Ultimate Sleeper Train Experience! Riding The Private Compartment On Spacia X Express

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Пікірлер: 131

  • @usiusa7991
    @usiusa799110 ай бұрын

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  • @e235attokaidorine
    @e235attokaidorine10 ай бұрын

    運転士と車掌の制服もわざわざ専用色のグレー制服でアナウンスも丁寧で運転技術も正確という最高級車両に似合ったプロの集まり

  • @user-ux9ks6xb6i

    @user-ux9ks6xb6i

    10 ай бұрын

    ちなみにグレーの制服は、スペーシアX以外にも、日光線系統の特急の車掌は5月〜10月の間は着用するよ。それで、乗務してるのは春日部乗務管区の人ね

  • @user-bw8mu7mq6b
    @user-bw8mu7mq6b10 ай бұрын

    サフィールに続きスペーシアでも寝る神

  • @shion0157

    @shion0157

    10 ай бұрын

    神の特権だから仕方ない😅

  • @user-iu8xd1rp3p

    @user-iu8xd1rp3p

    4 ай бұрын

    本当に同感で両方とも素晴らしい特急だと思います。(サフィール、スペーシアX)

  • @user-qm4oz2gl8d
    @user-qm4oz2gl8d10 ай бұрын

    ひとりでコクピットスイート乗ってみた。 ロングソファで寝てみたけど駅に着くたび運転士さんが振り向くので落ちつかず.....。 車掌さんもご丁寧にご挨拶と名刺までいただいて。

  • @ko-heyhey
    @ko-heyhey10 ай бұрын

    18:38 埋蔵金を「掘る」からスコップなんだと思いますよ

  • @naonao7767
    @naonao776710 ай бұрын

    寝っ転がりながらでも外の景色を両方楽しめるのは気持ちのいいものですね👍

  • @zun5
    @zun510 ай бұрын

    子連れでコンパートメントとコックピットスイートに乗りました! コンパートメントはちょっと窓が小さくて閉塞感がありましたが、 コックピットスイートは本当に快適でした〜。運転手さんが出発と到着時に丁寧に振り返ってお辞儀してくださり、車掌さんも名刺を持ってご挨拶にいらっしゃいましたよ。

  • @kyoko379
    @kyoko37910 ай бұрын

    東武の次世代新型特急スペーシアX 堪能しましたね。コンパートメントも設置したし。スペーシアXは「走る別荘」っていう感じですね。

  • @user-hw3wr2gz1o
    @user-hw3wr2gz1o10 ай бұрын

    今回の列車紹介も面白かった。 カッコ良い車体と綺麗な内装が素敵で新しい車両だしワクワクしますね〜

  • @LiSA-lq8qh
    @LiSA-lq8qh10 ай бұрын

    スペーシアX良いですよね。金が貯まったら乗りに行こうと思います。

  • @syopensec3185
    @syopensec318510 ай бұрын

    スペーシアXのボディカラーは陽明門に使われている胡粉をイメージしたものなので、走る陽明門で間違いないですね。

  • @zlmarhyu7685
    @zlmarhyu768510 ай бұрын

    これねぇ. ガチ長距離列車になってくれんかねぇ

  • @user-ix8jq9vl1d

    @user-ix8jq9vl1d

    10 ай бұрын

    コックピットスイートで20000円程払ったとして、2時間くらいしか乗車時間がないですからね...

  • @user-hd8qb2wf7q

    @user-hd8qb2wf7q

    10 ай бұрын

    @@user-ix8jq9vl1d1時間10000円の贅沢だな

  • @user-jm6oy1yr1l

    @user-jm6oy1yr1l

    10 ай бұрын

    会津行きたい

  • @ku_ikura

    @ku_ikura

    10 ай бұрын

    会津田島~会津若松が電化されれば会津若松~浅草を結ぶ私鉄最長特急になりそうです。

  • @user-qk5yn2oh9n

    @user-qk5yn2oh9n

    10 ай бұрын

    日光夜行をこれで復活してくれたら個室取って寝台にしたい

  • @HanzomonLineZ01
    @HanzomonLineZ0110 ай бұрын

    私が昨日乗ったときと同じ車掌さんです。同じコンパートメントを使用しましたが、温かく接してくれました😊

  • @_haru12295
    @_haru1229510 ай бұрын

    別荘としてもぴったりな素晴らしい個室ですね‼︎ 機会があれば乗ってみたいです!

