У меня тоже уаз буханка уже 10 лет как на ней работаю по хозяйству поставил вояки мосты двигатель 414 а карбюратор 126 г и расход на сто 12 лит
@bronson44482 жыл бұрын
Я чет аж офигел.
@GAZRod2 жыл бұрын
ЭМР вступает в работу при полностью открытых заслонках, тем самым обогащая смесь, дополнительно предотвращая провал при резком открытии заслонок, компенсирую ускорительный насос, тем самым при частично открытой заслонке, это дает возможность обеднить ГТЖ и получить экономию топлива. Но на ХХ и переходную систему, до 2500об/мин ЭМР не оказывает влияние. Так что свечи закидало вероятней всего на повышенных оборотах, из за постоянно открытого ЭМР, потому и троил на ХХ. Такую бы подошву, или сектор газ мне в запас, с убитого К-88, который грязный.)
@serg330212 жыл бұрын
оказывается и такое бывает,так то на толкателе посередине есть выточка ей утыкается в клапан чтобы не проваливался.
@offroad465
2 жыл бұрын
Бывает и такое но почему всегда у меня! Другие ставят и гоняют и улыбаются!
@serg33021
2 жыл бұрын
@@offroad465 Зато сам смог разобраться и все собрать а это многого стоит точно тебе говорю.
@offroad465
2 жыл бұрын
@@serg33021 ну да я ещё тот карбюраторщик! Но всегда была интересна эта конструкция
@user-nx1vp3cq4g4 ай бұрын
Но это зиловский карбюратор но какой расход на нем . У одно видел тоже на Ютуб канала. Такой карбюратор и он доработал его до 15 лит на 100 км а ты засекал какой расход на твоём танке 😎
@offroad465
4 ай бұрын
Точно не замерял! Но где-то +/-также. Однозначно двс дышит полной грудью
@user-fl3hn1zk2p4 ай бұрын
Кто желает внедрить к135 читайте статью " Дешевые лошади для 402- го ч.1,2,3 . А кто желает установить к 88 читаем форум " Волга.GAZ-24 ".
@offroad465
4 ай бұрын
Вкратце! О чем там?
@user-hs9pq7di7z Жыл бұрын
Какие жиклёры у Вас стоят и на какой объём движка? А по неисправности Вы прошли абсолютно верно...
@offroad465
Жыл бұрын
Не знаю они затерты! А объем обычный змз 406
@user-hs9pq7di7z
Жыл бұрын
@@offroad465 Придётся подбирать самому. Спасибо Уазоводу 72 он указал жиклёры 330 и 140 при двигателе 2.5 литра. У меня 2.0 литра.
Честно говоря на них даже не глидел так што понятия не имею какие они!
@genaxx5744
2 жыл бұрын
@@offroad465 здраствуйте какой расход с к 88
@bronson44482 жыл бұрын
Ну и по итогу? Поехал?
@offroad465
2 жыл бұрын
Да самолёт!
@user-uy2je8iu1g
2 жыл бұрын
чуть поршенек укоротить, который на эту "писюльку" давит)), и может подпружинить её сильнее чуть-чуть
@bronson44482 жыл бұрын
А начать проверку нормально, с уровня топлива, почему не судьба? Нафига вслепую снимать, калупать. Там пробка смотровая на многие вопросы отвечает, без снятия карба. Уровень топлива то какой?!!
@offroad465
2 жыл бұрын
Уровень в норме проверино
@bronson4448
2 жыл бұрын
@@offroad465 понял, по видосу, не заметил
@user-ie1kn3em8h10 ай бұрын
Зачем с таким понимание карбюратора вообще туда лезть?
@offroad465
10 ай бұрын
Ну у всех бывает первый раз! Небудеш же каждый раз мататься к мастеру! Карб на самом деле когда разберёшься очень прост
@user-ie1kn3em8h
10 ай бұрын
@@offroad465 ну это походу Сергей Сергеич делал, зачем туда лезьть? Раберай и учись на других карбах. У меня кстати тоже зиловский стоит. Уаз 31519 двиг 4218
@offroad465
10 ай бұрын
@@user-ie1kn3em8h да его карб а лазел туда потому что жиклер выкрутился
@user-wano1987
8 ай бұрын
@@user-ie1kn3em8hа если сергеич делает карб ,он не ломается что ли ?
