Много кадров из депо Планерное,я прям узнал их,мы эти вагоны там обслуживали когда они на ТО вставали. Этот состав пентагоном называли,не знаю почему.

@user-bb5gx4bg9y

Жыл бұрын

Поговаривают, что ветка идёт под ВАГШ от Лии Мм (ныне объект МЧС..

Наконец-то увидел фото салона ЕЖ-6. Нигде в интернете не находил. Спасибо!

@kirillfedorov4

3 жыл бұрын

Они в обычных поездах ездили по ТКЛ как промежуточные. Внешне от ЕЖ-3/ЕМ-508Т не отличить

@Kornet508t

3 жыл бұрын

@@kirillfedorov4 у ЕМ508Т в верхней части кузова 3 ребра жесткости, у ЕЖ-3 - два

Уважуха людям собирающих факты истории. Много интересного узнал от энтузиастов.

Спасибо огромное за видео! Всегда хотел узнать больше про еж6, л!

Интересно смотреть, спасибо за видео

Очень интересно! Спасибо!

Спасибо!

Отлично, молодец!

Мш привет передавай

@ildart8738

3 жыл бұрын

Кстати как он там? Посадили? Оправдали?

@user-lk8tg2lt7g

3 жыл бұрын

🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣👍

@user-pr5mc4vi1f

3 жыл бұрын

@@ildart8738 Он сегодня вроде как сидит в Лефортово в СИЗО

@user-bs7lh5zc4l

3 жыл бұрын

Мш за другое присел

@mihay8899

3 жыл бұрын

МШ к сожалению надолго на бутылку посадили, разглашение государственной тайны.

Очень информативно. Не часто наталкиваюсь на настоящий контент) От вдумчивого просмотра голова пухнет, а уж каких сил стоило смонтировать и осмыслить... Моё почтение!)

@nauvofact993

2 ай бұрын

Бред редкий это. Объясните мне, зачем вообще использовать поезда, если скорость 15 км ч ? Да на велорикши поедешь быстрее!!!!! А в момент атаки на страну- будет важна каждая секунда. Это же дегенератам только не очевидно!! Даже на велосипеде Путин будет этот поезд обгонять и эвакуируется намного быстрее. Во вторых- ЗАЧЕМ ТАКИЕ РАЗМЕРЫ?! Длинные пустотелы колбасы ездящие со скоростью пешехода - это суперсовременный секретный состав в секретной ветке?! Да это же все бред сумасшедшего!!!! А то что на подзарядку они заезжают в обычное метро- вы реально слабоумные?!! Думаете розеток в бункерах нет?! Да это все бред в который моет поверить только ребенок собака или женщина.

Спасибо большое за видос !!!!!! Как всегда очень интересно !!!!!! У нас в Киеве есть один такой вагон !!!!!! 😍😍😍😍😃😃😃😃

@levsydoryk8464

3 жыл бұрын

Так разве там Лка? Там же на базе Д, двухкабинный аккумуляторник.

Эдик гостайну ронял)))))

@sergeycaplya6919

3 жыл бұрын

Такая гостайна, что каждый бомж будет ее знать скоро. Успокойтесь, это говно мамонта врят ли уже кого то интересует.

@mihay8899

3 жыл бұрын

Кто их ГБшников, вон МШ тоже думал что ничего страшного нет, пока на бутылку в Лефортово не посадили.

Побольше инфы о Д-6 пожалуйста. Было бы круто

@vladimirsmirnov6314

2 жыл бұрын

Обязательно, товарищ майор!

@antona890

8 ай бұрын

@@vladimirsmirnov6314 МШ уже доизучался на 5 лет.

@vladimirsmirnov6314

8 ай бұрын

@@antona890 он не освободился ещё?

@antona890

8 ай бұрын

@@vladimirsmirnov6314 по полной будет сидеть, удо точно не будет. ещё год.

