Прикольные вы ребята))) А Патрик не плох

Водитель 120 Прадо - с ним ездить опасно

чувак на 120 тачку купил, а ездить не умеет

@Ivan-bv1qn

4 жыл бұрын

Понты дороже денег )))

Парни, нифига вы угараете. Обьем багажника два человека!🤣🤣🤣👍

Смысл таких сравнений непонятен. Любой понимает , что результат зависит от скорости , инерции, массы, покрышек, а не от внедорожных возможностей автомобилей, с хорошего разгона туда и на заднем приводе можно залететь.

@user-hr3qf7jr3e

4 жыл бұрын

Ха-ха-ха, ты сам понял что написал ? Собери мозги в кучу пьянь новогодняя!

Ждем испытанием в холоде! Отличное видео, по больше юмора!

А УАЗ не плох!👍👍👍

@sto2420

4 жыл бұрын

Да гавно

@user-rb1ii7ko1o

3 жыл бұрын

@@sto2420 ляпнуло дерьмо.

Чем дороже тачка - тем тупей водила !

@user-hr3qf7jr3e

4 жыл бұрын

Тебе виднее с дырявого дивана

@user-lz4lh5js8m

3 жыл бұрын

@@user-hr3qf7jr3e точно

Какой крутящий момент на тойоте, а какой на патрике?

Руслан красава, показал всю суть внедорожников, вот что значит настоящий рамный мостовой внедорожник с 90-х которому хоть бы что :)

@Grigory_999

4 жыл бұрын

Дизель и мкпп это то что доктор прописал

@user-do8eb1pe1t

4 жыл бұрын

Ты реально думаешь что Сафарик на шоссейке у него?

@user-qj2fh7wm4o

4 жыл бұрын

Все гораздо проще, это его машина и он знает на что она способна и как на ней нужно ехать

@user-rl8pn3iu7f

4 жыл бұрын

Он показал суть того, что никто из них не знает как устроен внедорожник с раздаткой фулл-тайм и как на них ездить.

Какой вес? Здесь решает грамотный разгон снизу горки, чтобы не перебуксовать и оттолкнуться успеть, так как горке зацепа почти нет. И очень важна работа электрических псевдоблокировок или принудительных, если они есть. Моторы у всех нормальные,запас есть.

@user-df6yk1jv7t

4 жыл бұрын

им этого не понять

Где комментарий, я туда на 9ке заеду?

Вывод - берите сафарь 88го года =))))

Летом на этой мотокроссовой трассе, на велосипеде чуть шею не подвернул. Уклоны на трассе гораздо круче чем на видео, видео не передаёт всю всю картину.

@diox6111

4 жыл бұрын

А где эта горка? Хочу свой дастер проверить

Я всегда знал что прадо обычный паркетник

Координаты горки можно узнать?

Позитивные вы ребята, спасибо и с новым годом!

Судя по тому, что на 4х литровом прадо водила с закрытыми глазами ехал, неплохой результат

@user-mb7mc6rc1g

4 жыл бұрын

В плохие руки попал прадик 120ый

для таких тестов нужно, как минимум, ставить одинаковую резину....

А резина какая и там и там? От резины зависит большая часть успеха

Про ремонтопригодность обзор сделайте. И про качество деталей кузова.

Вы на Патриоте на пониженной поехали в гору? Че он так тяжело с места трогается? А задний блок есть? Включён был ?

Ты резину то на сафарике покажи, рядом с уазовской

На 120 прадо надо было заблокировать раздатку а так вы фактически поднимались на заднем приводе☝️☝️☝️☝️☝️У него на перед передаётся только 40% момента

@user-ig5mr7db7u

4 жыл бұрын

на 15 летней машине блокировка раздатки давно мертвая обычно

Опасно с такой горки спускаться задом на тормозах, можно перевернуться.

