Это тот выпуск ушедших в историю, который не вызывает плохих чувств

@vot_mos

2 жыл бұрын

Я не согласен.

@Mr666Genius

2 жыл бұрын

@@vot_mos скучаешь по турникетам?

@AniskinONE

2 жыл бұрын

Ни капли не жалко!

@vot_mos

2 жыл бұрын

@@Mr666Genius да.

@user-zc2pg9bb3v

2 жыл бұрын

@@Mr666Genius немножечко. Вспоминается ещё и ЛМ-99, ходивший по 27 маршруту от Войковской, на котором я возвращался домой...

Единственный радостный выпуск "ушедшего в историю"!

@tankistfalsch8375

2 жыл бұрын

Самый радостный ушедший это размыв Лесная-Пл. Мужества

Второй, после размыва, радостный выпуск "Ушедшего в историю". И, кстати, раз уж "лучше поздно, чем никогда", можешь сделать выпуск про (линейные) ЛМ-68М в Санкт-Петербурге?

@gree4116

2 жыл бұрын

И обязательно про ЛВС-86, которые тоже скоро могут уйти в историю 😔

@user-of8zf5bf2y

2 жыл бұрын

ЛВС-86 вечны. Они не скоро уйдут. Вот поезда Ем на Кировско-Выборгской линии вполне могут исчезнуть.

@user-gm2zd6kz3j

2 жыл бұрын

@@user-of8zf5bf2y поезда ем уже не ездят даже на 1 линии, ещё с весны вроде

@dozenazer1811

2 жыл бұрын

@@user-of8zf5bf2y с последними событиями они ещё долго послужат.

@alivador3521

Жыл бұрын

@@user-gm2zd6kz3j ездят зайди на мой канал и узнаешь.

Да, были времена…и троллейбусы ездили, и масок не было 😊

@DROVASEC666

Жыл бұрын

щас электробусы ездят и масок тоже уже нет, привет из 2023 года

@Kehos1337

8 ай бұрын

@@DROVASEC666 только уколоты

@MrBrute2356

3 ай бұрын

​@@Kehos1337 я нет)

Похоже автор видео озвучивает ещё и автобусы. Приятный, ненапрягающий голос. Респект!

@supeRomanPRO

2 жыл бұрын

Точнее озвучивал)

@NikolaiNN

2 жыл бұрын

На севере Москвы точно

Я люблю свободу! Турникеты в наземном транспорте это ужас, я рад что их убрали, я и добровольно активирую билет

Да, турникеты в транспорте - это большая проблема. Но их убрали, и это весело! УРА!

@jiraffoff1955

2 жыл бұрын

Да после этих турникетов мы стали все зайцами ездить в автобусе. Хоть можем не оплачивать проезд.

@user-ek9up6ls1s

2 жыл бұрын

@@hydropumper228 в Москве такого нет

@CzasowAnton

2 жыл бұрын

@@hydropumper228 и что? Моего лица нигде нет, да и вообще это не я был. Ещё и в суд за клевету пойдут, если штраф эта камера выпишет.

@user-wu7ls1xi1c

2 жыл бұрын

@@jiraffoff1955 да. Но есть контролёры они могут вызвать полицейских)))

@user-que

2 жыл бұрын

Большая проблема, которая позволила привести общественный транспорт в нормальное состояние

Под такую музыку начнёшь скучать даже по тому, что раньше бесило.

В Питере тоже установили турникет на один Волжанин 6270в 2004году и наши доблестные бабушки его не то что снесли а вырвали с корнем и в полу была огромная дырка!!!Потом эта машина пришла возвратом в парк!!!В Москве ещё культурные люди!!!

@onealpha5

2 жыл бұрын

Питер - культурная столица.

@user-ys7cl3hk3l

2 жыл бұрын

@@onealpha5 согласен но это было действительно!!!

@user-by9nj2ky1u

2 жыл бұрын

Очень даже понимаю этих бабушек. Вырвали и правильно сделали) Придумали какую то фигню, для людей посадка в транспорт превращалась в какой то квест ( В Питере наземный транспорт обслуживают кондукторы, которые следят за оплатой проезда, также есть валидаторы для безналичного расчёта. И всё нормально.

@user-ys7cl3hk3l

2 жыл бұрын

@@user-by9nj2ky1u Вот именно, когда эта машина пришла возвратом в парк все именно так и сказали, причем даже начальство!!!

