очень приятно видеть адекватного владельца УАЗа.

Вань спасибо,как всегда все чётко и по существу.

Иван Здравствуй! Точно такая-же проблема была у меня, когда взял Патрика с рук(16г. с пробегом 18т.км.) на 20 устранил точно так. Намного лучше (мягче или тише) стало. Проявляется как ты заметил под нагрузкой, когда чаще сцепом "балуешься". Молодец, что через свой Канал осветил эту проблему! Многие наверное возьмут это на заметку! Бывает проезжающий Патриот (а я смотрю почти на все Патрики, когда нахожусь пешеходом) клацают карданной шлицевой при переключении передачи.Лайк за видео!

Спасибо за полезный совет. Наверняка уже кроме меня другим ты помог

Класс, спасибо

О! Вот оно то самое. Добавлю то, что если не мазать шлицевую, это приведет к перегрузкам подшипников раздатки и мостов. А от обслуживаемого кардана этот отличается лишь наличием презерватива и отсутствием тавотницы, которую в видосе если уж разобрал, то надо было вмонтировать. Процедура несложная, но в будущем сэкономила бы много времени.

Молодца тёска!

Спасибо! Очень полезно

Шприцую свой уаз каждые 1500-2000 тыс,тишина,не забываем про шкворня и рулевой карданчик 🙂

Такой процедуры хватает на 500-1000км и опять стук, а если установить тавотницу то шприцовки хватает на 3000 км. Для установки тавотницы даже кардан разбирать не надо, а при желании можно и кардан не снимать. (Я для надёжности снял) kzread.info/dash/bejne/qpqEsc2Mj6TJeqw.html

@user-tf9ur1kd6n

5 жыл бұрын

Сделал точно также как и у Вас ещё это зимой. Спасибо за совет, звуков стало меньше.

@master33rus

4 жыл бұрын

@@AltaiAngler у меня новый 2019 года 6500 км пробега стучит точно так же , такое ощущение что там всё сухое , надо тоже лезть смотреть .

Спасибо за подсказку.Надо будет тоже попробовать поднабить графитки туды. УАЗ 2019 500км (новый)звон очень похожий , при тех же условиях - чуть более резче выжим сцепления и как будто колокола под днищем :).

@rybolov-39772

Жыл бұрын

Помогло? Может и у меня это же? Стук на 1-2 передачи, когда часто сцеплением работаешь в пробке? Пробег 4000 км, с нового так было.

@igort6983

Жыл бұрын

@@rybolov-39772 Пообщался с ремонтниками и забил, за это время пару раз кардан снимал по другому поводу но ничего делать не стал, аккуратнее стараюсь сцеплением работать . С пробегом вроде потише стало . А может и привык. Сейчас 40 000 тыс на счетчике.

информативно!тоже надо смазать

@rodiongalyaliev4315

5 жыл бұрын

Смазывать только литолом 24м, шрус боится воды!

@Slava_I

2 жыл бұрын

@@rodiongalyaliev4315 шрус -- это и есть литол с графитовой пудрой.

спасибо, лайк !)))

Иван, хомуты ( на пыльнике)заводские как снять, не разрушая его? Или ты потом обычный оставил?

Спойлер будет задний под цвет кузова?

По регламенту идет смазка Литол24 или аналог. А смазка шрус имеет в основе графит, поэтому плотнее держит соединение.

@Ivan_Gur

5 жыл бұрын

Согласен, можно Литол. Когда шприцуют, обычно его используют

@user-bz6xg1ty4u

5 жыл бұрын

С завода в сызранских карданах идёт ,если не ошибаюсь, kluberplex.

@user-ji1sq8lz2u

5 жыл бұрын

@@user-bz6xg1ty4u красивое название.

@user-bz6xg1ty4u

4 жыл бұрын

@@AltaiAngler ,это в креставины раньше закладывали. Сызрань говорит что закладывает в карданы немецкую смазку.

@user-dp9pm5yy7m

4 жыл бұрын

Графитка это и есть литол с графитовой пудрой.

