Сделай гонку 3.5 камри и 2.0 октаха) Народ требует ТОП на ТОП!!!)

@andreyvolk001

2 жыл бұрын

Камри так же продует

@user-cc1jq9zx3x

2 жыл бұрын

@@andreyvolk001 Это будет убийство Камри. А если 1.8 турбо, то в обще будет ........, не знаю как даже назвать.

@sergeik.502

2 жыл бұрын

Октавия с завода идёт бензиновая 240л.с, дизель 200л.с.

@user-cc1jq9zx3x

2 жыл бұрын

@@sergeik.502 оооо, таки я отстал от прогресса(((

@GaZFace600

2 жыл бұрын

@@user-cc1jq9zx3x 2 литра новые тоже турбо. Как и 1.8 только 190 лошадей. А 240 сил это РС версия. Атмосфера в шкоде только 1.6

Если на старте в камри произнести волшебные слова "едем в чайхану", то сразу +1000 лошадей и вы со скоростью света приезжаете в выбранную точку.

@VanRafGer

2 жыл бұрын

А если ещё руку левую на дверь с открытым окном. Вообще полетит

@sacrifyse

2 жыл бұрын

Нужны чётки на зеркало

@ruslan_nrg

2 жыл бұрын

Едем в чайхану на суету

@Freedom-to-Yuri-Detochkin

2 жыл бұрын

Если в бардачок положить травмат..

@molotovgirl7765

2 жыл бұрын

А в ВАГе надо говорить гачимучи😁

Сколько гонок не смотрел у разных блогеров, Октавия всех позади оставляла

S режим(где идёт иное управление переключений,подстраиваемое под задаваемые обороты) в коробке у Камри есть,не просто D eco(где экономится расход топлива)-поэтому переключения различаются.Задачи разные.Это даже речь о XV55 2 рестайл 2017год 2.5л..переключения сразу короче,но и расход подскакивает,соответственно.

Рецепт хорошего видео - сравнить октавию с совершенно любым автомобилем любого класса

@NeedForSnus

2 жыл бұрын

Было бы интересно глянуть на Мазду 6 против этих же машин)

@user-es4tf4wl1i

2 жыл бұрын

Пежо 508

@user-sy8fi8sn8q

2 жыл бұрын

@Александр Федюнин чёт кажется она бы уехала от них

@Sandrog751

2 жыл бұрын

Октавия серовно было бы быстрей Камри и за облегчения веса, и тд. Теперь мои знакомые будут покупать спорт Шкоду Oktavia.

@user-sy8fi8sn8q

2 жыл бұрын

@Александр Федюнин ну плюс минус

Михаил красава ! Реально интересно было увидеть такое сравнение. Спасибо!

@y.m.2893

2 жыл бұрын

@Продавец колбасы из Омска ага, все машины с частных рук

@Edogarr

2 жыл бұрын

@Продавец колбасы из Омска а вот и владельцы К5 подтянулись в чат )))

@domhot7490

2 жыл бұрын

@Продавец колбасы из Омска я тебя услышал

@domhot7490

2 жыл бұрын

Привет ты

@domhot7490

2 жыл бұрын

Привет ты что

Мне вот интересно - почему Суперб не взяли, а Октавию? Логично же, чтобы все машины были одного класса. Тем более суперб потяжелее!

@user-jn2cr4eo3h

Жыл бұрын

В точку!

@motorolla9115

Жыл бұрын

Потому что автор далёк от автомобилей, взял турбовую и 2 атмосферника

@evgeniyyank6110

Жыл бұрын

да потому что суп тут не конкурент ну разве что 1.2 на него поставить

@user-vv9km3nu5l

Жыл бұрын

Ну тогда у к5 и камри вообше бы шансов не было

@user-vv9km3nu5l

Жыл бұрын

@@motorolla9115 ну силы то сравни

зачем вы сравниваете деревянную камри и великолепную октавию?) без шансов конечно же)

@rex1t905

6 ай бұрын

Зачем сравнивать моторы миллионник в камри и какой то 1.4 который после 100к пробега потребует поменять его

@alieo9808

3 ай бұрын

​@@rex1t905а волга 2 милион на аи 85 зачем тогда камри ?

@alikhanmagomedaliev5500

2 ай бұрын

Что вы вообще несете? Если сравнивать камри и октавию У Камри больше комфорта, больше опций, больше пространства, больше ресурс Единственное чем выигрывает октавия это багажник и разгон до 100

@calavera-skull

2 ай бұрын

@@alikhanmagomedaliev5500 больше комфорта, если ты дед. Ресурс, да. И то, те, что собирались в России под вопросом. Больше пространства, потому что это автомобили разного класса, обычно сравнивают камри и сюперб. А по опциям, не смешите)

Сдал в трейд-ин Мазду 6 (2011 г. в. 2 литра атмосферник, на тот момент самая лёгкая в классе 1380 кг), взял Тигуан 1.4 tsi 1615 кг. Гуляйте вы вальсом с атмосферниками, надёжностью и ликвидностью!

