Давай видос с Чувашином на Уазе с прицепом. Хоть поржем немного

@user-tl2go5xl8j

5 жыл бұрын

Гаян,ты это видел?!

@itz_bacon_likee7756

5 жыл бұрын

Поддерживаю!!! )

Владимир добрый день а расскажите про судьбу того паренька с Чувашии с бролерным прицепом который он зацепил за профи очень интересно как он с ати работает

@user-dq8rf3jn7v

5 жыл бұрын

Не знаю он есть в группе можешь сам спросить

смотрел в наушниках, самому высмаркаться захотелось..

Добрый день и с наступившим. Автономку можно попробовать поставить под капот, а воздух вывести через штатную систему воздуховодов.

Газель в 100 раз лучше, я на них более миллиона км накатал, а это не грузовик, а фуфло. А расценки надо самим поднимать, никто за нас этого не сделает.

@iliyas9118

5 жыл бұрын

Уаз профи по сути тоже самое чьо и газель, поставь сзади двускатку и будет даже лучше- двигатель мощнее. А расценки пенсионеры сдерживают и новички

@user-ig5mr7db7u

5 жыл бұрын

@@iliyas9118 двускатка не лучше. Проходимость хуже, курсовая устойчивость хуже, управляемость хуже. Двускатка на полуторке это анахронизм, давно есть одоскатная резина выдерживающая этот вес, ставить уебищную двускатку на полуторках нет необходимости

С новым годом, я себе на китайца поставил 2 exide модель только не помню, 4 год уже пошел, но раз 4-6 месяцев прогоняю через интеллектуальную зарядку

Добрый вечер Часто ли вам помогал полный привод?

Владимир,Реактор это Ваш Нижегородский аккумулятор,если постоит 3 дня и разряжается,возможно большой ток покоя утечки на автомобиле и акум не причём,допускается 500мА Вы замеряли?Сколько у Вас?

Не "УАЗ",а моторолер "МУРАВЕЙ",неужели кабину нельзя сделать шире или кузов уже!Чудо-юдо!

@sergeyivanov8551

5 жыл бұрын

шире вряд ли много переделывать придётся. Штампы, конвейер. А вот за кабиной спальник как у грузовиков. даже не большой который будет по ширине грузовой широкой платформы. вполне. (Как у американских грузовик. 70-х)

@user-pm7hm2rw3w

5 жыл бұрын

@@sergeyivanov8551 и уменьшить при этом кузов или добавить еще метр - полтора длины? Этой машине не нужен спальник, она не предназначена работать в дальнобое.

@sergeyivanov8551

5 жыл бұрын

@@user-pm7hm2rw3w Ну зачем же спальник метр))) можно ограничится 30см. а полка будет откидываться на сидения которые будут вперёд складываться. Типа будут ножками. просто если УАЗ хочет как то конкурировать на почве дальнобоев. то нужно 3-4 и 4.5-5 метров делать метра делать. Но как мне кажется не зря они опять с исудзу дружить стали. Удешевлят. мордашку маленько изменят и будет исудзу с логотипом уаз ездить. СП УАЗ-ИСУДЗУ типа того. как шеви-нива.

@sergeyivanov8551

5 жыл бұрын

В дополнение. Я маленько посмотрел то что есть на работе. Почему 30 см. т.к например в рабочем режиме полка спальника задрат к задней стенке. когда хочешь поспать, то спинку сидения складываешь вперёд к рулю, водительское и пассажирское. причем спальная полка также разделена на водительскую часть и и пассажирскую. и в принципе может получится около 90см. а это уже извините диванчик. Ну я надеюсь вы поняли что хотел сказать. Но сразу скажу, профи уже не сфоткаю. т.к уже там перестал работаь как 2 месяца.

@user-vw6el9et2h

5 жыл бұрын

@@user-pm7hm2rw3w бюбююжжжжжжюжжжжжюжжжжжжжжжжж

С праздником Владимир.смотрю все выпуски Ваши,но этот УАЗ выключил сразу.не машина это для бизнеса,125 тык прошёл,а с виду на первых минутах млн 125 т.км

Контент хороший, всегда смотрю с интересом.... Одно НО.... Нужно выздороветь, что бы снимать видео. Удачи)

Здравствуйте А почему вы не берете б/у машины,например газели или ещё что-то.

