Плохие жигули после смерти попадают не в металлоприемку, а в гараж 54))

@spitefulmachine844

3 жыл бұрын

9 кругов Ада для жигулей

@user-sw6my1jd1z

3 жыл бұрын

Где им дают новую жизнь

@user-fu4zs7hi5b

3 жыл бұрын

Плохих жигулей не бывает))))

@Igor-od4mj

3 жыл бұрын

Можно пугать свою машину если что)))

@lxs7378

3 жыл бұрын

А есть хорошие Жигули?

©" Масло пошло в антифриз, антифриз пошел в мотор, а мотор пошёл нах.. уй" ©VAL

@user-dh7nj4ch1u

3 жыл бұрын

😂👍🏿

@user-je4nj8vl8k

3 жыл бұрын

эт ты у вал канала спиздил слова?)

@439ask

3 жыл бұрын

@@user-je4nj8vl8k ©VAL ни о чём не говорит?

@zoltanveres777

3 жыл бұрын

Любимая фраза из вал канал ))

@Milkywa_757

3 жыл бұрын

ООО фанаты Лёхи подъехали)))

Жаль эксперимент не полный. То что масла стало больше и оно циркулирует и по внешнему кругу - это гуд. Хрен перегреешь. То что уровень возвращается тоже шикарно. Но нераскрыта тема помпы (на высоких оборотах и запуск зимой). Также интересна работа печки и увеличение времени остывания двигателя в мороз. ПОВТОРИТЕ ЭКСПЕРИМЕНТ!!! И с целой прокладкой тоже.

Попробуйте провести опыт: убрать ржавчину с машины путем пропуска тока через неё ,наберите лайков пж чтоб увидели

@Owmez

3 жыл бұрын

Этим способом реставрируют полностью заржавевшие металлические артефакты древности, типа всяких монеток, запонок, кинжалов... Если переусердствовать с напряжением и током, можно дыру прожечь.

@drdnout

3 жыл бұрын

@@Owmez вот поэтому пускай проверяет.

@dimone73mailru

Жыл бұрын

Опыть: убрать ржавчину, путем проведения тока 1800 вольт

@alexvaloven4239

Жыл бұрын

@@dimone73mailru почему именно 1800?

@viktorvladimirovich8398

18 күн бұрын

​@@alexvaloven4239потому что 1799 вольт не хватит 😊

Влад! Залей бензин место масла. Рванёт двигатель или нет? Сделайте эксперимент!)))))) Поддержите лайком что бы Влад увидел!))))))

@semuelrynek9893

3 жыл бұрын

Та был уже видос

@user-ol3eu3xw4q

3 жыл бұрын

@@semuelrynek9893 дай ссылку

@SanchePancoYT

3 жыл бұрын

двигатель заклинит просто, смазку смоет, и все)

@user-hu4ly1cw1x

3 жыл бұрын

Это уже было! Ищи там в ютюбе Бык

@semuelrynek9893

3 жыл бұрын

@@user-ol3eu3xw4q ищите . Учитесь пользоваться поиском

Масло в масло, вам нужно это запатентовать, избавьте человечество от прогаревших прокладок и проблем с антифризом)))

@user-sw4ys8ci3h

3 жыл бұрын

Это называется двигатель с воздушным охлаждением и масляным радиатором

@siniyden

Жыл бұрын

@@user-sw4ys8ci3h нихуя

@andreiusa5193

Жыл бұрын

НЕФИГА! Представь - на сколько больше потребуется масла при замене?

@siniyden

Жыл бұрын

@@andreiusa5193 а насколько реже его менять придется? Мало того, что его много, так оно и охлаждается регулярно. Плюс масло как ни странно так не ссыт через любую пору как антифриз и из-за него ничего не корродирует, еще оно не кипит при 140 градусах при атмосферном давлении. Еще плюс - масло легче вроде бы, но это не точно, не чекал

Было бы интересно на исправной системе охлаждения посмотреть как поведет себя масло будет ли греть печка и было бы интересно увидеть тормозную жидкость в системе охлаждения

@dasfantast2207

Жыл бұрын

Мне вот очень интересен этот вопрос. Просто по работе море масла, компрессорное, веретенка, а вот антифриза нет😁

@alexvaloven4239

Жыл бұрын

@@dasfantast2207 если на неисправной работает, то и на исправной будет. Только масло надо соответственно с погодными условиями подбирать нужно. Слышал от бывалых, что раньше солярку заливали вместо воды, что бы зимой не замерзала.

@NefanWorld

Жыл бұрын

Все упирается в теплоемкость

@dimone73mailru

Жыл бұрын

А в системе тормозной не интересно воду увидеть? А во рту мочу?

@jackmartini8754

Жыл бұрын

​@@NefanWorld кроме теплоемкости существует теплоотдача

Сами того не понимая, сделали маслокуллер))

@siniyden

Жыл бұрын

а че так с завода не делают?

