Проблему с китайским автопромом можно решить - не купив его.

Торговая война, продажная газетенка выпустила заказную статейку😂

Китайцы просто не знают, что в Европе могут пойти массовые иски от владельцев по кривым тачкам и придется платить) это не у себя дома, где партия прикроет)

Это не плесень, а чайный гриб, - это опция!

@andreya463

Ай бұрын

👋👋👋👋👋

Пожалуй не корректно приводить статью западных СМИ и лишь на основании нее и каких-то косвенных моментов делать далеко идущие выводы. А если быть до конце честными, то не просто так наверное Европа и США хотят ввести заградительные пошлины на китайские авто, но об этом автор как-то вскользь упомянул и то под соусом проблем для Китая, хотя все прекрасно там понимают, что Китай при таких действиях европейских властей может легко им устроить сложности с покупкой батарей литиевых и не только, вот тогда и посмотрим у кого проблемы возникнут. Проблемы есть у всех производителей и у той же БМВ их не мало, можно кучу интересных историй рассказать в том числе и системных про узлы и двигатели БМВ и их отношение к клиентам. А китайцы молодцы за последние 10 лет они и качество автомобилей подтянули существенно и стали рынком № 1 в мире обогнав всех настолько, что уже никто не догонит, даже в теории... А представьте что может произойти за следующие 10 лет. Ох я не завидую производителям США и Европы, сколько тревожных моментов им еще предстоит пережить, а эти заказные статейки просто элемент конкуренции не более... При чем конкуренцию европейцы и американцы эту проигрывают Китаю и с треском...

@user-rl7co3jf5z

Ай бұрын

Конечно если государство поддерживает искусственно своих производителей то конечно надо себя защитить

@user-tg4mo6yu6j

5 күн бұрын

Так говорят же, что Китай держит высокие пошлины на импортные автомобили, а Европа на китайские - нет. Как же так? Где тут справедливость? И китайское говно тогда как же не будут в Европе покупать?

@user-us5tb3wf8b

5 күн бұрын

@@user-tg4mo6yu6j откуда Вы такую ерунду взяли или может вы не знаете, что до последнего времени Фольксваген первое место по продажам в Китае занимал.

Качество китайских машин никогда не блистало и BYD вовсе не исключение. А что касается уровня продаж, то это в основном Китай и его 1.5 миллиардное население, которое сделает вам продажи чего угодно.

Важно ведь ещё и знать что за проблемы учитывались и в каких они были количествах: царапина на бампере и невключающийся движок не одно и то же.

Как запад боиться экспансии Китая

@restavrator4319

Ай бұрын

Кто боится?😂😂😂приеть в Европу или Америку и посмотри тут люди на рено и Пежо не ездить даже зачем им єтот хлам, болте скажу им не нравится ренж и ЛЕКСУС они любят немецкий машини, за Америку я вообще молчу им нада надежние машина на лет 20 а не корыто у которого в дилера уже плесень и краска оппадает)))

@veronicfeline3869

Ай бұрын

@@restavrator4319 ооо вылез окраенец 🫢

Рынок Европы не переживет наплыв китайского автопрома вот и ищут да чего бы дое Б аться

Проблемы с китайским барахлом??? Кто бы сомневался!!! Безудержная массуха в производстве - это путь в пропасть. Автору, спасибо за видео!!!

Что за бред, в Китае климат умеренно влажный. Так ещё и автомобили производят под заказ. Какая там плесень?

А кто помнит когда у китайцев был качество да им всю жизнь плевать на него... Качество значит дороже и медленно а им надо сделать быстро и дёшево формула простая что лучше оригинал или эго поделка? Вот они же всю жизнь делают одни поделки и привыкли так работать тогда почему вы от них ожидаете что-то качественно и лучшего!!!

@Uropb-SPB

Ай бұрын

🤣🤣🤣

Заказная европейская статья

@TheKingDrive

Ай бұрын

Англосаксонская 😁

@user-xo5xt2zj2h

Ай бұрын

Немцы плачут и не выдерживают конкуренции. Тут и появилась статья про самую продаваемаю марку китая byd

Так Китайский танк розваливался на соревновании в россии 😂 что уже говорит про машину

@Pashylity

Ай бұрын

Есть видео где танк развалился?)