@user-pi4zc5mr6k

5 жыл бұрын

@@russkji2121, бу в лизинг не дают, это надо постараться взять, вон даже новые джаки требуют большой авансовый взнос.

про нано спальники улыбнуло) это для микробов?)

Владимир,когда видео по дафу?

Газель бизнес 2013 аккумулятор заводской отходил пять лет стоит Вебасто, кондиционер, сухой фен нужно всё вовремя обслуживать

Аккум MULTU. Долго держит,уже 2 года нормальный полет. Но не аккум виноват. Возьмите тестер и на заведенной машине проверьте вольтаж в аккуме,на тестере должно быть 13.8~13.9 без нагрузки. С нагрузкой 12.8 это с включенными фарами. Обычно генератор мозг дрочит. Поэтому поставьте на машины вольтметры и водители будут всегда вкурсе идет заряд или нет... Удачи на дорогах. ☺👍👍👍

@MrVovanli

5 жыл бұрын

На моём старом Пассате без нагрузки 14,5 с нагрузкой 14,3

@user-xuyzer67

5 жыл бұрын

Alexsandr Frost 12,8 это недозоряд...

@alexsandrfrost2452

5 жыл бұрын

дмитрий иванов у всех по разному под нагрузкой. Это средняя цыфра.

@Vlik_tech

5 жыл бұрын

12.8 это считай вообще зарядки нет. Так как заряженная АКБ имеет 12.7вольта примерно

Аккумулятор Tab или Topla Словения

Привет, Владимир! На всех своих машинах ставил турецкий аккум MUTLU (красный) . В частности, на моей газели проходил 3 года без всяких проблем. По антифризу... На этих движках бывает плохо запечатывают заднюю крышку ГБЦ и через неё сифонит антифриз... Или бывает что перетянут головку и тосол потихоньку попадает в камеру сгорания и успевает выпариваться. Это может быть ещё и причина того что рвёт патрубки. У меня на 406-м движке было такое. Появилось через тысяч 10 после ремонта ГБЦ...

@alexsandrfrost2452

5 жыл бұрын

Геннадий Волошин Да мульту аккум это зверь,ему по фиг мороз,масляет только в путь,но сукка 8000р.стоит.👍

АКБ Мутлу Турецкий вроде 2-й раз уже ставлю. Вторая зима у него и машина в начале зимы 3 недели стояла на сигналке - завелась без проблем. 1-й АКБ 4 года прослужил, хотя тогда его стартер убивал.

Ставь акб Titan Silver. Если на авто нет выключателя массы , обзательно поставь. Затраты копеешные, но спишь спокойно и Акб будут жить намного дольше.У меня титаны почти 6 лет отходили на грузовике. Еще ни одни столько не выхаживали.

Машине меньше года, а уже телега))))

@102rus_Bashkortostan

5 жыл бұрын

А в больницах по 8-10 лет эксплуатируем....

@user-lc7sk6md1i

5 жыл бұрын

@@102rus_Bashkortostan тойота таун айс грузовичок 1 тонна, 21 год от роду, каждый день на ходу, свечи не меняю с 2012 г.

@alanmalan2644

5 жыл бұрын

Что по поводу жёсткости на ямах?

@idnapa

3 жыл бұрын

@@user-lc7sk6md1i Тойоты мелкие игрушки не люблю я их

Попробуй сделать грузовые рикши, запчасти копеечные и топливо не надо покупать.

@rodneymorash4013

5 жыл бұрын

с прицепом)))

Володя, по поводу аккумулятора скажу по своему опыту - бери Феон ! Реально классный акум. Я свой Феон 62-ой взял у приятеля в замерзшем состоянии, но корпус был целый. Отогрел его дома, внутри конечно же была просто вода! Отобрал грушей насколько это было возможно воду и залил туда готовый электролит, потом поставил на зарядку через пуско-зарядное дав ему шоковый ток , так сказать шокотерапия и оставил на восемь часов (дело было на работе) потом снял проверил, плотность отличная, индикатор на акуме - зеленый, поставил на машину и вот уже два года проблем не знаю и Слава Богу!!! Советую. А на том , что у тебя на Уазе стоит попробуй проверить плотность и если она низкая можно долить немного готового электролита и зарядить на хорошем зарядном устройстве. И надо проверить утечки на самом авто и конечно же зарядку и сам генератор , что-то может подсаживать акум., или слабо заряжать! Успехов.