А теперь с маслом с системе оставьте на улице пусть замёрзнет. И потом заведите посмотрите что будет

@s_klaus

3 жыл бұрын

ни чего не будет. Проверял

@s_klaus

3 жыл бұрын

во временя когда был дифицит всего отработку заливали вместо антифриза и все нормально ездило

@user-my9te3vm4f

3 жыл бұрын

👍👍👍👍👍👍👍

@cherepWoT

3 жыл бұрын

Не замёрзнет, в новосибе 0 градусов

@alexandravdakumov321

3 жыл бұрын

Раньше на севере в дизеля вместо антифриза солярку заливали.

Как всегда поучительно......делаете то что настоящий автовладелец не сделает, а иногда так хочется посмотреть , что случиться в той или иной степени.....

Сломался маслонасос, поможет помпа)))

@Anatolii90

3 жыл бұрын

😂😂😂😂😅

Сделайте мет-лабораторию на колесах из сериала "Во все тяжкие". Уолтер уже почти готов (лысина есть, нужно лишь отрастить бородку и усы), а Пинкманом будет Кирилл )

Приходит чукча в магазин. - У вас есть цветные телевизоры? Да, пожалуйста. - Заверните зеленый.

@user-jj4hh5xw7x

3 жыл бұрын

Знаешь почему молдаване не едят соленые помидоры? Потому, что голова в банку не пролазит.

@user-ch3um6lf9e

3 жыл бұрын

Дружище между тем к игре в интернет казино надо также подходить правильно. Само собой, когда вы катаете в вулкан делюкс там ни разу не поднимите бабки, а если подойти к этому вопросу умнее тогда можно представлять, что бывают такие как вулканы, придуманные на коленке и не выводящие деньги, а бывают игорные заведения с выданной лицензией, где настройка аппаратов исключена. Так что не стоит решать на основе мошеннических сайтов. Лист лицензионных онлайн казино можно посмотреть тут: shre.su/37K0

@tykornij8703

3 жыл бұрын

*ахаха, зачет))))*

@user-xs4jp1ne6e

3 жыл бұрын

А телеков с зеленым корпусом не бывает.

@stasares2941

3 жыл бұрын

Мне бабушка разсказывала,что когда-то в ссср привезли впервые капроновые чулки или колготки,так она приходит в магазин и говорит-Дайте мне килограм капрона)))вот какой был могучий и не рушимый ссср))))

Это зимой не греется, а летом? И если не один день, а с неделю так поездить?!? Надо будет вам повторить. Ждём. 😉🖐️

@jorapokotilov8313

2 жыл бұрын

я езжу неделю так уже на азлк2140 , при 20 градусах за бортом и скорости 110 температура держится 95 градусов и ето с отключеным печным радиатором, а зимой будет и того меньше. да, это все-же повышенная на 10-15 градусов температура от нормы, но зато к прокладке не надо лазить и снимать гбц

@user-sf4ix2el1v

2 жыл бұрын

@@jorapokotilov8313 только патрубки меняй а-то масло жрать будет их)

@nikitaanissimov6819

Жыл бұрын

Интересный вариант на зиму, кто то пробовал заливать 0w-20 или жиже на лето? По факту, задумался не из за пробива прокладки а по другим параметрам. плюсы масла вместо антифриза: Гораздо меньшее расширение, проподает необходимость расширительного бачка, ось помпы не смещается при диком нагреве(у меня такое было на SKF, что приводило к обрыву ремней), отсутствие коррозии и отложений в охлаждающей системе, отсутствие вспенивания. Как насчёт отработки 0w-20, которая превращается в ещё более жидкое нечто?

Повторите эксперимент с прозрачными крышкой клапанов и поддоном. Поддержите лайками , хочется посмотреть

@bobmac935

3 жыл бұрын

А что там интересного? Сними просто клапанную крышку и посмотри.

Давайте уже на иномарках эксперименты, а то эти Жигули вечные..

@user-hp5xu1xl4w

3 жыл бұрын

На BMW E34😆

А потом заехать на сто и сказать поменяйте антифриз😂и посмотреть реакцию их😁

@Emir-fm6lj

3 жыл бұрын

Не пизди!!! Для здоровья

@user-yx1zu1rt7i

3 жыл бұрын

Лучше в рабочий мотор с нормальной прокладкой залить чисто антивриз, а в расширительный бачок чисто одно масло, и сделать все это непосредственно перед заездом на сервис и попросить их поменять масло в двигателе и охлождающую жидкость. И посмотреть на их реакцию. И еще добавить что на этом масле уже 15 тыс отьездил.