@user-yw8iw5em4w

4 жыл бұрын

Да Руслан выручл👍. Многие незнают что надо на задней включонной спускатся , машина на много управляема

Объём багажника,два человека ☝️😂😂😂

Привет ребята, с удивлением смотрел видосы про уаза, отечественный автопром похоже здвинулся с места в сторону прогреса!))) Оснощение конечноже приличное, да и внешний вид , и салон-эрганомика, помоему достойный апарат за свои деньги, думаю что за эту цену ничего подобного из нового не купить. Отдельное спасибо каналу за хороший обзор👍, лайк и подписка.👍 Удачи и развития вам ребята! Привет с ЯМАЛА✌

@DimitriyUKA

4 жыл бұрын

Ого, еще прозревший)) Беда большинства ненавистников УАЗа в том, что они судят их по древним симбирам и 469/3151. Хотя патриот с года так 13-14-го стал вполне соответствовать деньгам, что за него просят (особенно на фоне аналогичных иномарок). А нынче вот уже вполне может потягаться с прадо 2,7.

@denisegorychev7443

4 жыл бұрын

За такую цену и б/у то ничего нормальное не возмешь! 🙄

@thrashmetal9473

4 жыл бұрын

@@DimitriyUKA посмотрите Ярдрея как мужик хочет отдать УАЗ обратно в автосалон потому что он постоянно ломается.

@DimitriyUKA

4 жыл бұрын

@@thrashmetal9473 словно мерседесы, роверы, ниссаны и тойоты обратно не сдают. Вот только стоимость этих авто вообще не рядом с патриотом.

@thrashmetal9473

4 жыл бұрын

@@DimitriyUKA я не спорю, просто деферамбы рано ещё петь, посмотрите как потянулись по качеству прямые конкуренты уаза, Китайцы, хавалы, джили, а по салону и мультимедиа они превосходят.

Найдите в следующий раз горку с канавкой наискосок, чтоб машина ещё диагоналилась ну или хотя бы разгружались колёса - тогда сразу будет видно, у кого ходы подвески + адекватность имитаций блокировок.

Пацаны, классно! Ещё снимайте 😃

УАЗ в 3 раза дешевле новый чем новый Прадо

@sto2420

4 жыл бұрын

И в 1000 больше с ним надо по автосервисам кататься)))

@user-lv1jz5vk1y

4 жыл бұрын

@@sto2420 ага. Так говорят люди у которых никогда не было патриота. Все соооовсем не так!

@sto2420

4 жыл бұрын

@@user-lv1jz5vk1y патриот и нива имел честь катать ченить разочаровыватся..

@user-lv1jz5vk1y

4 жыл бұрын

@@sto2420 странно. Видимо мне и ещё 2 моим товарищам какие то волшебные попались!? Я на своём уже четвёртый год катаю. Никаких серьёзных поломок не было. Первые пол года вылезли разные мелкие косячки, которые диллер устранил быстро и бесплатно. А ездит он у меня в такие места, куда на прадике я даже не подумал бы ехать!

@sto2420

4 жыл бұрын

@@user-lv1jz5vk1y дай Бог что б не подводил,просто могут делать они все лучше почему то они не хотят..

Здорово. Мне было интересно

На 120 надо было самому за руль сесть, видно без опыта водитель.

@A01X

4 жыл бұрын

Алексей Лихачев Ну не говори

а вообще давай по больше обзоров про авто, лодки и всякие ништяки для техники очень интересно же.

LC Prado замечательный авто, но всё таки 2006г есть 2006 (т.е. ему уже 13 лет). На мой взгляд новый Патриот с АКП всё же вариант более предпочительный (даже со всеми недостатками).

@user-rl8pn3iu7f

4 жыл бұрын

Крузаки не по годам оцениваются, а по состоянию. Бодрый Крузак не идет ни в какое сравнение с Патриотом

Лучше новый патрик чем старый прадик

В конце очень круто!!!

Ребят, вы почему не стравливаете шины в подъём? Хорошо, что на обоих - для чистоты эксперимента, но по сути это неправильно. Для таких подъёмов нужно увеличивать пятно контакта и втыкать понижайку.

Где эта горка? Надо заехать

как можно было штурмовать такую гору на фултаймовском автомобиле без блокировки межосевого? это цирк какой то

@user-vt9ko2hf7d

4 жыл бұрын

Я конечно не эксперт, но чем фултаймовский без блокировки межосевого отличается от парттаймовского УАЗика ТОЖЕ без блокировки?