Кстати, не может ли уходить охлаждающая жидкость из-за глючащей пробки расширительного бачка. Клапан в ней клинит, давление не сбрасывается и оно поддавливает, через не качественные соединения патрубков. Из-за этого мог лопнуть и патрубок. У меня а опеле так корпус термостата разорвало. Стоял летом в пробке, резко поднялась температура, пока съезжал из второго ряда на обочину, хлопок, пар спецэффекты... Вскрытие показало трещину в термостате, и рекомендовали сменить пробку расширителя.

@e2.7182

5 жыл бұрын

Кстати, вроде проблема с уходящей ОЖ была и на первых Х-Реях с мотором 1,8. Её как раз пробкой от Рено лечили. ВАЗовская подклинивала. По-моему "За рулём" писал про это, или "Авторевю"

ЗМЗ требует расточки блока на 400т.км. примерно ,у меня так было,коленвал уже 690 т.км. прошел не точил ,а ГБЦ это жопа )!

У меня ест минитрактор уралец. 4 года на нём стоит акум АКОМ 60 АМ/Ч EFB. И крутит как новый. Советую

Акумулятор иста 5-6 лет без проблем!Камаз ,ваз, трактор мтз (на всех стоит) Гарантия 2 года

Это что за газель за 1.6?! С камнем?

С новым Владимир годом всего самого наилучшего в бизнесе в жизни

За аккумом надо ухаживать - следить за уровнем, заряжать иногда зимой. И следить за чистотой если он в моторном отсеке стоит, тк он постоянно сосет ток из-за утечек на грязном корпусе. Ну а газ надо с вариатором ставить и регулировать клапана каждые 80 ткм - тогда и нормально все будет с мотором (щас уже по идее клапана поджаты и скоро головка опять прогорит). Установщики газа не парятся с тонкой настройкой и это путь к прогару клапанов.

@user-qx3ok4cm5k

5 жыл бұрын

@@andreyfedosov2114 ну он там в видео говорит, что экспертиза показала что от газа мотор подох, а единственное что страдает от газа - это клапана, их зазор . UPD, падон, не посмотрел что у него гидрокомпенсаторы стоят...Тогда получается что газовщики чета не то накрутили...

@user-gt7pe5is7k

5 жыл бұрын

Я Владимиру советовал прошить или поставить вариатор УОЗ.Либо забил либо забыл

А твоему уазу профи респект ✊ 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍🙏🏼

водителю НУЖНО не то что 13 зарплату выдать а и 14 и 15 за то что блин в таком НЕ КОМФОРТЕ проездил аж целый год !!!!! КАПЕЦ медаль ему и отпуск как у шахтёров 60 дней!

Автономку если только водителю на коленки. Они у тебя и не такое стерпят)

@rodneymorash4013

5 жыл бұрын

на торпеду)))

Поддерживаю Гаян Гаяна - давай видео с тем прицепом на УАЗе. Повеселиться охота. Как он себя там чувствует? Еще живой и на свободе? :)

Я ставлю Тюмень... вроде норм, особо не слежу , поэтому года 3 и пипец... если следить я думаю любой аккум прослужит долго!

Поверь у тебя утечка тока на аккумуляторе,потому-что весь сверху грязный в кислоте,и поставь прокладку между железным креплением аккумулятора и самим аккумулятором там тоже может идти утечка тока на массу.Не крепите с верху железками аккумуляторы,там при загрязнение всегда происходит разряд..

Как там джакерок?

На индийскую моторикшу похожа))

@alanmalan2644

5 жыл бұрын

Нет на москвич каблук переросток

@user-mg2pd1gi4x

2 жыл бұрын

На головастик растянутый в нагляк похоже

*_сзади движка есть тройник из шлангов от блока там всегда течь антифриза. добраться практически невозможно и не видно_*

Екстрастарт,4 газели на них ездили!Теперь на атеге,уже с покупки стояли,полет нормальный!

Аккумуляторы topla цена/качество сербские или хорватские. Хорошо ходят

а как вы его удленили

Тюменские самые дешевые, по соотношению цена/качество конкурентов просто нет. Только там 2 завода в тюмени - которые с медведем - это не те)) Но при таких пробегах акб необходимо обслуживать, особенно если автономка с него питается, иначе и тюмень подохнет.

А с виду миллион пришла и125 тыс рублей заработала.

@user-js4bm9tv5o

5 жыл бұрын

Одно предложение и столько ошибок !