Подскажи сколько ушло груз смазки ?

Поставил обслуживаемые, после того как крестовины засвистели, на стук не обращал внимания. Сейчас вообще хорошо.

@sergeib4997

3 жыл бұрын

Какие, кто производитель?

@InfernalPar

3 жыл бұрын

@@sergeib4997 Сейчас уже не помню за давностью, наклейки отлетели давно. Но шприцевать крестовины тот еще гемор.

Мужик, одолжи свои руки, мои просто из жопы растут))

Патриот 2016г.пробег 120000. Вибрация. Задний кардан норм. Передний люфтит. Думал крестовины. Снял а крестовины вроде норм а в нутри также бьëт. Менять кардан????

Необслуживаемые российские изделия...прогресс однако!

Набиваете смазки от души, а потом, на какой-нибудь кочке, кардан довольно резко сжимается под весом автомобиля и получается что-то типа гидроудара... Смазка не воздух, на раз по шлицам не вылетит. Куда пойдёт энергия от удара можно догадаться ☺

Это проявляется при покупке УАЗА , там много чего проявляется.

Норм.

У меня увазовский кардан купил беу тоже чуть есть люфт такой ... Думаю не страшен. На старьім люфт попеечньій есть и так на крутящий момент люфт. А на беу чуть есть на крутящий момент... Думаю пойдьот промажу нигролом пойдет....

Перед покупкой Нового Патриота..уговорили менеджера прокатиться чуть на Том Патриоте которого собрались брать было тихо никаких стуков при переключении ...через два дня приехали Его забирать..сели ,поехали и сразу появились какие щелчки и люфты в коробке🤔🤔.... получаеться это Мутят оффициалы???😏😏... что не забыли случайно про ТО...у Них...

пробовал, хватает на 1000 км. Как регламент - пойдет. Как панацея - нет.

Привет Иван, подскажи хомуты на гофре без проблем снимаются? Или есть какой нибудь съёмник или можно пласкогубцами снять

@Ivan_Gur

4 жыл бұрын

Привет! Снять можно без проблем, а вот одеть... Я два хомута испортил и купил ленточные хомуты для гранат приводов. Нормально все встало 😁

@patriot116rrus

4 жыл бұрын

@@Ivan_Gur спасибо 🤝

@user-dp9pm5yy7m

4 жыл бұрын

Есть инструмент для этого.

Вань, у нас в Бийске: " СТО22" делает обслуживаемые, усиленные карданы на патриот, стоит 24000 за оба кардана, ты не интересовался, я приспрашивался, у меня подстукивает, но сомневаюсь, может пока и в правду помазать да ездить?

@Ivan_Gur

3 жыл бұрын

Жень, если кардан исправный (а у тебя он исправный), зачем его менять? Склоняюсь к внедрению тавотниц для смазки

На уазе с парадной одеждой можно попрощаться

@user-xx9wc9vy2w

4 жыл бұрын

Это точно!даже когда все сделал и оделся чисто обязательно куда то полезешь и опять стирка хоть всегда в фуфайке ходи или возить с собой

Расскажу свой опыт. Купил новый уаз, на 50000 начала появляться вибрация, при осмотре выявил люфт в заднем кардане в шлицах. Снял, разобрал и прозрел, смазки на заводе положили чайную ложку (скоты ебаные) Всё промыл, обильно смазал, а хули толку.... Выроботка уже была. Так поездил до 100000км. Когда вибрация была уже не приятной купил новые оригинальные карданы, оба. Сразу их разобрал и как в первый раз, ложка смазки. Вывод, при покупке нового Уаза сразу мажем шлицы, и так каждые 50000. Думаю походят.

Люфта нет только в руках, на машине он будет, если уж он появился он не уйдёт после смазки, смазка лишь продлит жизнь уже в существующем состоянии.