@prometejv3254

2 жыл бұрын

Тигуан это великолепная ликвидность, так что нисколько не потерял и ещё ездишь кайфуешь, а не тапку давишь и рёв мотора слушаешь как на атмо

@pejtepivo

2 жыл бұрын

с 2011 года ежжу на тигуане 2.0 AT и с 2017 на 2.0 DSG. Какие камри, какие киа? Что это такое? Зачем оно ваще на свете есть?

@ludenkopf2316

2 жыл бұрын

Маслица не забывай подливать в это ломучее дерьмо.

@---qs2cr

2 жыл бұрын

@@pejtepivo вагодрочеры подтянулись.

@DIMON_TRENBOLON

2 жыл бұрын

У меня Тига 18 года 2.0 на стэйдже . Ракета🚀

Да, с 2-х литровой TSI +DSG Октавией тягаться вообще бессмысленно, будет унижение.

@antoniodicaprio3897

2 жыл бұрын

Тут вообще 1.4

@vehicles7462

2 жыл бұрын

... но не долго ))

@TheInfa60

2 жыл бұрын

@@vehicles7462 что не долго?

@user-rz4cw1nt3p

2 жыл бұрын

@@vehicles7462 Чего не долго?

@dmytriy_dmitriy

2 жыл бұрын

@@user-rz4cw1nt3p ваги ездят быстро но недолго

Нужно было ещё ходом погонять, потому что гонки со сфетофоров,дело редкое,а вот совершать обгоны на разных скоростях приходится очень часто!а совершить обгон вовремя имея при этом определённый запас мощности в непредвиденной ситуации,может спасти жизнь и это куда важнее кайфа от ускорения с места!

@user-vp1to6th2p

Жыл бұрын

Да как и тормоза и управляемость и тавота во всех этих категориях сосет

@user-mg1ob8sk8i

11 ай бұрын

Камри это не поможет. Старый двигатель атмосферный, автомат - стремная динамика, большой расход.

@user-wd5dk3zd6m

9 ай бұрын

​@@user-mg1ob8sk8i камри как раз хороши в разгоне на ходу

@user-mg1ob8sk8i

9 ай бұрын

@@user-wd5dk3zd6m с чем сравнивать?

Ваг - ван лав! А октавия тааак ваааще! Спасибо за это видео!

Мне кажется, нужно немного менять формат замеров динамики. Вот какой практический смысл в разгоне 0-100? Никакого! Нужно либо 0-60(80) мерять (например старт со светофора в городе) либо куда более важный параметр 80-120. Именно в этом диапазоне происходит обгон грузовиков. И тут турбодвижки еще больше будут давать прикурить атмосферникам.

@ghy5448

2 жыл бұрын

80-150, иногда нужно успеть и 150 набрать чтобы быстрее пролететь пару фур на обгоне..

@VanRafGer

2 жыл бұрын

Кто где катает, по платникам это вообще не обязательно.

@d_q_p

2 жыл бұрын

Согласен, 80-250 необходимо замерять, чтобы понять, за сколько времени можно набрать крейсерскую скорость после обгона

@NoSkilloff

2 жыл бұрын

Ахахахахахахаха

@user-rs5id5ov1w

2 жыл бұрын

Согласен.у меня марк 2 куалис 2.5 думаю 80-140 самое оно

Отличный, лёгкий видос. С удовольствием посмотрел.

@user-xy8kq2ne6v

2 жыл бұрын

У меня камри 200 лс. Не едет она до 100. На трассе кайф, ускоряется бодро, дорогу держит отлично.

Ребята давайте по честноку!! Камри это не гоночная машина.. и много кому в своем классе уступит да и 1.4 турбо октавия ее делает!!! Но!!!!! Камри долговечнее и прощщщщееее во всём.. по эксплуотации и запчастям она лучше и надежнее

@user-jd2hb8hb6z

2 жыл бұрын

У меня актавия а7 (1,4 турбо) в обслуживании меняй масло и все. Турбина проехала 220000км, DSG диск сцепления на 280000км. Куда проще в обслуживании.

@user-xk9ot8hk2d

2 жыл бұрын

у меня октавия А5 уже 10 лет не машина сказка и продавать не собираюсь

Не 100 бензин, а очки и суровый лицо водителя гонщика дало к5 преимущество

В этом сравнении не хватает Mazda 6 с двигателем 2.5 (194 л.с./253 н.м). Думаю, интересный был бы заезд со шкодой.

@kianyrivzabc2908

2 жыл бұрын

Октаха и ей бы напихала. У меня на дсг октавия 1.4 150 сил. Если 100 ый бенз это просто вышка а не авто!

@tipo4ek_from_odessa39

2 жыл бұрын

Сюда бы суперб а не актавию.

@user-kq2ls7lf3q

2 жыл бұрын

@@kianyrivzabc2908 согласен, джетта на дсг в не конкуренции

@user-dj4hk9hb8j

2 жыл бұрын

Вроде мазда 6 есть 230 или 240 сил, турбо.

