кузове в рестайле. Жаль что их жизнь была скоротечной первый умер на 10тысячах- на 140 умотав ваз 07 с пьяным в хлам водилой(водила жив),второй на 20тысячах сбив на трассе пьяного в гавно переходившено в не положенном месте пешихода (жив). Седьмые нравились больше, более динамичный автомобиль! Не замечаешь как стрелка спидометра уже ушла за 170! Но в 8 свой кайф стал пошире, увеличили базу. Более вальяжный! Согласен масло надо менять раз в 5 тысяч, как это делают все японцы! Но скажу одно машина "чертовски" хороша! надёжна и по дизайну выглядит великолепно! До сих пор уходя из гаража говорю своему самураю " оясуминасай" а по утрам " конисюа" Для тех, кто в непонятках -какую машину брать! Говорю от чистого сердца, пока те, кто мечтает как управлять своей мечто (ну вы поняли про кого я) хондоводы продувают форсунки своим самураям и кайфуют от езды на большой скорости заходя уверенно в поворот! Всем крепкого здоровья и всех благ! И тем кто мечтает о своей мечте- пусть она сбудется! Только думайте о ней каждую минуту! Проверено!!!
@elenapastukhova6415
10 ай бұрын
добрый день. А что за присадка ? Которую придумал профессор?
У меня уже 4-й год, проехал около 70 тис. км. Только ТО делал, поменял акум., одна поломка - закис поршеть в суппорте ( цена ремонта 30 уе). Все!!!
Классный обзор, пока лучший который я видел, тоже баяна 8го приглядываю.
@NefT9nniK777
5 жыл бұрын
Я год искал:)
@jameslewis5672
5 жыл бұрын
в какие деньги скал? @@NefT9nniK777
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я пол года)
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Только не торопись. Их мало живых. В среднем состоянии много, в идеальном совсем мало!
@jameslewis5672
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 ну тут наверное вопрос цены) в идеале я видел цены начинаются от 860 тысяч
Спасибо за обзор, как всегда грамотно все изложено, жду обзор на 7 аккорд. Вот только часто ты говоришь, что на 5 т.км менять масло, я на 7 всегда меняю, все хорошо, раньше Тойота была 5w30 shell helix ultra, сейчас аккорд 7 idemitsu 5w30, существенна ли разница между 5т.км и 7т.км замены масла?
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я вообще от моточасов отталкиваюсь. Можно по трассе 15000 проехать за 250 моточасов. А я в городе 250 мч за 4700 км проезжаю((( Вот и считай моточасы и до 300 меняй масло)
Ты самый лучший и АКОРД МАШИНА БОМБА НАДЕЮСЬ скоро я его куплю
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Мечты сбываются!)
Спасибо! Жду глубокий обзор бмв f10
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Ой неее. Я хотел такую купить бу. Там обзор на час нужно делать и после меня бмвводы обосрут. Там ненадежно все! Обзоры БМВ не зашли. Ну не принимают фанаты когда говоришь о болячках.
Про двигателт 2,2 i-dtec можете рассказать?
Четкий обзор
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Спасибо!
Хотел бы посмотреть на того продавана который даст перед покупкой крышку скинуть на движке)
с новья взял под заказ в 2012г у дилера. через каждые 7500 км менял масло (0w20), иногда чаще (6000км). Около 30 000 км трещать начала шестерня - замена по гарантии. Свыше 50 000 на каждые 5000 съедал 1 литр стабильно доливки. На 45000 регулировал клапана. Что там нужно нюхать?
Про црв 2, надо видосик!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Сделаем!
Шрусы поменял оба на контрактные по 3.5р, пришли в идеале. Рейку за 4.5 отремонтили. пружины ставил lesjofors, год проездил, пока не просели. К двиглу и коробке вопросов нет (греется только долго, по сравнению с 7). Судя по сервисной книге, масло до 65 ткм менялось каждые 7-8тыс, сам меняю каждые 6. Механика это, конечно, здорово. Только где ж её найти на живом аккорде
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Согласен!