@denisgluk431

2 жыл бұрын

@@user-by9nj2ky1u у меня это ад был, а не квест.. у меня автобусы и так плохо работали.. садиться надо было пол часа, а если холодно или снег идёт.. потом эта тварь заглючит или кто-то застрянет и посадка встанет, или водитель психанёт уедет.. и потом выйти невозможно, или водитель остановку проедет.. это долго рассказывать.. но тот кто это придумал, у него в заднице этот турникет провернуть надо, он вообще не думал ни о людях ни о транспорте и не расчитывал как это работать будет..

На 5:18 голос автоинформатора похож на голос автора. Может это он и есть.

@Yehor546

2 жыл бұрын

Это он и есть.

@elektroair_aero

2 жыл бұрын

Именно так

@klangames

2 жыл бұрын

Это он

@denjurich2334

2 жыл бұрын

Да, да! Точно! Не спутаешь! ;)

@yar12pot

2 ай бұрын

Это он и есть)

Я удивляюсь, как ты успеваешь делать так много качественных и очень интересных видео! Спасибо за контент!

В Курске в 2011 году тоже начали устанавливать турникеты в общественном транспорте. Причём не только на вход, но и на выход. Вскоре после неудачного эксперимента их убрали через несколько месяцев.

@Sputnik.V

2 жыл бұрын

Зато сколько кэша распилили, ух 🙃

5:04 легендарный голос Эдуарда в троллейбусе.... Это тоже ушло в историю, увы..... Но уважение к Эдуарду я не теряю и надеюсь на то, что его когда-то вернут вместо Кутьиной, которая, по правде сказать, мне совершенно не нравится. Эдуард, Вам, как всегда, спасибо за замечательные выпуски и удачи!

@TRAVELTOGETHER

2 жыл бұрын

Спасибо за тёплые слова! ))

Я помню маленький был под ними пролазил

Как вспомню поездки с Речного Вокзала в Шереметьево... Толпа с чемоданами, а тут еще эти турникеты, под ними чемодан не проходит, сверху перекинуть сил не хватает, сзади ругаются... Того, кто это придумал, в аду ждут вечные проходы через турникеты.

@Alekseich4444

2 жыл бұрын

Все познается в сравнении. Я в 2004-2006 годах ездил в Москву на сессии. 179 маршрут как помню. Чистые автобусы, ходят более - менее по расписанию, красота. Турникет не воспринимался как что то сильно мешающее. Так небольшая помеха. У нас в это время еще ходили старые Лиазы и были кондуктора. Впрочем кондуктора и сейчас никуда не делись. И самый кайф это в час пик в маленьком битком набитом Лиазе кондуктор выдвигается обилечивать народ. А кондуктор шире прохода. Ух блин. И автобус грязный, в лучшем случае пол водой полит. А у вас в Москве красота.

@teonaeyzen5269

2 жыл бұрын

@@Alekseich4444 я живу не в Москве.

@user-cf5xv2yr7e

Жыл бұрын

Придумщикам этих турникетов,нужно эти турникеты в квартире в туалете поставить и тремя пачками пургена напоить,чтобы знали как над людьми издеваться.

3:00 - ура! наконец-то попал в кадр "наш" 158 маршрут (2016-2021). Помним, любим, скорбим. Но при его крохотном пассажиропотоке даже странно, что он так долго продержался.

@trambus-n7u

2 жыл бұрын

С Павелецкой он забирал пассажиров и ехал битком на третий Павелецкий проезд, со 106 та же история

Турникеты порой просто отпугивали. Иногда было проще пару км пройти, чем у турникета понять что поездки на карте закончились, а за тобой толпа. Адовое было решение, сложно было поверить в его реалтность.

@user-xs2rb3ju5v

2 жыл бұрын

Было дело, я просто под турникет подлазил, чтоб очередь не задерживать. Да и иногда билет размокал или размагничивался, проходки были, но не работал. Забавно было когда я приехал к друзьям в Нижний Новгород и ждал когда откроется передняя дверь у автобуса, пассажиры и водитель сильно удивились, передние двери в НН не принято открывать. Почувствовал себя собакой Павлова. ;-)

@user-xd4be6hx6p

7 ай бұрын

Для создателей медленных турникетов-отдельгый котёл в аду(хотя они помогли сильно мосгонтрансу)