@restavrator4319

Ай бұрын

@@Pashylity да, на ходу розваливался, частьи отлетали гусеницы росипались

Купили жене новый Geely Coolray 2023 года в январе 2024 года. Пока авто только радует всем. Уже прошли ТО-1, т.е. 10000 км. Никаких нареканий к авто нет, от слова совсем. На сегодняшнем рынке цена/качество норм. При цене Лады Гранты 1099000₽. И вы будете смеяться, но на нее очередь в 2 месяца ожидания. Все раскупили государственные компании. Вот такая реальность братцы.

@user-te5cx8nk4j

Ай бұрын

Что можно сказать- счастливчик

BYD китайский Жигули. Требовать от него качество, смешно.😂

Работаю в сервисе, только что приезжала новая Омода s5(седан), пробег 270км. На 4й день вылетела герлянда ошибок во время движения (5 по двигателю, 5 по коробке, 4 по тормозам) дилер сказал, что это не единичный случай, машина новая, порекомендовал скинуть клемму аккума, вскоре появляются снова.. клиент едил до этого 140т.км на Солярисе и не знал проблем. Будет сдавать машину обратно и заказывать с кореи б.у. машину.

Время покажет, но то что они очень дешевые , не потому что Китай любит бесплатно работать, это точно

@ullllll

Ай бұрын

Потому что Китай производит все компонеты. + Демпинг цен для захвата рынка

Разница в проблемах 25% а в цене все 100) И не забываем что у немцев 100 летняя история, а у Китая лет 10 от силы

@andreya463

Ай бұрын

Хорошо, что вы это понимаете. Одно огорчает, что здесь много китайских "обожателей", которые будут упрямо мычать обратное.

@olegonsamyj5640

Ай бұрын

Ну вот и мучвйся еще 25 -50;лет , а люди ждать не будут, тем самым мучиться

Ойй, ну начинается, имел дело с тесла модель х, и byd song, и китайская марка мне зашла намного больше чем тесла, в китайце всё по теме, и к качеству вообще аопрос нет, а в тесле всё для понтов и качество материалов намного ниже..

@TheKingDrive

Ай бұрын

Тесла там же где и Китай

@hitmanlife1698

Ай бұрын

Какие понты в тесле??? Там в салоне ничего нет😂

@aleksandrpolikhronidi9644

Ай бұрын

@@hitmanlife1698 двери как у ламбо открывающиеся наверх

@ullllll

Ай бұрын

@@TheKingDrive А БМВ?))

@DarkRoyse

Ай бұрын

Бмв давно провереный премиальный бренд который гониться за качеством и репутацией а не просто выпускать много хлама без разбора​@@ullllll

Это была самая приятная новость из автомира, за последнее время.

Китай в год производит более 26 млн автомобилей. На внутреннем рынке реализуется 24 млн. Китай не заинтересован в долгом жизненном цикле своей авто продукции, поскольку за год два это приведет к затовариванию рынка и банкротству предприятий, закрыв сотни тысяч рабочих мест. Они делают такие авто не потому что "не могут", а потому что такая специфика экономики китайского автопроизводства.

Странно, чеэт англосаксы заволновались качеством китайских машин. своих что ли нет? Или побаиваются чего🤣🤣🤣🤣🤣 и своих граждан заранее настраивают)

@jamesvanquish9565

Ай бұрын

Тебе тоже наглосаксы насрали в подъезде?