Братуха когда же будет легенда!!!!!!!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я ее давно записал. Редкая( Придется ехать в другой город снимать похоже.
Выше сказанное к CRV III также относится.
Парни, подскажите. Я в США не так давно. Планировал покупать такую Хонду, пока не посмотрел этот обзор. Вообще люблю хонды и дома у меня была Хонда, и горя с ней не знал. Но я ее брал с пробегом 40 тыс и продал на 200 тысячах. В устройстве не разбираюсь и все, что было необходимо делал на официальном дилере. Так вот. Хочу теперь здесь машину покупать и хотел брать такой аккорд (2,4). Но если у него появляется столько боков, то здесь на официальном диллере мне это будет стоить ОЧЕНЬ дорого. И я в раздумье, может не брать тогда хондарь? Взять камри и все. Да, никакого кайфа от езды нет. Но и головняка никакого не будет. Если не затруднит, поделитесь мнением. Спасибо.
Я хочу такую, а вот интересно,сумма на более менее такую машину сколько стоит?? примерно все же .... Заранее спасибо за ответ
Проехал на своём 8 аккорде 12 года уже 260 тыс. по ходовой поменял только амортизаторы в круг. Так что по ходовой проблем нету
Где можно купить ДВС
Лично я выбираю надёжность ХОНДА-это качество и надёжность значит двигатель 2 литра если цивик то 1.8
Задние пружины от Жигулей классики подходят 👍
@user-id3dj8vq3b
3 жыл бұрын
Точно! без об ана?
@jonsnow2412
3 жыл бұрын
@@user-id3dj8vq3b на сервисе Хонда мастер сказал. Уверен что так и есть
Ну огонь обзор ... вопрос есть ли смысл менять 7 на 8 аккорд
@user-oq6wh4hf6i
2 жыл бұрын
А 7 в хорошем состоянии?
вздраствуйте где можно найти по кузову крыло бампер фары на эту машину подскажите пожалуста
Расхотел брать такую тачку
@vseceloves1
5 жыл бұрын
Бери, не переживай. Хорошая, надёжная и комфортная машина. 140тыщ, из серьезного только шрус и задние пружины менял.
@ogugre4ka
5 жыл бұрын
@@vseceloves1 159 пробег, замена только дисков и колодок. Регулировка клапанов и масло акпп понятное дело было еще вместе с то обычными в виде масла.
@vseceloves1
5 жыл бұрын
@@ogugre4ka собсно замены в ходовой это вопросы не к качеству машины,а к качеству наших дорог.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Зря. Найди живую и кайфуй!
@ogugre4ka
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 согласен, такой аккорд если живой и не битый брать, то огонь и если не гнаться за аккордами за 600 тысяч, а то некоторые не понимают как люди продают их за 800 дорест, когда есть за 600)
Сделайте пожалуйста обзор на Сивик 8й с мотором R18A1 или R18A2. Спасибо.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Ок.
не знаю , как на Аккарде , а на Сивике проседание задних пружин ( болячка с завода ) , вылечивается заменой на оригинальные с американской версии Сивика . они покороче , но диаметр самих пружин больше . брал на Емексе , обошлось около 7500 рублей за пару
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я ставил с универсала усиленные, а на второй авто японской фирмы NHP вроде. все ок было.