  • @ProjectATrainShinkansen
    @ProjectATrainShinkansen10 ай бұрын

    これは新たな別荘探しかな?

  • @takus7953

    @takus7953

    10 ай бұрын

    サンライズには勝てないだろ(笑)

  • @BroodStar_RailwayOtaku

    @BroodStar_RailwayOtaku

    10 ай бұрын

    ​@@takus7953でも1日中乗れる点を考慮すればまだポイントは上がる。 まあサンライズには勝てないけど…

  • @tubech512

    @tubech512

    10 ай бұрын

    動く別荘だな~ お高そう😅

  • @user-rz5to6bb2j

    @user-rz5to6bb2j

    10 ай бұрын

    それは草

  • @user-iy4vw1lt5i

    @user-iy4vw1lt5i

    9 ай бұрын

    サンライズエクスプレス号は「本拠地」、東武線のスペーシア号 は「貸別荘」

  • @user-yg1kh2qs1c
    @user-yg1kh2qs1c10 ай бұрын

    スコップのスプーンは埋蔵金(弁当)とかけてるのもあるのかと

  • @user-yh6fk7fj4q
    @user-yh6fk7fj4q10 ай бұрын

    臨場感があってワクワクする動画でした。早く乗ってみたぁーーーーい!

  • @Miyazaki_Takumi
    @Miyazaki_Takumi10 ай бұрын

    靴下の色が可愛い

  • @pamelagordon869
    @pamelagordon86910 ай бұрын

    Love all your videos keep it up and stay safe ❤

  • @user-ps6xv5qw6o
    @user-ps6xv5qw6o10 ай бұрын

    個室車両が昔大阪⇔札幌間を走っていた寝台特急トワイライトエクスプレスの大阪方のロイヤルとスイートみたいですね。本当に凄い。自分は8月2日にプレミアムシートに乗りました。その座席も快適でした。

  • @user-onmasan
    @user-onmasan10 ай бұрын

    壁の赤や窓枠が完全に日本文化のイメージ。内装ばっかり凝りすぎると折角の外の景色を見忘れそう。スカイツリーみたいに寝そべり斜めに見るのって楽しそう

  • @JM22
    @JM2210 ай бұрын

    自分もコンパートメント乗りましたが、やっぱり扉が硬いんですよねぇー コツはスピードをつけて閉めることですね

  • @user-by3vj4nw1g
    @user-by3vj4nw1g10 ай бұрын

    JRと直通して熱海と日光とか走ってくれないかな~

  • @Mame-cv7xz

    @Mame-cv7xz

    10 ай бұрын

    羽田空港アクセス線が開業したら 多分jrに直通するんじゃないのかなー

  • @user-bv2so7kv3b
    @user-bv2so7kv3b10 ай бұрын

    正に1720系デラックスロマンスカーを彷彿させるような豪華な車輌でしょう‼️

  • @BokeShinjinOssann
    @BokeShinjinOssann10 ай бұрын

    長時間乗りたくなる。

  • @user-wj1zm9wx7l
    @user-wj1zm9wx7l10 ай бұрын

    東海道新幹線にもグリーン個室が復活して欲しいですね!

