Боже как же смешно это звучит "убийца газели" боже, ваш уаз и год не протянет под нагрузками с которыми Газель всю свою жизнь живет!

@AndyRybinNN

6 ай бұрын

не, тут же шкворня с бронзовыми вкладышами! и прямой корданн, как на поцреоте, и цену сбили ;)

У меня в городе , чувак , похоже исходя из подобных задач, взял форд ф150 10х годов, выкинул нафиг родной кузов и установил кузов как от газели бортовой с тентом и гоняет по кайфу на действительно крепкой и надежной машине

@uazpotrebsouz

9 ай бұрын

это уже кастом

Ни Карго ни Профи так до ума не довели. Каждый раз клепают новую модификацию на старой базе, но при этом на работу над ошибками класть хотели. Так что далеко не рентабельная покупка.

Скажу как владелец карго, даже если в нем не возить больше 500 кг и с асфальта ее съезжать, он все равно тебя подведет хоть на, асфальте, неожиданно, может нае... ться что угодно.. И когда этот произойдет пару раз, чуство тревоги уже не покинет тебя..

@ww7904

3 ай бұрын

Что конкретно выходило из строя на вашем авто?

В машине нет ни комфорта, ни динамики. Машина очень жесткая, у нее нет вообще ничего. Она не едет и не тормозит. Когда брал даже не думал, что у него все так печально. Такое ощущение что просто выкинул бабки на ветер.

Даже столько он не стоит. У Профи не стоит рассчитывать на надежность. Машине очень сильно не хватает мощности. С грузоподъемностью беда, использовать его как полноценный коммерческий транспорт хрен получиться. А если перевозить на нем какую-нибудь ерунду то не окупишь, еще и в минус уйдешь с его ценами на обслуживание.

отличный выбор офигенного аппарата👍

Чего вы там в своей Москве так дизеля любите? У нас в Сибири дизель зимой - зло.

@kulikovmihail7148

Жыл бұрын

Не знаю откуда такое мнение. Мне дизель....ну совсем не нужен, даже даром. Да и не было у меня ни когда таких авто. А ещё интересно??? Очень часто пишут комментарии, что вся Сибирь и Дальний Восток ездят на дизельных Японских и всё у них хорошо.

@hunterhunter4842

Жыл бұрын

Ещё скажи, что у вас там вообще дизелей нет.

@kulikovmihail7148

Жыл бұрын

@@hunterhunter4842 Почему нет, есть. У Брата на BMW M-57. Вполне нормально, для тёплого времени года (пока снег не выпадает) . Зимой не очень, клиренс маловат.

@user-lb5ut4ii4l

Жыл бұрын

В любое время года они не очень

@kulikovmihail7148

Жыл бұрын

@@user-lb5ut4ii4l Тут мнение у каждого своё.

Как будто пандусы только у Вас. Прекрасно газель на пандус едет. Только в отличии от УАЗа более грузоподемная

Судя по всему, столько удовольствия потому, что если снять все тюнинговые детали и продать отдельно, еще и на новую раму, которую можно будет на учёт поставить, останется)

@uazpotrebsouz

9 ай бұрын

не так глобально, но во второй серии я все посчитал

@igig2792

9 ай бұрын

@@uazpotrebsouz Вечером обязательно посмотрю)

Про головастик забыли?

Благодарю.

Классный Дядя Саша аппарат нашёл)

Привет дядя Саша. Подскажи какую лучше прокладку ГБЦ поставить. Уаз Патриот 2006 год евро 2, газа нет, только бензин. Просто у нас в магазине либо бутерброд под газ, либо за 250 руб поронит. Вот думаю через интернет заказать. Течёт масло между гбц и лобовиной достала уже, ставил я и бутерброд и Эспру подобие поранита, последний раз при замене ГРМ поставил паронит дешманский и герметиком намазал ABRO и всё ровно засопливила. Чтоб поставить металапакет нужно чтоб была идеально ровная поверхность блока и ГБЦ. Можт что для евро 2 новенькое придумали???

Норм грузовик)

Подорожал, а так он конечно лучше соболя, и нагрузить на него можно не 1.5 тонны, а за 2 с лишним, выдержит. Только колеса лопнуть могут) поэтому надо следить за давлением, подкачивать, если перегруз. Для деревенского мужика он был бы идеален, но дороговат опять же. Для фермера, пасечника, строителя, охотника, черметщика Профи самое то. Длина 6 метров и маневрировать может быть с непривычки трудновато, жаль нет на нем короткой базы 2.4 метра, как на двухрядной кабине

как же грамотно и качественно усилена рама. Лучше чем на заводе.!!! она точно Уазовская? До этого он же тоже был на учете?

