Где-то в США и в Канаде, на таких машинах ездят домохозяйки, а у нас стритрейсеры 😀

@user-re2kl7ro4w

3 жыл бұрын

Стритсракеры

@russkov5813

3 жыл бұрын

Пенсионерская тачка - камрюха ! + В раше просто ACUR‘ы достойной нет ! Да и хонды аккорд даже ! 9-10 поколения! В Америке - это улётная тачка.

@4545377

3 жыл бұрын

а где-то в монако на феррари ездят домохозяйки

@Maksim_Heroes

3 жыл бұрын

Какие стритрейсеры? 🤣Это колхозота .

@lewaxalilov6152

3 жыл бұрын

Ты сделал мой день умираю от смеха правду сказал

Верх надежности : два раза поменял коробку!

@user-zw7xz8cb2x

3 жыл бұрын

Не договорил что то полубому и рулевую колонку не раз менял и много чего а ценник там космос

@user-os6zf4ep7e

3 жыл бұрын

Ага на 160 тысячах))))

@user-ou5wb8tp3j

3 жыл бұрын

А у Хонды коробки 400+ ходят как нех делать

У владельца 7-го Аккорда,то рубаха длинная, то хер короткий. Скромнее надо быть,пусть берет пример с владельца Камри.

А мне нравятся 7 аккорд!!! Не из-за того что гоняет быстро! Просто это действительно хороший авто! Был у меня 6 аккорд и я вам скажу, что хороший аппарат!

Посмотрите как едет Аккорд механика, полно видео есть, а тут и машина труп и прокладка протекает

Думается, у восьмого аккорда с прокладкой проблемы имеются...

Даже курс рубля поднялся после того, как ВТЭК включился у Хонды🤘🏼

@sergensv

3 жыл бұрын

Может иены? Рубль умеет только падать и громко падать.

@user-jv2rx7jr4q

3 жыл бұрын

@@sergensv согласен))

Лайк за Хонды💪✌️8 не для гонок,он толстяк😅а 7 аккорд и в 20 году много кому за щеку даст🔥

@user-em6yc8vm6y

3 жыл бұрын

+100500

@user-of7en9oo4b

3 жыл бұрын

Гольфу 1.4 даст?

@Bulat_

3 жыл бұрын

@@user-of7en9oo4b проверять надо,если Мт против мт,и оба атмо то конечно 😅

@Gopiuda

3 жыл бұрын

@@Bulat_ гольф 1.4 атмо Лол

@Bulat_

3 жыл бұрын

@@Gopiuda тогда хана вагу,накидает легко японец💪

На 8 аккорде тюфяк. Ему только на автомате нздить

Классно на 14:16 когда у аккорда втек на 160включился и "А нет,не догоняем")))

На видео слышно звон выхлопа у камри! Если не ошибаюсь камри следовательно чип и каты убраны!

Всегда был и есть фанатом тайот, но так сложилось что приобрёл 8й аккорд, ездил я и на камри 45й,так вот скажу что аккорд бодрее, здесь видимо что то с машиной не то.

@a001mr4

3 жыл бұрын

45 полный привод

@user-mh6rw7kq5q

3 жыл бұрын

Да млять водитель такой

@user-pp1il5wu3y

3 жыл бұрын

Подскажите пожалуйста что по комфорту будет лучше Тойота Камри или Хонда Аккорд?