@kljuchnikov

2 жыл бұрын

@@kianyrivzabc2908 mazda 6 (194 л.с.) до сотни за 8.2 едет, а октавия (1.4 150 л.с.), судя по видео, едет медленнее. Поэтому думаю, что в стоке мазда на корпус/полтора объедет

Надо было к5 против камри с пассажиром еще катнуть, разница в 70кг все-таки)

@ratmir_ka002

2 жыл бұрын

К5 тогда уехала бы

@CHICAGO100

2 жыл бұрын

Разница в бензине ещё 100 и 95

@pandaclash2078

2 жыл бұрын

@@CHICAGO100 объем двигателя 2.5 Камри и 2.0 Октавия

Ну фиг знает, у меня весь багажник на октавии был груженный, до потолка, 2 пассажира, и третье пассажирское место забито вещами. Ехал так на дальнях, машина не чувствовала груженности, разгонялась быстро, динамично. Ну не почувствовал я какой то просадок в работе машины.

@black_f1ame

6 ай бұрын

не знаю, когда у меня котах была груженой, сильно ощущалось изменение в ускорении

Друг , я по рейзлоджику на пустом баке 100 бензина , на 18 колёсах мишлен ) без докатки поехал 8.4 на этой октаха с 2 педалей ) так что так… машина сток 100%

Тоёту и кию, рапид на 1,4 обгонит😂

@user-yp4cl7md6q

2 жыл бұрын

Рапид так же чипованный как эта октаха обьедет и октавию эту легко!!!!!! Потому что веса в рапиде меньше намного, а двиг тот же

@user-re5te9db4j

2 жыл бұрын

Движки разные, 1.4 -125 л.с на рапиде и 1.4-150 на октахе)))

@user-vh2or5ez8y

2 жыл бұрын

@@user-yp4cl7md6q платформу учитывайте

@user-vp1to6th2p

Жыл бұрын

Та тот вообще в космос улетит

Всё дело в конфетах!!! Зря вы их Камри переложили)))

Вот посмотреть бы как Камри 3.5 против Суперба 2.0 смотрелись (передний привод, против полного без шансов)... все-таки один класс, хватит уже мучить бедные 1,4, их одноклассник - Суперб!)

@user-oz5mh1ob1h

2 жыл бұрын

Ахахаха. Да топ фабия порвёт этих корчей

@user-nj7jb8rq2n

2 жыл бұрын

@@user-oz5mh1ob1h ну фабия дай бог матиз объехать сможет, никуда этот гроб на колёсах не едет

@victorsevcenco6543

2 жыл бұрын

Надо было ещё Rapid взять

@user-kb8ly7sr1k

Жыл бұрын

3.5 на стйдже1 натягивает суперб

@TheSerent

Жыл бұрын

@@user-kb8ly7sr1k ну тогда все должны быть в одной категории, если прошить суперб, камри будет громко плакать

С киа к5 и камри нужно ставить суперба это один класс машин а Октавия на класс ниже и всё же рвёт 🤤

Что и требовалось доказать. Камрюша с моторами из «прошлого века» почти за 3 млн руб.

@user-pn1qm1kr9e

2 жыл бұрын

Камри это автохлам.

@kirillprosecutor

2 жыл бұрын

Зато эти движки ресурсные, не то, что у вага

@user-pn1qm1kr9e

2 жыл бұрын

@@kirillprosecutor это актуально только для такси

@lrdphntm

2 жыл бұрын

@@kirillprosecutor вы про новый 2,5? - не факт что он будет таким же ресурсным как 2AZ/2AR

@kirillprosecutor

2 жыл бұрын

@@lrdphntm вот, это так к примеру kzread.info/dash/bejne/fnipmsZmh5nfl84.html

Огонь - тест!)) Всё понятно!)

Всем привет, я из Адыгеи у моего знакомого Шкода актавия с 0 до 100 3 секунды он поставил полный привод, двигатель от гольфа 2л и вот такие результаты.

Приятно смотреть видео, респект колористу!

Китайские авто стали выглядеть почти как европейские, а Шкода стала выглядеть почти как китайские авто. О дивный новый мир

@SSA70077

2 жыл бұрын

Это точно 😁😁

@karbid89

2 жыл бұрын

Последний рапид ваще как китаец 2010 года выглядит.

@user-uq3ko6tn8d

2 жыл бұрын

Так вы что, думаете европейцы у китайцев дизайн воруют!?))

@user-mv4id6ro3q

2 жыл бұрын

Шкода вообще ублюдки стали выглядеть

@user-co7bw8fx6t

2 жыл бұрын

@@user-uq3ko6tn8d я думаю, что некоторые европейские кампании остановились или замедлились в развитии, как минимум в плане дизайна

Ой поржал так поржал! Я всё знал заранее! Катался, знаю! Мишаня браво! Прям порадовал!!!!!! Спасибо!!!

Причём тут Октавия? Одноклассник для D класса это Суперб 🤦🏻‍♂️

@user-gw9om2of4g

2 жыл бұрын

Октаху с Короллой нужно сравнивать. Обе гольф класс.

Шкода делает супер-машины, крутящий момент вне конкуренции.