@user-df5gn7we8m

3 жыл бұрын

@@user-be6lj5km4v частота виде зашкаливает боюсь не успевать смотреть )))))

@6560066

2 жыл бұрын

Замена антифриза на жиге, это уже странно звучит

@aleksruss1321

2 жыл бұрын

Не получится. Стопудово там уже посмотрели этот видос. ))

Зачем прокладку испортили?!! Нужно было на целой пробовать масло как жидкость для охлаждения

@user-ue1ot7sp5k

3 жыл бұрын

50 рублей на прокладку жалко?

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

@Rybolub

3 жыл бұрын

ага особенно в минус 10)))))))))))самое смешное будет после запуска)))))

@levickiy68

3 жыл бұрын

это же нужно не лениться снять гбц проковырять и поставить обратно ИЗВРАЩЕНЦЫ.

@user-xz4jj6nt2g

3 жыл бұрын

Согласен

У меня отец использовал в охлождении трансформаторное масло. И работало всё прекрасно. Попробуйте! Покажите людям.

@user-068rus

Жыл бұрын

А как же резиновые патрубки не разъедает от горячего масла?

@uuuummm9

Жыл бұрын

Шиздишь, машина при таком способе превращается в трансформера.

@toner62

Жыл бұрын

@@user-068rus в честь какого праздника? А миллиарды триллионов гидравлических резиновых шлангов из чего сделаны?

@user-rv6ic1iq7c

Жыл бұрын

@@toner62 Ест бензомаслостойкая резина, а есть обычная.

@dimone73mailru

Жыл бұрын

Иботь ты громатэй.

Я бы всему коллективу Гараж 54 вручил кандидатскую степень. Столько экспериментов интересных провели.

Не однократно видел моторы ВАЗ ДИЗЕЛЬ, было бы интересно если бы вы заимели такой и надули его до нельзя))))

@user-zs5wj2he9x

3 жыл бұрын

Могу продать

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

@mikeapexis

3 жыл бұрын

они были сделаны из обычного троечного блока, насколько я помню, не ходили особо, дюже слабенкие по жесткости, да и головы так себе, они без наддува в лучшем случае тыщ 150 ходили

@user-bx1kb1tq1b

3 жыл бұрын

@@user-zs5wj2he9x цена вопроса?

Бедная копеечка, попала в ад ))))

@max_raft7154

3 жыл бұрын

Привет, зацени мою новую самоделку)))))))

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

Блин,гениально!!! Сколько моторов полегло,а надо было то всего лить ОЖ и долить масло! )

Круто! Но все же нужно когда тепло на улице, закипит или нет, да и печку зря заикольцивали, интереснее было

Бензин в систему охлаждения!))))))))))))))))))) Если не взорвётся ,подожгите в конце )

@user-dc9xm1pb5c

3 жыл бұрын

Раньше с ож были проблемы а морозы были сильные в систему охлаждения заливали ДТ всё отлично работало. Бензин скорее всего будет очень быстро испаряется.

@user-og6ly9gk1f

3 жыл бұрын

Раньше в системы ож , Лили дт и норм ))

@user-gn6qh6mg6p

3 жыл бұрын

@@user-dc9xm1pb5c а еще ее лили когда пробивало прокладку, ну если уходили в малых дозах

@user-jm2nf8fb3t

3 жыл бұрын

Лучше бензин в картер налить. Интересно взорвётся? ))))

@DOBRYNYA992

3 жыл бұрын

@@user-og6ly9gk1f Бред.

Зачем так усложнили? Можно было не портить прокладку а просто залить масло в радиатор

@user-ic2zq4xh4t

3 жыл бұрын

Тоже не понял

@dr.eurobeat619

3 жыл бұрын

А как бы оно тогда циркулировало между системой охлаждения и смазки?

@usertwgetrukwwr9669

3 жыл бұрын

Сразу затестили две идеи

@user-ch3um6lf9e

3 жыл бұрын

Ярослав, между тем к игре в интернет казино надо также подходить правильно. Само собой, когда вы катаете в вулкан делюкс там ни разу не поднимите бабки, а если подойти к этому вопросу умнее тогда можно представлять, что бывают такие как вулканы, придуманные на коленке и не выводящие деньги, а бывают игорные заведения с выданной лицензией, где настройка аппаратов исключена. Так что не стоит решать на основе мошеннических сайтов. Лист лицензионных онлайн казино можно посмотреть тут: shre.su/37K0

@user-ic2zq4xh4t

3 жыл бұрын

@@dr.eurobeat619 а зачем циркулировать? Оно и так было бы и там и там. Суть ведь в том что будет если залить масло ВМЕСТО антифриза, вот вместо него надо было в бачок и залить

Влад пожалуйста сделайте такой эксперимент вместо масло съёмного кольца поставь две компрессионных чтобы все компрессионными были как гильза и поршень поведет себя и долго ли будет работать

@user-zz4no2rb2g

3 жыл бұрын

Скорее всего масло попадёт в камеру сгорания и там все засрет сгоревшим маслом)