@russianpatriot9223

3 жыл бұрын

8 овощ полный, камри 2.5 от него вообще в точку уходит

привет всем хондаводам! расскажу про свой аккорд 7 2,4 автомат Executive. я живу в Краснодаре, у нас есть свой небольшой клуб любителей аккордов, встречаемся, обмениваемся опытом и гоняем иногда,делаем замеры на прибор. до того как сделать чип , он ехал 9,2-9,5 потом я поставил газ и сделал чип, (на газу машина НЕ ЕДЕТ!!!) после чипа разгон стал 8,2 в ручном режиме,кручу где то 7200-7500 , но это если пустой баллон и пол бака бензина,с двумя полными баками машина весит где то 1550 кг и плюс я 80 кг и разгон до ста будет больше 9 сек , как не крути! на автомате эта машина значительно хуже едет по сравнению с аналогичной на механике! 7-й аккорд это хорошая и тяжелая машина и я ею доволен,но ждать от неё каких то бешеных результатов просто сделав чип не стоит))) а так я очень люблю эту модель и в целом марку! P.S. вот если кому интересно цифры наших клубных седьмых аккордов в полном стоке,но на ЧИПЕ: механика 2,4 0-100 7,1-7,5 сек 100-200 примерно 23 сек теперь мои результаты: автомат 2,4 0-100. 8,2-8,5 100-200 примерно 28 сек 402м 15.8сек замеры производились на два прибора и оба были идентичны. автомат очень много съедает и едет гораздо хуже механики!(( и вот что еще хотел добавить , 8-й аккорд на автомате и на чипе , едет не многим хуже 7-го , проверено!

Нормальный заезд не чипованых стоковых авто)) Нормальный контент)). лойс

В 8 аккорде на МКПП водила не тот,старт жёстко просрал,потом третью нормально не воткнул..,перезаехать нужно,хотя бы ходом с 60-80

@user-os7wf1tk8y

Жыл бұрын

Тут очевидно что аккорд 8 на механике бы их порвал, но у авторов били другие уели. Даже не замерили разгон в конце… а потому что он был бы лучше всех! Водила конечно на механе ездить не умеет.

Тойота это верх надёжности, 2 раза коробас поменял, а так очень надёжная. Но ВАГ конечно гавно сцепление в дсг поменять за 30к не могут, дорого говорят...

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

🤦‍♂️ 2 раза коробку поменял владелец другой Камри, у крторого пробега 700к, а не тот что в видео участвует..

@MegaAzz33

3 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 У них не такие уж и редкие проблемы с коробкой

@user-iq8jr8el7q

3 жыл бұрын

@@menn4418 а здесь надёжный коробас??!? 200 к пробега можно брать камрюху такую???

@user-iq8jr8el7q

3 жыл бұрын

@@menn4418 ну если нашел в целом смотришь живой ухоженный не усосаный допустим внешне внутри все работает хозяин адекват не перекуп... То кароче надёжная? Можно ездить особо не боятся что коробка ляжет попадешь или мотор масло жрать начнёт

@duality_91

3 жыл бұрын

@@AUTODRIVE76 что то вы тут мудрите, машине 9 лет, пробег вы говорите 700+ тыс.км. он на ней что, на луну катался? В Европе люди за год 100 тыс.км не все успевают накатать. Крч пиздежь ваша Тойоты и все что вы о ней говорили. Уж извините за прямоту!

Наконец-то интересные заезды

Короче на светофоре на аккорде лучше к Камри не подъезжать...

@UltraRu92

2 жыл бұрын

7 вобщето делает эту камри

@UltraRu92

2 жыл бұрын

@neformat покажи мне где она делает 7акк, там где она уезжает она с места стартует раньше потому что ссытся трясется всю гонку что проиграет.. все тут пишут что она раньше стартует

@UltraRu92

2 жыл бұрын

@neformat ты хоть видео смотрел? с ходу она делает ее. а вобще им обоим надо потренироваться стартовать.

Предполагал, что 40ка едет, но все же ожидал иного результата)

"Два корпуса взял автоматный аккорд" Слова великих людей.

Отличный ролик 👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻

Молодцы ребят.., давно просил отснять прямых конкурентов..: Аккорда с Камри.. ( на верхах хонда, на низах "+", "-" одинаково..)

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

Спасибо.

Это произошло *ПОТАМУШТА* !!! Потому что это аккорд, Господа.... Настоящие аккорды закончились на 7ом поколении... если бы он ещё был на ручке, уууфффф🚀

@user-wo1hb8fs8p

3 жыл бұрын

Настоящие аккорды закончились на 6ом

@D-nq9qx

2 жыл бұрын

Закончился потому что еврей был последний на 7-Ом баяне.

Замеры динамики делались с двух педалей?

И рестайл и дорестайл идет 40-й кузов! 45-й кузов идет с полным приводом и рестайл и дорестайл

@user-od6zi4rx8s

3 жыл бұрын

Да 👌После того как автор назвал Рестайл 45 кузовом выключил видео🤦‍♂️😂

Салон у 7ки просто пушка. Магнитола с климатом под замену, на али есть за 15к и будет вполне себе современная машина, так как считаю внешне у 7ки до сих пор не устарела

Больше видосов с аккордом👍

Отличный видос!!! Красава)!