"Очень слабый для этой машины". Забавно, мой 2.0 MT по паспорту объезжает 2.4 АТ, коих подавляющее большинство =) Сказать про него слабый мог только тот, кто не ездил на нем на ручке по городу. Машина едет на все свои 156 л.с., а вот у 2.4 там большие сомнения на счет реальности 200 л.с.... "Не подвержен коррозии" - очень даже подвержен. Но не везде. У меня вот проявилось если брать именно крупные очаги, то под багажником на днище и еще в районе топливного бака (в зазоре между баком и кузовом). Еще есть слабое место - это передние крылья в районе подкрылка, где маленькое продолжение порога. Туда забивается грязь и начинает гнить, если не вымывать. Лучше конечно снять крыло и заантикорить там все, но у нас же народ пугливый - если крыло крутилось, значит тачка битая..... Маразматики в общем.. Я забил и сделал, но и в ближайшие лет пять точно продавать не буду =) Замены машине просто нет. Еще было немного коррозии под резинкой проема багажника и кое-где на швах герметика на крышке капота. "Эти пружины лемд...форсы" - Lesjofors, ходят они и очень даже неплохо, если картошку тоннами с дачи не возить. Год как поменял, развал в идеале (+ 50') . Стоят в несколько раз дешевле оригинала. По остальному вроде как норм =)
@Fraitorn
5 жыл бұрын
Ну по поводу коррозии, действительно лично я не наблюдал каких-то жёстко ржавых экземплярах, какие бывают 7-ые Баяны, где ржавели задние арки, низы дверей. У 8-го на их фоне всё намного лучше.
@vicarsland4568
5 жыл бұрын
Так там и 2.0 с автоматом разница в пол секунды по паспорту))) Для 2.0 движка, он очень даже неплохо едет!
@Firespirit233
5 жыл бұрын
У меня 7й 2005 го года. Вообще никакой коррозии, а секрет в том что машина не видела соли. Как только поездит зимой где сыпят соль на дорогу начнётся корозия
@Shturman-radio
5 жыл бұрын
@@Fraitorn насколько я знаю, восьмой кузов анодировался, тогда как седьмой еще по старинке оцинковывали. Оцинковку прикрыли из-за грязного производства и новых эконорм, но по заверениям Хонды, новый метод ничем не уступает старому.
@Shturman-radio
5 жыл бұрын
ну можно сделать антикоррозионную обработку днища и не начнется =)
Ты красавчик
При вибрации внутренние шрусы или наружные надо менять?и как определить левый или правый?
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Там от скорости зависит. Уже точно не вспомню загугли. Но лучше снять и посмотреть. Даже если с первого раза не угадаешь, смазку обновишь в них. Это не помешает.
нормуль
Брал новый в 2008, прошёл за 10 лет 145000, зимой не ездил, замена масла кажды 15000, обслуживаю на официале, храню в на подземной стоянке, если газовать давить на кикдаун то масло надо подливать. На 1400000 поменял внутренний шруз на полуоси. Бензин лью 98, 100, так как мало катаюсь.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Меняй через 5-6. Этот мотор склонен к закоксовыванию.
Владею авто 3 года.2 ой хозяин,делал двигло на 95 тыс..А так очень доволен,масло ело 5-30,поменял на 0-20. Все ок
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Много 5-30 ел? И интервал замены.
@polesovoy1
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 Да... Где то 0.7л
@polesovoy1
5 жыл бұрын
10000 тыс км
@ProjectX55
5 жыл бұрын
дмитрий это считай не ел)
у вас уши не оглохли от вашей музыки между сюжетами?? проявите уважение к тому кто смотрит ваше видео
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Поторопились, согласен.
310тыс мотор2.4 обороты не плавают, но слышно равномерное постукивание мотора. Они так все работают ?
Я меняю масло каждый 10 тыш к'м и масло вообше не жрёт... но да, двушка слабоват но очень надёжен.
Звук на стыках видеофрагментов не выровняли, а так в целом норм
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Работаем
На моем 2012 рестайле две проблемы. Тянет руль то в одну то в другую сторону. Приходиться подруливать. Замена передних стоек, сайлент блоков и втулок стабилизатора не помогла. Недавно вылетел электоусилитель руля. Причем в первый день ошибка сбрасывалась выключением-включением зажигания. На следующий электоусилитель вообще перестал работать. Цена нового блока EPS - 750$. Отпишусь что конкретно в моем случае было. По воводу ржавчины. Смотрю за 8ками своего района. Стоит у нас в соседском дворе весь проржавевший 2008. Страшно смотреть на него( Что они с ним сделали чтоб он так прогнил даже не знаю. Но такое бывает.