Забавную историю вспомнил, однажды мы с другом возвращались из школы, где проходил бессмертный полк. У нас в портфелях лежали портреты наших прадедов палками вверх. Когда мы вошли в автобус мой друг видимо решил козырнуть передо мной и не заплатить за проезд. Он уже опустился что бы пролезть под турникетом, но из портфеля торчала та самая палка с портретом и упиралась о ручку турникета, не давая ему пролезть. Он попробовал несколько раз, понял что с палкой ничего не выдет. Пришлось вставать и платить за проезд😆

А еще турникеты были хорошим спортивным тренажером. Я частенько пролазил под ним ))

@golubs..1225

2 жыл бұрын

Я перепрыгивал с метр 92 сложно пролезать)

@xTh1eFx

2 жыл бұрын

Причём иногда это приходилось делать по нужде, т.к. они нередко глючили и истошно пищали при поднесении полностью исправного билета, который полчаса назад нормально срабатывал в метро. А на следующий день точно также срабатывал и в наземном транспорте.

Этот голос! Наконец-то дошло, почему он кажется таким знакомым)!

Кто пролазил под турникетами лайк))

Зайцы были, есть и будут, я один из них)))

Также хотелось бы посмотреть про то, как в 2016 году ушли в историю московские маршрутки

@lychiiy1992

2 жыл бұрын

В СПб к лету так же обещают убрать!

@nekrosmodel

2 жыл бұрын

Всмысле ушли? До сих пор иногда вижу этот пережиток. Хотя они всё уже подконтрольны и под одной эгидой а не как раньше "садыс, довезу да"

@TheMack177

2 жыл бұрын

Ушли?

@jwhite5008

2 жыл бұрын

@@nekrosmodel А в подмосковье такие всё ещё остались. Пару месяцев назад ехал в одной и наблюдал как один "водила" не дождавшись что его коллеги пропустят его вперёд на остановке объехал их с открытыми дверьми по тротуару, было немного страшно.

@nekrosmodel

2 жыл бұрын

@@jwhite5008 это да, там капсул смерти хватает

Как хорошо, что бесчеловечное отношение к пассажирам всё-таки прекратилось. Вот о чём жалеть уж точно не приходится.

Я с Зеленограда! Помню эти турникеты:) Хорошо что их убрали, еще в мострансавто так сделали бы

@Konstantin_titkov1

2 жыл бұрын

Про Мострансавто полностью согласен!

@nikitanikulin1

2 жыл бұрын

На 18 маршруте областном поставили турникеты

@awiangeldragon4285

2 жыл бұрын

Привет земляк!

@user-fj8lo8ft8i

8 ай бұрын

Как в отурникеченных ЛиАЗ-677 у водителя покупали билеты?

а в Италии, в Риме подобные турникеты по крайней мере в 2019 году ещё были!

5:19 Голос в автобусе очень похож на голос диктора. Хмм подозрительно.

На 5:30 ваш голос, Вау!

Мне батя всегда говорил:пролезай под турникетом 😞

7:37 я ни разу не ездил, где 2 турникета. Первый раз вижу такую картину.

3:13 в 2014 году пришли Песы без турникетов

Помню в первые дни отключения турникетов, добросовестные пассажиры пытались поднять "палку".))

Живу в Зеленограде, помню, когда ставили турникеты на совсем новые ЛиАЗ-5256 и Ikarus 280, а в относительно многочисленных ЛиАЗ-677 было по-старинке, как и в немногочисленных сосредоточенных на одном маршруте ЛАЗ-695. В то же время часто ездил в московском НГПТ, где ещё некоторое время сохранялась старая схема оплаты. При отмене турникетов посадка в переднюю дверь была сохранена "по просьбам пассажиров" на автобусном маршруте 400Э, что сохраняло огромные очереди на начальных остановках и пробки из автобусов этого маршрута, а в Зеленограде они ещё занимали остановку внутригородских маршрутов, что и им мешало.

Когда их убрали и разрешили заходить во все двери это было счастье. Если кто-то был с коляской, то водителю им нужно было открывать специально среднюю дверь.