Ребят не рассказывайте сказки в Акорде далеко не 190 сил , на любом стенде там дай бог что бы 170 было !

@user-kg3zs8nq4g

3 жыл бұрын

Мерял?

@Kolyanval

3 жыл бұрын

@@user-kg3zs8nq4g мерил лично на своем 168 л.с.

@user-kg3zs8nq4g

3 жыл бұрын

@@Kolyanval ну если мерял то график в студию) что за стенд?и какой пробег у мотора?

@user-bm1ec3lx3b

3 жыл бұрын

Да потому что японцы делают замер с маховика а не с колёс

@user-lp7kj2sb6x

3 жыл бұрын

176

На аккорде на хер ты приезжаешь на гонки если ты рано то поздно включаешь то это не так то то... Одни отмазы

Классный заезд! Хотелось бы здесь увидеть еще пассат 1.8 tsi

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

Сняли, будет В7 Пассат 1.8

Такое часто, что час назад прочитал про эти авто и рассказывает.

Щас бы на камри поплавать по трассе 140-150. Каеф. Ловить ее по всей дороге.....

@user-qb7tn3yq8e

3 жыл бұрын

Знакомая тема )) 6 лет на 40 кузове откатал . Кроме надежности ничего и не запомнилось . Ровно ехать она не умеет .

@user-sb7nl7uc3s

3 жыл бұрын

@@user-qb7tn3yq8e кайфа ноль от вождения этой повозки

@timofeys2249

3 жыл бұрын

К стати Камри 30ка дорогу чуть получше держит, чем Сорока!

45 это не рестайл, это полно-приводная тойота. Есть только 40 и 40 рестайл в россии, 45 это в европе и японии полный привод!

@avangard_333

3 жыл бұрын

Абсолютно верно!

@user-rq1xv9iq2r

3 жыл бұрын

Что есть камрюхи 4х4????

@igorek_xX

3 жыл бұрын

@@user-rq1xv9iq2r конечно, даже видео есть русскоязычные про них.

@user-rq1xv9iq2r

3 жыл бұрын

@@igorek_xX клёво!!!

@Vertik1402

3 жыл бұрын

Верно верно)

Здорова у нас тут есть 2л форд 3 на механике паук стингер и прошивка Белицкого вроде время по драги с роллом 0-100 6.8 402м 14.9 я не думал что форды едут так ещё у одного знакомого такой же форд с пауком и такой же прогой у него с зацепом проблема 0-100 7.2 402м 15.2

В нашей семье 8 и 7 аккорды, оба АКПП и 2,4.Седьмой уделывает, но по комфорту 8-ой лучше.

Камри надёжная при должном уходе и обслуживанию. Работал в компании крупной, у нас автопарк в каждом городе не маленький. Камри закупали пачками и гоняли их не меня масло по 20-30 тыс и фильтра раз в год в лучшем случае. За год накатывали по 50-60 тыс. Где другой автопром за год сдох, эти по 5 лет ходили

Походу ребята не в курсе что такое ВТЭК и что такое i-vtec

@EvgenyMalkin

3 жыл бұрын

А что такое DOCH VTEC вообще не слышали)

Держим ,держим...но тем временем аккорд уезжает)))

У Камри адаптивный автомат. Ему надо было раскачигариться

🔥Accord 7 🚀

Восьмой Аккорд и не замеряли, наверное секунд 11 до 100))) с ним явно что то не так!

@artemreshetnikov5179

3 жыл бұрын

Дело было не в бобине

@land_niver

3 жыл бұрын

По идее аккорд 8 на механике должен из 8 выходить

@user-cf9qw3pj5s

3 жыл бұрын

@@land_niver из 9 так точно должен был выйти!

@user-nb5ug5zi6b

3 жыл бұрын

@@land_niver 8ой 2.4 сток на мкп 9 секунд едет в лучшем раскладе, на акпп 10, а вот 7ой на Механике должен 8сек до 100. Динамика аккордов до 100ки слабое место, а вот после 160км самолёт на Взлет!

