Видео оказалось полезным? Поддержать канал можно переводом на карту: 2204 2401 7072 7111. Спасибо огромное! По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.

У меня нет УАЗа, и не собираюсь покупать, но ваши видео смотрю всегда с удовольствием.

@user-mj3xc2fp6q

5 жыл бұрын

Такая же фигня,все видео смотрел,а у самого и машины нету🤗

Есть ещё лайфхак , можно было вместо пробок вкрутить краники , которые стояли на более старых моделях . Потом на краник одеваешь шланг и не проронив ни одной капли ,сливаешь антифриз прямо в канистру .

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Да, раньше так и было, видимо было заточено под ежедневный залив и слив воды. Но в наши дни антифриз то ли не держат, то ли от редкого использования закисают... Даже не знаю что лучше.

@user-ms1ec5uf3q

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Краники держат нормально , да и закисать там нечему ,латунь если промазать ,то будет долго работать . Себе хочу на соболя краники воткнуть ,а то при каждом сливе ,даже самом аккуратном ,лужа под машиной обеспечена .

@alexeypechenkin3908

5 жыл бұрын

Просто через краники очень долго сливать.Это точно.

@pipespb

5 жыл бұрын

@@user-ms1ec5uf3q Не закисают, а наоборот - начинают пропускать. Я вот тут недавно чохом проехал 5000 км - все краники засопливили, пришлось подтягивать...

@user-fc4rh6oj7g

5 жыл бұрын

УАЗ 3303 89 года выпуска. Стоят краники, все сухо и отрываются без проблем. Максимум ВДшка в помощь.

Спасибо, познавательно. Всегда смотрю с удовольствием, хотя у меня и нет УАЗа. :)

Наконец то на ЗМЗ 406-409 термостат меняется не снимая корпуса, а лишь открутив верхнюю крышку.... Не прошло и 10 лет,😜😀 спасибо за интересную подачу, я на зиму ставлю термостат 87 градусов, и в машине всегда теплее, это на автомобиле семейства Газель....

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Ростислав, спасибо за комментарий! Да, тоже думал ставить на зиму 87, но потом решил узнать как будет работать нормальный на 82.

Очень качественная подача материала!!! Говорит о вашем интелекте. Молодец!!!

Я пробку на блоке на кран поменял и силиконовым шлангом под бампер вывел. С радиатора так же. Сливать - 3 минуты, тосол по шлангам сразу в ёмкость. Тосол - Дзержинский Феликс красный, только после него ржавчины не стало в системе, движок 409. За видео лайк.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Да, краники это хорошо, но много жалоб на них идёт, что или не держат или фиг открутишь. Поживём пока с пробками.

Клевая видео инструкция! Иногда очень хочется УАЗ заиметь, но сначала надо в свой дом перебраться жить))

Очень познавательно, и понятно. Побольше бы Ваших видеороликов

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Спасибо, Денис! Такая задача и стояла!

Хоть и у меня есть свой уаз и у моего отца есть уаз и работал он на уазе, работаю и я на уазе, но новые видео жду с нетерпением, спасибо вам:)

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Рады стараться!

Обычная "беда"😊. Очень сильно зависит от уровня жидкости. Чуть упала и т.ползет. Надо следить постоянно. Термостаты эти по 2-3 года ходят, дальше неизбежная замена. Некоторые уазоводы аж по 2 раза в год меняют. Летом- холодный. Зимой горячий. Лайк как всегда😁🖒

Доброго времени суток!!! Сразу же лайк!!! С большим удовольствием смотрю ваши видео!!! Спасибо за информацию!!! Ждём новых видосов!!! Удачи вам и всем нам на дорогах!!!

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Спасибо и вам удачи!

Маршрутчики на газелях первых выпусков всегда имели по три термостата-зима, лето, межсезонье.., а чтобы не теряли работоспособность, не засыхали они их в банку с антифризом-тосолом опускали..