  • @Satox_-wb3rd
    @Satox_-wb3rd10 ай бұрын

    10:04足袋ソックスを愛用する神

  • @user-hm2uf6um3l
    @user-hm2uf6um3l10 ай бұрын

    今頃、投稿しても数万回再生されるスーツの力

  • @user-hm2om2qb1r

    @user-hm2om2qb1r

    10 ай бұрын

    8/18 14時頃で9.6万回。そろそろ10万回ですね。

  • @user-kh1qt3jx4c
    @user-kh1qt3jx4c10 ай бұрын

    ちょうど昨日乗りました。スタンダードシートでしたが、それでも快適すぎるくらい快適でしたよ。 荷物置き場に背の高い荷物が入れられずに難儀した点を除けば文句はありませんでした。

  • @ponsyon3498
    @ponsyon349810 ай бұрын

    最新型でも女性専用のトイレがない。男性専用はあるのに男女共用だけ。(奥さんのコメント)

  • @user-ip6zb2bm3i
    @user-ip6zb2bm3i10 ай бұрын

    素晴らしい車両は神が寝そべる。

  • @Tom-dn8bh
    @Tom-dn8bh10 ай бұрын

    27:10 なんかテセウスの船みたい

  • @user-pb9po3xl5h
    @user-pb9po3xl5h10 ай бұрын

    窓が小さいとの声が多いですが、浅草~スカイツリー間以外元々ビューを売りにする路線ではなく、日光らしい内装で良いとは思います。 ただ確かに寝れそうですが、本来の使い方で考えると先代のほうが広くて良いかもしれません。 後はサフィールのようなデリバリーサービスが欲しい所です。

  • @user-nk2oy3gq6f
    @user-nk2oy3gq6f10 ай бұрын

    いつか乗ってみたいです。

  • @user-zu6pd9ml8d
    @user-zu6pd9ml8d10 ай бұрын

    車椅子のまま乗れるのなら、嬉しいですね。 東海道線のグリーン車は、車椅子で乗れなくて、悩みなんですよね。 新しく作っていく車両は、ぜひ車いす対応の廊下幅を希望しますね~

  • @lasvegasinternationalhotel6241
    @lasvegasinternationalhotel624110 ай бұрын

    スペーシアX号いつか乗ってみたいですね!

  • @thubame3835
    @thubame383510 ай бұрын

    楽しそう… スペーシアXとSLを上手く組み合わせたプランを教えて頂きたいところ…

  • @user-um1so4cs3b
    @user-um1so4cs3b10 ай бұрын

    素晴らしい車両、乗ってみたいです。高級なスペーシアX弁当も食べてみたいです。

  • @naoko381K
    @naoko381K10 ай бұрын

    日光から浅草まであっという間の1時間50分。もっと長~く乗っていたいです。

  • @Tob251F
    @Tob251F10 ай бұрын

    スペーシアの個室で寝て、SL大樹で寝て、そしてスペーシアXのコンパートメントでも寝る。 東武の日光線特急優等を寝るために乗ってるのは貴方以外いないと思います。

  • @minowa877
    @minowa87710 ай бұрын

    3番個室利用したけど同じく扉締まりずらかった。

  • @asphery9679
    @asphery967910 ай бұрын

    東武200系は主電動機や台車、ブレーキ装置は1720系時代のものを少し改造した上でまだ使ってるので結構当時の部品は残ってますよ!

  • @Saphir_SO20101
    @Saphir_SO2010110 ай бұрын

    想像以上に寝台で笑った。

  • @MM-tc5ir
    @MM-tc5ir10 ай бұрын

    埋蔵金弁当だから掘り起こすイメージのスコップでは? 型は、SL弁当おなじでは? 2世帯とかの旅行によいですかね?

  • @main025
    @main02510 ай бұрын

    サンライズ、つばめグリーン個室に次ぐ新たなスーツ別荘になるのだろうか(???