250 000 км пробег стоит брать ?
Эта Хонда машина мечта! Даже сейчас очень нравится и дизайн актуален! В комплектации executive есть практически всё! Двигатель 2.0 экономичен и на трассе хорош!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Даа он хорош!
И это -правда!Все от не правильного обслуживания 8 Accord ,про масло очень актуально-менять моторное масло 5-7тыс.в городском цикле и только качественное!Автомобиль очень хорош,но требует к себе внимания!Но при этом всегда;верный,надежный,безопасный,износостойкий,-вот такой легендарный 8ACCORD.
Подскажите адекватную цену на Аккорд 7 рест в 2019 году, ухоженные все под 600 тыс !!! Или все же Е39 лучше?))
@ProjectX55
5 жыл бұрын
550-600) я знаю парочку за которых 800 предлагают но хозяева не продают) е39 хорошая тачка, тут разные школы. Выбирать тебе) аккорд надежнее конечно
Сухая сажа в выхлопной это богатая смесь . Жор масла это сизый дым .
Пружины можно ставить от универсала, они жёстче и ходят под 200тысяч
Владею ЦРВ 2008 года,96 пробег родной, 2,4 двиг... сделайте обзор на нее, на что смотреть при покупке.
@user-py7mw5bu1c
5 жыл бұрын
Ты уже владеешь!!!! Зачем тебе обзор на что смотреть при покупке ?😂
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Сделаем думаю.
Хочу супруге аккордион подобрать, но бюджет низок похоже 600000р, что нибудь посоветуете?
@ProjectX55
3 жыл бұрын
Да, живой в этот бюджет сложно живой найти.
Сначала думал дизлайк кинуть ) но услышал пару вещей которые и у меня есть на 8 аккордике. В целом машина реально классная покупал с салона, но есть одно жрет масло если не топить жрет меньше, если давить жрет и то как крокодил ((( забыл сказать про ручки на дверных картах облазят ((( за видео спс все правильно сказал !
@ProjectX55
5 жыл бұрын
ООО про ручки точно забыл.
За миллион сто берите гибридный аккорд девятый, не пожалеете!!!
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Где его найти то)
@krib11e
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 во владике стоят....
Относительно жора масла: на моторах 2.0 рестайл немного изменена поршневая и из-за проблем и закоксовки колец есть жор масла (наш бензин тоже делает свое дело), на 2.0 дорестайл жора масла быть не должно.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
На 2.0 мотор другой совершенно. На них нет жора.
@Vitardark
5 жыл бұрын
Project X на рестайле 2.0 есть после 100т. Проблема с облегченной поршневой и кольцами!!! В Украине были партии машин с такой проблемой. На дорестайле такой проблемы нет. На моторах 2.4 тоже есть жор масла, а вот на срв с 2.4 такого нет, связано с производителями колец и усе!
Братец привет...недавно задавал вопрос про регулировку клапанов..не успел доехать до сервиса..отказал электроусилитель просто выскачила ошибка и не работает...ты говоришь про втулку что на 100-150 выходит из строя из за нее может усилитель не работать эти в другом месте капать? мастера тут местные еже 1.5 недели колупают и блок управления есп разбирали транзисторы меняли ..и еще куша манипуляций усилитель не работает...сегодня отогнал другим..уже не знаю что делать.
@46RedLine
5 жыл бұрын
Блок управление электроусилителем руля смотри. Он где то, если память не изменяет, в салоне находится со стороны пассажира. ООООчень редкая проблема, но может быть.
@mrmark524
5 жыл бұрын
@@46RedLine читай внимательнее.. Блок уже курочат 2 недели все меняют
@46RedLine
5 жыл бұрын
@@mrmark524 Ну вообще че там курочит. Подсоединили диагностику, там по кодам ошибок весь перечень рекомендуемых работ выполняется: в кратце если - это блок, электроусилитель, проводка\разъемы. Или это все заведомо исправное ставили и проблема так и осталась? Чудес не бывает же.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Блок управления есп. Редко но бывает. Чинят его успешно редко. Попробуй подкинуть с исправной машины. 90% что он. От втулки только стук.