@jorapokotilov8313

2 жыл бұрын

я такое проделывал на скутере . мотор китаец139qmb. так как стоковые маслосьемные кольца снашивались изза прихватов тепловых за 1000 км. вместо 2 маслосьемных и гофрированного поставил 2 компрессионных. и того на одном поршне спокойно уживались 4 (четыре) компрессионых кольца. компрессия усилилась заметно, но масло подьедало все-равно

@Salbai-ta

2 жыл бұрын

Ставил на вазе 2109 два комплекта колец на каждый поршень. Компрессия было по 16,5 в каждом. Больше никаких изменений не обнаружено. Ездил два года и продал так. Потом один из счастливых покупателей этого авто нашёл меня для переоформления и вопросами засыпал, что за херня с поршневой. Дальнейшая судьба двс не известна, но авто ездит по сей день

спасибо за видео, смотрю вас очень давно и с удовольствием

Блин ну без печки не интересно и как она утром будет заводиться ,ясно что масло дольше нагревается но оно и дольше остывает чем антифриз ,Надо до конца провести тест

@user-zt1tx4cy8s

3 жыл бұрын

Надо. Надо,

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

@staslabs

3 жыл бұрын

Кто не прогуливал уроки физики в школе, помнит что теплоемкость воды больше чем у масла. Вы не из таких.

@volk9140

3 жыл бұрын

@@staslabs у вас в школе тесты по теплопроводности что ли были?, помню что из книжки брали просто данные и вписывали, как в таком случае запомнить что у воды теплопроводность выше чем у масла

попробуйте сделать на каждый привод по двигателю, интересно какой будет момент

@max_raft7154

3 жыл бұрын

Привет, зацени мою новую самоделку)))))))

@amoxaslo

3 жыл бұрын

Ну бенз будет уходить на глазах😂

@olegp3680

3 жыл бұрын

Но каким способом подключить на каждое колесо мотор?

@sustar335

3 жыл бұрын

@@olegp3680 СССР строил такие машины, у военных были такие тягачи, где каждый мотор на свою сторону работал, один на левую, второй на правую, на ЗИЛе делали таких монстров, машины выпускались серийно

@user-fu9ql6kh6k

3 жыл бұрын

@@sustar335 Старые бэтэры вроде тоже на 2х газоновских мотора ходили.

Для системы охлаждения нужно масло 0w20 или 0w10. Чтоб было жидким при 100 градусах.

@user-yu8ot4so3v

Жыл бұрын

Без разницы какая вязкость Горячее масло одинаковое

@shadowbroker102rus2

Жыл бұрын

@@user-yu8ot4so3v иди учи инструкции колхозник. Вторая цифра означает вязкость при 100 градусах. Чем ниже цифра, тем жиже

@user-yu8ot4so3v

Жыл бұрын

@@shadowbroker102rus2 колхозника в себе увидишь sae 0w означает минимальную температуру эксплуатации а после w означает максимальную температуру окружающей среды при эксплуатации

@user-yu8ot4so3v

Жыл бұрын

До w у них это там по таблице надо смотреть, а после w это уже просто температура в цельсияз

@user-jm3zf6rw1o

Жыл бұрын

То есть по вашему масла 20 вязкости использовать только до плюс 20?)))))

Прочитав название ролика, рука, как это обычно и бывает, сама потянулась поставить авансом ЛАЙК. Спасибо за видео)))

@user-sj2mr7zz7y

Жыл бұрын

Рука потянулась лицо.

Про моторное масло не скажу, а трансформаторное масло в системе охлаждения трактора Т-150 проработало около года и отлично себя показало. Правда двигатель до рабочей температуры нагревался полдня, зато потом столько же остывал. Печка в кабине работала превосходно.

@vanekangar2614

Жыл бұрын

Трансформаторным маслом солярку разбавляли

@user-bk3gi3mq8c

3 ай бұрын

Здравия! Шланги не вздувало потом?

Залейте плностью масло вместо антифриза, в исправный мотор.

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

@user-kf2ep7bk7s

3 жыл бұрын

У нас механик заливал трансформаторное масло вместо антифриза в дизельный двигатель ЛК Прадо 80 .Нормально все было ездил без проблем.

Ну наконец то что то полезное, еще эксперемкнты подобного типа!!!

Ездил на трансформаторном масле вместо антифриза!!!!Все просто отлично работало!!!!

@jackmartini8754

Жыл бұрын

Долго ездил? Какие недостатки были и как держат уплотнения?

@user-bk3gi3mq8c

3 ай бұрын

Здравия! Патрубки не вздувались?

А если залить трансформаторное масло,то и печку можно подключить,она прекрасно будет греть,и думаю можно так попробовать по ездить....

@tykornij8703

3 жыл бұрын

*за да зачем трансформаторное, залить сразу подсолнечное масло, экологичней)))*

@user-zi1cd7xp2l

3 жыл бұрын

@@tykornij8703 да)))))) просто трансформаторное масло,с хорошей тепло отдачей,и долго вечное....

