По всем вопросам (запчасти, антикор, доработки, инструмент) пишите на почту: th.videoprod@gmail.com.

Профессионально все снимаете, у меня хоть и нет УАЗа но смотрю с удовольствием.

С таким хозяином Уазику просто стыдно должно ржаветь👍😊

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

!!!! )))) Мне кажется, ему стыдно с рождения! )))

В общем,уволился я тут с работы,и думаю,куда бы пойти,и вспоминаю,я же живу в городе Ульяновске,пойду ка я работать на УАЗ,прихожу я в отдел кадров,тут и начинается веселуха. По профессии я автослесарь,однако слесаря (как ни странно) на заводе не нужны,говорят-есть вакансия маляра-пульверизаторщика,типа обучат,покажут все-будешь работать. Окау. Как итог,рассказали вкраце суть покраски,2 раза попробовал сам красить,и через неделю меня оставляют уже одного на рабочем месте,хотя по факту обучение должно было идти 2 месяца,с теорией и практикой,но так как кадров не хватало,меня оставили одного... говорить что я красил как мог-ничего не сказать,но я старался,честно :) через пол года уволился и забыл как страшный сон,так как красить у меня реально получалось...хм...не очень..))

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Спасибо за ваш рассказ! Очень поучительно!

@user-lb4ls8kw7m

6 жыл бұрын

Да не за что,с покраской на УАЗе беда,это не секрет,часто краску на голый металл кладут,так как при шлифовке до него протирают грунт)

@antonkruglov8452

6 жыл бұрын

На автозаводе в 90-2000е вся синета города работала. Сейчас вроде поприличнее народ стал там.

Молодец, автор! Хоть от покупки УАЗа уже отказался, но смотрел все ролики сразу и подряд! Очень интересно! Смотрится на одном дыхании.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо, Егор!

Обалдеть! Я и представить себе не мог, что существуют фирмы, которые дают гарантию на антикор! Круто, что сказать. При таком раскладе 15килорублей не кажутся уже такой уж и большой платой.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

В общем, я тоже так подумал. Сам все равно так не сделаешь, а если сделаешь, то дороже выйдет оснащать гараж компрессором и т.д. К тому же у нас часто свет отключают. Можно очень хорошо попасть в процессе!

ААААААТЛИЧНА! У меня машины нет и скоро не предвидится, но смотрел с удовольствием. Хороший слог, наглядность, последовательность. "Одобрямс" + подписка!

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо! Будем дальше развлекать и развлекаться!

Здравствуйте! Вчера наткнулся на просторах ютуба на ваш канал и уже сегодня просмотрел все 14 серий (благо выпуски не часовые) и сделал много выводов. Первый, и самый главный для меня, это то что покупать американский подержанный минивэн наверное не надо, хоть уж он мне очень нравится, либо и комфорт, и семья вся влезет (4 человека), и для скарба место есть, и для дальней дороги хорошо. В общем автомобиль отвечает всем запросам. Во-вторых, на счёт УАЗа понял, что завод просто пожинает плоды советских инженеров с минимальными доработками в конструкцию, а на каких то моментах казалось, то вообще без них (омыватели и печка). Перед тем как написать этот комментарий погуглил на счёт УАЗ Патриота и выяснилось, что у них не только такие же движки, но всё та же рама, которая разработана практически полвека назад, а на неё ставят тяжёлый (другой) автомобиль и это скорее всего сказывается на безопасность. В общем для завода ваши видео, как инструкция к применению и работай над ошибками, но будут ли ... В-третьих, просто пожелания, если вы ведёте таблицу расходов в общем и по месяцам, то было бы интересно посмотреть сколько и на что было потрачено, чтобы народ понимал - вот 100% стоимости автомобиля, а вот стоимость доработки, а вот просто текущие расходы на эксплуатацию за первый год. Если есть возможность и не сложно снимите пожалуйста такое видео.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Денис, спасибо за подробный комментарий. Думаю, всё так и есть. И! Как раз 16-й выпуск запланирован ровно таким образом, как вы описали. Сейчас собираю весь материал для него. Будут интересные цифры. ))))

Надеюсь на УАЗ посмотрят ваши выпуски особенно 13-й и сделают выводы лодыри и бестолочи,а вы молодец и патриот!