@alanmalan2644

5 жыл бұрын

Таким только на москвичах каблуковых ездить

У нас пол автопарка перевели на акб Edcon. Проблем не было не разу с ними. И на газики старые их ставим теперь и на газели.. Это один из брендов VARTA,корпус похож на серию black, только стоит дешевле карты. Советую.

Владимир добрый вечер я использую аккумуляторы фирмы актех, очень рекомендую, стоят на валдаях на камминз

Гарантия это вообще (не хочу матюкаться) Я езжу на газели эвотек, мне нравится мотор. Главное ездить аккуратно. А вам всего доброго и удачи вам в бизнесе!

Проблема аккума в его генераторе. А конкретно в низком напряжении зарядки. Должно быть больше 14 для современных аккумуляторов. На узе 13 - 13.5

Некоторые на Газелях и ульяновскими моторами довольны. Привет Андрею Голубю.))

@user-pi4zc5mr6k

5 жыл бұрын

Не только он доволен, я почти 700 ткм проехал на умз, ремонты конечно были, но они недорогие и редкие.

Еще раз с праздником тебя

Владимир , так как парк у Вас большой , уаз нужно снять с линии . Необходимо из него сделать техничку , для своих нужд .

Тюмень бери ,цена качество соотвествует

По тосолу смотрите патрубки которые к редуктору гбо отходят... Установщики гбо бывает халтурят с натяжкой хомутов... Тоже было полгода репу чесал куда денется тосол, пока сам не залез внимательно смотреть

Аккумуляторы наворачиваются потому что за ними ни кто не следит. От грязи происходит саморазряд и плотность нужно смотреть хотя бы раз в месяц, а так любой можно убить, дело тут не в фирме.

@Vladimirr0n

5 жыл бұрын

Виктор Стюпан а как же на необслуживаемых плотность смотреть?

@POMAHoff123

5 жыл бұрын

просто соды в 0.5 развести и полить сверху уже неплохо

@user-fc1ro1bf2d

5 жыл бұрын

@@POMAHoff123 в - 20

@user-mizer

5 жыл бұрын

Не портье ерунды,причина не в этом.

@user-hg8lx6ti2m

5 жыл бұрын

Самсунг Галакси, если вы водитель, а не наездник, то должны знать о технике ухода за аккумуляторами.

Надо было ему по умнее быть снять всё ГБО и тащить машину к офицалам всё бы прокатило

У тебя стоит АКОМ реактор кальцевый полностью, пару глубоких разрядок и батарея теряет емкость до 50% и ее не восстановить. Поътому бери обычный сурьмянистый или гибрид (часть пластины кальцевая). Из брендов Топла, Мутлу, Эксайд. Емкость бери на 90-100А смотря,что влезет на посадочное место.

Титан ставь Аккумуляторы, у меня на баф феникс стоит, там подогрев коллектора на холодную заводить 2 года пока все гуд

Владимир почему-то вы так умышленно игнорируете Газели🤷‍♂️

Доброго времени суток Где вы ищите заказы на уаз? Заранее спасибо

@user-gl3qo4rt8x

4 жыл бұрын

Говнище

@user-gl3qo4rt8x

4 жыл бұрын

У газелей дормавозят

Аком не плохой аккумулятор четвертый год с завода машина

Может поменять на 3UZ FE

Очень рекомендую аккумулятор фирмы Fiamm это Италия. У меня на 405Е2 моторе стоит он с 2013 года! Первые три года вообще его не трогал заводился в -34, потом ещё 2года переодческие подзарядки ! Этот год крайний мороз уже не держит, но рекомендую 6 лет это результат!!! Стоит 75 Ампер, но 80 думаю ваще идеал для этих моторов!!

AFA на зил поставил.катушка сгорела 30 раз крутил пока не нашли проблему.Прожил 1.5 года крутит норм

Может я не прав, поправьте меня, но считаю что односкатка для рабочего автомобиля - далеко не лучший вариант. На односкатке машина с такой будкой будет менее устойчива, чем с двускаткой, да и колеса больших нагрузок не выдержат, по крайней мере 1,5 тонны на нем будет очень проблематично возить.

С новым годом!

С Новым годом!!!

Тюменский Акб!!! Не хуже варTы и прочих аналогов. Использую на 3х машинах.