@delorchannel61

5 ай бұрын

Ну это показало, насколько в "могучей" скрывают инфу. Челик смог раскрыть тайну, с если там буду агенты США или Британии я вообще молчу😅

Ты осторожней, и если что передавай привет Андрюхе МШ

@ivanromanchenko459

2 жыл бұрын

@Alexander Dem4uk в Жуковском? Не особо знаю где это

@ivanromanchenko459

2 жыл бұрын

@Alexander Dem4uk а, ну я за тыщу километров от Москвы, потому и приблизительно не разбираюсь что там гдп

Здравствуйте! Огромное спасибо за видео! Я думаю, что если вы говорили, что какие-то вагоны были переданы пассажирскому метрополитену, обычно у метро, на таганско-краснопресненской линии, то он наверняка Я в одном из них может быть даже ездил! Ну я так думаю. Конечно, вероятность этого крайне мало, но мало ли! Вдруг кто-то ездил действительно на вот этих вот чудесных вагонах, бывшая когда-то в секретные ветки метро. Большое спасибо за видео! Мне она очень понравилась и была интересным!

@Lexa686

Жыл бұрын

Если каждый день на работу, то однозначно попадался

Как только в Америке появилась "Area 51" ,так в СССР появилось "Метро-2" и людям по обе стороны планеты нашлись интересные темы для беседы за рюмкой чая.

@HenriMatisseRu

3 жыл бұрын

Как же они общались в те годы, Василий? Голубиной почтой?

@agentsofthekremlininform2471

3 жыл бұрын

@@HenriMatisseRu в 90-е в Метро продавались различные книги. Например в книге "Борьба с энергетическими вампирами в московском метро" рассказывалось и о том как общаться, ваши знания по общению слишком узки и стары.

@nauvofact993

2 ай бұрын

Но Метро 2 реально существует. Слухи шли от тех, кто там работал. А на 51 базе - слухи распускали ЦРУ. Вот в чем разница. В одном случае это слухи о правде. В другом случае это опять комиксы для слаборазвитых. Что тут общего- непонятно. Вам, слабоумным, все кажется похожим?!

Питерское "метро-2" имеет всего пару километров в длину (от Чернышевской до Смольного). В качестве локомотива там обычная метростроевская дрезина.

@DimaShirshkov1

3 жыл бұрын

живу в Питере и не знал, что у нас, оказывается, тоже есть Метро-2

@IvanInanovich

Жыл бұрын

Станцию закрыли на ремонт

@polyak2143

Жыл бұрын

Наверное поэтому что главная улица города это Нева может предусмотрена эвакуация по реке на подводных лодках? Но это не точно...

Теперь там ходят дизеля. Внешне Яуза только с двумя кабинами и двумя дверными проемами по середине салона.

@dmitriedenichkin3006

3 жыл бұрын

Яузы же ужасно плохие поезда и горят как спички

@metropoliten14

3 жыл бұрын

@@dmitriedenichkin3006 я на этих составах отработал не один год. Глючные да но чтоб горели ни разу не было.

@dmitriedenichkin3006

3 жыл бұрын

@@metropoliten14 Говорят что один из них сгорел, по-моему какой-то экспериментальный все таки или я другими с проектами путаю

@tarakotta

3 жыл бұрын

@@metropoliten14 за то движки отваливались под новый год

@metropoliten14

3 жыл бұрын

@@tarakotta да такой случай был.

Очень интересно! Е-ж6-л-еж6-666!

В недрах интернета ещё хранятся пара фотографий некой мотрисы на базе Оки на сортировочной станции, что это и где теперь - загадка

@_lehi4_190

3 жыл бұрын

у меня осталась фотка)

Эти вагоны часто обслуживались в депо Сокол.Салон там похож на рабочий кабинет партрработника 80~х.

Инфа конечно четкая !!!

Сколько майоров в комментах))

Какую музыку используешь?

👍👍👍

Вагоны еж 6, 4 вагона, типа 5581 типа д 6, 76 года выпуска, с номерами 5584 и по сотоянию два ноля 93. Еж3 801 711 серии л. Три электровоза л, их нумерация была общей, в виде ежз такаяже синяя. Выше 15 км/ч стоав еж 6. Три гофра, вместо двух. Их номерация. Депо Планерная. Первый капремонт два ноля 90 и 91 под дизельный. Капитального ремонта в д6. Капец...