Всем привет, конечно стоит попробовать, но как мне кажется звук от большого люфта в сателитах. Вскрывал, смотрел. Но у меня диф eaton, где шайбы брать незнаю. "Пощупать" кардан не догадался. Патрик 2019 года. пробег 11000

@Ivan_Gur

5 жыл бұрын

Да, дифе тоже люфт есть. Но это следующий этап ))

@daniska1982

5 жыл бұрын

Я поджимал сателлиты тоже не на долго это все..

@user-zy1zt8sh6t

5 жыл бұрын

У меня 13 го года выпуска. Все то же самое. Причем земенил блок саттелитов на самоблок, но избавиться от проблемы не удалось. Набивал смазки в шлицевое, ни каких улучшений ( выдавило заглушку с торца вилки) А вот на уазе е3 раннего выпуска с подвесным - както незаметно такое.

Подскажите какие хомуты используются на пыльнике кардана?

@Ivan_Gur

Жыл бұрын

Хомут-стяжка. Как для ШРУСов

Спасибо задолбал этот звук с новья клацает на пикапе такого не было на новом простом патриоте 19 модельного года с новья клацает

Задний кардан так сделал на 4 дня хватило(

Вернуть надо шприцуемые карданы на УАЗ. Это же не пузотерка, тут и грязь и нагрузки выше просто из-за массы.

Здравствуйте, всё это хорошо, а не проще просверлить и поставить тавотницу

Смазки шлицевого хватит на 500км и потом опять все вернется на свои места. Лучше уж разориться один раз и заказать задний кардан у Ваксойла и забыть за него на долго.

@SergeyEnot

5 жыл бұрын

менять считаю надо не сразу, а как что то вышло из строя. те же крестовины.

на моем, когда сдаю назад, то в момент нажатия на педаль сцепления, раздается легкое дык дык дык.... сзади где то.... Так все работает, замечаний нет, но это дык дык дык до сих пор. Кстати похоже очень на звук как на 2:03. Только он такой чуть более звонкий. Весной ТО буду на даче проводить и полезу гляну у себя тоже это место

@konstantins8395

10 ай бұрын

Здравствуйте,поздно конечно пишу)))а что было?что стучало?когда назад страгиваетесь ?

Карданы это расходники и рулетка , ка не купи другой все равно не на долго

Хммм...перед покупкой......:-)купить ведро литола.....ведро графитки.....ведро...синего литола:-):-):-):-)

@SergeyEnot

5 жыл бұрын

а почему бы нет)

Надо один раз подломаться, и поставить масленку чтобы потом не снимать.

@Slava_I

2 жыл бұрын

Потом балансировать повезёшь.

Не проще таотницы врезать?

@easy_man_04

5 жыл бұрын

тавотница

@Ivan_Gur

5 жыл бұрын

Можно и тавотницы. Но это требует дополнительных технологических операций ))

@user-xq5vu3jl5i

5 жыл бұрын

Тавотницу проще поставить чем кардан разобрать kzread.info/dash/bejne/qpqEsc2Mj6TJeqw.html

@TjtsAndroid

5 жыл бұрын

ТАУовотницыы нужно ставить...

@feniksn70able

5 жыл бұрын

@@easy_man_04 прессмасленка

Тут смотрю много недовольных от того, что надо обслуживать машину. Моё мнение такое, что если не хотите, ездите на общественном транспорте.

@Mar1nezz

4 жыл бұрын

даунич на прадиках таких проблем нет. если ты нищеброд, то страдай

@Shrek-rc2pd8hm8h

4 жыл бұрын

@@Mar1nezz сам ты нищеброд ряженый! То то у меня в сервисе ревёте что бабок нет, давай подешевле, отдам позже, ноете, пля слушать противно. Запомните! Дешевле в гаражике у дяди Васи, а даром за амбаром. А на потом - и ремонт потом! Я понятно объяснил?😎🖕

Надо было тавотницу прикрутить

Звуки в видео это вроде как цепь в раздатке.

@user-jm8rf5op7u

5 жыл бұрын

Ответ не правильный.