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Думаю, там всё неоднородно. Верю в наших инженеров, но понимаю, что им могут не давать свободы. Я бы хотел быть еще большим патриотом и не ставить и не лить импорт в машину, но к сожалению, пока технологии и локализация не поспевает. Хотя, автомобильная сфера, учитывая нашу любовь к технике, могла бы вытащить всю нашу экономику по примеру американской.

@sevavip7443

7 жыл бұрын

Согласен ! Я в мосты и КПП лью ЗИГ особенно зимой очень нравится. УАЗ идет намного легче даже когда за бортом - 40 градусов.

У вас отличные ролики и не смотря на ужасный уазик, ваши видео с позитивом! Это здорово!

Кстати в петли дверей рекомендую графитку использовать,водой она не смывается,имеет отличную пластичность даже в сильные морозы,как смазка работает шикарно,а еще защитит от коррозии петли. Так же очень помогает если смазать соединения типа "папа-мама" ,контакты электропроводки.Они не окисляются от влаги и сохраняют электропроводность.К тому же графитка еще и токопроводная,т.к. в ней содержится графит.

Отличное видео!!! большое спасибо,. что своим опытом делитесь с нами. для кого то это будет решающим моментом в выборе автомобиля.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Артем, всегда пожалуйста! Спасибо вам!

Если скучная жизнь, то приобретайте уаз- хантер !!!! Спасибо за видео ролики !!!!!

Благодарю за отличный видеоряд, смотреть интересно, подчерпнул для себя много полезной информации которая пригодится в жизни. Уазику привет.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо вам! Всё передал!

Отдельное спасибо автору за хороший видеоряд - Вы не зря страетесь! Так держать. Бесят говноблогеры, которые весь ролик снимают самого себя на фоне обсуждаемого предмета. Нарциссы недоделаные. Уазику респект. Ждем новых выпусков.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо, Никита!

@cobra3504

5 жыл бұрын

+City Hunter хочу вам сказать, что нужно купить глушитель из нержавеющей стали.

смотрится легко и приятно!! спасибо автору))

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Вам спасибо, Николай!

Очень приятное видео, смотрю и душа радуется за машину и за хозяина )

сегодня ездил в ПТУ №7(бывшее название), оно находится рядом с заводом УАЗа, и из окон видно территорию завода, так вот рамы на территории завода лежат под открытым небом(покрашены, без антикора)

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо за комментарий!

Все объясняете четко и понятно! От вашего блога я узнал очень многого спасибо вам! Прекрасные советы. Счастливой дороги!

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Спасибо! Будем продолжать по мере сил.

душевные у вас выпуски.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо!!!

Недавно (в ноябре) продавал Колеос 2014 года. Перед этим загнал на сервис, где мне сказали, что все, машина сгнила. Так вот, без всякой обработки, в Москве, машина много стояла, не прогревалась, у неё зацвел глушитель (5 лет, на много лучшее состояние, чем у годовалого глушителя Хантера), были несколько точек на днище и пара мест, про которые в другом сервисе сказали, что это больное место и тут ржавчина, да такая, что защита глушителя отгнивает (в моем случае она была вполне себе). Да, по цене мой 5-ти летний Колеос дороже Хантера был. Но куда выше комфорт, теже 3-х метровые доски возил, правда откинув нижний борт, с открытым кузовом. Да, жалко царапать и так далее. Тут сложно спорить, Хантер более утилитарен. Но почему он так гниёт!

Отличный канал! Отличный ведущий со своей харизмой и стилем! Спасибо за Ваш труд!

В конце "ЗИП" из болтов и шайб очень улыбнул!