Раньше смотрел ради интереса, но скоро предвидется покупка уаза для работы. И пересматриваю для дела. Очень познавательно и поучительно, надеюсь пригодится

Название видео актуальное...) Лайк сразу :) Посмотрим, послушаем )

Отличное видео! Как раз собирался менять термостат на УАЗ люкс 2003 года.

Как всегда, с удовольствием посмотрел) спасибо! Думаю о покупке УАЗа, какого пока не определился) все нравятся)

Лайк и комент в поддержку канала

Как всегда красавчик! Вкусновато, но маловато. Может чуть чуть покатушек? Хотя бы сугроб возле дома :)

Нормально вы заморачиваетесь. Молодец однако!

Чем уаз так пацанов привлекает?! У меня 2 машины. Комфортный седан и Уаз. Приехали в гости племянники, а я собираюсь в садик за сыном. Со мной поедете? На какой машине поедем? На уазе! дружно закричали.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Та же история - прям праздник для них! То ли военные корни, то ли морда глазастая, то ли железо и рёв мотора. Но я думаю, всё-таки высокая посадка и проходимость.

@Sheptunofff

5 жыл бұрын

У детей предрассудков нет, белое - белое, черное - черное. Так что это наивысшая оценка УАЗу.

@pipespb

5 жыл бұрын

Брутальность, харизма...

@user-qq4vh2yb5f

5 жыл бұрын

Дизайн класс, цену тоже в принципе можно оставить, но ват качество с завода... надо поднимать. А то купишь новый УАЗ и в него столько же вложить надо))) Не совсем приятно.

Весело,позитиано,разумно.Класс.Смотреть очень интересно.Давно не смотрел.5+

Хорошее видео!!!лайк однозначно.Продолжай снимать и расказывала,хорошо получается😃

Как всегда интересно и познавательно!

Как всегда, очень позновательно

Так и хочется скупить УАЗ

У меня нет УАЗа, но все равно смотрю с интересом! Давайте финансовые итоги 2018 по эксплуатации =))

Как всегда красавчик!)

Класс. Дневальный убирает,. а это не от сюда))). Классное видео, спасибо. На счёт антифриза задумался, напрягает то , что залито.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Кстати, состояние через 2 года очень хорошее. Как новый. Так что хоть тут всё ок.

Как всегда - полезно и душевно! :0) Благодарю! Жду (ём) ещё! :0)

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Будет, будет ещё! Готовлюсь к следующим съёмкам.

Отличный видос, снимайте по чаще.

УАЗ всю жизнь под 80градус работал.надо радиатор прикрыть ему.продувать меньше будет и грязь соль попадать.раньше хорошо жалюзи были.красота.радиаторы слабые нынче алюминиевые.медный 8-9тыс стоит.мы меняли на рабочей буханке

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Радиатор прикрывал - чуть не вскипел на светофоре. С Хантером такой номер не проходит.

Хорошее , доброе видео!

Зачем я это смотрю? У меня даже уазика нет... Но интересно, дядька классно рассказывает

Круто молодец интересно смотреть 👍

Ща посмотрим, но вначале лайк!

Лайк не глядя.

Вся грязь скапливается в арене 4 цилиндра узадней стенки ☝️. Летом придётся менять термостат на холодный. Эксплуатируя оку заметил оптимальный термостат 87градусов датчик электродвигателя вентилятора 82-87 но в продаже термостаты на 85 летом сним хорошо но осенью и зимой сильный недогрев приходилось закрывать половину радиатора. Поставил термостат ваз 2110 у него съёмный термостат на 85 а есть и на 92 зимний вариант. Летом мотор хорошо охлаждается а зимой быстро прогревается и греет салон единственный минус замена термостата по сезону.

@techno_travel_channel

8 ай бұрын

Уже почти 8 лет езжу, на лето не меняю. 82 градуса в средней полосе универсально для этого мотора.

спасибо, хороший ролик.