@user-dp9pm5yy7m

4 жыл бұрын

Цепь в раздатке, это удары в переднем мосту. Причём на столько сильные ( при нагрузке), что я, пока нашел причину, перебрал весь мост.

@Slava_I

2 жыл бұрын

@@user-jm8rf5op7u ответ правильный. Эти звуки издаёт раздатка Даймос и Дивги. Это нормально для этих раздаток.

У меня такие звуки с новья, но только на пониженной: kzread.info/dash/bejne/ZKaq2pqzlMW-Yso.html

@malyokirill

5 жыл бұрын

Тож самое 1 в 1 :)

@SergeyEnot

5 жыл бұрын

они практически у все есть.

@malyokirill

5 жыл бұрын

@@SergeyEnot Эт точно

@user-wb4jl4jl2q

5 жыл бұрын

Такая же фигня на пониженной

@user-vx9zh9nc1r

5 жыл бұрын

И мой Патрик побрякивает.в шлицах люфт есть,с новья не проверял.вроде как не давно громче стал побрякивать(к 40 000.км.)не заморачиваюсь пока,если чё то новый прикрутим😉👋

Бесполезная процедура, если крестовины можно поменять то шлицевое не восстановить. Оно так и будет брякать.

@user-dp9pm5yy7m

4 жыл бұрын

Да, единственный вариант продления жизни- зачеканить слегка шлицы молотком. Главное не переусердствовать. Вдоль имеется ввиду, по рёбрам.

@user-xx9wc9vy2w

4 жыл бұрын

Приварить и отбалансировать

На новой машине врезат туда таотницы и горя не знаю.

@50HA50

5 жыл бұрын

Куда конкретно врезал тавотницы??? Стоит делема щас, подскажешь буду примного благодарен. Только не отсылай на ссылки, уже насмотрелся.

@credl80

5 жыл бұрын

@@50HA50 На валу, рядом с пыльником в 1 см. от крестовины выравнял площадку болкаркой и врезал таотницу на 6 мм. Карданы не снимал. Шприцевал до тех пор пока пылники немного набухли. Корданы с заводу почти без смазки в шлицевых.

@50HA50

5 жыл бұрын

Братан я завезу под свой яяУАЗ ПАТРИОТ Мне интересно куда там можно тавотницы воткнуть???? Давай пообщаемся????

@credl80

5 жыл бұрын

@@50HA50 kzread.info/dash/bejne/qpqEsc2Mj6TJeqw.html

@user-ix6hi4bk6k

5 жыл бұрын

Я тавотницы тоже поставил.Только вот до состояния набухших пыльников , что-то побоялся набивать.Вдруг порвутся.Качнул раз пять. люфт ушёл.Поезжу, если появится, опять качну...

На 2 дня смазку выдавит и опять будет стучать, работа не требуется, бесполезная.

Какие все нежные, звук, шелчки кардана, смазки туда. Ездил я вообще на разбитой крестовине, стук был как будто с ноги взади по спине бьют(правда не на патриоте), кардан сабирал из двух частей разных карданов, просто забивал туда, там люфта не будет лет даже через 200, я бы 100 баксов дал тому кто его разьеденит. Эти шелчки, постукивания, похрястования у людей появляються когда они реально не видели жести, и которым нечем заняться. Где нибудь в сомали отрубают руки за то что кто- то поменяет новый кардан из-за щелчков, там люди на таком проедут 1млн км, и поменяют только тогда когда кардан пробьет пол и ударит по спине. А эти видео ради хайпа, не больше, тоже самое как заснять каким средством лучше помыть пп.ску

Эти звуки у вас в голове были когда вы это говно брали😂😂😂😂

@user-dm5ii8ed3j

3 жыл бұрын

Зачем на говно смотрите?

Всё это мёртвому припарки.Вы кардан шевелили в полностью сжатом состоянии,чуть разожмите и появится люфт.Хоть смазывай,хоть не смазывай - люфт никуда не денется,когда разбита шлицевая.И хочу заметить,на шлицевой стоит пыльник,и всё равно разбивает шлицы!