Одним из важнейших! подчеркну, важнейших😊этапов подготовки кузова к окраске и дальнейшей защиты от коррозии на (нормальных) автозаводах является-фосфатация. Сваренный кузов погружается в концентрированную фосф. кислоту, после чего металл становится шероховатым и образуется оксидная пленка на поверхности. ведь на заводах металл не шкурят перед грунтом-😊. затем мойка и катафорез грунтовка. Этого процесса на заводе нет. они только планируют в этом или след. году приобрести. А наносить грунт на необработанный металл -это что мертвому припарка. Все вылезет вскоре ржой из под слоев грунта и краски. Пока только нас толщина металла спасает на уазе.. толщина😊

Агрессивная среда это как раз город, тонны соли с песком, а в деревне и лесу соль не сыпят....

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Ну им антикорщикам видней. Я пока там был видел как несколько часов (!) пытались отмыть раму Мицубиси после покатушек. Горы песка, глины, мелких камушков. Так что возможно, выражение мастера не лишено оснований.

У меня новый Хантер Классик, новый, сделал вчера антикор в своем городе(Екатеринбург).Обработали все внутренние полости, раму , все мосты и все что снизу вообще и по контуру кузова..В итоге три состава. Банки выпускной системы чуток обработали-сказали что металл дрянь, не спасет. По факту общей покраски кузова: нашли ржавчину по краям крыльев и в моторном отсеке в зоне фар. Через год так же предложили на профосмотр и при обработке делали фотоотчет. Будет любопытно и мне сравнить по факту что будет. На этот канал подписка есть, так же есть своя тема на форуме уазбуки (раздел уаз 469)-там как раз фото выложил проблемных мест покраски кузова... кому любопытно то тема там- "Зелёный.Новый. Вливание в ряды"

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Добро пожаловать в клуб!

@user-uz2gt1rr3y

7 жыл бұрын

Приветствую земляка.

Вчера за раз 13 Записей просмотрел. Удачи тебе и вашей машине очень в позитеве снято. После твоего видео стал желеть что продал свой Уаз. Который передовался по наследству от дедушке моему отцу а потом мне.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Никогда не поздно снова вступить в этот клуб! Только хорошенько всё прикиньте и подумайте!

Ну у вас же так хорошо получается ! Не пропадайте!

Как всегда интересно. Спасибо!

Как всегда интересно! Продолжай в том же духе.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо, Эдуард!

Хорошо вы делаете, с юмором. Пересмотрел все выпуски 4 раза -)) . Ждём новых .

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Спасибо! Как раз выложил.

Очень достойный контент! смотрю с первого выпуска! Хочется ещё более убедительных видео, что подойдет для города!) И будем брать)

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Пока что он подходит для зимнего города. Для летнего - только до 20 градусов тепла.

Хорошие у вас ролики, спасибо. Посмотрел неск. штук, душевный вы человек, без хамства гонорар превозношения и прочих прелестей современных "блохеров".

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Спасибо! Будем продолжать в том же духе!

Вот раньше сидел и думал, купить​ или нет и теперь так же сижу. Видео супер, не к нему вопрос, хотя с нетерпением жду резюме, покупать или воздержаться. Спасибо за Вашу работу!

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Ух. Сложный вопрос. Не факт, что мои выводы вам подойдут на 100%. Сейчас собираю материал по поломкам за год. Может быть как-то картина прояснится.

Авто ваз же научился обработку делать может и УАЗ возьмется за ум. 5 лет на ларгусе по Москве и на дачу в подмосковье и все отлично. Ржавчины нет.

Спасибо за видео! Отличное, как всегда. В гаражных условиях обрабатывал автомобильным герметиком все швы на деталях кузова и дверях, пролил полости мовилью (воняло, конечно, но потом запах прошёл), днище - антигравийными мастиками. Вроде пока, тьфу-тьфу, держит. Ну картеры мостов зацвели и рама, в труднодоступных местах, но это нормально.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Вам спасибо!