Октаха не в том классе, нужен суперб с 2.0 220 л.с. На роботе, тогда будет более честно)

@rickyteamsesh2299

2 жыл бұрын

@@user-wl6bn1zt9d камри 3.5 это маркетинг, она не едет

@rickyteamsesh2299

2 жыл бұрын

@@user-wl6bn1zt9d Дай бог чтоб семь секунд ехала, тяжелая, плюс чип тюнинг ничего ей не даст, с другой стороны вроде бы надежность

@user-mw6qm1yp7m

2 жыл бұрын

суперб есть 2.0 4x4 на 280 лс 5.6 сек космос

@rickyteamsesh2299

2 жыл бұрын

@@user-wl6bn1zt9d братан, даже 1.4 на тяжелом супербе с роботом составит конкуренцию, по крайней мере на старте точно

@d_q_p

2 жыл бұрын

Очень "честно", турбо против атмосферы, 200 сил против 220

Да, по поводу разгона с Октавией спорить бесполезно…

@1-_-12-_2

2 жыл бұрын

Смотря на чём.

@d_q_p

2 жыл бұрын

@@1-_-12-_2 на приоре на валах и выхлопе ещё как поспорить можно

@1-_-12-_2

2 жыл бұрын

@@d_q_p ты бы еще с собарожцем сравнил)

@user-gu6vk6tk9w

2 жыл бұрын

С чипованной естественно, с стоком на равных будут.

@user-xm7ix3si2b

2 жыл бұрын

@@d_q_p сток со стоком, а раз уж приора на тюне, то и октаха на чипе.

Учитывай то что Škoda - это все таки VAG! И в Октавии есть и наработки немцев тоже. Как мы знаем, Тойота даже в самых смелых снах не смогут ничего противопоставить в динамике немцам.

@user-wo9yi3cp5i

2 жыл бұрын

В динамике возможно, а в капиталке движка?

@sergeytsoy9447

2 жыл бұрын

А они и не собираются

Мужики, думаю всё индивидуально. Приведу пример большого пробега. На своей ВАЗ-2115 , семь лет, день и ночь, ездил по работе с бригадой. Из-за датчика давления масла, вышел из строя двигатель, провернуло коленвал. Пробег на момент поломки, был 85тыс.км. Машину отремонтировал Новокузнецке, на официальном техцентре "Автоваза" После ремонта машина прошла ещё 375 тыс.км. Когда купил себе, в 2010г., Шкоду "Йети", то подарил её родственникам-молодожёнам. Ходила у них ещё три года, пока не продали.

Думаю там должен был быть Суперб, но и он бы всех натянул

@Kama3eka

2 жыл бұрын

Ты видел сколько едет 2.0 суперб по паспорту? У Камри вообще нет шансов

@arthiarthubald6101

2 жыл бұрын

@@Kama3eka но по классу то с камри и К 5 должен быть именно суперб

Надо было Суперба брать,потомучто по классу он как раз в их классе

@TYmaslo

2 жыл бұрын

Суперб на миллион дороже, не?

@user-xe7nv7zz6i

2 жыл бұрын

Камри это такая машина, которая сосёт даже у тех, кто ниже классом. 😆

@user-dj4hk9hb8j

2 жыл бұрын

Суперб илт пассат вот пассат больше берут.

@user-dj4hk9hb8j

2 жыл бұрын

@@user-ot1bx1ux2i у нас пару знакомых новые пассаты взяли, людям за 60 далеко.

@RealDenius

2 жыл бұрын

@@YurneroJug сейчас дофига новых пассатов на дорогах. Хотя ценник там тот еще

У меня А7 Актавия 2018, всегда еду первый по трассе. Матаюсь часто, Москва-Севастополь, спб.

У меня была фабия РС , 1;4 с двумя турбинами 180 сил 7 ст ДСГ, так вот даже 3:5 рядом не стояли, сразу пропадали сзади😁

@user-lb7gl3zx8x

2 жыл бұрын

Я в ахуе реально есть такая комплектация у фаби ? Или это тюнинг

@user-vk9ug4eg5z

7 ай бұрын

Фабия это ублюдок, а не машина😂

@user-lw5cd3yd1o

2 ай бұрын

Там нет 2х турбин. Зачем врать???? Там есть компрессор, который в случае гонки при оборотах больше 3к не имеет никакого значения!!!!

У меня октавия в полной(без фар и радара) показала 8.1 и стабильно 8.3-8.5)

@user-vz3gf7sf3d

2 жыл бұрын

На механике?

@omp9xx384

2 жыл бұрын

@@user-vz3gf7sf3d автомат,сегодня официально поехала 2 раза 7,8(всего 2 замере было),уехал от а7 на ст1 и гольф на ст2

@omp9xx384

2 жыл бұрын

@@user-vz3gf7sf3d скоро ещё будут результаты на ст1)

Надо бы camry 3.5 и octavia 2.0 ))) новые кузова конечно же

@user-tz2cn7dy6o

2 жыл бұрын

Окташа 2.0 это ракета

@user-en5wi5ks5v

2 жыл бұрын

Гл.инженер Volvo cказал,что ему не важен обьем цилиндров,а важно сколько воздуха вдувается в цилиндры.

Отличный обзор! Спасибо!