Приветствую. Если не сложно дай пожалуйста совет, что лучше взять 8-ю хонду тайп s 2.4 11-12 год, или 7-ю камри 2.5 12-13-14 год. Бюджет 800000-900000. Заранее Спасибо!!!.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Привет. Я за Аккорд. Мне он ближе. По рулежке, салону, в конце концов он красив. Он для водителя, Камри для пассажиров.
@user-jx4ib3zi6r
5 жыл бұрын
Project X фэнькю!!!:))
Привет! Как заводится в зиму -30°? Мы же, живём в Сибири!!! А гараж не у всех!!!!
@ProjectX55
4 жыл бұрын
Жаслан Данияров обслуженный авто с живым акб в минус 34 без прогрева без проблем
Accord 2.4 2008 года первый владелец, замена масла раз в 15 тысяч, эксплуатируется в основном а Киеве тоисть город 80%, масло Mobil 0w40, масло ни разу не доливал, сейчас 176 тысяч, менял два раз втулки стабилизатора, больше добавить нечего, просто вопрос возникает откуда столько проблем исходя из видео.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Масло тебе 0-40 лили. А не 0-20. Отсюда все проблемы.
@user-hh5km4pw6s
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 У меня это второй аккорд, до этого был седьмой, на станции honda много знакомых за это время приобрёл, и они сами мне всегда говорили чтобы я лил только mobil 0w40. Говорят мы видели много разобранных двигателей работающих на разном масле и на этом лучше всего. Получается что все время лью 0w40 по рекомендации дилера)
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Вот правильно.
Да 2.0 слабоват но расход примерно трасса 8 при спокойной езде ну а если город и подхвост то минимум 12 я но и кузова слабоваты .атак бомба езда удовольствие
Про молдинг лобового, это отзывная компания, поэтому его в минус и записывают. У самого лобовое родное (10 лет в руках), молдинг отваливаться начал в прошлом году.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Приклеить пластмаску раз в 10 лет, считаю это не минус)
@xZHeXem
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 если не заметить может улететь при скорости больше 100. И у кого-то раньше проявляется. Решетку радиатора же посчитали минусом ))
Нравится хонда аккорд но послушаешь о проблемах с клапаном пи си ви, муфтой ви ти си, выпускным распредвалом. Камри 2,4 2006-2011 г.г. безпроблемная. Есть конечно расход масла. Но эта машина на 92 бензине, да и бывало масло менял на 11000-12000 км и уровень масла на нижней отметке а ей все ровно. Ни когда не подводила.
Кто знает, каков ресурс 2.4 (вроде 180 лошадок) ДВС девятого что у нас в Рашке Аккорда? И на каком пробеге меняют колпачки (ну и возможно кольца)? И подскажите плиз профильный сервис по Аккордам (проверить весь перед покупкой)...
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Рано еще на девятых в моторы лезть. В живых.
У меня американка и дергается на 60 км когда не давлю на газ свечи модуля и диагностика ничего не показывает типа все ок! Что это может быть???
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Свечи, бензонасос, заслонка, датчик какой тут так не скажешь
Ну скинуть крышку не каждый хозяин согласится (я бы не согласился), потому как потом ее надо точечно на герметик садить и тянуть гайки динанометрическим ключем, чтобы правильно. А у нас рукожопы на сервисах обязательно поставят так, что масло потом через прокладку пойдет; еще и резьбу сорвут где-нибудь на горячую).
@user-sm7sx3mg2w
5 жыл бұрын
Мне цуки шпильку отломили....
@AH-of6td
5 жыл бұрын
По-хорошему при снятии крышки двигателя надо менять прокладку. Конечно никто не даст снимать эту крышку.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я это делал после решения что авто меня устраивает и если под крышкой ок то я его беру или торгуемся за этот косяк. Конечно прокладку и работу я оплачивал.