Спасибо за видео! Очень интересно! У вас датчик масла давление нормально показывает? У меня после интенсивной или долгой езды после сброса в нейтраль иногда сильно падает давление, аж до лампочки. Уровень масла проверял десять раз, все четко. Слышал, что он глючит. Мне даже так у оф дилера сказали и поменяли его. По прошествии какого-то времени опять та же фигня :)

Автосил кстати отличный герметик! За не большие деньги.

- не авторитет

@user-fc4rh6oj7g

5 жыл бұрын

Испортился журнал, читаешь его и как будто диванные эксперты пишут статьи.

Доброго! грамотное изложение материала!

@techno_travel_channel

Жыл бұрын

Спасибо, Сергей!

Круто!

Сын уже подрос, пока сериал снимается )

Алекс! Насчет идеальной фазы. Непробывал Пороботать , зделай свой обзор насчет распредвалов, их там целый букет разного вида. С радостью посмотрю . привет с солнечно Ашхабада.

На холостых ,если долго стоять колмотить, температуру стабильно держит? И еще вопрос ,на холостых сколько давление масла на прогретом двигателе?

Спасибо!!! )

Обнинскоргсинтез выпускает такой жа антифриз под маркой Sintec его одно время в АвтоВАЗ с конвейера лили, как сейчас не знаю. Заливаю себе такой же только под маркой Sintec G12 OEM. Единственное отличие - он красного цвета.

Привет! Подскажите, если кто сталкивался: при прогреве УАЗа до 70-80 градусов начинается подвывание из под капота на оборотах 2500-3000. Как двигатель чуть остынет- вой уходит. Экспериментировал с картонкой: ставил перед радиатором- как только прогрелся -вой, убираю картонку -жидкость быстро остужается -вой уходит. Такой вот вопрос 🤔

Ого новая серия !!! Что интересного раскажиш?

интересно.ЛАЙК.

Наслушался отзывов о качестве отечественных термостатов, поставил Wahler 4078.87d. Отрезается тарелка и обтачивается посадочный диаметр на пару мм. 3 год полет нормальный.

Динатриевая соль этилендиаминтетрауксусной кислоты, это вместо присадки от лавра, на этой основе сделано, сокращенно трилон Б....применение в промышленности для промывки теплоэнергетического оборудования, труб, трубопроводов котлов от накипи и ржавчины, уменьшающих полезное сечение, водоподготовки в котельных и теплосетях, с этой же целью трилон Б применяют для очистки автомобильных систем охлаждения, защиты стиральных машин от накипи как отдельный препарат или в комплексе со стиральным порошком, компликсат.

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Спасибо за информацию!

Кстати, антифриз УАЗ, это лукоил с другой этикеткой, бутылка даже такая-же.

Добрый день. Я себе на Хантера поставил элемент термостата от Митсубиси Паджеро, "Тамо 88". Держит стабильно 90' и зимой и летом, и прогревается быстро.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Да, читал про такой. Там подгонка какая-то нужна, насколько я помню.

@user-pb1gp7mu6s

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Всё что нужно сделать, это уменьшить наружный диаметр элемента термостата на 1мм. Сделать это можно при помощи наждака или "болгарки", обточив равномерно элемент по кругу.

Хорошее видео, хороший сын

Как всегда посмотрел с удовольствием. :) Интересно что на хантере "холодный" термостат как на моей калине 2. Многие на "горячий" меняют т.к. зимой двиг в мороз по трассе меньше 80 держит, это наверно перепускает просто. Я тоже менял на 92 градуса, зимой огонь, но летом на вентиляторе ездишь, поставил обратно штат и морду закрыл на зиму. Есть мнение что в диапазоне 80-85 бОльший КПД, меньше детона и соответственно больший УОЗ. По крайней мере в штатной прошивке это видел. Лавром промывкой пользовался на девятке, там с 95-го никто тосол не менял, только подливали. Я в 2012 менял термостат и тосол, но за промывку системы не знал. За неделю тосол снова стал коричневым как понос. Вот тут уже пошёл лавр в бой. Водой раза 3 промывал, пока чистая не пошла. Но после этого радиатор потёк. :)) Но греться стала меньше, было сразу заметно и тосол чистый.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Эти термостаты прамо редкое Г. Хватает ровно на год. Сейчас юзаю Электон, пока проблем с ними нет. И выбор температур у них приличный, вроде бы от 70 до 87.