Надо было в багажник Шкоды ещё одного человека, и в салон ещё 2х😂

Я на suzuki 650 кубов 180 летел с копейками, меня гаишники на шкоде своей как стоячего обошли, ну и тормознули конечно, там без шансов уйти было

@alfo5005

2 жыл бұрын

Ты просто водитель такой. Тебя даже с обочины гаишники поняли что лошара и принялись принимать.

@-Jahan-

2 жыл бұрын

Для мотоцикла 180 это не летел а вяло перемещался. На Yamaha FZS 1000 за 3 часа от Москвы до Воронежа доезжал, гайцы даже не дëргались догонять. 200-250 всю дорогу держал. Октавия мотоциклу не конкурент потому как даже классическая четырëхсотка до сотни 6 секунд едет, а литровые спортбайки 3 секунды.

@tarkes6412

2 жыл бұрын

Турики 1.8 турбо если не ошибаюсь давали прикурить многим

@-Jahan-

2 жыл бұрын

@@tarkes6412 но только не мотоциклам. Там разброс по динамике разгона двухкратный, по максимальной скорости 1,8 турбо только с 400 и 600 кубовыми может потягаться. Чëперы и круизëры не в счëт, они априори не едут так как имеют низовые моторы с маленькой удельной мощностью.

@-Jahan-

2 жыл бұрын

@@tarkes6412 кстати с А4 1,8 турбо я катался на перегонки(у товарища была), даже на 400 кубовой Хонде СВ400 уехал от него с приличным запасом, вот по максимальной скорости он бы меня наверняка уделал но только на большой дистанции.

Илью из клубного сервиса посадите в камри, сразу поедет 8 сек минимум)

@cpocermenfamily3002

2 жыл бұрын

11 в лучшем случае!

@user-rv6rg6xp7h

2 жыл бұрын

А-ха-ха. Топ коммент👍

@user-vp1to6th2p

Жыл бұрын

Клубный клоун ток и может что врать

Машыны все хорошие от шкоды неожыдал что всех обгонит очень интерессный обзор 👍

4:36 Камри против К5 7:21 Камри против Октавиа

Классный видос))) правильно пишут про Mazda 6, 2.5

@user-mv4id6ro3q

2 жыл бұрын

Мазда уедет после 100

@user-xq7km5qg8g

2 жыл бұрын

@@user-mv4id6ro3q может и уедет, но посмотреть то хочется))))

@ramonparis2626

2 жыл бұрын

Надо октавию 2 литра и мазда турбо 2.5

Что вы творите )) Я же зашел посмотреть, как у Октавии без DSG всё плохо! )))

Надо была сравнить киа и Шкода

@user-td8xo4mg4f

Жыл бұрын

Скоро будет на канале @automps Эта же Октавия с этой К5

Сегодня ехали с камри 40 по м5, он конечно делал меня по прямой, но в обгонах фур был не очень опытен) октаха 1.6 bse топ)) вообще про камри 70 ильдар автоподбор хорошо рассказывает, про движок который много жрет и тд

Октавия это просто пушка во всех смыслах...

@maximbadashkeev2864

2 жыл бұрын

Если еще и чипануть, то можно на формулу 1 ехать)))

@user-pq1vl4ox8s

2 жыл бұрын

@@maximbadashkeev2864 базаришь,,,

@navsepox242

2 жыл бұрын

@@maximbadashkeev2864 и цены накинуть

@AlexAlex-ib3qy

2 жыл бұрын

Пушка с мотором максимум на 50-60 тисяч ресурса турбо пукалка...

@andrewplus8185

2 жыл бұрын

@@AlexAlex-ib3qy иди я тебе свою покажу, которая 188 000 проехала.

На а7 проехал 150000 поменял передние диски и колодки и стойки стабилизатора,больше ничего не беспокоило ,дсг7, 1,4 Сейчас а8 взял с автоматом тоже неплохо расход такой же 6 л смешанный цикл

@andreiandrei7329

2 жыл бұрын

На старых аудио 150000, только обкатка была, а сейчас через 50000, в утиль.

@LXVStopi

2 жыл бұрын

А8 с 1'4 акпп ? Взяли. Сколько обошлась?

@Nik-jq4tx

Жыл бұрын

А масло 1.4 жрала?

@user-rv4hl8mu9g

Жыл бұрын

@@Nik-jq4tx нежрут 1.4 масло у меня пробег 188к масло от замены до замены

Я на турбированом 1.4 кодиаке ездил,тоже не плохо прёт,даже не ожидал такого.

Вы прежде чем тесты устраивать узнайте технические возможности и особенности автомобилей, таким образом можете добавить в обзор и китайский грузовик самосвал 4-х осный,

Октавия по сравнению с этими машинами серая мышь, те машины не для гонок с таким весом, а для комфортной езды

@user-xi5rr9hm6e

2 жыл бұрын

Скорее волк в овечьей шкуре, с комфортом у нее все нормально, плюс эргономика на высоте. К5 пока непонятно как себя поведет со временем + есть просчеты по конструктиву, про Камри и говорить нечего, для колхоза наверное пойдет

Я сам гоняю на октахе. Как можно сравнивать атмосферный двигатель камри и турбовый мотор шкоды 🙈🤣

@BlackWhite-zn8bt

2 жыл бұрын

Ну 2.5 немаленький объём

@GreyAbs

2 жыл бұрын

@@BlackWhite-zn8bt для массы Камри маленький

Для чистоты эксперимента надо было Октавию 1,8т было бы более менее честно.