Второй год работаю на Профи, обычный фургон, ничего такого про него сказать не могу. Да, ломается часто, каждый месяц на сервис катаюсь, как к себе домой, но что ещё от уазика ожидать.

Не думаю, что это сможет без последствий каждые день возить 1.5 тонны в кузове, рама не выдержит таких нагрузок. Тут даже невооруженным глазом видно, что грузить в ПРОФИ можно ну до тонны, это край.

Володя поставь тюменский аккумулятор и будет счастье. Шестой год на нем катаюсь проблем нет

@user-vm2rb1cw7o

5 жыл бұрын

Поддерживаю тюменский аккумулятор лучший

@user-cb8ov9ol8w

5 жыл бұрын

Да, тюменские хорошие, но надо брать серию премиум, они ближе всего к тому что в нашу космическую отрасль поставляют.

@Vladimirr0n

5 жыл бұрын

@@user-cb8ov9ol8w Что? В космическую отрасль поставляют свинцовые акб? зачем они там? У тебя в мобильнике тоже свинцовый акб стоит?

@user-vi2np2rh6o

5 жыл бұрын

С лосем говорят брать надо

@Vlik_tech

5 жыл бұрын

Тюмень хорошие АКБ, но воду надо регулярно проверять. Раздолбай её засушит и угробит.

Акб Forse стоял на 3 машинах ценник доступный на 30-40% дешевле варты, боша. 2дтп в сторону акб срывало с креплений ничего не осыпалось не развалилось все работает и держит отлично. Опыт на 55ач 60ач и 74 ач

“В принципе норм все, но здесь рыжики, здесь гниет, тут прогибается…” 😂 😂 😂 Узнаю старый добрый УАЗ))) Раму так и не показал) Уверен она в плачевном состоянии) Моя даже двух зим не выдержала , сгнила((

Залупа, а не машина!!! 😂

Вывод такой , прежде чем купить уаз профи заведи ютуб канал (именно свой) тогда уаз ещё что то будет с тобой решать . А так если чинить за свои бабки , то лучше газель взять . + простой на ремонте

попробуйте аккумулятор флам!! очень рекомендую)) с Новым годом хрю хрю;)))

Почему не можно хотя бы грунтовкой подкрасить коцки на крыле чтобы ржавчина не розползалась дальше?

Лайк перед просмотром!

Рекомендую аккумулятор Furukawa - японское качество, 4 года пользовал потом продал с машиной, новый хозяин ездит второй год все ОК.

@user-lv8rs9gg7w

4 жыл бұрын

Супер нова брал в 2010 до сих пор работает на легковом ниссане.

метраж ему нужен. и почему бы не сделать пластиковый спальник за кабиной. а забираться туда через заднее стекло. Емкостей для мелочей и.т.д Есть над чем работать. Высокую покатую крышу даже можно.

Владимир, скажите пожалуйста сколько у Вас зарабатывает фура чистыми? Пожалуйста :)

@user-dq8rf3jn7v

5 жыл бұрын

100-150

С праздником Володя надо обязательно встречаться и решать вопрос со ставками а то дормовозы достали уже ставки ранять!!!

@iliyas9118

5 жыл бұрын

Это ерунда, у нас тут пенсионеры есть на газелях, ездят вообще даром, например отвезти 2т овощейс поля на базар за 30км за 1000 рублей возят!

Мне кажется УАЗ конкурент соболю,а не бизнесу(нексту).У меня 409 в газели тоже колбасит при пуске,и главное всегда чихнёт три-четыре раза и начинает работать устойчиво. Я думаю дело в блоке управления двс.

Смысл на газель 409 ставить? Свап так уж на жэйзет пускай и атмо, контор занимающихся этим масса.

5 лет катал на пирожке на базе классики, жопа страшная, дирик решил взять уаза, страшно блин))))

Вот почему появились фуры из Газели))))

Еще каких-то пару лет назад, скажи, что комерческие грузы будут на бобике в Дагестан возить, покрутили бы у виска! Автомобиль предназначенный для движения по сельской местности и перевозки навоза между коровниками теперь используется в ком. перевозках. Слава Вождю!!! Слава бобикам!!!

@Jonny_kg

5 жыл бұрын

Какой навоз и сельская местность на машине без Переднего моста?? На заднем приводе далеко не "уползешь"!!!

А где спалка в этом дальнобойном грузовике?