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Ага, была на учете, один владелец.

Мне кажется Трудяжка Марио отличное имя для такого помощника

У него мост задний сдвинут назад до конца рамы - это самое зло при постановке на учёт!

У нас в городе максимум что может ожидать владелец уаза при поездке в сервис это посыл нахуй.

@tolstoi_ln_put_gizni_istina

2 ай бұрын

И это правильно, покупатель уаз этого достоин.

Охапка запчастей и уаз готов )

@jeepgarage6029

Жыл бұрын

И еще охапка денег😁

Очень Крутая тачка, буду ждать новую серию

А головастика ? Тот же движок, бортовая . . .

Пиздатый аппарат,да за такую цену.Улыбнуло то,что сторговали за ЛЮФТ переднего подшипника...ахахх

Буханки не хватает для такого гаража)

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

вот на что я точно не готов, так это на буханку

👍

Умз , эвотек и тд работают наиболее эффективно в 2500 тыс обор. Для сравнения зил 150лс 110квт, змз про110квт 150лс на 2500 тыс обор 400 делаем расчет крутящего момента двигателя . для этих двигателей эффективно КПП зил , КПП газ 66 полу синхра

на фермере 2тонны возим. тут 3.5 смело можно брать

🖐👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥

Александр. Вопрос не по теме. Где-то в ютубе видел про передние пружины на Патрик, +30 диаметром прутка 15мм,есть у тебя инфа по такому.

Дааа я угадал )))))

Рама усилена не очень, если усиливать то по всей длине.

Каждый раз смешно до слез когда Уаз Профи и ему подобные УАЗы называют «Убийца Газели» 😂😂😂 Пуля да слеплена из какули 😅

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Ну как знать. Есть холодный расчёт. Профи выгоден.

@Alex1vu

Жыл бұрын

капотник удобнее, а лазить и там и там приходится. КПП у уаза мощнее чем волговская

@roman4310

Жыл бұрын

@@uazpotrebsouz капотник выгоднее ? 😁 в чем интересно ? На газели морду разобрал и вот тебе мотор. Короче кабина больше полезной площади в кузове. Что-то не вижу наплыва Профи на дорогах, зато газели какие хочешь всех размеров и конфигурация

@roman4310

Жыл бұрын

@@Alex1vu 🤔вообще газ как минимум три разных кпп ставит на газель. Хочешь обычная, хочешь 6ти ступенчатая.

@roman4310

Жыл бұрын

@@uazpotrebsouz газ это про плохой но все же коммерческих транспорт. А уаз это про грязь и умелую самодеятельность

Хендай портер?

Тёзка от какой тачки стоят сиденья в Патриоте??? И да! запили видосик какое нынче масло кушает наш Патриот)))? чтоб было ему бодро и весело !!! В связи с санкциями!!!???

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Привет, сиденья в патриоте оригинал. Вот видео про масло kzread.info/dash/bejne/e4eBuLKqosfFk5c.html

Имя ему - труженик!

УАЗ карго😊

А баклажку пустую западло выбросить куда следует?

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Выбросил.

@Linzick5

Жыл бұрын

@@uazpotrebsouz ну тогда извините, на видео однозначно - это мы тут оставим

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

@@Linzick5 ага, косяк монтажа

Грузовая буханка?

👍👍👍👍👍👍

Шикарная машина.

Карго

Как можно брать УАЗ, что бы зарабатывать..)))взял бы крафтер, дозаказал на него синхро..

Правильно что профи не брал, там машина сырая ужас, движок жрет под 20 литров, а если газ ставить так 50 тысяч и седла прогорают! А по запчастям унификации с патриотом или карго нет, и найти аналоги задача та еще, оригиналы же стоят как на иномарку.

Интересно, каким образом производилось усиление рамы УАЗа... Очень интересно...