@user-arbuzer12

4 жыл бұрын

@@user-vt9ko2hf7d тем, что оба моста жёстко связаны

@yuriyakpp

4 жыл бұрын

@@user-vt9ko2hf7d фултаймовский прадик с блокировкой межосевого ничем не оличается от парттайма уаза с подключенным передом. а без блокировки фултайм на такой горке это переднеприводный автомобиль

@skatvlify

4 жыл бұрын

@@yuriyakpp не говори ерунды. Какой нахер переднеприводный? У прадо стоит дифф торсен.

@yuriyakpp

4 жыл бұрын

@@skatvlify торсен не удержит такой крутящий момент. это конечно самоблок но поможет он на скользком покрытии тронуться со светофора. а в такой подъем только жесткая блокировка

Тоже хочу свой тлк200 испытать на этой горке😁

Кайфовые пацаны, поржал вместе с вами!)

Ещё совместный заезд сделайте) кто быстрее

@dvikharev

4 жыл бұрын

УАЗ по разгону быстрее патрика

@zi9udin

4 жыл бұрын

@@dvikharev 👍🤣

Это было интересно

Ребят, тесты хорошие, но есть маленький совет: изучите, пожалуйста, все руководство по эксплуатации автомобилей и экспериментируйте в конкретных условиях. Например режим офф роуд на том же патриоте, где его стоит применять, а где нет... Когда стоит выключить электронику, а в каких условиях она поможет. Вот это было бы полезно. Спасибо)

Я тут вечерком подумал танк в горочку прогреть)).

15-17лет авто и лям 300 люди вы чего рехнулись?

@totosh_0373

4 жыл бұрын

Ты о чем?

@user-bo8zi1ty9g

4 жыл бұрын

@@totosh_0373 про цену прадо 2004 года

@alexrigel574

4 жыл бұрын

А что бесплатно должно быть?

@user-bo8zi1ty9g

4 жыл бұрын

@@alexrigel574 хотя бы

@notbadvibes9941

4 жыл бұрын

@@user-ot7zy4ud5n Это же ТОЙОТА!!!! Кричали они со слюнями из-за рта

15-летний прадик с пробегом за 200ткм нафиг не нужен

@user-ux7is9oc5v

4 жыл бұрын

Там не 200 будет, а больше 300

@egorunagaev

4 жыл бұрын

@@user-ux7is9oc5v надо понимать, что пару сотен там обычно уже смотано тремя предыдущими владельцами)

@Roman1880

4 жыл бұрын

За 15 лет это явно больше 300

@egorunagaev

4 жыл бұрын

@@Roman1880 у меня за 8 лет всего 80ткм. У соседа за год 45ткм и он не таксист. По разному бывает у всех. Но в среднем 20ткм в год это норма.

@lifeisxtasee

4 жыл бұрын

@@egorunagaev 30 тыс. км за 8 лет ) машина выходного дня

Спасибо, поржал как багажники меряли 😁👍

Люди ждут)

@user-zx8zl5gk6o

4 жыл бұрын

Жгут

Запас мощности у всех приличный, на такие горы спокойно забирается даже старый карбюраторный УАЗ с 76-сильным 402 движком, какой УАЗ, даже ГАЗ-67 и 69 заберутся. Как уже сказано, прокладка между сиденьем и рулём и штудирование мануалов и литературы решает.

Руслан привет давай обзоры в минус 55

скажите где этот подъем? я туда на кроссовере съезжу и подняться попробую тоже! :))

@RuslanOchirov

4 жыл бұрын

трасса мотокросса на птицефабрике

@AlexHangglider

4 жыл бұрын

@@RuslanOchirov блин я даже незнаю где она, я тебе в фейсбуке напишу, место положение скинешь :)

@RuslanOchirov

4 жыл бұрын

Alex G ок

@Putin_prezident_mira

4 жыл бұрын

Я уже на своей девяточке там все раскатал

@user-ey6sq1zi9o

4 жыл бұрын

@@RuslanOchirov , у вас дилер китайского хавейла есть. Протестируй н9 на этом подъёме если есть такая машина

Старые прадики на китайские авто больше похожи чем на япов , на их фоне патриот круче смотрится )))

Не пойму у меня фрилендер дизель 2.2 год 2012 , весит 2060 кг а как Падик может меньше весить ???