@tykornij8703

3 жыл бұрын

@@user-zi1cd7xp2l хотя тоже верно) его же годами не меняют, и оно тоже в горячих местах постоянно работает))

@user-zi1cd7xp2l

3 жыл бұрын

@@tykornij8703 совершенно верно)))

@ApelCine

3 жыл бұрын

В колхозах так зимой камазы работали, на трансформаторном масле

Влад привет подменяйте прокладку гбц на новую и залейте так же масло в систему охалажления, интересный эксперимент будет, хотелось бы узнать кпд двигателя подыматься или нет, будет ли теплее в салоне, как себя поведёт охалаждения будет ли остывать мотор

@user-uh9su9gm7g

2 жыл бұрын

Я изначально думал, что они так и сделают! Уж обрадовался! А они как всегда, все через жопу. Нормальный эксперимент запороли!!

@pro100mehanic

2 жыл бұрын

Масло применяли для отопления дома, в системе 80л, не замерзает, греет отлично, теплоемкое. проблема в физических свойствах масла, вода в больших системах потихоньку образуется и может замёрзнуть в нижнем месте системы, а взрыв котла на масле это херосима( водяной хлопает паром и все). По этой причине все таки поменяли на воду, установив Эл Тен с блоком контроля( антизамерзания).

@user-uh9su9gm7g

2 жыл бұрын

@@pro100mehanic, ну так то логично, спасибо! А если система герметичная, по идее влаге там взяться не от куда. Еще вопрос, у масла коэффициент расширения больше чем у воды или меньше?

@pro100mehanic

2 жыл бұрын

@@user-uh9su9gm7g масло очень сильно расширятся, где то в 16 раз больше чем вода. Двигатель тоже в своем роде герметичен но зимой всегда есть конденсат вплоть до небольшой эмульсии. Т.е у теории нужно иметь в системе отстойник в нижней точке и периодически проверять(сливать с него). Тут ещё вопрос где брать, если на халяву или дёшево где, то можно масло, если покупать то проще незамерзайку для систем отопления( типа антифриза).

@user-uh9su9gm7g

2 жыл бұрын

@@pro100mehanic, ну движок не совсем герметичен, если что, ну фиг с ним) а по расширению в 16 раз это пипец как много! Спасибо еще раз.

Ребят!!! Пролайкайте что бы заметили! Залейте вместо масла, лубрикант (Интимная смазка) вместо масла в двигатель!)

Тоже когда-то задумывался над этим. Прикол в том что если влить просто такое же масло как и в картере - на холоде машину уже точно нельзя будет оставить. Масло загустеет и при попытке запустить на холодную скорее всего порвет помпу. Но сейчас есть моторные масла 0w, используются в японских к-карах в основном - консистенции как вода. Теоретически, можно вообще объединить ССД и СОД. Сделать масляное охлаждение двигателя.

@olexvol9249

9 ай бұрын

Масло же не солярка летняя, загустеть так не должно, чтобы крыльчатку сломало.

Сделайте передне приводную класику, интересно будет, никто такого не делал

Масло без пробитой прокладки охлаждения, но с печкой

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

Влад вместо масло съёмного кольца поставьте две компрессионные они хорошо подходят и посмотрите как она будет ездит

@user-rm1xj7dr2z

3 жыл бұрын

современный автопром так работает...только там все кольца маслосъёмные с очень большими зазорами в кольцах.

@user-sl6zt7my8m

2 жыл бұрын

Я делал такой эксперимент на ваз-2106 зимой с отцом вместе ..ВАЗ шестёрка 1600 кубиков двигатель вместо маслосъемного кольца поставили два первых компрессионных кольца развернутые в разные стороны прорези тяга увеличилось процентов наверное 10 20% мощнее стало но с выхлопной трубы пошёл сизый дым масло видимо в камеру сгорания попадало ехать можно но не рекомендую .. Лучше бы вместо одного компрессионного поставить два компрессионных расточить канавку в поршне вот тогда бы мощность увеличилась потому что прорыва газов из камеры сгорания в поддон вообще бы не было бы тогда мощность увеличилась

6:32 охлаждающая жидкость пошла в масло, и это радует. (ЭТО ТОЛЬКО РАБОТНИКОВ СТО) 😂😂😂

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Едет как-то мужик вечером. Видит - баба голосует, ну он тормозит. - Подвезете? - спрашивает она. - Ну ладно, садись, все равно по пути, - соглашается мужик. Едут, едут. Мужик спрашивает, а чем платить будешь? Она говорит: - Денег нет, давай я тебе минет сделаю. - Ну давай, - соглашается он. Едет, балдеет, классно. Забылся, руками ее уши взял, тащится. Ну и врубился в дерево. Очнулся в больнице, радостный, что живой. Глядь, а в руках уши. Спрашивает у врача: - Извините, к вам женщина без ушей не поступала? - А, это та, что с х..м во рту...