Шел 2021 год, цена профи полуторки 1,115,000руб, голая, 4,2 метра тент, из опций только подогрев зеркал и лобового, даже магнитолы нету, расход 23л на 93км, вот так чудо юдо.

Откатал на своем 35000 полет нормальный. Удачи

Это самый хороший аккумулятор АКОМ Реактор по 8 лет служат при должном обслуживании ( один раз в 2 года доводить плотность).

Почему с завода не купил 4-х метровую плотформу

про камаз сними ролок давно не выкладывал.

Аккумулятор надо обслуживать и он будет ходить долго! А в идеале брать или гибрид или кальциевый!

Да за цену новой Газели в Польше можно купить Спринтер 2017 года!

Тук тук по-ульяновски😂😂

Почему форд транзит не берешь , категория в , тащит 2,5тонн , 17-20кубов

@sergrimikhailov4678

5 жыл бұрын

Запчасти космос

@user-pn3zu3up1t

5 жыл бұрын

Он стоит от 2 млн, а уазик от 700000-900000

@user-en2fi8xh7s

5 жыл бұрын

Попробуй за такую цену лизинг отбить.

@user-rl8yp6it7s

5 жыл бұрын

нахуя? 3 уазика за эти бабки купить можно

@user-cb7fc8fo2m

5 жыл бұрын

Посмотри цену ему , запчасти космос, двигатель ламучий.у соседа маршрутка на межгороде он с этим фордом намаялся за год. Поставили двигатель с коробкой от крузака теперь человек зарабатывает деньги. Новый вообще нет смысла брать он себя не окупит.

Если покупать газель. ТО какой двигатель будете брать?

@RR777Vitya

5 жыл бұрын

Дизель конечно

@Allexeysterhov

5 жыл бұрын

@@RR777Vitya вот и вопрос какой?

@BiboyMax

5 жыл бұрын

@@Allexeysterhov газелей пока с дизелями не будет, камминс из-за санкций убрали пока, а от вага двигатель не известно пока когда начнут ставить. От камминса зря отказались конечно, при должном уходе хороший двигатель, у меня расход груженым 2-2.5т от 11 до 13л

@user-dq8rf3jn7v

5 жыл бұрын

Эвотек

@BiboyMax

5 жыл бұрын

@@user-dq8rf3jn7v у товарища эвотек, в принципе нормально, но нога устаёт говорит на дальние дистанции газовать

Аккумулятор уменя тоже больше года не держалась друзья посоветовали mutlu чтобы было турецкой фирмы на девятке уже пятый год

Давай Чуваша, огонь контент!!!

Владимир, бери простую газель бизнес на эвотеке, она себя оправдает. У самого раньше была газель, тут недавно пришлось пару дней покататься на новом нексте с камминсом евро5, я в ней очень разочаровался, движок задушен и не едет, машина очень жёсткая, в салоне всё гремит, двери закрываются с грохотом. Старая газель была более мягкой и комфортной. УМЗ всегда все обсирали, но на деле он тяговитее, тянет практически с холостых как дизель, а 405-9 постоянно крутить надо. По качеству камминз это латерея- может 500т проехать, а может и до 100 не дотянуть, а его ремонт обойдётся в кругленькую сумму, но это моё мнение конечно.

@Absolutte

5 жыл бұрын

жэвотек максимум 50000 и времонт

@Alexotto59

5 жыл бұрын

АКБ Варта бош,мутлу!из не дорогих Тюмень премиум(серого цвета такие)

@user-wv2zj2vp7m

5 жыл бұрын

@@Alexotto59 поддерживаю,сам на мутлу, и на варте езжу на фуре,мутлу на маленькой,плохого сказать ни чего не могу,главное обслуживать во время.

@66killer661

5 жыл бұрын

Не знаю у нас Некст на фирме c камнем на Евро-4, машинка в сто раз приятнее старой Газели, сейчас гарантия закончится вырежем ЕГР, перепрошьем и вообще огонь будет.

@Russian_post

5 жыл бұрын

@@66killer661 просто все вокруг кричали , что Некст конкурент иномаркам, по этому я ожидал от неё большего, после Транзита кажется как будто сел в какой то китайский конструктор,а уж этот нахваленный джойстик... я был в @хуе от таких гигантских ходов рычага кпп, старая кочерга хоть и торчала из пола не в удел, но свои функции выполняла на 5. На джойстике, если я не ошибаюсь, тросовый привод, так что им мешало настроить ходы и усилия?