@antonanalysis1086

3 жыл бұрын

@@user-cf9qw3pj5s в районе 8.5 он едет. С этим явно, что-то не так. А может и водитель плохо ручкой работает

Тема огонь!!! Жду продолжения.😀😀😀😀

Полноценный VTEC стоит только на красной голове. Откройте крышку клапанов и посмотрите на распредвалы. И iVtec и VTEC совсем разные вещи.

@lazutchik1999

2 жыл бұрын

Они этого не знают, гудит втэк жестко а не едет, как версия r

На 7 Аккорде смысла нет стартовать с двух педалей, автомат начинает тупить и получается провал на старте. Автомат Камри норм с двух педалей едет. Был и Аккорд и Камри с объёмом 2.4 в этих кузовах.

На седьмом надо блок управления двигателем с акуры тsх ставить, тогда у камри шансов нет от слова совсем, и восьмой не имеет 200 кобыл там их около 180, выпускной вал без втэка, а вот тsx 2го поколения (тот же аккорд 8) уже с нормальным движком и там 205 кобыл...

Камри молоток! Комфортная бизнес машина дала прикурить)

А у меня Камри 2.4 мкпп, интересно, как бы она показала себя там🤔

Как и говорил Камри по городу, на 402м будет быстрее, много раз видел такие заезды. С низов движок тянет лучше на Тойоте, а на верхах только за счёт отсечки проигрывает, стоит сместить отсечку и на Камри до 7200, Аккорд и на верхах не догонит. Этот не тот втек как у топора, который за 8000 крутит хорошо.

@korst1k

3 жыл бұрын

Да не поедет камри лучше, там не просто так отсечка стоит на 6200 - момента уже нет будет, хоть до 8000 раздвигай. У аккорда втек продувку цилиндров лучше осуществляет, потому шансов у нее нет. Плюс аэродинамика и вес на скоростях за 150 тоже не впользу камри.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

@@korst1k у 2.4 Хонды не тот втек, что у топора за 8000 крутит хорошо, а вот до 7200 у Камри можно подвинуть, будет шустрее, дальше смысла нет конечно.

@maxpeshkov4

3 жыл бұрын

Да ничего на Камри не надо сдвигать И так по городу аккорды 2,4 стоковые ей не угроза

@korst1k

3 жыл бұрын

@@maxpeshkov4 поставить коробас от 2.0 на 2.4 с более короткими передачами и камри все ...

@maxpeshkov4

3 жыл бұрын

@@korst1k , ну началось поставь то, поставь сё. Продай Камри 2,4 и купи 3,5 и аккорд все досвидос

8 ой должен в точку уходить, 7,9 сек и 9,5 автомат

@volksblatt2300

3 жыл бұрын

Так я тоже тка думаю.. У самого 8 на ручке.. От этих обойх должен был уехать.

@user-ih2gv7nh6x

3 жыл бұрын

@@volksblatt2300 В твоих влажных мечтах только

@user-vv9km3nu5l

2 жыл бұрын

7 гораздо быстрее 8

@user-os7wf1tk8y

Жыл бұрын

@@user-vv9km3nu5l не гораздо))) это только в твоих мечтах)))

@user-vv9km3nu5l

Жыл бұрын

@@user-os7wf1tk8y хахахк конечно

на мощности максимальной акорд уезжает докручивая передачи в пределе есть немного больше дыхалки а в средних оборотах там мощность и момент примерно равен

На газ камри нажимает прямо раньше.

А где там бизнес класс?)) Что аккорд что камри обычный D класс,откуда вы всё время берете что камри бизнес??? Тогда я за то что б аккорд 7 называли представительский авто,раз камри ......

Бизнес-класс (класс E, Executive cars). Действительно! Какой нафиг бизнес класс? Камри это вообще растянутый C класс. В сорокове никаким бизнесом и не пахло никогда...

@user-mc7hg7no9z

3 жыл бұрын

бизнес класс, ахаха поржал.. всегда была D класс, как пассат и мондео

@alexmayer2929

3 жыл бұрын

@@user-mc7hg7no9z У нас в России почему-то многие считают D класс за бизнес... 😄

@e_tvoe

3 жыл бұрын

👍

@user-nl1qq4rr4d

3 жыл бұрын

@@alexmayer2929 бигланч это бизнес ланч

как можно сравнивать два идеальных авто))))))

странно.к24 выдает 225сил.минимум.может настроить???