@pivo595

3 жыл бұрын

😆

Поставь штук пять прокладок ГБЦ, интересно что будет.

@c_play8356

3 жыл бұрын

Подумай че будет, глупое предложение.

@ApelCine

3 жыл бұрын

Сначала 76 бензин найди, потом предлагай

@sergheiroman543

3 жыл бұрын

@@c_play8356 а что будет? Раз вы в курсе то просветите...

@user-lr7mg3jk2b

3 жыл бұрын

@@sergheiroman543 пять не пробовали , а три прокладки ставили в москвич и лили 76 бенз вместо 93. немного тупее едет но детонации нет

@sergheiroman543

3 жыл бұрын

@@user-lr7mg3jk2b спасибо понял, а то некоторые говорят что мол камера згарания увеличивается и тяга становится бодрее

Проведите эксперимент с трансформаторным маслом в системе охлаждения думаю будет интересно , оно жидкое и тоже используется для охлаждения 👍

@user-gb9xv1qe7n

Жыл бұрын

У воды тепло отдача выше чем у масла. И зимой антифриз прогревается быстрей чем масло.

@user-gb9xv1qe7n

Жыл бұрын

Да и ваденой насос земой наверо не проталкнет масло. И впечке салона тоже ели греть будет. ВОТ ЕСЛИ ВЫ ПОПРОБЫВАЛИ ПОЛНЫЙ ЦИК С УЛИЦЫ.

@ytw_200

3 ай бұрын

​@@user-gb9xv1qe7nага ага. Именно поэтому и в трансформаторах и в калорифермх масло используют в качестве теплоносителя. Ну ну.

Здравстуй влад залей в радиатор мыло или хомию для мойки машины )😅😅 будет очень интересно

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

А печку надо было подключить в тракторах так тыщу раз делали и все греет 👍😁😁😁

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

было бы интересно просто залить масла в радиатор.причем не моторного а какой нибудь гидравлики пожиже.интересно как будет работать печка на масле.причем такой эксперимент проводить с длительностью по времени,и в температурных режимах,допустим как на морозе после длительной стоянки будет себя чувствовать,не будут ли забиватся радиатор маслянными отложениями,сколько времени уходит на прогрев двигателя с тосолом и с маслом(сделать сравнения)по сути у масла более высокая температура кипения,оно более энергоемкое.и если так разобратся а нахрена нам антифриз если масло лучше.часто мы сталкиваемся с тем что печка в мороз,ее не хватает,и в -40 это реально ощутимо,убавить тепло всегда можно,прибавить проблема.

На следующей видео КАЧАЙ НА КОЛЕСО ВОДУ. Если хочется смотреть поддержи лайком

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

кагда проблема была с антифризом в ссср я заливал дизельное топливо на зиму в трактор только на исправный двигатель. супер. 👍😀

@user-cc4dm5fq6q

3 жыл бұрын

Я так на мазе ехал в рейсе, когда радиатор побежал, тупо подьезжал к заправке и заливал в радиатор прямо с пистолета до полного и дальше ехал

@machpetrov9596

3 жыл бұрын

Маз потому что приносит мучения

@user-cz3gl1xs5j

3 жыл бұрын

Это старый метод,давно известный!В армии,помню,парень,ездивший на Старой Сотке,ЧТЗ,с залитой в системе охлаждения соляркой,иногда только доливал ее,слив в ведро,из своего же бака!Дизель чувствовал себя вполне нормально,про лето-не скажу,наверно,все же воду заливал,слив перед этим ту солярку!Было это давно,в 1980-82 году,когда я служил в армии,в Липецке!

*Всем хороших выходных 😊*

@DOSKA_UWU1997

3 жыл бұрын

Спасибо)))

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Красава делай все интересное👍👍👍👍

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

У мотора теперь есть три наслаждения:Есть масло,ездить на масле,и втыкать масло в масло

Повторить летом при +20.

Давай рычаги вместо руля!!!

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Интересные идеи для инженеров АвтоВАЗа))))

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Только начал смотреть, давно думал что же будет. Спасибо за видос.

Кто за то чтоб гараж54 рожыграл тачку жалайкоти чтоб увидили

А если в систему охлаждения залить одно масло без всяких дырочки в прокладке?

@user-hd1hz6pj8m

3 жыл бұрын

Согласен. Интересно не будет ли движок перегреваться! Так можно будет отработку заливать... Думаю помпе всё равно будет, а вот как с охлаждением летом темболее это интересно.