Нормально...Д-класс с гольф-классом решили сравнить. Вместо Октавии должен быть Суперб или Пассат, это одноклассники К5 и Камри. Но и они легко сделают и Камри и К5. Но за такие деньги, которых стоят Камри и К5, они должны не дольше 8,5 сек разгоняться. Не понимаю-Камри, К5, Аккорд, двигло большое, цена большая, а езда никакая.Была Оптима 2,0 турбо, та б с ВАГами потягалась. А эти все-тухляк.

Есть Пежо 508, с турбо мотором 1,6 на 150лс Очень хочу покатать его с этими Камри и к5 с их атмо на 200лс. Тут и класс машин одинаковый и Пежо наполовину алюминиевый гораздо легче весит

Вот это контент!!!!!

Скажите пожалуйста в шкоде каробка дсг ?

Шёл 2025 год, люди до сих пор сравнивают Камри и Октавию по старту со светофора 🤡

@ya_vyzyvayu_otvrashenie

2 жыл бұрын

Шёл 4025 год, а чел утверждает что калл лучше октавии🤡

@user-xm7ix3si2b

2 жыл бұрын

Может хоть так тойота поймёт что пора бы уже что то делать с динамикой камри

@javadeveloper51

2 жыл бұрын

@@user-xm7ix3si2b а смысл если люди готовы платить сумасшедшие деньги за технологии 20 летней давности?

@user-xm7ix3si2b

2 жыл бұрын

@@javadeveloper51 тоже верно)

@user-vr4ix3jh2g

2 жыл бұрын

со светофора на камри никто не будет соревноваться, только сопледоны в комментах

Камри воды сейчас ищут чип на 250 сил 😁👍

@user-ru3to5ks8t

2 жыл бұрын

Они ищут куда здать свои корыта и взять ваг!!!!

@KOJIEHBAJI

2 жыл бұрын

@@user-ru3to5ks8t эти люди (владельцы камри) очень редко пересаживаются на VAG, потому что они знают, что Божественная тойота не ломается. А VAG ломается постоянно. (сам владелиц дореста октавии на чипе от E-tuners) пробег 180к. Наверное скоро мотор ляжет или турбина, а может КПП.

@user-ru3to5ks8t

2 жыл бұрын

@@KOJIEHBAJI я не собираюсь катать авто 300.000 км, три пять лет и на новую .... Ваг интересен и управляем, камри корыто, большой поджопник...

@d_q_p

2 жыл бұрын

@@user-ru3to5ks8t дело даже не в том, сколько ты собираешься катать, а в ликвидности на рынке.

@d_q_p

2 жыл бұрын

@@ZlobniyTapoG я к тому, почему люди делают выбор в пользу Камри

Забыл добавить что и по расходу октавия напихает остальным

Офигеть просто!!! Октавия лучшая, а что будет с 2.0?)

@user-xm7ix3si2b

2 жыл бұрын

Ничего, он задушен без чипа, поэтому ехать будет ровно как и 1,8. То есть незначительно быстрее 1,4. Если кто то и возьмёт 2,0 то только для чипа, и вот тогда это будет ракета мать его

Японцы делают вещи, немцы автомобили!

Вторую чащку чая пью... ну не оторваться бит мужики

@erondondondineron1337

2 жыл бұрын

На татарский все же прорвало😄

Было бы очень интересно кто победит на треке ??

Вы что реально думали что ведро Камри 2,5 уедет от1,4 Октавия?

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

Думали, что после 100км/ч Октавия начнет отставать! Оказалось ни фига!!!

Да уж, Шкода на своих турбодвигателей рвет вообще всё! У меня 1.4 турбо Сток на механике просто пушка, что будет с 1.8 и уж тем более 2.0 не говоря уже о чипе! В общем мечта!

@user-sb8sd4su8m

2 жыл бұрын

Прошей на 200сил

Октавию 2.0 надо было с ними сравнивать, 1.4 некорекктно сравнивать с ними.

@rileovo1979

2 жыл бұрын

так им и 1.4 напихала.🤣

@ukskakskolm7577

2 жыл бұрын

Шта??? Октавию 1.4 некорректно с ними сравнивать, с ними надо 1.6 атмо сравнивать😅

Камри, популярная машина здесь в саудовская Аравия, высокий качественный 👍

Очень полезное видео, а теперь в пробочки, пробочки

Миха, ждем камри xv70 3.5 vs octavia a8 2.0TSI

В реальной жизни важен диапазон 60-100/80-120/100-140 тут любой турбо лучше атмо. Надо было заезжать рулоном. Думаю после 100 у Октавии уже не будет такого преимущества. Странно другое журналисты на тестовых машинах с 1.4 меряли разгон с одной педали и стабильно было 9/9.3. Поехать с места быстро можно с совсем небольшим лаунчем - примерно с 2000 тыс. оборотов стартовать когда доступен весь момент. А так машины совершенно разные. Камри про комфорт, надёжность и ликвидность. Киа на любителя вообще, а Октавия без претензий в семью на все случаи жизни да и по цене норм. вариант

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

У журналистов машины в топе с большими колёсами, а здесь база на маленьких. Поэтому 8,45...