молодец поставь +

а у меня кран на блоке стоит, под выпускным коллектором))) шланг на него одеваю и вывожу у колеса )

Расскажите о своём бортовом компьютере в уазе

Лайк только ставлю за юмор.

УАЗ отличная автомашина. У нас в Якутии очень актуальный транспорт. В честь него проводятся соревнования. На котором в дествительности можно убедится что УАЗ это сила. Конечно машину жалко но адреналин жеский. Эта гонка проводится весной. Вот ссылка на инстаграм страницу instagram.com/p/Bf4ZxRkj5sy/?igshid=l2riy0k1hh5r

Видео класс))))

Круто

Как всегда, на высшем уровне видео) Еще обратил внимание, что привод охлаждения радиатора ременной. Слышал, что на классике, замена на электро дает экономию около 1л, может и вам стоит попробовать, нашел на драйве пару статей www.drive2.ru/l/462614570658169013/ www.drive2.ru/l/476329054069326135/ www.drive2.ru/l/402804/

Спасибо, очень познавательно. Особенно для начинающих. А у меня вопрос: планируете ставить какой-нибудь девайс для защиты радиатора от набегающего потока холодного зимнего воздуха?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Ставил картонку на половину радиатора когда только понял, что случился недогрев. Пока на скорости шёл - всё ок, но если честно помогало не сильно. Но как только встали из-за аварии на трассе температура попёрла вверх. Врубил печку и поднял обороты, чтобы немного остудить и при первой возможности вынул её. Теперь поезжу так, если будут морозы отпишусь в описании под видео как себя ведёт.

@user-tr7se4zt6u

5 жыл бұрын

Понятно. Спасибо за ответ.

@pipespb

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Жалюзи надо возвращать. Самый лучший вариант.

все хорошо ,кроме силиконового кольца .часто вместо силикона продают не пойми что ,поэтому лучше из простое из комплекта использовать .

У меня когда на москвиче прокладку гбц пробило и вся сист охл в масле была, - только фейри и помогло, отмыло от жира и всего остального

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Класс! Я видел, что строители фейри добавляют в раствор для кладки кирпича - он таким пушистым становится и хорошо облегает облицовочный гладкий кирпич! У них фейри просто литрами уходит в процессе работы.

@user-pu4pv6fb7q

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel если вам такие попадутся - гоните в шею. Есть специальные пластификаторы для этого 5л стоит около 500 руб. Вся эта тема с фейри давно обсосана на спец форумах - он только пластичность улучшает, за счёт ухудш остального, а спец пластификаторы всё прав делают

Нормальный конструктор для армии.

жду когда вы отправитесь в экспедицию. ну или хотя бы поездку на несколько дней и тысяч 5 км. это будет реально интересно.

@user-yz6cf2nt5k

5 жыл бұрын

Ооо меня опередил с мыслию ))))

Кто дизлайк поставил?! За ним уже выехали.

где вы купили силиконовую прокладку?