@uazpotrebsouz

8 ай бұрын

путем присоединения к ней еще одной рамы

@user-pw4cs9og9e

8 ай бұрын

@@uazpotrebsouz на УАЗах по ГОСТу рама должна изготавливаеться из стали. Судя по тому как гнутся рамы Патриотов из под удара молотком, можно сделать вывод о том, что рама сделана вовсе не из стали, а из обычного металлопроката. Вы как профессионал, можете опровергнуть данное предположение, или напротив подтвердить его? Спасибо.

@uazpotrebsouz

8 ай бұрын

@@user-pw4cs9og9e таких данных у меня нет: из чего делается рама. Но на моих 1- ти уазах рама молотком не гнулась и в целом, не было замечаний по раме. кроме того, что кронштейны криво приварены

@user-pw4cs9og9e

8 ай бұрын

@@uazpotrebsouz на УАЗ 469 выпуска начала 80-х годов на охоте ехали по высохшему болотистому кочкарнику. Ехали так, что "Козлик" просто срубал передним бампером кочки и испытывал нереальные нагрузки на на раму в виде ударов, и кручений. Ехали так, что аж аккумулятор вырвало из креплений. Если на Ниве там ехать, то просто повырвали бы все реактивные тяги и рычаги. Нагрузка была просто издевательской. Но УАЗ выехал. После чего еще не один год ездил и служил верой и правдой без ремонта рамы. Машина была просто нереально крепкой. Сейчас имеется цель приобрести Патриот. Но присматриваюсь ко всем УАЗам. Многие говорят, что лопаются рамы у "буханок", Хантеров и т. д. Причем машины не перегружают и эксплуатируют достаточно бережно. На нескольких "буханках", тоскающих прицепы просто вырвало куски рамы с прицепным устройством. У Хантера после буксировки трактором из пахоты начал болтаться передний бампер, так как болты, крепящие его к раме, развальцевали в ней отверстия. Посмотрел как ставят траверсу для управляемости на Патриот. Так при монтаже от легкого удара молотком просто подгибали раму. На УАЗах 80-х годов такого точно нельзя было сделать. Вот и терзают сомнения на счёт качества рамы. Даже, упомянутые Вами, криво приваренные кронштейны, есть показатель качества и отношения завода к потребителю. Жаль нашего брата УАЗовода и за Державу тоже.

@player_piskydawebat

6 ай бұрын

​@@user-pw4cs9og9eобычный металлопрокат это не сталь?

Имя ему джекпот.

Первый,да?😂

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Красавец!

Глупость, самая большая глупость что наша в разы дешевле и это главное. Зато иномарка в несколько разов надёжнее. Купить говно дёшево и валяться под ней постоянно!!! Расскажите лучше сколько в уаз проблем, болячек!!!!!!!!

Дядя Саша, занимаясь запчастями на УАЗ и вообще специализируясь на данной марке, искать "ухоженный" автомобиль - это реальное извращение. А где же мужицкое стремление всего добиться самому? Что ж мы все как "бабы", желаем всего готовенького? Я понимаю того, у кого нет ни денег, ни возможности приобрести, хотя бы запчасти. Уж отремонтировал бы и сам. Но, Вам то должно быть стыдно, искать ухоженный автомобиль, вместо того, чтобы самому его сделать ухоженным. Вот смотрю сегодняшних авто блогеров (это не про Вас дядя Саша) и понимаю почему сегодня так растёт число гомосексуалистов. Мужиков почти нет. "Бабы" делают обзоры на авто. Я советский человек. В наше время "пацанам" нравилось самим доводить "до ума" свою технику. А сейчас кругом "неженки". Подавай всё готовое. Да ещё чтобы само ездило.

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Я купил под великим устюгом уаз за 150 000 р он в самом начале видео и его восстанавливаю. А для работы желательно живой авто.