@gachi.assmaster

2 жыл бұрын

Очень интересно, но нихера не понятно

@xgamerx129

6 ай бұрын

Шта

@birsk02

6 ай бұрын

@@xgamerx129 да уже и сам-то не знаю.

метровагонмаш в 5 минутах... аккумуляторные локи для метро- старый экспериент для Арбатско-покровской лини!( времен строительства метромоста\тунеля синей\голубой веток) и если надо было бы для так называемой Д6- дизель проще надежней и практичней! так что очередные вымыслы поколения "сталкер" и "метро 2033"

@walweimann5652

3 жыл бұрын

будут савецкие бонзы выхлоп дизельный нюхать, ага.

@arafrashd3581

3 жыл бұрын

@@walweimann5652 а ты в метро не нюхаешь? ночью вообще то напряжение снимают и все на мотовозах! а они на дизеле!

@arafrashd3581

3 жыл бұрын

@@walweimann5652 да и дизель тупо надежней!

@walweimann5652

3 жыл бұрын

@@arafrashd3581 вентшахт на линиях правительственного метро немного, я думаю, вытяжка не очень, дизеля в 70...80 годах были вонючие. В сети есть инфа, что для этого метро закупили каких-то импортных микроавтобусов в конце 80х, но всё равно, им почти никто из хозяев кремля не пользовался.

@alexandes95

3 жыл бұрын

@@walweimann5652 правильно. Микроавтобусы раф. Есть фото, где они в тоннеле стоят.

Эту информацию передают только из уст в уста и то, шёпотом

Д-6 индекса нет. Это кто-то из кореспондентов увидел на двери маркировку д-6 и такой "Д-6 ммм, метро секретное" Если хотите на это всё ответ - идите на экскурсию в "Бункер-703" там можно ещё и книгу об этом всем купить и почитать.

@user-sj2gh8pq5e

8 ай бұрын

Д-6 это индекс ветки от гейта Спортивной до объекта Раменки 54. Остальные ветки имеют другие индексы, но Д-6 - действительно, первое, что бросится в глаза при открытом гейте.

@user-ml4fy6qo9e

2 ай бұрын

Что за книга?

@user-df9mj1rt1j

2 ай бұрын

@@user-ml4fy6qo9e Советские "секретные бункеры"

Осталось на линии 1 электровоз Л и 2 вагона Еж6 (я говорю про Д-6).

Д-6 является всего лишь (самой старой) частью совершенно удивительной системы. А то, что Гена на зоне - вам точно не стоит туда лазать.

@ivanromanchenko459

2 жыл бұрын

Гена?

@linavonschreder5431

2 жыл бұрын

@@ivanromanchenko459 Нефёдов.

@user-yv4hn9jj4h

2 жыл бұрын

@@linavonschreder5431 В смысле? Кто это?

@linavonschreder5431

2 жыл бұрын

@@user-yv4hn9jj4h диггер.

@user-qq4ez1tt9d

Жыл бұрын

@@linavonschreder5431 здравствуйте, что за удивительная система?

Я знаю что д-6 существует!

Идите в сму 153 в Раменки. Найдите шахту 6р,вот там и будет метро 2 Ну и ещё несколько мест в Москве

1:42 здесь электровоз ЛМ уже после переоборудования под дизельный.

Про метро-2 опасно уже упоминать , можно присесть , как МШ

@firsttime4633

3 жыл бұрын

Каждый должен говорить и очень часто. Всех не посадишь.

@Jarleylvan

3 жыл бұрын

@@firsttime4633 ты дурак или просто хитрожопый подстрекатель. О некоторых секретных разработках говорить нельзя ввиду разглашения гос тайны, это есть в любом государстве, и не просто так разработки таких вещей находятся под грифом секретно. С МШ совсем другая ситуация была, тут вся информация взята из открытых источников и скомпонована, никакого нарушения закона нет

@daredrof257

3 жыл бұрын

@@Jarleylvan а сито ты зинаес пла сиклетные лазлаботки???)