  • @Saphir_SO20101

    @Saphir_SO20101

    10 ай бұрын

    サフィール踊り子…

  • @user-gz2ti3qj1f
    @user-gz2ti3qj1f10 ай бұрын

    実際は超豪でなくコスパとメンテナンス性能に振った列車・・・しまかぜの豪華観光特急ではなく、ひのとり(サービスは未満)より。関東にはコスパ観光特急がなかったので感謝してます(小田急もサービスダウンしつつあるから)

  • @user-gp8xq9lm1m
    @user-gp8xq9lm1m10 ай бұрын

    9月の平日に同じX2号のコクピットスイートが9時打ちで簡単に取れたので一人で乗車します 料金的には東海道新幹線で東京から京都迄の普通車と同じくらいですが、どちらも乗車時間は2時間くらいでしたね

  • @train-vt3wk
    @train-vt3wk10 ай бұрын

    コンパートメントとコクピットラウンジの扉がかたくて閉めづらいんですよね…スタッフの方も車掌さんも言ってました。

  • @455jj3
    @455jj310 ай бұрын

    スペーシアX含めて東武もどんどん投資をしてますね

  • @user-xv6pt6qr5q
    @user-xv6pt6qr5q10 ай бұрын

    お弁当のスコップは、埋蔵金を掘るためのスコップかもしれません(^^)v

  • @degas5772
    @degas577210 ай бұрын

    池袋東武のおせちパンフレットに、「スペーシアX6両編成おせち」など3種類載っていました。

  • @h.yamazaki
    @h.yamazaki10 ай бұрын

    この部屋やっぱり3名までですね。4名だとキツそう 🙄

  • @user-ew2vj3zb1j
    @user-ew2vj3zb1j10 ай бұрын

    JR線に乗り入れてくれないかなぁ

  • @user-hm2om2qb1r
    @user-hm2om2qb1r10 ай бұрын

    このスペーシアX,どうせなら新潟ぐらいまで行く企画があったら面白いと思うのだが、厳しいだろうな。(スペーシアは、黒磯まで臨時で行ったことがある。)

  • @user-bv2so7kv3b
    @user-bv2so7kv3b10 ай бұрын

    スペーシアX2号は昔でいうとスペーシアXけごん2号ですね🎵

  • @warsfamicom8422
    @warsfamicom842210 ай бұрын

    ムーンライトながらの復活を求む!

  • @user-hj7ko5ox2j
    @user-hj7ko5ox2j10 ай бұрын

    このご時世快適な個室にペットケージとかつけてくれたって幾らでも払いますって 既定サイズのカバンの中に詰め込んだまま長時間の旅はきちいです🥹🐶

  • @user-jy2qw3sn4y
    @user-jy2qw3sn4y10 ай бұрын

    閉まらない扉は他のKZreadrさんも困っていました。 結局、乗務員さんが力づくで締めたみたいです。多分構造上の欠陥かもですし、デビューしたばかりなので、修理するヒマがないんですかね!!

  • @hanahalgamagawa2752
    @hanahalgamagawa275210 ай бұрын

    日光浅草間は2時間弱で2時間かからないから スペーシアXなんて重要あんのかいなと思ったが 人気なのね…車輌に金かけるのもいいけど 社員にも金かけて質を上げてくれ、と思う。 特に、北千住。

  • @highschool-daily
    @highschool-daily9 ай бұрын

    靴下可愛い笑

  • @krug-kr2vh
    @krug-kr2vh10 ай бұрын

    スーツくんの靴下笑

  • @181E1
    @181E110 ай бұрын

    サフィール踊り子みたいな個室

  • @user-bv2so7kv3b
    @user-bv2so7kv3b10 ай бұрын

    鬼怒川温泉へはスペーシアXきぬ号❤

  • @TK_1201_
    @TK_1201_10 ай бұрын

    0:04 新規購入を初めてするって小泉構文じゃね

  • @yosshi-e235
    @yosshi-e2352 ай бұрын

    僕も今度スペーシアXの個室乗りに行きたいな〜!(1回だけ乗ったことありますが。(ボックスシートにw))