@user-vk9wk3ut6u

Жыл бұрын

@@uazpotrebsouz дядя Саша, я Вас понял. Я же написал, что имел ввиду не конкретно Вас. Я про тех, кто только и делает, что мечтает о идеальном автомобиле, вместо того, чтобы попытаться создать его самим. Сегодня большинство желает получить готовое "чудо", не приложив к этому никаких усилий. И в этом, я считаю, и есть беда капитализма. Люди не желают что-то делать сами, желают купить готовенькое. Поэтому и прогресс утихает, со времени существования Соцлагеря. При СССР прогресс двигался вперёд "семимильными" шагами. Изобретателей было полно. Каждый желал что-нибудь изобрести. А за 30 последних лет, его вообще не ощущается. Всё что наблюдаем сегодня, это лишь модернизация (пусть и глобальная) старого. Возьмите любой современный автомобиль. Это всё тот же самый первый автомобиль, с двигателем, трансмиссией и передвигающийся при помощи колёс или гусениц. Только сильно модернизированный. По-сути, всё та же "телега с мотором". Только "китайцы" сегодня занимаются серьезно созданием автомобиля будущего. "Японцы", "Европейцы", "Американцы" давно забросили это дело, считая его не прибыльным. Поэтому мне нравятся такие каналы, как Ваш. Где люди сами стараются создать что-то хорошее, а не "тупо" ждут готового "чуда". Я благосклонно отношусь к Вашей критике. Потому, что Вы не просто "потребитель", желающий иметь идеальный автомобиль, Вы из тех, кто и сам не прочь поучаствовать в его создании. Но, излишняя критика с Вашей стороны, что сейчас всё г...о, портит хорошее впечатление о Вас. Я Вас смотрю, чтобы радоваться, что есть ещё те, кто не боятся го..а, пытаясь сделать из него "конфетку".

@user-vk9wk3ut6u

Жыл бұрын

Я вот не понимаю, зачем сегодня автоконцерны создают огромное количество готовых автомобилей под конечного потребителя? Ведь вкусы у всех разные. Не проще ли, собирать "полуфабрикаты", а уже пусть "дилеры" доводят эти полуфабрикаты до "ума", по желанию покупателя. Так же намного дешевле, чем переделывать потом готовый автомобиль под себя. Ведь небольшими партиями закупить, даже в условиях санкций, "запрещённые" к продаже в России, запчасти сегодня не составляет труда. И небольшие компании, вполне могут это себе позволить. В отличии от того же УАЗа. И "автоматы", для "Патриота" и "даймосы", всё это выпускается. И недоступно только УАЗу. Почему, тот же УАЗ, не желает создать "дочернюю" компанию, которая продолжит выпускать "Патриот" образца 2020-2022 г., но небольшими партиями? Да, большие партии и не нужны. Далеко не всем нужен "Патриот" на автомате. Вот чего я не понимаю. Почему бы УАЗу, не договорится с такими людьми, как дядя Саша и не помочь им в создании такой компании? И тогда бы дядя Саша ни за что не позволил бы себе "ругать" УАЗ.

Поставить на учет проблема??? Насмешил... Ни единого номера на машине буханке нет- 10 т.р и даже ездить ни куда не нужно))) даже на слепого права делали)))

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Не в Москве:))) А если уехать подальше, говорят многое возможно:)

Все хорошо. Но матом зачем! Ругаться .

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

Запикали вроде все. 🙂

Притянуто за уши. Газель тоже хуита, но она комерчиский транспорт, потому она хотябы выносливая. А УАЗ Патриот и его производные это просто говно!

Дядя Саша а на какой он тебе ляд сдался?

@user-kw8ix8xe5r

Жыл бұрын

может, нужно для чуть внимательнее смотреть и слушать, а не только задавать вопросы?

может это китаец вингл 7 ???

Ахахахаха это говно еще и на механической раздатки. которая собрана на китай деталях, проводка гниет за год, раздатка по городу ездить не выдерживает!

@uazpotrebsouz

9 ай бұрын

механическая рк, то немногое, что собирается из отечественного.

@Sobol116Ayrat

8 ай бұрын

@@uazpotrebsouz хотели купить испытать удачу в этом году, патриот пикап для работы! До этого соболь 4х4 фермер был, пришли в автосалон а там друг работает, он сразу сказал берите такой же соболь что и у вас, а про уаз забудьте, проблем знать не будете! Уаз как был хорошим когда кпп и рк стояли не наши) корейские, там да, и то остальное это уаз! Комфорт место в салоне, такая огромная машина, а до соболя 4х4 даже половины нет!

Хромированная шаровая??????

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

все верно, покрывают хромом, чтобы не ржавела поверхность.

@olegapohabov5264

Жыл бұрын

Может поворотный кулак?

@uazpotrebsouz

Жыл бұрын

@@olegapohabov5264 ШОПК Шаровая Опора Поворотного Кулака

Перестань Плямкать

Автор несёт откровенный бред.

много болтавни.информации ноль

Не мусори

Чел новый профи стоит 1.650 но эт 23 год а тебя развели как дюлоха😂

Карго