Был у меня Pajero 2 1994 г.в. правый руль с Японии, за 5 лет владения ничего не антикорил- все как с завода! Вот это качество! Правда живу в Сибири -солей наверно поменьше будет чем в Москве.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Это да, соль и прочую хрень тут льют от души.А не могло быть, что японцы поколдовали с защитой? Какие-то составы хитрые? Море ведь рядом, а там соль прямо "в воздухе". Интересно, какая картина у ваших друзей, соседей с похожими машинами?

@vadimturbomaster2173

7 жыл бұрын

Вполне возможно что для внутреннего рынка хим состав стали делали другой или обработка какая нибудь. Но точно замечено что машины с правым рулем в плане коррозии более живучие. Те же паджеры- арабы прочие леворукие очень часто с дырявыми рамами попадаются...

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Вот-вот, я потому и спрашиваю. Очень любопытное наблюдение.

@user-jm9wy9xn7f

7 жыл бұрын

у меня новый знакомый товарищ,когда жил в Якутии не знал что такое корозия! когда переехал в Екатеринбург на своем автомобиле, то через полгода уже познакомился с корозией на своем авто!

@vadimturbomaster2173

7 жыл бұрын

Да и я тоже не совсем в деревне ездил.У нас в Красноярске тоже соли не жалеют...

Большое спасибо, пожалуйста, больше видео. Привет от владельца шнивы.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Всё будет! Вам спасибо!

мужик с сыном вы молодчики ..!!!)

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Пыхтим потихоньку!

смотрю с интересом,успехов Вам

Спасибо, весьма полезная информация.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Всегда пожалуйста!

приятно смотреть

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Благодарю!

Переезжай к нам в Якутию, тут машины не гниют вообще( УАЗы гниют, но медленно), климат такой))

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Как говорится: "нет уж, лучше вы к нам!!!" )))

@maratlite7746

7 жыл бұрын

Приезжайте к нам на Колыму , Гужевые повозки не ржавеют !!!

Уазик Уазику рознь, есть уазики которые гниют в незначительных местах, а есть у которых ржавчина прорывается сквозь краску, либо железо на заводе разное либо так красят. Это касается уазиков 2005 - 2015 годов, на счет новых незнаю, но говорят улучшили технологию покраски, а может и железо.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Это да! Вот тут товарищ отписался - рамы у них лежат под открытым небом.

Спасибо ещё раз, теперь всё в норме.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Отлично! Очень рад, что смог подсказать!

Можно раз в год окунать днище в бак с солидолом.

2 года ездит без проблем а на третий сгнивает до рамы!

Однозначно лайк!Хорошие видео у вас, хотя у самого патриот и барс, но все равно поглядываю ваши видео с удовольствием !

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо, скоро продолжим!

как всегда - класс! )))

Если делать на века, нужно в раме заварить все отверстия и залить пуш салом, а с снаружи Раптором конкретно. Боди хороший антикор, крепко держится, но пованивает первое время.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Это да. Было бы больше времени и еще одна машина, можно было бы всё разобрать, очистить полностью раму, привести в чувство...

@AlexDartagnag

7 жыл бұрын

Под раптором гниет еще быстрее, чем в обще без краски.

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Недавно видел такую машину - ваша правда!

Здравствуйте, хотел посоветовать вам напыление метала, при повторяющихся очагах коррозии, пусть и не значительных можно было бы замррочиться снять кузов с рамы отпескоструить и произвести напыление алюминия или же того же цинка на вашу раму, произвести вновь окраску и установить кузов обратно, процедура конечно не за 2 дня, но результат будет того стоить, рама прослужит вам ещё 50 лет как минимум, на ней скорее трещины начнут появляться вследствие усталости металла чем проблема с корродированием.

@techno_travel_channel

Жыл бұрын

Сергей, добрый день! Да, крутая вещь, планирую рассказать на канале. Уже есть Уазик обработанный ровно таким образом. kzread.info/dash/bejne/a5aIzrR6ccmods4.html А вот ссылка на отрывок из моего большого видео по борьбе с коррозией. kzread.info/dash/bejne/hoyfutWgc9q7oZs.html Сам пока доволен состоянием. Вот это видео о визите в Антикор было снято в 2017-м году. А вот как Хантер выглядит в 2022: kzread.info/dash/bejne/pYCfsbGldZPZico.html

Давно небыло выпусков. ждем с нетерпением.