Я помню, ещё будучи школьником 5-6 класса, как ругались учителя и одноклассники, которые ездили на автобусе до школы. И очень хорошо помню, что незадолго до выключения турникетов, я выбирал маршрут через трамвай (если был выбор) тк не было турникетов

помню в 2001 на мичуринском проспекте или на юго-западной впервые с турникетом столкнулся. и помню билеты на 60 поездок с магнитной лентой

Даааа, помню, как в детстве я под ними пролазел))))

@iwanbayandin

2 жыл бұрын

+++++

@user-xd4be6hx6p

7 ай бұрын

Я тож

Я помню удивился, когда такие в Питере увидел, когда первый раз побывал там

Нет турникетов, теперь возможно ездить зайцем.🤣🤣🤣🤣🤣🤣

Хорошо стало, когда их убрали. За то время, когда они стояли я очень хорошо натренировался их перепрыгивать и пролазить под ними а сейчас даже усилий прилагать не нужно. Просто вошёл в последнюю дверь и все

помню, в тралике ездила с турникетом, последний раз в 14 году

Эхх помню когда в гулял в 5-4 классе я пролазил подними почто бы не платить 50 рублей . Тогда для меня 50 рублей это было большой суммой для меня .

Ой, а можно вернуть твой голос и вот этот звук "ту-ру ту ту" в начале??

Тот случай когда ушли и радостно. Из минусов стало чуть больше зайцев, из плюсов наконец то стало удобно пользовать без пробок в машине. Ибо порой когда ехать пару остановок в пик проще было не оплачивать ибо если пролезешь за турникет не вылезешь

@jwhite5008

2 жыл бұрын

Зайцев ловят контролёры. Я ездил мимо крупного образовательного учреждения, и пролазящих под турникетом было очень много. Их ловили контролёры, а турникеты никак не останавливали. Меньше зайцев стало потому что уровень бедности в городе уменьшился.

@nekrosmodel

2 жыл бұрын

@@jwhite5008 не скажите, не думаю что дело в бедности, проезд для студента стоил копейки в те времена. Напится на выходных студенту дороже выйдет. Это скорее минталитет, под турникет лазали и через него прыгали, но это тоже плата за желание сэкономить. Не можешь финансово давай физически, да и риск нарваться на контров, коих к слову сейчас вижу в транспорте безумно редко

@maxpayne1222

2 жыл бұрын

@@jwhite5008 за все эти годы, с того момента как их отменили, ни разу ещё не попался

То единственное что хорошо что ушло)

О, 711 мой маршрут) Было время)

в 2022 году на маршруте лунево - солнечногорск были турникеты. так что ещё рано скучать !! если можно это так назвать

В Новосибе по сей день в паре трамваев попадал на такую красоту. У первой двери турникет, а у остальных дверях ворота открывающиеся только на выход. Пока нигде больше такого не встречал (в Москве просто не застал)

никогда не говори навсегда!

Эх. Помню старые турникеты и билеты. Аж настольгия в глаза попала

Это ваш голос озвучивает транспорт в салоне?) Я всегда предполагал раньше) до канала на ютубе) и вот хотелось уточнить)

@TRAVELTOGETHER

2 жыл бұрын

Раньше да, сейчас уже нет, к сожалению. В Москве во всем транспорте теперь единый голос

@iwanbayandin

2 жыл бұрын

Да, очень похож

Привет всем,удачи и здоровья вам и вашим родителям.Всем денег и благо!Что бы всё хорошо было в жизни у вас!Всего хорошего)Еще раз всего хорошего)

Автор, как ты так рассказываешь,что даже об этом ужасе "навсегда ушедшем в историю", именуемом "турникет", я чуть не всплакнул?!? Низя же так хорошо повествовать. Слишком крутые выпуски! Это негуманно! Придется пожаловаться в ютуб методом нажатия "Лайк" кнопки😉

Мосгортранс лукавит. Сейчас система оплаты проезда такова, что билет ты покупаешь сильно заранее до поездки. То есть, после того, как ты купил билет - перевозчику, в общем-то без разницы, поедешь ты или нет, деньги ты уже перевозчику оплатил. Зайцы будут всегда, увы, эта проблема вряд ли может быть решена какими-то некровавыми мерами. Что касается льготников - вот в них как раз кроется главная проблема. Бабуля, заваливающая в автобус и не прикладывающая социальную карту к валидатору, рассуждает так: а чой-то надо, у меня и так проезд бесплатный. Причем лично я эту ситуацию наблюдаю как раз с теми льготниками, кому сильно за 70: советская психология "раз льгота, значит ничего делать не надо, а за все платит государство" в сочетании с нежеланием хотя бы элементарно знакомиться с новыми технологиями. Льготники помоложе исправно прикладывают соцкарты. То ли привычка, то ли понимание того, что от такого прикладывания, в числе прочего, зависит и зарплата водителей, а также объемы выпуска единиц ТС на линию.