@olegp3680

3 жыл бұрын

@@user-hd1hz6pj8m думаю может перегреваться жарким летом, а ещё всё зависит от форсированости двигателя

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Это называется воздушно масленое охлаждение как на мото-)

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

@triverBY

3 жыл бұрын

@@user-be6lj5km4v нет

предлогаю эксперимент..оставьте машину в мороз на улице..минус 30 и ниже..заведите ее..газ в пол,и посмотрим что с ней будет!! поддержите лайком чтоб увидели ребзя!!!

Пля вот копейка живучая😂😂😂👍

Сделайте чтоб все 4 поршня одновременно ходили, и зажигание одновременно и тд, получится работа как у 1 цилиндрового двига , интересно как будет ехать

@user-mk7ev3hu6k

3 жыл бұрын

Где ты такое колено найдешь

@olegp3680

3 жыл бұрын

@@user-mk7ev3hu6k можна попробовать два мотора от оки взять...

@usertwgetrukwwr9669

3 жыл бұрын

@@user-mk7ev3hu6kпилить - варить

@usertwgetrukwwr9669

3 жыл бұрын

@@olegp3680 а как там зажигание? сразу на оба цилиндра искра или первый потом второй?

@olegp3680

3 жыл бұрын

@@usertwgetrukwwr9669 думаю если ходят вместе то и зажигание должно быть вместе

Здравствуйте. А попробуйте залить масло в систему охлаждения, только при условии, чтобы прокладка ГБЦ была в исправном состоянии.

Был опыт на своем Форде транзите, когда накрылся теплообменник. Это произошло за 250 км от Москвы, города где я живу. И вместо обычных 3 часов, я добирался до дома 12. Масло начало давить в систему охлаждения и как следствие вся эта пена вырывалась наружу из расширительного бачка. А как заметил? Да просто при выезде из деревни, спустя минут 15 стала подниматься температура антифриза. Заметил такую штуку, газ не нажимаешь, температура в норме. ну или нажимаешь, но чтоб не выше 1300 об\мин на тахометре, тогда не греется. Вот таким образом в итоге на малых скоростях доплел до Москвы. Еще немного в плюс играла холодная осень ноября, хоть какое то охлаждение со стороны. К тому же еще и груженый был картошкой и целой тушей быка))) Затяжные подъемы на трассе М6 давались с трудом. Ибо надо на гашетку жать, а движок просит "нет нет, только на газ!!!" Короче, потом начал искать че по чем. Теплообменник оказался дороговатым на тот момент, аналогов не было. И тут пришла идея исключить теплообменник из всей системы. Как бы он остался стоять на своем месте, просто патрубками обошел его. В итоге антифриз оказался сам в своем контуре, масло в своем. И между ними теперь нет стенки(теплообменника). Так я проездил целый год, без проблем вообще, ну а позже гораздо дешевле уже купил сам теплообменник и поменял. Очень порадовал движок дизельного Форда Транзита. Дает возможность хоть как то но доехать самому до места при поломке, естественно при знании, как вообще работает движок в целом. С разными ситуациями сталкивался на дороге, но всегда добирался до места самостоятельно.

Очень феерический видос, спасибо!

МУЖИКИ!! Проверьте сколько проработает ГУР, с повернутым до упора рулем

Здорово мужики. Нужно проехать 2000 км и потом посмотреть что да как.

Опять поучительный выпуск!👍

Залейте в двигатель силиконовое масло? Такого в Ютубе точно не было!!!

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

@blackskorpion71

3 жыл бұрын

Должен заклинить. У силикона нет связи малекул. Как смазка для уменьшения трения не годится. Но добавить в говнячее масло в аморики.... это интересно. Силикон не дает пенится и температурный режим побоку...

В движении проверили, а при работе на холостых долго проработает? Сомневаюсь, что вентилятора хватит...

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

@Doctor_of_your_lips

3 жыл бұрын

На холостых не обязательно долго стоять

Как обычно топ эксперимент 🧪

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Слышали бы тебя южане когда ты сказал ( у нас сегодня не холодной, снег вон идёт) ты бы сломал их психику

Неплохой выход из ситуации)

Нахрен тогда этот антифриз , давай все на масле будет работать ))

@olegp3680

3 жыл бұрын

Ага особенно срортивно турбированные моторы🤣

ВО ДЕЛА))) А ЗАЧЕМ ЖЕ ТОГДА АВТО-ВАЗ САМ НЕ ПРИШОЛ К ТАКОМУ РЕШЕНИЮ??? ЗАЧЕМ МЫ МУЧАЕМСЯ С АНТИФРИЗОМ? ВЕЧНО ПРОБИВАЕТ ТО ПРОКЛАДКУ ТО КРЫШЕЧКИ ЭТИ МЕЛКИЕ ПОСТОЯННО РЕМЕНТИРОВАТЬ ВСЕ РАЗБЕРАТЬ, А ТУТ ИДЕАЛЬНОЕ РЕШЕНИЕ ПРОСТО ВЕЗДЕ МАСЛО И ПОХОЖЕ ЭТО НОРМ РАБОТАЕТ)))

@user-br8jz1dk7u

3 жыл бұрын

ПОСЛЕ ЕТОГО РОЛИКА АВТО-ВАЗ НАЧНЕТ ТАК ДЕЛАТЬ*-+++++++

этот експеримент нужно провернуть еще раз, но уже летом когда жара

Переходите уже на грузовики. Там моторы посерьёзнее. Контента больше будет! Хотя и так вы супер! Нет вам равных!!!🤘💪👍

С траснформаторным маслом попробуйте че ниб помутить

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

интересно, когда закончатся жиги?