В аккорде 7ом 150-160л/с мотор, на втеке меняются фазы и вуаля 190лошадей ускоряют авто..ноо это только с 6и тысяч по 7200.(пару тройку секунд) После покупки наклейки "vtek team" за 7-10 тысяч рублей ускорение уже начинается с 4 до 8и тысяч. Тут уже можно говорить что у аккорда 190л/сил. Длинная акпп конечно усложняет жизнь)

@korst1k

3 жыл бұрын

Да, вторая длинная часто на Хондах. Ну и стоит наверно заметить, что до 8 тысяч только в ручном режиме, а это дрочь. На постоянку надо ставить маслонасос от еврея, т.к штатный не справится в долгую на таких оборотах.

Бл@ вы хоть готовьте мат часть, на 8 аккорде vtec только на одном валу на впуске, мотор у них вообще разный.

Ещё есть камри мкпп, тоже должна быть услышена, на секундомере до 100 8,2с на мокром)))

Норм заруба аккорд 7 удачный, а 8 я уже убедился, камри девочка тоже не плоха)

На аккордах клапана нормально отрегулируйте, свечи оригинальные поставте, совсем не едут никуда!

@D-nq9qx

3 жыл бұрын

С 8 аккордом проблемы. Видно что за ним не смотрели должным образом, отжатый он.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

@@D-nq9qx за Камри тоже, судя по очень грязной подкапотке там давно ничего не менялось и не мылось

На этом аккорде с завода 16ые колеса должны стоять, поставь их и результат покажет лучше

@user-eu5fp3ty8m

3 жыл бұрын

Да всё равно он не едет!также как и камри

@user-nx6bc9ii6k

3 жыл бұрын

@@user-eu5fp3ty8m так он не для гонок и заездов. Это семейный седан

@user-eu5fp3ty8m

3 жыл бұрын

@@user-nx6bc9ii6k так они же гонялись

@user-eu5fp3ty8m

3 жыл бұрын

@@user-nx6bc9ii6k какой семейный седан, я тебя умоляю, это четырёх дверное купе

Интересно было по смотреть акорда и камри против ларсера 2.0 стокового на механике, он тоже примерно 9.5 едет

@olegphilonenco6486

3 жыл бұрын

У меня Alfa Romeo 1.8 атмо 2000 года 9.5 едет

У камри время один в один как у меня на мазде 6 2,0 AT skyaktiv

Просто 7ом аккорде на тесте максимальная комплектация executive она намного тяжелее комплектации type-s вес если не ошибаюсь 1420кг вот и едет хуже

@057pirate

3 жыл бұрын

а открытый люк у 7 влияет или нет?

@seregaseregin858

3 жыл бұрын

@@057pirate однозначно влияет!

Ну конечно у тойоты мощности чуть по больше))Лике.

@user-bd1mt3sc6n

2 жыл бұрын

В смысле больше? У камри 167, у аккордов 190 и 201

@hessenllc

2 жыл бұрын

@@user-bd1mt3sc6n Да верно не совсем правильно сказал).

160 это много или мало? Мы когда на дачу едем если бы не камеры то мы постоянно едем 180-190 по новой риге. Потом 90 кажется как пешком

@tattookot

2 жыл бұрын

160 на самом деле много, но в современных(тем более бизнес-класс) машинах скорость не чувствуется. Если на 180 дтп произойдёт то однозначно смерть всем. Или неисправность случится, яма, руль и тп - все трупы однозначно. Нет смысла ехать на смертельной скорости выигрывая немного времени.