  • @pikakesky9685
    @pikakesky968510 ай бұрын

    方向幕行き先ディスプレーなに成田空港表示があるそうです。

  • @m_R_N_A_virus
    @m_R_N_A_virus10 ай бұрын

    19:47 まあ亀戸線・大師線なんて今でも60年選手が現役だし…

  • @kurofune000
    @kurofune00010 ай бұрын

    スペーシアX、浅草-東武日光を2往復半しましたけど、まだまだ全貌知ることできそうにないです。

  • @user-tw2qz4en9k
    @user-tw2qz4en9k10 ай бұрын

    動く陽明門、なるほど上手い例えだ。 東照宮には過去の動画にも、 ゲシュタルト崩壊なる例えが(*’ω’ノノ゙☆パチパチ

  • @72papapanda
    @72papapanda10 ай бұрын

    東武日光で停車してる時覗きましたが やはり旧100系の個室より手狭にはなってる感じですね 大きい荷物やお土産の手提げ袋を置くスペースが無いのはちょっとなぁ

  • @nbvnauerhotbvafhebilvdvaer9868
    @nbvnauerhotbvafhebilvdvaer986810 ай бұрын

    黒い画用紙よりアルミホイルのほうが効果的ですよ。

  • @user-wj8is3jn9n
    @user-wj8is3jn9n10 ай бұрын

    スペーシアXのチャイムが「遠く遠く」に似てる

  • @TV-VehicleExplorer
    @TV-VehicleExplorer10 ай бұрын

    スペーシアX本当に良い車両ですね。新幹線も本当にこういう設備をつけるべき‼️

  • @user-lj2sn4vb4q
    @user-lj2sn4vb4q10 ай бұрын

    お弁当は予想の倍の値段ですね。

  • @D27A7651
    @D27A76517 ай бұрын

    これ自動車の世界も同じことが起きているのですが 設計が新しくなればなるほど 何かしら長く使えないような構造になりつつあるんですよね スペーシアXがそうなのかどうかは詳しくはないのですが 大体はより省エネでより安く より寿命は短くてもいい設計思想になりつつあるようです ありとあらゆる場所にコンピューター基盤が入って それらを通信する手段も凄まじい早さで新しい規格が現れます モーターや制御機器、台車まで変更した車輌を同じ車輌と呼んで良いのかどうかにも やや疑問を感じますが 概ね短い期間で更新不可能になる運命になっているような感じがします

  • @user-hn7lt1xx2o
    @user-hn7lt1xx2o10 ай бұрын

    スペーシアつながりで私はこんな臨時列車を妄想したことがあります。 急行「スペーシアぶらり横浜・鎌倉」 です。運行区間は下今市~鎌倉(上野東京ライン経由)です。

  • @user-oc3qg1jn8n
    @user-oc3qg1jn8n10 ай бұрын

    南海電鉄「50年も同じ電車を使うなんて」

  • @user-do7ic1nd1v
    @user-do7ic1nd1v10 ай бұрын

    新たに別荘を手に入れた神

  • @user-fs1qf7yw3p
    @user-fs1qf7yw3p10 ай бұрын

    18:04 ちなみに西日本では スコップ 子どもが砂遊びで使ったり、園芸で使う小さなもの シャベル 土木作業などで使う大きなもの です

  • @user-dj7fw1cf9e
    @user-dj7fw1cf9e7 ай бұрын

    りょうもうは車体自体はそんな古くない 座席と台車とモーターが旧型車のパーツを流用してる

  • @nue7227
    @nue722710 ай бұрын

    自民党女性局パリ視察の再現動画がみたいです。

  • @Kineosporia
    @Kineosporia10 ай бұрын

    窓がもっと大きければと思う。

  • @shimekawa-daishi
    @shimekawa-daishi10 ай бұрын

    これは良さげ スーツ最高

  • @user-yn3co2yn1l
    @user-yn3co2yn1l2 ай бұрын

    良いとは思うけど、カラオケボックスの一番狭い部屋みたいね。2時間1000円とかの

  • @user-sanhei
    @user-sanhei10 ай бұрын

    13:40 東武は高そうな弁当をよく発売するなぁ。 ってか、ひのとりに似てるなぁ。 スペーシアXを、尾瀬夜行的な臨時夜行で使う日が、来るのだろうか?