Какое масло сейчас льеш в хонду
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Амсойл 5-30
итого, если все сторговать, то аккорд берем за сотку. -)
@ProjectX55
5 жыл бұрын
))))))) Торгуешься как бог!)
Хочу купить 8 акорд цена 8000$пробег 198 тыс. Стоит брать? Год 2008 тайп С.
@user-gq7fp1yv1h
3 жыл бұрын
Стоит
Брат не подскажешь как лечиться треск муфты VTC? Поподробнее... Буду благодарень.
@AbromoN
5 жыл бұрын
Была отзывная компания вроде как... Я в прошлом году бесплатно сделал... Проверь на офсайте по вину может она ещё действует) щас ещё новую запустили по замене генератора подушек безопасности
@user-nft2nmfghn
5 жыл бұрын
@@AbromoN а у меня Хонда Одиссей 2004 года. 2.4 мотор по моему мне не сделают бесплатно. 😂
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Во первых фильтр качественный нужен и не поддельный который давление держать будет. Потом уровень масла только макс. И я масло менял на 5000 и пару раз промывку 5 минутную заливал ликви моли. И прошло через год все) А трещит из за фильтра бывает еще. Я тут закупился маслом и фильтром на хонду покажу офигеешь.
@fRpLntLOVE
3 жыл бұрын
@@ProjectX55 какой лучше фильтр брать? можно номер фильтра пожалуйста, аккорд 8 , 2008
Не обычный цвет
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Голубая)
по поводу масла , 2010 год 2.0 , 180.000 пробега масла не доливаю вообще !! меняю масло каждые 10.000
@ProjectX55
5 жыл бұрын
В 2.0 можно вообще масло не менять. Он не сдохнет сам.
@user-ng4rj3fh2l
3 жыл бұрын
@@ProjectX55 Подтверждаю, можно не менять. Я моряк, и воосновном ТО делает жена, так получилось, что она за 2 года не сделала ТО, 40к км на одном масле 😀.
Сравни пожалуйста этот акорд со своей новай маздой очень интересно будет
@Shturman-radio
5 жыл бұрын
мазда проигрывает по всем статьям, даже несмотря на разницу в возрасте, кроме разве что динамики. Но если взять аккорд 2.4 МТ, то там разница будет уже не такой большой.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Вот, не совсем сравнение но все же. kzread.info/dash/bejne/f42LrLymZra0j9Y.html
@sergey8930
3 жыл бұрын
@@Shturman-radio чем она проигрывает то объясните пожалуйста?)
@Shturman-radio
3 жыл бұрын
@@sergey8930 управляемость, головной свет, надежность, ну и стиль салона мне у аккорда нравится.Вы можете даже посмотреть ролики автора данного блога, где он с ностальгией вспоминает кайфовые сидухи аккорда и сравнивает с их ущербными аналогами в мазде. И так во всем.
@sergey8930
3 жыл бұрын
@@Shturman-radio Я не согласен с вами. Я знаю как управляется аккорд и в Мазде мне подвеска нравится больше. Надёжность у Мазды тоже хорошая, тем более если сравнивать с 8 аккордом которых живых остались единицы, и свет головной там в нормальных комплектациях стоит очень хороший, а на аккорде обычный ксенон. Я бы хотел себе года 2018 шестерку, там уже рестайлинг был и турбина появилась.. Какой нафиг аккорд)) его время ушло
Вам можно перекупщиком работать. Там 15 тысяч сторговаться тут 20).
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Не люблю перекупов) Я все тачки вылизываю при продаже. Все меняю. Чтобы покупатель кайфанул от авто и у меня карма чистая. Хреновый из меня перекуп. А так тачки продавал бы с удовольствием.
А можно вообще аккорд 8 оест 2.5 купить до 800 т р в мск от 1 владельца в хорошем состоянии кузова движа и акпп???