@firsttime4633

3 жыл бұрын

@@Jarleylvan гостайна не должна валятся на дороге и если кто-то получает к ней доступ, то и спрашивать надо с тех кто позволил получить этот доступ. Охранять надо лучше, а не сваливать всё на обычных граждан.

@user-fj8yb5eg6h

Жыл бұрын

Можно просто поиграть в метро 2033 и все это узнать,даже больше

Можете скинуть ссылку, где звук у Л и Еж6 был другой?

Спасибо большое Эдуард за видос историю про метро. Кдачи тебе в дальнейшем.

@kyivtransport498

3 жыл бұрын

Хватит одно и тоже писать !!!!!!

Я не понимаю откуда информация, если мы до сих пор достоверно не уверены, существует ли д-6 в принципе

@vladislavryabov8256

3 жыл бұрын

Б-42 существует, значит что-то есть 😄

@Urbaneast174

3 жыл бұрын

@@vladislavryabov8256 ага, а ещё есть объект 703 мида и не только

@daredrof257

3 жыл бұрын

Метро два не существует

@Urbaneast174

2 жыл бұрын

@@daredrof257 "метро-2" ("Д-6") абсолютно 100% да, НО! существуют подземные фортификационные сооружения глубокого заложения, гейтующиеся с тоннелями мосметрополитена. Не один, и не два. Гораздо больше. Что интересно, не только в Москве. Факт.

@user-qq4ez1tt9d

Жыл бұрын

@@Urbaneast174 здравствуйте,а где если не в Москве? С Москвы метро соединяется с другими областями что ли?

Хочется орать от восторга. Браво! А то без инфы прям грустно.

Как же мы только жили раньше, без такой полезной информации?!

@floks700

3 жыл бұрын

И такой занудной информации ))

Этот контакт на аккумуляторный электровоз он мне напоминает eмa 502

По моему мнению аккумуляторный электровоз со скоростью 15 км/ч - не лучшая идея. Тем более, если в важный момент аккумулятор будет разряженным. Уж лучше тепловоз.

А что сейчас с «Д-6» ?

подскажите названия мкзык из видео

7:05 Интересно, в какой кабине запуск дизельного двигателя.

что за трек в конце ???

3:47 Видимо люминесцентные лампы не стали устанавливать - потому-что наверно жрут много электричества.

@SpaceSpb

3 жыл бұрын

Не, не поэтому. Просто если они реально пригодятся, то люминисцентные будут от фона светиться - не отключить

Жаль не рассказали о новом типе контактно-аккумуляторного на базе Москвы

@user-uz6zf7ud5z

3 жыл бұрын

@@cortez9832 да, возможно на базе Оки... А вообще рискует автор, у нас товарищ один на работе сфоткал заход спецсостава в систему Д6, на сл. день был уволен

@forremann

3 жыл бұрын

@@cortez9832 Осталось узнать сколько там дезы.

@1ssess

3 жыл бұрын

@@cortez9832 Товарищу майору на это все равно. За интернетами вашими гоняться надо, а тут вот расхититель гостайны! И возможно новая звездочка. Но это не точно... А вот начальство точно будет довольно

откуда фотки?

Фанатам Метро 2033 понравится!

Это тип л контактно аккумуляторный электровоз

Дизлайк поставили те, кто знает больше.... наверное....

@qWant_

3 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 давайте, распишите по фактам, что тут бред?

@user-yq1gf7ti1h

3 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 и как он упомянут тут?)

@user-xs1lr1yb3p

3 жыл бұрын

дизлайк поставил товарищ майор

Теперь арестуют за разглашение гостайны

Вагон метро с приваренной к нему металлочерепицей

Фото где Л стоит а над ним труба огромная черная- это депо Новогиреево

а вход в в д-6 после Университета ?