  • @sasagekenichiro698
    @sasagekenichiro69810 ай бұрын

    動く陽明門

  • @watedream
    @watedream10 ай бұрын

    浅草⇔日光での1時間50分・浅草⇔鬼怒川温泉での2時間程度の乗車では良い意味で全く物足りないですねぇ・・・ 「サフィール踊り子」も然り、変な話昔の国鉄⇒JRのお座敷列車などの団体列車みたいに他の特急や普通にも抜かれるくらいのゆとりを持った運行をしてみてもイイ列車だと思います。 出来るだけゆっくり楽しみたいですからね^^ 「コックピットスイート」は昭和4~26年まで活躍(戦時下では運転取り止め)した豪華客車・トク500形の”間接的”ではなくて完全なオマージュですね。

  • @pururu12
    @pururu1210 ай бұрын

    真正面から顔を見たら近鉄のひのとりに似て無くも無いですね?

  • @erikofurumura5126
    @erikofurumura512610 ай бұрын

    そろそろ中国本土の列車にも挑戦してもらえませんか?

  • @user-et6lq3cr5t

    @user-et6lq3cr5t

    10 ай бұрын

    中国は、鉄道が軍事機密であるのでカメラで写真撮るだけでも捕まることあるそうです。

  • @skyhedcom

    @skyhedcom

    3 ай бұрын

    @@user-et6lq3cr5t列車砲や軍用列車はアウトだけど、通常の列車であれば問題ないですよ。中国の寝台車を撮影しましたが、何も言われずお咎めなしでした。

  • @ana-toshi7891
    @ana-toshi789110 ай бұрын

    飛行機と比べるととんでもなくお手軽で快適な空間が体験出来る※ものは言い様、考えよう(笑)

  • @user-kc2vr2ox5p
    @user-kc2vr2ox5p10 ай бұрын

    ナッシュについての質問です 地域は限られてますか? 地域によって時間など変わりますか? ご回答、よろしくお願いします

  • @user-kk5ke6td9k
    @user-kk5ke6td9k10 ай бұрын

    スペーシアX乗ったけどマジでいい意味で値段に見合わない笑

  • @TOUFUuser-yk1pn9wj3v

    @TOUFUuser-yk1pn9wj3v

    20 күн бұрын

    あの設備で3000円台は安すぎる

  • @iloveyou11700
    @iloveyou1170010 ай бұрын

    これコナンで殺人が起きる列車だな

  • @user-oj8pl1gz3h
    @user-oj8pl1gz3h10 ай бұрын

    スーツ様✨の長い🦵足が観れて嬉しい🤣😆🤣😆🙏💕

  • @user-de3dk2ey6z
    @user-de3dk2ey6z10 ай бұрын

    ただの別荘の内見やんけ

  • @user-gh8sy1tx7v
    @user-gh8sy1tx7v10 ай бұрын

    前の個室の方がよかったなあ 上部に棚があって荷物置ける方がいい

  • @haru1125Japan
    @haru1125Japan10 ай бұрын

    明日乗るゼ

  • @chigasaka
    @chigasaka10 ай бұрын

    平均的アメリカ人観光客にとっては激安の値段。もっと金とっていいと思う。

  • @user-zn3bj4qx2m
    @user-zn3bj4qx2m10 ай бұрын

    タクシーより安い

  • @0009pts
    @0009pts10 ай бұрын

    ナッシュは便利で美味しいですけども、普段は嫁さんの手料理を食べてますってかっ?ww

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