@erikwinald

4 жыл бұрын

Ну тут не только двигатель, у Прадо часть кузовных деталей из пластика, метал средней толщины, шумоизоляции нет ( она ведь тоже немало весит )

на 120ом дело не в весе, а водителе)))) я в Алмате, зимой домой каждый день на похожую горку на 200ке своей залетаю)))) патриот ниразу не убийца прадо. но как альтернатива по гораздо низкой цене очень не плох. Россияне молодцы, не стоят на месте! привет из Казахстана!

@bearbearoff1501

4 жыл бұрын

кстати, у нас есть классный блоггер Дияс - он джипы на бездорожье снимает - рекомендую глянуть. kzread.info/dron/IkhRh04ceUFdbFVi3k1hgQ.html

@user-rl8pn3iu7f

4 жыл бұрын

@@bearbearoff1501 Диас ваш тот ещё хитрожопый фрукт, кто проплатил того и пиарит, спасибо, смотрел. У нас тут своих таких хватает)))

@bearbearoff1501

4 жыл бұрын

@@user-rl8pn3iu7f видимо не смотрел. он показывает, разные внедорожники в разных условиях. и нива с уазом там показывают отличные результаты. обзоры машин и внедорожные тесты - абсолютно разные вещи. простите, но вы жопу с пальцем путаете))

@user-rl8pn3iu7f

4 жыл бұрын

@@bearbearoff1501 да нет уважаемый, он и на "внедорожных" тестах по горкам неприкрыто пиарит некоторых и подтасовывает видеоряд. Об этом ему писали в комментариях не раз, но либо нет ответа, либо отмазки. Так что сами смотрите этого хитрожопого. Если так интересны покатушки по песчаным горкам, то уж лучше тогда "Канал не тормози" посмотреть, там этого в избытке и нет проплаченности.

Ребята красавцы!

Да и ещё. Если уж прадо 2.7 есть, стартоните по асфальту до сотни с патриотом. Интересно будет)

@user-tj3xm3lc5w

4 жыл бұрын

Сергей Коньков И. Патрик пусть будет с АКПП и на механике.

@user-tz2ei9ic6y

4 жыл бұрын

И чем хотел бы обладать, вне зависимости от разгона?

Молодец с юмором 👍👍👍

Позитивные мужики, с удовольствием посмотрел.

Дело в прокладке между рулем и сиденьем... ездить научитесь сначала, потом пытайтесь выполнить разные подъемы... и суждения составлять...

Горка лютая!!! УАЗик красавец!!! Спасибо!)

Только вот Тойота никогда не назовёт свою продукцию "японский УАЗ" 😂

Руслан, надо было на ручном режиме на 2 передачи на патре подниматься на 4H с ESP

@RuslanOchirov

4 жыл бұрын

+VSTuner 2 для такой горки высоковата, думаю на 1 можно было бы. Но ESP скидывает динамику это точно

Не понял, так он позволил съехать с горки на первой передаче.

Не трогайте вы эту понижайку, или хотя бы прочитайте для каких целей она используется.

УАЗ приятно удивил!👍 Ребята Молодцы с юмором! P.s.Привет из солнечного Питера!

Я бы ,да на своей девяточке!😂

Видос смотреть зачёт но тема не раскрыта!

Для чего понижайку включайте, там же не пашня?

Честно, чайники однозначно! причём все!

обзор👍

Сафарь-легенда, остальные для поездок по грибы, за забором.

@Putin_prezident_mira

4 жыл бұрын

80ка легенда, Паджеро легенда. У японцев тех легенд как говна за баней. Уаз-сделан на глаз не легенда нифига

@user-vx9cd9cv5o

4 жыл бұрын

@@Putin_prezident_mira Те же японцы от наших УАЗов дико тащатся, у них даже фанклуб есть. Так что это принцип "что угодно, лишь бы не свое". На самом деле, при сходной цене лучше нового Патрика взять, чем старую проперженную рисовозку.