@zd_team_official

Жыл бұрын

После спортивной в сторону Воробьёвых гор

@emhamburger

Жыл бұрын

Там ещё со славянского бульвара гейт есть

@IvanInanovich

Жыл бұрын

@@emhamburger что такое гейт?

Я думал Метро 2 закрыли а вагоны списали.

@alexs4727

3 жыл бұрын

Как-же его закроют? Там Вова катается.

@user-iu2jh6km2o

3 жыл бұрын

@@alexs4727 он давно уже телепортируется

@viktorag4378

3 жыл бұрын

@@user-iu2jh6km2o Болтун - находка для шпиона!

Никакого официального названия Д-6 не существует...

Источники информации?

@emhamburger

Жыл бұрын

Городские легенды

Полная путаница мозг закипает еж 3 л еж л 5 5384 покрашены раскрашены 1986 года и тд одни цифры говорит

Присылайте видеоматериалы и станьте сокамерником Андрея МШ.

@Jarleylvan

3 жыл бұрын

Он сидит совсем по другой причине, при чем тут видеоматериал?) Тут вообще вся инфа собрана из открытых источников

@user-bb5gx4bg9y

Жыл бұрын

Вся информация об Объекте - в открытом доступе в интернете, в том числе фоточки оттуда имеются... Давно уже не тайна.

Враньё всё,в метро 2 вагоны таскают лошадки,инфа 100%!

@user-vz1qu4tb7q

3 жыл бұрын

Нет...уже узбеки...лошадей кормить надо...

@diztinger

2 жыл бұрын

@@user-vz1qu4tb7q расист найден

Почему крыши не было. Если дождь?

@user-zj3lr3we3v

10 ай бұрын

откуда дождь в тоннеле? А без крыши удобнее аккумуляторы через верх вынимать и ставить.

Д-6 за университетом и под ним

@borisovich925

3 жыл бұрын

и в чехове

@user-nf6lq7ew4z

3 жыл бұрын

@@borisovich925 какой нафик Чехов подмосквич бла

Муть редкостная! Какие-то доводы свои, домыслы...

Д6 реальна? Блин а я думал что она только в серии игр метро есть

Метро 2033?

Полетят мотыльки над тайгой...Только жаль позабудут ребят,у которых в решетку окно.

У вас картинка не совпадает с текстом видео. Еж мш тд зк. Набор слов и ничего по сути. Говоришь про вагон, ставь картинку.

Ежи моржи.. Шесть ежей.. Шесть моржей.. Пятьдесят пять восемьдесят четыре и пятьдесят шесть восемьдесят шесть с ежами.. Кругом ежи..

А что там в Белгороде?

@anais-teodoru

3 жыл бұрын

В Белграде?

@aston5714

3 жыл бұрын

В Белгороде на одной из улиц строится новый для России порядок движения городского транспорта

Неужели в Д-6 сейчас электровозы 80-х годов ездят ? Пусть даже после капремонта ? При том,что технологии изготовления аккумуляторов перешагнули давно в 21 век ? Или он может так,"челядь" всякую там перевозить используется ?

@F0rmatter

3 жыл бұрын

@Exell 99 Как ездит Вова-есть здесь.Набери "спецсостав литерный" в поисе ))))

@pipespb

3 жыл бұрын

"Капремонт" - это и есть модернизация. По факту от старого вагона может остаться лишь номер.

@_lehi4_190

3 жыл бұрын

там уже и штучки по-новее есть

@Ura49221

11 ай бұрын

81-730.15 там ездит.

Метролазы как то попадают в тоннели Д6 и,что будет если там поймают?

@Driver99ist

2 жыл бұрын

Что будет? Ничего хорошего. Примерно то же самое, что с МШ.