@vadims.5102

2 жыл бұрын

А при чем здесь "советская психология"? Как раз в СССР с мещанством боролись. Но в итоге мещанство победило и восторжествовало в 90е.

@vladislavgorelov6038

2 жыл бұрын

@@vadims.5102 я неверно выразился. Психология как раз, пожалуй мещанская: мне плевать на правила, мне все кругом должны, а я такой весь тут красивый и потому подстраивайтесь под меня тут все немедленно. Слово "советская", вероятно, вылетело у меня просто оттого, что в те времена электронных систем оплаты проезда просто не было. Не потому что СССР плохой, а потому что тогда их просто не придумали еще. А с капризами бабушек и дедушек "от 70 и выше" я сталкиваюсь не реже других. Нежелание вникать в суть современных технологий и правил наряду с непомерными амбициями "раз мне ХХХ лет, вы все тут кругом мне должны" - сплошь и рядом. Не все, разумеется, но определенный процент имеется. PS победило скорее не мещанство, а потребительство и воровство.

@Stress-Man

2 жыл бұрын

@@vladislavgorelov6038, культуры нет, вот и всё. Увы, но не только старшее поколение так себя ведёт, некоторые ведут себя гораздо хуже. Людей к тому же практически не просвящают, пользуясь логикой "додумайте сами".

Тогда я нашёл две схемы обхода: просто пролезть под палкой(об это знают все) 2 способ(только если нужно проехать только одну остановку) зайти последним, задержавшись на передней площадке и на сдедующей остановке просто выйти

Это наверное, самое адекватное нововведение. Ещё б в метро турникеты убрали, и на мцд.

@kyshcar

2 жыл бұрын

Чтобы всякая шушера бесплатно каталась?

@jwhite5008

2 жыл бұрын

В метро то они чем помешали? Ну разве что на Выхино, но это скорее само Выхино виновато, а не турникеты. На МЦД правда есть турникеты на выход, вот это - неприятность. Этим летом несколько дней подряд не работали (совсем) турникеты на одной из станций, на остальных станциях приходилось объяснять почему у меня "непробитый" билет, правда всегда пропускали, и "тройку" в результате не заблокировали. А ещё примерно год назад, на заре МЦД, "столбик" не открыл поездку несмотря на то что написал что сделал это - "штраф" за выход был бы что-то около 500 руб, кажется. Вот это - издевательство над пассажирами.

А ,я то думал чото голос знаком ,и где я его слышал, А тут в троллейбусе, слышу и вспомнил, но я давно не слышал это голос.

живу в Зеленограде, недавно в 390 автобусе видел турникет

Правильно сделали, что убрали эти дурацкие турникеты, только одна давка от них была на посадке в транспорте, особенно в час пик. И кстати от "зайцев" они не спасали . В Питере тоже рассматривали эту систему, но к счастью это так и осталось в проекте

@user-xd4be6hx6p

7 ай бұрын

Турникеты-зло

Сейчас если посмотреть внутри некоторых старых автобусов то до сих пор там есть огромное кол-во места под турникет. Хоть я и 2011 года рождения и мой осознанный возраст приходится на 2019-н.в, я помню когда в автобусе (если кому интересно маршрута 836 который перестал ходить с 30.09.2023) стоял большой жёлтый турникет.

Помню вот эти турникеты

Что-то мне так кажется "навсегда" - это слишком громко сказано.. особенно в свете того, что ДТ уже заявляет о недостатке водителей (и денег на увеличение з/п) и оптимизирует маршруты (читай магистраль 2.0).. да, и всяко содержание турникетов было дешевле содержания нынешних толп контролёров

Ого! Показали наш 209 автобус, который по утрамбывает более переполнен, чем Выхино

@Dimon666

2 жыл бұрын

е70 или м78 ехай

Компостеры и толонные автоматы из 80х , вот это ретро. Ностальджи

Турнекеты реально были темные, до введения новых)

Больше ставьте "нравится", друзья! Очень хороший канал!!! Спасибо авторам и редакторам!!!

0:40 ах ты мой родимый лиазик бело-красненький 711-го маршрута! Сколько ж сладостных часов прождал я тебя на Орехово (непонятно зачем, ведь пешком идти минут 10)...