Огонь как всегда!

Подобный эксперимент только летом в +30, в пробке, как это обычно бывает.

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

надо герметик системы охлаждения залить в масло ( на тот случай как у меня, когда масло в интифриз попадает) и проверить поможет ли )) ПОДДЕРЖИ ЛАЙКОМ ПУЩАЙ СДЕЛАЮТЬ ))))

@Infereal

3 жыл бұрын

А я тебе скажу что будет - оно прокладку не забьёт - масло не даст, а вот охлаждающие каналы в блоке цилинров - легко(((

@zzAccArd

3 жыл бұрын

@@Infereal лавровский герметос залечил теч в свечной колодец, год езжу все норм. А на другой машине масло в антифриз идет, замена прокладки гбц не помогло. Вероятно трещина где то в гбц

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

@zzAccArd

3 жыл бұрын

@@user-be6lj5km4v ну до конца февраля жду видоса. Не будет отпишусь))

@Infereal

3 жыл бұрын

@@zzAccArd раз на раз не приходится - если нарушена циркуляция, то замена прокладки и гбц не решит проблему. Не спрашивай откуда я это знаю.

Гараж 54 сделайте деревянный распредвал думаю это топ контент будет, сделайте из хорошего дерева))

В девяностые у меня батя заливал в Таврию в систему охлаждения вместо тосола веретёное масло, так как его было навалом, и никаких проблем, только раз в два года патрубки менялись. Масло прекрасно проводит тепло, и кипит при более высокой температуре. В морозы автомобиль не эксплуатировался.

Круто можно использовать На повседневку))) и не пареца Долевая только масло!!!))) Попробуйте также только Тосол а не масло)

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

Сцепите между собой два двигателя, москвичёвский и жигулёвский через сцепление и проверьте кто кого перетянет! (если сцепление выдержит)

@user-px1xe9dp7v

3 жыл бұрын

Москвич порвёт жигу

@user-xo8tw8tf5w

3 жыл бұрын

Мне кажется что москвич по мощь ней будет

@olegp3680

3 жыл бұрын

@@user-xo8tw8tf5w а если мотор 1.7 или 1.8 ?

@user-lr7mg3jk2b

3 жыл бұрын

а если капроновый шнур связать с металлическим тросиком , привязать это за мошонку и тянуть , что раньше порвется?

@olegp3680

3 жыл бұрын

@@user-lr7mg3jk2b 🤣

Классное видео, спасибо за обзор😆🤝🤝🤝

До боли на душе не привычно слышать что эмульсия это хорошо 😰

Спасибо за эксперимент. Я вас просил это проверить. Завтра буду пробовать заливать систему маслом спасибо огромное.

@fhjiferii7214

3 жыл бұрын

Виталий, ждём обзор, что получилось? Реальный опыт

@MadBullTFS9

2 жыл бұрын

Как успехи?

@taper6830

2 жыл бұрын

@@MadBullTFS9 наверное успехи ни как

Я сам из киргизии но вы меня услышали и сделали спосибо вам большое долгих лет вам жизни и не когда не болейте я безумно рад

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!!*

Залейте с наружи двигатель Термостойкой пеной (ELASTOSIL SC 835) Это должно решить сразу две проблемы. Двигатель не будет шуметь, двигатель не будет остывать. Останется только подобрать радиатор. Двух зайцев одним выстрелом.

Две верхние компрессионные вместе хорошо идут в маслосъемную канавку

Давно думал . Почему масло не используют вместо антифриза . Дорого...

@user-ym8wt2qq4c

3 жыл бұрын

Учитывая что антифриз меняют раз в два три года не особо и дорого. Думаю радиатору писда придёт и всем резинкам и шлангам

@user-fm2ff3bh4v

3 жыл бұрын

@@user-ym8wt2qq4c Вы полагаете что в нет маслостойкой резины ? )

Хороший эксперимент 👍🏻

@user-be6lj5km4v

3 жыл бұрын

*КО МНЕ ПОДПИСЫВАЙСЯ!! СКОРО УВИДИШЬ САМУЮ ЖЕСТЬ!!! ПОДПИСЫВАЙСЯ!!*

Гараж -54 снова в деле. Бензин нужно попробовать. И жигуль потом запустить на масле.

Влад красава! Смотрю Тебе с начало канала!