Найдите и замерьте 7 аккорд 2.4 на ручке чип+коллектор. Они прилично едут очень. Сраврите с октахой рс стэйдж 1 года 08, (200 сил сток), либо с новой 1.8 стэйдж 1 (180 сил сток) Заруба Вага и Хонды это уже классика :)

@ordanast4039

3 жыл бұрын

Есть видео такого аккорда только коллектор под вопросом, так едет он с фф3 2,0, у которого динамика может быть +- где то окта 1,8 180лс, думаю стейдж 1 лишний, со стоком интересно уже

@antonanalysis1086

3 жыл бұрын

@@ordanast4039 с Грантой ? Этот полный сток

@ordanast4039

3 жыл бұрын

@@antonanalysis1086 точно, сорян) я вроде слышал или хотели провести или провели уже такую гонку

Ха-ха, резко приуныл пацанчик на 7-ом после первого старта с камри. Вообщем итог: не едут ни хонды, ни тойоты. П.с. сам владелец 7-го на мешалке и прошивке, так он тоже не едет. 8-ой походу неисправен. Эра этих авто давно закончилась, нет смысла мучить их уже. Наслаждайтесь за недорого качественной подвеской хонды и камри, а в гонках по прямой пускай доминируют ваги.

@user-nf5ft1tk3e

3 жыл бұрын

С вагами нужно аккорд 10 сравнивать. Там уже и турбина и коробасы современные

@vag4073

3 жыл бұрын

На камри амно, а не подвеска

@antonanalysis1086

3 жыл бұрын

У меня тоже 7 мкп чип, но еще коллектор. Этого достаточно, чтобы даже 0-100 ехать 6.8-7.0 - разве это не едет ? С коробкой от евро-р с блокой будет стабильно ехать 6.5 - 6.7, ходом тем более во втеке прет прилично.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

@@antonanalysis1086 7 и ниже Аккорд едет только на спорт-валах при хорошем зацепе

@antonanalysis1086

3 жыл бұрын

@@utxl3.018 vk.com/topic-55823135_30435652 Вот здесь подробности наших тестов. По-моему там две ручки выехали из 7. Валы дают мало, там много дает коробка с блокировкой от евро р. А про зацеп согласен - он важен, так же как и резина

на поставить аккорд 7 с фокусом 3 ,интересный заезд будет.хондо воды закидают помидорами если аккорд проиграет

@oleglog6927

3 жыл бұрын

аккорд 0-100 за 9.5 а фокус за 7.9 сек. В чем интерес их ставить ?

@user-xr4hy6lv6u

3 жыл бұрын

Так он и проиграет 100%

@user-ux2bf3qj8d

3 жыл бұрын

@@oleglog6927 интерес живого 7-го на ручке поставить, а не на древнем автомате который не едет

@37747

3 жыл бұрын

надо найти баян на чипе,либо фокусника сток

@user-nq8po5lz2c

3 жыл бұрын

@@oleglog6927 стоковый фокус чуть из 9 выезжает, какие 7.9

у этой камри пробег явно больше 250к, а то все 300к, вы посмотрите на ее бампер и фары..

@ordanast4039

3 жыл бұрын

По бамперу можно пробег понять?))

давайте ставьте фокус на диностенд!!! максимум лайков

На верхах и сивик 4Д 1,8 съедает 40-ку 2.4.. У самого сейчас 7-ой аккорд.. На верхах машина просто безупречна..

@russianpatriot9223

3 жыл бұрын

Никогда цивик 1.8 не объедет камри 2.4

@D-nq9qx

2 жыл бұрын

@@russianpatriot9223 объезжает, легко.

Странно я думал Камри вообще овощь, из всех трёх 8 аккорд больше всех нравится, хотя сам на Мазде езжу

@user-sh2ow6md3r

3 жыл бұрын

Мазда 6 2.5л 192силы объедет их всех!!!

@stonet4594

3 жыл бұрын

Вот Вы на маздах и думаете, что они едут) Сколько раз читал на форумах, и убеждался на дороге, не обессудьте, середнячок)))

@sergey8930

3 жыл бұрын

@@stonet4594 нормально она едет для обычной гражданской машины

@stonet4594

3 жыл бұрын

@@sergey8930 Для обычной гражданской машины да! Но не так, как считают некоторые маздоводы!

@sergey8930

3 жыл бұрын

@@stonet4594 А как считают маздоводы? То что она быстрее спортивных машин? Обычная шестерка быстрее большинства обычных машин

У меня тоже камрюха 2.4 ну я ходом аккорда делал на корпос.