@emhamburger

Жыл бұрын

Как они через тройные гермоворота пройдут на воробъевых горах? Это догадки. Вряд ли там есть входы через каналюгу

@user-AAAA101

9 ай бұрын

Туда никак не попадешь , все составы что оттуда выежают - по сути дела под охраной(фсо скорее всего, а может вохр обычный). Все пути туда закрыты гермодверьми которые никак не открыть в ручную. Да и смысл туда попадать , если есть фотки еще со времен распада союза? Все что там нафоткали так и осталось , ну может автопарк и ПС заменили , не более. Вроде как щас там реконструкции всякие.

вот что значит, что значит архив секретным не бывает, 2 года назад метрофанаты могли довольствоваться 2мя скринами фото с грифом секретно, а теперьььь! это, ответьте пожалуйста, если не секрет кто инфу такую ценную слил то. Спокойно, я не майор Тапочкин и не шпион из ЦРУ, просто интересно!

@ilyanech007

3 жыл бұрын

@@agafonovaevgeniay858 по крайней мере какие некакие доказательства (не словесные). Были бы ещё документы поверил бы не в 1/4 инфы

Метро-2 не существует :-) Человек который работал в метро машинистом, говорил что спецтоннели существуют, но их никто так не называет

Как поезда попадают с завода под землю?)

@hfgghjh9600

Жыл бұрын

Подозреваю,что где-то есть " раскоп" между Комсомольской и Красносельской.Никогда не видел фото этого пандуса!!!! Там депо - "гнездо" есть...в Мытищах многократно видел новенькие вагоны...частично они сами ездили!!!! Временно стоял пантограф,подключенный кабелем к клеммам на тележке!!! ~ 65 гг плюс -минус...

@user-zj3lr3we3v

10 ай бұрын

Раньше был гейт в депо Северное (у Космсомольской), сейчас его нет - пользуются гейтом в депо Сокол. Есть ещё в Печатниках и Солнцеве, но они как бы "запасные". Депо метро - на поверхности. колея та же что на ж-д, вагон сопровождения с разными типами сцепок с разных концов, и никаких проблем.

Одного не пойму? Ну то что метро там есть второе, ладно, спорить глупо. Но, зачем такое количество пассажирских вагонов? Кого возить?

@user-lh5xq3pd9c

3 жыл бұрын

Ну под землей тоже люди живут

Согласен в ТЧ-6 приезжал периодически, видел.

Очень много цифр. Я так понял что на метро 2 нет электричества и пришлось использовать аккумулятлрный локомотив который ездил со скоростью в 15 км ч

не гофрированные стены а несущий кузов! и в Мытищах метро тоже есть! не знал? д7 наверное) и кстати! где д1-д5???)

@mythism3467

3 жыл бұрын

там нет метро

@arafrashd3581

3 жыл бұрын

@@mythism3467 станции нет, а тунель есть)

@floks700

3 жыл бұрын

Интереснее про е2-е7 синкансен смотреть, чем это занудство никчемное.

Эта жи гостайна)

@user-kc2ii3lt4k

3 жыл бұрын

протухшая

@HunterAlejandro

3 жыл бұрын

@@user-kc2ii3lt4k зато 8 лет)

@user-kc2ii3lt4k

3 жыл бұрын

@@HunterAlejandro Ага, пытаются обратно засекретить своё раздолбайство в 90-х

@HunterAlejandro

3 жыл бұрын

@@user-kc2ii3lt4k #влучшихтрадицияхроссиииссср

Как думаете , Собянин поменяет все составы метро на "электро" которые будут на аккумуляторах и заряжаться на конечных?))

@mythism3467

3 жыл бұрын

аккумулятор может подвести в ненужный момент

@lesnig

3 жыл бұрын

Если Собакина туда пустят...то конец Д6

ЕЖ6

А что, существование Д-6 уже доказали?

@bodich78

3 жыл бұрын

Ну да. Вы же слышали: "Д-6 - это ОФИЦИАЛЬНОЕ название...".

Там уже куча нового состава. Очень устаревшая информация

при чём здесь метро-2? Это электровозы для развоза рабочих по станциям когда ночью отрубают напряжение с контактного рельса...