Как там косячная тесла не рассказали? Или атака на Китай нужна😀

@user-wt4sw4qs7g

Ай бұрын

автор выпускал ролики о косяках теслы

@user-nu1te4gk6y

Ай бұрын

@@user-wt4sw4qs7g это хорошо

Китайский автопром пора на мусорку списывать

@five8929

Ай бұрын

20% населения земли это скажите))

@DarkRoyse

Ай бұрын

@@five8929 почему так мало? да это еще с учетом того если не считать что их на мусор выкидывают после первого месяца использования как одноразки

Европейское издание пишет о китайском автопроме в Европе,Смешно же Почему в Китае европейские автомобили стоят дешевле чем в Европе?! И их уже никто не покупает там. Это раз Два. Китай заходит на европейский рынок, и они просто боятся что БНВ, И так далее уже никто покупать не будет. Европейцы откроют наконец глаза , что их автогиганты все это время налюбовались жестко. Вот и придумывают сказки про китайский автопром

@TheKingDrive

Ай бұрын

Удобная однобокая логика

@ipadipad6322

Ай бұрын

Блин ты перевернул все наоборот. Не все так радужно как раз у европейцев

@ipadipad6322

Ай бұрын

@@TheKingDrive готов в очередной раз поспорить с тобой на 100₽. Что через 4-7 лет. Китай поглатит всю Европу

@Meetconsta

Ай бұрын

@@ipadipad6322что тут спорить? У китая около 80+% всех запасов лития и всего нужного для производства батареек. Они много лет скупали месторождения и подкупали много стран. И теперь свои батарейки продают всему миру по оверпрайсу, а в свои модели поставить - ничего особо не стоит. Тут к бабке не ходи, уже ясно что мировой автопром в вопросе электричек - в глубокой заднице.

@user-od3ow5bj5u

Ай бұрын

​@@ipadipad6322, через лет 5 и Китая не будет 😂

У китайской машины нет проблем. Китайская машина сама, одна большая проблема! 😂

@BiohackerAlex

Ай бұрын

👍

@Anzori1980

Ай бұрын

Проблема для европейских производителей

@andreya463

Ай бұрын

Хороший комментарий!!! В точку!!!

@Grttsco007

Ай бұрын

Думаю ты не прав. Работал в Бмв и мерсе, и сейчас вижу на сколько процент поломок снизился, по сравнению с тачками ЕС. Так что завали ебало всоё

@LiveForever900

Ай бұрын

Очень глупое суждение очень глупого человека... всю жизнь наверное на ТАЗах ездил

Многие автокомпоненты сделаны в Китае. Только под шильдиком за 100+ тысяч долларов нет проблем, а под кмтайским шильдиком -емть проблемы.😊😅

@TheKingDrive

Ай бұрын

Вон в ролике тебе пример. BMW собранная в Китае качественнее Lync&Co. Наверное дело не в стране, а в людях которые управляют этими процессами.

@five8929

Ай бұрын

@@TheKingDrive Только Lync&Co, джили и зикров продается сильно больше чем БМВ в китае

Европейцы с американцы сейчас по поводу и без стараются поднасрать китайцам, которые уделывают и тех и других по продажам)

Различные косяки для продукции Тесла тоже норма...

@TheKingDrive

Ай бұрын

Я сам их лично видел. Кривые зазоры - это фишка Tesla

@user-ew5ri9fl2w

Ай бұрын

Меня не перестают удивлять подобные идиоты. У китайцев качество гавно, а глянь на теслу у них зазоры кривые. Зачем на Украину напали?, а Америка вон тоже нападала. Отвечать за себя ссыкотно?, или ума не хватает?

Это всегда так поскольку сейчас происходит давление на сам Китай Европа сильно теряет из-за Китая соответственно Европа будет делать всё что можно и нельзя в том числе и против автопроизводителей Китайских машин. Рынок диктует. По поводу демпинга это скорее всего решение из-за внутренних разногласий поскольку в России кто то специально тормозит против Китая. Могли бы уже давно все машины выпускать с русским языком в том числе и с голосовым помощником типо НИО было бы много лучше и обновления были бы на Российскую территорию. Кто-то в руководстве мутит

@magomedbudunov6153

Ай бұрын

Тоже хотел написать ))европейцы бы позаботились о качестве своих авто

@AlekseyPurtov

Ай бұрын

@@magomedbudunov6153 особенно Англичане у них двигатель на Ленд-ровере гавно И Ягуар точно также а сейчас его и сняли с производства. А вообще в Европу пришёл маркетинг а пришёл из США с этим точно каши не сваришь. Этот маркетинг всем делает мозг