@ordanast4039

3 жыл бұрын

Они и двушки бывают, 2.4 ходом приехать трудно тк тупо камри переключается, а аккорд дальше крутит в этот момент он сильнее

На аккорде 7, втек включается на 3 передаче при 145-150 км и тогда она пуляет) ну у меня так))

8 аккорд всегда ни куда не ехал

Мужики тачки едут хорошо , но под капотом должен быть порядок , с наружы натерты , а внутри засраные 👎👎👎

мощность меньше...но объем тот же) в том и суть

Приятно 😊у самого accord 7,покупал не для гонок, внешний вид огонь

Аккорд хорош 👍

Камри на низах лучше, аккорд верховой)

@utxl3.018

3 жыл бұрын

По городу и на 402 метра Камри быстрее, факт! С низов лучше тянет, я уверен, если на Камри сдвинуть отсечку тоже на 7200 то и на верхах Аккорд не догонит, втек лишь название, настоящий втек у топора)))

@di_elite

3 жыл бұрын

@@utxl3.018 у меня был такой аккорд, прям в такой же комплектации) втек работал с 6 до 7 тыс ровно, он конечно тачку подталкивал) но не сильно. Топор быстрее, я как-то пытался догнать, но нет)))

@utxl3.018

3 жыл бұрын

@@di_elite вот у топора действительно верховой двиг, крутит за 8000 легко) А на Аккорд 2.4 надо другие валы ставить, чтобы так крутил

@di_elite

3 жыл бұрын

@@utxl3.018 это точно) в своё время он давал жару всё-равно Мерседесам 2.3 компрессор, бмв с аналогичными атмо моторами

@user-ss1vr1pt2f

3 жыл бұрын

@@utxl3.018 толку двигать отсечку, если мотор дальше мертвый.

Что за песня в начале?. Пожалуйста напишите)))

@nationalchampion8106

2 жыл бұрын

нашла?

Камри как говорится берёт не числом а умением 👍👍. Мне и Аккорды нравятся. Начиная с 4-го поколения.

Девушка красивая!

@user-od4pb4um1l

3 жыл бұрын

Куда нах

может прекратите говорить про" Vtec"??? у фокуса верха, тут верха...ни на одном канале такого не слышал

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

У нас свой канал и говорим мы по своему...

@user-iq8jr8el7q

3 жыл бұрын

А что не так?) по факту же фазики делают вещи)

@user-xc5ru4le8q

3 жыл бұрын

Читайте матчасть! I-vtec это не VTEC - он создан экономить топливо.

@Sergey-ts5pz

3 жыл бұрын

@@user-iq8jr8el7q А что другие фазики не ставят? Сейчас даже на солярисе целых две штуки стоят!

@IgorViperXL

3 жыл бұрын

@@user-xc5ru4le8q ахаха матчасть... Е vtec для экономии, а i vtec это втек с фазокрутилкой.

Что за трек в начале? Подскажите пожалуйста...

@nationalchampion8106

2 жыл бұрын

Нашел?

ЧТО ЗА ПЕСНЯ В НАЧАЛЕ?

Камри 2.4 это же овощ!!! Или Аккорд мертвый или камри на чипе как минимум.

@utxl3.018

3 жыл бұрын

Камри точно сток, так ещё и не совсем живая

@user-hg4fi8bw7b

3 жыл бұрын

100% аккорд рвёт. Че-то тут подвох

@jeramaintaylor2232

3 жыл бұрын

Они все мертвые

@user-sj9mk2sl8y

3 жыл бұрын

Камри свежее просто и коробка менянная конечно он будет бодрее, а так аккорд если взять 2011 года живой он уделает камри, я молчу про type-s или euro-r

@user-sj9mk2sl8y

3 жыл бұрын

@@slava4752 у меня к самого просто аккорд на чипе 2,4 и камри 2,4 так не поедет это уж точно не смотря что год свежее, машина более тяжелей и не для гонок... там явно чип как миннимум и плюс коробка с двс свежая стоит

Чёт с 8м аккордом не так, седьмой хоть и быстрее, но не столько, пускай машину ковыряет, фильтра, топливную и прочее

@artemreshetnikov5179

3 жыл бұрын

Дело было не в бобине))

На 160т.км две каробки поменял надежность на высоте!!!