@user-yh7zt4ih9h

3 жыл бұрын

Раньше хрень с мотором от "ЗИЛа" возила, "еденица". Сейчас вроде дизельные

Лучше бы зарплату работягам увеличили, чем старых пердунов прятать в отдельном метро. Самое бестолковая трата бюджета.

А вот загадочные "яузы" тоже для Д6?

@rysin1907

3 жыл бұрын

Ты про асинхронные? 😂

@mrcreativschikmrlowyaw53

3 жыл бұрын

@@rysin1907 не, ьам одна дверь посередине

@xgamerx129

6 ай бұрын

Это РА-1 730.15, Рельсовый Автобус на базе Яузы.

левые картинки пустой треп. НИ О ЧЕМ,

Ряд не очень логичных домыслов

Вообще о метро-2 говорить нельзя. Но с другой стороны это каждому россиянину известно 😂

Games Metro 2033 D-6!!!!!

300й комментарий!

хее, про метро два типа видос запилил. а вот МШ за это же в тюряге зависает .....

@Sharikoffcomrad

3 жыл бұрын

Он не в тюрьме, а в Сизо, и он туда попал не из-за Метро 2,так ещё информация которую озвучил автор этого видео есть в свободном доступе интернета

@TheRepconn

3 жыл бұрын

@@Sharikoffcomrad это не освобождает от ответственности, читайте закон внимательнее. Сбор из открытых источников так же карается

Я работаю в ведомственной подземке. Задавайте вопросы

@YegorAndreev

3 жыл бұрын

Работаю в управлении. Внимательно слушаю

@user-il2gs3qs6g

3 жыл бұрын

@@YegorAndreev, функционирует ли линия служебной подземки под ЮМЗ?

@oi4738

3 жыл бұрын

Как пролегает трассировка ветки от москвы до чехова и есть ли там промежуточные выходы и где они?

@user-il2gs3qs6g

3 жыл бұрын

@@oi4738, я в "подземке" другого города

@oi4738

3 жыл бұрын

@@user-il2gs3qs6g какого?

Да пусть капают. Они ж треша хотят. 10 лет назад со шпилей бросались.)) теперь под землю. Несколько не вернутся, ничего страшного, мама ещё родит. Нового, который будет поумней.

Инфа интересная, только попытки узнать что то больше о Метро 2 чреваты.. Помним к чему привела попытка МШ узнать больше о "объекте 100" метро 2. И хотя в 90-е он был показан по тв 5 лет впаяли МШ...

Нелогичные эти электровозы... Секретность, бла-бла-бла... Для начала: для секретности отличаться от обычного они не должны. Ну проскочил через станцию пустой состав: или неисправный, или метрологический. Такие вот сплошняковые электровозы - хана секретности. Отсутствие крыши - вообще не обосновано: если они содержат аккумуляторы, то если с потолка тоннеля что-нить будет капать - звиздец батарейкам! Обслуживание в обычных депо - это вааааще маразм: машинисты и работники метрополитена, конечно, в подписках все, т.к. стратегический объект, но это как межконтенинтальную ракету на техобслуживание к дяде Васе за гаражами возить!

@user-ej6dd4by6k

3 жыл бұрын

Так а автор разве говорил, что это спецтранспорт? Может он там просто для маневрирования и текущего обслуживания используется. И, кстати, в обычном метро такие тоже могут использоваться, поэтому почему же "хана секретности"?? Ну а реальный спецтранспорт, на котором кому-то придется бежать от народа, скорее всего реально засекречен и никакой реальной информации про него нет!

@borisovich925

3 жыл бұрын

@@user-ej6dd4by6k тч wikimapia.org/6708209/ru/Войсковая-часть-95006

И вообще раз так, тогда почему раньше нельзя был в совке закупить тепловозы для Метро 2 , а надо обязательно было купить электровозы Л которые могут развивать скорость не более 15 км/ч , а потом переделывать один из них 0088 под дизельный. Вот что, не понятно.

@bews

5 ай бұрын

Потому что нельзя использовать тягу с выхлопом, ибо весь выхлоп останется в тоннеле 🤦

Гордость за СССР!