Я посмотрел СХЕМУ ОТОПЛЕНИЯ УАЗ ХАНТЕР и БУХАНКА и Понял В ЧЁМ ПРОБЛЕМА ! По Схеме Отопления Стрелками ВИДНО что ПОТОК Воздуха Начинается С Уровня Картера Двигателя ! Это Обычно Бывает Для У Всех УАЗов , такие Конструктора Создают Автомобили УАЗ Хантер и Буханка ! Как Задний Карданный Вал имеет Угол Наклона По Горизонтали и По Вертикали ! 😁 ! .. Так Вот ПОТОК ВОЗДУХА Должен Идти С ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ ! Я Решил ТРУБКУ СОЕДИНЕНИЯ Между РАДИАТОРОМ и ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ РАЗРЕЗАТЬ И ПОСТАВИТЬ РАЗВОДНОЙ ТРОЙНИК ДЛЯ ТОСОЛА И РАЗРЕЗАТЬ ОБЩУЮ ТРУБКУ СРАЗУ ДВУХ РАДИАТОРНЫХ ПЕЧЕК (Так называемый Выход ) и ПОСТАВИТЬ РАЗВОДНОЙ ТРОЙНИК ТОЖЕ , СОЕДИНИВ ЭТИ ДВА ТРОЙНИКА ОБШЕЙ СОЕДИНИТЕЛЬНОЙ ТРУБКИ ! ПОТОК ГОРЯЧЕГО ТОСОЛА БУДЕТ ДВИГАТЬ В СТОРОНУ ХОЛОДНОГО И ТЕМ САМЫМ ИЗМЕНИТЬСЯ НАПРАВЛЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ ТОСОЛА И БУДЕТ СРАЗУ К ДВУМ РАДИАТОРНЫМ ПЕЧКАМ !!!! и ничего больше не нужно !!! а ВМЕСТО ВХОДА БУДЕТ ВЫХОД !!!! Потому что Изменили Движения ТОСОЛА По Трубкам !!!! ... Кто меня Понял, я РАД !.... Удачи ! Смотрите СХЕМУ ОТОПЛЕНИЯ УАЗ Хантер и Буханка ! НУЖНО БРАТЬ ГОРЯЧИЙ ТОСОЛ С ВЕРХНЕЙ ЧАСТИ ДВИГАТЕЛЯ !!!

Так а что на ваш взгляд явило положительный эффект? Замена тосола, промывка системы или замена термостата?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Конечно термостат. Жидкость пора было менять, а промывка нужна при смене типа жидкости. Вряд ли с завода шла g12.

Хорошо, когда есть свой гараж...

@dmitriytkachenko8952

5 жыл бұрын

И свой дом ещё... ))

Судя по рекламе на 3:04, автор активно интересуется новым Патриотом. :)

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Так и есть!

Слава богу, а то я смотрю, видео долго по уазу не выходят, неужели ломаться перестал? Чуть было тревогу не забил, а тут оп - и видео, ну теперь то все в порядке))

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Да, термостат у многих летит. И меня тоже постигла эта участь. Но всё сравнительно дешево и просто.

Здрасти подскажите ,что было залито с завода антифриз ,или тосол?

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Тосол- это разновидность антифриза. Я не в курсе, что именно наливают на заводе, можно у них уточнить.

Креативная идея! Красивое видео! Давно Вас не было! А как же избавиться от завоздушивания системы охлаждения?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Вот как раз постепенными доливами за 2-3 раза. Ну еще есть метод поменять местами шланги печки, чтобы подача в отопитель была снизу.

@AleksRus66

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Какие идеи на Новый 2019 год в видеосъёмках, доработках авто?! С наступающим Вас!!! 😉🤗

@moto4064

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel какой пробег на вашем хантере?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

В районе 20000 км.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Планов очень много. И кондей поставить и на тест несколько машин хочу взять, да и по истории хотелось бы с Николаем Марковым еще серию сделать и еще очень много предложений от зрителей, чтобы заснять их машины. Успеть бы всё! ))) И вас с наступающим!

У меня в голове сидит цифра 90, тоесть оптимальная рабочая температура двигателя. На УАЗе я так понимаю своя философия. Уточню, я в Сибири живу и морозы у нас дело обычное зимой. Насчёт масла, как часто вы меняете масло?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Чем ниже рабочая температура, тем выше ресурс масла. Масло раз в год меняю. При моих пробегах получается как раз через 7-10 тыс км.

Я решил это по другому....Два электро от Нивы перед радиатором,датчик от VW,трех контактный,две релюшки и два предохранителя. Меньше 85 не бывает и не выше 97. Помпу не разбивает и быстрый прогрев!

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Тоже правильно насчёт помпы.