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Да, малость повредил глаз, долго не мог смонтировать материал. Но сейчас всё нормально.

да уж, собери и сделай сам. Успехов автору, отличный познавательный материал.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо!

Спасибо Beautiful video

Хороший выпуск!

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо!

Очевидно на УАЗе были разнные поставщики металла- знаю 2-х мужиков у обоих УАЗы начала 2000-х: у одного (вишневого цвета)живого места от ржавчины нет а у другого (цвет ...какой то серо-голубой) даже в местах царапин только легкий ржавый налет без дальнейшего развития коррозии! Ну а к ржавчине на мостах карданах и деталях подвески как в армии- раз в месяц подкрашивать краской НЦ или кузбаслаком!

Приветстаую, как живете Вы дальше с УАЗом, какие события с ним произошли.... продолжайте репортажи пожал, у Вас отлично получается!!!! Ждем!

Обидно за УАЗик. Ну что это такое через год уже зацвел. Он же практически новый! Притом он был еще и обработан дополнительно.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Такая рама. С кузовом всё более менее, а вот на раму им уже духу не хватило.

@user-pt6ui7vc5q

7 жыл бұрын

City Hunter есть вопрос не по коррозии,а по расходу 409 мотора-сколько средний и городской расходы?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Средний расход - 13 литров 95-го. В городе - 15, если по городу двигаться. А если стоять в пробках, то и за 20 может уйти. Но я в городе редко бываю.

@AlexbAlexb-kr9nt

7 жыл бұрын

А че, как насчет газа? Не задумывались об установке?

@greecerussia851

7 жыл бұрын

Артем Дорохов Тоже бомбит, ну добавьте суки 50-80 тысяч к цене и уберите эти детские косяки, и будут все довольны и продажи поднимутся.

Спасибо) УАЗику тоже привет))

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Передам! )))

С удовольствием смотрю ваши видео.Они очень познавательные и Ваше чувство юмора мне тоже очень нравиться. Скажите, а как Вы относитесь к такому покрытию для кузова, как "Раптор"?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Хорошая штука, особенно для суровых условий. Мне пока не актуально.

Добрый день. Тоже эксплуатируем УАЗ Хантер в комплектации Трофи. 15 год выпуска. Мост не Спайсер. За два года около 38 тысяч пробега. Ржавчины кузова, рамы, мостов нет, на металлических частях бампера кое-где краска отслоилась, вот там рыжики пошли (самую малость). Регион эксплуатации -Бурятия. Есть вопросы к Вам по эксплуатации, но если можно в личку?

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Можно, пишите.

Старые уазки так не гниют. Мой 97года без всяких антикоров очень хорошо держится. Единственное что не нравится это рамка лобового, ржавая в внутри и карты передних дверей. Машины до 2000 х круче, метал толше и надежнее. 100%.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

А я вот что-то не нашел нормальных из тех. Целый год присматривался. Но все, что видел - или в утиль или на реставрацию. Укатывают их сильно.

Ещё баки в нутрях ржавеют, надо их мыть периодически, или менять на алюминиевые.

жду 15 серии)

А ведь машина сильна в плане своей задумки. Если бы с завода убрать все болячки многие иномарки просто шли бы лесом. А пока к сожалению это ведро которое выносит мозг забирает время и не мало денег. Катался 4 месяца на таком в саратовской области. Возил председателя колхоза. Ушёл с хорошей зарплаты бегом, уазик просто сводил с ума хотя и было ему всего лишь 8 месяцев.