Пікірлер: 30
У меня тоже уаз буханка уже 10 лет как на ней работаю по хозяйству поставил вояки мосты двигатель 414 а карбюратор 126 г и расход на сто 12 лит
Я чет аж офигел.
ЭМР вступает в работу при полностью открытых заслонках, тем самым обогащая смесь, дополнительно предотвращая провал при резком открытии заслонок, компенсирую ускорительный насос, тем самым при частично открытой заслонке, это дает возможность обеднить ГТЖ и получить экономию топлива. Но на ХХ и переходную систему, до 2500об/мин ЭМР не оказывает влияние. Так что свечи закидало вероятней всего на повышенных оборотах, из за постоянно открытого ЭМР, потому и троил на ХХ. Такую бы подошву, или сектор газ мне в запас, с убитого К-88, который грязный.)
оказывается и такое бывает,так то на толкателе посередине есть выточка ей утыкается в клапан чтобы не проваливался.
@offroad465
2 жыл бұрын
Бывает и такое но почему всегда у меня! Другие ставят и гоняют и улыбаются!
@serg33021
2 жыл бұрын
@@offroad465 Зато сам смог разобраться и все собрать а это многого стоит точно тебе говорю.
@offroad465
2 жыл бұрын
@@serg33021 ну да я ещё тот карбюраторщик! Но всегда была интересна эта конструкция
Но это зиловский карбюратор но какой расход на нем . У одно видел тоже на Ютуб канала. Такой карбюратор и он доработал его до 15 лит на 100 км а ты засекал какой расход на твоём танке 😎
@offroad465
4 ай бұрын
Точно не замерял! Но где-то +/-также. Однозначно двс дышит полной грудью
Кто желает внедрить к135 читайте статью " Дешевые лошади для 402- го ч.1,2,3 . А кто желает установить к 88 читаем форум " Волга.GAZ-24 ".
@offroad465
4 ай бұрын
Вкратце! О чем там?
Какие жиклёры у Вас стоят и на какой объём движка? А по неисправности Вы прошли абсолютно верно...
@offroad465
Жыл бұрын
Не знаю они затерты! А объем обычный змз 406
@user-hs9pq7di7z
Жыл бұрын
@@offroad465 Придётся подбирать самому. Спасибо Уазоводу 72 он указал жиклёры 330 и 140 при двигателе 2.5 литра. У меня 2.0 литра.
@serg33021
Жыл бұрын
@@user-hs9pq7di7z ондрюша узовод жики спиздел неправельные😀
Иголочка пропускає топливо
подскажи какие топливные жиклеры стоят?
@offroad465
2 жыл бұрын
Честно говоря на них даже не глидел так што понятия не имею какие они!
@genaxx5744
2 жыл бұрын
@@offroad465 здраствуйте какой расход с к 88
Ну и по итогу? Поехал?
@offroad465
2 жыл бұрын
Да самолёт!
@user-uy2je8iu1g
2 жыл бұрын
чуть поршенек укоротить, который на эту "писюльку" давит)), и может подпружинить её сильнее чуть-чуть
А начать проверку нормально, с уровня топлива, почему не судьба? Нафига вслепую снимать, калупать. Там пробка смотровая на многие вопросы отвечает, без снятия карба. Уровень топлива то какой?!!
@offroad465
2 жыл бұрын
Уровень в норме проверино
@bronson4448
2 жыл бұрын
@@offroad465 понял, по видосу, не заметил
Зачем с таким понимание карбюратора вообще туда лезть?
@offroad465
10 ай бұрын
Ну у всех бывает первый раз! Небудеш же каждый раз мататься к мастеру! Карб на самом деле когда разберёшься очень прост
@user-ie1kn3em8h
10 ай бұрын
@@offroad465 ну это походу Сергей Сергеич делал, зачем туда лезьть? Раберай и учись на других карбах. У меня кстати тоже зиловский стоит. Уаз 31519 двиг 4218
@offroad465
10 ай бұрын
@@user-ie1kn3em8h да его карб а лазел туда потому что жиклер выкрутился
@user-wano1987
8 ай бұрын
@@user-ie1kn3em8hа если сергеич делает карб ,он не ломается что ли ?