Подскажите пожалуйста диаметр термостата с уплотнителем и без, хочу установить его на форд фьюжн.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

62,7 мм без кольца, 65,5 с кольцом.

@user-yq9ey3lp7u

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel спасибо

Привет. Как называется б/к? На газель 405 е2 подойдёт?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Борткомпьютер Multitronics ТС-750. Почитайте в интернете, про Газель не в курсе.

@user-up7yw5hw7s

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Здравствуйте , этот борткомпьютер стоял с завода или сами устанавливали . Может в каком видео проскакивал обзор ?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Сам ставил. Найдите у меня на канале 4-ю серию, там немного есть про него.

Для УАЗа 82 градуса это норма? На моей шниве всегда за 90. :-( А полностью термостат должен открываться при 94. На ниве очень хитрый термостат.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Да, такая норма. Есть ещё вариант 87 градусов.

@user-ml5qk8bq3j

5 жыл бұрын

А вообще, двигатель УАЗа склонен к перегреву? Или ему запаса мощности хватает?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Ни разу не нагревался выше 90. Было в какой-то пробке при температуре 30 гр. летом. Но на бездоре всякое бывает. В Хантерах спасают жабры на капоте - лишнее тепло уходит.

@user-ml5qk8bq3j

5 жыл бұрын

Завидую, значит у движка запас по мощности есть.

@JDMnation15

5 жыл бұрын

@@user-ml5qk8bq3j старые "бобики" с УМЗ-451 летом в жару нередко кипели, когда "торопишься" и агрессивно педальку давишь. Более мощные ЗМЗ уже таким не страдают.

У меня тосол залит, печка норм и в минус 45 не замерзает.

в жару в пробках как? до скольки греется?

@techno_travel_channel

Жыл бұрын

Выше 90 не поднимался. Но у меня кондиционер появился почти сразу после выпуска этого видео. В пробках естественно с кондеем, его вентилятор дополнительно охлаждает и основной радиатор.

Оргсинтез рулит!

Расход топлива уменьшился??

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Пока поездки отрывистые, не могу сказать наверняка. Но вот точно улучшилась приемистость. И разгон, и в горку гораздо легче идёт.

надо выкинуть муфту и в колхозить туда большой вентиль,запитать его от передних ( если есть) и тогда будет почти счастье))

@techno_travel_channel

4 жыл бұрын

Да, надо будет

👏👍🌎🎩

it would be really great if there are english subtitles for global UAZ owner..😀

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

We are working on that! But this is really very time consuming especially typing in. It is still not automatic.

С печкой что делали? У меня зимой в хантере дубак(

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Кондиционер стоит теперь. В нём и печка тоже есть. kzread.info/dash/bejne/hZilvNJ-mLDKh84.html

Картонку нужно поставить))

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Ставил - чуть не вскипел на светофоре.

Я так понимаю промывать было не обязательно, термостат просто работал не корректно.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Начитался страшилок и решил промыть. К тому же, судя по всему с завода шла жидкость другого типа. Есть смысл это сделать при смене жидкостей, да и срок подошёл. Да, конечно, проблема была в термостате.

Я уж подумал вы продали уаз , давно видео просто небыло )

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Уазик живее всех живых!

@aleksei679

5 жыл бұрын

City Hunter это радует 👍 у нас одного года машины но для разной цели 😁 и как бы все не говорили что уаз плохой меня все устраивает )

Если не трудно можеш дать инфо насчет антефриза*СИБИРЬ* этой марки антифриз как прошол тест в журнале за рулем , я себе в тойоту залил его.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Да вроде тоже хороший, если соответсвует требованию производителя (g11 или g12) и не подделка.

@user-yz6cf2nt5k

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel спасибо за инфо.

Как ему удалось открутить крышечку термостата!?, я маялся, маялся и пришлось открутить весь корпус термостата 8-(

за рекламу лавра минус! а так полезно!

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Андрей, рекламы Лавра не было! На самом деле была реклама борткомпьютера )))