@user-xt2ff8yf2b
3 жыл бұрын
Точнее 2.4
По ходу надо жигули чтоль брать чтоб меньше проблем был
Про масло ребят вы зря, не владея таким аккордом на повседнев такие выводы по слухам лучше не делать. На одометре 5200 после замены и уровень как и был на максимуме.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
У меня 2 таких Аккорда было) Я на них 6 лет проездил. То что у тебя не жрет, тихо радуйся) Почти у всех жрет - факт. И это. Ты меняй лучше на 5-6 тысячах а то засрет канавки в поршнях, они там тонкие.
@ogugre4ka
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 масло так и меняю по привычке с турбо джейзетов на других авто. Ну и так к слову, я на вы с вами и более уважительно) Негатива нет если что.)
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Я, в общем то, вроде не грубил Вам) Если обидел как раз прощеное воскресение, Вы уж простите) А я так себе турбо JZ и не купил. До сих пор по нему страдаю... А сейчас и смысла нет брать...
@ogugre4ka
5 жыл бұрын
@@ProjectX55 ну для души можно взять маркообразного себе всегда) Эмоций от них куча, я вот снова думаю на лето взять себе подобное
4:30 скример для тех, кто в наушниках)
Лучше Субару сти взять и менять масло раз в 5000.
А драйв почитать, так ни у кого масло и грамма не ест.
@user-kg3pw1go5t
5 жыл бұрын
У меня Хонда СР-В 4 поколение мотор 2,0, от замены до замены 7 тыс, ни грамма.
@46RedLine
5 жыл бұрын
@@user-kg3pw1go5t Сравнил жопу с пальцем.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
На драйве у всех идеальные аккорды)
@daurennnn6558
5 жыл бұрын
До замены у меня кушает литр. Меняю на 7000
@user-pp2qo9pk9e
4 жыл бұрын
Вот из за этого надо брать мазду😎
Забыли еще сказать что у них Бывает Проварачивание Вкладышей)
@user-kg9ws4qz9i
5 жыл бұрын
@Mihail Utev добрый день! Подскажите какое масло льете???
@user-vq1te3wi7b
5 жыл бұрын
@Mihail Utev У моторов 2.4 Есть предрасположеность Проварачивание вкладышев) У меня у троих Товарищей провернуло,У одго провернуло он был один хозяйн Пробег 175тыс Масло менял 6-7 тыс,Ехал по трассе появился стук на 2х тысячах оборотов приехал на станцыю вкладыш провернуло..
@user-vq1te3wi7b
5 жыл бұрын
@Mihail Utev Кстати Да ты прав может быть масло паленое попалось.
@user-vq1te3wi7b
5 жыл бұрын
я Идэмитсу лью 5/30
@ogugre4ka
5 жыл бұрын
нету у них таких проблем, уних есть проблема только с выпускным валом.
Сними пра Хонду скоро 7
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Седьмой Аккорд готовиться.
У меня лобовая заводская, а молдинг все равно вылетел
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Странно это. По задумке не должен был. Может лазил кто туда.
Что 2.0, что 2.4 один хрен. А вот проблем с 2.4 будет гораздо больше.
Про шестерню не верно. У меня сразу после замены на новую шестерню появился треск! Это ни как не связано с каким то шламом или еще чем -то таким! И у меня так же не жрет масло.
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Ну тогда фильтр говно может быть или подделка.
Нача...,нача...начало ролик отбило охоту в просмотре! Мне нужна конкретная информация по данной машине! Дай конкретную инфу и тебе респект и уважение! И откуда такая уверенность, что только два автомобиля не жрут Масла? Где они собраны? -а:- под капотом, под мотором... зачем я, все это говорю...! Взбесило! Говори по существу и в тему! «Ее мотор» какой конкретно мотор? 2.0 или 2,4 или 2.2 или 3....???
@ProjectX55
5 жыл бұрын
Все болезни от нервов) спокойнее)
@user-vr8yz8ro5e
5 жыл бұрын
Project X есть такое!!!