@user-zn4eb8pe9d

2 жыл бұрын

@@user-td8xo4mg4f Интересно другое. Пробовал гибриды Киа Ниро и американку Хонду Инсайт. Ниро при заряженной батарее идёт 9/9.5 на колёсах 16 радиуса а Хонда по ощущениям и замерам с ютуба 8 с. Очень приёмиста и быстра. Эти машины в городе расходуют 4.5/5 литров на сотню при хорошей динамике. Вот это я понимаю энергетическая эффективность. А машины на видео это самые обычные авто. Камри станет в 11/12л. на сотню в городе а Октавия в 8/9 при спокойной езде. Кстати акп на шкоде от тойоты. Производитель Айсин.

@stig3016

Жыл бұрын

Камри у меня уже 135000 пробежала и только ТО. Октаха 1.8 к 120 т км уже поменял под авто, термостат накрылся, стойки амортизатора , замена сцепления, если чуть начать гонять авто, масло после 60 т км жрет, надо ТО каждые 7.5 т делать . Датчик давления масло помер, катушка зажигания померла. Как продал, тот кто купил, попал сразу, цень провернуло

@user-vp1to6th2p

Жыл бұрын

Не звезди мне тут, Октаха порвет это ведро с любой скорости

@ramilan41k70

10 ай бұрын

​@@user-vp1to6th2pПричём тут скорость? Этот чел про надёжность говорит, которой у Октавии никогда не будет. А денег ты выложишь больше чем на камри, когда твой тупой дсг накроется уже на 50к. Но все же - сравнивать турбо и атмо это сравнивать жопу с пальцем

Шкода столько не проедет сколько проедет Камри на дистанции ,маленький объём двигателя -это приговор !

@idLeoga

2 жыл бұрын

Ну хз, за счёт меньшего расхода на 150 000км сэкономленных денег хватит на новый движок

@Stetsurin_A876RR

2 жыл бұрын

Вечность собрался ездить

@rik6302

2 жыл бұрын

Ох уж эти тойотофилы🤣

@taxigame833

2 жыл бұрын

Октавия 1.2 турбо 13 год на ДСГ, работает в такси, пробег 380.000, брал на 202.000, 1 раз поменял сцепу ДСГ на пробеге 365.000, этого недостаточно?

@user-xm8hj7lj1w

2 жыл бұрын

Да действительно, шкода весит 1,5 тонны двигетель 1,4 алюминевый с чугуными гильзами, новый лтк 300 весит под 3 тонны, и там двигетель 3.4 алюминевый гильзованный тоже турбо т.е обьема на вес такой же, как и технологии, но это другое да???????????????????????🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Для камри это отлично! Если бы она была бы не консервой как ты говоришь она ехала бы ещё больше! Консервой её сделали для безопасности, если не знаешь не хер говорить.

Интересно было бы посмотреть на заезд octavia rs 4 поколения с камри 3.5

VAG- эталон) А Шкода собирает все самое лучшее от всего VAG.

@user-vu8bq9yj4p

2 жыл бұрын

Тойота - эталон, а камри собирает все лучшее из тойоты 😂

@zametkiskodavoda

2 жыл бұрын

@@user-vu8bq9yj4p Камри -Эталон Тойоты))

@sacrifyse

2 жыл бұрын

Ещё бы цены так не ломили

@zametkiskodavoda

2 жыл бұрын

@@sacrifyse с этим не поспоришь, но тут скорее не они дорогие, а мы мало зарабатываем😅

@sacrifyse

2 жыл бұрын

@@zametkiskodavoda да понятно что в баксах не сильно выросли. Но отдавать 2 ляма за октавию - это жесть.

Я первый, Октавия лучшая.

@user-pn1qm1kr9e

2 жыл бұрын

Базаришь!

@avangard_333

2 жыл бұрын

Она не лучшая!

@user-rl3qw8oq2j

2 жыл бұрын

Ну если только по по прямой пулять - то да..., можно приору чипануть + валы и т.д. - тоже не плохо поедет.., но седан D класса - это немного другая философия.., это - комфорт, статус, плавность хода, устойчивость на дороге (благодаря большой колесной базе). Плюс на бугром камри , к5 имеют моторы в стоке 300 л.с., тут уже вопрос, что будет лучше по динамике...

Невольно вспоминается притча о зайце и черепахе... Очень актуально.

В итоге, что брать то?

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

камри

Только интересно сколько этот 1.4 отходит, посравнению с киа и камри

@GABZOR

2 жыл бұрын

Он вечный, я после 150 т км продал, все было в идеале, заменена одна лампочка в салоне.

@user-dv9oq1ji4m

2 ай бұрын

У меня сегодня пробег 200 на а7 и никаких проблем. Масло от замены до замены. Езжу на все деньги. Очень надежная машина. Менял только один ступичный и 2 сайлентблока. Больше проблем нет.