Отличная идея и реализация ваших видео! Антикор делал там же на своей новой Ниве - мне понравился их подход! Вашего УАЗика на Драйве2 нет? =)

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо за отзыв!Эх, нет пока. Нет времени всё дублировать. Ну и потом, я считаю, что видео лучше, чем просто фотки и тексты.

this is the channel why I want to study russian. I wanted to buy UAZ but I'm college student in eastern europa so I could never afford keeping it up and maintenance

Прикольное видео 👍

А rust stop канадский антикор не было желания попробовать, говорят для Уаза, то что нужно?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Пробовал, очень долго экспериментировал. И до сих пор применяю для скрытых полостей. Но есть свои ограничения. Видели проезд по луже? В таких условиях очень быстро вымывается. Надо очень часто подновлять.

@olymp1285

7 жыл бұрын

City Hunter А номер на раме уазика сейчас выбит или краской написан? как он себя чувствует?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Номер выбит, к счастью. Правая задняя арка. Он был первым залит антикором по самые... помидоры. Нормально себя чувствует. Основная проблема была со швами и стыками.

Как как на счёт пескоструя рамы, обработка кислотным и эпоксидным грунтом, потом lineX?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Пескоструй для начала - было бы идеально!!! Но представьте это технологически. Покупаю машину, разбираю, снимаю всё с рамы для пескоструя... Это очень напоминает реставрационный проект. Сложно даже оценить временные и финансовые затраты. А машина мне нужна была быстро.

Покрасил чулок моста и подвеску черной грунт-эмалью. Цена гут, держится отменно! Сохнет только долго.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Вот потеплеет и займусь тоже.

хорошее видео.

Загляните под шумоизоляцию пола переднего ряда)) туда попадает влага

@techno_travel_channel

3 жыл бұрын

Смотрел недавно - всё сухо. Но уплотнитель стекла был промазан герметиком, чтобы не текло. По печке тоже не попадает, сделаны специальные отводы воды. Видео 42 на канале - там вся сага об отопителях и кондиционерах в моём Уазике.

Молодец! Так держать.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо!

К раме можно прикрепить куски цинка,так делали или и по сей день делают на подводных лодках.Прям внутри крепят цинковые прямоуголники.На всю подводную лодку уходит около 12-15 кг цинка.Ну или алюминий можно,но алюминий гниет очень быстро,цинк в разы дольше.Но надо чтоб был голый контакт между металлами.

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Супер, надо попробовать!

@MrAcckej

5 жыл бұрын

@@techno_travel_channel Не поможет. Это работает для кораблей и подводных лодок потому, что "жертвенный" металл и защищаемый находятся в одной среде (погружены в воду), позволяющей обмениваться ионами. На автомобиле всё будет локализовано, т.е. совсем рядом с цинковым брусочком гнить не будет, а вот уже в нескольких сантиметрах - запросто.

оо с Якутии смотрят лайк так как сам отуда👈👍

Здравия , не знаю куда ещё вам можно написать ,можете подсказать ,уаз в холодную погоду не заводиться если не прогреть горелкой ресивер ,уаз был до меня на газу заводился вроде норм хотя у них он был всегда в гараже ,газ снял ,в тёплую погоду заводиться на ура .двигатель змз 409 ,датчики многие поменял катушки и свечи тоже предохранители которые перегоревшие были тоже ,по электрике может что то потому что печка работает только в мощном режиме ,и иногда перепады тока при нажатии педали тормоза

@techno_travel_channel

2 жыл бұрын

Добрый день! На расстоянии сложно что-то конкретное сказать в такой ситуации.

круть!!!

Чтож не плохо ,для годовалого "козлика" ,видимо действительно на Ужазе задумались о гниющем металле.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Как рассказывал менеджер у дилера, там поставили целую окрасочную линию, якобы немецкую. Видимо, уже надо было что-то делать, иначе заводу кранты. Продажи бы встали в какой-то момент.

@pahsokrus9828

7 жыл бұрын

Это хорошо! Пусть работают над улучшением и добиваются качества ,потому что у нас 2 внедорожника "честных" осталось Нива да Хантер ,сам подумываю купить новую Ниву ,там тоже говорят катофорез нормальный стали делать.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Видео одно было: белорусские ребята загнали новый урбан на подъемник и анализировали можно ли его оставить как есть без обработки. В общем, там есть несколько подлых мест под днищем, которые с новья надо грамотно защищать. Ну и где-то в коробах уже ржа наметилась. Они зондом смотрели.