Так трогательно о турникетах!..

Эдуард , ты был диктором в троллейбусе и остановки объявлял ?

@TRAVELTOGETHER

2 жыл бұрын

Не только в троллейбусах, но и в автобусах. Филиал Центральный МГТ и ООО «ТМП 20»

@user-gm7gv9gn2n

2 жыл бұрын

Спасибо !

Дааааа, мешали проходу зайцев))) Кто ниже - пролезали под ними, кто выше - перешагивали их

0:54 - показался знакомым фон. Остановил кадр, присмотрелся: 276 автобус до Новогиреево! Ба, знакомые все лица! Родная конечная! Долгое время до Новогиреева ходили только мелкие автобусы по 276, а до Первомайской - 634 икарусы.

@IvanFo2602

2 жыл бұрын

До первомайской 645 ходит

@Siorinex

2 жыл бұрын

@@IvanFo2602 на эту конечную 645 не заезжает. Это в Южном Измайлове.

Я в детстве очень любил ездить на травмах, и вместе с ними я полюбил и турникеты, в особенности за их звук работы) Ностальгия)

В Королёве турникеты живы 🔥

Турникеты мне нравились больше чем то, что теперь. Небыло возможности забыть оплатить, или подумать, что оплатил, а на самом деле нет. В общем чётче всё было.

А не на трамвае №17 в Москве началась ли пробная эксплуатация турникетов??? Как мне помнится, в Москве они появились только там, а потом уже на других маршрутах

@disfear226

2 жыл бұрын

Помню их там в 2005м, когда переезд заставил добираться в школу на этом трамвае. На Бабушкинской у трамвая было аж две остановки, а очередь там была длинной с сам трамвай. И да, в 2005м турникеты там были, в отличие от другого траспорта

5:05 себя, любимого, поставил -)

Эхх помню когда первый раз поехал в Москву я сел в автобус с таким турникетом жаль что их больше нет

честно самое дебильное решение властей простое издевательство над людьми с этими турнекетами! лучше кондукторов нанимали бы!

В 2018 их убрали? Получается я их в самый последний момент успел застать, так как я был в Москве именно в 2018 году. Помню как Москвичи под ними пролезали, ещё помню как у меня в родном Питере хотели поставить в О.Т. этот ужас, но к счастью выбрали валидаторы)

@jwhite5008

2 жыл бұрын

Да, всё так, все пролезали под ними, толку никакого - только очереди огромные создавали на Выхино, Речном, и т.п.

ОООО, Самара и здесь выделилась - в москвабаде их отменили, в Самаре начали в 2018 вводить на трамваях - шёл 2022 год, турникетов нет, валидаторы висят, кондуктора ходят в трамваях.

@user-or2sg8iy6v

2 жыл бұрын

Раз уж Москвабад, тогда уж Срамара

Почему никто не обратил внимания на голос этого канала в транспорте? Что это было?)))

И слава богу что ушли в историю теперь ещё удобнее зайцем кататься

Я помню любил билет туда вставлять )

Вот бы в Тюмени такие поставить, ибо надоело то, что все ломятся в переднюю дверь, хотя есть задняя более удобная, широкая дверь

А у нас турникетов не было. Одно время запускали только через переднюю дверь, потом выпускали только через переднюю дверь, а после появились кондуктора. Сейчас в троллейбусе стоят валидаторы, которые не прижились в Москве. Глючные, не каждую картинку и смартфон считывают. Хорошо, что у кондуктора есть банковский терминал.

Хорошо что отменили турникеты. Без турникетов лучше.

Я уехала из Москвы в 2015 году, приезжала довольно редко. И каким же для меня было диссонансом, когда я вернулась туда уже после того, как это всё убрали! Что значит, заходить не в первую дверь? А где турникет? Они, получается, всю жизнь были у меня на глазах (я 1999г.р), я транспорта без них не видела... Теперь, когда приезжаю по делам в мск и еду на транспорте, чисто по старой привычке иду к первой двери..

@AlexVLD88

2 жыл бұрын

Это ладно, один турникет, один и тот же президент

Как бараны стояли в первую дверь !!!!! Для контроля есть контролёры а не турникет , который снижает мою свободу на передвижение !!!! Щас как бараны стоят на выход в первую дверь чтоб оплатить проезд !!!! В некоторых городах потому не хотят покупать валидаторы на каждую дверь !!!!