Мы конечно же верим, этому американскому журналу😂

Я не фанат китайцев , но я знаю что такое заказная журналистка. Учитывая активную экспансию китайцев на рынок сша и Европы. За год плесень в машине не появится это чушь , краска кусками отваливается - у меня вся шкода ( сборка чехия ) облупилась , пол машины нужно красить . Про тонкий метал: Тойота - подержите мое пиво😂

@TheKingDrive

Ай бұрын

А ты наивный

@TheKingDrive

Ай бұрын

И видно специалист. Пообщайся с перекупами, они тебе много интересного про машины расскажут

@DII_31

Ай бұрын

@@TheKingDrive Я перекуп и я поддержу автора данного комментария. А вот Вас как раз нет.

@user-od3ow5bj5u

Ай бұрын

​@@DII_31, больной на голову видимо перекуп.

@alexguschin9243

Ай бұрын

@@TheKingDrive поработай над дикцией , проблема с ударениями , уже несколько раз замечал , не стал писать, что бы не обидеть . Звучит это крайне не профессионально. Мне не нужно не с кем общаться что бы судить об автобизнесе , много лет отдал этому делу, работал по меньшей мере у пяти крупных автодилеров и японцев и корейцев и немцев продавал, начинал еще в 2010 году. Так что если вы ведете канал не нужно думать что Вы самый умный и Ваше мнение единственно верное

Рано еще доверять автопрому Китая

Бляа, не пускайте их и не покупайте, а то нам больно.

Что вы мелите все, сами то верите в это? Ходите с китайскими телефонами, что за дичь в этом видео вообще, кроссовки видели свои, не ничего? Маечки, ремешОчки, сумочки брендовые из ЭКО) что вы мелите други???

Уже 10 дней в Китае, все такси китайские, Byd премиум такси. Очень много китайцев ездят на китайских автомобилях и очень довольны. Меня впечатлил гибрид Link Co 09 очень качественный автомобиль.

@TheKingDrive

Ай бұрын

BYD - не премиум

@Mutobaxa

Ай бұрын

@@TheKingDrive говорю в Китае бизнес такси

@nexusone6004

Ай бұрын

​@@TheKingDrive это как тойота камри бизнес класс 😂 Ну по крайнем мере в такси вроде как 😂

@ullllll

Ай бұрын

@@TheKingDrive Хан премиум. А есть еще Денза. Люксовый сегмент

@user-od3ow5bj5u

Ай бұрын

Товарищ вещает из 6-й палаты дураки, пусть пишет, не мешайте ему

Езжу на японце 1995 года и похрен мне на все эти китайские мониторы,люки,пневмы и всякую херню.

@five8929

Ай бұрын

очень вас жаль, очень. в 2024м на авто 1995г))))

@SavageArt1110

Ай бұрын

​@@five8929 Ахпхахах, ты серьезно??🤦 Японцы 90х годов это автомобили на вес золота, а не эти ваши напичканые мониторами и батарейками куски металла на колёсах

@five8929

Ай бұрын

@@SavageArt1110 Ты серьезно?? На авто 90х ездить в 2024))) такое золото бесплатно не надо. Золото) Сколько вам лет? 75? или 5?

@SavageArt1110

Ай бұрын

@@five8929 Если Вы так говорите, значит для вас автомобиль - бездушный кусок металла что бы доставить свою пятую точку из пункта А в пункт Б. А есть люди, для которых автомобиль является лучшим другом, который приносит массу удовольствия. И никакие помощники, массажеры кресел и прочая электроника и 300 лет там не нужны. А вообще, что бы понять то, о чём я говорю, нужно быть ярым любителем, а так, споры на эту тему бессмыслены, т.к. у каждого свои предпочтения

@user-dy7qb5wr3c

Ай бұрын

@@SavageArt1110 Покупать товар у страны, которая 30 лет стагнирует, нуну

Заказной ролик .Наезды будут набирать обороты. К 2030 году У. Баффет будет ездить на Opel Record . Не на ту лошадь он поставил. ☝️

Никогда такого не было, и вот опять

Админ покажи мне хоть один люксовый европейца за 35 000$ фулл, котрый может приезжает 200 000км бе ТО

@jamesvanquish9565

Ай бұрын

А теперь покажи хоть одного такого китайца

@abdullohsubxonov3638

Ай бұрын

@@jamesvanquish9565 byd han

Кто бы мог подумать?!))