@Putin_prezident_mira

4 жыл бұрын

@@user-vx9cd9cv5o новый Патрик мозг сделает. Проходили, знаем. И это был реально патриотизм! Потому как во Владивостоке живем

@Putin_prezident_mira

4 жыл бұрын

@@user-vx9cd9cv5o кстати про "проперженные" это стереотип. Приезжают с япии в таком виде, как будто на территории завода все время простояли. Чего не сказать о новом УАЗе с его покраской. Как будто его перевернули, отвезли узбекам, выровняли и покрасили

@denisegorychev7443

4 жыл бұрын

@@Putin_prezident_mira хотите сказать, что во Владе, да и вообще в Приморье мало уазов? Скажу сразу вы сильно ошибаетесь, сам с Приморья езжу на Патре 18 года, мозга не компасирует вообще!

Прадо надо было взять 120 и с двигателем 2,7

@RuslanOchirov

4 жыл бұрын

Макс получилось два прадо: 150 с двигой 2,7, 120-ый был с объемом 4 л

1300 его цена 500т р.за одни только замки дверей от ваз 2108.все сделано дёшево "и так сойдет".единственное что спасает УАЗ так это таможенные пошлины.а губит жадность руководства и его куратора

@notbadvibes9941

4 жыл бұрын

Да? А прадик 12года за 1700 это норм?

Хорошая штука вездеход только вот собаки быстро устают.

Уаз Патрик АКПП явно по БЕЗДОРОЖЬЮ ДВИЖЕТ

Братан твой САФАРИ даже не чихнул и не споткнулся 🤣🤣🤣

@MsAlmazka

4 жыл бұрын

Ну ты сравнил настоящий внедорожник с паркетником. Сафари с восмидесятым крузаком тягаться только. На западе, конечно его сравнят с нивой и почему-то с гелендвагеном. Но на дв только с восмидесяткой.

@user-rl8pn3iu7f

4 жыл бұрын

@@MsAlmazka Сафарь конструктивно больше схож с 70кой, 80ка уже более современная машина (двигатели, РК и т.д.)

Для города Прадик конечно без вариантов за такие деньги

У самого 120!!! Скидываешь проводок с абс- отключаются антибукс и антиюз( при пробуксовке и заносе не блокируется двигатель), блокируешь , газуешь- и вот оно счастье 😊!!!! А понижайка - для подъёма и спуска с гор( хороших), для песка!!!! А парня не судите, научится😊!!!!

ещё не посмотрели а лайки поставили.

Накуреные братья🤗👍😉 сто пудов 👌🤝 лайк за видосик

Опасно зимой по сопкам ездить!

Молодцы

Это чё было? Типа реклама?

@user-tz2ei9ic6y

4 жыл бұрын

Да на такую высоту и легковая вскочит, с разбега

Даа от водилы многое зависит

13:32 будто не на нисане, а на бероруси едешь))

Отличной видео. Салам из Казакстана. 👍👍👍👍👍

сафарь на грязевой был?

@RuslanOchirov

4 жыл бұрын

Stop Motion нет, зимняя бриджстоун

Мне кажется сафари куда лучше всех справился , поэтому респект сафари

Может просто за рулем был оленевод Вася

На 150м раздатку блокируешь и 2ю пониженную.

@zi9udin

4 жыл бұрын

Самый дельный совет

На уазе не стеснялись газовать.

Ты первый!!! Я ждал такое сравнение молоток

молодцы с юмором)))

это на видео смотришь кажется ерунда,а на самом деле когда так катиться начинает назад,немного очковато становиться.

@RuslanOchirov

3 жыл бұрын

Абсолютно согласен)

А еще, учитывая госпрограмму, то УАЗика в Якутске можно взять со скидкой 25%. Т.е за 925 т.р.

Видео не передаёт крутость горки. Но лица участников, да. )Конечно, лучше новая тойота, чем новый уазик.

У 120 че нет меж осевой блокировки?!

@kimeretuoxere

4 жыл бұрын

Прост у 120 между рулем и сиденьем прокладка слишком плохого качества была)))

@user-ig5mr7db7u

4 жыл бұрын

есть, но она давно мертвая. 15 лет помойке этой

Лучше за такие деньги тлк 80 на АКПП купить! Буду как ты на сафаре обмораживаться! Не то что новое говно ! Прадо не до джип и уаз такой же! А так лайк вам за видео ! Было интересно! Не продавай сафарь ) огонь тачка

Тут дело в резине

@MsAlmazka

4 жыл бұрын

Резине прокладки или колёс?