@pahsokrus9828

7 жыл бұрын

Смотрел я это видео ,правильно сказали ,я с ними согласен ,все равно в этой стране никогда не дорастут до качества Рубикона и Дефендера ,где прямыми руками собирают и нормальная оцинковка идет , нужно обрабатывать несомненно ,и следить особенно после вылазок на природу!

а название составов , которыми обрабатывали, можете сказать?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Там в описании было где-то вначале в счетах. Ноксудол 700 для скрытых полостей и Ноксудол 300.

Да совсем уж они тоненький метал делают ,у меня старенький и то коррозией начал покрываться частично через 6-7 лет.И до сих пор на ходу ну естественно кузов уже просто в трухлю,но для его возраста это норма.Если не секрет скажите за сколько брали данный уаз?

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

560 стоил в 2016-м

Так может переварить посадочные места и подобрать другой глушитель, от другой машины? Это недорого, у моей мамы машина которая снята с производства и запчастей почти нет либо они очень дорогие, ей поставили глушитель от другой машины.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Пускай этот сгниет сначала! )))) Поставлю потом из нержавейки. Есть оч.интересные решения, на прошлой неделе За рулем описывал для Патриота.

я тоже там был, на дорожной, мне понравилось

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Да, они спокойные нормальные ребята. Первый раз когда был - позвали, всё показали перед обработкой, в конце я еще просил где-то добавить и т.д. - всё сделали без вопросов.

Интересно. Спасибо за видео. Но, я все-же буду обрабатывать привычным, проверенным и дешевле.

Как долго оставался запах после антикора если стоять рядом с машиной? он вообще проходит?

@techno_travel_channel

5 жыл бұрын

Проходит очень быстро. Он не противный, поскольку не содержит растворителей. Уже на второй, третий день ничего не чувствуется.

Посмотрел все выпуски за два раза, это крайне весело))) Как журнал Фитиль))) Тоже охота машину такого рода, для рыбалки и выезда за город. Уаз привлекает небольшой ценой, и как не странно внешне мне нравиться, а так же его будет не жалко грязь месить. Но как же много гемора с ним, чтоб до ума его довести, так потом ещё и постоянно надо что-то делать. Короче жесть) Хотелось бы увидеть видео под название: С иномарки на УАЗ мнение жены, наверное будет весело)))

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Она его тихо ненавидит и всё время намекает, что надо продать.

@antonkruglov8452

6 жыл бұрын

Моя тоже ненавидит мой УАЗ да и вообще, весь мой чермет.

Стали такой химией лить что радиатор за 4 года в труху осыпается.зимой стараюсь не ездить... Сейчас новый кузов себе заказал с тем же вином.поменяю кузова и ещё лет 10 ездить :). мой 11 лет до сквозных дыр в дверях.

@user-qz8ww5lq4l

5 жыл бұрын

Здравствуйте.где кузов заказали?

А что ты не хочешь поставить фары светодиодные и с переду и с заду? и еще как нибудь дворники поменять на бескаркасные и в салоне сделать что то для удобства типо подлокотника или приборную панель обновить?

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Да меня всё устраивает как ни странно. )))

если по бездорожью эксплуатировать, то всю краску и мастику может слизать ветками травками камушками, имеет смысл в таком случае кузов и раму покрыть раптором