Да реально было интересно мнение международных экспертов и их выводы . Спасибо за приятное содержательное видео . 😎

@Grttsco007

Ай бұрын

Мы прям ждали, международные комментарии, спасибо ахаахахах. Когда конкуренция пришла, так ждали прям, ну)))

@ervandadamyan5222

Ай бұрын

@@Grttsco007 Это глупо и не понятное ирония , смейся лучше над собой . 😎

Звучит как бред

Одна нога другой короче и глаз фанерой заколочен😁

@TheKingDrive

Ай бұрын

Зачем вы так про китайский автопром😁

@YToooFU

Ай бұрын

@@TheKingDrive немцы проспонсировали. Приходится отрабатывать по мере сил.

Смешная шутка

Надо правильно сравнивать. Byd han стоит 35 000$, Chevrolet Malibu 35 000$ Peugeot 400 40 000$. Если с этими сравнивать теми европейскими европейскийи мусорный бак. не mercedes 223 s-class который стоит 200 000$

@blenderrr

Ай бұрын

Приус 5 поколения стоит 26 тыс, имеет все необходимые фишки и по всем параметрам на 2 головы впереди этих заплесневелых вёдер из фольги.

@five8929

Ай бұрын

@@blenderrr ты посиди в приусе и в этом ведре. А лучше прокатись. эксперт диваный))

@blenderrr

Ай бұрын

@@five8929 ты посиди в Приусе-5 и в этом ведре, а лучше прокатись, эксперт диванный.

Вывод приходит сам собой. Китайцы восхваляют своё, а западный мир выискивает у них косяки. Одно понятно, что китайцы тырят у запада всё передовое и быстро учатся.Игнорируют принцип лучше меньше, да лучше, а пока, как с их населением, чем больше, тем лучше...

Автор теперь не получит: Миска рис и кошка жена (((

@user-uy1uh4uo7y

Ай бұрын

За это ему и уважение, не нахваливает китайские вёдра 👍👍

А что за трек играет на 6:05 ?

Больше всего жду от вас обзор на новый G class, с ценами если конечно будет известно и датой продаж)

Машина или Японская или стиральная должна быть

Откуда данные?Отчёты в студию!Как я понимаю наслушался западной пропаганды,которые хотят со своих рынков убрать китайцев по максимуму,так как их повозки неконкурентноспособны.

@alexitaly5614

Ай бұрын

Все что что европейское это пропаганда, ты аборт пропоганды

@sectumsempra88

Ай бұрын

Когда захотят с рынков убрать китайский хлам в виде автомобилей (которые тут не массовы) просто запретят поставки и продажи) топ 1 технологическую компанию утопили и меньшими мерами, и этих похоронят, если захотят) Плюс: если они не конкуренты, то почему сами китайцы стараются купить европейские тачки?)

@Pashylity

Ай бұрын

@@sectumsempra88 если ты про Huawei,то его продажи сейчас стремительно растут на главном рынке в Поднебесной,а Iphone падают,связи с чем купертиновцы цены начали снижать.А убрать китайцев со своих рынков не могут,так как у самих европейских брендов большая часть продаж приходится на Китай.У Мерседеса,например 30 процентов всех продаж.

@iveniven8198

Ай бұрын

Да этот автор олень, слепой как котенок, не видит истину, что это лидер машин, и его топ тройка в попе

У них упадок автопрома😂, ты сам себя слышишь? Через года 3 они выйдут на первое место, с такими темпами.

Салам. Не могут выдержать конкуренции, вот и начали хаять.

@TheKingDrive

28 күн бұрын

Пусть Китай цены реальные поставит, тогда посмотрим кто что выдержит😁

Я катаюсь на китайской уже 3 года и не каких проблем !!!

@sharifnurjavov.6939

Ай бұрын

Что у вас авто?