Я сам владею шкода рапидом и ни каких проблем не имею уже 3 года ! Но дизайн мне не сильно радует (

@madbad4413

2 жыл бұрын

Мне наоборот дизайн да и почти всё остальное нравится. Только вот подстаканники это просто жесть ! Кто их там придумал разместить ? Ставить и брать кофе просто ужас. Куда то засовывать руку да и ещё большие стаканы не влазят, колу пепси с мака , кфс вообще не поставить. Как и кофе большой. А я часто езжу далеко и постоянно пью кофе. Короче для меня это прям боль) А так куча места как для багажа так и для пассажиров. Для ног места больше чем в бехе 3-й серии и мерсе цешке если я за собой сожусь. В Рио я за собой вообще не влажу. Ещё ОБД купил и кучу плюшек повключал. Хотел поменять на короллу по старее , но передумал. По крайней мере пока сыпаться не начала.

Ты хороший Парень ❗ Молодец, и голос приятный ! 👍👍👍

как же замечательно будет ехать 2.0 на DQ380 )))))))))) уммм))) осталось дождаться с завода пару месяцев)))

При этом расход на шкоде раза в 2 меньше

@ppskun

2 жыл бұрын

а ремонты в 4 раза чаще)))

@serhiitereshchenko7515

2 жыл бұрын

По А8 говорят если давить литров 13 можно увидеть. На тестдрайве очень спокойно (зимой в -7) получилось где-то 10 в почти пустом городе. Камри может и больше, но вряд ли в 2 раза.

@gs_

2 жыл бұрын

9,5 - 9,8 по московским дорогам местами с жёсткими пробками, по трассе смотря как ехать, но меньше 10. По трассе Старый Оскол - Белгород почти всю дорогу, за исключением населённых пунктов, на круизе 107 км/ч (по GPS, по спидометру 113) средний расход 6,0.

@serhiitereshchenko7515

2 жыл бұрын

@@gs_ для машины весом 1.6 тонны и мотором 2.5л это очень немного.

@gs_

2 жыл бұрын

@@serhiitereshchenko7515, согласен. На обратном пути из Белгорода с дочкой стали «издеваться» над машиной: поставили 75 км/ч по GPS, в результате на ровном участке в 20 км получили расход 4,0 л ))

Шкода по сравнению с камри это формула 1! По всем показателям! Динамика, рулежка, особенно тормоза!

@saidmagomedov4761

Жыл бұрын

А по комфорту шляпа полная, еще здыхает после 100 тыс

у меня бора, та же октавия-джета, 2000года, 1.8 20кл. 125 л.с. вес 1450кг, атмосферник. механика, макс. вижимал 215км. а так по м4 спокойно 180-200км.

Я, честно говоря, малость подохренел от Шкоды. Там точно не надроченный мотор?)

@user-td8xo4mg4f

2 жыл бұрын

сток! 100%

Вообще тойоте и киа стыдно должно быть за то, что их с октавией сравнивают)

С 14 года на тогдашней своей октахе 1,4 А7 дорес издевался над японцами))) никто не верил что 1,4 улетает от 2,5 и проиграть может лишь 3,5 на треке. А вот на трассе всеравно уезжает, потому что 3,5 болтает по дороге как говно в проруби.

@iamironman8124

Жыл бұрын

над какими японцами ты издевался, балабол?) марк на 2.5 уничтожит все что есть у шкоды, на трассе даже 1.8 турбо сливается стоковой старой 55-ке на 3.5, 6.8 до 100 у камри против 7.4 у шкоды, шкода на 1.8 турбо может на равных тягаться со сток 3.5 лишь на стейдже, а ты про свою пукалку 1.4 гонишь

*октавия все таки классом ниже.... что то междуавенсис и коробка... или киа серато хюндай элантра. А супер это конкурент камри*

По моему в конкурсе красоты тут однозначно камри.. да и вообще камри! камри! и ещё раз камри!

Отличный видос!!! ВАГ🤘🤘🤘

Чет этот экземпляр камри совсем не едет! Шкода если не на чипе то просто круто!

@user-xm7ix3si2b

2 жыл бұрын

Если вы не ездили на Ваге, то советую. Хотя бы на тесте, и тогда вы поймёте как едет 1,4 в стоке. В сторону корейцев и японцев даже смотреть не захотите

@ripperripperovich5467

Жыл бұрын

@@user-xm7ix3si2b не просто ездил! да сих пор езжу на1.8 tsi так же как и на камри с 3.5 мотором тоже езжу и смотрю и в ту и в ту сторону с большим удовольствием

Да ладно, просто камри никуда не едет, ничего удивительного🤷🏻‍♂️ Зато на трассе очень уверенно стоит

@user-nc3fo9pm5u

2 жыл бұрын

Она уверенно только в кювете стоять может)

@user-wu4lp8we1w

2 жыл бұрын

И заданий бампера у камри на трассе как уши у слона хлопает🤣

@user-vp1to6th2p

Жыл бұрын

Ага с пустым рулем и фиговыми тормозами

У меня октавия А7 2014 года с объемом 1.4 турбо. 2.5 камрюхи не соепрники если честно

@Kaisaroff

Жыл бұрын

😂😂🤦🏻‍♂️🤦🏻‍♂️