Отличный сериал! Про примантишум внутри салона - есть ли запах? как обрабатывали - из балонов? под кисть? с полной разборкой салона? сколько времени сохнет? расход материала?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Спасибо, Алексей! Значит, дело было так. Сняли всю пластмассу, кое-где отодрали наклеенные ковры. Потолок не снимали, не видел я в этом смысла. Ну и еще спорный момент - это заводская виброшумоизоляция. Лично мне показалось, что грунт реально хороший и крепкий, поэтому я её отдирать не стал. Сидит очень плотно. Дальше вскрыли баллон как консервную банку и шуровали кистью. Где-то я вычитал такой лихой совет. Запаха почти нет. Потому и купил именно на водной основе. Чуть-чуть какими-то орехами отдаёт. (Есть и просто ПРИМ-АНТИШУМ, но он на растворителях.) Ушло таким образом всего 2 баллона на днище и заднюю часть. Вся задняя стенка какая-то материалозатратная. Много там железа, всяких загибов и т.д. Сохнет за ночь. Про тишину сказать не могу. Гулкость конечно несколько ушла. Но и мотор сам по себе тихий и звук приятный. Основная шумовая нагрузка от свиста ветра в желобах. Их или спиливать надо или закрывать. Но это уже совсем другая история.

@user-sm7mh6no3k

7 жыл бұрын

Спасибо. Тема для размышлений...

Доброго времени !!! Подумываю купить себе" Хантера" , но отец говорит , что " жрать будет больше чем сам весит " . Каков расход на 100 км . по сельской местности ? А то все форумы пересмотрел , а дельной информации не нашёл . За раннее спасибо!!

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Сложно ответить. Смотря что за сельская местность. Если ехать, то в районе 15 летом и 20 зимой. А если прорываться с боями... тут уж и 30 может быть. Мой рекорд по экономичности - 11 литров летом по трассе на 95 бензине, кузов пустой, равномерно без остановок.

@ratoboretz

7 жыл бұрын

Ужас:(

на 6.18 кардан передний лежит на стабилизаторе.это так и должно быть ???

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Да, там все в притык когда вывешено. Кардан не родной - более толстый. Стабилизатор специально опущен проставками. В обычной эксплуатации - проблем нет. Подробнее в 8-й части.

Выпускную систему соберите из нержавейки. Я недавно варил человеку из полированной нержи полный выхлоп и по материалам вышло примерно 10000. Так что можно задуматься.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

К этому все и придет.

Уважаемый вы будете улучшать оптику?

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Нет, в ближайшее время не буду, пока родная устраивает.

Кстати, по металлу рамы) Я, конечно, снова за Патриот, но думаю, они одинаковые по материалу... Нужно было к ржавой рами парочку ушей приварить для тюнинга... Думал, ну ржавая, вся сгнила. Хрен там! Металл очень гибкий и плотный, и поржавел только поверхностно)

@techno_travel_channel

6 жыл бұрын

Интересное наблюдение!

блин, жаль что только в Москве. в Екатеринбурге хотя б был....

6:20 - городская среда и есть самая агрессивная.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Я думаю, имеется ввиду, что на бездоре и рама обдирается до металла и в воде всё долго пребывает и другие повреждения возникают.

Толковая реклама.

Ржавые мосты и рычаги можно промазать кузбасслаком. Он неплохо цепляется даже за ржавую поверхность. И создает не особо прочную пленку, если что то надо будет открутить - проблем не возникнет.

@techno_travel_channel

7 жыл бұрын

Это да! Я еще присмотрел краску термостойкую польскую. Забыл название. В общем, буду пробовать всё. Люблю эксперименты. Пол-моста покрашу одним, пол-моста другим. Через год сравним!

@user-px1he4mw1h

7 жыл бұрын

Боди сила! Хрен оторвешь и не дорого. Еще на уазбуке ( вроде) продавал кто-то мазуту для Чернобыльского саркофага, вечный антикор, срок службы в суровых условиях чуть ли не сто лет!

выхлопнуха через 2 года прогнила. буду покупать из нержавейки, но ребята с уазобазы сказали что не ржавеющих заводских решений не существует)) под петлями дверей ржавчина заводится т.к. машину красят в сборе и грунт не спасает.

@user-qw6yu6kx2l

7 жыл бұрын

У меня Хантер 2009 г., 150 тык, выхлоп родной.

@Viktor_Pryshchepka

7 жыл бұрын

Александр Поляков цвел уже на новой машине и моментом ржавой коркой покрылся.