Надо быть полоумным чтобы после немца пересесть на китайца

@zeekrrent

Ай бұрын

Немцы гавно) после nio, li не сядешь на гавно мерсы)

@zeekrrent

Ай бұрын

Немцы гавно) после nio, li не сядешь на гавно мерсы)

@user-oo6wm7rh4d

Ай бұрын

100%

Собака лает, а караван идёт 😂

@sectumsempra88

Ай бұрын

Хуавей так же думал)))

Это только начало 30 тысяч ремонт коробки 60 тысяч ремонт двигателя 😅

Си нужно убедить Пугина - убрать таможню и утильсбор для китайских машин.

Какой то бред,продажи европейский повозок упали как в мире так и в Китае,так они решили пустить фековый слух о плохом качестве,ценичная Европа

@user-rk9lv5zz8t

Ай бұрын

Было бы это бредом если это было бы неправдой. Ведь все автопроизводители проходили через это, некоторые до сих пор делают некачественный товар, например итальянцы. Но они выигрывают дизайном, на который равняются и пытаюсь повторить все мировые автопроизводители. Кто то делает качественные но тоже иногда с определёнными моделями попадает впросак. А россияне например, так они всеми Миру известны как потомственные рукоJопы. А чем китайцы хуже? Ведь автопром у них самая последняя отрасль промышленности, которая только недавно поднялась на колени с коленно-локтевой позы. 🤔

Пхахах, вашингтон пусть внимательнее посмотрят на свою теслу кривую, если только это не вонь из-за конкуренции и потеснения на рынке одной электро фигней на другую

Год назад купил BYD Song +. Всё в порядке. Самая лучшая и комфортная машина которая у меня была

@GinShow666

Ай бұрын

по сравнению с 4кой конечно чуть по лучше будет

@EALOVE24

Ай бұрын

@@GinShow666 я сравниваю с мерседесом С180 (2014) и тойотой рав4 (2021)

Я вожу byd seagull , после Chevrolet cobalta я доволен.

как говорил американский автоексперт даг демуро, китайские машины скоро исчезнуть и за банкротства 😅

Лексус в плане проблем хуже вольвы и немецкой тройки выступил? Что-то слабо верится

@user-vw6es1fe7b

Ай бұрын

Вроде они про китайскую сборку говорят

Спасало за ролик

Ну и бред😂😂😂😂😂 плесень 😂😂😂 подгорает одно место, понимают что не конкуренты Европа и США Китаю вот и придумывают разную дичь))

У друга от работы дали атто 3 и пол года уже ездит. После120 дорогу уже держит плохо и при полной зарядке уже батарея упала на 25 км. При скорости от 120 и выше хватает батареи на 200 км. Так что эти машины только офис дом и не больше. Если ездишь много и заряжаешь на быстрой и до 80% то и батарея уходит

Что интересно если и есть хорошие немецкие авто то они произведены в Китае. 😂

@user-jg6dy6xq3e

Ай бұрын

там контроль качества немецкий.

@ovgogolev7453

Ай бұрын

@@user-jg6dy6xq3e а в Германии почему качество упало?

@savrzodbaev5112

Ай бұрын

Только производство комплектующих сейчас под другим стандартам производят. Металл тоньше, не везде оцинковка, слабая проводка и тд. Сказывается жадность автопроизводителей.

Покажите это видео, тем кто говорит: "у меня почти БМВ, только дешевле и навароченнее"😁

И про Линк -Ко вообще чушь несёшь, где конкретно док-во?? Или по этой таблице сделали такой вывод?? Таких таблиц я могу сотнями наштамповать как мне надо, и закинуть в сети

ну вот вам и ответ на вопрос об китайском экономическом чудо росте. всё просто , фрс сша развивает зловонный китой...