Турникеты - хорошая идея, но очень непродуманная. По-настоящему надо было разделить турникеты, оплату и валидацию. Входить через турникеты, но свободно; проезд оплачивать в салоне; а выходить тоже через турникет, но уже с валидацией (если это не конечная станция). Ну и разделить вход и выход. Мораль: половинчатые решения часто хуже их отсутствия.

@Pavelrkoff

2 жыл бұрын

Хорошая идея для тех времён)

@AlinaNekrasowa

7 ай бұрын

Но это все равно медленнее, чем просто заходить без препятствий на пути. Нужно просто нормальное городское управление. Общественный транспорт всегда и по определению убыточный. Он не может и не должен приносить прибыль. Это субсидия. Так что вообще не так важно - сколько людей платит или не платит за проезд. И когда управление города это понимает и не требует сокращать убытки - тогда транспорт комфортный. А когда требует - получается отвратительная система, при пользовании которой хочется быстрее купить машину и никогда больше не трогать общественный транспорт. И это для городов - катастрофа в итоге из вечной пробки, автомобилизации, города не для людей и все такое.

@8948AMM

7 ай бұрын

@@AlinaNekrasowa Есть в этом рассуждении здравое зерно. А входить/выходить удобнее всего если дверей вообще не будет (как в старом трамвае). Кстати, самое удобное - двери во всю длину салона, поднимающиеся вверх, и пассажиры, сидящие по центру спиной к спине.

@AlinaNekrasowa

7 ай бұрын

@@8948AMM Причина, почему двери нужны очевидна и неоспорима. Зимой холодно. Причина компоновки не спиной к спине тоже очевидна. Кроме сидящих есть стоящие, и стоять разумно в центре, а не по краям. Просто ради безопасности. Турникеты по какой объективной причине нужны? В большинстве развитых городов мира их нет и вроде никакого краха. Всем только удобнее стало. Я еще могу понять турникеты на вход, например, на завод, на территорию школы или университета, и т.д, где нельзя пропускать абы кого. Но уж никак не в транспорте. С зайцами отлично справляются высокие штрафы и частые контроллеры, причем люди привыкают платить и даже без контроля особо не нарушают. Кроме этого, турникеты занимают место на площадке, которого итак мало. Это лишнее оборудование, которое могут сломать, их нужно чистить и содержать, а это тоже время и деньги. Кроме того, они создают давки и мешают движению по расписанию.

В области автобусы серо-белого цвета из Мосгортранс там строго по турникету , водители смотрят , если не оплатил высаживают .

@jwhite5008

2 жыл бұрын

Ну там пассажиропоток меньше и расстояния больше - на длинных поездках оплата выше. Я ездил пару раз на автобусах москва-область, почти на всех турникетов небыло зато были валидаторы которые работали по банкоской карте - прикладываешь при входе и при выходе, списывается сколько проехал, я даже не ожидал такой продвинутости. Очередь на входе создаётся правда, но когда ехать 2 часа - это не так чувствуется как на московских автобусах которые приходят раз в 5 минут и при этом заполняются битком. На местном автобусе ехал лишь однажды и турникеты у него были но оказались сложены почему-то, возможно сломались? Но в основном ездил на маршрутках потому что автобусы по моему марштуру ходят раз в полчаса, и при всём желании всех пассажиров никогда не вместили бы.

Это ты озвучивал остановки?😮😮

Мне одному показалось что в конце когда уже нет музыки станции объявляет этот же голос?

мне одному показалось, что с 5:15 объявление прозвучало голосом автора?))

вот уж о чем никто не жалеет так об этих долбаных турникетах которые просто катастрофически замедляли посадку пассажиров!!!

Ой вот эту рубрику ушедшие это моё нелюбимое когда что-то уходит

Но Подмосковье не может настроить камеру, чтобы пускать людей две другие двери

И скатертью дорога! Создали головную боль для людей ради навара

Мне тогда 10 лет было помню чудо юдо было в Зелеке)

Лужковское изобретение. В Москве их сняли а в области нет, скорее наоборот стали ставить. Надеемся что в МГТ их никогда больше не вернут.

@user-fj8lo8ft8i

8 ай бұрын

В Мострансавто вроде раньше убрали. Во всяком случае,в Домодедово

Оу, мне показалось или на 5:40 объявление в транспорте с призывом устраиваться на работу в мосгортранс делал автор этого канала?