@ordanast4039

3 жыл бұрын

вроде даже 3 коробки поменяли

Мда. А мне рассказывают что данные авто даже не почувствуют Октавию а7 1.4) сухие цифры даже говорят за себя. Но ещё вспомнилось, когда я только купил А5 РС и она была в стоке, на трассе зацепился с аккордом 8 2.4, ну как зацепился, просто парень мне моргал сзади что бы пропустил, ну а я втопил дальше. Потом на заправке он очень удивлялся как его обещанные 240сил(чипы, безкаты, чё там ещё ему делали хз, но обещали ему эти 240 сил) слили 200м силам шкоды какой то(в то время народ ещё не сильно шарил что из себя представляет ваг).

@user-nq8po5lz2c

3 жыл бұрын

эти басни про всё и везде рассказывают)

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

Да нее)) Вряд ли хоть одна из этиз машин потягается с 150 л.с. Октавией)) Тебе наверное про 7 Аккорда на ручке говорили, тот уедет от Октахи, но точно не автоматный))

@tmtm9800

9 ай бұрын

Давай вначале твоя актавия обзаведется массой 1580 кг и первыми передачками по 70-120-170. И посмотрим где будет твой 1.4 тси. Я не сказал бы про массу, но раз ты начал говорить о л.с. то говорить о массе я имею полное право. Ну и вдобавок актавии не хватает двухрычажек. Но это уже лирика..

Короче лучше Камри купить . По динамике плюс минус одинаково ,но комфорта больше .

@D.K.25Rus

3 жыл бұрын

Зато вид уебищный

@seregaseregin858

3 жыл бұрын

Камри не рулится от слова вообще, по сравнению с тем же аккордеоном

@user-ul5gn3er7w

3 жыл бұрын

Камри валкий, аккорд дорогу лучше держит.

как владелец 8 аккорда рестайла могу сказать что в заезде был мёртвый аккорд 8

@artemreshetnikov5179

3 жыл бұрын

Дело было не в бобине))

@HakzZzZzZ

3 жыл бұрын

@@artemreshetnikov5179 да там на какой-то минуте когда показали его приборку там одни ошибки горят

@utxl3.018

3 жыл бұрын

Камри тоже эта не совсем живая, труба чёрная, значит масло жрёт и подкапотка грязная, греется сильнее и давно там ничего не менялось

@AUTODRIVE76

3 жыл бұрын

@@utxl3.018 🤣🤣🤣

Рад за акорда))

Ниссан максима 33й кузов 3.0 акпп в студию.

Молодые парни берут хорошие тачки) но владельцу камрюхи, протри тряпкой подкапотку

@ordanast4039

3 жыл бұрын

Что бы там «протереть» не одна тряпочка понадобится)

@old_dog92

3 жыл бұрын

@@ordanast4039 не вопрос, дадим) а то вообще там...

Давайте камри 2.5ат против хонды аккорд 2.4ат. Будет интересно

@yogidze

3 жыл бұрын

Вероятнее всего 2.5 Камри уедет до 150, потом аэродинамика и вес скажется...но я как пересел с 40ки на 50ку, почувствовал разницу. 50к бодрее.

@Korotaev990

3 жыл бұрын

Ездил с товарищем на 40, потом он купил 55 говорит заметно шустрее едет

@yogidze

3 жыл бұрын

@@Korotaev990 да да, так и есть...у меня 40ка ещё на МКПП была. С МКПП было удобно на трассе на высоких скоростях, можно было и всякие Мурано 3.5 подразнить)

@Korotaev990

3 жыл бұрын

@@yogidze 55 кузов особенно 3.5 вообще самый шустрый из всех Камри. Сам не владел , но судя по десяткам заездов из роликов 55 уезжает , что от 40 так и от 70

@russianpatriot9223

3 жыл бұрын

Смысла нету, 2.5 начнёт 2.4

Какой лютый втек на к24 моторе.? Там не до втек. Там Фазокрутилка и лифт небольшой на впускном распредвалу. И все. Там нет такого именно мощностного втека. А чо про vvti не говорится вообще. На к24 там vtc почти одинаковым смыслом с vvti

8 баян распредвалом стучит, в наушниках слышно стук когда они рядом стоят:)