Ради интереса купил жене электричку в качестве подарка китайский Changan Benben E-star в салоне за 10 тысяч долларов и я был приятно удивлен качеством сборки, взрывной динамикой, остротой управления, плавностью хода, мульти рулём и много чего из этого, удобной посадкой, отделкой салона со вкусом и характеристиками авто с запасом хода на 300 км и гарантией на мотор и батарею на 8 лет и это в Казахстане в Алмате, откуда пачками возит каждый второй машины из Китая в Россию. За такие деньги новую нормальную бензиновую машину не китайскую не возьмёшь

@TheKingDrive

5 күн бұрын

Хороший рекламный буклет

@freelancer4430

5 күн бұрын

@@TheKingDrive это не реклама, это чисто моё мнение, основанное на недавном приобретении данного авто. Кстати опыт владения от поиска электрички и до покупки данного авто я выкладываю у себя на канале и мне китайцы за это не платят.

Китайский автопром - лучший в мире - нет - во вселенной😂😂😂

Любые тачки щас из говна и палок делают,что американцы,что немцы ,что японцы ,вездедешевые материалы ,старые движки ,коробки , ну да ,немцы чуть поинтереснее ,остальные просто хлам (взять японца или американца ,там в салоне кроме руля ниче нет 😂,взять китайца ,там все из фольги )

Пробег 18000 тыс .byd song никаких проблем .

@TheKingDrive

Ай бұрын

Значит статистика врет😁

@M_Mihalych

Ай бұрын

Ты бы узнал статистику по китаю и такси Машины накатали сотни тысяч целыми автопарками

@user-od3ow5bj5u

Ай бұрын

​@@M_Mihalych, ну в СССР тоже накатывали и что?

@M_Mihalych

Ай бұрын

@@user-od3ow5bj5u что кто и сколько в ссср накатывал? Тебя в школе не учили ясно и точно мысль свою выражать?

Спасибо за видео, смотрю война между китаем и западом набирает обороты, чтож, посмотрим кто кого. Контент классный, звук, картинка, музыка (кстати, вечерком за рулем включаю ваши треки из второго канала); позвольте лишь одну просьбу. При составлении текста стараться избегать тофталогий. На фоне общего высокого уровня роликов заметно режет ухо. В остальном просто супер, желаю вам успехов и нн сталкиваться с выгоранием в творчестве🤝

Ну незнаю))У моей сестренки BYD Song Plus hybrid.Уже год катается,ничего не сломалось,движок хорошо работает))

А что на счет Geely , у них вроде не плохие авто !? 🤔

Далеко не только у автопрома.

пошлина в рф больше чем сами китайцы зарабатывают на изготовлении машины

Зато нам впаривают от 2 миллионов 😢

@user-rk9lv5zz8t

Ай бұрын

Неправда. Тебя просто грабит твоё государство, налогами. Утилизационный, таможенный и т.п. поборы.

Это видео уже было!!!!!!

С головой у кого-то проблемы😂

Очевидное - невероятное

Еще лет 5 назад все хаяли китайцев и кричали зашквар, даже про Вольво )) А сегодня все защищают с пеной у рта, тк немцы свалили и все купили китайский ширпотреб, теперь нужно оправдывать себя, я же не дебил раз купил китайца, да и время много прошло, да и ничего они вообще)))

@sekundant100

Ай бұрын

А может ты именно это , раз купил китайца.

Тесла вообще гавно 😂😂😂

@TheKingDrive

Ай бұрын

Тесла туда же

Жду XIAOMI SU7

Конечно в Европе с Китайским автопромом пошла борьба, и наш "уважаемый" автор стал рупором фейкомётов. Если Китайские машины такие плохие , то зачем с ними бороться ? Я ничего не буду говорить про ДВС , и соглашусь, машины средненькие и ниже. Но что касается электромобилей , Китай уже как года три весь мир раком поставил и имеет. BYD самая популярная , но не лучшая китайская марка. У меня не было ещё ни одной китайской машины , езжу на Европейских. Но уже как год на всех профильных форумах отслеживаю реальные отзывы. Со дня на день жду своего первого Китайца Avatr 12 GT.

@user-we2jz7fs1t

Ай бұрын

Автор канала лукавит. Китайские машины нужно разделить по ценовым классам. До 20тыс.$ - низкое качество, до 30тыс. $ бюджетники , нижний порог. До 40тыс.$ бюджетные , до 50тыс. $ верхняя граница . от 50тыс $ начинается качество европейских люкс. От 80тыс$ уже премиум. У нас можно взять BYD leopard 5 за 22.6млн тенге(4708000руб), Танк500- 22млн.тенге( 4583000руб.), Li L9 pro max( до рестайлинг) 22млн. Тенге. Zeekr 001 от 21млн. Тенге.

АвтоВАЗ интересно не страдает такими качествами?

@chainsaw_2622

Ай бұрын

А АвтоВАЗ себя разве позиционирует как конкурента западным и японским брендам?

@alexandrbenz1985

Ай бұрын

@@chainsaw_2622 вы хотите сказать, что это вообще не машина?

@alexandrbenz1985

Ай бұрын

@@chainsaw_2622 выходит не конкурент? И вообще не машина ?

@user-gl8vz5xl2d

Ай бұрын

Это шутка 🧐

Китай-плохое качество Германия-хорошее качество

@user-dy7qb5wr3c

Ай бұрын

Германия уже помойка. Европа помойка. Вставай азия с колен.

🔥🔥🔥👍👍👍

У нас в Ташкенте новые BYD в течение года подешевели на 30-40%. На вторичке вообще их не берут, если только за копейки. Колеса летят у них и с электроникой проблемы в случае дтп. Про батареи в случае серьёзного дтп вообще молчу - можно сразу на свалку авто.

Дёшево и качественно такого не бывает!

@ullllll

Ай бұрын

Бывает, когда все производишь сам

Заказуха от конкурентов. Не могут Китай опередить, так хоть гадостей наговорить.

@TheKingDrive

Ай бұрын

Не подскажете, почему мне не заплатили? 😂

@SonGoku-wx4gf

Ай бұрын

​@@TheKingDrive Потому что подлезнуть европе бесценно

@TheKingDrive

Ай бұрын

@@SonGoku-wx4gf так кто кто кому подлизывает?)

@m21power

Ай бұрын

Да это не о теье, а о якобы европейских исследованиях) Бмв или Мерседес же никогда не горит check engine))))))

@dennisp8857

Ай бұрын

@@TheKingDrive не слежу за вашими счетами. Но на нейтральное мнение не тянет, так как источники конкурирующие. Должны быть источники либо китайские, либо нейтральные, например арабские.

Китайцы умеют только копировать но их копии всегда хуже оригинала

@user-us5tb3wf8b

Ай бұрын

Если бы Вы знали как Вы ошибаетесь...

@miaomiao0713

Ай бұрын

LMAO😂The jealousy of Russians is so funny, because you don't even have the automotive industry

@user-dy7qb5wr3c

Ай бұрын

Уже прямо сейчас их копии лучше оригинала и стоят дешевле.

Взял би себе li7 или li9 😂 Хотя десять лет с Ауди Видос из серии нужно спасать задницу а все методы хороши , но покупать пустую и вроде отсталую Ауди не охота ,еще и лосиный тест плохой , хз как-то так

@islambaichorov

Ай бұрын

Посмотри как они потухают, электрика глюкнутая, машина убогая.

@iT-gc5ky

Ай бұрын

@@islambaichorov смотрел по Китаю уже 200 тис + наездили у многих вроде ок

@islambaichorov

Ай бұрын

У начальника ⁹кк он жалеет, обновляется сама по себе, русская прошивка не помогла, потухает абы где, на трассе отключенные фары и вся электрика часто вижу в Питере такие ситуации, в Китае реально онр норм себя чувствуют, развитый сервис, родная прошивка.

@islambaichorov

Ай бұрын

Но тут уж сами смотрите, можете рисковать, ну чем Ауди и Ли я бы взял Шкоду, любой кроссовер или суперб. Дешевле и качественнее.

@iT-gc5ky

Ай бұрын

@@islambaichorov пока наблюдаю за их творчеством , взял полстар2 от Вольво , вроде норм , может через сяоми будут крутими су7

Стиль Автоваза и уаза Если китай будет ещё следить за качеством ,конечный потребитель не расплатится. И вообще.Китай рубит бабло .Молча купили и не пи#здеть.

кузов давно уже пора из стеклопластика делать, а проблемы с электроникой скорее всего...

@shpeeva

Ай бұрын

металл хотя бы переработать можно